Helhedsplan 09 - Jammerbugt Kommune

More documents

Recommendations

Info

kunne kvantifi cere omfanget af de to væsentligste potentielle effekter af vindmøller på fugle, nemlig tab af potentielle fødesøgningsområder (habitattab) og kollisionsrisiko for fl yvende fugle. Habitattab kan forekomme, hvis en art er utilbøjelig til at opholde sig indenfor en given afstand af vindmøller og andre anlæg, hvilket er et velkendt fænomen for især en række vandfuglearter. Vindmøllevinger udgør en kollisionsrisiko for fugle, dog i større grad for visse arter end andre. For at få et lokalt indblik i sidstnævnte blev der forår og efterår som en del af feltundersøgelsen gennemført en systematisk eftersøgning af kolliderede fugle i den eksisterende park. For nærmere detaljer omkring disse undersøgelser henvises til rapport herom (Ref. /5.4/). Resultaterne af undersøgelserne peger på at særligt kortnæbbet gås og trane vil kunne påvirkes af projektet, og det først og fremmest i driftsfasen. For kortnæbbet gås vurderes det, at tabet af fødesøgningsområder i Klim Fjordholme som følge af vindmøller kan stige fra 1,3% til 3-10%, og at antallet kollisioner kan stige fra 40-90 til 127-312 per år, eller ved en absolut worst-case beregning op til 214 562 per år. Da der fi ndes potentiale for alternative fødesøgningsområder i området, og kortnæbbede gæs har vist sig at kunne vænne sig til vindmøller over tid, vurderes det potentielle habitattab ikke af væsentlig betydning. For at kunne vurdere betydningen af den beregnede forøgede dødelighed blev bestandens bæreevne estimeret ud fra detaljerede bestandsmodeller. De opstillede modeller peger samstemmende på en bæreevne i størrelsesordenen 695-785 fugle. På den baggrund var den samlede konklusion, at der var ingen til meget lille sandsynlighed for en påvirkning af artens bevaringsstatus i EF-fuglebeskyttelsesområdet Vejlerne. For at imødegå risikoen for en negativ effekt på bestanden af kortnæbbet gås i Vejlerne, vil der blive gennemført en undersøgelse af det faktiske antal kollisioner efter parkens opførelse, og iværksat afværgeforanstaltninger såfremt antallet af kollisioner overstiger en sikkerhedsmargen på 25% til det beregnede bæredygtig niveau. En gennemgang af mulige afværgeforanstaltninger viser, at den - med den nuværende viden - sikreste og mest effektive måde at nedbringe antallet kollisioner på er ved begrænsninger i parkens drift. Med det foreliggende worst-case scenarie, vil den pågældende sikkerhedsmargen kunne overholdes ved standsning af møllerne 1 time omkring solopgang og 1 time omkring solnedgang i månederne oktober-november, hvor et stort antal gæs fl yver gennem området, og gør det forholdsvist højt. Skulle den efterfølgende overvågning vise, at antallet kollisioner ikke overholder sikkerhedsmargenen, vil denne afværgeforanstaltning blive iværksat (se nærmere under Overvågning). På den baggrund konkluderer konsekvensvurderingen, at der ikke vil være nogen risiko for at projektet vil påvirke bevaringsstatus for kortnæbbet gås i Vejlerne. For trane vurderes det at tabet af fødesøgningsområder kan stige til 14%, alt efter graden af undvigelse af møllerne, der er dårligt kendt. Den eksisterende park vurderes ikke at give anledning til habitattab. Ligesom for kortnæbbet gås antages der at fi ndes alternative fødesøgningsområder i området, og det potentielle habitattab vurderes derfor ikke af væsentlig betydning. Med hensyn til risikoen for kollisioner vurderes denne at være uforandret ved det foreliggende projekt, med et beregnet antal kollisioner for den eksisterende park på 5 mod 4-5 per år ved det nye projekt. Den beregnede bæredygtige dødelighed for trane ligger på samme niveau som det antal kollisioner der forventes ved det aktuelle projekt. På den baggrund er den samlede konklusion, at der er ingen til meget lille sandsynlighed for påvirkning af bestandens bevaringsstatus i EF-fuglebeskyttelsesområdet Vejlerne. For at imødegå risikoen for en negativ effekt på bestanden af trane i Vejlerne, vil der blive gennemført en undersøgelse af det faktiske antal kollisioner efter parkens opførelse, og iværksat afværgeforanstaltninger såfremt antallet kollisioner overstiger en sikkerhedsmargen på 25% til det beregnede bæredygtig niveau. En gennemgang af mulige afværgeforanstaltninger viser, at den - med den nuværende viden - sikreste og mest effektive måde at nedbringe antallet kollisioner på er ved begrænsninger i parkens drift. Med det foreliggende worst-case scenarie, vil den pågældende sikkerhedsmargen kunne overholdes med samme afværgeforanstaltning som er beskrevet for kortnæbbet gås. Skulle den efterfølgende overvågning vise, at antallet kollisioner overholder den angivne sikkerhedsmargen for kortnæbbet gås, men ikke for trane, vil en mere effektiv afværgeforanstaltning være at standse møllerne
