Militærhistoriske rejser 2009 - Cultours

More documents

Recommendations

Info

8 Østprøjsen Königsberg,Wolfsschanze, Danzig og Koncentrationslejren Stutthof 18. - 25.APRIL <strong>2009</strong> REJSELEDERE: KOMMANDØR POUL GROOSS OG CAND.MAG. MARTIN CLEEMANN RASMUSSEN I Østprøjsen lå Reichehrendenkmal Tannenberg, der var et symbol på Østprøjsens tilknytning til det øverige Tyskland og på en af Tysklands største sejre under 1.Verdenskrig,Tannenbergslaget. Billedet viser sejrherren fra Tanneberg, Hindenburgs bisættelse i krypten i Tannebergmonumentet. Begivenheden blev af nazisterne benyttet til en stor national og nationalsocialistisk propagandaceremoni. Efter 2.Verdenskrig blev monumentet sprængt af polakkerne.Vi besøger under rejsen stedet, hvor monumentet lå og ser de få rester. Det tyske kejserrige nåede før 1. verdenskrig helt ud på den anden side af Kaliningrad, der i dag er en russisk enklave mellem Polen og Litauen. Byen hed dengang Königsberg, og var tysk med et berømt universitet, hvor blandt mange andre fremragende videnskabsmænd Emmanuel Kant underviste. Det, der i dag er det nordlige Polen langs med Østersøen hørte også til Kejserriget. her lå den gamle tyske hansestad Danzig, i dag Gdansk, og Stettin, i dag Szczein, samt en række større og mindre tyske byer. Den østligste del af Tyskland hed Østprøjsen. Herfra udgik gennem århundrede angrebene mod de slaviske folk, og herfra kom angrebene østfra mod Tyskland. Byerne var derfor befæstede, og der lå flere store fæstninger i området. På turen skal vi koncentrere os om områdets betydning under 1. og 2. verdenskrig. Det var her, ved Tannenberg, at den russiske hær led et stort nederlag allerede i august 1914.Vi passerer området ved Tannenberg.Vi skal også besøge Königsberg og se, hvad der er tilbage af den historiske by, og vi skal til Danzig, der spillede en afgørende rolle ved 2. verdenskrigs udbrud. Under Tysklands store angreb mod øst under 2. verdenskrig etablerede Hitler sit hovedkvarter i Østprøjsen. Fra sommeren 1941 og til november 1944 opholdt Hitler sig mere end 800 dage i Wolfsshanze, som førerhovedkvarteret blev kaldt.Vi skal besøge området, hvor vi skal se de forskellige bunkere, eller resterne af dem, bl.a. Hitlers egen bunker med betondæk, der er 14 meter tykt. TURENS PROGRAM 1. DAG Afgang fra Aalborg kl. 4.00, Århus kl. 5.45 og Fredericia banegård kl. 7.15 (Deltagere fra Sjælland/Fyn tager toget til Fredericia, det er også muligt at stå på bussen andre steder langs motorvejen videre mod den tyske grænse og gennem Nordtyskland mod Berlin.Vi kører nord om Berlin. Inden vi passerer den polske grænse besøger vi et museum ved Seelower Höhe, hvorfra marskal Zhukov rettede sit angreb mod Berlin.Vi overnatter i Polen. 2. DAG Vi kører mod øst og passerer stedet, hvor Tannenbergslaget fandt sted i august 1914. Her vandt Hindenburg og Ludendorf en af 1. verdenskrigs største sejre.Vi finder også stedet, hvor det nye store Tannenberg monument lå. Her blev Hindenburg gravsat i 1935. I dag er kun lidt af fundamentet synligt, da selve monumentet blev sprængt i forbindelse med krigsafslutningen.Ved Wolfsschanze skal vi bo på hotellet, der er indrettet hvor officererne for SS-Führerbegleitkommando fra Leibstandarte og Adolf Hitler engang boede.Vi når et første besøg i området ved „banegården“, hvor bl.a. Mussolini, Mannerheim og mange flere blev modtaget af „Føreren”. 