Torsions-bagmontering - Wayne Dalton

Wayne-Dalton, 

a Division of ODCF S.A.S. 

1, rue Maurice Hollande 

51100 Reims, France 

www.waynedaltoneurope.com 

Installationsvejledning, anvendelse og 

vedligeholdelse 

Torsions-bagmontering 

Modeller: Wayne-Dalton Confort / 9100 og 

Wayne-Dalton Diffusion / 9600 

BEMÆRK: Denne manual Noter vedr. Installation, Brug, og Vedligeholdelse hører 

sammen med manualen Tegninger vedr. Installation, Brug og Vedligeholdelse, art.nr. 

320934 

© Copyright 2010 Wayne-Dalton, a Division of Overhead Door Corporation Part No. 321371 DANISH REV3.4 06/06/2013

INDHOLDSFORTEGNELSE 

Installationsvejledning, anvendelse og vedligeholdelse 

Symbolforklaring .................................................................................................................... 3. 

Vigtige sikkerhedsinstruktioner om installation ......................................................................... 3. 

Stykliste................................................................................................................................. 4. 

Nødvendigt værktøj ................................................................................................................ 4. 

Ekstratilbehør ........................................................................................................................ 4. 

“INSTALLATION” 

Lodret tætningsliste ...................................................................................................... 5. 

U-stænger.................................................................................................................... 5. 

Føringsbeslag .............................................................................................................. 5. 

Wire/Kørehjul afskærmning .......................................................................................... 6. 

Vægbeslag/bundsektion bringes i vater.......................................................................... 6. 

Øvre tætningsliste......................................................................................................... 6. 

Lodret køreskinne monteres igen................................................................................... 6. 

Placering af sektioner ................................................................................................... 7. 

Vandret køreskinne....................................................................................................... 7. 

Topbeslag/topsektion.................................................................................................... 7. - 8. 

Montering af bagstøtte/fastgørelse af vandrette køreskinner............................................ 8. 

Wireskive .................................................................................................................... 8. 

Endebeslag for fjeder.................................................................................................... 9. 

Montering af torsionsfjederrør........................................................................................ 9. - 10. 

Fastgørelse af beslag ................................................................................................... 10. 

Montering af skraldehjul ................................................................................................ 11. 

Wiretromler .................................................................................................................. 11. 

Opspænding af fjedre ................................................................................................... 12. - 13. 

Afskærmning til køreskinne .......................................................................................... 13. 

Trinplade/løftehåndtag .................................................................................................. 13. 

Kørehjulsstop ............................................................................................................... 13. - 14. 

Mærkat med CE/serienummer....................................................................................... 14. 

Typisk fastgørelse af portarm ........................................................................................ 14. 

“BETJENING/ANVENDELSE” ............................................................................................................. 14. 

“VEDLIGEHOLDELSE” 

Service/reparation ........................................................................................................ 15. 

Instruktioner for indstilling af torsionsfjeder i bremse ....................................................... 15. 

Nedtagning/bortskaffelse............................................................................................... 16. 

Halvårlig vedligeholdelse............................................................................................... 16. 

Vedligeholdelse/maling ................................................................................................. 16. 

“UDSKIFTNING” 

Fjeder .......................................................................................................................... 17. 

Øvre tætningsliste......................................................................................................... 18. 

Lodret tætningsliste ...................................................................................................... 18. 

Bundtætningsliste ......................................................................................................... 18. 

Begrænset garanti ................................................................................................................. 19. 

Producentens overensstemmelseserklæring (Declaration Of Conformity) ................................. 20. 

Hjemmeside .......................................................................................................................... 20. 

2

SYMBOLFORKLARING 

VIGTIGT – Fare for at komme til skade 

DET ER AF AFGØRENDE BETYDNING FOR PERSONERS SIKKERHED, AT 

ALLE INSTRUKTIONER FØLGES NØJE. 

1. LÆS OG FØLG ALLE INSTALLATIONSINSTRUKTIONER. 

2. Anvend øjenværn for at forhindre øjenskader, når der anvendes værktøj til at montere, reparere eller 

justere porten. 

3. For at forhindre håndskader anvendes beskyttelseshandsker til at montere, reparere eller justere 

porten. 

4. Porten bør ikke monteres i og er ikke beregnet til anvendelse i eksplosionsfarlige omgivelser. 

5. Porten er under ekstrem fjederspænding. For at forhindre mulige skader, må reparationer eller 

justeringer, som ikke er omfattet i denne manual, kun udføres af en kvalificeret portmontør. 

6. Porten må kun betjenes, når den er monteret korrekt, justeret korrekt og der ikke er noget, der 

blokerer den. 

7. Porten bør ikke monteres i korrosive omgivelser. 

8. Porten er konstrueret til anvendelse i omgivelsestemperaturer fra –40 °C til 57 °C. 

9. GEM DISSE INSTRUKTIONER. 

10. Porten er under ekstrem fjederspænding. For at forhindre eventuelle håndskader, når porten er i 

bevægelse, kan det anbefales, at du køber et sæt føringer til kørehjul og afskærmninger til køreskinne 

og installerer dem iht. Noter og tegninger vedr. installation, brug og vedligeholdelsesmanual. 

Kontakt din lokale Wayne Dalton distributør for yderligere information. 

3

BEMÆRK: For at kunne gennemføre monteringen anvendes denne manual om installationsvejledning, anvendelse og 

vedligeholdelse sammen med manualen med tegninger om installation, anvendelse og vedligeholdelse. Følgende bogstaver 

og tal i parentes [eksempelvis:(A1)] refererer til enhederne, som er anført i hvert diagram i manualen med tegninger om 

installation, anvendelse og vedligeholdelse. 

Stykliste 

Stykliste “A” (se side 2 i Manual med tegninger om installation, anvendelse og vedligeholdelse) 

DELE 

ANTAL DELE 

ANTAL 

A1. Bundsektion 

1 

A20. Mærkater 

A2. Låsesektion 

1 

A20.1 Gul og sort advarselsmærkat 

1 

A3. Mellemliggende sektion 

Efter behov A20.2 Advarselsmærkater til bundbeslag 2 

A4. Topsektion 

1 

A20.3 Torsionsmærkat 

1 pr. fjeder 

A5. Torsionsfjederrør 

1 

A21. Udvendig trinplade 

1 

A6. Øvre tætningsliste 

1 

A22. Indvendig trinplade 

1 

A7. Afskærmning til køreskinne (hvis 

A23. Wirer 

1 par 

inkluderet) 

1 par A24. Vægbeslag/lodret køreskinne 

1 par 

A8. Wiretromle 

1 par A25. Vandret køreskinne 

1 par 

A9. Wireskive: 

A26. ø7.94x25.4mm (5/16”-18x1”) bolt Efter behov 

A9.1 Pulley Support Bracket 

Efter behov A27. Torsionsfjedre 

Efter behov 

A9.2 Skive 

1 par A28. ø7.94x41.28mm (5/16”x1-5/8”) fransk 

A9.3 Afstandsstykke 

1 par 

skrue 

Efter behov 

A9.4 Tapskrue 

Efter behov A29. ø9.53 (3/8”–16) sekskantmøtrik 

4 

A9.5 M10 x 1.5 Nylon seksk. møtrik 

1 par A30. ø6.35 (1/4” -20) sekskantmøtrik m. flange. Efter behov 

A9.6 M10 x 60mm seksk. hovedbolt 

Efter behov A31. ø6.35x14.29mm (1/4”-20x9/16”) kærvbolt Efter behov 

A9.7 ø9.53 x 25.4mm x 1.52mm (3/8”x1”x.06”) 

A32. ø6.35x17.46mm (1/4”-20x11/16”) selvsk. 

spændeskiver 

Efter behov skrue 

Efter behov 

A10. Lodret tætningsliste 

1 par A33. ø7.94mm (5/16” – 18) sekskantmøtrik Efter behov 

A11. Topbeslag 

1 par A34. 12.70mm (1/2”) afstandsstykke 

Efter behov 

A12. Kørehjul 

Efter behov A35. ø9.53x19.05mm (3/8”-16x3/4”) kærvbolt 4 

A13. Føring til kørehjul (hvis inkluderet) Efter behov A36. ø7.94 x 31.75mm (5/16” x 1 1/4”) bolt 1 

A14. U-stang (Kun model 9600-porte) Efter behov A37. Hårnålskile 

1 

A15. Endebeslag for fjeder - højre 

Efter behov A38. ø5.49 x 12.70mm (#12 x 1/2”) 

A16. Endebeslag for fjeder - venstre 

Efter behov stjerneskruer 

2 

A17. Midterbeslag 

1 

A39. Føringsbeslag 

1 

A18. Kørehjulsstop 

Efter behov A40. ø4.17 x 19.05mm (#8 x 3/4”) 

A19. ø6.35x15.88mm (1/4”-14x5/8”) 

stjerneskruer 

2 

selvskærende skrue 

Efter behov 

Nødvendigt værktøj “B” (se side 3 i Manual med tegninger vedr. installation, anvendelse og vedligeholdelse) 

DELE 

B1. Elektrisk boremaskine (med kobling) 

B2. 11 mm (7/16”) top 

B3. 11 mm (7/16”) bor 

B4. 5 mm (3/16”) bor 

B5. 7 mm (9/32”) bor 

B6. 3mm sekskantet skruebit 

B7. Målebånd 

B8. Savbukke 

B9. Kærvskruetrækker 

B10. Hammer 

B11. Tang 

B12. Blyant 

B13. Beskyttelsesbriller 

ANTAL 

1 

1 

1 

1 

1 

1 

1 

2 

1 

1 

1 

1 

1 

4 

DELE 

B14. 10 mm (3/8”) topnøgle 

B15. 11 mm (7/16”) topnøgle 

B16. 13 mm (1/2”) topnøgle 

B17. 14 mm (9/16”) topnøgle 

B18. 17 mm (11/16”) Wrench 

B19. Vaterpas 

B20. Trappestige 

B21. Handsker 

B22. Låsetænger 

B23. Viklingsstænger 

B24. 3 mm (1/8”) sekskantnøgle 

B25. Stjerneskruetrækker 

B26. Skruetvinger 

ANTAL 

1 

1 

1 

1 

1 

1 

1 

1 

Efter behov 

2 

1 

1 

Efter behov 

Ekstratilbehør “C” (se side 3 i Manual med tegninger vedr. installation, anvendelse og vedligeholdelse) 

DELE ANTAL 

C1. Sikker lås 

C2. Indv. sidelås 

1 

1 

BEMÆRK: Installer den sikre lås (C1) eller indv. sidelås (C2) efter 

at porten er installeret fuldstændigt og virker vha. manualen Noter og 

Tegninger vedr. installation, brug og vedligeholdelse.

Installation 

Før montering af porten forberedes åbningen. Porten bør være cirka 40 mm (1 1/2”) bredere end åbningen. Portens 

sidekarme skal være i lod, og overkarmen skal være i vater. Der skal minimum være 89 mm (3-1/2”) fri bredde fra portens 

kant til væggen på hver side. Følg trinnene nedenfor. 

BEMÆRK: Den frie bredde til siden kan variere alt afhængig af, hvilken type værktøj der anvendes. 

