Egebjerg Kommune
Egebjerg Kommune
Egebjerg Kommune
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ReferatTeknik-&Milj21.09.04pressen<br />
<strong>Egebjerg</strong> <strong>Kommune</strong><br />
Teknik- og Miljøudvalget<br />
Referat<br />
Dato: 21. september 2004<br />
Starttidspunkt for møde: Kl. 13.00<br />
Sluttidspunkt for møde: Kl. 16.00<br />
Mødested: Udvalgsværelse 2<br />
Udsendelsesdato: 22.09.04<br />
Afbud fra: Niels Bo Lauridsen og Torben Nielsen<br />
Fraværende:<br />
Mødedeltagere:<br />
Ove Engstrøm, Jens Himmelstrup, Birger Jensen,, Niels Bo<br />
Lauridsen, Torben Nielsen
Indholdsfortegnelse<br />
Til efterretning.<br />
93. Oplag af vejsalt.<br />
94. Information om Fyns Amts VVM-screeninger af husdyrproduktioner.<br />
95. Indsatsplaner for grundbeskyttelse, status for 2003 og 1.kvartal af 2204.<br />
Til behandling – for åbne døre<br />
96. Lokalplan 29.02 – Erhvervsområde – Gemalvej i Kirkeby.<br />
97. Kloakering Ballen/Ringsgård<br />
98. Tillægsbevilling på merudgifter til transport af spildevand fra Scan-Hide til Faaborg.<br />
99. Lokalplan 11.01, vejnavn<br />
100. Anlæg af A9, Svendborgmotorvejens indføring til Svendborg.<br />
101. Lokalplanforslag 51.30 – Nyt boligområde i Stenstrup<br />
Til behandling – for lukkede døre<br />
102. Meddelelser fra afdelingen<br />
103. Eventuelt<br />
ReferatTeknik-&Milj21.09.04pressen
93. Oplag af vejsalt<br />
ReferatTeknik-&Milj21.09.04pressen<br />
Til efterretning<br />
Fyns Amt har med brev af 23. august 2004 orienteret om at de gennem de seneste år har foretaget<br />
grundvandsundersøgelse på 13 kommunale materielgårde. Disse undersøgelser har vist, at<br />
oplagringen af vejsalt og vask af materiel kan fører til en kraftig lokal forurening med salt i jord og<br />
grundvand.<br />
På baggrund af disse undersøgelser har Fyns Amt udsendt et vejledningsnotat om hvordan salthaller<br />
kan indrettes. Notatet tager udgangspunkt i Vejdirektoratets vejregel fra 1981.<br />
Fyns Amt skriver endvidere, at såfremt vi ikke opbevarer salt på en måde, der ikke lever op til den<br />
beskyttelse af jord og grundvand, som indretning jf. vejledningsnotatet vil give, bør denne form for<br />
opbevaring ophører.<br />
Bemærkning til brevet fra Fyns Amt<br />
For at vi kan opfylde kravene fra Fyns Amt fuldt ud, vil vi komme til at mangle en overdækning af<br />
saltlageret.<br />
Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 21-09-2004<br />
Til efterretning<br />
94. Information om Fyns Amts VVM-screeninger af husdyrproduktioner.<br />
Information om Fyns Amts VVM-screeninger af husdyrproduktioner<br />
Naturklagenævnets i de seneste måneder har omgjort en række af amtets afgørelser om VVMscreeninger.<br />
De omgjorte afgørelser drejer sig dels om projekter, hvor amtet ikke har pålagt VVMpligt,<br />
og dels om tilrettede projekter, hvor amtet i første omgang har pålagt VVM-pligt, og hvor<br />
ansøger efterfølgende har udarbejdet et nyt projekt med lavere miljøbelastning.<br />
Amtet vurderer, at amtets afgørelser vil kunne overholde Naturklagenævnets ændrede praksis,<br />
såfremt nedenstående retningslinier overholdes:<br />
1. Projekter over 50-60 dyreenheder i oplande til internationale naturbeskyttelsesområder<br />
pålægges VVM-pligt efter en konkret vurdering, uanset om det konkrete vandområde er<br />
relativt robust.<br />
2. Tilrettede projekter, der medfører merudledning af kvælstof til internationale<br />
naturbeskyttelsesområder på mere end 150 kg kvælstof pr. år, pålægges VVM-pligt efter en
konkret vurdering.<br />
3. Projekter, der medfører merbelastning af følsomme naturområder på land uden for<br />
internationale naturbeskyttelsesområder, som er højt målsat i regionsplanen, med mere end<br />
