Buskørsel i Århus Kommune - Midttrafik
Buskørsel i Århus Kommune - Midttrafik
Buskørsel i Århus Kommune - Midttrafik
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
UDBUDSVILKÅR<br />
Eksempel på anvendelse af udligningsordningen:<br />
Pr. den 1. september 2009 opgør busselskabet, at der er ansat 75 fuldtidsansatte<br />
chauffører, på vilkår der svarer til KL-3F overenskomsten. Ifølge tabellen er forudsætningen,<br />
at der er ansat 72 chauffører på dette tidspunkt.<br />
Det betyder, at <strong>Midttrafik</strong> betaler busselskabet en udligning for september 2009 for<br />
75 - 72 = 3 chauffører X 2.200 kr. = 6.600 kr.<br />
Hvis der i stedet var ansat 69 chauffører på samme tidspunkt, skulle busselskabet betale<br />
det anførte beløb til <strong>Midttrafik</strong>.<br />
Proces for chauffører frem mod driftsstart<br />
<strong>Midttrafik</strong> har fokus på, at busselskabet sikrer stabil drift lige fra driftsstart. Processen fra<br />
kontraktindgåelse frem til driftsstart er tilrettelagt med henblik på at understøtte busselskabet<br />
i at opnå dette. Processen er endvidere udarbejdet under hensyntagen til, at<br />
<strong>Århus</strong> Sporveje Busselskabet gennem det meste af 2007 har manglet ca. 50 chauffører.<br />
I bilagsbind 2 er det nærmere beskrevet, hvor mange medarbejdere der maksimalt vil<br />
blive overdraget til det vindende busselskab.<br />
I det følgende beskrives processen for buschauffører frem mod driftsstart.<br />
• Senest 1. maj skal det vindende busselskab have afholdt første informationsmøder<br />
med overenskomstansatte buschauffører.<br />
• Senest 15. juni skal <strong>Århus</strong> Sporveje Busselskabet på baggrund af chaufførernes<br />
tilbagemeldinger have placeret chaufførerne ind i turnus på den udbudte kørsel<br />
henholdsvis den ikke udbudte kørsel. Denne indplacering vil have virkning fra køreplanskiftet<br />
d. 29. juni 2008. Chaufførerne indplaceret i turnus på den udbudte<br />
kørsel vil være omfattet af overdragelsen til det vindende busselskab, idet chaufførerne<br />
dog principielt har mulighed for at blive hos <strong>Århus</strong> Sporveje Busselskabet.<br />
De endelige principper for indplacering af chaufførerne på turnus på enten udbudt<br />
kørsel eller ikke-udbudt kørsel vil først blive fastlagt efter drøftelser med 3F –<br />
chaufførernes forhandlingsberettigede organisation.<br />
• <strong>Århus</strong> Sporveje Busselskabet tilstræber at minimere eller fjerne den nuværende<br />
mangel på chauffører inden 1/7-2008.<br />
• Chauffører placeret i turnus på den udbudte kørsel har mulighed for at søge eventuelle<br />
ledige stillinger i i turnus på den ikke-udbudte kørsel. <strong>Århus</strong> Sporveje Busselskabet<br />
meddeler chauffører i i turnus på den udbudte kørsel, at eventuelle ledige<br />
stillinger fordeles blandt chauffører, der søger om at blive i <strong>Århus</strong> Sporveje<br />
Busselskabet inden d. 31/7.<br />
• I perioden fra 1/7 til 30/9 besættes ledige chaufførstillinger i <strong>Århus</strong> Sporveje Busselskabet<br />
efter normal procedure, hvilket indebærer, at også chauffører der er<br />
indplaceret i turnus på den udbudte kørsel har mulighed for at søge ledige stillinger<br />
på den øvrige kørsel.<br />
• I perioden fra 1/10 til 2/11 vil ledige chaufførstillinger i <strong>Århus</strong> Sporveje Busselskabet<br />
på den ikke udbudte kørsel, ikke blive besat med chauffører i turnus på den<br />
udbudte kørsel.<br />
Løbende koordination og information<br />
Med henblik på at sikre en konstruktiv dialog med busselskabet i fasen frem mod<br />
2007 3. Udbud <strong>Midttrafik</strong> (<strong>Århus</strong> kommune) 17
Change language