VIGTIGT! Der SKAL anvendes rustfrie franske skruer eller franske skruer med PT2000-belægning ved fastgørelse af 

midterbeslag, endebeslag, karmbeslag, føringsbeslag/supportbeslag og adskillebeslag på behandlet træ 

(trykimprægneret). Det er IKKE nødvendigt at anvende rustfrie franske skruer eller franske skruer med PT2000belægning 

ved montering af produkter på ubehandlet træ. 

BEMÆRK: Det anbefales at bore for med et 5 mm (3/16”) bor (B4), når der anvendes ø7.94 x 41.28mm (5/16” x 1 5/8”) 

franske skruer (A28) i træ. 

VIGTIGT! Højre og venstre side er altid, når du står inden i bygningen og kigger ud. 

TRIN 1 

Lodret tætningsliste 

(Se diagram 1 på side 4 i manualen med tegninger om installation, anvendelse og vedligeholdelse) 

Nødvendigt Fjern den lodrette køreskinne (1a) fra vægbeslaget (A24) ved at fjerne Ø 6 x 14.29mm (1/4” - 20 x 9/16”) 

værktøj kærvboltene (A31) og ø6.35 mm (1/4” – 20) sekskantmøtrikkerne med flange (A30); læg det til side til 

(B7) senere. Før den lodrette tætningsliste (A10) fastgøres, måles og tilskæres den lodrette tætningsliste til 

(B9) portåbningens højde plus 25 mm (1”). Ret profilerne for den lodrette tætningsliste og vægbeslaget ind på 

(B15) linie (1b). Derefter føres den lodrette tætningsliste ind over vægbeslaget, indtil den lodrette tætningsliste er i 

niveau med den modsatte ende. 

TRIN 2 

U-stænger 


Nødvendigt BEMÆRK: Hvis der ikke leveres U-stænger (A14) til porten, springes dette trin over. 

værktøj BEMÆRK: 9600 serie porte, som har en bredde på 3,68 m (12’ - 1”) eller mere, og en højde på 2.44 m (8’ - 

(B1) 0”) eller mindre, bliver leveret med U-stænger (A14) til bund- (A1), mellem- (A3) og topsektioner (A4). 

(B2) BEMÆRK: 9600 serie porte, som har en bredde på 3.68 m (12’ - 1”) eller mere, og en højde på 2.46 m (8’ - 

(B7) 1”) eller mere, bliver leveret med en U-stang (A14) pr. sektion. 

(B8) 

Afhængig af din ports højde og med sektionerne liggende fladt på en plan overflade centrer en U-stang over 

den øverste ribbe (1c) på de behørige sektioner. U-stængerne fastgøres i begge ender til bundbeslaget (1d) 

med to ø6.35x17.46mm (¼”–20x11/16”) selvskærende skruer (A32). Fastgør begge sider (1e) af Ustængerne 

til den nederste ribbe med ø6.35x15.88mm (1/4” - 14 x 5/8”) selvskærende skruer (A19) for hver 

762 mm – 914 mm (30” -36”) (1f). 

TRIN 3 

Føringsbeslag 

(Se diagram 3 på side 4 - 5 i manualen med tegninger om installation, anvendelse og vedligeholdelse) 

Nødvendigt 

værktøj 

BEMÆRK: Føringsbeslaget (A39) skal være monteret og sikret før installation af topsektionen (A4). 

(B1) 

(B2) 

VIGTIGT! Ved tilslutning af en taljetype garageportåbner til denne port skal der fastgøres et Wayne- 

(B7) 

Dalton åbner / taljebeslag sikkert til topsektionen sammen med eventuelle u-stænger, som blev 

(B25) 

leveret sammen med porten. Installation af åbneren skal ske i overensstemmelse med producentens 

(B26) 

instruktioner og forcer-indstillinger skal justeres korrekt. 

Forud for installation af topsektionen find midten af topsektionen og anbring føringsbeslaget på handelen 

(3o) af topsektionen (A4). Ved eftermontering skal føringsbeslaget rettes ind med en eksisterende føring og 

positioneres på topsektionen, så den danner bro over overgangspunktet for sektionens tykkelse. Installer to 

ø5.49 x 12.70mm (#12 x 1/2”) stjerneskruer (A38) på den modsatte side af føringsbeslaget. Klem med 

skruetvinge føringsbeslaget på u-stangen (hvis leveret). Fastgør først (4) ø6.35 x 15.88mm (1/4” - 14 x 5/8”) 

selvskærende skruer (A19) til føringsbeslaget. Fastgør derefter (2) ø6.35 x 15.88mm (1/4” - 14 x 5/8”) 

selvskærende skruer til føringsbeslaget. Fjern skruetvinger. 

BEMÆRK: Ved fastgørelsen af føringsbeslaget til topsektionen med u-stang brug ekstra tryk for at tråde den 

ind i u-stangen. 

BEMÆRK: Reference diagram [3.7], hvis føringsbeslag installeres på topsektion uden u-stang.. 

5

TRIN 4 

Nødvendigt 

værktøj 

(B7) 

TRIN 5 

Nødvendigt 

værktøj 

(B1) 

(B2) 

(B7) 

(B19) 

TRIN 6 

Nødvendigt 

værktøj 

(B1) 

(B2) 

(B7)(B19) 

TRIN 7 

Nødvendigt 

værktøj 

(B9)(B15) 

Wire/Kørehjul afskærmning (hvis inkluderet) 


Rul wiren (A23) ud og skub løkken (1g) i slutningen af wiren ind over wirekrogen (1h) på bundsektionen (A1). 

Kørehjulene (A12) placeres i kørehjulenes afskærmning (A13) (hvis inkluderet). Et kørehjul med kort skaft 

føres ind i hængselrøret (1i) i bundsektionen, og et andet kørehjul med kort skaft føres ind i #1 

hængselleddet (1j) øverst på topsektionen. Gentag i den anden side. 

BEMÆRK: Ved model 9600-porte med mere end 3,68 meters (12’ -1”) bredde anvendes kørehjul med lange 

skafter (1k) i hængselled med dobbelt bredde (1l). 

BEMÆRK: Bundsektionen genkendes ved at have et #1 hængselled og ved at der nederst fra fabrikkens 

side er fastgjort en bundtætningsliste (1m). På hvert af de nederste ramstykker (1d) tæt på bundbeslaget 

anbringes en advarselsmærkat (A20.2). 

BEMÆRK: Sørg for, at bundtætningslisten ikke rager mere end 13 mm (1/2”) frem i enderne på 

bundsektionen. Hvis der skal skæres noget overskydende af, skal du passe på ikke at strække 

bundtætningslisten, så den ender med at blive kortere end sektionens længde. 

Vægbeslag/bundsektion bringes i vater 

(Se d. 5 på siderne 5 & 6 i manualen med tegninger om installation, anvendelse og vedligeholdelse) 

Bundsektionen (A1) centreres i portåbningen (1n). Læg vaterpasset på bundsektionen for at se, om 

sektionen er i vater. Om nødvendigt bringes den i vater ved at anbringe træklodser (1o) under 

bundtætningslisten forneden. 

BEMÆRK: Sørg for, at wiren (A23) befinder sig mellem kørehjulene (A12) (1k) og portens sidekarm (1p). 

VIGTIGT! Toppen af vægbeslagene (1b) skal være i vater fra side til side. Hvis der er lagt klodser 

under bundsektionen for at bringe den i vater, skal vægbeslaget hæves med klodsens højde i den 

side, hvor den er blevet hævet. 

Det venstre vægbeslag placeres på venstre side af portens sidekarm. Vægbeslaget placeres 43 mm (1- 

11/16” ) (1q) fra bundsektionens kant. Bring vægbeslaget i lod med vaterpasset og fastgør det til portens 

sidekarm med ø7.94x41.28mm (5/16” x 1-5/8”) franske skruer (A28) gennem hvert langhul. Gentag for højre 

side. Når den højre side er gjort fast til portens sidekarm, lægges bundsektionen ned, og ø7.94x41.28mm 

(5/16” x 1-5/8”) franske skruer, der skulle være tilovers, skrues i vægbeslagene. Ved fastgørelse i beton skal 

der anvendes passende rawlplugs (1r). 

Rejs bundsektionen op igen, og centrer den i portåbningen. Kontrollér igen, om bundsektionen er i vater. Sæt 

låsetænger midlertidigt fast i wirernes ende (A23) og hæng begge wirere hen over vægbeslagene. 

Øvre tætningsliste 


Mål afstanden mellem de lodrette tætningslister (A10), og skær den øvre tætningsliste (A6) til i længden. 

Anbring den øvre tætningsliste mod sidekarmens tætningsliste (1v), og bring den øvre tætningsliste i vater. 

For at fastgøre den øvre tætningsliste skrues ø7.94x41.28mm (5/16” x 1-5/8”) franske skruer (A28) i hvert hul 

over hele den øvre tætningslistes længde. Ved fastgørelse i beton skal der anvendes passende rawlplugs 

(1r). 

Lodret køreskinne monteres igen 

(Se diag. 7 på side 7 i manualen med tegninger om installation, anvendelse og vedligeholdelse) 

Den lodrette køreskinne (1a) føres ind over afskærmningerne til kørehjulene (A13) og kørehjulene (A12) 

(1k). De lodrette køreskinner sættes løst fast på vægbeslagene (1b) ved hjælp af ø6.35x14.29mm (1/4”-20 x 

9/16”) kærvboltene (A31) og ø6.35 mm (1/4” – 20) sekskantmøtrikkerne med flange (A30), som blev taget af 

i TRIN 1. 

6

TRIN 8 

Nødvendigt 

værktøj 

(B1) 

(B2) 

TRIN 9 

Nødvendigt 

værktøj 

(B9) 

(B15) 

(B19) 

TRIN 10 

Nødvendigt 

værktøj 

(B1) 

(B2) 

(B7) 

Placering af sektioner 


BEMÆRK: Sørg for, at hængslerne vender nedad, når sektionerne anbringes oven på hinanden (A2, A3). 

BEMÆRK: Låsesektionen (A2) kan genkendes ved at have #2 hængselled (1s), og mærkaten med 

CE/serienummer (1t) er anbragt i højre side af sektionen. Den gule og sorte advarselsmærkat (A20.1) 

anbringes på låsesektionen som vist. 

BEMÆRK: Mellemsektionen kan kendes på et #3 endehængsel (1u) og bruges på den tredje sektion på 

porte med fire sektioner. 

BEMÆRK: Mellemsektionen kan kendes på et #4 endehængsel (3r) og bruges på den fjerde sektion på 

porte med fem sektioner. 

BEMÆRK: Rækkefølgen er altid bestemt af #1 endehængsel, som er bundsektionen (A1) og #3 eller #4 er 

den højeste mellemsektion. 

BEMÆRK: Ved model 9600-porte med mere end 3,68 meters (12’ -1”) bredde anvendes kørehjul med lange 

skafter (1k) i hængselled med dobbelt bredde (1l). 

