Kliplev – Sønderborg

Natur og dyreliv
10
Der er et rigt dyreliv i området. Derfor bliver der
gjort meget for at afværge de gener, motorvejen
uundgåeligt vil medføre for dyrene og for
naturen.
Faunapassager og vildthegn
• 16 passager for padder
• 17 passager for mindre dyr
• 5 passager for hjorte (deraf 2 dalbroer)
• 17 km paddehegn
• 20 km vildthegn
Der bliver anlagt en række faunapassager, som
skal gøre det muligt for dyrene at krydse motorvejen.
Der bliver også etableret ledelinjer –
eksempelvis diger og levende hegn – som leder
dyrene hen til faunapassagerne. Passagerne
kan føre dem sikkert under vejen. Der bliver
desuden sat vildthegn og paddehegn op på
dele af strækningen, så dyrene ikke kan komme
ind på vejen.
Der oprettes også erstatningsnatur i området.
En række nye vandhuller bliver anlagt,
og gamle vandhuller bliver renset, så de
kan bruges igen. Det drejer sig i alt om
cirka 200 vandhuller.
Der bliver desuden etableret en række områder
med overdrev og plantet ny skov som erstatning
for de skovområder, motorvejen berører.
Flere instanser har været med til at planlægge,
hvordan vi hjælper de dyr og den
natur, som motorvejen berører:
• Aabenraa og Sønderborg Kommuner
• By- og Landskabsstyrelsen
• Gråsten Statsskovdistrikt
• Danmarks Naturfredningsforening
• Amphi Consult
• Jordfordelingskontoret
Løvfrøen lever i flere af de undersøgte vandhuller i
området. Ved Søgård bliver bestanden delt af vejen,
og der placeres både paddehegn og –passager, så
frøerne kan komme sikkert under vejen.
Der etablerers desuden flere yngle- og rasteområder
på hver side af vejen.
Foto: Amphi Consult ved Per Klit Christensen
Projektets historie
1991: Sønderjyllands Amtsråd går i gang med at undersøge behovet for at udbygge
vejforbindelsen til Alssundområdet. Undersøgelsen viser, at kapaciteten på de
overordnede veje ikke er stor nok. Samtidig viser undersøgelsen, at de trafikale
problemer vil blive større i de følgende år, fordi trafikken vil stige.
2004: Sønderjyllands Amt gennemfører VVM-undersøgelser af projektet.
Amtet undersøger også, om vejprojektet vil egne sig som OPP-projekt.
2005: Amtsrådet vedtager den 5. september et regionplantillæg for en ny motorvej
mellem Kliplev og Sønderborg.
2006: I februar overtager Vejdirektoratet vejprojektet fra Sønderjyllands Amt efter
aftale mellem amtsborgmesteren og transport- og energiministeren.
2006-2007: Linjebesigtigelser: Den overordnede linjeføring af vejen godkendes af
Ekspropriationskommissionen.
2006-2008: Jordfordeling: Der udarbejdes en plan over fordeling af jord mellem
forskellige lodsejere.
2007-2008: Detailbesigtigelser: En mere detaljeret udformning af vejen og jordfordelings-
planen godkendes af Ekspropriationskommissionen.
11