Planlægning af veje og stier i åbent land - Vejdirektoratet
Planlægning af veje og stier i åbent land - Vejdirektoratet
Planlægning af veje og stier i åbent land - Vejdirektoratet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
HØRINGSBOG<br />
HÅNDBOG<br />
PLANLÆGNING AF VEJE OG STIER I<br />
ÅBENT LAND OG EKSEMPELSAMLING<br />
Oktober 2012<br />
HØRINGSBOG
Indhold<br />
1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN ................................................................................ 3<br />
1.1 Høringsbrev ............................................................................................................................. 4<br />
1.2 Liste over parter i høringen ................................................................................................... 5<br />
2 RESULTATER AF HØRINGEN.......................................................................................... 7<br />
Høringssvar<br />
1. DTU Transport ....................................................................................................................... 8<br />
2. Forenede Danske Motorejere .............................................................................................. 10<br />
3. Justitsministeriet ................................................................................................................... 12<br />
4. Rigspolitiet ............................................................................................................................. 14<br />
5. Erhvervs- <strong>og</strong> Vækstministeriet ............................................................................................ 16<br />
6. AAU, Institut for <strong>Planlægning</strong> ............................................................................................ 18<br />
7. <strong>Vejdirektoratet</strong> ...................................................................................................................... 28<br />
8. Roskilde Kommune .............................................................................................................. 34<br />
2 Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc
1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN<br />
Forslag til Håndb<strong>og</strong> om <strong>Planlægning</strong> <strong>af</strong> <strong>veje</strong> <strong>og</strong> <strong>stier</strong> i <strong>åbent</strong> <strong>land</strong> blev udsendt til høring b<strong>land</strong>t 27<br />
parter i perioden 06.02. 2012 – 06.04. 2012.<br />
Høringsbrevet er vist på de næste sider. Side 4 med høringslisten er ikke medtaget, idet listen i stedet<br />
er vist i <strong>af</strong>snit 1.2.<br />
I det følgende er de indkomne høringssvar vist på venstresiderne, <strong>og</strong> resultatet <strong>af</strong> arbejdsgruppens<br />
behandling er givet for hver enkelt bemærkning eller ændringsforslag på de modstående sider.<br />
Markeringer i kolonnen ”Accept” betyder følgende:<br />
+ angiver at den indkomne bemærkning er imødekommet<br />
(+) angiver at den indkomne bemærkning stort set er imødekommet<br />
(-) angiver at den indkomne bemærkning kun i begrænset omfang er imødekommet<br />
- angiver at den indkomne bemærkning ikke er imødekommet<br />
() angiver at arbejdsgruppen har taget den indkomne bemærkning til efterretning, men at der for<br />
så vidt ikke er behov for n<strong>og</strong>en ændringer (f.eks. hvis der blot er givet en oplysning).<br />
Hvor en høringsbemærkning er imødekommet er der i en parentes anført den side i vejregelhæftet,<br />
hvor en eventuel konsekvensrettelse kan ses.<br />
Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc 3