3. DAG Formiddagen er afsat til rundvisning i Wolfsschanze, Hitlers hovedkvarter i lange perioder under 2. verdenskrig. Området blev udvalgt i september 1939, og byggearbejdet begyndte i sommeren 1940. Under dække af at der skulle opføres en kemisk fabrik, lukkede man hele skoven.Til de naturlige hindringer, som de mange søer i området udgjorde, tilføjede man pansergrave, minefelter og pigtrådsspærringer for at gøre området helt utilgængeligt.Wolfsschanze blev anlagt fjernt fra de store færdselsårer, dog med en jernbane i nærheden. På den stærkt hemmelige og stærkt bevogtede byggeplads opstod efterhånden Førerhovedkvarteret, Området var inddelt i 3 zoner. Den inderste zone var forbeholdt Hitler og hans nærmeste medarbejdere. Her havde Føreren selv, Bormann, Keitel, Göring og nogle få andre nære medarbejdere deres personlige bunkere. I zone 2 boede hærstaben og her var officersmesse, fjernskrivercentral og forbindelsesstab til flåde og luftvåben. Zone 3 omfattede området omkring zone 1 og 2. Her var panserværnsstillinger, luftværnskanoner m.v.Vi får en rundvisning af en lokal ekspert på området, og vil vil besøge en række af de bunkere, der kan besøges uden fare for liv
og lemmer. Medtag en lommelygte, da der ikke er indlagt lys.Vi ser bl.a. Speers og Görings huse, eller rettere, det der er tilbage af dem, og vi skal stå på stedet, hvor oberst Claus von Stauffenbergs mislykkede attentat mod Hitler fandt sted 20. juli 1944. Efter frokost fortsætter vi mod Kaliningrad og når frem til grænsen mellem Polen og Kaliningradområdet dvs. Rusland. Efter grænseformaliteterne, der godt kan tage noget tid, fortsætter vi mod byen Kaliningrad, hvor vi overnatter. 4. DAG Vi tager på byrundtur i Kaliningrad og forsøger at finde, hvad der er tilbage af Königsberg. Byen blev stærkt ødelagt under de allieredes angreb i 1944 og siden under kampene i foråret 1945. Byen blev efter krigen overtaget af Sovjetunionen, der her havde sin stærkeste flådebase ved Østersøen. Byen var derfor i mange år stort set lukket for udlændinge, og det er først i de sidste år, at det igen er blevet muligt at besøge den gamle historiske by. Mange af de gamle tyske bygninger, der blev beskadiget under krigen, blev fjernet og i selve midtbyen er der kun lidt tilbage. Meget af det forsøger man nu at restaurere, bl.a. den historiske domkirke, der rummer et museum for byens store søn, filosoffen Emmanuel Kant. Om eftermiddagen har vi fået mulighed for, at besøge den tidligere tyske flådebase Pillau, nu den russiske Baltijsk. Området har været lukket og dele af baseområdet er stadig utilgængeligt.Vi ser havnen og de få tilbageværende skibe fra den engang så stolte Østersøflåde.Vi overnatter igen i Kaliningrad. 5. DAG Efter at have spist morgenmad forlader vi Kaliningrad og kører tilbage til Polen.Vi kører til Marienburg, (i dag Malbork), som var den tyske Ridderordens hovedkvarter. Det enorme fæstningsævrk dækker over 21 ha, og har en tagflade på over 5 ha. I middelalderen blev borgen, der er omgivet af en 4,5 m høj ringmur kaldt „Det største bjerg af tegl nord for Alperne“.Vi får en rundvisning på borgen. Derefter går turen til Koncentrationslejren Stutthof, hvor en del danske fan- Hitler og hans stab i ved kortbordet i Wolfsschanze. Wolfsschantze i Østprøjsen, var det sted Hitler opholdt sig mest under hele 2.Verdenskrig. ger sad. I bogen „Rapport fra Stutthof“ giver Martin Nielsen, der selv var fange i lejren, en realistisk og rystende skildring af livet i Stutthof.Vi kører herfra til Danzig/ Gdansk, hvor vi skal bo midt i byen i to nætter. Danzig blev stærkt beskadiget af bombardementer og artilleribeskydning i krigens slutfase, men den er nu helt genopbygget. 