ca. 5% af baggrundsbelastningen, pålægges VVM-pligt efter en konkret vurdering.<br />
De nye metoder anvendes pr. 15. september 2004 til beregning af alle sager, hvor beregningerne<br />
ikke er påbegyndt, og til beregning i sager, hvor resultaterne ikke er offentliggjort.<br />
Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 21-09-2004.<br />
Til efterretning.<br />
95. Indsatsplaner for grundvandsbeskyttelse, status for 2003 og 1. kvartal af 2204.<br />
Sagsfremstilling:<br />
Fyns Amt har fremsendt nævnte rapport, og på mødet vil Teknik og Miljøafdelingen kort redegøre<br />
for planerne med særlig vægt på, hvad der er i gang på Sydfyn.<br />
På Fyn er hovedparten af grundvandet rent og af god kvalitet lige til at pumpe op. I Danmark er det<br />
målet, at denne gode situation kan opretholdes, og derfor har Fyns Amt som øvrig amter indledt et<br />
arbejd med at undersøge, hvordan grundvandet har det, hvor det dannes, og hvor der er behov for<br />
særlige foranstaltninger for at passe godt på det.<br />
I Regionplan 2001 er der udpeget en række indsatsområder, dels i områder med særlig<br />
drikkevandsinteresser og dels i indvindingsoplande til vandværker, der ligger uden fro disse<br />
områder.<br />
Forundersøgelser og udarbejdelse af indsatsplaner finansieres af det gebyr der opkræves på<br />
indvindingstilladelserne, og arbejdet udføres af Fyns Amt med inddragelse af de berørte kommuner<br />
og vandværker.<br />
Tidshorisonten er fra 2004 frem til 2012, og indtil nu er der udarbejdet en plan for Tåsinge, og<br />
yderligere 3 områder forventes afsluttet i 2004. Herunder området omkring Svendborg, der også<br />
dækker den østlige og nordlige del af <strong>Egebjerg</strong> <strong>Kommune</strong>.<br />
Der ligger 3 rapporter i sagen, og flere kan rekvireres.<br />
Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 21-09-2004<br />
Til efterretning<br />
ReferatTeknik-&Milj21.09.04pressen
ReferatTeknik-&Milj21.09.04pressen<br />
Til behandling – for åbne døre<br />
96. Lokalplan 29.02 – Erhvervsområde – Gemalvej i Kirkeby.<br />
Sagsfremstilling<br />
Teknik- og miljøafdelingen fremsender Forslag til lokalplan 29.02 til behandling. Forslaget<br />
lægger op til, at den nuværende lokalplan 29.02 for området erstattes af dette forslag, som<br />
giver mulighed for at en større del af området kan bebygges.<br />
Dette forslag tager samtidig højde for, at der i forbindelse med eventuel udvidelse af<br />
erhvervsområdet i Stenstrup Syd kan etableres bedre til- og frakørselsforhold mellem<br />
Stenstrup Syd og Erhvervsområdet på Gemalvej.<br />
Det fremsendte forslag mangler redegørelsesdelen, men som forslaget er udsendt til dette<br />
møde, skønnes der at være et godt grundlag for en bredere drøftelse af, om der er nogle<br />
forhold, som skal justeres.<br />
Vedlagt forslag til Lokalplan 29.02<br />
Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 21-09-2004<br />
Forlængelse af Smedegårdsvej flyttes mod nord, så den kan fortsætte i Nørregårdsvejs<br />
forlængelse. Der er ikke aktuelle planer om at udvide Nørregårdsvej, men som en<br />
sikkerhed friholdes et areal syd for vejen for bebyggelse.<br />
Der indlægges byggelinier på 12 m fra naboejendommen mod nord og fra<br />
Nørregårdsvej.<br />
Ejendommen kan få 2 indkørsler, hvoraf den ene kan gives op til 20 m.<br />
Lokalplanen indstilles til kommunalbestyrelsens behandling med nævnte rettelser og<br />
færdiggørelse af redegørelsesdelen.<br />
97. Kloakering Ballen/Ringsgård.<br />
Sagsfremstilling.<br />
I forbindelse med kloakeringen Ballen / Ringsgård skal der tages stilling til påligning af kloakbidrag<br />
til ejendommen Strandgårdsvej 13, der omfatter en mindre landbrugsejendom med beboelse og en<br />
campingplads.