1.1 Høringsbrev<br />
4 Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc
Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc 5
6 Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc
Høringsliste for forslag til Håndb<strong>og</strong> om <strong>Planlægning</strong> <strong>af</strong> <strong>veje</strong> <strong>og</strong> <strong>stier</strong> i <strong>åbent</strong> <strong>land</strong>,<br />
februar 2012<br />
DTU, Institut for transport<br />
AAU, Institut for Samfundsudvikling <strong>og</strong> <strong>Planlægning</strong><br />
Dansk Cyklist Forbund<br />
Dansk Transport <strong>og</strong> L<strong>og</strong>istik<br />
Forenede Danske Motorejere<br />
Justitsministeriet<br />
Kommunalteknisk Chefforening<br />
Kommunernes Landsforening<br />
Rigspolitiet<br />
Rådet for Sikker Tr<strong>af</strong>ik<br />
Transportministeriet<br />
<strong>Vejdirektoratet</strong><br />
Økonomi- <strong>og</strong> Erhvervsministeriet<br />
Tr<strong>af</strong>ikselskaberne i Danmark<br />
Danske Busv<strong>og</strong>nmænd<br />
Ingeniørhøjskolen i hhv. Aarhus, Horsens, Odense <strong>og</strong> København<br />
Herudover er materialet sendt til følgende personer der har kommet til som nye medlemmer i Vejregelrådet:<br />
Sten Kr<strong>og</strong>sdal – Dansk Byggeri<br />
Michael Stisen – Brancheforeningen for Tr<strong>af</strong>iksikkerhed <strong>og</strong> Vejservice<br />
Michael Svane – DI Transport<br />
Lars Møller Nielsen – Danske Råstoffer<br />
Jens Hede – Foreningen <strong>af</strong> Rådgivende Ingeniører<br />
Vibeke Rønnow – Danske Landskabsarkitekter<br />
Henrik Vinther Jensen – Dansk Ledningsejerforum<br />
Ole Jan Nielsen - Asfaltindustrien<br />
(Markering angiver, hvem der har svaret)<br />
2 RESULTATER AF HØRINGEN<br />
Høringen har medført en række ændringer i håndb<strong>og</strong>en " <strong>Planlægning</strong> <strong>af</strong> <strong>veje</strong> <strong>og</strong> <strong>stier</strong> i <strong>åbent</strong> <strong>land</strong>" (inkl. eksempelsamling),<br />
hvor<strong>af</strong> de væsentligste er:<br />
Vejregelgruppen "Veje <strong>og</strong> <strong>stier</strong> i <strong>åbent</strong> <strong>land</strong>" har ikke tidligere angivet kilder inde i de enkelte<br />
håndbøger. Arbejdsgruppen har på baggrund <strong>af</strong> høringen påbegyndt arbejdet med at identificere<br />
de kilder, der er anvendt i håndbøgerne. Disse vil i første omgang blive samlet i et selvstændigt<br />
notat.<br />
Henvisninger til andre håndbøger <strong>og</strong> vejregler er gjort ensartede.<br />
Desuden indeholder høringskommentarerne en række forslag til ændring eller supplering <strong>af</strong> eksisterende<br />
tekst. Størstedelen <strong>af</strong> disse forslag er indarbejdet i teksten.<br />
Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc 7
Høringssvar nr. 1<br />
Nr. DTU Transport Side 1 <strong>af</strong> 1<br />
<strong>Vejdirektoratet</strong><br />
Niels Juels Gade 13<br />
Postboks 9018<br />
1022 Kbh. K<br />
Høringssvar 4 Vejregler<br />
DTU Transport har ingen kommentarer til de 4 udsendte høringer.<br />
Med venlig hilsen<br />
Lotte Larsen<br />
Seniorrådgiver<br />
DTU Transport<br />
Bygningstorvet 115<br />
2800 Kgs. Lyngby<br />
Høringssvar, 3. april 2012/LL<br />
8 Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc
Arbejdsgruppens svar<br />
Nr. Accept Bemærkning<br />
Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc 9
Høringssvar nr. 2<br />
Nr. Forenede Danske Motorejere Side 1 <strong>af</strong> 1<br />
Fra: Dennis Lange [mailto:dbl@fdm.dk]<br />
Sendt: 17. februar 2012 08:56<br />
Til: Marianne Holm<br />
Emne: SV: Høringer<br />
Kære Marianne<br />
