27.07.2013 Views

NB NYT Oktober 2009 - Nivå Bådelaug - Sejl eller Surf i Nivå ...

NB NYT Oktober 2009 - Nivå Bådelaug - Sejl eller Surf i Nivå ...

NB NYT Oktober 2009 - Nivå Bådelaug - Sejl eller Surf i Nivå ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

31. årgang nr. 5 - oktober <strong>2009</strong><br />

www.nivaabaadelaug.dk<br />

1


Maritim fornuft hos på New Rungsted ShipShape Havn på hos Rungsted New ShipShape Havn.<br />

Vi Vi værner om om din din fritid fritid og og har har altid altid masser af af gode gode tilbud. tilbud<br />

NYHED<br />

Lewmar<br />

”One Touch” spilhåndtag. Monteres og<br />

udløses med kun 1 hånd!<br />

”Good Mooring” fortøjnings-dæmper<br />

i rustfri stål. Ny opfindelse,<br />

NYHED<br />

ingen støj og let montage.<br />

GM1ST - tovværks diameter 12-16 mm<br />

strækevne: 150 mm.<br />

GM2ST - tovværks diameter 14-20 mm<br />

strækevne: 200 mm.<br />

NYHED<br />

Radio Ocean RO4800 VHF<br />

med indbygget AIS modtager<br />

Optisan kikkert<br />

7x50.<br />

Før 799,-<br />

NU 649,-<br />

CENTER<br />

Denne forretning fører MUSTO GORE-TEX og personalet er<br />

uddannet i at vejlede om MUSTO GORE-TEX sejlertøj.<br />

Henry Lloyd Mirage Jacket<br />

Før 1500,- NU 800,-<br />

Navigator<br />

foldecykel,<br />

20" alustel,<br />

indvendigt gear.<br />

Før 3499,-<br />

NU 2495 ,-<br />

SPAR 1000,-<br />

Åbent man-fre kl. 10.00-17.30 weekend kl. 10.00-15.00<br />

New ShipShape A/S • Rungsted Havn 1 • DK-2960 Rungsted Kyst<br />

Tlf. 4586 8500 • Fax 4586 8560 • www.shipshape.dk<br />

sejler.indd 1 15-09-<strong>2009</strong> 11:46:39


Bestyrelsen<br />

Formand: Niels Bech 2046 1033 formanden@nivaabaadelaug.dk<br />

Næstformand/<br />

Seniorsejlads: Per Paag 4055 4588 per.paag@leica-geosystems.com<br />

Kasserer: Niels Seneca Bang 2468 0469 nsb@pc.dk<br />

regnskab@nivaabaadelaug.dk<br />

Medlemsaktiviteter: Hans Kristensen 4585 9370 hans.kristensen@webspeed.dk<br />

Bygninger & materiel: Lars Dall 6068 4245 klub@nivaabaadelaug.dk<br />

<strong>Surf</strong>er & web: Steen Buck Hansen 4036 0101 surf@nivaabaadelaug.dk<br />

<strong>Surf</strong>er suppleant: Henrik Haagen Larsen 6166 0153 surf1@nivaabaadelaug.dk<br />

Juniorsejlads<br />

& sponsorer: Leif Nielsen 2724 5638 LNI@landbrug.dk<br />

Øvrige kontaktpersoner/udvalg:<br />

Fartøjsberedskab: Hans Ole Skovsgaard 4919 4283 skovtrae@mail.dk<br />

Festudvalg: Birgit og Bille Meldgaard 2122 5285 festudvalget@nivaabaadelaug.dk<br />

Ynglinge: Simon Hansen 2780 0867 juniorer@nivaabaadelaug.dk<br />

Kapsejlads: Rolf Jakobsen 2013 3761 kapsejlads@nivaabaadelaug.dk<br />

Mini 12M: Flemming Hundstrup 4914 1599 handikap@nivaabaadelaug.dk<br />

Torben Bjørn Andersen 3670 1933 handikap@nivaabaadelaug.dk<br />

<strong>NB</strong>-Nyt: Annemette Allerup 4077 7762 nb-nyt@nivaabaadelaug.dk<br />

Optimist: Loni Skov Madsen 4029 3381 optimister@nivaabaadelaug.dk<br />

Havnerelationer: Jørgen W. Rasmussen 4914 3256 pladsudvalg@nivaabaadelaug.dk<br />

<strong>Sejl</strong>erskolen: Bente Espersen 4914 0537 sejlerskolen@nivaabaadelaug.dk<br />

Stævnekoordinering: Niels Seneca Bang 2468 0469 staevne@nivaabaadelaug.dk<br />

Tursejlads: Bjørn Hansen 4053 1237 turudvalg@nivaabaadelaug.dk<br />

Webmaster: Steen Buck Hansen 4036 0101 webmaster@nivaabaadelaug.dk<br />

Klubhus: Lars Dall 6068 4245 klub@nivaabaadelaug.dk<br />

Lagunen 4914 6611 lagunen@nivaabaadelaug.dk<br />

Klubben<br />

<strong>Nivå</strong> <strong>Bådelaug</strong> telefon 4914 6618<br />

<strong>Nivå</strong> Strandpark 19 telefax 4914 6697<br />

2990 <strong>Nivå</strong> mail: sekretariat@nivaabaadelaug.dk<br />

web www.nivaabaadelaug.dk<br />

Sekretariatets åbningstider:<br />

Lige uger: Tirsdag 19.00 - 21.00 - Ulige uger: Torsdag 19.00 - 21.00<br />

<strong>NB</strong> gjorde det igen – vellykket DM for L23 og 806 i august.<br />