Kørehjul med kort skaft (A12) (1k)/afskærmningerne til kørehjul sættes ind i begge #2 hængselled på 

låsesektionen. Få nogen til at hjælpe med at løfte låsesektionen op og anbringe 

kørehjulene/afskærmningerne til kørehjulene over toppen af de lodrette køreskinner (1a). Låsesektionen 

monteres ved at kørehjulene/afskærmningerne til kørehjulene føres ind i de lodrette køreskinner i begge 

sider og sænkes forsigtigt ned på bundsektionen (A1). Gentag for de øvrige sektioner undtagen topsektionen 

(A4). 

Medens sektionerne vertikalt er rettet ind på linie, drejes midterhængslerne (1w) opad og fastgøres til 

sektionen ovenover med tre ø6.35x15.88mm (1/4” - 14 x 5/8”) selvskærende skruer (A19). BEMÆRK: For at 

forhindre midterhængslet i at rotere skal det øverste midterhul i midterhængslet fastgøres med en ø6.35 x 

15.88mm (1/4” - 14 x 5/8”) selvskærende skrue, derefter sikres de to andre huller. Drej endehængslerne 

opad og fastgør dem til sektionen ovenover med to ø6.35x15.88mm (1/4” - 14 x 5/8”) selvskærende skruer. 

(BEMÆRK: Model 9600-porte med endehængsler med dobbelt bredde (1l). Drej begge hængsler opad og 

fastgør dem til sektionen ovenover med fem ø6.35x15.88mm (1/4” -14 x 5/8”) selvskærende skruer). Gentag 

i den anden side. Fuldfør nu monteringen af de lodrette køreskinner i begge sider ved at fastgøre 

kærvboltene. 

VIGTIGT! De lodrette køreskinner (1a) skal være fastgjort, så kørehjulene (A12) (1k) rører ved de 

lodrette køreskinners buede del (1x). 

VIGTIGT! Hængslerne skubbes og holdes mod sektionen, medens de fastgøres med ø6.35x15.88mm 

(1/4” - 14 x 5/8”) selvskærende skruer (A19). 

Vandret køreskinne 


Den venstre vandrette køreskinne (A25) placeres i toppen af den venstre lodrette køreskinne (1a). Hullerne 

på den vandrette køreskinne rettes op i forhold til de tilsvarende huller i vægbeslaget (A24). De vandrette 

køreskinner sættes løst fast på vægbeslagene ved hjælp af tre ø6.35x14.29mm (1/4” - 20 x 9/16”) kærvbolte 

(A31) og ø6.35 mm (1/4” -20) sekskantmøtrikker med flange (A30). De vandrette køreskinner bringes i vater, 

og de tre ø6.35x14.29mm (1/4” - 20 x 9/16”) kærvbolte og ø6.35 mm (1/4” -20) sekskantmøtrikkerne med 

flange spændes. Gentag i den anden side. 

BEMÆRK: Hvis der skal installeres en automatisk portåbner, placeres de vandrette køreskinner lidt over 

niveau. 

VIGTIGT! Sørg for, at der er en blød overgang mellem den vandrette køreskinne (A25) og den lodrette 

køreskinne (1a). 

Topbeslag/topsektion 


Det venstre topbeslag (A11) monteres på topsektionen (A4). De øverste huller i topbeslaget rettes mod det 

andet sæt huller i topsektionens beslag (1d), og topbeslaget fastgøres løst med fire ø6.35x 15.88mm(1/4” - 

14 x 5/8”) selvskærende skruer (A19). Topsektionen placeres i portåbningen (1n) ved at føre det øverste 

venstre kørehjul (1y) ind i den øverste vandrette køreskinne (1z) og dreje topsektionen på plads. Drej det 

højre kørehjul ind i den øverste lodrette køreskinne, og placér topbeslaget mod sektionen. De øverste huller i 

topbeslaget rettes mod det andet sæt huller i topsektionens beslag, og topbeslaget fastgøres med fire ø6.35x 

15.88mm (1/4” - 14 x 5/8”) selvskærende skruer. Spænd topbeslaget i venstre side. 

BEMÆRK: Når den øvre montagevinkel monteres, skal topsektionen vertikalt være i lod med resten af 

sektionerne set fra siden. I diagram [10.4] vises den korrekte position; i [10.5] vises forkert position. Om 

7

TRIN 11 

Nødvendigt 

værktøj 

(B1) 

(B2) 

(B7) 

(B16) 

(B19) 

(B20) 

TRIN 12 

Nødvendigt 

værktøj 

(B1) 

(B2) 

(B7) 

(B9) 

(B13) 

(B18) 

(B20) 

nødvendigt placeres den øvre montagevinkel på ny for at få sektionerne i lod. 

Topsektionen bringes i lod med de nederste sektioner (A1 til A3), og hængslerne fastgøres til topsektionen 

som vist i TRIN 8. 

BEMÆRK: Sørg for, at topsektionen er i lod med de nederste sektioner (A1 til A3), før de resterende 

hængsler fastgøres (1u og 1w). 

Ved montering er opretning af den lodrette køreskinne vigtig. Vægbeslagene (1b) placeres 44 mm (1-3/4”) 

(2a) fra topsektionens kant. Vægbeslagene skal være parallelle med portsektionerne. 

VIGTIGT! Afstanden mellem vægbeslagene skal være portbredden plus 89 mm (3-1/2”) (2b) for at 

sikre en jævn og stabil portfunktion. 

Montering af bagstøtte/fastgørelse af vandrette køreskinner 


Brug en perforeret vinkel (2c), ø7.94x41.28mm (5/16” x 1-5/8”) franske skruer (2d) og ø7.94x25.4mm (5/16”) 

sekskantede bolte (2e) med ø7.94 (5/16” – 18) møtrikker (2f) til at lave bagstøtter til de vandrette køreskinner 

(A25). BEMÆRK: Disse enheder medfølger måske ikke. De lodrette køreskinner fastgøres til bagstøtterne 

med to ø7.94x 25.4mm (5/16” - 18 x 1”) bolte og ø7.94 (5/16” – 18) møtrikker. De lodrette køreskinner skal 

være i vater og parallelle med porten. 

Bagstøtterne fastgøres til loftsbjælker eller anden forsvarlig konstruktion i loftet. Bagstøtterne afstives som 

vist i Manual med tegninger om installation, anvendelse og vedligeholdelse. 

VIGTIGT! Der skal altid laves en tværafstivning for at forhindre de vandrette køreskinner i at gynge. 

BEMÆRK: Hvis der skal installeres en automatisk portåbner, placeres de vandrette køreskinner et hul over 

niveau, når de fastgøres til bagstøtterne. 

VIGTIGT! Afstanden mellem venstre og højre Torsions-montagebeslag (2g) skal være portbredden 

plus 89 mm (3-1/2”) (2b). 

Hold den vandrette køreskinne parallelt med og inden for 19 mm (3/4”) fra portens 

kant, da porten ellers kan falde ned med alvorlig personskade til følge. 

Wireskive 


FOR PORTE UDEN TALJESTØTTEBESLAG, SE DIAGRAM (12.1 - 12.2): Indsæt pindbolten (A9.4) i skiven 

(A9.2). Skyd afstandsstykket (A9.3) på den modsatte side af pindbolten. Fastgør skiveenheden til 

hullokationen i øverste hjørne af støttepladen (2h) med en M10 x 1.5 nylon seksk. møtrik (A9.5). Lad 

wiretromlen (A23) loope over skiven. Gentag samme proces for højre side. 

BEMÆRK: Kontroller, at pindbolten går gennem forreste støtteplade først og M10 x 1.5 nylon seksk. møtrik 

er på ydersiden af forreste støtteplade, når du fastgør skiveenheden. 

FOR PORTE MED TALJESTØTTEBESLAG SE DIAGRAM (12.3 - 12.6): Anbring taljestøttebeslag (A9.1) 

mod overkarmen, og kontroller, at skivehullokationen i det øverste hjørne af støttepladen (2h) retter ind med 

hullet i taljestøttebeslaget, som vist. Mål 39 mm (1 17/32”) (3p) fra indersiden af støttepladen til den 

indvendige kant af taljestøttebeslaget. Mens du holder taljestøttebeslaget midlertidigt på plads markér hvert 

aflangt hul på portkarmen (1p). Fastgør taljestøttebeslaget til portkarmen med en ø7.94 x 41.28mm (5/16” x 

1-5/8”) fransk skrue (A26) i hvert markeret aflangt hul. 

BEMÆRK: Hvis du fastgør i beton brug passende rawlplugs (1r). 

Saml skiven (A9.2) og afstandsskiven (A9.3) sammen og anbring de (2) ø9.53 x 25.4 x 1.52mm (3/8” x 1” x 

.06”) spændeskiver (A9.7) på den modsatte side af skivens ende. Mens du holder (2) ø9.53 x 25.4m x 

1.52mm (3/8” x 1” x .06”) spændeskiver, skive og afstandsskive sammen, skyd komponenterne mellem 

forreste støtteplade og taljestøttebeslag, ret spændeskivernes centerhuller, skive og afstandsstykke ind med 

hullet i taljens støttebeslag og forreste støttebeslag. Når hullerne er rettet ind skyd den M10 x 60mm seksk. 

bolt (A9.6) gennem de eksisterende huller i taljestøttebeslaget (2) ø9.53 x 25.4 x 1.52mm (3/8” x 1” x .06”) 

spændeskiver, skive, afstandsstykke og gennem hullokationen i forreste støtteplade. Fastgør skiveenheden 

til den udvendige side af forreste støttebeslag med en M10 x 1.5 nylon seksk. møtrik (A9.5). Lad wiretromlen 

(A23) loope over skiven. Gentag den samme proces for høje side. 

BEMÆRK: Kontroller at M10 x 60mm seksk. bolt (A9.6) først går gennem taljestøttepladen (A9.1), derefter 

gennem de (2) ø9.53 x 25.4 x 1.52mm (3/8” x 1” x .06”) spændeskiver (A9.7) / skive (A9.2) / afstandsstykke 

(A9.3) / forreste støtteplade og at den M10 x 1.5 nylon seksk. møtrik (A9.5) er på ydersiden af 

montagepladen, når skiveenheden fastgøres. 

8

TRIN 13 

Nødvendigt 

værktøj 

(B11) 

(B17) 

(B20) 

(B24) 

TRIN 14 

Nødvendigt 

værktøj 

ingen 

Endebeslag for fjeder 


Fjern palhjulet (2k) fra den ene af fjederbremserne (A15, A16) ved at knibe plasticbåndet (2l) over med en 

niptang. Mens palhjulet holdes fast, skal man identificere de to sætskruer (2w) og tage dem ud med en 3mm 

unbraconøgle. Gentag samme fremgangsmåde med de andre fjederbremser; læg sætskruerne med ende og 

palhjulene til side. 

VIGTIGT! Tab ikke skruerne (2w). De skal bruges igen i TRIN 16. 

Start i venstre side af porten med at rette de to huller i endebeslaget for fjederen mærket med “LEFT” 

(venstre) (A16) op mod de to huller i montagebeslaget (2g) på den vandrette køreskinne (A25). Fastgør 

endebeslaget for fjederen til montagebeslaget ved hjælp af to ø9.53x19.05mm (3/8”-16x3/4”) kærvbolte 

(A35) og Ø 10 (3/8”–16) møtrikker (A29) som vist. Anvend endebeslaget for fjederen mærket med “RIGHT” 

(højre) (A15), og gentag for højre side. 

