You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TEMA: Nationale operationer<br />
TEKST OG FOTO: MORTEN SCHEELSBECK,<br />
JOURNALISTELEV, SOK<br />
Et døgn i SOK’s<br />
operationsbunker<br />
Godt gemt mellem træer og grusstier ligger SOK's opera tionsbunker i Marselisskoven<br />
i det sydlige Århus. Det er ingen hemmelighed, at bunkeren ligger<br />
her – omvendt er det heller ikke noget, SOK reklamerer med.<br />
Bunkeren blev bygget af tyskerne under 2. Verdenskrig. Dengang fungerede<br />
den som kommandocentral for en del af den tyske fl åde. Siden har tiden og<br />
opgaverne ændret sig. I dag har 170 medarbejdere, militære og civile, deres<br />
arbejdsplads i bunkeren.<br />
Herfra overvåger de døgnet rundt skibsfarten og havmiljøet i de danske<br />
farvande. Desuden leder de eftersøgninger og søredninger via Joint Rescue<br />
Coordination Center, JRCC, som er et samarbejde mellem Flyvevåbnet og <strong>Søværnet</strong>.<br />
08.34<br />
En kinesisk bulk carrier sejler roligt ud af<br />
Aabenraa Fjord, hvor den har ligget ved Enstedværket<br />
i godt og vel et døgn. Det store skib<br />
er 225 meter langt, og det har netop læsset<br />
hele sin last af kul af.<br />
På sin computerskærm kan marinespecialist<br />
Allan Olesen se, at skibet ikke har lods om<br />
6<br />
<strong>Søværnet</strong><br />
bord, selv om det anbefales. Derfor kalder han<br />
broen på det kinesiske skib. Kineserne beslutter<br />
at følge Allan Olesens opfordring. Skibet<br />
tager lods med fra Spodsbjerg op gennem<br />
Storebælt og helt til Skagen. Mange rederier<br />
sparer lodserne væk, men den kinesiske bulk<br />
carrier vælger altså i dette tilfælde den sikre<br />
løsning.<br />
13.55<br />
Orlogskaptajn Jens Hulgaard har stabsvagten<br />
i O-rummet, som operationsrummet kaldes.<br />
Pludselig hopper en alarm op på hans computerskærm.<br />
Den fortæller, at et tankskib<br />
muligvis er gået på grund ved den nordlige<br />
spids af Samsø.<br />
Systemet giver automatisk besked, hvis et<br />
skib, der ellers er på vej gennem bølgerne,<br />
pludselig ligger stille. Det kan være et tegn<br />
på, at det er gået på grund, og så skal der<br />
handles hurtigt.<br />
Jens Hulgaard beder den vagthavende<br />
offi cer ved Kattegat Marinedistrikt om at<br />
tilbageholde skibet over radioen, og marinedistriktets<br />
nærmeste patruljefartøj sendes<br />
ud til skibet. Derudover sejler det nærmeste<br />
miljøskib altid af sted til denne slags sager.<br />
I dette tilfælde bliver miljøskibet Marie Miljø<br />
sat på opgaven.
Change language