FDM har ingen bemærkninger til de fremsendte høringer.<br />
Med venlig hilsen<br />
Dennis Lange<br />
jurist<br />
FDM · Firskovvej 32 · 2800 Kgs. Lyngby<br />
Tlf. +45 45 27 07 13 · Fax +45 45 27 09 88<br />
dbl@fdm.dk · fdm@fdm.dk · www.fdm.dk<br />
10 Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc
Arbejdsgruppens svar<br />
Nr. Accept Bemærkning<br />
Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc 11
Høringssvar nr. 3<br />
Nr. Justitsministeriet Side 1 <strong>af</strong> 1<br />
12 Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc
Arbejdsgruppens svar<br />
Nr. Accept Bemærkning<br />
Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc 13
Høringssvar nr. 4<br />
Nr. Rigspolitiet Side 1 <strong>af</strong> 1<br />
14 Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc
Arbejdsgruppens svar<br />
Nr. Accept Bemærkning<br />
Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc 15
Høringssvar nr. 5<br />
Nr. Erhvervs- <strong>og</strong> Vækstministeriet Side 1 <strong>af</strong> 1<br />
16 Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc
Arbejdsgruppens svar<br />
Nr. Accept Bemærkning<br />
Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc 17
Høringssvar nr. 6<br />
Nr. AAU, Institut for <strong>Planlægning</strong> Side 1 <strong>af</strong> 5<br />
6.1<br />
18 Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc
Arbejdsgruppens svar<br />
Nr. Accept Bemærkning<br />
6.1<br />
-<br />
Vejregelarbejdet har gennemgået en fornyelse, hvor et <strong>af</strong> ønskerne har været at synliggøre<br />
hvornår der er tale om bindende bestemmelser eller blot vejledninger/anbefalinger. Det er<br />
kun anvisninger i bekendtgørelser <strong>og</strong> cirkulærer, der er bindende, hvorfor netop dette er synliggjort<br />
i det nye layout. Her er bindende bestemmelser angivet i en grå eller grøn boks med<br />
efterfølgende kildehenvisning. Grå bokse angiver eksisterende bindende bestemmelser, mens<br />
grønne bokse angiver forslag til nye bindende bestemmelser. I forbindelse med udarbejdelsen<br />
<strong>af</strong> de nye håndbøger er det bl.a. vurderet, om der er n<strong>og</strong>le <strong>af</strong> de anbefalinger, der tidligere er<br />
angivet som norm, der skal foreslås indarbejdet som bindende bestemmelser.<br />
Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc 19
Høringssvar nr. 6<br />
Nr. AAU, Institut for <strong>Planlægning</strong> Side 2 <strong>af</strong> 5<br />
6.2<br />
6.3<br />
6.4<br />
20 Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc
Arbejdsgruppens svar<br />
Nr. Accept Bemærkning<br />
6.2<br />
6.3<br />
6.4<br />
(+)<br />
+<br />
(-)<br />
Serien <strong>af</strong> nye håndbøger for <strong>åbent</strong> <strong>land</strong> erstatter "Typekatal<strong>og</strong> for nye <strong>veje</strong> <strong>og</strong> <strong>stier</strong> i <strong>åbent</strong><br />
<strong>land</strong>" fra 1981 <strong>og</strong> "Vejkryds i <strong>åbent</strong> <strong>land</strong>" fra 1983. I håndbøgerne er der foreslået ændringer<br />
eller nye bekendtgørelsestekster. Disse samles i nye bekendtgørelser, som vil erstatte tidligere<br />
cirkulærer om ovenstående fra 1981 <strong>og</strong> 1983.<br />
I forbindelse med godkendelsen <strong>af</strong> håndbøgerne vil "Vejregler, Normer for anlæg, Udvidelse<br />
<strong>og</strong> ombygning <strong>af</strong> <strong>veje</strong>, gader <strong>og</strong> <strong>stier</strong>" fra 1943 blive <strong>af</strong>meldt.<br />
Håndbøgerne er udarbejdet på baggrund <strong>af</strong> vejregelforslaget fra 2008, hvor der ikke er anvendt<br />
kildehenvisninger. Det er besluttet fortsat at anvende denne praksis, men der pågår i<br />