VIGTIGT! Sørg for, at de to ø9.53 x 19.05 (3/8”-16x3/4”) kærvbolte går gennem montagebeslaget og at de 

to ø9.53 (3/8"-16) møtrikker befinder sig bag montagebeslaget på den vandrette køreskinne. 

Montering af torsionsfjederrør 

(Se d. 14 på side 12 -14 i manualen med tegninger om installation, anvendelse og vedligeholdelse) 

BEMÆRK: Hvis du har en port med to fjedre, se diagram [14.1]; hvis du har en port med fire fjedre, se 

diagram [14.4]. 

BEMÆRK: Endebeslagene for fjederen er mærket med "L" for “LEFT” (venstre) (A16) eller "R" for“RIGHT” 

(højre) (A15). 

Med fronten mod portens inderside lægges torsionsfjederrøret (A5) på gulvet. 

BEMÆRK: Torsionsfjedermærkaterne (A20.3) fastgøres på alle fjedre (A27) før montering. 

BEMÆRK: Identificér fjedrene (A27) som enten højreviklet (rød viklingsspole) (2p), som skal sidde i HØJRE 

SIDE, eller venstreviklet (sort viklingsspole) (2o), som skal sidde i VENSTRE SIDE. 

BEMÆRK: Sætskruerne (2x), som anvendes på alle viklingsspoler, og wiretromlerne er nu farvet røde. 

Identificér IKKE højre og venstre side ved hjælp af sætskruernes farve. 

BEMÆRK: Skraldehjulet (2k) skal placeres mellem fjederen og endebeslaget for fjederen før montering, SE 

DIAGRAM [14.7]. 

TO FJEDRE, SE DIAGRAM [14.1]: 

Layout: Skub midterbeslaget (A17) på torsionsfjederrøret (A5) mod midten enten fra højre eller venstre side 

af som vist. Start nu i venstre side af torsionsfjederrøret med at lægge fjederen med den sorte viklingsspole 

ved torsionsfjederrørets venstre ende. Læg et af skraldehjulene ved torsionsfjederrørets venstre side. 

Start i højre side af torsionsfjederrøret med at lægge fjederen med den røde viklingsspole ved 

torsionsfjederrørets højre ende. Læg et af skraldehjulene ved torsionsfjederrørets højre side. 

Samling: Start i venstre side af torsionsfjederrøret med at skubbe fjederen med den sorte viklingsspole på 

torsionsfjederrørets venstre ende. Skub skraldehjulet på torsionsfjederrørets venstre ende. Start nu i højre 

side af torsionsfjederrøret med at skubbe fjederen med den røde viklingsspole på torsionsfjederrørets højre 

ende. Skub skraldehjulet på torsionsfjederrørets højre ende. 

NB: Når palhjulene (2k) anbringes, skal den flade side (2v) på palhjulene være placeret mellem spærhagen 

(2z) og fjederbremserne før installationen foretages, SE DIAGRAM [14.7]. 

9

TRIN 14 

Nødvendigt 

værktøj 

ingen 

TRIN 15 

Nødvendigt 

værktøj 

(B7) 

(B16) 

(B19) 

Montering af torsionsfjederrør - Fortsat 

(Se diag. 14 på side 12-14 i manualen med tegninger om installation, anvendelse og vedligeholdelse) 

FIRE FJEDRE, SE DIAGRAM [14.4]: 

Layout: Start i venstre side af torsionsfjederrøret med at lægge endebeslaget for fjederen mærket med 

RIGHT (højre) (A15) ved torsionsfjederrørets venstre ende. Læg et af skraldehjulene ved torsionsfjederrørets 

venstre side. Læg fjederen med den røde viklingsspole ved torsionsfjederrørets venstre ende. Læg fjederen 

med den sorte viklingsspole ved torsionsfjederrørets venstre ende. Læg et af skraldehjulene ved 

torsionsfjederrørets venstre side. 

Start nu i højre side af torsionsfjederrøret med at lægge endebeslaget for fjederen mærket med LEFT 

(venstre) (A16) ved torsionsfjederrørets højre ende. Læg et af skraldehjulene ved torsionsfjederrørets højre 

side. Læg fjederen med den sorte viklingsspole ved torsionsfjederrørets højre ende. Læg fjederen med den 

røde viklingsspole ved torsionsfjederrørets højre ende. Læg et af skraldehjulene ved torsionsfjederrørets 

højre side. 

Samling: Start i venstre side af torsionsfjederrøret med at skubbe endebeslaget for fjederen mærket med 

RIGHT (højre) (A15) på torsionsfjederrørets venstre ende. Skub et af skraldehjulene på torsionsfjederrørets 

venstre side. Skub fjederen med den røde viklingsspole på torsionsfjederrørets venstre ende. Skub fjederen 

med den sorte viklingsspole på torsionsfjederrørets venstre ende. Skub et af skraldehjulene på 

torsionsfjederrørets venstre side. 

Start nu i højre side af torsionsfjederrøret med at skubbe endebeslaget for fjederen mærket med LEFT 

(venstre) (A16) på torsionsfjederrørets højre ende. Skub et af skraldehjulene på torsionsfjederrørets højre 

side. Skub fjederen med den sorte viklingsspole på torsionsfjederrørets højre ende. Skub fjederen med den 

røde viklingsspole på torsionsfjederrørets højre ende. Skub et af skraldehjulene på torsionsfjederrørets højre 

side. 

NB: Når palhjulene (2k) anbringes, skal den flade side (2v) på palhjulene være placeret mellem spærhagen 

(2z) og fjederbremserne før installationen foretages, SE DIAGRAM [14.7]. 

Få en til at hjælpe dig med at løfte torsionsfjederøret op og skubbe den ene ende af torsionsfjederrøret 

gennem midterbeslaget (2s) på endebeslaget for fjederen (FRA TRIN 13) og skubbe den anden ende af 

torsionsfjederrøret ind i det modsatte midterbeslag på endebeslaget for fjederen (FRA TRIN 13). Placér 

torsionsfjederrøret, så der i hver ene af montagebeslagene stikker lige meget frem af fjederrøret (2t). 

Fastgørelse af beslag 


FASTGØRELSE TO FJEDRE, SE DIAGRAM [15.1]: 

Lokalisér midten af Torsions-fjederrøret og fastgør en perforeret vinkel til loftet, som ligner bagstøtten (se 

TRIN 11) så tæt på dennes placering som muligt. Placér midterbeslaget (A17) på linie med den perforerede 

vinkel (2c). Fastgør midterbeslaget med to ø7.94x25.4mm (5/16” – 18 x 1” (A26) bolte og ø7.94 (5/16” – 18) 

møtrikker (A33) (medfølger måske ikke). Sørg for, at fjederrøret er i vater. 

FASTGØRELSE FIRE FJEDRE, SE DIAGRAM [15.2 – 15.3]: 

Lokalisér midten af Torsions-fjederrøret og fastgør to perforerede vinkelsæt til loftet, som ligner bagstøtten 

(se TRIN 11) så tæt på dennes placering som muligt. Placér endebeslagene til fjederen (A15 og A16) på linie 

med de perforerede vinkler (2c). Fastgør hvert endebeslag for fjederen med to ø7.94x 25.4mm (5/16” –18 x 

1” (A26) bolte og ø7.94 (5/16” – 18) møtrikker (A33) (medfølger måske ikke). Sørg for, at fjederrøret er i 

vater. 

10

TRIN 16 

Nødvendigt 

værktøj 

(B1) 

(B6) 

(B13) 

(B17) 

(B20) 

(B21) 

TRIN 17 

Nødvendigt 

værktøj 

(B14) 

(B20) 

Montering af skraldehjul 

(Se diag. 16 på s. 14-15 i manualen med tegninger om installation, anvendelse og vedligeholdelse) 

Anvend en 14 mm (9/16”) skruenøgle til at fjerne de to ø9.53 (3/8” – 16) møtrikker (2m) fra det ene 

endebeslag for fjederen; læg de to ø9.53 (3/8” – 16) møtrikker til side. Gentag for det andet endebeslag for 

fjederen. Glid fjedrene (A27) væk fra hver enkelt fjederbremse (A15 og A16). 

NB: Før palhjulene (2k) sættes fast på torsionsrøret, skal man sikre sig, at tænderne på palhjulet er placeret 

midt på spærhagen (2z) i hver enkelt fjederbremse (A15 og A16). 

Drej dernæst et af palhjulene (2k), således at et af sætskruernes huller vender direkte væk fra samlekassen 

og det andet hul til sætskrue vender mod samlekassen. Det tredje hul i palhjulet skal være vendt mod gulvet. 

Hold fast i palhjulet og brug samtidigt et bor og en 3 mm heksagonal skruebit til at sætte palhjulet fast på 

torsionsrøret med en af sætskruerne (2w), der blev taget ud i TRIN 13. 

Drej derefter torsionsrøret med uret, indtil det andet hul til en sætskrue vender direkte væk fra samlekassen. 

Hold fast i palhjulet og brug samtidigt et bor og en 3 mm heksagonal skruebit til at sætte palhjulet fast på 

torsionsrøret med en af sætskruerne (2w), der blev taget ud i TRIN 13. 

Drej igen torsionsrøret med uret, indtil det tredje hul vender direkte væk fra samlekassen. Tag den ø6.35 x 

20.64mm (1/4” - 14 x 13/16”) selvborende heksagonale skrue (3s) ud af posen med lynlås. Brug et bor og en 

3 mm heksagonal skruebit, sæt palhjulet på torsionsrøret med den ø6.35 x 20.64mm (1/4” - 14 x 13/16”) 

selvborende heksagonale skrue. 

Gentag samme fremgangsmåde med de andre palhjul. 

Glid dernæst fjederen op mod fjederbremsen og lad således de to stave med gevindskæring (2n) på 

fjederbremsen gå ind gennem de to huller i den stationære kegle (2r) på fjederen. Brug en 14mm (9/16”) 

skruenøgle til at samle begge komponenter ved at genbruge de to ø9.53 (3/8” - 16) heksagonale møtrikker. 

Gentag samme fremgangsmåde med de andre fjederbremser. 

Wiretromler 


Start i venstre side af torsionsfjederrøret med at skubbe afstandsstykket (A34) på torsionsfjederrøret (A5) 

mod den udvendige side af endebeslaget for fjederen. Skub derefter den sorte wiretromle (A8) på 

torsionsfjederrøret og mod afstandsstykket som vist. Gentag for torsionsfjederrørets højre side med 

afstandsstykket og den røde wiretromle. 

BEMÆRK: Afstandsstykker er nødvendige på porte, som er forsynet med smalle tromler (41 mm (1-5/8”) 

brede). Hvis porten er forsynet med brede tromler (63mm (2-1/2”) bredde) må afstandsstykkerne IKKE 

installeres. 

Sørg for, at wirerne er over skiverne (A9) (fra TRIN 12), og fjern tængerne fra wirernes ender (fra TRIN 5). 

