ISLANDS TURISTRÅD www.visiticeland.com - GoEcco

Væk fra det hele
Stilhed, fred og farver i højlandet
Ferier skal give én nye oplevelser,
man skal se ting man aldrig før har
set. Man besøger byer, suger
forskellige kulturer til sig og nyder
et udvalg af menneskeskabte goder.
Men man kan også komme væk fra
det hele, sætte tempoet ned og
erstatte det moderne livs stress og
fart med stilhed, fred og ro. Et perfekt
sted, hvor man kan gøre dette, er i
Islands centrale højland.
Camping i Landmannalaugar, kendt for sine farverige rhyolit-fjelde.
Højlandet får en til at undre sig over de
rå kræfter som naturen gav frit spil, for
at skabe det. Den støj, der følger menneskelig
bebyggelse, er langt væk. Der
er ikke megen vegetation, ikke meget
liv. Nogle områder er fuldstændig golde.
Men jorden selv bliver levende, skaber
betagende kunstværker af sten,
sand, is, damp og vand.
Gul, rød og grøn er farverne på rhyolit-fjeldene
i Landmannalaugar, mellem
kulsorte obsidian lavaområder og
damp, der flyder op fra varme kilder. I
Kverkfjöll, har varme kilder hulet en
seværdig hule ud under isen. og i
Dyngjufjöll fjeldkæden findes både
Öskjuvatn i et kæmpestort krater (11
km 2 ), samt krateret Víti som er fyldt med
varmt vand. Begge indsøer blev dannet
i kølvandet af en gigantisk eruption i
Dyngjufjöll fjeldkæden i 1875. Langs
Kjölur ruten findes søen Hvítárvatn, isblå
for foden af den hvide gletscher. På
Sprengisandur kan man i august se den
magentafarvede storblomstrede gederams
springe ud i det sorte sand, med
blændende hvide gletschere i baggrunden.
I Þórsmörk er der vidunderlige
grønne dale med lidt skov, omgivet af
tårnhøje sorte fjelde.
Fra landnammets begyndelse, har
folk krydset højlandet mellem nord og
syd, til hest eller endda til fods. Det var
en farlig og hård rejse, men folk tog
risikoen, især på vej til tinge. I tåge
kunne man gå vild, og hvis rejsen tog
for lang tid, kunne man dø af sult.
Heldigvis er det hele noget lettere i
dag. Moderne transportmidler gør det
muligt at rejse mellem nord og syd,
enten over Kjölur eller Sprengisandur,
på en dag. Der er ture i bus med guide
langs begge disse ruter, såvel som til
Þórsmörk, Landmannalaugar, Askja
og Kverkfjöll.
Og naturligvis kan man køre selv,
hvis man har taget sin egen bil med
eller lejet en. Imidlertid kan alle disse
ruter kun køres med jeep. Selv vejene
over Kaldidalur og Kjölur, som officielt
ikke længere er højlandsveje (nummeret
på dem starter ikke med F), kan være
hårde, og biludlejninger tillader ikke at
man kører der, medmindre man har lejet
en firehjulstrækker. Hvis man kører til
Þórsmörk, over Sprengisandur eller ad
ruden „Að fjallabaki“ via Landmannalaugar
og Eldgjá kløften, skal man krydse
elve. Og nej, der er ingen broer; man
kører bare igennem vandet. Man må
indhente information om hvordan man
bærer sig ad, fra ens rejsearrangør eller
biludlejningen. Men hvis man er forsigtig,
er det en oplevelse for livet.
21
Det centrale højland
www.visiticeland.com
Det islandske vejdirektorat
Det islandske vejdirektorat har en slagkraftig,
effektiv og informativ webside med
oplysninger om situationen på fjeldveje,
vejrforhold, køreforhold samt trafiktæthed.
Den driver over 50 automatiske vejrstationer
rundt omkring i landet og de gør det mulig
at benytte Internet til å ha opsyn med
vejrforhold og trafik. Det er også mulig å
få situationen bekræftet ved hjælp af
webkameraer ved alle de vigtigste fjeldveje
mellem forskellige bygdeområder. Check
altid www.vegagerdin.is/english for
oplysninger om forholdene på vejene.
Polarræven er ganske vanlig i Island.
Modsat side: (1) Det er helt utroligt hvor en
ombygget jeep kan komme frem. (2) De enorme
sorte sandområder på Skeiðarársandur er næsten
uden ende, de er formet af gletscherfloder.
(3) Alene i verden? (4) Gáski er et lille vandfald i
Grafarlandaá å ved foden af det kendte taffelbjerg
Herðubreið. (5) Det er morsomt at køre på de 4
hjuls maskiner som kommer næsten overalt.