NB NYT Oktober 2009 - Nivå Bådelaug - Sejl eller Surf i Nivå ...
NB NYT Oktober 2009 - Nivå Bådelaug - Sejl eller Surf i Nivå ...
NB NYT Oktober 2009 - Nivå Bådelaug - Sejl eller Surf i Nivå ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
31. årgang nr. 5 - oktober <strong>2009</strong><br />
www.nivaabaadelaug.dk<br />
1
Maritim fornuft hos på New Rungsted ShipShape Havn på hos Rungsted New ShipShape Havn.<br />
Vi Vi værner om om din din fritid fritid og og har har altid altid masser af af gode gode tilbud. tilbud<br />
NYHED<br />
Lewmar<br />
”One Touch” spilhåndtag. Monteres og<br />
udløses med kun 1 hånd!<br />
”Good Mooring” fortøjnings-dæmper<br />
i rustfri stål. Ny opfindelse,<br />
NYHED<br />
ingen støj og let montage.<br />
GM1ST - tovværks diameter 12-16 mm<br />
strækevne: 150 mm.<br />
GM2ST - tovværks diameter 14-20 mm<br />
strækevne: 200 mm.<br />
NYHED<br />
Radio Ocean RO4800 VHF<br />
med indbygget AIS modtager<br />
Optisan kikkert<br />
7x50.<br />
Før 799,-<br />
NU 649,-<br />
CENTER<br />
Denne forretning fører MUSTO GORE-TEX og personalet er<br />
uddannet i at vejlede om MUSTO GORE-TEX sejlertøj.<br />
Henry Lloyd Mirage Jacket<br />
Før 1500,- NU 800,-<br />
Navigator<br />
foldecykel,<br />
20" alustel,<br />
indvendigt gear.<br />
Før 3499,-<br />
NU 2495 ,-<br />
SPAR 1000,-<br />
Åbent man-fre kl. 10.00-17.30 weekend kl. 10.00-15.00<br />
New ShipShape A/S • Rungsted Havn 1 • DK-2960 Rungsted Kyst<br />
Tlf. 4586 8500 • Fax 4586 8560 • www.shipshape.dk<br />
sejler.indd 1 15-09-<strong>2009</strong> 11:46:39
Bestyrelsen<br />
Formand: Niels Bech 2046 1033 formanden@nivaabaadelaug.dk<br />
Næstformand/<br />
Seniorsejlads: Per Paag 4055 4588 per.paag@leica-geosystems.com<br />
Kasserer: Niels Seneca Bang 2468 0469 nsb@pc.dk<br />
regnskab@nivaabaadelaug.dk<br />
Medlemsaktiviteter: Hans Kristensen 4585 9370 hans.kristensen@webspeed.dk<br />
Bygninger & materiel: Lars Dall 6068 4245 klub@nivaabaadelaug.dk<br />
<strong>Surf</strong>er & web: Steen Buck Hansen 4036 0101 surf@nivaabaadelaug.dk<br />
<strong>Surf</strong>er suppleant: Henrik Haagen Larsen 6166 0153 surf1@nivaabaadelaug.dk<br />
Juniorsejlads<br />
& sponsorer: Leif Nielsen 2724 5638 LNI@landbrug.dk<br />
Øvrige kontaktpersoner/udvalg:<br />
Fartøjsberedskab: Hans Ole Skovsgaard 4919 4283 skovtrae@mail.dk<br />
Festudvalg: Birgit og Bille Meldgaard 2122 5285 festudvalget@nivaabaadelaug.dk<br />
Ynglinge: Simon Hansen 2780 0867 juniorer@nivaabaadelaug.dk<br />
Kapsejlads: Rolf Jakobsen 2013 3761 kapsejlads@nivaabaadelaug.dk<br />
Mini 12M: Flemming Hundstrup 4914 1599 handikap@nivaabaadelaug.dk<br />
Torben Bjørn Andersen 3670 1933 handikap@nivaabaadelaug.dk<br />
<strong>NB</strong>-Nyt: Annemette Allerup 4077 7762 nb-nyt@nivaabaadelaug.dk<br />
Optimist: Loni Skov Madsen 4029 3381 optimister@nivaabaadelaug.dk<br />
Havnerelationer: Jørgen W. Rasmussen 4914 3256 pladsudvalg@nivaabaadelaug.dk<br />
<strong>Sejl</strong>erskolen: Bente Espersen 4914 0537 sejlerskolen@nivaabaadelaug.dk<br />
Stævnekoordinering: Niels Seneca Bang 2468 0469 staevne@nivaabaadelaug.dk<br />
Tursejlads: Bjørn Hansen 4053 1237 turudvalg@nivaabaadelaug.dk<br />
Webmaster: Steen Buck Hansen 4036 0101 webmaster@nivaabaadelaug.dk<br />
Klubhus: Lars Dall 6068 4245 klub@nivaabaadelaug.dk<br />
Lagunen 4914 6611 lagunen@nivaabaadelaug.dk<br />
Klubben<br />
<strong>Nivå</strong> <strong>Bådelaug</strong> telefon 4914 6618<br />
<strong>Nivå</strong> Strandpark 19 telefax 4914 6697<br />
2990 <strong>Nivå</strong> mail: sekretariat@nivaabaadelaug.dk<br />
web www.nivaabaadelaug.dk<br />
Sekretariatets åbningstider:<br />
Lige uger: Tirsdag 19.00 - 21.00 - Ulige uger: Torsdag 19.00 - 21.00<br />
<strong>NB</strong> gjorde det igen – vellykket DM for L23 og 806 i august.<br />
Se nærmere på side 6-8.<br />
3
4<br />
Formanden beretter:<br />
Når man her sidst på sejlsæsonen<br />
læser <strong>NB</strong> Nyt august nr.,<br />
kan man kun blive imponeret<br />
over alle de aktiviteter, som er<br />
foregået i <strong>NB</strong> regi hen over<br />
sommeren.<br />
Ungdomsarbejdet med sommer<br />
lejr og stævner kræver en masse<br />
arbejde fra frivillige voksne,<br />
transport af joller rundt i landet<br />
mv. Man kan ikke undgå at blive<br />
man glad og imponeret over,<br />
hvor mange voksne der tager<br />
del i de unges sport. Det må<br />
også konstateres, at tiltaget med<br />
Zoom8 jollerne er blevet en stor<br />
succes for vores lidt ældre unge sejlere<br />
- mon ikke der er potentiel blandt de<br />
unge til at hævde sig blandt de bedste<br />
Zoom8 sejlere i Danmark?<br />
Igen i år har unge i Fredensborg Kommune<br />
kommet ned på <strong>Nivå</strong> Havn og<br />
prøve kræfter med det våde element<br />
både som jolle- og brætsejlere, også<br />
noget, der kun er muligt, fordi der<br />
er voksne medlemmer af <strong>NB</strong>, som vil<br />
påtage sig denne opgave.<br />
<strong>Surf</strong>erne har fået uddannet 9 nye instruktører,<br />
der er blevet afholdt et utal<br />
af træningsaftener, stævner, sommer<br />
lejr. sejlerdag mv. <strong>NB</strong> har været vært<br />
ved Formula og Slalom sejlads i DBO<br />
regi – ja, der sker sandelig noget på de<br />
”skrå” brædder.<br />
Den nye surf container kommer på plads<br />
Efter en del kommunikation med Fredensborg<br />
Kommune har vi fået en<br />
midlertidig tilladelse til opsætning af<br />
endnu en container til brug for opbevaring<br />
af surf udstyr, hvilket løser<br />
surfernes pladsproblem her og nu.<br />
På længere sigt er det naturligvis ikke<br />
en holdbar løsning og nok h<strong>eller</strong> ikke<br />
den smukkeste med containerne. Vi vil<br />
derfor sammen med de involverede<br />
instanser forsøge at finde ud af, hvilke<br />
muligheder vi har for en permanent<br />
løsning, evt. bygge førstesal på de to<br />
eksisterende materielbygninger.<br />
I august var <strong>NB</strong> vært ved DM for 806<br />
og L23 sejlbåde – og jeg havde selv fornøjelsen<br />
at lægge dommerbåd til. Der<br />
var 33 startende både i de to klasser, vi<br />
fik afviklet syv sejladser, i den syvende
og sidste sejlads blæste det op fra 10<br />
til 17 m/sec fra syd, så ankergrejet<br />
blev afprøvet. Jeg kan kun anbefale<br />
andre at deltage som hjælpere, når <strong>NB</strong><br />
arrangerer DM <strong>eller</strong> lignende stævner<br />