Før wiren (A23) hen over toppen på tromlerne, og sørg for, at der ikke er noget i klemme. Wirerne hages fast 

i wiretromlerne. Sørg for, at den venstre wiretromle støder mod afstandsstykket, og spænd de to sætskruer i 

wiretromlen med en torsionskraft på 19-20 Nm (når først sætskruerne har kontakt med torsionsfjederrøret, 

strammes sætskruerne en hel omgang). Drej den venstre tromle og torsionsfjederrøret, indtil wiren er stram. 

Fastgør låsetænger på torsionsfjederrøret (A5), og stem låsetængerne imod den perforerede vinkel (2c), så 

wiren forbliver stram. 

BEMÆRK: Wirerne bør være afsluttet i positionen kl. 6 som vist. 

Sørg for, at den højre, røde wiretromle støder mod afstandsstykket, og drej wiretromlen, indtil wiren er stram. 

Spænd de to sætskruer i tromlen med en torsionskraft på 19-20 Nm (når først skruerne har kontakt med 

torsionsfjederrøret, strammes sætskruerne en hel omgang). 

BEMÆRK: Kontrollér begge wirer, og sørg for, at de sidder korrekt på wiretromlerne, og at wirespændingen 

er ens i begge sider. 

Sæt en låsetang på begge lodrette køreskinner (1a) lige over det tredje kørehjul for at forhindre porten i at gå 

op, medens fjedrene spændes op. 

Hvis køreskinnerne ikke låses, kan porten hæves, hvilket kan forårsage alvorlig 

personskade. 

11

TRIN 18 

Nødvendigt 

værktøj 

(B13) 

(B14) 

(B20) 

(B21) 

(B22) 

(B23) 

Opspænding af fjedre 


Hvis man ikke bruger godkendte oprulningsstænger, kan det bevirke, at 

fjederenergien pludselig bliver udløst, hvilket kan medføre alvorlige eller fatale 

kvæstelser. 

Det anbefales, at have læderhandsker på, medens torsionsfjedrene spændes. Uden 

handsker kan hænderne tage skade. 

Anbring låsetænger på begge lodrette køreskinner lige over det 

tredje kørehjul. Dermed forhindres, at porten kan åbne sig under 

opspændingen af fjedrene. 

Hvis man ikke fastgør sporet, kan det tillade 

porten at gå op og bevirke alvorlige eller fatale 

kvæstelser. 

Anbring en trappestige lidt forskudt fra fjederen (A27), så du har 

nem adgang til viklingsspolen (2o, 2p), men så din krop ikke er i 

direkte linie med viklingsstængerne. Kontrollér mærkaten, som er 

fastgjort til fjederen (A20.3), for at se det nødvendige antal hele 

omgange, der skal spændes med for at porten er afbalanceret. Se 

tabellen over Fjederomgange. 

Alternativt kan du anbringe viklingsstængerne i hullerne på 

fjederens viklingsspole og dreje viklingsspolen opad mod loftet en 

kvart omgang ad gangen, indtil det nødvendige antal hele 

omgange for portens højde er opnået. 

BEMÆRK: Under opspænding af fjederen skal du sørge for, at 

låsehagen (2z) på endebeslaget for fjederen er i ulåst position. 

Når den sidste kvarte omgang er opnået, holdes viklingsstangen 

godt fast, medens begge sætskruer (2x) i viklingsspolen spændes 

med en torsionskraft på 19-20 Nm (når først sætskruerne har 

kontakt med fjederrøret, spændes skruerne en hel omgang). Tag 

forsigtigt viklingsstangen ud af viklingsspolen. Fortsæt med at 

spænde de andre fjedre på samme måde. 

Tabel over fjederomgange 

Porthøjde 

Cirka # Af 

Hele omgange 

1,83m (6’ - 0”) 6 - 7/8 

1,91m (6’ - 3”) 7 - 1/8 

1,98m (6’ - 6”) 7 - 3/8 

2,06m (6’ - 9”) 7 - 5/8 

2,13m (7’ - 0”) 7 - 7/8 

2,21m (7’ - 3”) 8 

2,29m (7’ - 6”) 8 - 1/4 

2,36m (7’ - 9”) 8 - 1/2 

2,44m (8’ - 0”) 8 - 3/4 

2,51m (8’ - 3”) 9 

2,59m (8’ - 6”) 9 - 1/8 

2,67m (8’ - 9”) 9 - 3/8 

2,74m (9’ - 0”) 9 - 5/8 

2,82m (9’ - 3”) 9 - 7/8 

2,90m (9’ - 6”) 10 - 1/8 

2,97m (9’ - 9”) 10 - 1/4 

3,05m (10’ - 0”) 10 - 1/2 

BEMÆRK: Da det totale antal omgange for at porten er i balance, kan afvige fra værdierne i tabellen over 

fjederomgange med ± ½ omgang, kan det være nødvendigt, at justere det anbefalede antal fjederomgange 

EFTER at bagstøtterne (TRIN19) er monteret. 

Mens porten holdes nede for at undgå, at den pludselig går op i det tilfælde, hvor fjederen (fjedrene) er viklet 

for meget, skal man forsigtigt fjerne låsetængerne fra torsionsrøret og de lodrette spor. 

Hæv porten, og kontrollér dens balance. Fjederspændingen justeres, hvis porten hæver sig af sig selv (også 

vanskelig at trække ned), eller hvis porten er vanskelig at hæve (for nem at trække ned). Fjedrene løsnes ¼ 

omgang, hvis porten hæver sig af sig selv, eller hvis den er svær at trække ned. BEMÆRK: Sørg for, at 

drejeknappen (2z) på endebeslaget for fjederen er i ulåst position. Fjedrene spændes ¼ omgang, hvis porten 

er svær at få op, eller hvis den kommer ned af sig selv. 

For at justere fjederspændingen lukkes porten helt. Anbring låsetænger på den lodrette køreskinne lige over 

det tredje kørehjul. Sæt viklingsstangen ind i viklingsspolen (2o eller 2p). BEMÆRK: Sørg for, at 

drejeknappen (2z) på endebeslaget for fjederen er i ulåst position. Skub viklingsstangen opad, medens 

sætskruerne (2x) i viklingsspolen forsigtigt løsnes. 

Vær forberedt på at holde hele torsionsfjederens kraft, når først sætskruerne er 

løsnet. 

BEMÆRK: Det er nødvendigt at anbringe låsetænger på torsionsfjederrøret for at holde wirerne stramme og 

på wiretromlerne, FØR sætskruerne løsnes. 

Justér forsigtigt fjederspændingen med ¼ omgang. Spænd begge sætskruer i viklingsspolen igen, og gentag 

om nødvendigt for de andre fjedre. Alle fjedre skal justeres ens. 

Kontrollér portens balance igen. 

12

TRIN 18 

Nødvendigt 

værktøj 

(B13) 

(B14) 

(B20) 

(B21) 

(B22) 

(B23) 

TRIN 19 

Nødvendigt 

værktøj 

(B9) 

(B15) 

TRIN 20 

Nødvendigt 

værktøj 

(B1) 

(B3) 

(B7) 

(B12) 

(B25) 

TRIN 21 

Nødvendigt 

værktøj 

(B1) 

(B5) 

(B7) 

(B9) 

(B12) 

(B13) 

(B15) 

(B20) 

(B22) 

Opspænding af fjedre 


Justér ikke mere end ½ omgang fra det anbefalede antal omgange. 

Hvis porten stadig ikke er nem at betjene, skal den sænkes ned i lukket position, FJEDRENE LØSNES 

HELT, og følgende kontrolleres: 

1.) Kontrollér, at porten er i vater. 

2.) Kontrollér, at torsionsfjederrøret, vægbeslagene og de vandrette køreskinner er i vater. 

3.) Kontrollér afstanden mellem vægbeslagene. Den skal være portens bredde plus 89 mm (3-1/2”). 

4.) Kontrollér, at wirerne er lige stramme. Løsn sætskruerne og justér efter behov. 

5.) Spænd fjedrene igen. 

6.) Sørg for, at porten ikke skraber mod karmen. 

Afskærmning til køreskinne (hvis inkluderet) 


Når porten stadig er helt åben, placeres afskærmningen til køreskinnen (A7) (hvis inkluderet) udvendigt på 

vægbeslaget (A24) og den vandrette køreskinne (A25). Afskærmningen fastgøres ved hjælp af fire 

ø6.35x14.29mm (¼” - 20 x 9/16”) kærvbolte (A31) og ø6.35 mm (¼” - 20) sekskantmøtrikker med flange 

(A30). Gentag i den anden side. 

Trinplade/løftehåndtag 


Mål udvendigt på porten fra portens kant til midten af det midterste ramstykke (20.1) eller til midten af en af 

de forskudte ramstykker ved porte med et ulige antal paneler (20.2). 

Brug dette mål til indvendigt at måle fra samme kant på porten, og lav et vertikalt mærke (3b). Den 

indvendige trinplade (A22) er konstrueret, så den passer til portsektionens kontur. Den indvendige trinplade 

placeres på sektionen, så den flugter med dens kontur. Hullerne i den indvendige trinplade placeres, så det 

vertikale mærke befinder sig i midten af dem. Markér de to huller (3c), og fjern trinpladen. Bor huller på 11 

mm (7/16”) gennem sektionen ved hvert mærke og montér den udvendige trinplade (A21). Ret hullerne på 

den indvendige trinplade ind og skru den fast indefra med to ø4.17 x 19.05mm (#8 x 3/4”) stjerneskruer 

(A40), som følger med. 

Kørehjulsstop 


BEMÆRK: Der kræves et kørehjulsstop (A18) for alle 2.29m (7’ - 6”) porte eller mindre. Hvis der følger et 

kørehjulsstop med porten, monteres det nu. Hvis der ikke leveres kørehjulsstop til porten, springes dette trin 

over. 

BEMÆRK: Kørehjulsstoppet kan monteres på enten den venstre eller højre vandrette køreskinne (A25). 

Løft porten til en højde, som giver en tilstrækkelig portåbning. Anbring låsetænger på begge vandrette 

køreskinner lige under de nederste kørehjul. Dermed forhindres, at porten sænker sig. Øverst på den 

vandrette køreskinne (3e) laves et mærke (3f) med en blyant på det flade stykke, som angiver kørehjulets 

(1y) midterlinie. Når du har lavet mærket, lukkes porten. Mål 60 mm (2 -3/8”) (3g) mod portåbningen fra 

blyantmærket og lav endnu et blyantmærke indvendigt på køreskinnen på den flade side. 

BEMÆRK: Når du skal markere, hvor hullet skal være, skal du være sikker på, at mærket peger mod 

portåbningen set fra det oprindelige mærke, som angiver kørehjulets midterlinie (1y). 

Mål 6 mm (1/4”) (3h) ind fra den indvendige kant på den vandrette køreskinne ved det sidste blyantmærke, 

du har lavet. Lav et skæringspunkt på det sted på den vandrette køreskinnes flade side. 

Lav et kørnerprik på den vandrette køreskinnes flade side, hvor mærkerne mødes. Bor et 7 mm (9/32”) hul 

gennem den flade side på den vandrette køreskinne. Når hullet er boret, fjernes grater fra det borede hul. 

