Dialog - Dansk-Tjekkisk Forening

Dialog 

Dansk Tjekkisk Forening - Dialog 

Dansk Tjekkisk Forening 

Nr. 2 April 2009 - 17. Årgang


Bestyrelsen 

Jana Vlkova 

Formand 

Pilehusene 36 

2600 Glostrup 

Tlf. 43 45 92 70 

jana@trifid.dk 

Alex Rudbech 

Næstformand 

Jernvænget 11 

3300 Frederiksværk 

Tlf. 28 15 22 79 

rudbechalex@qmail.com 

Zuzana Knudsen 

Kasserer 

Hyrdeengen 233 

2625 Vallensbæk 

Tlf. 43 64 85 15 

Mobil. 24 82 39 55 

Knudsen_zuzana@hotmail.com 

Vera Rames 

Sekretær 

Herlevgårdsvej 17B 

2730 Herlev 

Tlf. 44 84 28 80 

verar@webspeed.dk 

Johnny Klitgaard-Nielsen 

Redaktør 

Mølndalsvej 10 

9400 Nørresundby 

Tlf. 22 79 92 05 

dtf@klitgaard-nielsen.dk 

Karsten Jørgensen 

Suppleant 

Erantisvej 9 

3660 Stenløse 

Tlf. 48 18 42 63 

9ba@webspeed.dk 

Marie Peterslund 

Suppleant 

Opnæsgård 79 2.th. 

2970 Hørsholm 

Tlf. 32 15 51 17 

majka_peterslund@hotmail.com 

Indhold i dette nummer: 

Side 3 - Officiel overtagelse af 

CZ PRES 

Side 4 - MEMORY OF NATION 

Side 5 - Filmaften på den 

Tjekkiske Ambassade 

Side 6 - ” FÆLLES MINDER ”. 

Side 7 - Invitation til Julemændenes 

Verdenskongres 

Side 9 - Generalforsamlingen 2008 

Side 13 - ”Sorrow of Ms Schneider" 

Side 14 - H.C.Andersen på cykeltur 

Dansk-Tjekkisk Dialog 

Udgiver: Dansk Tjekkisk Forening - ISSN 1902-7702 

Oplag: 400 eksemplarer - Udkommer 4 gange årligt 

Deadlines for indlæg i Dialog, 15. marts, 15. juni, 15. september, 15. december 

Layout: Johnny Klitgaard-Nielsen 

Sats og Tryk: Lasertryk.DK, Århus 

Redaktion: Bestyrelsen - Annoncering: Kontakt kassereren 

Foreningens girokonto: 2 141 612 

Omslagsfoto: Johnny Klitgaard-Nielsen 

Forside: 

En af de smalle gader i 

den spændende og historiske 

by Cesky Krumlov 

Foto: Johnny Klitgaard- 

Nielsen 

Foreningens hjemmeside: http://www.dansk-tjekkisk.dk 

Kommende aktiviteter: 

30. maj 2009 - Lørdag 

Grillfest 

22. august 2009 - Lørdag 

Sommertur til Christiansfeld 

31. oktober 2009 - Lørdag 

Efterårsarrangement 

5. december 2009 - Lørdag 

Nikolaus Fest 

Bagside: ”Klapsejleren”, 

en selvkørende vindmølle 

fra Mejrup ved Holstebro, 

nu på Hjerl Hede 

Foto: Johnny Klitgaard- 

Nielsen 

2


Officiel overtagelse af CZ PRES 

Officiel overtagelse af CZ PRES i 

København 

Den 7. januar blev overdragelsen af 

EU formandskabet fra Frankrig til 

Tjekkiet (CZ PRES) markeret med et 

arrangement i Det Europæiske Hus i 

København. 

Den tjekkiske ambassade arrangerede 

denne begivenhed i samarbejde med 

Den Europæiske Kommissions Repræsentation 

og Europaparlamentets 

Informationskontor i København. 

Efter at Repræsentationens chef Jan 

Høst Schmidt havde holdt den officielle 

velkomsttale, sammenfattede den 

franske ambassadør Bérengère Quincy 

resultaterne af Frankrigs halvårlige 

formandskab. 

Den tjekkiske ambassadør Zdeněk 

Lyčka præsenterede derefter CZ 

PRES' logo, motto og prioriteter, og 

gjorde opmærksom på de centrale 

kulturelle præsentationsbegivenheder 

i anledning af det tjekkiske formandskab 

i den første halvdel af 2009 i 

Danmark. 

De indbudte gæster, bl.a. Birthe Rønn 

Hornbech, minister for flygtninge, 

indvandrere og integration, ambassadører 

og herboende tjekker, ca. 150 

personer, havde samtidigt mulighed 

for at bese udstillingen "De tjekkiske 

seværdigheder på UNESCOs liste". 

Den officielle overtagelse blev afsluttet 

med en reception. 

Fra venstre side: Europa-Kommissionens repræsentationschef Jan Høst Schmidt, den franske ambassadør Bérengère 

Quincy og den tjekkiske ambassadør Zdeněk Lyčka . Foto: Hasse Ferrold 

3


Pamětnický portál PAMĚŤ NÁRO- 

DA byl spuštěn 28. října 2008. 

Tento projekt vznikl na základě 

vzájemné spolupráce Ústavu pro studium 

totalitních režimů 

(www.ustrcr.cz), občanského 

sdružení Post Bellum 

(www.postbellum.cz) a Českého 

Rozhlasu (www.rozhlas.cz) 

Cílem tohoto projektu je vytvořit a 

rozvíjet mezinárodní e-learningový 

pamětnický portál s názvem PAMĚŤ 

NÁRODA na internetových 

stránkách www.memoryofnation.eu. 

Jedná se o digitální archív, který 

shromažd’uje příběhy pamětníků 

nasbírané metodou oral history. 

Na portálu jsou umístěny rozhovory s 

pamětníky z 20.století (např. s 

pamětníky z Druhé světové války, 

vězni koncentračních táborů a gulagů, 

Internet Portal of Witnesses with a 

name "MEMORY OF NATION" 

has been launched on October 28, 

2008. 

This project resulted from cooperation 

among Institute for the study of 

totalitarian regimes 

(www.ustrcr.cz ), Association Post 

Bellum (www.postbellum.cz ), and 

Czech Radio (Český Rozhlas, 

www.rozhlas.cz). 

Our goal is to create international elearning 

Witnesses Internet Portal 

with the name "MEMORY OF NA- 

TION" at the internet address 

www.memoryofnation.eu 

It´s a Digital Archive of Witnesses 

accounts which were collected on 

the basis of oral history methodology. 

