DFÆL·bladet

motorbåde i alle danske havne, men et stort antal er efterhånden
hugget op eller ligger og går til rundt omkring.
Jeg ville ønske at nogen tog dem til sig og fik dem opbevaret
under betryggende omstændigheder, til vi eller andre
kan tage sig af dem. Det er så synd, hvis de skal forsvinde
helt ud af billedet – de har været det mest typiske for
danske motorbåde. Det er fint, at de flotte Pettersonbåde
bliver bevaret og brugt, men vi må ikke glemme de
almindelige danske motorbåde. Vi vil gerne have fat i een
fra 30’erne eller 40’erne.
Også de allerældste Coronetter og gamle racerbådskatamaraner
med udenbordsmotor har stor interesse for os,
de må kunne findes et eller andet sted.
Vi kan bruge din opbakning
Vi træbådsentusiaster skal vist til at tænke over, om vi
kan gøre mere for Danmarks Museum for Lystsejlads og
andre institutioner, der arbejder for at bevare den maritime
kulturarv. Der ligger i hvert fald en del store opgaver her
på Tåsinge og venter på frivillige kræfter.
Idéer modtages med tak – det kunne være at DFÆLs
forum på hjemmesiden kunne være et af de steder, hvor
vi kan diskutere mulighederne for en indsats.
I udstillingen står denne fine sejlkajak, amatørbygget i Hellerup
i 1943. Det er nu ellers mest i Sverige, man har dyrket den slags
fartøjer, men nogle enkelte er bygget i Danmark, bemærk den
specielle påhængsmotor.
10
En af de sejlende museumsbåde, 26 m 2 MSJ. Hansen spidsgatteren
”Søløven” på vej til søsætning.
Vil du vide mere om museet og dets effekter, så gå
ind på http://www.lystsejlads.dk
Der skal herfra lyde en kraftig opfordring til at blive
medlem af museets venneforening – det koster kr. 250
pr. år – eller kr. 500 for firmaer og sejlklubber. Du, dit
firma eller din sejlklub kan blive medlem ved at kontakte
museet eller ved at kontakte foreningens formand Bent
Lyman pr. e-mail bent@bentlyman.dk
Faktaboks:
Danmarks Museum for Lystsejlads blev åbnet på
Valdemars Slot i 1996 på initiativ af ”Piraterne”,
der længe havde arbejdet på sagen. ”Piraterne”
er en gruppe af ildsjæle, som har virket i KDY
gennem mange årtier. I spidsen for stiftelsen af
museet stod Bent Aarre (1930-2005), som også
er kendt som sejler, som stifter af DFÆL og som
forfatter af en lang række bøger om sejlsport.
Museet får ingen offentlig støtte, selvom det
jo arbejder for bevaringen af den nationale
maritime kulturarv – det er helt afhængigt af billetindtægterne
samt midler fra fonde, donorer
og museumsforeningens medlemmer.