Skub kørehjulsstoppet ind på den vandrette køreskinnes flade side og ret hullet i kørehjulsstoppet mod det 

borede hul i køreskinnen. Kørehjulsstoppet er nu placeret på undersiden indvendigt på den vandrette 

køreskinnes flade side. 

VIGTIGT! Det er vigtigt, at kørehjulsstoppet placeres nøjagtigt på den vandrette køreskinne. Når først 

kørehjulsstoppet er skubbet ind på den vandrette køreskinne, gør fligene, som kontakterer med 

13

TRIN 22 

Nødvendigt 

værktøj 

ingen 

TRIN 23 

Nødvendigt 

værktøj 

ingen 

ståloverfladen, det vanskeligt at omplacere kørehjulsstoppet. 

Kørehjulsstoppet fastgøres til den vandrette køreskinne med en ø6.35x14.29mm (1/4” - 20 x 9/16”) kærvbolt 

(A31) og ø6.35 mm (1/4” -20) sekskantmøtrikker med flange (A30). 

BEMÆRK: ø6.35 mm (1/4” -20) sekskantmøtrikker med flange skrues på udvendigt på køreskinnen for at 

undgå muligt indgreb med kørehjulet. 

Mærkat med CE/serienummer 


Når alle trin i installationen er udført og porten er parat til anvendelse, fjernes strimlen, som dækker 

mærkaten med CE/serienummeret (1t). Denne mærkat sidder på det yderste ramstykke (1d) på portens 

låsesektion (A2). 

Den begrænsede garanti er betinget af nøjagtig overensstemmelse med producentens manual om 

installationsvejledning, anvendelse og vedligeholdelse. 

Typisk fastgørelse af portarm 

(Se Diagram 23 på side 18 i manualen Tegninger om installation, anvendelse og vedligeholdelse) 

Ret hullet i den passende arm (3Q) ind med huller i føringsbeslagets (A39) faner. Indsæt ø7.94 x 31.75mm 

(5/16” x 1 1/4”) bolt (A36), og vær sikker på at hullet i bolten er uden for føringsbeslagets anden fane. Sæt 

hårnålskile (A37) i boltens hul og spred hårnålskilen for at sikre at den sikrer montagen. 

Betjening (anvendelse) 

VIGTIGE SIKKERHEDSINSTRUKTIONER 

VIGTIGT – Fare for at komme til skade: 

1. LÆS OG FØLG ALLE INSTRUKTIONER. 

2. Hold altid øje med porten, når den er i bevægelse, og sørg for, at der ikke er mennesker eller objekter 

i nærheden, før porten er helt lukket. INGEN MÅ GÅ IGENNEM PORTÅBNINGEN, MEDENS PORTEN 

ER I BEVÆGELSE. 

3. GÅ ALDRIG IND UNDER EN STOPPET PORT, SOM KUN ER DELVIST ÅBEN. 

4. SØRG FOR, AT GARAGEPORTEN ER KORREKT AFBALANCERET. Se manualen om 

installationsvejledning, anvendelse og vedligeholdelse En port, som ikke er korrekt afbalanceret, øger 

risikoen for alvorlig ting- og personskade. Reparationer på wirer, fjederenheder og andet hardware bør 

kun udføres af kvalificerede portmontører. 

5. GEM DISSE INSTRUKTIONER. 

Når porten er monteret korrekt, er den nem at anvende. Betjen altid porten med beherskede bevægelser. Smæk ikke porten i, 

og flå den ikke op i åben position, da det kan ødelægge porten eller dens enheder. Hvis porten har en automatisk portåbner, 

skal portens lås fjernes eller være ikke funktionsdygtig i ulåst position, eller der skal installeres en blokeringsindretning. 

Træksnorerne skal fjernes. 

Følgende automatiske portåbnere er godkendt til disse produkter: 

Marantec C220, Marantec C2sX / C2 Compact, Tormatic GTA 602, Sommer Duo 650 SL, Sommer Duo 500 S 

VIGTIGT! Hvis porte betjenes elektrisk, skal de testes for at sikre, at de stemmer overens med EN-12453. Spidskræfter skal 

måles 50 mm og 300 mm fra gulvet, og kraften må ikke overskride 400 N inden for en maksimal tidsperiode på 0,75 

sekunder. 

14

Service/reparation 

Torsionsfjedre er konstrueret til en levetid på 10.000 cyklusser. Hvis du åbner og lukker porten 5 gange om dagen, skal 

fjedrene skiftes ud efter cirka 5 ½ år. Wirer og tromler udskiftes ved porte med en bredde på mere end 3,66 m (12’ - 0”), når 

fjedrene udskiftes. 

Porthardware (hængselled, kørehjul, wirer, køreskinner etc.) er konstrueret til en levetid på 40.000 cyklusser. For at få en 

kopi af dokumentation med wirernes trækstyrke kontaktes din lokale autoriserede forhandler eller producent. 

Forsøg ikke selv at reparere eller servicere en beskadiget port. Kontakt en kvalificeret person, hvis 

der skal foretages serviceindgreb og reparationer. 

Instruktioner for indstilling af torsionsfjeder 

(Se Diagram D på side 18 i Tegninger over Installation, Brugs- og Vedligeholdelsesmanual) 

LÆS DISSE INSTRUKTIONER OMHYGGELIGT IGENNEM, FØR DU PRØVER AT INDSTILLE 

FJEDERBREMSEN. UDFØR IKKE ARBEJDET, HVIS DU ER I TVIVL OM NOGEN AF 

FREMGANGSMÅDERNE. BED I STEDET EN KVALIFICERET PERSON OM AT INDSTILLE 

FJEDERBREMSEN (A15, A16). 

HOLD ALTID ØJE MED EN PORT, DER BEVÆGER SIG OG HOLD FOLK OG GENSTANDE PÅ 

AFSTAND, INDTIL DEN ER HELT LUKKET. UNDGÅ AT STÅ I EN PORTÅBNING ELLER GÅ 

GENNEM EN PORTÅBNING, MENS PORTEN BEVÆGER SIG, FOR AT UNDGÅ ALVORLIGE 

ELLER FATALE KVÆSTELSER. 

HOLD GARAGEPORTEN KORREKT AFBALANCERET. EN UKORREKT AFBALANCERET 

PORT KAN FORÅRSAGE ALVORLIGE ELLER FATALE KVÆSTELSER. FÅ EN KVALIFICERET 

PERSON TIL AT FORETAGE JUSTERINGER/ REPARATIONER AF KABLER, 

FJEDERSAMLINGER OG ANDRE DELE. 

Denne port er udstyret med fjederbremsere (A15) (A16), en sikkerhedsanordning som forhindrer porten i at gå hurtigt ned i 

tilfælde af fjedersvigt eller en voldsom manuel betjening. 

NB: På ENKLE PORTE MED FJEDRE vil der kun være en fjederbremse, se Diagram [D.1]. 

NB: På KOMBI PORTE MED FJEDRE, vil der være to eller fire fjederbremser, se Diagram [D.2] og Diagram [D.3]. 

Et typisk tegn på en indkoblet fjederbremse: Porten åbner, men den lukker ikke. Hvis systemet er aktiveret, skal man 

omhyggeligt følge instruktionerne nedenfor, Tegninger over Installationen samt Brugs- og Vedligeholdelsesmanualen for at 

indstille fjederbremsen. 

FJEDERBREMSE(R): 

1. Lokaliser og undersøg først fjederbremsen visuelt (A15) (A16) for at afgøre, om den er indkoblet. Diagram [D.4] viser en 

indkoblet fjederbremse; Diagram [D.4] viser en frakoblet fjederbremse. 

NB: Fjederbremsen sidder øverst på porten og for enden af hver fjeder (A27). 

NB: Hvis systemet er indkoblet, vil spærhagen (2z) på fjederbremsen være i lav position (3v). 

NB: Hvis systemet ikke er indkoblet, vil spærhagen (2z) på fjederbremsen være i høj position (3w). 

2. Frakobl åbneren (hvis installeret) ved at trække i nødhåndtaget til frakobling eller placere det i position med manual 

betjening. NB: Hvis du har brug for at få bilen(bilerne) ud af garagen, kan du hejse porten (med assistance) tilstrækkeligt op 

for at få adgang. 

3. Hejs porten tilstrækkeligt op med assistance til at få adgang til den indkoblede fjederbremse (A15)(A16), hvor spærhagen 

sidder i lav position. 

VIGTIGT: VÆR FORBEREDT PÅ AT UNDERSTØTTE HELE PORTENS VÆGT. 

4. Når porten er i ophævet position, sæt låsetænger fast på begge lodrette spor lige under bundafsnittet. 

5. Kør bilen (bilerne) ud af garagen og kontakt en kvalificeret person for at udskifte fjederen. 

6. Placer spærhagen (2z) til den indkoblede fjederbremse i høj position (3w). Mens du holder fast i spærhagen, 

kil en skruetrækker (B9) ind i hullet (3t) for at forhindre, at spærhagen vender tilbage til lav position (3v), se 

Diagram [D.5]. 

7. Tag forsigtigt låsetængerne ud af de lodrette spor; sænk porten ned med assistance. 

VIGTIGT: VÆR FORBEREDT PÅ AT UNDERSTØTTE HELE PORTENS VÆGT. 

8. Se instruktionerne i afsnittet “Udskiftning af fjeder” på side 17 i denne manual. 

15

Nedtagning/bortskaffelse 

For at nedtage og bortskaffe den monterede port, adskilles porten i omvendt rækkefølge af, hvordan den blev monteret. Se 

installationsafsnittet i denne manual. Kontrollér de lokale regler for korrekt bortskaffelse. 

Halvårlig vedligeholdelse 

Forsømmende eller ukorrekt vedligeholdelse øger risikoen for ting- og personskader. 

Modvægtssystemet med torsion og kablerne er under ekstrem spænding! Rør aldrig ved 

modvægtssystemet, hvilket kan medføre alvorlige eller fatale kvæstelser. 

En kompetent person bør udføre følgende vedligeholdelsesprocedurer hvert halve år. 

Portkabler: Kontroller portkablerne for tegn på slid eller optrævling. Hvis kablerne skal skiftes ud, kontakt en kvalificeret 

person. 

Fjederspænding: Luk porten halvt op for at kontrollere fjederspændingen. Fjedrene skal kunne holde porten i denne 

position. Hvis porten glider ned eller går op af sig selv, kontakt en kvalificeret person for at justere fjederens spænding. 

Fastgørelsespunkter: Kontrollér alle fastgørelsespunkter, sørg for, at de er fastgjort ordentligt. Alle løse skruer og/eller bolte 

spændes. 

Kørehjul og køreskinner: Porten skal kunne åbnes og lukkes nemt. Sørg for, at kørehjulene drejer rundt uden hindringer, 

når porten åbnes og lukkes. Hvis kørehjulene har svært ved at dreje rundt eller slet ikke drejer rundt: Rengør portens 

køreskinne, fjern snavs og fremmedlegemer. Rengør og smør kørehjulene inden i kørehjulenes afdækning. Smør ikke 

portens køreskinne. 