Efter en forespørgsel til Miljøstyrelsen må det konstantes, at der ikke er faste regler på ligning af<br />
kloakbidrag på campingpladser.<br />
Derfor anmodes udvalget om at tage stilling til et forslag fra Teknik- og Miljøafdelingen om<br />
påligning af kloakbidrag på ejendommen Strandgårdsvej 13.<br />
I de gældende regler for påligning af kloakbidrag på erhvervsejendomme i landzone tages<br />
udgangspunkt i en bebyggelsesprocent 25%, og et bidrag pr. påbegyndt 800 m2 nødvendigt areal.<br />
Teknik- og Miljøafdelingen har med baggrund i denne regel taget udgangspunkt i en bebyggelses-<br />
procent på 5% for campingpladsen, fordi de fleste aktiviteter foregår uden for bygningerne. Det<br />
bevirker, at der beregnes 2 kloakbidrag for campingpladsen beregnet på følgende måde:<br />
Ifølge BBR er der på pladsen en toilet- og baderumsbygning på 65 m2<br />
Nødvendigt areal ved en bebyggelsesprocent 5% 65 / 5 x 100 = 1300 m 2<br />
Beregning af kloakbidrag 1300 / 800 = 1,63 Afrundet til 2<br />
Den samlede ejendom pålignes herefter 1 bidrag for beboelsen og 2 bidrag for campingpladsen, i alt<br />
3 bidrag<br />
En beregning af kloakbidraget på denne måde bevirker, at det er muligt at opkræve yderligere<br />
bidrag, hvis der sker udvidelse af bygninger på pladsen.<br />
Indstilling:<br />
Teknik- og Miljøafdelingen indstiller, at den samlede ejendom Strandgårdsvej 13 pålignes 1<br />
kloakbidrag for beboelsen og 2 bidrag for campingpladsen.<br />
Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 21-09-2004<br />
Godkendt.<br />
98. Tillægsbevilling på merudgifter til transport af spildevand fra Scan-Hide til Faaborg.<br />
Sagsfremstilling.<br />
Der søges om tillægsbevilling på merudgiften i 2004 til transport af spildevand i tankvogn fra Scan<br />
Hide til Faaborg Renseanlæg. Merudgiften til transport af spildevand udgør 2.750.000 kr. og<br />
ReferatTeknik-&Milj21.09.04pressen
mindre-udgiften til betaling af spildevandsafgift til Faaborg <strong>Kommune</strong> andrager 730.000 kr.. Derfor<br />
ansøges om tillægsbevilling på netto merudgiften 2.020.000 kr.<br />
Fra oktober 2003 har der været lukket for pumpeledningen, der skulle føre spildevandet til Vester<br />
Åby og videre til Faaborg Renseanlæg. I stedet er spildevandet blevet kørt i tankbiler til en<br />
pumpestation i nærheden af renseanlægget i Faaborg. Ind til videre har <strong>Egebjerg</strong> <strong>Kommune</strong> betalt<br />
for transporten, men det er et beløb, vi vil forsøge at inddrive.<br />
Ifølge aftalen med Faaborg <strong>Kommune</strong> har vi lov til at levere max 410 m3 spildevand pr. døgn.<br />
Spildevandet skal leveres over et tids interval på 14 timer i døgnet.<br />
Teknik- og Miljøafdelingen fik i slutningen af 2003 tilbud på transport af spildevand fra lokale<br />
firmaer. Dette bevirkede, at transportomkostningerne pr. m3 beløb sig kr. 25,50. Denne aftale løb<br />
frem til uge 31 i år.<br />
Herefter blev transporten af spildevand på ny udbudt i underhåndsbud for en periode til 31.12 04<br />
med mulighed for forlængelse i yderligere et halvt år. Denne tilbudsrunde gav en pris på transport<br />
af spildevand på kr./m3 18,75.<br />
I perioden fra 01.01.04 til 01.08.04 er der transporteret ca. 65.000 m3 spildevand. I resten af året<br />
forventes et behov for at transportere ca. 52.000 m3 spildevand.<br />
Indstilling<br />
Teknik- og Miljøafdelingen indstiller, at der meddeles den ansøgte tillægsbevilling på 2.020.000 kr.<br />