– det er en stor oplevelse at være ude<br />
på vandet og se, hvordan de forskellige<br />
sejlere taktisk klarer sig.<br />
De mange aktiviteter kræver, at økonomien<br />
er i orden. Der er da også styr<br />
på klubbens økonomistyring, men som<br />
en konsekvens af finanskrisen har vi<br />
måttet konstatere, at sponsorer er blevet<br />
væsentligt svære at skaffe. Det er derfor<br />
helt nødvendigt for <strong>NB</strong>, at medlemmerne<br />
betaler deres kontingent, jeg<br />
må derfor opfordre alle, som ikke har<br />
fået bragt deres mellemværende med<br />
<strong>NB</strong> i orden, at det sker omgående. Vi<br />
vil også gerne have besked, hvis du/I<br />
ikke længere ønsker at være medlem af<br />
<strong>NB</strong> – det sparer tid, besvær og penge<br />
til rykkerbreve.<br />
Niels Bech<br />
PS. Husk nedstrygning 24.10. kl. 11!<br />
AFRIGGERFEST<br />
24. oktober <strong>2009</strong> kl. 19.00 i Lagunen<br />
Velkomstdrink<br />
2 retters menu<br />
Kaffe og Birgits hjemmebagte småkager<br />
Pris pr. person: kr. 150,-<br />
I år satser vi på levende musik, lotteri med rigtig fine præmier og en dejlig<br />
aften, hvor vi tager afsked med en herlig sejlsæson.<br />
Tilmelding på e-mail: festudvalget@nivaabaadelaug.dk<br />
<strong>eller</strong> på tilmeldingslisten i Lagunen<br />
Sidste frist for tilmelding 18. oktober!<br />
Betaling til: reg. 5473 0001513638.<br />
På festligt gensyn ...<br />
Birgit og Bille<br />
Festudvalget<br />
5
<strong>NB</strong> gjorde det igen!<br />
Et vellykket DM for Int. 806 og L23<br />
Der er igennem en lang årrække skabt<br />
tradition for, at <strong>Nivå</strong> <strong>Bådelaug</strong> kan det<br />
dér med at arrangere store stævner. I<br />
2007 var det et UDM for Laser Radial,<br />
Europa Jolle og 29ér, i 2008 DM for den<br />
smukke klassiker BB 10 meteren og i år<br />
DM for International 806 og L23.<br />
Det er rygtedes blandt sejlerne, at når<br />
6<br />
<strong>NB</strong> arrangerer et DM, så ligger både<br />
baner og startlinjer, som de skal. Det er<br />
sportsligt i orden, og mange af os, som<br />
selv deltager i sådanne stævner for <strong>NB</strong>,<br />
ved, hvor vigtigt det er at det sportslige<br />
sættes i højsædet og ikke mindst, hvor<br />
irriterende det er, når tingene på banen<br />
ikke fungerer. Det gør de i <strong>NB</strong> kun<br />
takket være de mange frivillige som<br />
stiller op hver gang – både når der skal<br />
planlægges mange måneder i forvejen<br />
og i dagene, hvor stævnerne gennemføres<br />
og naturligvis også takket være de<br />
meget dygtige og erfarne baneledere –
Elsebeth og Hønse – som stiller op med<br />
deres store ekspertise. Det gør de nok<br />
blandt andet, fordi det fungerer rigtig<br />
godt på vandet og i land i <strong>NB</strong>.<br />
Årets DM blev en fin sportslig oplevelse<br />
for de deltagende 15 Int. 806 og de<br />
18 L23. Stævnet var generelt præget<br />
af rigtig god luft, som satte krav til god<br />
boathandling hos besætningerne. Som<br />
det tit er, når der er meget luft, er det de<br />
erfarne og godt sammensejlede besætninger,<br />
som ligger i front – fra første til<br />
sidste sejlads. Det var også tilfældet for<br />
begge klasser, hvor det var de gamle<br />
rotter i faget, der løb med metallet.<br />
Der blev gennemført 7 fine sejladser,<br />
og lørdagens kraftige blæsevejr satte<br />
et fint punktum for begivenhederne.<br />
Det blev kun til den ene sejlads denne<br />
lørdag – men så fik besætningerne<br />
tid til at hale både op på trailere og<br />
pakke sammen, før det gik løs med<br />
festmiddag og hyggeligt samvær i og<br />
omkring Lagunen lørdag aften. I den<br />
anledning holdt vores formand Niels<br />
en fin tale og delte præmier ud – men<br />
7
8<br />
uden meget kompetent assistance fra<br />
fru Bille var det nok ikke gået helt så<br />
godt. Jo – det var både en festlig og<br />
vedkommende aften.<br />
Det er rigtig godt for vores klubliv, når<br />
vi laver sådan nogle arrangementer.<br />
Vi møder hinanden under nye former<br />
og får talt en hel masse. Jeg var<br />
eksempelvis slet ikke klar over, at Per<br />
Bådsmand kunne være så festlig, som<br />
han jo vitterlig er.<br />
Jeg synes vi – som sidste år – skylder<br />
Niels Bang megen tak for en rigtig<br />
solid planlægning vinteren og foråret<br />
igennem – og ligeledes en speciel tak<br />
til Hans Christian Kromand – vores<br />
faste støtte fra Sletten, som mødte op,<br />
når det gjaldt, og når der var vrøvl med<br />
pointsystemet.<br />
Niels og undertegnede håber, at vi til<br />
næste år kan arrangere nogle gode<br />
stævner igen – og vi vil anmode jer<br />
om at melde jer under fanerne sammen<br />
med os andre. Vi trækker for meget på<br />
de samme – og med al den ungdom vi<br />
ser blomstre i klubben i denne tid, bør<br />
der nok være muligheder for, at også<br />
de unge sejlere stiller op.<br />
Lars Findsen
Klubmesterskab for juniorsejlerne<br />
Lørdag den 5. september afholdt<br />
vi klubmesterskab for Optimist- og<br />
Zoom8-sejlere. Allerede fra om morgenen<br />
vidste vi, at det ville blæse op midt<br />
på eftermiddagen, så alle var meget<br />
opmærksomme på at få sejladserne<br />
afviklet så hurtigt som muligt.<br />
Vi have fornøjelsen af at have hele<br />
25 tilmeldte sejlere, og den store udfordring<br />
ved årets klubmesterskab var<br />
at tilgodese alle de forskellige klasser<br />
i feltet: 3 Mini C-sejlere startet efter<br />
sommerferien, 6 Begynder C-sejlere<br />
startet i foråret, 3 C-sejlere, 3 B-sejlere,<br />
6 A-sejlere og 4 Zoom8 sejlere.<br />
Det er klart, at med så mange sejlere<br />
med så forskellig baggrund og to bådtyper<br />
ville feltet blive meget spredt,<br />
og vi kunne derfor forvente lange<br />
ventetider mellem sejladserne for de<br />
øvede, hvorimod de nye sejlere ville få<br />
et hårdt program med næsten omgående<br />
starter, så snart de var i mål. På<br />
trods af dette havde vi lavet en normal<br />
bane uden nogen form for handicap,<br />
og så håbede vi på, at de nye sejlere<br />
nok skulle blive blæst banen rundt i den<br />
forventede kraftige vind.<br />
Vi kom planmæssigt på vandet mellem<br />
klokken ni og ti om morgenen. Desværre<br />
tog baneudlægningen en del tid<br />
pga. af manglende radiomateriel. Dog<br />