Se nærmere på side 6-8.<br />

3


4<br />

Formanden beretter:<br />

Når man her sidst på sejlsæsonen<br />

læser <strong>NB</strong> Nyt august nr.,<br />

kan man kun blive imponeret<br />

over alle de aktiviteter, som er<br />

foregået i <strong>NB</strong> regi hen over<br />

sommeren.<br />

Ungdomsarbejdet med sommer<br />

lejr og stævner kræver en masse<br />

arbejde fra frivillige voksne,<br />

transport af joller rundt i landet<br />

mv. Man kan ikke undgå at blive<br />

man glad og imponeret over,<br />

hvor mange voksne der tager<br />

del i de unges sport. Det må<br />

også konstateres, at tiltaget med<br />

Zoom8 jollerne er blevet en stor<br />

succes for vores lidt ældre unge sejlere<br />

- mon ikke der er potentiel blandt de<br />

unge til at hævde sig blandt de bedste<br />

Zoom8 sejlere i Danmark?<br />

Igen i år har unge i Fredensborg Kommune<br />

kommet ned på <strong>Nivå</strong> Havn og<br />

prøve kræfter med det våde element<br />

både som jolle- og brætsejlere, også<br />

noget, der kun er muligt, fordi der<br />

er voksne medlemmer af <strong>NB</strong>, som vil<br />

påtage sig denne opgave.<br />

<strong>Surf</strong>erne har fået uddannet 9 nye instruktører,<br />

der er blevet afholdt et utal<br />

af træningsaftener, stævner, sommer<br />

lejr. sejlerdag mv. <strong>NB</strong> har været vært<br />

ved Formula og Slalom sejlads i DBO<br />

regi – ja, der sker sandelig noget på de<br />

”skrå” brædder.<br />

Den nye surf container kommer på plads<br />

Efter en del kommunikation med Fredensborg<br />

Kommune har vi fået en<br />

midlertidig tilladelse til opsætning af<br />

endnu en container til brug for opbevaring<br />

af surf udstyr, hvilket løser<br />

surfernes pladsproblem her og nu.<br />

På længere sigt er det naturligvis ikke<br />

en holdbar løsning og nok h<strong>eller</strong> ikke<br />

den smukkeste med containerne. Vi vil<br />

derfor sammen med de involverede<br />

instanser forsøge at finde ud af, hvilke<br />

muligheder vi har for en permanent<br />

løsning, evt. bygge førstesal på de to<br />

eksisterende materielbygninger.<br />

I august var <strong>NB</strong> vært ved DM for 806<br />

og L23 sejlbåde – og jeg havde selv fornøjelsen<br />

at lægge dommerbåd til. Der<br />

var 33 startende både i de to klasser, vi<br />

fik afviklet syv sejladser, i den syvende


og sidste sejlads blæste det op fra 10<br />

til 17 m/sec fra syd, så ankergrejet<br />

blev afprøvet. Jeg kan kun anbefale<br />

andre at deltage som hjælpere, når <strong>NB</strong><br />

arrangerer DM <strong>eller</strong> lignende stævner<br />

– det er en stor oplevelse at være ude<br />

på vandet og se, hvordan de forskellige<br />

sejlere taktisk klarer sig.<br />

De mange aktiviteter kræver, at økonomien<br />

er i orden. Der er da også styr<br />

på klubbens økonomistyring, men som<br />

en konsekvens af finanskrisen har vi<br />

måttet konstatere, at sponsorer er blevet<br />

væsentligt svære at skaffe. Det er derfor<br />

helt nødvendigt for <strong>NB</strong>, at medlemmerne<br />

betaler deres kontingent, jeg<br />

må derfor opfordre alle, som ikke har<br />

fået bragt deres mellemværende med<br />

<strong>NB</strong> i orden, at det sker omgående. Vi<br />

vil også gerne have besked, hvis du/I<br />

ikke længere ønsker at være medlem af<br />

<strong>NB</strong> – det sparer tid, besvær og penge<br />

til rykkerbreve.<br />

Niels Bech<br />

PS. Husk nedstrygning 24.10. kl. 11!<br />

AFRIGGERFEST<br />

24. oktober <strong>2009</strong> kl. 19.00 i Lagunen<br />

Velkomstdrink<br />

2 retters menu<br />

Kaffe og Birgits hjemmebagte småkager<br />

Pris pr. person: kr. 150,-<br />

I år satser vi på levende musik, lotteri med rigtig fine præmier og en dejlig<br />