arbejdsgruppen "Veje <strong>og</strong> <strong>stier</strong> i <strong>åbent</strong> <strong>land</strong>" et arbejde med at fremsk<strong>af</strong>fe <strong>og</strong> dokumentere den<br />
viden, der ligger til grund for udarbejdelsen <strong>af</strong> håndbøgerne. På sigt vil der i håndbøgerne<br />
blive angivet henvisninger til de kilder der ligger til grund for håndbøgernes tekst.<br />
Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc 21
Høringssvar nr. 6<br />
Nr. AAU, Institut for <strong>Planlægning</strong> Side 3 <strong>af</strong> 5<br />
6.5<br />
6.6<br />
6.7<br />
22 Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc
Arbejdsgruppens svar<br />
Nr. Accept Bemærkning<br />
6.5<br />
6.6<br />
6.7<br />
-<br />
(+)<br />
-<br />
<strong>Vejdirektoratet</strong> har ønsket at udarbejde et hastighedsbegreb, hvor 1) det synliggøres, hvornår<br />
der (kan) anvendes et sikkerhedstillæg <strong>og</strong> 2) den enkelte vejmyndighed selv har mulighed for<br />
at bestemme, hvorvidt der skal anvendes et sikkerhedstillæg eller ej. Det er derfor valgt at dele<br />
begrebet ønsket hastighed op i to nye begreber planlægningshastighed <strong>og</strong> dimensionerende<br />
hastighed, hvor den dimensionerende hastighed angiver de situationer, hvor vejmyndigheden/den<br />
projekterende har mulighed for at indarbejde et sikkerhedstillæg. Dette vurderes at<br />
være hensigtsmæssigt for at synliggøre, hvor der skal tages stilling til anvendelse <strong>af</strong> sikkerhedstillægget.<br />
Formuleringerne omkring vurdering <strong>af</strong> sikkerhedstillæggets størrelse strammes op i håndbøgerne<br />
"Tracéring" <strong>og</strong> "<strong>Planlægning</strong> <strong>af</strong> vejkryds" omkring vurdering <strong>af</strong> oversigtsforhold.<br />
Se svar til bemærkning 6.5<br />
Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc 23
Høringssvar nr. 6<br />
Nr. AAU, Institut for <strong>Planlægning</strong> Side 4 <strong>af</strong> 5<br />
6.8<br />
6.9<br />
6.10<br />
24 Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc
Arbejdsgruppens svar<br />
Nr. Accept Bemærkning<br />
6.8<br />
6.9<br />
6.10<br />
-<br />
(-)<br />
(+)<br />
Anvendelse <strong>af</strong> et sikkerhedstillæg på 20 km/h vil ikke blive indarbejdet, idet det strider mod<br />
<strong>Vejdirektoratet</strong>s ønske om, at vejmyndigheden skal have mulighed for at anvende et lavere<br />
sikkerhedstillæg. Der gøres samtidig opmærksom på, at det i håndb<strong>og</strong>en "Grundlag for udformning<br />
<strong>af</strong> tr<strong>af</strong>ikarealer" er anbefalet, at der som udgangspunkt anvendes et sikkerhedstillæg<br />
på 20 km/h på andre <strong>veje</strong> end motor<strong>veje</strong>.<br />
Håndbøgerne i vejreglen "Veje <strong>og</strong> <strong>stier</strong> i <strong>åbent</strong> <strong>land</strong>" er i en proces, hvor tabeller <strong>og</strong> figurer<br />
søges erstattet <strong>af</strong> formler idet omfang det vurderes hensigtsmæssigt. Håndbøgerne henvender<br />
sig til praktikere <strong>og</strong> de steder hvor beregningsgangen f.eks. er uforholdsmæssig omfangsrig<br />
eller svær at formidle vil tabeller <strong>og</strong> figurer blive bibeholdt. Det er hensigten, at håndbøgerne<br />
fremover skal være dynamiske dokumenter, som løbende vil blive videreudviklet. I den forbindelse<br />
vil det blive over<strong>veje</strong>t, om flere tabeller <strong>og</strong> figurer skal erstattes med formler.<br />
Bemærkningen er givet videre til arbejdsgruppen, der står for udarbejdelsen <strong>af</strong> "Vej- <strong>og</strong> tr<strong>af</strong>ikteknisk<br />
ordb<strong>og</strong>".<br />
Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc 25
Høringssvar nr. 6<br />
Nr. AAU, Institut for <strong>Planlægning</strong> Side 5 <strong>af</strong> 5<br />
6.11<br />
26 Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc
Arbejdsgruppens svar<br />
Nr. Accept Bemærkning<br />
6.11<br />
-<br />
Løsningen med to cirkelbuer har i praksis vist sig at passe bedre med svingende motorkøretøjers<br />
arealbehov end løsningen med tre cirkelbuer.<br />
Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc 27
Høringssvar nr. 7<br />
Nr. <strong>Vejdirektoratet</strong> Side 1 <strong>af</strong> 3<br />
7.1<br />
7.2<br />
7.3<br />
7.4<br />
7.5<br />
7.6<br />
7.7<br />
28 Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc
Arbejdsgruppens svar<br />
Nr. Accept Bemærkning<br />
7.1<br />
7.2<br />
7.3<br />
7.4<br />
7.5<br />
7.6<br />
7.7<br />
+<br />
(-)<br />
(+)<br />
(-)<br />
+<br />
+<br />
+<br />
Forslaget anses at forbedre brugen <strong>af</strong> håndbøgerne.<br />
Der står nummerering i højre side, men efter <strong>af</strong>klarende dial<strong>og</strong> med <strong>Vejdirektoratet</strong> er<br />
det oplyst at der menes venstre side. Forslaget vurderes at forbedre dokumenternes<br />
læsbarhed, men det bryder med det nye layout <strong>og</strong> kræver en omfattende indsats - <strong>og</strong>så<br />
i andre arbejdsgrupper, der anvender den nye skabelon. Forslaget er derfor videresendt<br />
til vejregelsekretariatet med henblik på endelig stillingtagen.<br />
Større ensartethed vil blive tilstræbt ved færdiggørelsen <strong>af</strong> håndbøgerne; men fuldstændig<br />
ensartethed anses ikke for nødvendig for den daglige brug <strong>og</strong> kræver en<br />
uforholdsmæssig stor indsats.<br />
De fleste figurer har karakter <strong>af</strong> principskitser. Figurerne skal kunne læses <strong>og</strong> forstås.<br />
Med hensyn til figurernes kvalitet vil denne blive forbedret, efterhånden som deres<br />
indhold skal revideres.<br />
Henvisningerne præciseres. Interne henvisninger betegnes håndbøger, mens eksterne<br />
henvisninger betegnes vejregel medmindre der henvises til en specifik håndb<strong>og</strong>.<br />
Begreberne præciseres.<br />
Henvisninger til håndbøger skrives på formen "<strong>Planlægning</strong> <strong>af</strong> vejkryds".<br />
Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc 29
Høringssvar nr. 7<br />
Nr. <strong>Vejdirektoratet</strong> Side 2 <strong>af</strong> 3<br />
7.8<br />
7.9<br />
7.10<br />
7.11<br />
7.12<br />
7.13<br />
7.14<br />
7.15<br />
7.16<br />
30 Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc
Arbejdsgruppens svar<br />
Nr. Accept Bemærkning<br />
7.8<br />
7.9<br />
7.10<br />
7.11<br />
7.12<br />
7.13<br />
7.14<br />
7.15<br />
7.16<br />
-<br />
-<br />
-<br />
(+)<br />
(-)<br />
+<br />
(+)<br />
-<br />
+<br />
Kommentaren er efterfølgende drøftet med <strong>Vejdirektoratet</strong> som har valgt at bortfalde<br />
kommentaren.<br />
Håndb<strong>og</strong>en beskriver metoden, mens eksempler på metodens anvendelse er beskrevet<br />
i den tilhørende eksempelsamling.<br />
Den foreslåede ændring har ingen praktisk betydning, idet betydningen <strong>af</strong> "bør" <strong>og</strong> de<br />
foreslåede ændringer er den samme. Den krævede indsats vurderes ikke at modsvare<br />
den effekt det kræver at indarbejde forslaget.<br />
Afsnit 3.1.1 beskriver vejklassernes funktion, men lokal<strong>veje</strong>ns funktion med hensyn<br />
til tilgængelig kan præciseres.<br />
Forslaget er drøftet med <strong>Vejdirektoratet</strong> <strong>og</strong> det er besluttet at forslaget ikke indarbejdes<br />