lykkedes det på en lidt komisk måde at<br />
få alle hjælpebåde og hjælpere på land<br />
til at fungere udelukkende på mobiltelefoner<br />
- en spændende øvelse på dommerbåden,<br />
som ikke bør gentages.<br />
Vi startede så sejladserne i pæn vind<br />
omkring 6-8 m/s, og vi må nok sige,<br />
at vi var overraskede over, hvor dygtige<br />
selv de nye Mini C- og Begynder<br />
C- sejlere var blevet. De nåede faktisk<br />
banen rundt på godt 50 minutter, hvilket<br />
var flot. Vinden og bølgerne tog til,<br />
efterhånden som formiddagen skred<br />
frem. At det var hårdt blev bekræftet,<br />
da en af vore erfarne sejlere sejlede op<br />
tl dommerbåden med beskeden: ”Nu<br />
må I altså give C-sejlerne en pause, de<br />
er helt færdige!” Vi valgte på trods af<br />
dette råd at tage tredje sejlads inden<br />
9
10<br />
frokostpausen på<br />
vandet, for at være<br />
sikre på, at de tre<br />
sejladser var i hus,<br />
hvis vinden virkelig<br />
skulle tage til.<br />
Efter frokostpausen<br />
på vandet startede<br />
vi så fjerde sejlads<br />
stadig med flot<br />
deltagelse af Begynder<br />
C–sejlere.<br />
Her begyndte vi i 8<br />
Zoe vinder af Mini C hold – m/s, men så snart<br />
havde kun sejlet 3 gange vi havde skudt sej-<br />
før klubmesterskab<br />
ladsen i gang, kom<br />
den forventede vind med fuld styrke.<br />
For Zoom8-sejlerne kunne man konstatere,<br />
at de kunne nå at blive blæst<br />
banen rundt på 19 minutter: De måtte<br />
rigtigt ud at hænge for at kunne styre<br />
det store sejlareal, men de klarede det<br />
i flot stil. Optimisterne døjede noget<br />
med bordfyld¬ning, men alle kæmpede<br />
rigtigt bravt!<br />
På dette tidspunkt var vi godt klar over,<br />
at der ikke blev en femte sejlads, så sejlerne<br />
blev sendt ind i havn, efterhånden<br />
som de kom i mål. Det efterlod os med<br />
en C-sejler, Frederik, og en Begynder<br />
C-sejler, Max, på banen, og de to fik<br />
virkelig kamp til stregen. Vinden steg<br />
til 11 m/s. og Frederik kæntrede ca.<br />
20 meter før mål. Han kæmpede bravt<br />
med at rejse jollen og blev blæst tilbage<br />
næsten ned til bundmærket, hvor Max<br />
så begyndte at hale ind på Frederik.<br />
Frederik kom dog fint op igen og krydsede<br />
flot i mål.<br />
Max kom også i mål på et rigtigt flot<br />
kryds. Man kunne faktisk se, hvordan<br />
han blev bedre og bedre til at håndtere<br />
de efterhånden stærke vindstød. Flere<br />
gange blev de to sidste sejlere tilbudt at<br />
blive sejlet ind, men de nægtede pure<br />
og ville selv sejle i mål. Det opnåede<br />
de også uden hjælp, selv om den sidste<br />
vindmåling viste 15,6 m/s i stødene.<br />
Denne dag glemmer de nok aldrig, og<br />
det gør vi nok h<strong>eller</strong> ikke...<br />
Ved præmieoverrækkelsen blev der i<br />
uddelt pokaler og præmier til de bedste<br />
optimister i Mini C-, Begynder C-, C-,<br />
B- og A-klassen samt klubmesterpokal,<br />
som igen i år gik til <strong>Nivå</strong>s landsholdssejler<br />
Lea Galsgaard. I Zoom8 blev<br />
Peter Skov Norup årets klubmester og<br />
vinder af klassen.<br />
I dagens anledning havde vi også<br />
indført en ”dagens helt” præmie, som<br />
gik til Max, idet han som ny C-sejler<br />
fra maj i år gennemførte alle sejladser<br />
med 8 kæntringer og et enormt gå-påmod<br />
i den hårde vind, samt en ”dagens<br />
bedste kammerat” præmie, som gik til<br />
Oliver. Oliver var den sejler, de andre<br />
havde valgt som den mest hjælpsomme<br />
sejler den dag. Dagens to helte blev<br />
belønnet med hver sin biografbillet til<br />
Humle Bio.<br />
Arrangementet afsluttedes traditionelt<br />
med, at vinderne blev jagtet for at blive<br />
kastet i vandet efterfulgt af grillpølser<br />
med brød, kage, sodavand mv. som<br />
det jo hører sig til.<br />
Alle forældre og trofaste hjælpere, og<br />
specielt Peter, som hele ugen havde
forberedt alle de praktiske ting, skal<br />
hermed have en rigtig stor tak for deres<br />
indsats. Der skal også lyde en stor<br />
og varm tak til alle sponsorer og dem,<br />
som hjalp med at skaffe sponsorgaver<br />
til stævnet. Gaverne var rigtig flotte,<br />
der var sejlerkasketter til alle, gavekort<br />
til sejlertøj <strong>eller</strong> -grej, gavekort til is,<br />
USB stik, badebolde, biografbilletter<br />
og nøgleringe.<br />
Vore sponsorer var: Sail Xtreme Shop,<br />
Elvstrøm Sobstad Øst, Nordea <strong>Nivå</strong>,<br />
<strong>Nivå</strong> Bådtilbehør, <strong>Nivå</strong> Is og Grill,<br />
Humle Bio, DHI og Master Management.<br />
Årets klubmesterskab i jolleafdelingen<br />
viste tydeligt, at vi nu har en god spredning<br />
blandt vore 26 jollesejlere, således<br />
at der fremover kan ske en glidende<br />
oprykning i optimistklassen (fra Mini<br />
C – til C – til B- til A-sejler og til landsholdssejler<br />
– hvis det er ønsket) og når<br />
man er blevet for tung <strong>eller</strong> for gammel<br />
til at sejle optimist, står <strong>Nivå</strong> <strong>Bådelaug</strong><br />
klar med Zoom8 klassen :-)<br />
TAK ALLE FOR EN RIGTIG GOD KLUB-<br />
MESTERSKABSDAG!<br />
Rigtig god sejlerhilsen<br />
Loni Skov Madsen<br />
11
Fine resultater med den nye <strong>Surf</strong> undervisning<br />
Man høster, som man sår, hedder det.<br />
Og i <strong>Surf</strong> afdelingen har det ordsprog<br />
vist sig at holde stik. I foråret blev frøene<br />
lagt til et undervisningsforløb, som<br />
i al sin korthed går ud på at tilbyde<br />
differentieret undervisning på tværs<br />
af niveauer – men på de samme hold.<br />
Det har spiret henover sommeren, og<br />
nu høstes frugterne.<br />
En række af instruktørerne, som i foråret<br />
var på kursus i Dansk <strong>Sejl</strong>union, har<br />
taget initiativ til at gøre undervisningen<br />
sjov – men samtidig målrettet – under<br />
12<br />
alle vejrforhold. Det viste sig på en kølig<br />
og klar torsdag aften i september, hvor<br />
hele 14 kursister på trods af vindstille<br />
vejr mødte op for at more sig på tværs<br />
af alder.<br />
Mange af surfeleverne har hurtigt taget<br />
ved lære hen over sæsonen – faktisk<br />
har mange udviklet sig så meget, at de<br />
både kan plane og sejle i fodstropper.<br />
Men ikke desto mindre afholder det<br />
dem ikke fra at gå på vandet, når det<br />
omtrent er havblik. Hvis tingene gribes<br />
rigtigt an.