aften, hvor vi tager afsked med en herlig sejlsæson.<br />

Tilmelding på e-mail: festudvalget@nivaabaadelaug.dk<br />

<strong>eller</strong> på tilmeldingslisten i Lagunen<br />

Sidste frist for tilmelding 18. oktober!<br />

Betaling til: reg. 5473 0001513638.<br />

På festligt gensyn ...<br />

Birgit og Bille<br />

Festudvalget<br />

5


<strong>NB</strong> gjorde det igen!<br />

Et vellykket DM for Int. 806 og L23<br />

Der er igennem en lang årrække skabt<br />

tradition for, at <strong>Nivå</strong> <strong>Bådelaug</strong> kan det<br />

dér med at arrangere store stævner. I<br />

2007 var det et UDM for Laser Radial,<br />

Europa Jolle og 29ér, i 2008 DM for den<br />

smukke klassiker BB 10 meteren og i år<br />

DM for International 806 og L23.<br />

Det er rygtedes blandt sejlerne, at når<br />

6<br />

<strong>NB</strong> arrangerer et DM, så ligger både<br />

baner og startlinjer, som de skal. Det er<br />

sportsligt i orden, og mange af os, som<br />

selv deltager i sådanne stævner for <strong>NB</strong>,<br />

ved, hvor vigtigt det er at det sportslige<br />

sættes i højsædet og ikke mindst, hvor<br />

irriterende det er, når tingene på banen<br />

ikke fungerer. Det gør de i <strong>NB</strong> kun<br />

takket være de mange frivillige som<br />

stiller op hver gang – både når der skal<br />

planlægges mange måneder i forvejen<br />

og i dagene, hvor stævnerne gennemføres<br />

og naturligvis også takket være de<br />

meget dygtige og erfarne baneledere –


Elsebeth og Hønse – som stiller op med<br />

deres store ekspertise. Det gør de nok<br />

blandt andet, fordi det fungerer rigtig<br />

godt på vandet og i land i <strong>NB</strong>.<br />

Årets DM blev en fin sportslig oplevelse<br />

for de deltagende 15 Int. 806 og de<br />

18 L23. Stævnet var generelt præget<br />

af rigtig god luft, som satte krav til god<br />

boathandling hos besætningerne. Som<br />

det tit er, når der er meget luft, er det de<br />

erfarne og godt sammensejlede besætninger,<br />

som ligger i front – fra første til<br />

sidste sejlads. Det var også tilfældet for<br />

begge klasser, hvor det var de gamle<br />

rotter i faget, der løb med metallet.<br />

Der blev gennemført 7 fine sejladser,<br />

og lørdagens kraftige blæsevejr satte<br />

et fint punktum for begivenhederne.<br />

Det blev kun til den ene sejlads denne<br />

lørdag – men så fik besætningerne<br />

tid til at hale både op på trailere og<br />

pakke sammen, før det gik løs med<br />

festmiddag og hyggeligt samvær i og<br />

omkring Lagunen lørdag aften. I den<br />

anledning holdt vores formand Niels<br />

en fin tale og delte præmier ud – men<br />

7


8<br />

uden meget kompetent assistance fra<br />

fru Bille var det nok ikke gået helt så<br />

godt. Jo – det var både en festlig og<br />

vedkommende aften.<br />

Det er rigtig godt for vores klubliv, når<br />

vi laver sådan nogle arrangementer.<br />

Vi møder hinanden under nye former<br />

og får talt en hel masse. Jeg var<br />

eksempelvis slet ikke klar over, at Per<br />

Bådsmand kunne være så festlig, som<br />

han jo vitterlig er.<br />

Jeg synes vi – som sidste år – skylder<br />

Niels Bang megen tak for en rigtig<br />

solid planlægning vinteren og foråret<br />

igennem – og ligeledes en speciel tak<br />

til Hans Christian Kromand – vores<br />

faste støtte fra Sletten, som mødte op,<br />

når det gjaldt, og når der var vrøvl med<br />

pointsystemet.<br />

Niels og undertegnede håber, at vi til<br />

næste år kan arrangere nogle gode<br />

stævner igen – og vi vil anmode jer<br />

om at melde jer under fanerne sammen<br />

med os andre. Vi trækker for meget på<br />

de samme – og med al den ungdom vi<br />

ser blomstre i klubben i denne tid, bør<br />

der nok være muligheder for, at også<br />

de unge sejlere stiller op.<br />

Lars Findsen


Klubmesterskab for juniorsejlerne<br />

Lørdag den 5. september afholdt<br />

vi klubmesterskab for Optimist- og<br />

Zoom8-sejlere. Allerede fra om morgenen<br />

vidste vi, at det ville blæse op midt<br />

på eftermiddagen, så alle var meget<br />

opmærksomme på at få sejladserne<br />

afviklet så hurtigt som muligt.<br />

Vi have fornøjelsen af at have hele<br />

25 tilmeldte sejlere, og den store udfordring<br />

ved årets klubmesterskab var<br />

at tilgodese alle de forskellige klasser<br />

i feltet: 3 Mini C-sejlere startet efter<br />

sommerferien, 6 Begynder C-sejlere<br />

startet i foråret, 3 C-sejlere, 3 B-sejlere,<br />

6 A-sejlere og 4 Zoom8 sejlere.<br />

Det er klart, at med så mange sejlere<br />

med så forskellig baggrund og to bådtyper<br />

ville feltet blive meget spredt,<br />

og vi kunne derfor forvente lange<br />

ventetider mellem sejladserne for de<br />

øvede, hvorimod de nye sejlere ville få<br />

et hårdt program med næsten omgående<br />

starter, så snart de var i mål. På<br />

trods af dette havde vi lavet en normal<br />

bane uden nogen form for handicap,<br />

og så håbede vi på, at de nye sejlere<br />

nok skulle blive blæst banen rundt i den<br />

forventede kraftige vind.<br />

Vi kom planmæssigt på vandet mellem<br />

klokken ni og ti om morgenen. Desværre<br />

tog baneudlægningen en del tid<br />

pga. af manglende radiomateriel. Dog<br />

lykkedes det på en lidt komisk måde at<br />

få alle hjælpebåde og hjælpere på land<br />

til at fungere udelukkende på mobiltelefoner<br />

- en spændende øvelse på dommerbåden,<br />

som ikke bør gentages.<br />

Vi startede så sejladserne i pæn vind<br />

omkring 6-8 m/s, og vi må nok sige,<br />

at vi var overraskede over, hvor dygtige<br />

selv de nye Mini C- og Begynder<br />

C- sejlere var blevet. De nåede faktisk<br />

banen rundt på godt 50 minutter, hvilket<br />

var flot. Vinden og bølgerne tog til,<br />

efterhånden som formiddagen skred<br />

frem. At det var hårdt blev bekræftet,<br />

da en af vore erfarne sejlere sejlede op<br />

tl dommerbåden med beskeden: ”Nu<br />

må I altså give C-sejlerne en pause, de<br />

er helt færdige!” Vi valgte på trods af<br />

dette råd at tage tredje sejlads inden<br />

9


10<br />

frokostpausen på<br />

vandet, for at være<br />

sikre på, at de tre<br />

sejladser var i hus,<br />

hvis vinden virkelig<br />

skulle tage til.<br />

Efter frokostpausen<br />

på vandet startede<br />

vi så fjerde sejlads<br />

stadig med flot<br />

deltagelse af Begynder<br />

C–sejlere.<br />

Her begyndte vi i 8<br />

Zoe vinder af Mini C hold – m/s, men så snart<br />