On the portal are placed interviews 

from thoughout the 20th century- 

with witnesses from the Second 

politickými vězni, disidenty a funkcionáři 

státní moci ad.). Cílem portálu 

je zpřístupnit tyto rozhovory s 

pamětníky z období totalitních 

režimů 20.století. 

Portál shromažd’uje nahrávky, klipy, 

fotografie, protokoly, dotazníky, dokumenty 

z archivů a odborné 

příspěvky. 

Dlouhodobým cílem je, aby se tento 

portál stal archívem různých oral 

history projektů ve všech evropských 

zemích. 

Webové stránky jsou v 8 jazycích: 

anglicky, německy, francouzsky, 

česky, slovensky, polsky, mad’arsky 

a rusky. Časem plánujeme rozšíření o 

další jazyky. Základní informace o 

pamětníkovi jsou vždy v angličtině, 

tak aby byl rozhovor přístupný všem 

zainteresovaným (samotný dlouhý 

přepis rozhovoru je v jazyce respondenta). 

World War, formal prisoners of concentration 

camps and gulags, political 

prisoners, dissidents, and officials 

of executive etc. The aim of the 

project is to facilitate the exploration 

of witness accounts from the period 

of totalitarian regimes in 20th century. 

The Portal collects records, clips, 

photos, texts, protocols, questionnaires, 

documents from archive and 

professional commentaries. 

The long-term goal is to make this 

portal into the digital archive of witnesses 

from different oral history 

projects in all European countries. 

Web site is in 8 language versions: 

English, German, French, Czech, 

Slovak, Polish, Hungarian and Russian. 

Later we plan to add the other 

languages. Basic information about 

witness is always available in English 

to make the interviews approachable 

for everybody (long 

transcription of the interview is al- 

Dosud jsme začali spolupracovat s 

institucemi v Polsku, Německu, 

Švédsku, Anglii, Litvě, Lotyšsku, 

Rumunsku a Slovensku. Spolupráci 

plánujeme rozšířit o další evropské 

země. 

Internetový portál umožňuje jednoduchou 

komparaci pamětníků a také 

možnost projít dějiny 20.století kreativně 

skrz slova těch, kteří toto století 

prožili. 

Portál svou náplní podporuje zájem o 

moderní evropské dějiny a pomáhá 

podpořit koncept evropského 

občanství. 

Jestliže Vás projekt zaujal a chtěli 

byste ho podpořit i finančně, kontaktujte 

Barbaru Kopeckou 

(barbara.kopecka@ustrcr.cz), více 

informací o projektu je možno nalézt 

na www.memoryofnation.eu či 

www.pametnaroda.cz. 

ways in the language of the informant). 

We started to cooperate with institutions 

from Poland, Germany, Sweden, 

England, Lithuania, Latvia, Romania, 

and Slovakia and we are 

planning to extend the cooperation 

to another European countries. 

The internet portal allows easy comparison 

of witnesses accounts and 

gives the possibility of passing on 

the history of 20th century though 

the words of those who experienced 

it at the first hand. It will fuel interest 

in modern European history and 

help support the concept of a shared 

European citizenship. 

If you are interested to support financially 

this project, contact Barbar 

a K o p e c k a 

(barbara.kopecka@ustrcr.cz), for 

more information look at 

www.memoryofnation.cz or 

www.pametnaroda.cz 

4


Filmaften på den Tjekkiske Ambassade 

Filmaften i anledningen af 40-året for 

Jan Palachs død og møde med instruktøren 

Kristina Vlachová 

Den 19. januar 2009, på 40-årsdagen 

for Jan Palachs død, afholdt Den 

Tjekkiske Ambassade en filmaften. 

Indledningsvis præsenterede den tjekkiske 

ambassadør Zdeněk Lyčka en 

antologi om Jan Palach, som var blevet 

udgivet den 14. januar 2009 i anledning 

af dette 40-året. 

I den første del af aftenen vistes tre 

korte historiske dokumentarfilm. Herefter 

fik gæsterne mulighed for at se 

den nyeste dokumentarfilm "The 

Mission of Jan Palach" (2008) af den 

tjekkiske instruktør Kristina Vlachová. 

Filmen afslører nye hidtil 

ukendte filmoptagelser og materialer 

fra arkiver i det tjekkiske Indenrigsministerium. 

Den 21. januar 2009 fik filmtilhængere 

lejlighed til at møde instruktøren 

Kristina Vlachová, da hendes film om 

kommunistiske regimes forbrydelser, 

Instruktøren Kristina Vlachová sammen med den tjekkiske ambassadør 

Zdeněk Lyčka. Foto: Michal Šmakal 

"Devil´s Harvest", blev vist på Den 

Tjekkiske Ambassade. En diskussion 

med publikum fulgte efter forevisningen, 

hvor deltagere, fra både den un- 

ge og den ældre generation, diskuterede 

med instruktøren og fortalte om 

deres erfaringer med den kommunistiske 

regime. 

5


Udstilling - ” FÆLLES MINDER ”. 

Udstilling - Julie Brabcova - in memoriam. 

Vi var med til Julies Brabcova udstilling 

med fernisering " FÆLLES 

MINDER" i Galleriet Shambala i København. 

En udstilling med Julies udvalgte 

værker af lys og farver fra hendes 

mangeårige virke, 

akvareller, træskulptur og bogillustrationer. 

Udstillingen startede 29. januar og 

sluttede den 20. februar 2009. 

Karsten Jørgensen har taget billederne. 

6


Invitation til Julemændenes Verdenskongres 2009 

Invitation til Tjekkisk Sv. Mikulas 

Julemændenes Verdenskongres 

2009 

Dyrehavsbakken, Klampenborg. 

Man, tis, ons, d. 20. /21. /22. Juli 

Foreløbigt Program (efter kongresprogrammet 

2007) 

Mandag 

12 - 15 Modtagelse og indskrivning 

15 - 17 Julemænd underholder og 

fortæller rundt om på Bakken 

17:30 Informationsmøde om dagene. 

18:00 Velkomstmiddag 

Tirsdag 

9:00 Indskrivning og fælles foto (?) 

10 - 15 Afgang til optog m.m. i København 

(Frokost) 



Onsdag 

10 Indskrivning 

11 - ca. 12:30 Festforestilling og 

Kongres i Cirkusteltet 

ca. 13 Optog gennem Bakken 

14 - 15 Store forestilling på Friluftsscenen 



ca 18:30 Afslutningsfest (middag). 