I al sin korthed skyldes det et gennemtænkt<br />
undervisningsforløb. På den<br />
aktuelle dag valgte instruktørerne at<br />
lægge en meget kort trepunktsbane så<br />
tilpas skævt til vinden, at man dog ikke<br />
skulle stagvende på noget tidspunkt for<br />
at lave mærkerundinger.<br />
Det var en kort snak mellem instruktørerne<br />
om, hvad der skulle foregå til<br />
undervisningen. De tog tråden op fra<br />
den seneste undervisningsgang, og<br />
uden eleverne direkte opfatter det som<br />
målrettet træning, stod dagens sejlads<br />
på at træne bomninger.<br />
Med en sådan indirekte, men målrettet<br />
træning bliver ingen pacet <strong>eller</strong> følger<br />
sig presset. Så på en helt tilfældig torsdag<br />
er luften fuld af latter og ballade.<br />
Selv om der blev sejlet på en bane,<br />
handlede intet om at komme først rundt<br />
på banen. Og ingen kom sidst. Men<br />
med en træning som på denne torsdag<br />
fastholder instruktørerne et fokus<br />
i stedet for, at eleverne blot sejler frem<br />
og tilbage, og hvor nogle elever hurtigt<br />
kommer til at kede sig.<br />
Henrik Tang, <strong>Nivå</strong> <strong>Surf</strong><br />
13
Medlemsmøder i <strong>Nivå</strong> <strong>Bådelaug</strong> <strong>2009</strong>/10<br />
Onsdag d. 4.11.<strong>2009</strong> kl. 19.30<br />
Installation og pleje af el og<br />
elektronik i min båd<br />
Ved Lars Kristensen, Prokyon<br />
Et forkert elanlæg i båden kan starte<br />
en bådbrand på få minutter – hvordan<br />
undgås det? Og hvad skal man være<br />
særligt opmærksom på, hvis man laver<br />
nye installationer i båden? På mødet<br />
gør Lars Kristensen rede for nogle af<br />
de vigtigste grundregler vedrørende<br />
elanlæg i vores både: Dimensionering<br />
af ledninger og batterier, og hvordan<br />
vi undgår galvanisk tæring. På mødet<br />
gennemgås også. hvorledes de forskellige<br />
elektroniske instrumenter kan<br />
arbejde sammen.<br />
Der bliver rig lejlighed til at stille spørgsmål<br />
om egne problemer.<br />
Tirsdag d. 1.12.<strong>2009</strong> kl. 19.30<br />
Med Boogie Woogie gennem<br />
Caledonian Canal til<br />
Irske hav<br />
Ved <strong>Nivå</strong>sejleren Lars Dall<br />
Katamaranen Boogie Woogie forlod<br />
danske farvande den 20. juni <strong>2009</strong> og<br />
kom tilbage efter 3 1/2 måneds sejlads.<br />
Turen gik via Kielerkanalen over Nordsøen<br />
til Skotland. Gennem Caledonian<br />
Canal, der skærer Skotland over på<br />
tværs, og til Nordirland, hvor det blev<br />
til et ophold på 4 uger i Belfast, en<br />
spændende by. Derfra til Vestengland,<br />
med et kort ophold på øen Isle of Man.<br />
Liverpool Docks var sidste stop. inden<br />
14<br />
sejladsen hjemover. Den gik nordover<br />
gennem det Irske hav, igen via Caledonian<br />
Canal og tværs over Nordsøen.<br />
En beretning om at sejle langt, opleve<br />
nye steder og om livet ombord, med<br />
en blandet besætning af 4 forskellige<br />
nationaliteter.<br />
Onsdag d. 6.1.2010<br />
Overvejelser om tursejlads<br />
Ved Sten Engelstoft, Skipper på<br />
s/y Troldand, <strong>Sejl</strong>klubben Øst
Sten Engelstoft og Rosemarie Boeck fra<br />
s/y Troldand har sejlet i 35 år og besøgt<br />
turmål fra Stavanger i nord, Finland og<br />
Estland i øst til Cornwall, Kanaløerne og<br />
Normandiet i syd.<br />
Gennem en række oplæg om valget<br />
af båd (især stabilitet), om ankre og<br />
ankergrej, om radarreflektorer, om<br />
forskellige navigationsmidler, om vejrmeldinger<br />
og om turplanlægning, vil de<br />
lægge op til en aften med diskussion,<br />
menings- og erfaringsudvekslinger.<br />
Se evt. mere på Sten og Rosemaries<br />
hjemmeside på www.troldand.dk<br />
Tirsdag d. 1.2.2010<br />
<strong>Sejl</strong>oplevelser på turen til og<br />
fra Dublin med Havhingsten fra<br />
Glendalough<br />
Ved Louise Kæmpe Henriksen, Vikingeskibsmuseet<br />
i Roskilde.<br />
I sommeren 2007 sejlede Havhingsten<br />
fra Roskilde til Dublin og i sommeren<br />
2008 gik turen den modsatte vej.<br />
I foredraget vil der blive lagt særlig<br />
vægt på oplevelserne og erfaringerne<br />
med selve sejladsen: Hvordan opførte<br />
den ca. 1000 år gamle bådtype sig i<br />
søen? Vi kommer til at høre om vore<br />
forfædres ”sommertur”, og får mulighed<br />
for at sammenligne med egne<br />
oplevelser i båden.<br />
Januar/Februar 2010<br />
<strong>Nivå</strong> Havns fremtid:<br />
Ønsker, planer og realiteter<br />
Ved teknisk direktør Bjarne Steen Larsen,<br />
Fredensborg kommune og arkitekt Dan<br />
Borgen Hasløv, Hasløv og Kjærgaards<br />
tegnestue<br />
Forretningsudvalget for <strong>Nivå</strong> Havn har<br />
drøftet forskellige muligheder for en<br />
udvidelse af <strong>Nivå</strong> Havn og Strandpark,<br />
og har i denne sammenhæng haft hjælp<br />
af arkitektfirmaet Hasløv og Kjærgaard,<br />
som har mange års erfaringer med<br />
planlægningen af lystbådehavne. (Firmaet<br />
lavede i øvrigt i sin tid planerne<br />
for den nuværende <strong>Nivå</strong> Havn). Fra<br />
<strong>Nivå</strong> <strong>Bådelaug</strong> deltager Jørgen Winston<br />
Rasmussen og Per Paag i forretningsudvalgets<br />
arbejde sammen med repræsentanter<br />
fra havnens øvrige brugere.<br />
På mødet lægges op til en drøftelse af<br />
forskellige muligheder for <strong>Nivå</strong> Havns<br />
fremtid.<br />
Februar/marts 2010<br />
Førstehjælpskursus<br />
<strong>Bådelaug</strong>et har planer om at arrangere<br />
et førstehjælpskursus i begyndelsen<br />
af det nye år. Kurset er på 7 timer og<br />
forløber typisk over to dage. Deltagelse<br />
vil koste 4-500 kr. pr. person.<br />
Advokat Paul Rochat (H)<br />
Skipper S/Y PARTOUT<br />
Herlev: 4494 0514 • <strong>Nivå</strong>: 4586 8180<br />
Rochat@herlaw.dk<br />
<strong>NB</strong>-medlemmer får 25 % rabat på<br />
ejendomshandelssalæret<br />
15
Nu er der snart Afriggerfest!<br />
Selv om det er lidt trist, så skal vi til at<br />
sige farvel til denne sejlsæson, men<br />
det betyder til gengæld også, at vi<br />
skal til fest!<br />
Afriggerfesten afholdes i Lagunen lørdag<br />
den 24. oktober <strong>2009</strong> kl. 19.00,<br />
og der vil som sædvanligt blive sat<br />
tilmeldingsliste op i klubhuset, hvor man<br />
kan skrive sig på.<br />
Til standerhejsningsfesten efterlyste<br />
flere <strong>NB</strong> Lotteriet, som vi før i tiden<br />
altid havde til vores fester i <strong>NB</strong>. Denne<br />
tradition bliver nu genoplivet, og til<br />
Afriggerfesten den 24. oktober <strong>2009</strong><br />
er 1. præmien et cruise fra DFDS for 4<br />
personer i udvendig kahyt til England<br />
<strong>eller</strong> Norge. Og 2. præmien er 4 koncert<br />
billetter fra Universal til koncert i<br />
efteråret/foråret. Så der er noget at<br />