havde kun sejlet 3 gange vi havde skudt sej-<br />

før klubmesterskab<br />

ladsen i gang, kom<br />

den forventede vind med fuld styrke.<br />

For Zoom8-sejlerne kunne man konstatere,<br />

at de kunne nå at blive blæst<br />

banen rundt på 19 minutter: De måtte<br />

rigtigt ud at hænge for at kunne styre<br />

det store sejlareal, men de klarede det<br />

i flot stil. Optimisterne døjede noget<br />

med bordfyld¬ning, men alle kæmpede<br />

rigtigt bravt!<br />

På dette tidspunkt var vi godt klar over,<br />

at der ikke blev en femte sejlads, så sejlerne<br />

blev sendt ind i havn, efterhånden<br />

som de kom i mål. Det efterlod os med<br />

en C-sejler, Frederik, og en Begynder<br />

C-sejler, Max, på banen, og de to fik<br />

virkelig kamp til stregen. Vinden steg<br />

til 11 m/s. og Frederik kæntrede ca.<br />

20 meter før mål. Han kæmpede bravt<br />

med at rejse jollen og blev blæst tilbage<br />

næsten ned til bundmærket, hvor Max<br />

så begyndte at hale ind på Frederik.<br />

Frederik kom dog fint op igen og krydsede<br />

flot i mål.<br />

Max kom også i mål på et rigtigt flot<br />

kryds. Man kunne faktisk se, hvordan<br />

han blev bedre og bedre til at håndtere<br />

de efterhånden stærke vindstød. Flere<br />

gange blev de to sidste sejlere tilbudt at<br />

blive sejlet ind, men de nægtede pure<br />

og ville selv sejle i mål. Det opnåede<br />

de også uden hjælp, selv om den sidste<br />

vindmåling viste 15,6 m/s i stødene.<br />

Denne dag glemmer de nok aldrig, og<br />

det gør vi nok h<strong>eller</strong> ikke...<br />

Ved præmieoverrækkelsen blev der i<br />

uddelt pokaler og præmier til de bedste<br />

optimister i Mini C-, Begynder C-, C-,<br />

B- og A-klassen samt klubmesterpokal,<br />

som igen i år gik til <strong>Nivå</strong>s landsholdssejler<br />

Lea Galsgaard. I Zoom8 blev<br />

Peter Skov Norup årets klubmester og<br />

vinder af klassen.<br />

I dagens anledning havde vi også<br />

indført en ”dagens helt” præmie, som<br />

gik til Max, idet han som ny C-sejler<br />

fra maj i år gennemførte alle sejladser<br />

med 8 kæntringer og et enormt gå-påmod<br />

i den hårde vind, samt en ”dagens<br />

bedste kammerat” præmie, som gik til<br />

Oliver. Oliver var den sejler, de andre<br />

havde valgt som den mest hjælpsomme<br />

sejler den dag. Dagens to helte blev<br />

belønnet med hver sin biografbillet til<br />

Humle Bio.<br />

Arrangementet afsluttedes traditionelt<br />

med, at vinderne blev jagtet for at blive<br />

kastet i vandet efterfulgt af grillpølser<br />

med brød, kage, sodavand mv. som<br />

det jo hører sig til.<br />

Alle forældre og trofaste hjælpere, og<br />

specielt Peter, som hele ugen havde


forberedt alle de praktiske ting, skal<br />

hermed have en rigtig stor tak for deres<br />

indsats. Der skal også lyde en stor<br />

og varm tak til alle sponsorer og dem,<br />

som hjalp med at skaffe sponsorgaver<br />

til stævnet. Gaverne var rigtig flotte,<br />

der var sejlerkasketter til alle, gavekort<br />

til sejlertøj <strong>eller</strong> -grej, gavekort til is,<br />

USB stik, badebolde, biografbilletter<br />

og nøgleringe.<br />

Vore sponsorer var: Sail Xtreme Shop,<br />

Elvstrøm Sobstad Øst, Nordea <strong>Nivå</strong>,<br />

<strong>Nivå</strong> Bådtilbehør, <strong>Nivå</strong> Is og Grill,<br />

Humle Bio, DHI og Master Management.<br />

Årets klubmesterskab i jolleafdelingen<br />

viste tydeligt, at vi nu har en god spredning<br />

blandt vore 26 jollesejlere, således<br />

at der fremover kan ske en glidende<br />

oprykning i optimistklassen (fra Mini<br />

C – til C – til B- til A-sejler og til landsholdssejler<br />

– hvis det er ønsket) og når<br />

man er blevet for tung <strong>eller</strong> for gammel<br />

til at sejle optimist, står <strong>Nivå</strong> <strong>Bådelaug</strong><br />

klar med Zoom8 klassen :-)<br />

TAK ALLE FOR EN RIGTIG GOD KLUB-<br />

MESTERSKABSDAG!<br />

Rigtig god sejlerhilsen<br />

Loni Skov Madsen<br />

11


Fine resultater med den nye <strong>Surf</strong> undervisning<br />

Man høster, som man sår, hedder det.<br />

Og i <strong>Surf</strong> afdelingen har det ordsprog<br />

vist sig at holde stik. I foråret blev frøene<br />

lagt til et undervisningsforløb, som<br />

i al sin korthed går ud på at tilbyde<br />

differentieret undervisning på tværs<br />

af niveauer – men på de samme hold.<br />

Det har spiret henover sommeren, og<br />

nu høstes frugterne.<br />

En række af instruktørerne, som i foråret<br />

var på kursus i Dansk <strong>Sejl</strong>union, har<br />

taget initiativ til at gøre undervisningen<br />

sjov – men samtidig målrettet – under<br />

12<br />

alle vejrforhold. Det viste sig på en kølig<br />

og klar torsdag aften i september, hvor<br />

hele 14 kursister på trods af vindstille<br />

vejr mødte op for at more sig på tværs<br />

af alder.<br />

Mange af surfeleverne har hurtigt taget<br />

ved lære hen over sæsonen – faktisk<br />

har mange udviklet sig så meget, at de<br />

både kan plane og sejle i fodstropper.<br />

Men ikke desto mindre afholder det<br />

dem ikke fra at gå på vandet, når det<br />

omtrent er havblik. Hvis tingene gribes<br />

rigtigt an.


I al sin korthed skyldes det et gennemtænkt<br />

undervisningsforløb. På den<br />

aktuelle dag valgte instruktørerne at<br />

lægge en meget kort trepunktsbane så<br />

tilpas skævt til vinden, at man dog ikke<br />

skulle stagvende på noget tidspunkt for<br />

at lave mærkerundinger.<br />

Det var en kort snak mellem instruktørerne<br />

om, hvad der skulle foregå til<br />

undervisningen. De tog tråden op fra<br />

den seneste undervisningsgang, og<br />

uden eleverne direkte opfatter det som<br />

målrettet træning, stod dagens sejlads<br />

på at træne bomninger.<br />

Med en sådan indirekte, men målrettet<br />

træning bliver ingen pacet <strong>eller</strong> følger<br />

sig presset. Så på en helt tilfældig torsdag<br />

er luften fuld af latter og ballade.<br />

Selv om der blev sejlet på en bane,<br />

handlede intet om at komme først rundt<br />

på banen. Og ingen kom sidst. Men<br />

med en træning som på denne torsdag<br />

fastholder instruktørerne et fokus<br />

i stedet for, at eleverne blot sejler frem<br />

og tilbage, og hvor nogle elever hurtigt<br />

kommer til at kede sig.<br />

Henrik Tang, <strong>Nivå</strong> <strong>Surf</strong><br />

13


Medlemsmøder i <strong>Nivå</strong> <strong>Bådelaug</strong> <strong>2009</strong>/10<br />

