KLANG OG KVALITET - Albion MC

More documents

Recommendations

Info

Gæsteredaktørens linjer Egner Danmark sig i det hele taget til motorcykler? Hvis man ser på fremgangen af registrerede mc. så er svaret” ja” Det synes mange. Hvis man kigger på vejret, så er svaret måske mere problematisk. Vi danskere har et mundheld” Der findes ikke dårligt vejr, kun dårlig påklædning”. Hvis man har prøvet at sidde på en motorcykel i regnvejr, med vandet drivende ned af nakken, intet udsyn p.g.a. indvendig dug i hjelmen, kolde hænder og fødder, så tænker man nok” Hvad var den rigtige påklædning så”? ”Omvendt”, iklædt sikkerhedspåklædning ,”Panser og plade”, for hvis nu! 30 gr. varme, og selvfølgelig nægter” den gamle” englænder at starte trods energisk arbejde med kickstarter. Sveden driver i stride strømme!” Hvad er den rigtige påklædning så”? Da jeg var ung for ca. 50 år siden, kørte jeg ligesom mange andre hele året rundt, også om vinteren. Der var ikke andre muligheder for individuel transport. Jeg var heldig og havde en fin delvis vandtæt lærredsdragt med gummi inderfoer. En islandsk sweaters, 2-3 aviser på maven, et par uisolerede støvler, en åben hjelm med et kæmpe tørklæde svøbt rundt om, handsker med kraver, så var vinterudstyret komplet. I 3 år gik det fint sommer og vinter med kørsel fra Frederiksværk til Købmagergade hvor jeg 4
var i boghandlerlære. Frederiksværk ligger på ” Djævleøen” også kaldet Sjælland, hvis nogen er i tvivl. Der kommer jeg også fra. Det var dejlige køreture. Selv om vinteren var det dagens højdepunkt, når jeg skulle hjem efter en hel dag i en støvet boghandel. På pladsen holdt min dejlige nye Puch175SVS, som jeg sparkede liv i og satte kursen hjemover mod Frederiksværk. Senere blev den afløst af en AJS 18 S. Men i dag er situationen ændret. Jeg synes mit mc. liv skal være ”lystpræget” Dertil hører i det mindste tørvejr og rimelige temperaturer. I skrivende stund står forårsturen til Tisselholt for døren og jeg håber på rimeligt vej. Sæsonen er jo kort, og jeg skæver til vejrudsigten. Men, vore engelske motorcykler bør vel kunne føle sig hjemme i alt vejr, når man tænker på England, hvor det jo sjældent er bedre end her. Så, lad de gamle dage vende tilbage, aviserne på maven og derudaf unge ”<strong>Albion</strong>er” på jeres rigtige motorcykler. Gæsteredaktøren. Torben 5
Page 1 and 2: KLANG OG KVALITET Nr. 3. September
Page 3: Formandens Linjer Yes, i år var de
Page 7 and 8: AJS20 AMCTWINS NårmantænkerpåMa
Page 9 and 10: ådeBSAogTriumph,somkuntilbødplung
Page 11 and 12: PRØVEKØRSELAFAJSHURRICANE Enut
Page 13: forekomlidthårdvedlavehastigheder,
Page 16 and 17: Som 19 årig skabte han sensation v
Page 18 and 19: 18 Albion Rally 2011 Tak for sponso
Page 20 and 21: 20
Page 23: Julefrokost i Albion Lørdag 05 Nov
Page 26: Albion Klubeffekter Vis din klub fr
Page 29 and 30: Pressemeddelelse: Ny og usædvanlig
Page 31 and 32: NYT ! Pazon Surefire / Smartfire El
Page 33 and 34: Matchless 1901-1966 Af Christian Gy
Page 35 and 36: Colliers i 1905 med to twin-racers
Page 37 and 38: Fronten var mod Plumstead Road, afg
Page 39 and 40: standard, fortsatte modellen stort
Page 41 and 42: AJS overtages Generelt gik salget a
Page 43 and 44: maskinerne den lære, man fik med i
Page 45 and 46: G3/L 1941 ekspandere. Man udviklede
Page 47 and 48: AJS og Matchless. Revolverbænke og
Page 49 and 50: Matchless og til dels Norton kun me
Page 51: Albion Aktivitetskalender 2011 Sept

KLANG OG KVALITET - Albion MC

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?