komme efter!<br />
Som optakt til Afriggerfesten var der<br />
i <strong>NB</strong> Nyt for August <strong>2009</strong> en konkurrence,<br />
hvor man kunne vinde en billet<br />
til Afriggerfesten (d.v.s. menuen i Lagunen).<br />
Den heldige vinder af konkurrencen<br />
er:<br />
Edel Hansen fra Miraculix<br />
(Det var nu ikke så svær en lodtrækning,<br />
da der kun var indkommet 2 besvarelser<br />
til festudvalget, og kun den ene var<br />
korrekt!)<br />
Vi satser på levende musik og god mad<br />
fra Lagunen.<br />
16<br />
Standerstrygning<br />
24/10 kl. 11<br />
Kom og vær med til at stryge<br />
standeren fra den nye signalmast<br />
- og få en forfriskning i Lagunen<br />
bagefter!<br />
EFTERLYSNING:<br />
Hvis nogen kender et godt danseband<br />
(<strong>eller</strong> en enkelt musiker, der kan sætte<br />
fut i fejemøget), så send en mail til<br />
festudvalget.<br />
Birgit & Bille<br />
festudvalget@nivabaadelaug.dk
Aktivitetskalender <strong>2009</strong><br />
<strong>Oktober</strong> ’09<br />
Dag Aktivitet Ansvarlig Bemærkning<br />
2 Kapsejladsafslutning i <strong>NB</strong> Kapsejlads Lagunen<br />
3-4 DBO Wave/Freestyle stævne I <strong>Nivå</strong> <strong>Surf</strong> Windsurf stævne DBO<br />
3 Afslutning på sæson med fælles brunch,<br />
kl 10:30 <strong>Sejl</strong>erskolen Lagunen<br />
Kåring af årets sejlerskoleelev<br />
10-18 Windsurf – Klitmøller <strong>Surf</strong> Klubtur<br />
10-11 Afriggertur til Helsingborg Turudvalget Skippermøde kl. 10<br />
24 Standerstrygning kl. 11 Bestyrelsen Ved signalmasten<br />
24 Afriggerfest kl. 19 Festudvalget Lagunen<br />
31 Halloween Optimister mv<br />
November ’09<br />
4 Medlemsmøde – bådpleje kl. 19.30 Bestyrelsen Lagunen<br />
14 Videonat Optimister mv<br />
29 Julehygge Optimister mv<br />
December ’09<br />
1 Medlemsmøde –<br />
langtur m/Lars Dall Bestyrelsen Lagunen<br />
24 Julesurf kl. 12 <strong>Surf</strong><br />
Deres lokale værksted<br />
NIVERØD AUTOVÆRKSTED APS<br />
Niverødkongevej 12, 2990 <strong>Nivå</strong><br />
Forsikringsskader<br />
dæk<br />
batterier<br />
reservedele<br />
m.m.<br />
Tidsbestilling tlf. 49 14 71 24 • Fax 49 14 74 59<br />
www.boschcarservice.dk/niveroedauto<br />
niveroedauto@boschcarservice.dk<br />
Speciale: BMW • HONDA<br />
17
18<br />
Glasfiber- og træreparation<br />
Udskiftning <strong>eller</strong> lægning af teakdæk<br />
Fribordsmaling - Bundbehandling<br />
Motor og riggerarbejde - Forsikringsskader<br />
SLETTEN BÅDEVÆRFT<br />
Sletten Havn • DK 3050 Humlebæk<br />
Tel. 49 19 36 66 • Fax. 49 19 06 99<br />
www.sletten-boats.dk - sb@sletten-boats.dk
Natsejlads for fuld udblæsning<br />
Det var en flok spændte<br />
sejlerskoleelever, der<br />
den første fredag aften i<br />
september var mødt op<br />
i klubhuset til sejlerskolens<br />
årlige natsejlads.<br />
Efter den obligatoriske<br />
wienerschitzel i Lagunen<br />
var det tid til at udstikke<br />
ruten for turen rundt om<br />
Hven. Vindmåleren fik<br />
dog mere opmærksomhed<br />
end søkortet, da det<br />
med middelvind på den<br />
rigtige side af de 10 m/s<br />
og vindstød over 15 m/s<br />
var langt fra sikkert, at<br />
alle skulle på vandet.<br />
Efter at have gennemgået<br />
fyrvinkler og betydningen<br />
af de forskellige<br />
laterner var det tid til<br />
aftenens beslutning ...<br />
skulle der sejles <strong>eller</strong><br />
ikke sejles? I hvert fald to<br />
både, med instruktørerne<br />
Christian og Lars G, kom<br />
på vandet. Martha II, der<br />
er sejlet til Danmark over<br />
Atlanten var selvskrevet<br />
– og i dagens anledning<br />
havde vi skiftet folkebåden<br />
ud med Tejsten, og<br />
den kunne vi ikke stå for<br />
at teste i det hårde vejr!<br />
Vel ude af havnen viste<br />
vindmåleren en sikker<br />
14 m/s fra S, så det var med meget<br />
begrænset sejlføring, at kursen blev sat<br />
mod Hvens sydspids. Det gik rask af<br />
sted med over 8 knob i vindstød op til<br />
16 m/s gennem de mange røde, gule<br />
og grønne fyrvinkler fra både Kronborg<br />
og fyrene på Hven. På vej nordover op<br />
langs Hvens vestkyst så vi en ”red over<br />
green” i skumringen<br />
Syd for Hven gik det rigtig stærkt i de<br />
store bølger, så vi droppede storsejlet<br />
og tog resten af turen for ¼ genua.<br />
Det var fantastisk flot med kurs direkte<br />
mod fuldmånen, op langs klinterne på<br />
østsiden af Hven, inden det blev tid til<br />
en snack i læ på nordsiden af øen.<br />
Her fik vi også tid til at se efter en<br />
enlig rød laterne fra en sejlbåd på vej<br />
gennem natten, et motordrevet skib for<br />
anker og et større Mærsk skib på vej<br />
mod København.<br />
<strong>Sejl</strong>erskolen havde i dagens anledning<br />
arrangeret fyrværkeri over <strong>Nivå</strong> havn,<br />
så efter at være kommet ud af læen<br />
fra Hven, var det let af finde den rette<br />
kurs vest over – stadig for fuld fart i 16<br />
m/s. Tejsten klarede turen fantastisk, og<br />
efter kun lidt under 3 timer var det tid<br />
til gensyn med anduvningsbøjen ud for<br />
<strong>Nivå</strong> havn og en godnatøl.<br />
Stort tak til sejlerskolen for et rigtigt<br />
god arrangement med masser af godt<br />
selskab, vind, fuldmåne og ikke mindst<br />
fyrværkeriet, der gjorde det let at finde<br />
hjem til <strong>Nivå</strong> igen.<br />
Jeanette, Jens og Erik<br />
19
Hele fire nye A-sejlere i Optimistklassen<br />
I sommerens løb har <strong>Nivå</strong> fostret hele<br />
4 nye A-sejlere i Optimistklassen. Men<br />
ungerne er ikke kommet let til at være<br />
med sammen med Danmarks hurtigste.<br />
De har foråret og sensommeren<br />
igennem stort set sejlet alt, hvad der<br />
har været af kapsejladser. Og de har<br />
deltaget på Præstø-lejren med Sletten<br />
og sågar instrueret til SOAK i juli og<br />
Åbent hus 5.juni.<br />
Allerede sidste weekend i sommerferien<br />
stod Laura Birk Asholt, Magnus Sandfeld,<br />
Mie Gunni Kolmos og Stine Habekost<br />
klar til at fortsætte deres jagt efter<br />
placeringer i B-rækkens øverste tredjedel.<br />
Dem skal man nemlig have tre af,<br />
20<br />
hvis man vil gøre sig forhåbninger om<br />
at rykke en række op. Men de nøjedes<br />
ikke bare med placeringer. Efter at have<br />
inkasseret seks podiepladser i B-rækken<br />
i de første weekender af august – heraf<br />
to 1. pladser – blev det meget hurtigere<br />
end forventet tid til at rykke op i Arækken<br />
for de fire sejlere.<br />
I A-rækken er konkurrentmodstanden<br />
og spredningen i feltet stor. Første Asejlads<br />
gik til Sydfjordsstævnet i Herslev<br />
på Roskilde Fjord. Det lå samtidig med<br />
DM i Århus, og tanken var, at vores<br />
sejlere skulle have en stille og rolig start<br />
i Herslev. Og det kan man vist roligt<br />
sige, at de fik.