Ved Kongres og på Scenen annonceres 

alle deltagende lande med hjælp 

af vores "Oversætter-nisse" der byder 

velkommen på landenes sprog! 

NB! Alle deltagende børn får et gratis 

turpas til brug når det officielle er 

slut. 

(Andel + Certov). 

Alle deltagere får spisebillet til pølse 

eller sodavand eller is. 

Der er rigeligt med gratis kildevand 

og juice 

NBNB! Det er FORBUDT at optræde 

i beruset eller anden påvirket tilstand. 

Det er FORBUDT at drikke øl / spiritus 

og ryge i dragt. 

7


ANBEFALES DEN TJEKKISKE MIKULAS: 

Gå rundt, hyg med de andre og tag 

det afslappet. 15 - 17 er efter hvad 

man selv magter og kan. Det anbefales 

Mikulas at sidde f.eks. 15 - 16 ved 

Julemandens Hus og fortælle de besøgende 

om Jul i Tjekkiske Republik. 

Gamle juletraditioner og lign. 

Det vil være godt hvis der kunne uddeles 

gratis postkort med Josef Lada's 

julemotiver. 

HØnissen Arne er meget gerne hjælper 

og er assistent, når jeg ikke selv 

er aktiv på scenen eller ved Julemandens 

Hus. 

Ellers hjælper min kone, HØnissemor 

Ulla meget gerne. 

Og mød de andre julemænd (Nikolas/ 

Sinterklaas/Santa) og få en hyggesnak 

med dem. 

Tirsdag og Onsdag: HUSK FLAG 

(gerne stort i stof på stang). 

Skilte med landenavn plejer Bakken 

at lave. 

Hvis det regner for meget, klæder vi 

bare om til civil allerede efter kl. 16. 

Jeg har kvalitets-regnslag til salg (130 

kr) der er gode til at beskytte dragten. 

HUSK! DET VIGTIGSTE DISSE 

DAGE ER 

AT HAVE DET GODT SAMMEN 

MED KOLLEGERNE ! 

Henvendelse til HØnissen Arne der 

gerne hjælper med alt praktisk forud, 

osse inspiration, m.m.! 

MEN INDEN 1. JUNI 2009, a.h.t. 

tilmelding i tide. 

awp@brnet.dk eller santa.honissen@gmail.com 

4354 0060 - mobil 4075 7023 

8


9


Generalforsamling i Dansk-Tjekkisk Forening 

Årsberetning for Dansk-Tjekkisk 

Forening 1/1-2008 - 31/12 2008 

Foreningens År 2008 var jubilæumsår, 

hvor forening fyldte 15 år. Det har 

præget aktivitsniveau i det foregående 

år. 

Bestyrelsen 

I forhold til bestyrelsen har året 2008 

været meget stabilt, da bestyrelsen 

fortsat stort set uændret fra året før. 

Bestyrelsen konstituerede sig selv på 

et møde i januar 2008, hvor Zuzana, 

Vera, Johnny, Majka, Karsten og undertegnede 

genbesatte deres tidligere 

poster. Alex blev valgt til næstformand. 

Bestyrelsen har stræbt efter at 

videreføre traditionelle aktiviteter og 

samtidig byde på nye oplevelser for 

foreningens medlemmer. 

Bestyrelsesmøderne omhandler typisk 

planlægning og igangsætning af 

de forskellige aktiviteter, ligesom 

bestyrelsen forholder sig til problemstillinger 

af mere administrativ karakter. 

I år 2008 har bestyrelse afholdt 4 bestyrelsesmøder. 

Medlemmer 

Medlemsmæssig kan man sige, at 

2008 betød nedgang i vores medlemstal 

fra 201 til 174. Nedgang skyldes 

primært, at Zuzana har slettet de 

medlemmer, som ikke har betalt i 

flere år. Ser man nærmere på, hvor 

vores medlemmer bor, så er der 55, 

der bor på Fyn eller Jylland. 1 medlem 

bor på Bornholm, 2 bor i Sverige, 

mens 17 medlemmer bor i Tjekkiet. 

Resten bor på Sjælland. Og det 

kan jo godt være noget af en udfordring, 

hvis man ønsker at lave noget 

for alle. 

Aktiviteter i foreningsregi 

Ser man på aktiviteter, har bestyrelse 

planlagt i alt 5 aktiviteter, hvor kun 3 

var gennemført. 2 måtte vi aflyse pga. 

alt for lavt tilmelding. De gennemførte 

aktiviteter var dels den obligatoriske 

generalforsamling i Herlev i januar 

sidste år, hvor der efter generalforsamlingen 

også var arrangeret spisning. 

I marts var der den store jubilæumsfest, 

med underholdning, salg af tjekkiske 

bøger, kniplinger og billeder af 

kunstner, som samtidig er forenings 

medlemmer. 

I juni blev der arrangeret udflugt til 

Christiansfeld, men da kun 9 medlemmer 

- inklusiv bestyrelse har tilmeldt 

sig, har vi vurderet, at vi må 

prøve finde en anden tidspunkt - vi 

forsøger igen i 2009, denne gang efter 

sommerferien, med håb om, at mange 

medlemmer deltager. 

I september var der planlagt endnu et 

arrangement, hvor ringe tilslutning 

betød, at arrangement blev aflyst. 

Endelig var der foreningens julefest, 

nemlig Skt. Nikolaus-fest, der traditi- 

onelt afholdes første lørdag i december. 

Dette arrangement er foreningens 

største arrangement, hvor godt halvdelen 

af vores medlemmer deltager. 

Og julefesten i 2008 var ingen undtagelse. 

Det er ingen hemmelighed, at det er 

bestyrelsesmedlemmer, som også står 

for planlægning og gennemførelse af 

foreningsaktiviteter. Vi bestræber os 

for et bredt udbud af aktiviteter, men 

desværre har vi ikke altid være heldige 

med at "ramme" de rigtige datoer 

eller indhold, sådan at flere medlemmer 

har prioriteret deltagelse. Jeg vil 

opfordre flere medlemmer, at de aktivt 

bidrager til dette arbejde. Det kan 

være gode ideer hvor vi kan mødes, 

eller hvad vores arrangementer kan 

indeholde. 

Samarbejde med ambassaden: 

Arrangementer planlagt i foreningen 

er ikke de eneste, vi som medlemmer 

af forening kan deltage i. Som forenings 

medlemmer inviteres vi til 

aktiviteter arrangeret af den tjekkiske 

ambassade. Eksempelvis er der tale 

10


om ambassadens filmdage, som var 

afholdt et par gange om året. Samtidigt 

har ambassaden inviteret til samarbejdsmøde 

med bestyrelsen med 

henblik på at drøfte samarbejdsmuligheder. 

