Naestved_omfartsvej_rapport_365.pdf - Vejdirektoratet

For at undgå erosion af dæmningen på den vestlige side,
hvor Susåen har sin slyngning i projektområdet er det
foreslået at omlægge Susåen i en række slyngninger, så
den samtidig krydser broen vinkelret på. Herved opnås en
forbedring af vandløbet på strækningen langs med Humlebjerg.
Vasegrøften har tilløb til Susåen i selve Susådalen, hvor
broen skal anlægges. Derfor er det nødvendigt at forlægge
Vasegrøften under broen og syd for broen på en kort delstrækning.
Forlægningen vil omfatte en mindre del af åen,
og den vil være permanent. Det nuværende tilløb til Susåen
bevares. Det er ikke hverken muligt at anlægge broen lidt
mere mod nord eller syd for at undgå at påvirke Vasegrøften
pga. bindinger i forhold til broens landfæste på østsiden,
hvor den skal krydse både Ringstedbanen og Ringstedgade.
Sorøvej skal forlægges således, at den føres under jernbanen
og tilsluttes Ringstedgade i et nordligere punkt end i
dag. Vasegrøften føres under i sit naturlige tracé.
VURDERINGER AF MILJØPÅVIRKNINGER
Anlægsarbejdet vil medføre påvirkninger af områdets
naboer, dyre- og planteliv samt rekreative interesser. Støj i
anlægsfasen er nærmere beskrevet i kapitel 7.
Beskyttede naturtyper
Anlægsarbejdet vil påvirke forskellige beskyttede naturtyper
direkte, hvilket vil kræve dispensation fra naturbeskyttelseslovens
§3 af Næstved Kommune. Naturtyperne er beskrevet
og vist på fi gur 5.1 og omfatter:
■ Mose vest for Suså (lok. 4)
■ Fersk eng nordvest for Vasegrøften (lok. 1)
■ Overdrev nordøst for Vasegrøften (lok. 2)
Der inddrages areal af naturtyperne i anlægsfasen til brofundamenter
og til kørsel med materiel. Påvirkningen vil være
permanent fra de brofunderinger og træpæle, der skal blive
stående. Disse påvirkninger er beskrevet nedenfor under
39