Ved ankomsten stod det klart, at vores<br />
fire sejlere var de eneste, der stillede<br />
op i A-rækken i Herslev den dag. ”Det<br />
må være jer fra <strong>Nivå</strong>”, konstaterede<br />
de beundrede i bureauet, da ungerne<br />
indskrev sig til deres første A-stævne<br />
og højtideligt stod klar med grejlister,<br />
målerskema og hvad dertil hører.<br />
Så ja, det blev en rolig A-start - med<br />
en 1., 2., 3. og 4. plads. Til gengæld<br />
lå <strong>NB</strong>’s fire sejlere konsekvent foran Bfeltet,<br />
som de havde fælles start med,<br />
og på den måde fik de slået fast, at<br />
de er havnet i den rigtige række i Arækken.<br />
Siden er det blevet til en 14., 15. og<br />
16. plads ud af 18 i Svanemøllen og<br />
en 74. og 88. plads ud af 103 til udtagelsesstævne<br />
i Horsens. Rigtige flotte<br />
resultater for de fire grønne A-sejlere.<br />
<strong>Sejl</strong>erne slutter sæsonen af med Hold<br />
DM i Kerteminde første weekend i<br />
oktober, hvor <strong>Nivå</strong> stiller med et fuldt<br />
hold. Weekenden efter starter vinter-<br />
Elvstrøm Sails Øst ○ Møllevej 9, G5 ○ <strong>Nivå</strong><br />
Tlf 49 18 14 90 ○ thomas@elvstromsails.dk<br />
www.elvstromsails.com<br />
sejladsen, hvor <strong>Nivå</strong> i år samler sejlere<br />
fra andre Øresundsklubber til træning<br />
hver lørdag. En udvikling. som går<br />
hånd i hånd med <strong>NB</strong>’s satsning på<br />
Zoom8-joller som overgangsjolle efter<br />
optimistjollen.<br />
Og så er det bedste, at de fire sejlere<br />
bare er fuldstændig vilde med at sejle.<br />
I og med at de er meget jævnbyrdige,<br />
skiftes de hele tiden til at slå hinanden.<br />
Derfor bliver det sjældent kedeligt, og<br />
selv om de nu ligger langt nede i det<br />
store A-felt, så har de altid hinanden<br />
og deres indbyrdes regnskab, som<br />
nogle gange er om end vigtigere end<br />
det store.<br />
Det er nyt for <strong>Nivå</strong> <strong>Bådelaug</strong>,<br />
at A-sejlerne bliver og træner<br />
i <strong>Nivå</strong> og ligefrem trækker<br />
andre klubbers A-sejlere til.<br />
Tidligere har <strong>NB</strong>’s A-sejlere<br />
trænet i andre klubber som<br />
KDY, SKS og YF.<br />
Enorm stærk<br />
Umådelig let<br />
Banebrydende nyt<br />
21
Spækhugger DM <strong>2009</strong> vundet af en <strong>NB</strong>’er?<br />
Anker Schrøder<br />
Spækhugger DM blev i år afholdt i Sletten,<br />
under ledelse af Elsebeth Borck,<br />
der stod i spidsen for et kompetent<br />
team, der afviklede sejladserne med<br />
fast hånd under vanskelige vilkår. Efter<br />
at være blevet opfordret til at deltage,<br />
måtte jeg låne Frida, DEN 220, af min<br />
datter Ida. Desværre kunne hun ikke<br />
selv deltage, så jeg mandede op med<br />
min gamle sejlerven og kollega Jørgen<br />
Binzer (<strong>Sejl</strong>klubben Herslev Strand)<br />
samt den noget yngre Sune Lindhe fra<br />
<strong>Sejl</strong>klubben Sundet. Det viste sig hurtigt,<br />
at den besætning svingede godt<br />
sammen.<br />
Kapsejladsformatet var lagt an på<br />
22<br />
mange korte sejladser, afholdt over 2<br />
dage, dvs ca 5 sejladser om dagen. Det<br />
kræver stram styring fra dommerne, og<br />
god kondition fra deltagerne. Deltagelsen<br />
var som vanligt i Øresundsområdet<br />
god, med 27 både i feltet, heraf 6 tidligere<br />
vindere af DM/klassemesterskab,<br />
med i alt 14 sejre. Det er et felt, hvor der<br />
ikke ville blive givet ved dørene..<br />
Vi lagde ud fredag med en fornuftig<br />
start, hvor vi prioriterede at have god<br />
fart i skudøjeblikket. Lidt overraskende<br />
var vi først rundt om første mærke, og<br />
selv om vi blev overlistet af DEN 229<br />
undervejs, ødelagde det ikke det gode<br />
humør.
I 2. sejlads fik vi bekræftet, at der ikke<br />
var noget galt med vor fart på kryds i løj<br />
luft, vi blev igen nr 2, og førte dermed<br />
stævnet! 3. sejlads gik i 4 – 6 m/sek, og<br />
her kunne alle være med, vi sluttede på<br />
en 10.plads. I 4. og 5. sejlads flovede<br />
luften igen, så vi fik atter bedre placeringer,<br />
men måtte dog også erkende,<br />
at vores fart på løbersiderne ikke var<br />
værd at skrive hjem om.<br />
Lørdag morgen var vejret igen strålende<br />
sol, og let vind fra SØ med bølger,<br />
akkurat som fredag. Vi lagde ud med<br />
igen at blive nr 2, som i går. 7. sejlads<br />
gik i tynd luft, ca 2 – 4 m/ sek. Vi kom<br />
rimeligt fra start og holdt os pænt væk<br />
fra kysten, et must i let pålandsvind.<br />
Igen lå vi som nr 2, denne gang med<br />
DEN 97 på toppen. På sidste løberside,<br />
ikke langt fra mål, måtte vi desværre<br />
konstatere, at dommerne skød sejladsen<br />
af, ærgerligt nok.<br />
Med lidt øgende vind i 8. sejlads forsøgte<br />
vi at sejle taktisk på vores konkurrenter<br />
– og det var ikke til vor fordel. Vi<br />
missede en åbenbar vindvridning, så vi<br />
endte på en 12. plads. Konklusion: I let<br />
luft er det svært at sejle taktisk.<br />
Efter lidt venten sidst på eftermiddagen<br />
gik starten til 9. og sidste sejlads<br />
umiddelbart før tidsfristens udløb. Vi<br />
sluttede af med igen at være først rundt<br />
om første mærke, for derefter at blive<br />
overhalet af 4 - 5 andre. På andet<br />
opkryds benyttede jeg mig af min lokalerfaring<br />
til på grund af strømmen at<br />
tage god højde til topmærket. Imidlertid<br />
kom der luft undervejs, og da den slog<br />
igennem til de efterfølgende, opgav vi<br />
vor overhøjde – og til sidst manglede<br />
vi så alligevel højde til mærket. I mål<br />
som nr 6.<br />
En hurtig gennemregning viste at vi<br />
formentlig var blevet nr 3, efter 229 (fra<br />
Fåborg) og 133 (fra Svanemøllen). Det<br />
var faktisk over forventning, så vi var<br />
godt tilfredse. Alligevel lod vi os sammen<br />
med DEN 97 friste af muligheden<br />
for kompensation for den afbrudte<br />
sejlads nr 7 – det kunne jo være rart<br />
at blive nr 2 foran 133 – så vi indgav<br />
en anmodning om godtgørelse for den<br />
afskudte sejlads.<br />
Juryen blev samlet, anmodningerne<br />
om godtgørelse blev behandlet – og<br />
imødekommet. Godtgørelsen blev udmøntet<br />
ved, at rækkeføljen fra seneste<br />
mærkerundinger i 7. sejlads blev taget<br />
ind som resultat.<br />
Festmiddagen gik i gang, og pludselig<br />
fik vi at vide, at Frida vist nu stod øverst<br />
på resultatlisten! Det gjorde den – til<br />
vor store overraskelse. Men det betød<br />
også, at den hidtidige nr 1 nu stod som<br />
nr 2. Det var selvfølgelig en skuffelse for<br />
de to både, der havde fejret første- og<br />
andenpladserne på grundlag af det<br />
foreløbige resultat - en lidt ærgerlig<br />