6. DAG Vi begynder dagen med at køre til Westerplatte i udkanten af byen. Det var her det tyske slagskib „Schleswig-Holstein“ affyrede det første skud i 2.Verdenskrig den 1. september 1939.Vi ser resterne af befæstningen, hvor der blev kæmpet hårdt i den første uge af krigen. Herfra tager vi tilbage til midtbyen i Gdansk/Danzig. Efter 1. verdenskrig blev byen en fristad under Folkeforbundet, og byen var et af Hitlers påskud for at begynde 2. verdenskrig.Vi får en rundvisning i den gamle bydel med bl.a. rådhuset, der er genopbygget i sin oprindelige skikkelse fra 1750.Vi ser Neptunbrønden, der symboliserer byens tætte tilknytning til havet, og vi ser også Postkontoret, hvor hårde kampe, og de første tyske krigsforbrydelser, fandt sted under 2.Verdenskrig.Vi går en tur i Mariacka gaden, der består af 45 fine gamle borgerhuse, minutiøst genopført efter 2. verdenskrig. Eftermiddagen er fri i Gdansk. Vi overnatter igen på vort hotel i Gdansk. 7. DAG Vi forlader byen og kører mod vest.Vi spiser frokost undervejs.Vi besøger Wolin, hvor der er et lille museum med minder fra vikingetiden, da byen var en af Europas største og muligvis identisk med sagaernes Jomsborg. Herfra kører vi til Stettin. Byen blev stærkt ødelagt under 2. verdenskrig, men er nu helt genopbygget, enkelte dele ser ud som før ødelæggelserne. 8. DAG Efter morgenmaden er der afgang mod Danmark.Vi kører ad den ny nordlige motorvej mod Danmark.Vi passerer Rostock i løbet af formiddagen og deltagere fra Sjælland/Københavnsområdet kan blive kørt til færgen i Rostock, og blive sat af her. Herfra tager det kortere tid for deltagerne øst for Storebælt at nå hjem.Vi passerer ikke Rostock på udrejsen. Påstigning for deltagere øst for Storebælt er i Fredericia på udrejsen. Vi regner med at være i Fredericia ca. kl. 18.00, i Århus ca. kl. 19.30 og i Aalborg ca. kl. 21.00. PRAKTISKE OPLYSNINGER Rejsens pris pr. person i dobbeltværelse kr. 7.785,- Tillæg for enkeltværelse kr. 1.800,- Depositum ved tilmelding kr. 1.000,- Visum, der betales sammen med indbetaling af depositum kr. 400,- PRISEN INDBEFATTER Busrejse i moderne langtursbus. Overnatning på hoteller med bad og toilet på alle værelser. Da der kun kommer få turister til Kaliningrad er hotellerne her af jævn standard. Alle de i programmet nævnte udflugter og entréer. Helpension dvs. alle måltider, fra aftensmad den første dag og til morgenmad sidste dag, dog er frokost én dag ikke indbefattet. Drikkevarer til måltiderne er ikke inkl. VISUM <strong>Cultours</strong> sørger for ansøgning, og øvrige formaliteter vedrørende visum. 9
Page 1 and 2: Militærhistoriske rejser 2009 SPEC
Page 3 and 4: NORMANDIET D-DAG SIDE 4 ØSTPRØJSE
Page 5 and 6: se til at besøge anlægget, der er
Page 7: 3. DAG Fra Ypres kører vi ind i Fr
Page 11 and 12: Königsplatz i München. Alle bygni
Page 13 and 14: Allerede fra 1943 var de amerikansk
Page 15 and 16: 3. DAG Vi kører med bus til den no
Page 17 and 18: Under Den finske Vinterkrig mødte
Page 19 and 20: 4. DAG Vi kører langs med Normandi
Page 21 and 22: meget hårde og komplicerede kampe,
Page 23 and 24: kapitulationen overfor russerne fan
Page 25 and 26: spor. Herfra kører vi til vort cen
Page 27 and 28: for hovedkvarteret for en af japans

Militærhistoriske rejser 2009 - Cultours

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?