Om planen Introduktion til den digitale kommuneplan ... - Forside

Vibekevej skal opgraderes til en sivegade
med blandede trafikformer og nye funktioner
skal også understøtte dette.
I den sydlige del af Stationszonen skal
mulighederne for pendlerparkering styrkes,
og derfor udvides parkeringsmulighederne, og
der gives mulighed for opførelse af
parkeringshus.
Med forskellige scenarier for
udbygningstakten er konsekvenserne for
trafikken af byomdannelsen vurderet. Med en
udbygning med 110.000 etagemeter blandet
kontor og uddannelsesbyggeri vil trafikken
stige med op til 50 % på de centrale
strækninger. Hvis denne trafik skal kunne
afvikles, er det nødvendigt at investere i
infrastruktur indenfor Stationszonen.
Investeringerne omfatter infrastruktur, som
styrker cyklen som alternativ til bilen for de
lokale rejsende. Derudover skal der laves
investeringer i omdannelse af eksisterende
veje, så de trafiksikkerhedsmæssigt kan
håndtere den ekstra trafik. Og der skal ske en
tilpasning af centrale kryds i Stationszonen,
så den nye trafik kan afvikles.
For at sikre at udviklingen af Stationszonen
sker afpasset i forhold til infrastruktur, miljø
og økonomi etapeinddeles rammeområderne
med rækkefølgeplanen. De første områder er
igangsat. Planlægningen af de øvrige områder
kan først igangsættes, når der er afsat
økonomi på det kommunale anlægsbudget til
de nødvendige infrastrukturinvesteringer. Den
nuværende anlægsplan og forventningerne til
fremtidige kommunale investeringer har
placeret flere rammeområder sidst i den 12årige
planlægningsperiode. Rækkefølgeplanen
revideres hvert 4. år i forbindelse med
kommuneplanlægningen og kan justeres i
forhold til de kommunale muligheder for
trafikale investeringer.
Møllebroområdet
Møllebroområdet ligger på kanten af
Hillerødbykerne, men stadig indenfor
bymidten og spiller en væsentligt rolle når
besøgende kommer til Hillerød fra syd og
vest. Området ligger i dag ubebygget hen,
men skal udbygges så det kan fungere
som en kobling mellem bymidtens handelsliv
og erhvervsområderne i den vestlige del af
Hillerød. Møllebro skal indeholde et samlet
butiksområde, der forhandler særlig
pladskrævende varer, og større butikker der
forhandler udvalgsvarer med fokus på store
butiksenheder, der ikke kan indpasses i
bykernen og gågademiljøet.
I udviklingen af Møllebroområdet skal det
sikres, at der opnås optimale betingelser for
både gående, cyklende og kørende trafik,
ligesom der skal sikres god betjening med
kollektiv trafik. Helhedsplanen for området
skal således forholde sig til principper for
bygningsvolumener, grøn kile, facadelinjer,
trafikstruktur osv. Centerets størrelse samt
38 / 220