I den forbindelse fremkom 

bestyrelsen med forskellige ønsker til 

arrangementer. 

Endeligt afholdt ambassaden sin traditionelle 

nationaldag den 28. oktober. 

Samarbejde med andre 

Vores forening er også interesseret i 

at samarbejde med andre foreninger. 

Foreningen modtager løbende information 

fra den Dansk-Slovakisk Forening. 

Vi har også et samarbejde 

med venskabsforeningen Ballerup- 

Prag10, således at vores medlemmer 

inviteres med til hinandens aktiviteter. 

Disse invitationer er tilgængelige 

på vores hjemmeside. 

Kommunikation 

Vores forenings blad - Dialog - udkommer 

som hidtil 4 gange årligt, nu 

i farve. Og som allerede gentaget så 

ofte før, så er Dialog medlemmernes 

eget blad - skrevet af medlemmerne 

til medlemmerne. Derfor er mængden 

af stof til bladet varierende, og derfor 

igen en appel til vores medlemmer 

om at skrive og blive ved med at skrive. 

Kun sådan kan vi fastholde et ægte 

levende medlemsblad. Dialog udkommer 

i et oplag på 400 eksemplarer, 

og udover at blive tilsendt til 

samtlige af vores medlemmer, bliver 

det også sendt til en række tidsskrifter, 

Det kongelige Bibliotek, Statsbiblioteket, 

Den Danske ambassade i 

Prag, og selvfølgelig også til det tjekkiske 

udenrigsministerium. Så vores 

blad kommer bredt ud, og der er interesse 

for det. 

Elektroniske meddelelser 

Ellers er foreningen i stigende omfang 

overgået til elektronisk kommunikation. 

Alle vores aktiviteter lægges 

ud på hjemmesiden og der findes 

også billeder fra afholdte aktiviteter. 

Denne form for forsendelse gør dels 

arbejdet hurtigere, dels smidigere, 

idet vi hurtigt og ubesværet kan nå en 

meget stor del af vores medlemmer. 

Den elektroniske post tilgår de af vores 

medlemmer, som har oplyst en emailadresse, 

og man kan stadigt melde 

til, hvis man ønsker at modtage 

foreningens elektroniske meddelelser. 

Web 

Vores hjemmeside fungerer stadigt 

rigtig godt, og er ganske velbesøgt. 

Mange har besøgt hjemmesiden, siden 

den blev oprettet, og den udgør 

en god kilde til at hente oplysninger 

ikke bare om vores forening, men om 

Tjekkiet. Stor tak til vores webmaster 

og redaktør - Johnny. 

Afslutningsvis. 

Endeligt står der tilbage at sige tak 

for sidste år. Jeg vil gerne takke alle 

jer - både i bestyrelsen og i foreningen 

for et rigtig godt samarbejde. 

Jeg vil på egne vegne udtrykke tak 

for den tillid, som er blevet mig vist i 

forbindelse med bestyrelsesarbejdet i 

Dansk-Tjekkisk forening. Jeg glæder 

mig til nye udfordringer i år 2009. 

Tak for i år. 

Jana Vlkova 

Formand 

Zuzana Knudsen 

Kasserer 

Johnny Klitgaard 

-Nielsen 

Redaktør 

Marie Peterslund 

Suppleant 

Alex Rudbech 

Næstformand 

Vera Rames 

Sekretær 

Karsten Jørgensen 

Suppleant 

11


12


Tjekkisk-Albansk film på den Tjekkiske Ambassade 

Forevisningen af tjekkisk-albansk 

film "Sorrow of Ms Schneider" 

Den 24. februar 2009 blev den tjekkisk-albanske 

film "Sorrow of Ms 

Schneider" af den albanske instruktør 

Piro Milkani vist på Den Tjekkiske 

Ambassade. Det var den allerførste 

tjekkisk-albanske film, og den havde 

premiere i begge lande i 2008. 

Den Tjekkiske Ambassade arrangerede 

forevisningen som en del af kulturprogrammet 

i forbindelse med Det 

Tjekkiske Formandskab i Rådet for 

den Europæiske Union, CZ PRES, 

med Albaniens kommende indtrædelse 

i NATO, og med dets tilnærmelse 

til EU. Arrangementet speglede en af 

Det Tjekkiske Formandskabs prioriteringer: 

relationer mellem EU-lande 

og landene på det vestlige Balkan. 

Den tjekkiske ambassadør Zdeněk 

Lyčka holdt velkomsttalen og præsenterede 

aftenens hovedgæster - instruktøren 

Piro Milkani og producenten 

Jana Tomsová. 

Piro Milkani og Jana Tomsová med diplomater 

Fra venstre side: den slovakiske ambassadør Lubomír Golian, instruktøren 

Piro Milkani, producenten Jana Tomsová, den østrigske ambassadør Erwin 

Kubesch, den marokkanske ambassadør Raja Ghannam, den tjekkiske ambassadør 

Zdeněk Lyčka og den albanske ambassadør Aferdita Dalla. Foto: Michala 

Kolaříková 

Et glas vin og smagning af albanske 

specialiteter fulgte efter filmforevisningen. 

Deltagere diskuterede med 

instruktøren og producenten om filmoptagelsen 

og instruktørens erfaringer 

efter hans tvungne tilbagevenden fra 

Tjekkoslovakiet, hvor han studerede 

på filmakademiet, til Albanien, et 

land isoleret fra resten af Europa. Piro 

Milkani er en velrenomeret albansk 

instruktør, filmmanuskriptforfatter og 

kameramand. Han har optaget 25 

spillefilm og dusinvis af dokumentarfilm. 

I perioden 1998-2002 var han 

ansat som albansk ambassadør i Tjekkiet 

og i Slovakiet. 

Instruktøren, producenten, den tjekkiske 

ambassadør, den albanske ambassadør 

og andre gæster gav interview 

til tilstedeværende albanske journalister. 

Ambassadører, chargé d´affaires 

samt andre diplomatiske repræsentanter 

fra centraleuropæiske, Balkan- og 

nordafrikanske lande, repræsentanter 

fra dansk filmindustri og herboende 

tjekker og albanere, i alt ca. 50 deltagere, 

var til stede. 

Instruktøren Piro Milkani og producenten 

Jana Tomsová med herboende 

tjekker og studerende. Foto: Jana 

Tomsová 

Den Tjekkiske Ambassade 

Ryvangs Allé 14-16 

2100 København Ø 

13


Ellidshøj - Vysoke Myto - Ellidshøj 

Eller historien om H.C.Andersen på cykeltur. 