Onsdag d. 4.11.<strong>2009</strong> kl. 19.30<br />

Installation og pleje af el og<br />

elektronik i min båd<br />

Ved Lars Kristensen, Prokyon<br />

Et forkert elanlæg i båden kan starte<br />

en bådbrand på få minutter – hvordan<br />

undgås det? Og hvad skal man være<br />

særligt opmærksom på, hvis man laver<br />

nye installationer i båden? På mødet<br />

gør Lars Kristensen rede for nogle af<br />

de vigtigste grundregler vedrørende<br />

elanlæg i vores både: Dimensionering<br />

af ledninger og batterier, og hvordan<br />

vi undgår galvanisk tæring. På mødet<br />

gennemgås også. hvorledes de forskellige<br />

elektroniske instrumenter kan<br />

arbejde sammen.<br />

Der bliver rig lejlighed til at stille spørgsmål<br />

om egne problemer.<br />

Tirsdag d. 1.12.<strong>2009</strong> kl. 19.30<br />

Med Boogie Woogie gennem<br />

Caledonian Canal til<br />

Irske hav<br />

Ved <strong>Nivå</strong>sejleren Lars Dall<br />

Katamaranen Boogie Woogie forlod<br />

danske farvande den 20. juni <strong>2009</strong> og<br />

kom tilbage efter 3 1/2 måneds sejlads.<br />

Turen gik via Kielerkanalen over Nordsøen<br />

til Skotland. Gennem Caledonian<br />

Canal, der skærer Skotland over på<br />

tværs, og til Nordirland, hvor det blev<br />

til et ophold på 4 uger i Belfast, en<br />

spændende by. Derfra til Vestengland,<br />

med et kort ophold på øen Isle of Man.<br />

Liverpool Docks var sidste stop. inden<br />

14<br />

sejladsen hjemover. Den gik nordover<br />

gennem det Irske hav, igen via Caledonian<br />

Canal og tværs over Nordsøen.<br />

En beretning om at sejle langt, opleve<br />

nye steder og om livet ombord, med<br />

en blandet besætning af 4 forskellige<br />

nationaliteter.<br />

Onsdag d. 6.1.2010<br />

Overvejelser om tursejlads<br />

Ved Sten Engelstoft, Skipper på<br />

s/y Troldand, <strong>Sejl</strong>klubben Øst


Sten Engelstoft og Rosemarie Boeck fra<br />

s/y Troldand har sejlet i 35 år og besøgt<br />

turmål fra Stavanger i nord, Finland og<br />

Estland i øst til Cornwall, Kanaløerne og<br />

Normandiet i syd.<br />

Gennem en række oplæg om valget<br />

af båd (især stabilitet), om ankre og<br />

ankergrej, om radarreflektorer, om<br />

forskellige navigationsmidler, om vejrmeldinger<br />

og om turplanlægning, vil de<br />

lægge op til en aften med diskussion,<br />

menings- og erfaringsudvekslinger.<br />

Se evt. mere på Sten og Rosemaries<br />

hjemmeside på www.troldand.dk<br />

Tirsdag d. 1.2.2010<br />

<strong>Sejl</strong>oplevelser på turen til og<br />

fra Dublin med Havhingsten fra<br />

Glendalough<br />

Ved Louise Kæmpe Henriksen, Vikingeskibsmuseet<br />

i Roskilde.<br />

I sommeren 2007 sejlede Havhingsten<br />

fra Roskilde til Dublin og i sommeren<br />

2008 gik turen den modsatte vej.<br />

I foredraget vil der blive lagt særlig<br />

vægt på oplevelserne og erfaringerne<br />

med selve sejladsen: Hvordan opførte<br />

den ca. 1000 år gamle bådtype sig i<br />

søen? Vi kommer til at høre om vore<br />

forfædres ”sommertur”, og får mulighed<br />

for at sammenligne med egne<br />

oplevelser i båden.<br />

Januar/Februar 2010<br />

<strong>Nivå</strong> Havns fremtid:<br />

Ønsker, planer og realiteter<br />

Ved teknisk direktør Bjarne Steen Larsen,<br />

Fredensborg kommune og arkitekt Dan<br />

Borgen Hasløv, Hasløv og Kjærgaards<br />

tegnestue<br />

Forretningsudvalget for <strong>Nivå</strong> Havn har<br />

drøftet forskellige muligheder for en<br />

udvidelse af <strong>Nivå</strong> Havn og Strandpark,<br />

og har i denne sammenhæng haft hjælp<br />

af arkitektfirmaet Hasløv og Kjærgaard,<br />

som har mange års erfaringer med<br />

planlægningen af lystbådehavne. (Firmaet<br />

lavede i øvrigt i sin tid planerne<br />

for den nuværende <strong>Nivå</strong> Havn). Fra<br />

<strong>Nivå</strong> <strong>Bådelaug</strong> deltager Jørgen Winston<br />

Rasmussen og Per Paag i forretningsudvalgets<br />

arbejde sammen med repræsentanter<br />

fra havnens øvrige brugere.<br />

På mødet lægges op til en drøftelse af<br />

forskellige muligheder for <strong>Nivå</strong> Havns<br />

fremtid.<br />

Februar/marts 2010<br />

Førstehjælpskursus<br />

<strong>Bådelaug</strong>et har planer om at arrangere<br />

et førstehjælpskursus i begyndelsen<br />

af det nye år. Kurset er på 7 timer og<br />

forløber typisk over to dage. Deltagelse<br />

vil koste 4-500 kr. pr. person.<br />

Advokat Paul Rochat (H)<br />

Skipper S/Y PARTOUT<br />

Herlev: 4494 0514 • <strong>Nivå</strong>: 4586 8180<br />

Rochat@herlaw.dk<br />

<strong>NB</strong>-medlemmer får 25 % rabat på<br />

ejendomshandelssalæret<br />

15


Nu er der snart Afriggerfest!<br />

Selv om det er lidt trist, så skal vi til at<br />

sige farvel til denne sejlsæson, men<br />

det betyder til gengæld også, at vi<br />

skal til fest!<br />

Afriggerfesten afholdes i Lagunen lørdag<br />

den 24. oktober <strong>2009</strong> kl. 19.00,<br />

og der vil som sædvanligt blive sat<br />

tilmeldingsliste op i klubhuset, hvor man<br />

kan skrive sig på.<br />

Til standerhejsningsfesten efterlyste<br />

flere <strong>NB</strong> Lotteriet, som vi før i tiden<br />

altid havde til vores fester i <strong>NB</strong>. Denne<br />

tradition bliver nu genoplivet, og til<br />

Afriggerfesten den 24. oktober <strong>2009</strong><br />

er 1. præmien et cruise fra DFDS for 4<br />

personer i udvendig kahyt til England<br />

<strong>eller</strong> Norge. Og 2. præmien er 4 koncert<br />

billetter fra Universal til koncert i<br />

efteråret/foråret. Så der er noget at<br />

komme efter!<br />

Som optakt til Afriggerfesten var der<br />

i <strong>NB</strong> Nyt for August <strong>2009</strong> en konkurrence,<br />

hvor man kunne vinde en billet<br />

til Afriggerfesten (d.v.s. menuen i Lagunen).<br />

Den heldige vinder af konkurrencen<br />

er:<br />

Edel Hansen fra Miraculix<br />

(Det var nu ikke så svær en lodtrækning,<br />

da der kun var indkommet 2 besvarelser<br />

til festudvalget, og kun den ene var<br />

korrekt!)<br />

Vi satser på levende musik og god mad<br />

fra Lagunen.<br />

16<br />

Standerstrygning<br />

24/10 kl. 11<br />

Kom og vær med til at stryge<br />

standeren fra den nye signalmast<br />

- og få en forfriskning i Lagunen<br />

bagefter!<br />

EFTERLYSNING:<br />

Hvis nogen kender et godt danseband<br />

(<strong>eller</strong> en enkelt musiker, der kan sætte<br />

fut i fejemøget), så send en mail til<br />

festudvalget.<br />

Birgit & Bille<br />

festudvalget@nivabaadelaug.dk


Aktivitetskalender <strong>2009</strong><br />

<strong>Oktober</strong> ’09<br />

Dag Aktivitet Ansvarlig Bemærkning<br />

2 Kapsejladsafslutning i <strong>NB</strong> Kapsejlads Lagunen<br />

3-4 DBO Wave/Freestyle stævne I <strong>Nivå</strong> <strong>Surf</strong> Windsurf stævne DBO<br />