til dækning af meromkostninger til transport af spildevand.<br />
Bevillingen finansieres over mellemregningen på kloakforsyningen, hvilket medfører et træk på<br />
kassen i 2004 på 2.020.000 kr..<br />
Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 21-09-2004<br />
Indstilles.<br />
99. Lokalplan 11.01, vejnavn<br />
Sagsfremstilling<br />
I forbindelse med lokalplanlægning, hvor der etableres nye veje er det normalt, at disse tildeles<br />
navne i lokalplanen.<br />
ReferatTeknik-&Milj21.09.04pressen
Ved denne plans tilblivelse har vi fra starten ikke lagt os fast på, om det nye område skulle<br />
nummereres til Sterrebyvej, eller vejen til området skulle have sit eget navn, og boligerne<br />
nummereres til denne vej.<br />
For ikke at give andre ejendomme på Sterrebyvej et nyt husnummer for at skabe plads til flere, har<br />
vi fundet det hensigtsmæssigt, hvis området fik sit eget navn.<br />
Ejerne af det nye boligområde har foreslået Højgården eller Højgård, opkaldt efter den går, som<br />
området er en del af.<br />
Indstilling:<br />
Vejen bør kaldes Højgården. Som begrundelse er, at det differentiere sig fra gårdens navn, Højgård,<br />
således den kan bevare dette navn.<br />
Ejendommen som har vejadgang af den nye vej tildeles en ny adresse og nummereres til Højgården.<br />
Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 24-05-2004<br />
Godkendt.<br />
Efter nyt vejnavn og husnummer er oplyst til den ejendom, der ligger bag ejendommen, Højgård,<br />
har ejerne af den hidtidige Sterrebyvej 49 henvendt sig. De er stærkt tilfredse med vejnavnet<br />
”Højgården”.<br />
Som det fremgår af vedlagte brev, føler de, at de med det navn, vi har tildelt vejen, vil blive opfattet<br />
som en del af fællesskabet omkring Højgård. Det ønsker de ikke, og de foreslår i stedet, at vejen<br />
kommer til at hedde Højgådsvej.<br />
Indstilling:<br />
Vejnavnet ændres til Højgårdsvej, idet ansøgers ønsker er relevant for at kunne identificeres som en<br />
selvstændig ejendom, og det er en fejl, at Teknik og Miljøafdelingen ikke forud for navngivning har<br />
hørt alle parter.<br />
Højgårdsvej har også været drøftet i fællesskabet omkring Højgården, og er et af de navne de kan<br />
acceptere.<br />
Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 21-09-2004<br />
Indstilling godkendt.<br />
ReferatTeknik-&Milj21.09.04pressen
100. Anlæg af A9, Svendborgmotorvejens indføring til Svendborg.<br />
Sagsfremstilling<br />
Ved brev af 22. september har Vejdirektoratet fremlagt 2 forskellige forslag til linieføringen ind til<br />
Svendborg. Forslaget er i offentlig høring fra den 24. september og frem til den 22. oktober, og de<br />
berørte kommuner har frem til den 19. november til at komme med bemærkninger til de 2 forslag.<br />
Ved anlægslovens vedtagelse var det forudsat at den nye motorvej skulle løbe ind i den nuværende<br />
4-sporede vej hvor denne starter nord for Svendborg.<br />
På planlægningsmøder i den tekniske følgegruppe har det vist sig vanskeligt at få et ordentlig forløb<br />
af motorvejen samtidig med at Odensevej skal krydses, og trafikken skal kunne afvikles i det<br />
såkaldte ”Indianerkryds”. Den korte afstand mellem krydset ved Odensevej og til- og<br />
frakørselsramperne ved Fåborgvej giver allerede nu store problemer, og det bliver vanskeligt at<br />
finde en fornuftig løsning for cykeltrafikken fra vest og ind til Svendborg.<br />