Holger C. Andersen er en skolelærer fra Ellidshøj skole, med stor interesse for cykling. Han har kørt turen til Tjekkiet og 

retur. Undervejs førte Holger dagbog, og efterfølgende bliver det så til en føljeton her i Dialog… 

Dag 25 - Tirsdag den 11. juli 2000 

Crawinkel - Bad Lauterberg 

137 km. Total 3782 km 

Denne nat var det ikke skovsneglene, 

jeg kæmpede mod. 

Næh, nu var det myrerne. 

Jeg havde ellers lukket alle huller, 

men kl. 3 om natten opdagede jeg, at 

nogle stykker alligevel var smuttet 

ind. Jeg aflivede nogle af dem, men 

affandt mig så med, at resten vandrede 

rundt i teltet; de generede heller 

ikke noget videre. 

På en rangliste over generende kryb 

kunne man forestille sig følgende: 

1. Skovsnegle 

2. Myg 

3. Myrer 

Ellers var der pænt vejr. Sol og 10 

grader. 

Jeg var på hjul 6.17 og startede med 5 

km ned ad bakke. Derefter ramlede 

jeg ind i morgentrafikken til Gotha. 

Det var noget galt noget. 

Jeg havde regnet med at benytte hovedvejen 

hele vejen til Gotha, men 

det viste sig at være ganske livsfarligt. 

Vejen var smal og med en afsindig 

trafik. Derudover var der 

"Spurrillen". Så hurtigt som muligt 

fandt jeg en "Nebenstrasse". Det var 

bedre, men stadig med ubehageligt 

voldsom trafik. 

Ikke noget under, at jeg ikke mødte 

andre på cykel. 

Jeg kom ind til Gotha, hvor jeg holdt 

for rødt lys. Jeg opdagede nu, at jeg 

holdt lige overfor et bageri, og kort 

efter var jeg i færd med mit næsten 

rituelle morgenmåltid. 

Dagens næste opgave bliver at krydse 

Gotha og dukke op i den nordøstlige 

udkant. Det kan blive svært nok. 

Det gik nemt nok med at komme gennem 

byen, men jeg røg altså ud i nord 

i stedet for i nordøst. Det var nemmere 

at blive på ruten og så senere korrigere. 

Dagens etape skulle være flad, 

men der er masser af bakker. Det 

værste er, at de fleste veje byder på 

"Strassenschäden". Det er ganske 

utåleligt. Man kommer ikke ud af 

stedet. 14-16 km i timen kan det blive 

til. 

Jeg lurer på, om jeg befinder mig i 

det tidligere Østtyskland? 

Jeg er netop nu i et bageri i Mackenrode. 

Den søde læspende dame fortæller 

mig, at den tidligere grænse mellem 

Øst- og Vesttyskland gik lige uden 

for denne landsby. Jeg fortærer netop 

et enormt stykke lyserødt og i øvrigt 

ubeskriveligt stykke lagkage til …. 

…en kop kaffe. 

Jeg er lige før Harzen. 

Det bliver sejt. 

Op og ned gik det hen mod Bad Lauterberg, 

hvor jeg havde lokaliseret en 

campingplads. 3-4 km uden for byen 

var der noget vejarbejde med et skilt, 

der viste hen til Glockental Camping. 

Mens jeg stod der og funderede lidt 

over tingene, skete der igen noget 

underligt. Som det var tilfældet i Linz 

i Østrig, blev jeg også her råbt an 

med ordene "Hej Holger". Denne 

gang var det John, en cykelmotionist 

fra Aalborg CR, der var på tur med 

sin familie. Vi blev enige om at mødes 

på den førnævnte campingplads, 

hvor vi slog teltene op ved siden af 

hinanden. 

Over en øl udvekslede vi lidt ferie- 

snak. John og hans familie var netop 

taget fra Danmark dagen i forvejen. 

Så begyndte det at regne. 

John fortalte, at han og hans familie 

agtede at spise til aften i Bad Lauterberg, 

og spurgte om jeg ville med. 

Det ville jeg forfærdelig gerne. Vi 

fandt en pæn restaurant, hvor vi fik 

en lækker middag. 

Det blev en rigtig hyggelig aften. 

Tilbage på campingpladsen delte vi 3 

øl, inden vi gik til ro. 

Dag 26 - Onsdag den 12. juli 2000 

Bad Lauterberg - Stöcken 


Hvor var der dog endnu engang ulideligt 

koldt om morgenen. Det havde 

regnet om natten, og det dryppede 

stadig. Jeg tog af sted ved 6 tiden. 

14


Jeg havde lovet John, at jeg ville snige 

mig af sted. Turen mod bjergets 

top, hvorfra der er udsigt til Brocken 

(Bloksbjerg), blev nu ikke så hård 

som ventet. Jeg mødte en 10 % stigning 

over 2-3 km, og så blev det forholdsvis 

fladt til sidst. Så var jeg der. 

ÆV! 

Intet at se. 

Tæt tåge, regn og bidende kulde. 

På toppen er der Tivoli. Det er en 

rigtig turistfælde. Jeg trissede lidt 

rundt og følte mig for mit helbreds 

skyld nødsaget til at købe et lille bæger 

kaffe til 2.20. Snydt igen. I det 

hele taget er det min opfattelse, at der 

er meget Tivoli i Harzen. Det er vist 

ikke rigtig noget for mig. 

Fy for pokker. 

Mit udbrud beskriver turen ned, der 

blev lige på grænsen af det udholdelige. 

Der var 9 km, hvor det for det 

meste faldt med omkring 10 %. Ikke 

rart. Faktisk ganske modbydeligt. 

Rystende af kulde ankom jeg til Bad 

Harzburg, hvor der dog var klar himmel 

og meget varmere, men jeg skulle 

lige varmes op igen. Det var rigtig 

svært at komme videre p.g.a. en s.... 

motortrafikvej. Til sidst lykkedes det 

mig dog ved hjælp af mit kompas at 

pejle mig ind på retningen mod Vienenburg. 

Pludselig blev min fremfærd 

standset af et omkørselsskilt. 

Efter et par kilometer fortsatte omkørselen 

på motorvejen, og så stod 

jeg der med alle mine talenter. 

Sur? 

Overhovedet ikke. Jeg var rasende. 

Alt i alt vurderer jeg det til en omvej 

på 8-10 km. 

Men nu er jeg så gudskelov i en bagerforretning 

i Vienenburg. Men her 

er de altså også underlige. Damen 

insisterede på at se penge, før hun 

ville udlevere varerne. Hun hævdede, 

at de var stærkt plaget af folk, der 

stak af fra regningen. 