på nuværende tidspunkt. Det er hensigten, at håndbøgerne fremover skal være dynamiske<br />
dokumenter, som løbende vil blive videreudviklet. I den forbindelse vil det blive over<strong>veje</strong>t,<br />
at indarbejde forslaget.<br />
"Fastlægges" ændres til "beskrives" som foreslået, <strong>og</strong> teksten omformuleres, så "eksisterende<br />
<strong>og</strong> forventede planer for området" ligeledes kommer til at indgå som grundlag<br />
for beskrivelsen <strong>af</strong> de plan-, areal- <strong>og</strong> naturmæssige bindinger.<br />
Det vurderes at billederne viser principperne, men det vil i løbet med den kommende<br />
ajourføring blive vurderet om der er billeder skal ændres.<br />
Begrebet gennemfarts<strong>veje</strong> omfatter de overordnede <strong>veje</strong>, hvilket kan være både motor<strong>veje</strong>,<br />
motortr<strong>af</strong>ik<strong>veje</strong> <strong>og</strong> større <strong>land</strong>e<strong>veje</strong>. Den nuværende inddeling i vejklasser<br />
fastholdes.<br />
De foreslåede justeringer indarbejdes.<br />
Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc 31
Høringssvar nr. 7<br />
Nr. <strong>Vejdirektoratet</strong> Side 3 <strong>af</strong> 3<br />
7.17<br />
7.18<br />
32 Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc
Arbejdsgruppens svar<br />
Nr. Accept Bemærkning<br />
7.17<br />
7.18<br />
+<br />
+<br />
De foreslåede justeringer indarbejdes.<br />
Begrebet tilgængelighed præciseres.<br />
Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc 33
Høringssvar nr. 8<br />
Nr. Roskilde Kommune Side 1 <strong>af</strong> 1<br />
8.1<br />
8.2<br />
Fra: Lene Krull [mailto:Lenekr@roskilde.dk]<br />
Sendt: 29. marts 2012 15:43<br />
Til: Marianne Holm<br />
Emne: SV: Høringssvar fra Roskilde Kommune<br />
Hej Marianne<br />
Hermed høringssvar til Vejregler for <strong>veje</strong> <strong>og</strong> <strong>stier</strong> i <strong>åbent</strong> <strong>land</strong>:<br />
Hastighedsbegrebet<br />
Vi mener det er bekymrende, at der nu gives mulighed for fravalg <strong>af</strong> sikkerhedstillæg, idet der er risiko for<br />
at der <strong>af</strong> hensyn til økonomi vælges dimensioneringsparametre, der medfører mindre sikre <strong>veje</strong>.<br />
Navngivning<br />
At man har valgt at fjerne hæfte-nummer betegnelsen fra håndbøgerne, gør det vanskeligt at henvise<br />
præcist til en given vejregel.<br />
Vi foreslår derfor, at alle håndbøger <strong>og</strong> publikationer b<strong>land</strong>t Vejreglerne får et unikt nummer (som så<br />
f.eks. har en forskellig nummerserie for By, Åbent Land, udbudsforeskrifter etc.). Nummeret skal findes<br />
på vejreglens forside sammen med håndb<strong>og</strong>ens titel.<br />
Venlig hilsen<br />
Lene Krull<br />
Afsnitsleder for Tr<strong>af</strong>ik <strong>og</strong> Affald<br />
Veje <strong>og</strong> Grønne områder<br />
Roskilde Kommune<br />
Køgevej 80<br />
Postboks 100<br />
4000 Roskilde<br />
Dir. +45 46 31 37 30<br />
Mobil +45 30 84 16 30<br />
34 Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc
Arbejdsgruppens svar<br />
Nr. Accept Bemærkning<br />
8.1<br />
8.2<br />
-<br />
(+)<br />
Se svar til bemærkning 6.5.<br />
Forslaget vurderes at forbedre mulighederne for at henvise til den enkelte håndb<strong>og</strong>, idet n<strong>og</strong>le<br />
håndbøger kan have en lang titel. Forslaget har betydning for andre arbejdsgrupper der anvender<br />
samme skabelon <strong>og</strong> er derfor givet videre til vejregelsekretariatet.<br />
Høringsb<strong>og</strong>_<strong>Planlægning</strong>_<strong>af</strong>_<strong>veje</strong>_<strong>og</strong>_<strong>stier</strong>_i_<strong>åbent</strong>_<strong>land</strong>.doc 35