Vejdirektoratet har i teknikkergruppen forelagt et skitseforslag hvor motorvejen forelægges længere<br />
mod vest og først møder den 4-sporede vej længere mod syd. Dette forslag er forelagt Ministeren,<br />
der efter en høring vil tage stilling til om dette forslag skal fremmes på bekostning af det<br />
oprindelige forslag.<br />
Teknik- & Miljøafdelingen har sammen med Svendborg <strong>Kommune</strong> peget på vigtigheden af en god<br />
løsning for tilslutningen til Svendborg, der er af stor betydning for erhverv og borgere i den sydlige<br />
del af <strong>Egebjerg</strong> <strong>Kommune</strong>. Samtidig arbejder Svendborg <strong>Kommune</strong> for at fremme etableringen af<br />
en lastbilparkering mellem den gamle vej og den vestlige forlægning. Dette forslag har <strong>Egebjerg</strong><br />
<strong>Kommune</strong> hidtil varmt anbefalet.<br />
Forslag 1 Rapport 278 er det nye forslag med en tilslutning i et såkaldt B-anlæg, og forslag 2 er den<br />
oprindelige løsning med et ruderanlæg.<br />
Forslag 1 opfylder til fulde de ønsker, <strong>Egebjerg</strong> <strong>Kommune</strong> kan have til en god forbindelse til<br />
motorvejen for den sydlige del af kommunen, og i tilgift bliver der en bedre placering for en<br />
pendlerplads og plads til et lastvognsparkering.<br />
Forslag 2 giver ikke disse forbedringer, og cyklisterne fra vest mod Svendborg får ikke så sikre en<br />
adgang til Svendborg Nord. For at forbedre trafikafviklingen i ”Indianerkrydset” er ramperne til det<br />
vestlige spor rykket længere mod vest. Det vil give en bedre afvikling, men der er stadig så kort<br />
afstand mellem de østlige ramper og krydset ved Odensevej at det kan give problemer ved<br />
trafikafviklingen.<br />
På mødet vil Teknik & Miljøafdelingen gennemgå forslagene og Vejdirektoratets rapport 278<br />
udsendes.<br />
Indstilling:<br />
<strong>Egebjerg</strong> <strong>Kommune</strong> kan anbefale forslag 1 med B-anlæg og vil varmt støtte Svendborgs initiativer<br />
for at skabe plads til en rigtigt beliggende pendlerplads, plads til en parkeringsplads for lastbiler og<br />
den sikreste adgang for cyklister til Svendborg Nord fra vest.<br />
Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 22-10-2003<br />
Indstilling godkendt.<br />
ReferatTeknik-&Milj21.09.04pressen
De forslag der var til høring ultimo 2003 har siden vist sig at være problematiske, da dele af<br />
linieføringen også berørte biotoper, hvor der siden er fundet levesteder for Hasselmusen. Derfor har<br />
Vejdirektoratet indarbejdet erstatningsbiotoper.<br />
Yderligere er forslagene blevet viderebearbejdet på baggrund af de høringssvar der indkom, men<br />
linieføringen og hovedprincipperne i de to forslag er uændret i forhold til Rapport 278.<br />
Fyns Amt har foretaget en VVM-screening af det reviderede projekt som kan ses i Rapport 228,<br />
som ligger i sagen eller kan ses på www.vejdirektoratet.dk. Rapport 228 er også sendt til alle der<br />
havde bemærkninger til de første forslag i rapport 278<br />
Vejdirektoratet anmoder ved brev af 8. september <strong>Egebjerg</strong> <strong>Kommune</strong> om at fremsende en udtalelse<br />
til den reviderede rapport senest 30. september.<br />
På baggrund af svarene på den offentlige høring i 2003 og de bemærkninger, der måtte være til den<br />
reviderede rapport, vil Vejdirektoratet udarbejde en indstilling til trafikministeren.<br />