afslutning på et <strong>eller</strong>s perfekt stævne.<br />
Afgørelsen om godtgørelse er efterfølgende<br />
anket til DS’ regel- og appeludvalg,<br />
og udfaldet af afgørelsen kan<br />
påvirke placeringerne, herunder også<br />
guld, sølv og bronze medaljerne.<br />
Anker Schrøder<br />
23
Godt gang i ynglingesejladsen<br />
efter sommerferien<br />
Som vi skrev i sidste nummer af <strong>NB</strong> Nyt,<br />
har <strong>NB</strong> haft en åben invitation til alle interesserede<br />
hver torsdag om at komme<br />
og prøve at sejle ynglingebåd – <strong>eller</strong><br />
juniorkølbåd, som den også hedder.<br />
Klubben har 4 af slagsen og har tidligere<br />
haft vældig stor ynglingeaktivitet,<br />
men de senere år har bådene ligget<br />
alt for meget stille. Simon og Daniel, to<br />
erfarne ynglingesejlere, havde således<br />
tilbudt sig som styrmænd og igangsættere<br />
for at få liv i denne bådtype, som<br />
stadig er en ideel overgang fra jolle til<br />
kølbåd.<br />
Efter en spæd start før sommerferien var<br />
hele 14 interesserede i at sejle yngling<br />
efter sommerferien, så de har måttet<br />
skiftes og deles meget om sejladsen,<br />
fordi dels kun 2 af de 4 klubbåde har<br />
været sejlklare, dels manglede der styrmænd/instruktører.<br />
Men nu har flere<br />
voksne sejlere lovet at være med til at<br />
få alle klubbens ynglingebåde i vandet<br />
til næste år, og vi skal i nok sørge for<br />
styrmænd, så de fleste kan komme ud<br />
at sejle hver uge.<br />
24
Beretning fra<br />
en begejstret senior-yngling<br />
Efter adskillige år på land som optimist-forælder<br />
har det længe rykket i de halvgamle<br />
lemmer for at komme ud på vandet. Og<br />
med et ca 30 år gammelt duelighedsbevis i<br />
bagagen kan det vel ikke være så svært.<br />
Så åbnede muligheden sig. Vi ”gamle” ku få<br />
lov at prøve at sejle i ynglinge-jollerne oveni<br />
købet med instruktør. Det måtte prøves! En<br />
dejlig september aften med sol og let vind<br />
meldte jeg klar ved molen. De så godt nok<br />
små ud de joller, når man tidligere kun har<br />
sejlet store familiebåde. Så det var alligevel<br />
med lidt bævende hjerte, jeg stod der<br />
i regnbukser og redningsvest, og så hvor<br />
langt ned, der var fra molens kant til dækket<br />
af den lille båd…. kunne den mon holde?<br />
Hvad sker der mon, når jeg hopper ned på<br />
dækket? Kan den holde sig oven vande?<br />
Nå, men ned i båden kom jeg da, det så<br />
måske ikke så elegant ud, og båden holdt<br />
sig oven vande! Stod og klamrede mig til<br />
fokkestaget, mens vi stod ud af havneindløbet,<br />
men så var nervøsiteten ovre, og jeg<br />
var som ung igen!<br />
<strong>Sejl</strong>ene foldede sig ud, og vi lagde os fint<br />
på skrå. Sad på kanten af båden og nød<br />
vinden og bølgerne, som vi pløjede igennem<br />
i aftensolens skumring. Lyden af riggen og<br />
kølvandet bag båden. Hvislen af fokken<br />
,når vi gik over stag. Ja, man kunne blive<br />
helt ”høj”.<br />
Stævnede ind i havnen i den nedgående sol,<br />
med friske røde kinder og saltvand i håret.<br />
En fantastisk dejlig oplevelse. Jeg skal med<br />
igen, det er sikkert.<br />
Og tusind tak til Simon og Daniel for at<br />
tage os med ud.<br />
Hilsen Ellen (mor til Laura)<br />
25
8849<br />
26<br />
Lokalbanken i Fredensborg a/s · Chrst. Boecksvej 4 · 3480 Fredensborg · Tlf. 4840 3808<br />
Det er ikke et spørgsmål om held<br />
Alle store præstationer kræver fokus, vilje og engagement. Vi arbejder målrettet<br />
for at opnå det bedste resultat med dine penge.<br />
Vi er eksperter i driftsikkerhed til søs og<br />
salg af alle typer marinemotorer.<br />
Vi udfører professionel service til din båd<br />
og motor, mekanisk og elektrisk.<br />
Stort lager af reservedele og tilbehør.<br />
Vi servicerer erhvervs- og fritidsbåde.<br />
Vore servicevogne kommer over hele<br />
Sjælland.<br />
Kontakt os for mere information om optimal<br />
driftsikkerhed til søs.<br />
Driftsikkerhed til søs!
Young Gun Stævne i <strong>Nivå</strong><br />
Så blev det vores tur til at arrangere det andet Young Gun<br />
stævne i år. Som navnet måske røber, er det for de unge. 14<br />
”unge” mødte op d. 1. august fra nær og fjern – bl.a. var<br />
Skive, Nyborg, Veddelev og Furesøen repræsenteret.<br />
Banen var lagt og klar til vores sejlere kl. 08.00, selv Brian<br />
Habekost var klar efter en ”lille” brand om natten, hvor 3<br />
sejlbåde udbrændte. Pokus blev brugt som dommerbåd,<br />
den er en herlig båd, men lidt underlig for os windsurfere,<br />
der er vand i både – noget med ballast – tror vi?.<br />
Der blev gået til den, vi afholdt 6 sejladser (2 mere end<br />
normalt). Vejret var fantastisk med høj sol og tiltagende<br />
vind fra øst. Vi startede op i 2 m/s før frokost og efter 7<br />
m/s. Banen var lagt, så tilskuerne havde den absolut bedste<br />
udsigt til stævnet.<br />
Overalt-vinderen blev<br />
Marie-Louise Wincentz<br />
Klein fra <strong>Nivå</strong> <strong>Surf</strong> efterfulgt<br />
af Nina Dyrberg fra<br />
Skive på 2.pladsen samt<br />
Nicklas Borgen fra <strong>Nivå</strong><br />
på 3. pladsen<br />
Den samlede resultatliste:<br />
1 Marie-Louise Klein, <strong>Nivå</strong><br />
2 Nina Dyrberg, Skive<br />
3. Nicklas Borgen, <strong>Nivå</strong><br />
4. Sidsel R.D. Pedersen, Skive<br />
5. Cecilia Andersen, Nyborg<br />
6. Katrine S. Nielsen, Skive<br />
Caroline Nørgaard, Skive<br />
Mathias Askgaard, Nyborg<br />
Frederick Ørum, <strong>Nivå</strong><br />
Emilie K. Hallin, Skive<br />
Mathias Kann, <strong>Nivå</strong><br />
Casper Bendtsen, Furesøen<br />
Jesper Mikkelsen, Veddelev<br />
Lucas Møller, <strong>Nivå</strong><br />
27
Allan Koch – en Kona One Windsurfer<br />
Af Steen Buck Hansen<br />
Hej Allan, jeg ved, du lige er vendt<br />
hjem fra Svensk-mesterskab i Malmö og<br />
Verdensmesterskab i Motala, Sverige<br />
for Kona One Windsurfere - hvad kan<br />
du fortælle derfra?<br />
Jamen, først vil jeg nok sige, at det har<br />
været fantastisk dejligt at se og opleve<br />
den store bredde, der er i den klasse.<br />
Der var deltagere fra 8 til 65 år. Rigtigt<br />
mange familier, hvor en af forældrene<br />
tidligere har surfet og nu er igang igen<br />
sammen med deres børn. Det var også<br />
fint at se den store opbakning fra familiemedlemmer,<br />
der ikke windsurfede.<br />
Der var en hel gruppe af unge windsurfere<br />
under 14 år som havde deres<br />
egne sejladser, hvor de kunne komme<br />
igang uden at blive tromlet ned af de<br />
mere erfarne.<br />
28<br />
Hvad er det som gør denne klasse<br />
anderledes?<br />
Det er en forholdsvis ny klasse, ca. 4 år<br />
gammel, en klasse. som er lavet med<br />
