Standardtyper og dimensioner Nitril - F.wood-supply.dk

More documents

Recommendations

Info

RADIAL-AKSELTÆTNINGSRINGE A/S GUNNAR HAAGENSEN 6. Akselkonstruktioner Gummielastomeren er naturligvis langt blødere end akseloverfladen. Hårdheden skal ligge på mindst 45 HRC. Indeholder mediet urenheder og ligger periferihastigheden over 4 m/s skal hårdheden være mindst 55 HRC. Aksler af hærdbart C-stål eller specialstål (“ædelstål”) er optimale. Aksler med overfladebelægninger (f.eks. keramik) skal være polerede. (Vær opmærksom på Ra, Rz og Rt). Lunker og/eller porer skal være mindre end 0,05. Vi henviser her til vort leveringsprogram inden for aksel(beskyttelses)bøsninger. OBS! Aksler udført i kunststof må ikke anvendes! Akseloverflade Området, hvor der er kontakt mellem tætningslæbe og akseloverflade, er det vigtigste sted i konstruktionen. Overfladen må i løbefladezonen ikke udvise spiralformede spor efter bearbejdningen! Overfladeruhed Ra = 0,2 - 0,8 µm Rz = 1 til 4 µm Rmax < 6,3 µm Tolerancer Radial-akseltætningsringens radialkraft er bestemmende for tætningsvirkningen. Dette tryk øges som følge af spændefjederens tangentiale fjederkraft og holdes så at sige konstant! Overlapningen angives med formlen (aksel Ød - Ød 1 ). OBS! Akslen skal på stedet for radial-akseltætningsringen have en tolerance på h11. Akseldiameteren skal have pasningstolerance h11 (DIN 3760). Fig. 10 9
A/S GUNNAR HAAGENSEN 7. Smøring og friktion En radial-akseltætningsring må aldrig arbejde tørt. Ved tætning for olie og fedt er smøringen normalt til stede. Ved vand er der normalt ikke tilstrækkeligt med smøring. I situationer, hvor der ikke må anvendes smøring, skal der træffes særlige foranstaltninger. Friktionstab Radial-akseltætningsrings-princippet gør i sagens natur friktionstab uundgåelige. Friktionstab PS 10 Fedt I denne grafiske oversigt vises relationen mellem: • Omdrejningstal • Akseldiameter • Friktionstab Fig. 11 Omdrejningstal omdr./min. Akseldiameter Fig. 13 TÆTNINGER Man kan f.eks. montere 2 radial-akseltætningsringe efter hinanden - som vist på fig. 11. Der skal tages højde for smøringen allerede inden selve monteringen. En radial-akseltætningsring må altså aldrig monteres “tørt”. Ved anvendelser med beskyttelseslæbe kan mellemrummet fyldes med fedt - som vist på fig. 12. Fedt Disse friktionstab bestemmes af følgende: • Radial-akseltætningsringenes og akslens materiale • Akslens overfladeruhed • Smørefilm • Tryk • Tætningslæbens forspænding • Driftstemperatur • Olie Fig. 12 Det er altså vanskeligt at forudsige de nøjagtige data, idet friktionssystemet er ikke-komplekst. Den grafiske oversigt viser friktionstabene i SAE olie - 30 ved 100°C (godt slebet aksel - kort indkøringstid).
Page 1 and 2: En dansk leverandør af OLIETÆTNIN
Page 3 and 4: RADIAL-AKSELTÆTNINGSRINGE Forord 2
Page 5 and 6: 4 A/S GUNNAR HAAGENSEN 2. Akseltæt
Page 7 and 8: 6 A/S GUNNAR HAAGENSEN 4. Tolerance
Page 9: A/S GUNNAR HAAGENSEN Tilladelige om
Page 13 and 14: A/S GUNNAR HAAGENSEN 9. Montage og
Page 15 and 16: 14 A/S GUNNAR HAAGENSEN 11. Radial-
Page 17 and 18: A/S GUNNAR HAAGENSEN 12. Konstrukti
Page 19 and 20: RADIAL-AKSELTÆTNINGSRINGE 18 A/S G
Page 21 and 22: A/S GUNNAR HAAGENSEN Standardtyper
Page 61 and 62:
A/S GUNNAR HAAGENSEN Standardtyper
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
84 A/S GUNNAR HAAGENSEN Standardtyp
Page 87 and 88:
86 A/S GUNNAR HAAGENSEN Type Dimens
Page 89 and 90:
Standardtyper og dimensioner Viton
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99:
En sikker samarbejdspartner Ordhold
show all

Standardtyper og dimensioner Nitril - F.wood-supply.dk

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?