På mødet vil Teknik og Miljøafdelingen gennemgå ændringerne i Rapport 288 i forhold til 278 på<br />
mødet.<br />
Indstilling:<br />
<strong>Egebjerg</strong> <strong>Kommune</strong> kan anbefale det sidste nye forslag, benævnt ”Forslag med halvt B-anlæg”, idet<br />
det kan løse de betænkeligheder vi tidligere har udtrykt ved det første forslag med ruderanlæg med<br />
hensyn til trafikafviklingen ved Ringe Nord og krydset ved Odensevej.<br />
Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 21-09-2004<br />
Indstilling godkendt.<br />
101. Lokalplanforslag 51.30 – Nyt boligområde i Stenstrup.<br />
Sagsfremstilling<br />
Jævnfør vedlagte dagsordenpunkt fra tidligere møder er beslutningsgrundlaget for et<br />
lokalplanforslag på plads.<br />
Seniorbofællesskabet Højmarken har sendt deres ønsker til udformning og placering af en grund, og<br />
Teknik og Miljøudvalget har undersøgt det omlæggende erhvervs mulige påvirkninger<br />
støjpåvirkninger på boligområdet.<br />
Mulighederne er drøftet med en ekstern rådgiver der til mødet vil have et 1. udkast klar. Det kan<br />
ikke udsendes på forhånd, men på mødet gennemgår afdelingen udkastet.<br />
ReferatTeknik-&Milj21.09.04pressen
Vi er lidt i tidsnød for at boligbebyggelsen kan komme i gang til næste forår og derfor benyttes<br />
dette ekstra møde til at afklare eventuelle spørgsmål inden forslaget gøres klar til næste møde.<br />
Indstilling:<br />
Forslaget drøftes og eventuelle bemærkninger og ønske indarbejdes<br />
Bilag:<br />
Disponering af nyt boligområde vest for Teglbakken, tidligere dagsordenpunkt.<br />
Miljøcenter Fyn, notat om støj<br />
Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 31. august 2004.<br />
Der indarbejdes bemærkninger om materialevalg og planen oversendes til anden behandling.<br />
Det første oplæg fra sidste møde er nu færdiggjort rettet med de bemærkninger der fremkom på<br />
mødet.<br />
Specielt vedr. stier gennem området er det sikret, at denne kan etableres, så området får forbindelse<br />
med det grønne område. Linieføring for stien afklares ved detailplanlægning af bebyggelsen,<br />
Højmarken.<br />
Som det fremgår, er der lagt op til, at boligvejene er eller kan optages som offentlige veje. Det blev<br />
drøftet på sidste møde, men fik ikke en endelig afklaring.<br />
Det skal afklares, og i samme forbindelse bør det afklares, om stien til det grønne område skal være<br />
en offentlig sti, også hvis den forløber gennem bebyggelsen.<br />
Indstilling:<br />
Forslaget indstilles som det er forelagt til Kommunalbestyrelsens behandling og fremlæggelse i<br />
offentlig høring i 8 uger.<br />
Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 21-09-2004<br />
Udvalget har ved flere møder drøftet, om boligvejene skal være offentlige eller private.<br />
Udvalget indstiller, at hele stamvejen udføres i forbindelse med byggemodning af arealet til<br />
seniorbofællesskabet, og optages som en offentlig vej. Boligvænger og interne stier og grønne<br />
områder udføres af den der byggemodner de enkelte delområder. Indtil en grundejerforening<br />
oprettes påhviler vedligeholdelse af disse udstykker.<br />
Når halvdelen af parcellerne er solgt oprettes grundejerforening, der modtager skøde på<br />
private veje og arealer.<br />
Planen indstilles.<br />
ReferatTeknik-&Milj21.09.04pressen
102. Meddelelser fra afdelingen..<br />
103. Eventuelt-<br />
ReferatTeknik-&Milj21.09.04pressen<br />
Til behandling – for lukkede døre