3 Afslutning på sæson med fælles brunch,<br />

kl 10:30 <strong>Sejl</strong>erskolen Lagunen<br />

Kåring af årets sejlerskoleelev<br />

10-18 Windsurf – Klitmøller <strong>Surf</strong> Klubtur<br />

10-11 Afriggertur til Helsingborg Turudvalget Skippermøde kl. 10<br />

24 Standerstrygning kl. 11 Bestyrelsen Ved signalmasten<br />

24 Afriggerfest kl. 19 Festudvalget Lagunen<br />

31 Halloween Optimister mv<br />

November ’09<br />

4 Medlemsmøde – bådpleje kl. 19.30 Bestyrelsen Lagunen<br />

14 Videonat Optimister mv<br />

29 Julehygge Optimister mv<br />

December ’09<br />

1 Medlemsmøde –<br />

langtur m/Lars Dall Bestyrelsen Lagunen<br />

24 Julesurf kl. 12 <strong>Surf</strong><br />

Deres lokale værksted<br />

NIVERØD AUTOVÆRKSTED APS<br />

Niverødkongevej 12, 2990 <strong>Nivå</strong><br />

Forsikringsskader<br />

dæk<br />

batterier<br />

reservedele<br />

m.m.<br />

Tidsbestilling tlf. 49 14 71 24 • Fax 49 14 74 59<br />

www.boschcarservice.dk/niveroedauto<br />

niveroedauto@boschcarservice.dk<br />

Speciale: BMW • HONDA<br />

17


18<br />

Glasfiber- og træreparation<br />

Udskiftning <strong>eller</strong> lægning af teakdæk<br />

Fribordsmaling - Bundbehandling<br />

Motor og riggerarbejde - Forsikringsskader<br />

SLETTEN BÅDEVÆRFT<br />

Sletten Havn • DK 3050 Humlebæk<br />

Tel. 49 19 36 66 • Fax. 49 19 06 99<br />

www.sletten-boats.dk - sb@sletten-boats.dk


Natsejlads for fuld udblæsning<br />

Det var en flok spændte<br />

sejlerskoleelever, der<br />

den første fredag aften i<br />

september var mødt op<br />

i klubhuset til sejlerskolens<br />

årlige natsejlads.<br />

Efter den obligatoriske<br />

wienerschitzel i Lagunen<br />

var det tid til at udstikke<br />

ruten for turen rundt om<br />

Hven. Vindmåleren fik<br />

dog mere opmærksomhed<br />

end søkortet, da det<br />

med middelvind på den<br />

rigtige side af de 10 m/s<br />

og vindstød over 15 m/s<br />

var langt fra sikkert, at<br />

alle skulle på vandet.<br />

Efter at have gennemgået<br />

fyrvinkler og betydningen<br />

af de forskellige<br />

laterner var det tid til<br />

aftenens beslutning ...<br />

skulle der sejles <strong>eller</strong><br />

ikke sejles? I hvert fald to<br />

både, med instruktørerne<br />

Christian og Lars G, kom<br />

på vandet. Martha II, der<br />

er sejlet til Danmark over<br />

Atlanten var selvskrevet<br />

– og i dagens anledning<br />

havde vi skiftet folkebåden<br />

ud med Tejsten, og<br />

den kunne vi ikke stå for<br />

at teste i det hårde vejr!<br />

Vel ude af havnen viste<br />

vindmåleren en sikker<br />

14 m/s fra S, så det var med meget<br />

begrænset sejlføring, at kursen blev sat<br />

mod Hvens sydspids. Det gik rask af<br />

sted med over 8 knob i vindstød op til<br />

16 m/s gennem de mange røde, gule<br />

og grønne fyrvinkler fra både Kronborg<br />

og fyrene på Hven. På vej nordover op<br />

langs Hvens vestkyst så vi en ”red over<br />

green” i skumringen<br />

Syd for Hven gik det rigtig stærkt i de<br />

store bølger, så vi droppede storsejlet<br />

og tog resten af turen for ¼ genua.<br />

Det var fantastisk flot med kurs direkte<br />

mod fuldmånen, op langs klinterne på<br />

østsiden af Hven, inden det blev tid til<br />

en snack i læ på nordsiden af øen.<br />

Her fik vi også tid til at se efter en<br />

enlig rød laterne fra en sejlbåd på vej<br />

gennem natten, et motordrevet skib for<br />

anker og et større Mærsk skib på vej<br />

mod København.<br />

<strong>Sejl</strong>erskolen havde i dagens anledning<br />

arrangeret fyrværkeri over <strong>Nivå</strong> havn,<br />

så efter at være kommet ud af læen<br />

fra Hven, var det let af finde den rette<br />

kurs vest over – stadig for fuld fart i 16<br />

m/s. Tejsten klarede turen fantastisk, og<br />

efter kun lidt under 3 timer var det tid<br />

til gensyn med anduvningsbøjen ud for<br />

<strong>Nivå</strong> havn og en godnatøl.<br />

Stort tak til sejlerskolen for et rigtigt<br />

god arrangement med masser af godt<br />

selskab, vind, fuldmåne og ikke mindst<br />

fyrværkeriet, der gjorde det let at finde<br />

hjem til <strong>Nivå</strong> igen.<br />

Jeanette, Jens og Erik<br />

19


Hele fire nye A-sejlere i Optimistklassen<br />

I sommerens løb har <strong>Nivå</strong> fostret hele<br />

4 nye A-sejlere i Optimistklassen. Men<br />

ungerne er ikke kommet let til at være<br />

med sammen med Danmarks hurtigste.<br />

De har foråret og sensommeren<br />

igennem stort set sejlet alt, hvad der<br />

har været af kapsejladser. Og de har<br />

deltaget på Præstø-lejren med Sletten<br />

og sågar instrueret til SOAK i juli og<br />

Åbent hus 5.juni.<br />

Allerede sidste weekend i sommerferien<br />