et sæt regler, som gør, at alle kan sejle<br />
på lige fod, og at det ikke er et ræs om<br />
at have alt muligt udstyr i master, sejl<br />
og brædder. Man sejler med forskellig<br />
størrelse sejl alt efter en vægtgruppe, og<br />
om man er junior <strong>eller</strong> kvinde, og faktisk<br />
sejler alle på lige fod, og det er også et<br />
miks af disse, der kommer i mål, hvilket<br />
gør det rigtig sjovt for alle.<br />
Har man ikke haft sådan noget før?<br />
Jo, men i de sidste mange, mange år<br />
har det været mange forskellige små<br />
brædder og et hav af sejl, og man har<br />
skullet have rigtigt meget udstyr for at
være med de forskellige steder. I 70-<br />
80’erne og begyndelsen af 90’erne<br />
havde man nogle super One Design<br />
klasser med mange deltagere f.eks<br />
Windsurfer (som var den orginale<br />
windsurfer designet af Holy Schweitzer<br />
i 60’erne) og Mistral Comp&light. Jeg<br />
tror, der er ganske mange, som har<br />
gået og ventet på en moderne one<br />
design klasse - og det er så den der<br />
er kommet.<br />
Er det en dyr klasse?<br />
Umiddelbart synes man det måske,<br />
men rent faktisk har jeg erfaret, at når<br />
man har Windsurferen, så er der ikke<br />
mere. der skal til for at kunne deltage<br />
på lige fod med alle. Så er det desuden<br />
et rigtig godt all-around board for hele<br />
familien, som man så kan udvide med<br />
flere ,og lige pludselig er man hele<br />
familien, der kan deltage og have det<br />
sjovt på hver deres niveau. Man starter<br />
måske med en ekstra rig (sejl, bom og<br />
mast) i en anden størrelse til de små<br />
<strong>eller</strong> juniorer.<br />
Kan vi lære noget af Sverige?<br />
De har haft nogle rigtigt gode drivkræfter<br />
i Sverige, ja det er faktisk en mand<br />
ved navn Joachim Larson, som virkelig<br />
har formået at skabe en super stemning,<br />
tiltrække de unge + familierne.<br />
Vi herhjemme skal lave nogle flere<br />
hyggelige weekender med gode sociale<br />
arrangementer, hvor hele familien har<br />
lyst til at komme, så skal vi virkelig rose<br />
deltagerene og skabe en god stemning,<br />
uanset om der kan være små ting, der<br />
ikke virker <strong>eller</strong> bliver gennemført helt,<br />
som alle gerne vil. Det skal ikke kun<br />
være stævne for vinderne og dem der<br />
er super ambitiøse: Det giver for kold<br />
en stemning, som ingen gider være<br />
med til.<br />
Hvor længe har du selv surfet?<br />
Jeg startede med at surfe i 1979 og<br />
gjorde det temmelig seriøst indtil 1985.<br />
Jeg boede nogle år i Canada og USA,<br />
hvor jeg deltog på meget aktivt niveau,<br />
bl.a blev det til en overall Canadisk<br />
mester i 1982, Vandt de to østkyst<br />
distriktsmesterskaber i USA (1983),<br />
som samtidig var udtagelsessejladser<br />
til VM i Kingston, Canada 1983. Her<br />
deltog jeg også og blev placeret i den<br />
bedste tredjedel.<br />
Jeg fik en skulderskade i 1985, som har<br />
afholdt mig fra at windsurfe. Sidste år<br />
begyndte jeg så at hygge windsurfe lidt<br />
i <strong>Nivå</strong>, hvor jeg kom op og de havde<br />
en rigtig god klub. Der blev undervist<br />
3 dage om ugen og derfor var der en<br />
masse liv, så jeg begyndte egentlig<br />
blot at komme der for hyggens skyld<br />
og fordi jeg savnede at windsurfe helt<br />
fantastisk meget. Der blev jo grinet godt<br />
af mit gamle udstyr fra 80’erne, men<br />
rent faktisk kan det jo sejle særdeles<br />
godt. Det var jo museumsgenstande for<br />
mange af de unge, som aldrig havde<br />
set sådan noget.<br />
Da jeg fik øje på Kona klassen her i år,<br />
var jeg ikke i tvivl om. at den måtte jeg<br />
sejle og via den være med til at skabe<br />
det Windsurfer paradis, vi havde i 80-<br />
90’erne, hvor alle bare måtte have en<br />
surfer og være med på et <strong>eller</strong> andet<br />
niveau. Dengang havde vi f.eks. ugentlig<br />
aftenmatch, hvor der var 50-80<br />
windsurfere på Bellevue.<br />
29
30<br />
Havnekontoret<br />
<strong>Nivå</strong> Strandpark 25<br />
2990 <strong>Nivå</strong><br />
Havnefoged Morten Askov<br />
Tlf: 7256 5305<br />
Mobil: 2082 8040<br />
Fax: 7256 5307<br />
nivaahavn@fredensborg.dk<br />
Redaktionen<br />
Ansvarshavende redaktør:<br />
Annemette Allerup<br />
Vejenbrødvej 58<br />
2980 Kokkedal<br />
Mobil 4077 7762<br />
nb-nyt@nivaabaadelaug.dk<br />
Næste deadline til <strong>NB</strong>-Nyt:<br />
Åbningstider:<br />
Efterår (16/8-14/11):<br />
kl. 10.00-12.00<br />
alle ugens dage<br />
Vinter (15/11-14/4):<br />
kl. 10.00-12.00<br />
alle hverdage<br />
Annoncer:<br />
sekretariat@nivaabaadelaug<br />
Produktion<br />
Ilsted Tryk<br />
Tlf: 49 18 01 05<br />
post@ilsted.dk<br />
Materiale deadline Udkommer<br />
Nr. 6 <strong>2009</strong> 13. november 1. uge i december
AL Accounting,<br />
<strong>Nivå</strong>park 14,<br />
2990 <strong>Nivå</strong>,<br />
tlf 2290 1170<br />
Tak til vore klubsponsorer!<br />
Lokalbanken i Fredensborg<br />
Christoffer Boecksvej 4, 3480<br />
Fredensborg,<br />
tlf. 4846 0700<br />
2L Development AS<br />
Gl. Hovedgade 1A<br />
2970 Hørsholm<br />
www.2L.dk<br />
Tlf.: 70 200 235<br />
Elvstrøm Sails Øst,<br />
Møllevej G5,<br />
2990 <strong>Nivå</strong>,<br />
tlf 4918 1490<br />
<strong>Nivå</strong> Camping<br />
Sølyst Alle 14<br />
2990 <strong>Nivå</strong><br />
www.nivaacamping.dk<br />
Tlf.: 49 14 52 26<br />
Rådgivende Ingeniørfirma<br />
Jørgen Skovmand A/S<br />
Frederiksværksgade 33,1<br />
3400 Hillerød<br />
Tlf.: 48 24 05 15<br />
Nyanskaffelser, drift og vedligehold af det materiel, <strong>Nivå</strong> <strong>Bådelaug</strong> stiller til rådighed for<br />
ungdomsarbejdet, kan vanskeligt finansieres af kontingentbetalinger, selv om mange af<br />
klubbens medlemmer yder en stor og frivillig indsats.<br />
Støt vore klubsponsorer –<br />
de støtter <strong>Nivå</strong> <strong>Bådelaug</strong>s ungdomsarbejde<br />
31
Afsender:<br />
<strong>Nivå</strong> <strong>Bådelaug</strong><br />
<strong>Nivå</strong> Strandpark 19<br />
2990 <strong>Nivå</strong><br />
Rygterne taler sandt ...<br />
<strong>Nivå</strong> Bådtilbehør fortsætter de næste år som hidtil. Jeg<br />
har fået et par gode hjælpere tilknyttet forretningen,<br />
som medvirker til, at vi kan holde åbent som følger:<br />
Åbningstider i oktober:<br />
Mandag lukket<br />
Tirsdag – onsdag 16 - 18<br />
Torsdag lukket<br />
Lørdag – Søndag 10 - 16<br />
Men jeg er meget interesseret i at finde en kompagnon, da det er<br />
svært at drive forretningen alene, når man også har familie.<br />
<strong>Nivå</strong> Bådtilbehør<br />
<strong>Nivå</strong> Bådtilbehør v/Lars Isager Hedegaard Tlf. 40 88 96 70l