Naturbeskyttelsesinteresser i nærområdet Målestok 1:50.000 Nye vindmøller Beskyttede naturtyper (§3-områder) Skovbyggelinje omkring fredskov Åbeskyttelseslinjer omkring vandløb 215
Page 1 and 2:
Forslag til Kommuneplantillæg 5 He
Page 3 and 4:
Indhold 1. Vejledning .............
Page 5 and 6:
2. Redegørelse Baggrund og forord
Page 7 and 8:
Kommuneplanramme 02.T1 Vindmølleom
Page 9 and 10:
Vindmøller ved Klim Fjordholme Mil
Page 11 and 12:
Forord Denne Miljørapport giver en
Page 13 and 14:
landskabsoplevelsen set fra naturom
Page 15 and 16:
Nærområdet omkring projektforslag
Page 17 and 18:
1.3 Indhold af miljøundersøgelsen
Page 19 and 20:
Oversigt over PROJEKTFORSLAG Antal
Page 21 and 22:
10 km 4,5 km De nye vindmøllers vi
Page 23 and 24:
Fredede områder og kulturmiljøer
Page 25 and 26:
Morænelandskaberne I mellemzonens
Page 27 and 28:
AJ AM AI AO AN AL AK AH AG Oversigt
Page 30 and 31:
2.4 Andre forhold Arealanvendelse S
Page 32 and 33:
Jammerbugt Kommune Toftevej 43 9440
Page 34 and 35:
Jammerbugt Kommune: Miljørapport f
Page 36:
Indhold 4 Forord...................
Page 39 and 40:
Det udpegede mølleområde i kommun
Page 41 and 42:
Opstillingsforslag for de 22 vindm
Page 43 and 44:
Beskyttelsesinteresser i anlægsomr
Page 45 and 46:
Miljørapport for Vindmøller ved K
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Projektforslagets placeringen af de
Page 57 and 58:
Transporten af mølledele, som her
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Det naturgeografi ske landskab i re
Page 67 and 68:
Landskabsudpegninger omkring mølle
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Kulturhistoriske udpegninger omkrin
Page 73 and 74:
Kulturhistoriske interesser i anlæ
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Rekreative interesser omkring møll
Page 79 and 80:
Tekniske anlæg omkring mølleområ
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Nyligt opført Vestasmølle, model
Page 85:
Fotostandpunkter i nærzonen Måles
Page 88 and 89:
56 N1 EKSISTERENDE FORHOLD (Venstre
Page 90 and 91:
58 N1 VISUALISERING AF 22 STK 150 M
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97:
Page 100 and 101:
68 N3 EKSISTERENDE FORHOLD
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107:
Page 110 and 111:
Page 112 and 113:
80 N5 VISUALISERING AF 22 STK 150 M
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119:
Page 122 and 123:
Page 125 and 126:
Page 127:
Page 130 and 131:
Page 132 and 133:
100 N9 VISUALISERING AF 22 STK 150
Page 134 and 135:
102
Page 136 and 137:
104 N10 EKSISTERENDE FORHOLD (Venst
Page 138 and 139:
Page 140 and 141:
108
Page 142 and 143:
Page 144 and 145:
Page 146 and 147:
114
Page 148 and 149:
Page 150 and 151:
Page 152 and 153:
120
Page 154 and 155:
Page 156 and 157:
124
Page 158 and 159:
Page 160 and 161:
128
Page 162 and 163:
Page 164 and 165:
132 Fotostandpunkter i mellem- fjer
Page 166 and 167:
134
Page 168 and 169:
136 M1 EKSISTERENDE FORHOLD
Page 170 and 171:
138
Page 172 and 173:
Page 174 and 175:
142
Page 176 and 177:
Page 178 and 179:
146
Page 180 and 181:
Page 182 and 183:
150
Page 184 and 185:
Page 186 and 187:
154
Page 188 and 189:
Page 190 and 191:
158
Page 192 and 193:
Page 194 and 195:
162
Page 196 and 197: 164 M8 EKSISTERENDE FORHOLD
Page 198 and 199: 166
Page 202 and 203: 170
Page 206 and 207: 174
Page 208 and 209: 176 F1 EKSISTERENDE FORHOLD
Page 210 and 211: 178
Page 214 and 215: 182
Page 218 and 219: 3.7 Samlet vurdering Generelt vurde
Page 220 and 221: langt væk som fra Fur, men den lan
Page 222 and 223: Påvirkning ved naboer Påvirkninge
Page 224 and 225: 4.2 Støj Støj og vibrationer i an
Page 226 and 227: Oversigt over BEREGNET STØJNIVEAU:
Page 228 and 229: Kort over beregnet støj for altern
Page 230 and 231: 198 Oversigt over BEREGNET LAVFREKV
Page 232 and 233: Kort over beregnet lavfrekvent stø
Page 234 and 235: Oversigt over BEREGNET SKYGGEKAST T
Page 236 and 237: Kort over beregnet skyggekast for a
Page 238 and 239: Afværgeforanstaltninger for skygge
Page 240 and 241: Påvirkning af natur og miljø 5.1
Page 242 and 243: 5.3 Grundvandsinteresser Projektet
Page 244 and 245: 212 Fouragerende traner ved den eks
Page 248 and 249: en time omkring solopgang de sidste
Page 250 and 251: 218 Forblæst løvhegn ved Toftholm
Page 252 and 253: 5.6 Samlet vurdering Vind er en ved
Page 254 and 255: Andre forhold 6.1 Arealanvendelse S
Page 256 and 257: ekreative aktiviteter, som fortrins
Page 258 and 259: Sundhed Vindmøller påvirker menne
Page 260 and 261: Overvågning I dette afsnit redegø
Page 262 and 263: Kilder Litteratur Lovgivning og vej
Page 264: Jammerbugt Kommune Toftevej 43 9440
show all

Helhedsplan 09 - Jammerbugt Kommune

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?