stod Laura Birk Asholt, Magnus Sandfeld,<br />

Mie Gunni Kolmos og Stine Habekost<br />

klar til at fortsætte deres jagt efter<br />

placeringer i B-rækkens øverste tredjedel.<br />

Dem skal man nemlig have tre af,<br />

20<br />

hvis man vil gøre sig forhåbninger om<br />

at rykke en række op. Men de nøjedes<br />

ikke bare med placeringer. Efter at have<br />

inkasseret seks podiepladser i B-rækken<br />

i de første weekender af august – heraf<br />

to 1. pladser – blev det meget hurtigere<br />

end forventet tid til at rykke op i Arækken<br />

for de fire sejlere.<br />

I A-rækken er konkurrentmodstanden<br />

og spredningen i feltet stor. Første Asejlads<br />

gik til Sydfjordsstævnet i Herslev<br />

på Roskilde Fjord. Det lå samtidig med<br />

DM i Århus, og tanken var, at vores<br />

sejlere skulle have en stille og rolig start<br />

i Herslev. Og det kan man vist roligt<br />

sige, at de fik.


Ved ankomsten stod det klart, at vores<br />

fire sejlere var de eneste, der stillede<br />

op i A-rækken i Herslev den dag. ”Det<br />

må være jer fra <strong>Nivå</strong>”, konstaterede<br />

de beundrede i bureauet, da ungerne<br />

indskrev sig til deres første A-stævne<br />

og højtideligt stod klar med grejlister,<br />

målerskema og hvad dertil hører.<br />

Så ja, det blev en rolig A-start - med<br />

en 1., 2., 3. og 4. plads. Til gengæld<br />

lå <strong>NB</strong>’s fire sejlere konsekvent foran Bfeltet,<br />

som de havde fælles start med,<br />

og på den måde fik de slået fast, at<br />

de er havnet i den rigtige række i Arækken.<br />

Siden er det blevet til en 14., 15. og<br />

16. plads ud af 18 i Svanemøllen og<br />

en 74. og 88. plads ud af 103 til udtagelsesstævne<br />

i Horsens. Rigtige flotte<br />

resultater for de fire grønne A-sejlere.<br />

<strong>Sejl</strong>erne slutter sæsonen af med Hold<br />

DM i Kerteminde første weekend i<br />

oktober, hvor <strong>Nivå</strong> stiller med et fuldt<br />

hold. Weekenden efter starter vinter-<br />

Elvstrøm Sails Øst ○ Møllevej 9, G5 ○ <strong>Nivå</strong><br />

Tlf 49 18 14 90 ○ thomas@elvstromsails.dk<br />

www.elvstromsails.com<br />

sejladsen, hvor <strong>Nivå</strong> i år samler sejlere<br />

fra andre Øresundsklubber til træning<br />

hver lørdag. En udvikling. som går<br />

hånd i hånd med <strong>NB</strong>’s satsning på<br />

Zoom8-joller som overgangsjolle efter<br />

optimistjollen.<br />

Og så er det bedste, at de fire sejlere<br />

bare er fuldstændig vilde med at sejle.<br />

I og med at de er meget jævnbyrdige,<br />

skiftes de hele tiden til at slå hinanden.<br />

Derfor bliver det sjældent kedeligt, og<br />

selv om de nu ligger langt nede i det<br />

store A-felt, så har de altid hinanden<br />

og deres indbyrdes regnskab, som<br />

nogle gange er om end vigtigere end<br />

det store.<br />

Det er nyt for <strong>Nivå</strong> <strong>Bådelaug</strong>,<br />

at A-sejlerne bliver og træner<br />

i <strong>Nivå</strong> og ligefrem trækker<br />

andre klubbers A-sejlere til.<br />

Tidligere har <strong>NB</strong>’s A-sejlere<br />

trænet i andre klubber som<br />

KDY, SKS og YF.<br />

Enorm stærk<br />

Umådelig let<br />

Banebrydende nyt<br />

21


Spækhugger DM <strong>2009</strong> vundet af en <strong>NB</strong>’er?<br />

Anker Schrøder<br />

Spækhugger DM blev i år afholdt i Sletten,<br />

under ledelse af Elsebeth Borck,<br />

der stod i spidsen for et kompetent<br />

team, der afviklede sejladserne med<br />

fast hånd under vanskelige vilkår. Efter<br />

at være blevet opfordret til at deltage,<br />

måtte jeg låne Frida, DEN 220, af min<br />

datter Ida. Desværre kunne hun ikke<br />

selv deltage, så jeg mandede op med<br />

min gamle sejlerven og kollega Jørgen<br />

Binzer (<strong>Sejl</strong>klubben Herslev Strand)<br />

samt den noget yngre Sune Lindhe fra<br />

<strong>Sejl</strong>klubben Sundet. Det viste sig hurtigt,<br />

at den besætning svingede godt<br />

sammen.<br />

Kapsejladsformatet var lagt an på<br />

22<br />

mange korte sejladser, afholdt over 2<br />

dage, dvs ca 5 sejladser om dagen. Det<br />

kræver stram styring fra dommerne, og<br />

god kondition fra deltagerne. Deltagelsen<br />

var som vanligt i Øresundsområdet<br />

god, med 27 både i feltet, heraf 6 tidligere<br />

vindere af DM/klassemesterskab,<br />

med i alt 14 sejre. Det er et felt, hvor der<br />

ikke ville blive givet ved dørene..<br />

Vi lagde ud fredag med en fornuftig<br />

start, hvor vi prioriterede at have god<br />

fart i skudøjeblikket. Lidt overraskende<br />

var vi først rundt om første mærke, og<br />

selv om vi blev overlistet af DEN 229<br />

undervejs, ødelagde det ikke det gode<br />

humør.