Cylinderlås: Giv ikke cylinderlåsen olie! Hvis igangsættelse er vanskelig, smøres låsen med grafit. 

Vedligeholdelse/malevejledning for formalede porte 

VEDLIGEHOLDELSE 

Selvom overfladen på stålporte fra fabrikkens side er slidstærk, skal den rengøres regelmæssigt. Der kan forekomme misfarvning af overfladen, 

hvis porten har været udsat for snavsede omgivelser i lang tid. Lettere kridtning kan også forårsage mindre ændringer på områder udsat for stærkt 

sollys. Rengøring af porten genskaber generelt overfladens udseende. For at porten bibeholder en æstetisk tiltalende overflade, anbefales det at 

vaske porten en gang om året. En mild opløsning af rengøringsmiddel og vand gør det nemt at fjerne det meste snavs. Det anbefales at bruge 

følgende blanding: En kop almindelig rengøringsmiddel, som indeholder under 0,5% fosfat, opløst i omtrent tyve liter varmt vand. 

ADVARSEL: ANVEND ALDRIG RENSEMIDLER ELLER RENGØRINGSMIDLER MED BLEGEMIDDEL. 

KLARGØRING AF OVERFLADEN FØR MALING 

Voks på overfladen skal fjernes, da malingen ellers vil skalle af. Voksen fjernes ved at slibe overfladen med en fin ståluldssvamp gennemvædet 

med sæbevand (se note nr. 2). Overfladen skylles til sidst af med rent vand for at fjerne eventuelt slibestøv eller sæbefilm. Overfladeridser, der ikke 

har blotlagt metalbunden, kan slibes let med 0000-ståluld eller sandpapir korn 400 for at gøre overfladen lidt mere glat. Pas på ikke at slibe ned til 

metalbunden under malingen . Når metalbunden først er blottet, er risikoen for rust øget betydeligt. Hvis metalbunden er blotlagt, skal den 

behandles for at forhindre rustdannelse (se note nr. 2). For at beskytte det blotlagte område mod korrosion slibes det let og der påføres 

metalgrunder af høj kvalitet, som er beregnet specielt til galvaniserede overflader. Efter grunderens tørretid, som kan ses på etiketten på bøtten, 

påføres dækmaling. Det anbefales at teste på et ikke-iøjnefaldende område for at vurdere hæftningen. Hvis vedhæftningen er ringe, skal 

overfladen gøres ru ved hjælp af slibning med ovennævnte kvaliteter. Pas på ikke at blotlægge metalbunden under malingen. 

MALING 

Efter korrekt klargøring af overfladen, skal den tørre helt og derefter straks påføres en latexfacademaling af god kvalitet. Følg maleanvisningerne 

nøje. Det anbefales ikke at anvende oliemaling. Bemærk, at hvis metalbunden er blotlagt og ikke grundet ordentligt, kan latexmaling fremskynde 

stålets korrosion på det blotlagte område. 

NOTER: 

1. Der kan ikke gives garanti på ommaling af stålporte, da dette forhold ligger uden for portproducentens kontrol. 

2. Hvis stålportens overflade er påført strukturmaling, der ligner træ, stuk osv., bør dette ikke forsøges, eftersom risikoen for at blotlægge 

metalbunden er stærkt forøget. 

3. Søg en professionel malers råd, hvis der er tvivl om disse instruktioner. 

4. Følg nøje anvisningerne på etiketterne på bøtterne med maling vedrørende korrekt påføring af maling og bortskaffelse af beholdere. Vær særlig 

opmærksom på de retningslinier, der vedrører betingelserne for påføring af maling, som f.eks. temperatur. 

RENGØRINGSVEJLEDNING FOR AKRYLGLAS: 

1. Rengør akrylglas med masser af ikke-slibende sæbe eller vand og rengøringsmiddel. Brug hånden til at føle efter og fjerne fastsiddende snavs. 

En blød, ridsefri klud, svamp eller et vaskeskind kan bruges til at tørre overfladen af med. Brug ikke hårde eller ru klude, der ridser akrylglasset. Tør 

af med et rent og fugtigt vaskeskind. 

2. Fedt og olie kan fjernes med petroleum eller rensebenzin. Brugere af disse opløsningsmidler bør sætte sig ind i deres egenskaber, så de kan 

håndteres sikkert, f.eks. i tilstrækkeligt ventilerede områder væk fra kilder med gnister og/eller ild. 

3. BRUG IKKE: Rengøringsmidler til vinduer, skuremidler, grove klude, bly- eller ethylholdig benzin eller opløsningsmidler såsom sprit, acetone, 

tetraklorkulstof etc. 

16

Udskiftning 

Torsionsfjedre er konstrueret til en levetid på 10.000 cyklusser. Hvis du åbner og lukker porten 5 gange om dagen, skal 

fjedrene skiftes ud efter cirka 5 ½ år. BEMÆRK: Hvis fjedrene udskiftes, skal endebeslagene for fjedrene ligeledes udskiftes. 

Porttætningerne er konstrueret til en længere levetid. Hvis disse enheder skal skiftes ud, følges instruktionerne på side 17 - 

18. 

Udskiftning af fjeder 

(Se diagram E på side 19-21 i manualen med tegninger om installation, anvendelse og vedligeholdelse) 

VIGTIGT! Højre og venstre side er altid, når du står inden i bygningen og kigger ud. 

Fjederspændingen, som danner modvægt, skal løsnes, før man fjerner enhver del. En stærk 

fjeder, som pludselig frigør sin energi, kan medføre alvorlige eller fatale kvæstelser. 

Hvis man ikke bruger godkendte oprulningsstænger (B23), kan det bevirke, at fjederenergien 

pludselig bliver udløst, hvilket kan medføre alvorlige eller fatale kvæstelser. 

Få en professionel portmontør til at løsne torsionsfjederens spænding, medmindre du selv er 

kvalificeret og har erfaring med at løsne spændingen. 

Luk porten og anbring låsetænger (B22) på begge lodrette køreskinner lige over det tredje kørehjul for at forhindre porten i at 

gå op, når fjedrene løsnes (A27). Anbring en trappestige (B20) lidt forskudt fra fjederen, så du har nem adgang til 

viklingsspolen (2h, 2i), men så din krop ikke er i direkte linie med viklingsstængerne (B23). Alternativt sættes en 

viklingsstang i et af hullerne i viklingsspolen. Pres opad. Forsigtigt løsnes de to sætskruer (2x) i viklingsspolen. 

Vær forberedt på at skulle holde hele fjederspændingen. 

Når først sætskruerne er løsnet, sænkes viklingsstangen langsomt og forsigtigt, indtil den hviler mod porten. Sæt den anden 

viklingsstang ind i det øverste hul. Skub opad og fjern den nederste viklingsstang. Sænk forsigtigt den øverste viklingsstang, 

indtil den hviler mod porten. Gentag denne proces, indtil hele spændingen er væk. Følg samme fremgangsmåde for at løsne 

spændingen på andre fjedre. Modvægtskablerne (A23) skal løsnes og torsionsrøret skal være fri, så det kan rotere i begge 

retninger.. Fjern låsetængerne fra de lodrette køreskinner. 

Fjedrene er helt afrullet, når wirerne ikke er spændte. 

Brug en 10mm (3/8”) skruenøgle (B14) til at løsne sætskruerne i alle kabeltromlerne (A15, A16). Adskil fjeder / fjederbremse 

ved hjælp af en 14.29mm (9/16”) skruenøgle (B17) til at fjerne de to ø9.53 (3/8” - 16) heksagonale møtrikker (2m). Glid 

fjederens stationære kegle (2r) af fjederbremsen (A15, A16). Gentag denne fremgangsmåde med de andre fjedre / 

fjederbremser. Brug et bor (B1) og en 3 mm heksagonal skruebit (B6) til at fjerne de to sætskruer (2w) fra et af palhjulene og 

fjerne de ø6.35 x 20.64mm (1/4” - 14 x 13/16”) heksagonale, selvborende skruer (3s) fra dette palhjul. Gentag denne 

fremgangsmåde med de andre palhjul. De to ø7.94 x 25.4mm (5/16” - 18 x 1”) (A26) bolte skal fjernes midt på torsionsrøret 

og ø7.94 (5/16” - 18) møtrikkerne (A33) skal tages af midterbeslaget (A17) eller de fire ø7.94 x 25.4mm (5/16” - 18 x 1”) 

(A26) bolte og ø7.94 (5/16” - 18) møtrikker (A33) skal tages af fjederbremsen. Glid med assistance den ene ende af 

torsionsrøret (A5) gennem det midterste leje (2s) på fjederbremsen og glid den anden ende af torsionsrøret gennem det 

modsatte midterste leje på fjederbremsen. Når du er vendt mod portens inderside, sænk torsionsrørsamlingen ned på 

gulvet. Tag alle komponenterne af torsionsrøret. Tag to ø9.53 x 19.05mm (3/8” - 16 x 3/4”) bolte med hvælvet hoved (A35) 

og ø9.53 (3/8” - 16) møtrikker (A29) af hver fjederbremse, som er sat på det bageste beslag (2g). 

Reinstallation af torsionsfjedre 

Gennemfør TRIN 13 (endebeslag for fjeder), TRIN 14 (montering af torsionsfjederrør), TRIN 15 (fastgørelse af beslag), TRIN 

16 (montering af skraldehjul), TRIN 17 (wiretromler) og TRIN 18 (opspænding af fjedre) i denne manual. 

NB: Under den visuelle inspektion af torsionsrøret (A5) skal man sikre sig, at hullet fra den ø6.35 x 20.64mm (1/4” - 14 x 

13/16”) heksagonale, selvborende skrue (3s) (fra TRIN 14) (16) er rundt og ikke ovalt. Diagram [E.8] viser et rundt hul (3a); 

hvorimod Diagram [E.9] viser et ovalt 4mm (5/32”) hul (3a). 

Brug ikke torsionsrøret igen, hvis hullet er ovalt som vist i DIAGRAM [E.9]. 

NB: Hvis hullet (3a) ikke er deformeret til et hul med en oval form, kan torsionsrøret bruges igen. 

NB: Hvis hullet (3a) er deformeret til et hul med en oval form, er det nødvendigt at skifte torsionsrøret ud. 

17

Udskiftning af øvre tætningsliste 

(Se diagram F på side 21 i manualen med tegninger om installation, anvendelse og vedligeholdelse) 

Åbn porten helt. Sæt en låsetang (B22) på begge lodrette køreskinner (1a) lige under det nederste kørehjul for at forhindre 

porten i at sænke sig, medens den øvre tætningsliste (A6) tages af. 

Hvis køreskinnerne ikke låses, kan porten sænke sig, hvilket kan forårsage alvorlig personskade. 

For at skifte den øvre tætningsliste ud fjernes de franske skruer (A28) over hele tætningslistens (A6) længde. For at montere 

en ny tætningsliste, se TRIN 5 på side 6 i denne manual. 

Udskiftning af lodret tætningsliste 

(Se diagram G på side 21 i manualen med tegninger om installation, anvendelse og vedligeholdelse) 

Porten åbnes helt for at udskifte den lodrette tætningsliste (A10). Med en 11 mm (7/16”) skruenøgle (B15) løsnes de franske 

skruer (A28) (3 hele omgange anbefales) over hele vægbeslagets længde (A24). 