Hun fik sine penge, og jeg fik mit 

bager brød. 

Jeg har plottet den videre rute ind. 

Den skulle være flad, men det troede 

jeg også i går., Jeg glemte vist i min 

arrigskab at nævne, at vejene på bjerget 

var plaget af "rollsplit", d.v.s. de 

sviner kørebanen til med asfalt, hvorefter 

de overdænger det hele med løse 

sten. Alt i alt må man vist for at komme 

tilbage til diplomatiets svære 

kunst forsigtigt antyde, at der var tale 

om en lidt besværlig morgen, 

Nu hedder ruten Schladen - Hornburg 

- Obersickte - Cremlingen, og så 

skulle jeg sandelig være på højde 

med Braunschweig. 

Kalme. 12.27 (80 km) 

Ca 30 km syd for Braunschweig. 

Jeg har netop oplevet turens første 

punktering på baghjulet. (3855 km) 

Det skete selvfølgelig på en hovedvej 

op ad en stejl bakke. Jeg holder nu 

frokostpause. (Fleisch salat på rugbrød 

og cola). Jeg kender mange, der 

ikke ville sætte tænderne i den herreret. 

men det er godt nok til sådan én 

som mig. Jeg måtte købe 2 batterier 

til mit kamera. (vanvittig dyre), og 

desuden købte jeg 2 diasfilm. Der er 

koldt (13 grader), og det blæser kraftigere 

fra vest. 

Landskabet er forandret. Det ser mere 

landbrugsagtigt ud nu. Der er stadig 

lange seje bakker. Det her er rigtig 

langt ude på landet. For et øjeblik 

kørte en bagerbil gennem landsbyen, 

mens der blev ringet på en lille klokke. 

Der står en dame og venter på en 

bus, og ellers er her kun fuglene at 

høre. Der er mørke skyer på himlen, 

så der er garanteret mere regn på vej. 

Det bliver altså endnu en hård arbejdsdag. 

Det kom faktisk til at gå rigtig godt. 

Lidt efter lidt blev bakkerne mindre, 

og lige syd for Braunschweig forsvandt 

de helt. Vejene var til de fleste 

tider rimelige, og vinden var side/ 

medvind. De sidste 20 km før Wittingen 

gik det gennem en mose. Ganske 

smukt og spændende område. 

Jeg har fundet en god plads i en skov. 

Det har ellers holdt tørt hele dagen, 

men nu kl. 19.48 drypper det lidt. 

Da det gik vildt til i dag, sneg temperaturen 

sig op på 14 grader, men nu er 

den faldet til 11 grader. Så meget for 

det sommervejr. 

I morgen starter jeg på det allerøverste 

Tysklandskort, og det er en rar 

fornemmelse. Men der er stadig meget 

Tyskland tilbage. Nu kommer jeg 

til steder, hvor jeg har været før. Jeg 

tør slet ikke begynde at regne på, 

hvor mange kilometer, jeg har tilbage, 

for så risikerer jeg bare at blive 

nedtrykt. Det skal slet ikke være nogen 

velbevaret hemmelighed, at jeg 

meget gerne vil hjem nu. I dag er der 

ikke sket det vilde, og jeg har slet 

ikke mødt nogle pudsige mennesker. 

Nu dykker jeg ned i mit telt for at 

høre vejrudsigt. Jeg har en nogenlunde 

klar fornemmelse af, hvordan det 

bliver. 

Godnat. 

FAKTABOKS 

FORBEREDELSERNE 

Naturligvis vil det være forbundet 

med betragtelige vanskeligheder, hvis 

man nu fandt på at cykle 5000 km 

gennem Europa uden at have trænet. 

Af og til hører man skam om folk, 

der gennemfører lange cykelture uden 

fortræning, men personlig tror jeg på, 

at jo bedre man forbereder sig, jo sjovere 

bliver det. 

Gennem de sidste 10 år har jeg tilbagelagt 

omkring 150.000 km, og fra 

januar til starten på dette års tur blev 

det til 5946 km, hvilket var sådan 

cirka, hvad jeg havde planlagt. 

Kampvægten kan måske også være af 

interesse for nogle, men når jeg nu 

afslører, at det er en af de får hemmeligheder, 

jeg holder for mig selv på 

det cykelmæssige område, indikerer 

jeg vel samtidig, at den ikke er helt 

tilfredsstillende. 

15


"Lad være med at plage dig selv", 

sagde en af mine gode bekendte til 

mig for år tilbage, da vi diskuterede 

dette emne. 

Det prøver jeg så på. 

Kun få vil antage, at jeg tilhører den 

gruppe af danskere, der er angrebet af 

akut anoreksi, men alligevel anser jeg 

ikke det med vægten for at være særlig 

problematisk. "Der skal også være 

noget at træde med", bemærkede en 

anden af mine gode bekendte. 

I mit tilfælde handler det mest om 

kosmetik. Det kan da godt være, at 

jeg kunne være kommet en halv time 

tidligere op ad Silvretta, hvis jeg havde 

sultet mig inden afrejsen. Og hvad 

så? 

I den forbindelse kan jeg oplyse, at 

det kun er på mine lange ture, jeg kan 

spise alt, hvad jeg har lyst til og så 

stadig tabe vægt. 

Og når man som sin livret har "mad", 

er det da en herlig situation. 

Og så man jo efterfølgende i enrum 

forklare sit stofskifte, at nu er festen 

altså forbi. 

Men det er slet ikke på landevejen, de 

fleste problemer skal klares. Det sker 

såmænd inden i ens hoved. 

Hvis man en sen, regnvåd eftermiddag, 

hvor man har fået ondt i halsen, 

har forvildet sig ind på en 16 % stigning 

på en motorvej, hvor man just er 

blevet passeret af en 18 tons lastbil 

med anhænger i 9 centimeters afstand 

og samtidig opdager, at man er punkteret 

på forhjulet og har knækket en 

eger i den trælse side af baghjulet, 

hvor tandhjulet sidder, så er det ikke 

de fysiske reserver, man skal hale 

frem. 

Har man så den samme dag oplevet, 

at en bankautomat har ædt ens kreditkort, 

og det viser sig, at dækjernene 

blev hjemme i værktøjskassen, skal 

det komme an på, om man er i stand 

til at mobilisere det psykiske overskud, 

der skal til. 