Fjern IKKE de franske skruer helt, da det kan forårsage alvorlige personskader. 

Træk vægbeslaget væk fra portens sidekarm (1p), så den lodrette tætningsliste kan trækkes af vægbeslaget (1b). Gentag i 

den anden side. 

For at fastgøre den lodrette tætningsliste måles og tilskæres den lodrette tætningsliste til portåbningens højde plus 25,4 mm 

(1”). Ret profilerne for den lodrette tætningsliste og vægbeslaget ind på linie. Start fra bunden af porten og pres den lodrette 

tætningsliste ind over hele vægbeslagets længde. Når den lodrette tætningsliste er på plads, spændes de franske skruer over 

hele vægbeslagets længde. 

Udskiftning af bundtætningsliste 

(Se diagram H på side 22 i manualen med tegninger om installation, anvendelse og vedligeholdelse) 

Når porten er helt lukket, fjernes de fire ø6.35x14.29mm (1/4” - 20 x 9/16”) kærvbolte (A31) og ø6.35 mm (1/4” – 20) 

sekskantmøtrikkerne med flange (A30) fra afskærmningen (A7) (hvis inkluderet) til køreskinnen i begge sider. Åbn porten 

helt, og sørg for, at der er adgang til bundtætningslisten (1m) mellem den øverste og nederste vandrette køreskinne (A25). 

Placér to låsetænger (B22) på den vandrette køreskinne, en foran det øverste beslag med kørehjulet og en bag det øverste 

beslag med kørehjulet. 

Hvis køreskinnerne ikke låses, kan porten sænke sig, hvilket kan forårsage alvorlig personskade. 

I den ene side brækkes hjørnet af holderen til bundtætningslisten (3i) op med en kærvskruetrækker (B9). Træk i 

bundtætningslisten og fjern den helt fra holderen. Derefter brækkes den modsatte ende af holderen op med en 

kærvskruetrækker, så den nye bundtætningsliste kan glide forbi fordybningen i holderen. 

Få en til at hjælpe med at holde bundtætningslisten lige med holderen, så den kan skubbes hele vejen gennem holderen, til 

bundtætningslisten er i niveau med den modsatte ende af holderen. Væg forsigtig med ikke at strække bundtætningslisten. 

Sørg for, at bundtætningslisten ikke rager mere end 13 mm (1/2”) (2u) frem i enderne på bundsektionen (A1). Skær det 

overskydende af. Når bundtætningslisten er på plads, bukkes holderen til bundtætningslisten på plads med en 

kærvskruetrækker og hammer (B10) for at forhindre, at bundtætningslisten glider ud til siden. Montér afskærmingen til 

køreskinnen igen med de fire kærvbolte og møtrikker. Fjern de to låsetænger, som holder porten på plads. 

Som en sikkerhedsforanstaltning skal både afskærmningen til køreskinnen (hvis inkluderet) i højre 

og venstre side monteres for at forhindre alvorlige skader på fingre eller hænder. Put aldrig 

fingrene eller hænderne ind mellem portens sektioner og den vandrette køreskinne, når porten 

betjenes. 

18

Modeller: Wayne-Dalton Confort / 9100 og 

Wayne-Dalton Diffusion / 9600 

BEGRÆNSET GARANTI 

1. Denne begrænsede garanti ydes af Wayne-Dalton, a Division of ODCF S.A.S., i stedet for alle andre garantier, tilkendegivet eller underforstået, inklusive 

enhver underforstået garanti for SALGBARHED. 

2. Producenten (Wayne-Dalton Corp.) garanterer, at stålportsektionerne for model 9100 og 9600 for en periode to (2) år beregnet fra købsdatoen ikke 

forringes på grund af krakelering, revnedannelse eller gennemrustning. 

3. Producenten garanterer, at porthardware, køreskinner og fjedre for stålporte af ovennævnte modeller for en periode på to (2) år beregnet fra købsdatoen 

ikke bliver defekte, hvad materiale eller udførelse angår. 

4. Betingelserne ovenfor gælder under forudsætning af, at de ovenfor nævnte stålporte model 9100 eller 9600 er monteret korrekt, og anvendes og 

vedligeholdes i overensstemmelse med instruktionerne fra producenten under normal anvendelse og service for privatbeboelse. 

5. Denne begrænsede garanti gælder kun for den oprindelige køber under forudsætning af, at porten er monteret i dennes primære bopæl. Denne 

begrænsede garanti kan ikke overføres. Denne begrænsede garanti gælder kun for beboelsesejendomme og gælder ikke for erhvervs- eller lejede 

ejendomme. 

6. Denne begrænsede garanti dækker et forbrugerprodukt, som er defineret i direktivet 1999/44/EF af det Europæiske Parlament og Ministerrådet den 25. 

maj 1999 (herefter beskrevet som direktivet) om bestemte aspekter om salg af forbrugerprodukter og tilknyttede garantier. Ingen garantier, tilkendegivet eller 

underforstået, strækker sig ud over de gyldige tidsperioder angivet ovenfor. Garantierne ovenfor og garantisproget udvider heller ikke rettigheder, som ydes 

af det oven for anførte direktiv eller bestemmelser i nationale love i medlemsstaterne, ud over datoerne i førnævnte direktiv eller bestemmelser i nationale 

love. 

7. Producenten skal efter anmeldelse udbedre produktdefekter ved at reparere eller erstatte defekte dele. Klager, som dækkes, omfatter dem, som er 

angivet i direktivet. 

8. Ingen ansatte, forhandlere eller andre repræsentanter er autoriseret til at ændre den foranstående begrænsede garanti på nogen måde eller yde en anden 

garanti på producentens vegne. 

9. Producenten kan ikke holdes ansvarlig for skader på dennes produkter eller forårsaget af dennes produkter på grund af ukorrekt opbevaring, ukorrekt 

montering, uautoriseret service, ændring af produkter, misligholdelse, misbrug eller forsøg på at anvende produkterne til andet end den almindelige 

anvendelse eller tilsigtede formål. Denne begrænsede garanti annulleres og bliver ugyldig, hvis stålportene af de ovenfor nævnte modeller punkteres med 

huller, eller hvis der bores et hul i portsektionerne på andre steder, end dem der er angivet i manualen om installationsvejledning, anvendelse og 

vedligeholdelse. 

10. Klager over materiale- og udførelsesdefekter, som dækkes af denne begrænsede garanti, skal foreligge skriftligt inden for garantiperioden hos den 

forhandler, hvor produktet er købt. Producenten kan enten sende en servicerepræsentant eller få produktet sendt retur til besigtigelse. Hvis producenten 

vurderer, at der er defekter i materiale eller udførelse, vil produktet blive erstattet eller repareret efter producentens eget valg, uden udgifter som beskrevet i 

direktivet. 

11. Køberens retsmidler, som er angivet her vedrørende de udtrykkeligt begrænsede garantier, som refereres her, er eksklusive og gælder i stedet for alle 

andre retsmidler. Producentens erstatningsansvar, hvad enten det er i en kontrakt eller uden for aftaleforhold, eller i henhold til alle andre typer 

erstatningsansvar under det anvendte lovsystem eller under enhver begrænset garanti eller andet, strækker sig ikke ud over forpligtelsen til efter eget valg at 

reparere eller erstatte noget produkt eller nogen del, som producenten anser for at være defekt, hvad materiale eller udførelse angår. Producenten er ikke 

ansvarlig for direkte, indirekte, dokumenterede eller følgeskader af nogen form eller art. 

12. Den juridiske ret, som du som køber ydes under den anvendte nationale lovgivning, som gælder for salg af forbrugerprodukter, påvirkes ikke af denne 

begrænsede garanti. 

13. Salget af dette produkt skal ikke underkastes betingelserne for den internationale traktat om salg af varer. 

14. Denne begrænsede garanti er betinget at nøjagtig overensstemmelse med producentens manual om installationsvejledning, anvendelse og 

vedligeholdelse, som følger med porte af de ovenfor nævnte modeller 9100 og 9600. 

15. Kontaktinformationer: Wayne-Dalton, a Division of ODCF S.A.S. 

Customer Service Department 

1 Rue Maurice Hollande 

51100 Reims, Frankrig 


19

PRODUCENTENS 

OVERENSSTEMMELSESERKLÆRING (DECLARATION OF CONFORMITY) 

Nummer: WD1826 

Erklæring: Dette produkt er i overensstemmelse med følgende europæiske direktiver: 

Ministerrådets direktiv 89/106/EØF af 21. december 1988 om tilnærmelse af lovgivning, forordninger 

og administrative bestemmelser for medlemsstaterne vedrørende konstruktionsprodukter; og 

direktivet 98/37/EF af det Europæiske Parlament og Ministerrådet af 22. juni 1998 om 

tilnærmelse af lovgivning i medlemsstaterne vedrørende maskiner 

Producent: Wayne-Dalton, a Division of ODCF S.A.S. 

1, rue Maurice Hollande 

51100 Reims Frankrig 

Produktidentifikation: 

Navn: Wayne-Dalton-garageportsystemet 

Modeller: 9100 Størrelser: Bredde: Fra 7’0” (2.13m) til 10’0” (3.05m) 

Højde: Fra 6’5” (1.96m) til 8’0” (2.44m) 

9600 Størrelser: Bredde: Fra 7’0” (2.13m) til 16’0” (4.88m) 

Højde: Fra 6’5” (1.96m) til 8’0” (2.44m) 

Anvendte standarder: 

EN 13241-1 (2003) Porte – Produktstandard, del 1: Produkter 

uden brandmodstandsevne eller røgbekæmpelsesegenskaber 

Teknisk fil: TF1826 

Overensstemmelsesmidler: Teknisk fil, opfyldelse af standarder, typetest 

Underskrift for producenten: 

François Médart - Président de Overhead Door Corporation France S.A.S. 

Sted: Wayne-Dalton, a Division of ODCF S.A.S. December 8, 2009 

1 Rue Maurice Hollande 

51100 Reims, Frankrig 

20 

Spørgsmål? 

Brug for informationer? 


Tak for dit køb 

Send venligst ikke dette produkt retur til butikken 

Dækkes af en eller flere af følgende patenter D475,146; 4,238,544; 4.339,487; 4,447,988; 4,635,400; 4,685,266; 4,779,325; 4,979,553; 5,036,899; 

5,259,143; 5,408,724; 5,409,051; 5,419,010; 5,481,076; 5,494,093; 5,495,640; 5,522,446; 5,562,141; 5,566,740; 5,568,672; 5,718,533; 5,720,142; 

5,836,499;5,914,078; 6,019,269; 6,041,843; 6,089,304; 6,112,799; 6,145,570; 6,161,438; 6,164,014; 6,253,824; 6,263,947; 6,325,134; 6,326,751; 

6,374,567; 6,442,897;6,463,988; 6,527,037; 6,561,256; 6,588,156; 6,605,910; 6,640,872; 6,667,591; 6,672,362; 6,715,236; 6,725,898 Andre US- og 

udenlandske patenter verserer.

Torsions-bagmontering - Wayne Dalton

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?