Nu er det tænkeligt, at sagen er sat en 

anelse på spidsen med de ovennævnte 

eksempler, men man kan være ganske 

sikker på, at hver eneste dag på en 

cykelrejse byder på udfordringer, der 

i betænkelig grad minder om dem, 

der er nævnt ovenfor. 

Dag 27 - Torsdag den 13. juli 2000 

Stöcken - Flintbek 


Jeg kan simpelthen ikke huske, hvornår 

jeg sidst har sovet så godt i min 

egen seng, som jeg gjorde denne nat. 

Jeg vågnede én gang og sov ellers 

helt igennem. 

Dejligt. 

Der var stille og klart, da jeg pakkede. 

Ingen dug, regn myrer, myg eller 

skovsnegle. En skøn start på dagen. 

Der var koldt, kun 7 grader, men det 

føltes ikke så slemt, fordi der ingen 

vind var. 

Det lykkedes mig at køre en irriterende 

omvej på en 3-4 km, inden jeg på 

forskelligartede veje endte i Suhlendorf, 

hvor jeg meldte mig til tjeneste i 

en disciplin, jeg bare mestrer til fuldkommenhed: 

kaffedrikning på en 

"Steh Cafe". 

Jeg kan bare det der. Denne morgen 

valgte jeg salami og Schinke. 

Folk her på egnen er nemme at forstå; 

der er ikke længere noget med specielle 

dialekter 

Ah, det er skønt at være langturscyklist. 

Dagens dramatiske episode indtraf i 

Franzhagen. Jeg kørte 10 kilometerture, 

og ved et stop kom jeg til at kigge 

på mit bagdæk. Slangen var på vej 

ud. Den havde allerede kæmpet sig et 

godt stykke frem i lyset og havde 

dannet en temmelig stor boble. Det så 

ikke ud til, at dækket var skåret; det 

var tilsyneladende bare blevet træt. 

Det havde jeg stor forståelse for. Det 

sker også for mig hele tiden. Der var 

ikke noget at gøre, der måtte udskrives 

en dødsattest på mit trofaste dæk, 

der levede med mig over en stræk- 

ning på 4075 km. 

Efter en kort mindehøjtidelighed 

monterede jeg mit ekstra foldedæk, 

der kun er 700 x 20 C. Altså slet ikke 

egnet til turcykling. Jeg kørte hen til 

en cykelforretning, der tillod sig at 

holde middagslukket. 

"Nåh, men det går da også meget 

godt", tænkte jeg og lod dækket blive, 

hvor det var. Og det klarede skam 

også resten af rejsen med bravour . 

Indtil hen under aften var vejret pænt, 

vejene rimelige og vinden gunstig, så 

derfor besluttede jeg, at nu skulle der 

bar cykles. Jeg kunne nu så småt regne 

ud, at hvis jeg skulle nå hjem om 

lørdagen ville det kræve nogle dage 

med rigtig mange kilometer. Tanken 

om at kunne holde søndag i Ellidshøj 

drev mig frem hele dagen, og jeg var 

meget tilfreds med afslutningsvis at 

kunne skrive 247 km i bogen. 

Der var ikke én eneste djævlebakke. 

Faktisk så jeg lidt udenfor Flintbek et 

skilt med 5 %, som jeg oven i købet 

kørte ned ad. 

5 %. 

Der var lige til at grine af. Skulle man 

længere sydpå have markeret hver 

eneste stigning på 5 %, skulle der 

have været skilte overalt. 

Klokken var 20.30 før jeg fandt en 

skov, som jeg den nat kunne kalde 

min. Det var ikke nogen god skov, og 

det var begyndt at småregne, men 

efter så lang en dagsmarch er der andre 

og mere interessante ting på dagsordenen. 

(Spise og sove) 

FAKTABOKS 

TRAILEREN 

Jeg plejer gerne at sige, at cyklen er 

min bedste ven, når jeg drager ud i 

verden på jagt efter gode oplevelser. 

Vi snakker sammen, vi kommunikerer 

og er sammen i tykt og tyndt. På 

denne rejse har jeg haft en ny ven 

med. Den ethjulede trailer er blevet 

16


nyt medlem af min lille cykelfamilie. 

Naturligvis var jeg spændt på, hvordan 

det ville gå, og inden turen havde 

jeg rettet opmærksomheden mod områder, 

hvor der kunne opstå problemer. 

Vægten: Rammen er fremstillet af 

aluminium og ialt vejer traileren omkring 

8,5 kg. 

Den model, jeg kører med, er udstyret 

med en kasse af fast plastik. 

Den er naturligvis tungere end den 

model, der har en vandtæt pose. 

8,5 kg lyder umiddelbart af meget, 

men det svarer ikke til, at man læsser 

den samme vægt ovenpå cyklen. 

Traileren lever lidt sit eget liv bagude 

og virker som en naturlig forlængelse 

af cyklen. Kassen er vandtæt, og så 

kan den låses. På grund af den faste 

form er den nem at pakke, og det giver 

overskuelighed. Traileren leveres 

med en speciel stikaksel, der erstatter 

cyklens almindelige stikaksel. Den 

virker robust og fungerede upåklageligt. 

Dog måtte jeg sætte et par ekstra 

skiver på for at kunne spænde hjulet 

forsvarligt. Det vil nok være en god 

ide at medbringe en ekstra stikaksel, 

for skulle den man har gå i stykker, 

har man for alvor et problem. 

Traileren låses fast på akslen med 2 

splitter. Der leveres en ekstra split. 

Trailerens hjul er lavet af plastik og 

virker meget gedigent og stabilt. På 

kommende ekspeditioner vil jeg overveje 

at medbringe reservedele til hjul/ 

nav. Dækstørrelsen er 16 x 1,75 x 2. 

Jeg havde medbragt et ekstra dæk, 

som slet ikke kom i anvendelse. 

Dækket fremtræder som nyt efter 

4600 km. Der slides altså meget lidt 

på det. 

Jeg havde 2 punkteringer på de 4600 

km. Det er ikke urimeligt i betragtning 

af, at det er umuligt at se, hvad 

trailerens hjul kører over af sten og 

glas. Traileren leveres med en 1,20 m 

lang flagstang, der kan afmonteres. 

Jeg kørte med et lille dansk flag på 

denne stang. Dels for at kunne ses i 

trafikken og dels for at markere mit 

nationale tilhørsforhold. 

Når man manøvrerer på normal vis i 

trafikken, tænker man ikke særlig 

meget over, at traileren er deltager. 

Man skal bruge mere tid på at komme 

over en vej, og når man skal parkere, 

lærer man, at man skal have dobbelt 

så meget plads som med en almindelig 

cykel for at kunne stille cyklen fra 

sig. Man lærer hurtigt at spotte en 

egnet mur på lang afstand. Jeg opdagede 

også, at det var nemt at parkere 

stabilt mod én enkelt vejsten. 

Skal man baglæns, er det lidt specielt. 

Så skal man manøvrere, som om det 

var en lastbil med anhænger. Det kan 

være lidt svært at lære. En cykel med 

trailer er meget sværere at fjerne end 

en cykel alene, så der opnår man en 

ekstra sikring mod tyve. Skal en tyv 

f. eks. bakke med vogntoget, kan det 

uhyre nemt knække over for ham. 

Man fylder naturligvis mere i trafikken, 

og det kan faktisk være en fordel. 

Man er nemmere at få øje på og 

sværere at komme forbi, så på mindre 

veje kan man godt samle en lille hale 

af biler efter sig. Det er min opfattelse, 

at bilister tager mere hensyn til en 

cykel med trailer. De tænker sig om 

en ekstra gang, inden de drøner forbi. 

Ikke mange kører endnu med en ethjulet 

trailer, så derfor skal man være 

forberedt på at vække en del opsigt. 

Mange interesserede har været henne 

og kaste et blik på kortegen, og især i 

Tyskland var der mange, der syntes, 

det lød vældig spændende. Det giver 

anledning til rigtig meget god snak. 

Under prøvekørslen oplevede jeg en 

del rumlen, der forsvinder når traileren 

er fuldt lastet. Jeg var spændt på, 

hvordan traileren rangerede ved dybe 

huller, kantsten, brosten o.l. men der 

var aldrig problemer på disse områder. 

En af de helt store fordele ved traileren 

er at den fritager baghjulet for en 

masse vægt. Baghjulet er et kritisk 

punkt ved langturscykling. Knækkede 

eger er en normal foreteelse, når man 

kører med meget bagage. Det er naturligvis 

altid baghjulet, det går ud 

over, og som regel er det den trælse 

side, den med tandhjulet. Naturligvis 

medbringer man på enhver rejse aftrækker 

og ekstra eger, men det er 

skønt at kunne reducere størrelsen af 

netop dette problem. 

Jeg tror bestemt at jeg inviterer traileren 

med på min næste rejse. 

Dag 28 - Fredag den 14. juli 2000 

Flintbek - Horsens 


Jeg vil hjem. 

Derfor er der kun en ting at gøre; at få 

snuppet de sidste kilometer af Tyskland. 

Dagens mantra er følgende. Hver 

eneste kilometer, der bliver kørt fredag, 

går fra lørdagen. Det er der jo 

ikke mange ben i. 

Flintbek - Molfsee - Schierensee - 

Achterwehr - Bredenbek - Sehestedt. 

Her er der en lille pause, hvor ekspeditionen 

fragtes over Nord Ostsee 

Kanal. Jeg er helt vild med sådan en 

lille sejltur. Og så er den gratis, fordi 

det er en menneskeskabt 

"forhindring". Selvom det kun er få 

minutters sejlads, bliver jeg aldrig 

træt af at sejle med de små færger. 

Haby - Wittensee. 

17


Der er lige tid til at beundre søen 

Wittensee. Det er virkelig et smukt 

område. Men de havde også svinet 

mit kort til med grøn maling, så jeg 

var forberedt på noget særligt. 

Osterby - Kosel - Missunde. 

En ny sejltur, men nu er det ikke gratis, 

fordi Schlei overhovedet ikke er 

menneskeskabt. Jeg måtte smide et 

par mark. Det gik lige. Jeg delte færge 

med en skoleklasse, der også havde 

valgt et transportere sig frem ved 

hjælp af cykler. "Hvis bare det her 

vejr holder resten af dagen, er det 

fint!", sagde en af lærerne til sine elever. 

Der var nemlig et velsignet vejr, 

da vi smuttede over vandet. 

Det holdt ikke. 

Brodersby - Scholderup - Tolk - Böklund 

- Havetoft - Freienwill - Tastrup 

- Flensburg. 

Flensburg! 

Det er bestemt herligt at være hjemme 

igen efter en lang tur, og nu begyndte 

det altså at ligne noget. I 

Flensburg taler mange dansk, og det 

er portalen til Danmark. Flensborg er 

næsten Danmark for mig. Jeg har faktisk 

boet og arbejdet der fra 1975 - 

78, så jeg kender området særdeles 

godt. 

Mit sidste stop var i grænsehandelen 

lige ved grænsen, hvor jeg købte noget 

hemmeligt noget, som forøgede 

vægten af min bagage med 1,5 kg. 

Det er noget, man synes, man skal 

have med hjem. Også for at glæde de, 

der blev tilbage. 

Men jeg vil bare ikke sige, hvad det 

er. 

Ha. 

Og så…. Velkommen til Danmark. 

Hvor er det dog underligt at være 

hjemme efter at have drønet rundt i 

Europa så mange dage. Hvert vejsving 

og bakke er kendt, man ved 

præcist, hvad ruten byder på, og er 

det ikke underligt, at alle taler dansk? 

Men der var jo det med at nå hjem 

lørdag, så derfor var der altså stadig 

et stykke vej at køre. Strengt taget må 

man jo nok sige, at det havde været 

rart at slippe for dette sidste stykke, 

men det ville have ødelagt festen. 

Så det var bare med at komme i gang. 

"Skal jeg hente dig ved grænsen", 

spurgte SWMBO. Er det ikke underligt? 

Her får man tilbudt noget, som 

man brændende ønsker sig. Man vil 

ikke gøre nogen ondt ved at tage mod 

tilbudet. Men giver man køb på sine 

principper bare én gang, vil det for 

altid være slut. "Det er bare pænt af 

dig, men jeg kører altså hver eneste 

meter" 

Punktum. 

Jeg skal dybt beklage at jeg ikke kan 

berette om voldsomme angreb af 

uvejr denne sene eftermiddag. Jeg var 

lige ved at komme til at skrive om det 

helt uden at tænke på det. Faktisk 

kom turens sidste heftige byge lige 

syd for Flensborg, hvor jeg stod i ly i 

en tunnel. Så nu kommer der slet ikke 

mere vand-snak. 

Men heldigvis kan jeg da berette om 

en træls modvind, som jeg alt for 

godt vidste ville følge mig de 100 km 

til Vejle, hvor vejen svinger mod Øst 

i retning af Horsens. 

De absolut sidste kilometre af Holger’s 

tur til Vysoko Myto i næste 

nummer.. 

18


19


20

Dialog - Dansk-Tjekkisk Forening

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?