I 2. sejlads fik vi bekræftet, at der ikke<br />

var noget galt med vor fart på kryds i løj<br />

luft, vi blev igen nr 2, og førte dermed<br />

stævnet! 3. sejlads gik i 4 – 6 m/sek, og<br />

her kunne alle være med, vi sluttede på<br />

en 10.plads. I 4. og 5. sejlads flovede<br />

luften igen, så vi fik atter bedre placeringer,<br />

men måtte dog også erkende,<br />

at vores fart på løbersiderne ikke var<br />

værd at skrive hjem om.<br />

Lørdag morgen var vejret igen strålende<br />

sol, og let vind fra SØ med bølger,<br />

akkurat som fredag. Vi lagde ud med<br />

igen at blive nr 2, som i går. 7. sejlads<br />

gik i tynd luft, ca 2 – 4 m/ sek. Vi kom<br />

rimeligt fra start og holdt os pænt væk<br />

fra kysten, et must i let pålandsvind.<br />

Igen lå vi som nr 2, denne gang med<br />

DEN 97 på toppen. På sidste løberside,<br />

ikke langt fra mål, måtte vi desværre<br />

konstatere, at dommerne skød sejladsen<br />

af, ærgerligt nok.<br />

Med lidt øgende vind i 8. sejlads forsøgte<br />

vi at sejle taktisk på vores konkurrenter<br />

– og det var ikke til vor fordel. Vi<br />

missede en åbenbar vindvridning, så vi<br />

endte på en 12. plads. Konklusion: I let<br />

luft er det svært at sejle taktisk.<br />

Efter lidt venten sidst på eftermiddagen<br />

gik starten til 9. og sidste sejlads<br />

umiddelbart før tidsfristens udløb. Vi<br />

sluttede af med igen at være først rundt<br />

om første mærke, for derefter at blive<br />

overhalet af 4 - 5 andre. På andet<br />

opkryds benyttede jeg mig af min lokalerfaring<br />

til på grund af strømmen at<br />

tage god højde til topmærket. Imidlertid<br />

kom der luft undervejs, og da den slog<br />

igennem til de efterfølgende, opgav vi<br />

vor overhøjde – og til sidst manglede<br />

vi så alligevel højde til mærket. I mål<br />

som nr 6.<br />

En hurtig gennemregning viste at vi<br />

formentlig var blevet nr 3, efter 229 (fra<br />

Fåborg) og 133 (fra Svanemøllen). Det<br />

var faktisk over forventning, så vi var<br />

godt tilfredse. Alligevel lod vi os sammen<br />

med DEN 97 friste af muligheden<br />

for kompensation for den afbrudte<br />

sejlads nr 7 – det kunne jo være rart<br />

at blive nr 2 foran 133 – så vi indgav<br />

en anmodning om godtgørelse for den<br />

afskudte sejlads.<br />

Juryen blev samlet, anmodningerne<br />

om godtgørelse blev behandlet – og<br />

imødekommet. Godtgørelsen blev udmøntet<br />

ved, at rækkeføljen fra seneste<br />

mærkerundinger i 7. sejlads blev taget<br />

ind som resultat.<br />

Festmiddagen gik i gang, og pludselig<br />

fik vi at vide, at Frida vist nu stod øverst<br />

på resultatlisten! Det gjorde den – til<br />

vor store overraskelse. Men det betød<br />

også, at den hidtidige nr 1 nu stod som<br />

nr 2. Det var selvfølgelig en skuffelse for<br />

de to både, der havde fejret første- og<br />

andenpladserne på grundlag af det<br />

foreløbige resultat - en lidt ærgerlig<br />

afslutning på et <strong>eller</strong>s perfekt stævne.<br />

Afgørelsen om godtgørelse er efterfølgende<br />

anket til DS’ regel- og appeludvalg,<br />

og udfaldet af afgørelsen kan<br />

påvirke placeringerne, herunder også<br />

guld, sølv og bronze medaljerne.<br />

Anker Schrøder<br />

23


Godt gang i ynglingesejladsen<br />

efter sommerferien<br />

Som vi skrev i sidste nummer af <strong>NB</strong> Nyt,<br />

har <strong>NB</strong> haft en åben invitation til alle interesserede<br />

hver torsdag om at komme<br />

og prøve at sejle ynglingebåd – <strong>eller</strong><br />

juniorkølbåd, som den også hedder.<br />

Klubben har 4 af slagsen og har tidligere<br />

haft vældig stor ynglingeaktivitet,<br />

men de senere år har bådene ligget<br />

alt for meget stille. Simon og Daniel, to<br />

erfarne ynglingesejlere, havde således<br />

tilbudt sig som styrmænd og igangsættere<br />

for at få liv i denne bådtype, som<br />

stadig er en ideel overgang fra jolle til<br />

kølbåd.<br />

Efter en spæd start før sommerferien var<br />

hele 14 interesserede i at sejle yngling<br />

efter sommerferien, så de har måttet<br />

skiftes og deles meget om sejladsen,<br />

fordi dels kun 2 af de 4 klubbåde har<br />

været sejlklare, dels manglede der styrmænd/instruktører.<br />

Men nu har flere<br />

voksne sejlere lovet at være med til at<br />

få alle klubbens ynglingebåde i vandet<br />

til næste år, og vi skal i nok sørge for<br />

styrmænd, så de fleste kan komme ud<br />

at sejle hver uge.<br />

24


Beretning fra<br />

en begejstret senior-yngling<br />

Efter adskillige år på land som optimist-forælder<br />

har det længe rykket i de halvgamle<br />

lemmer for at komme ud på vandet. Og<br />

med et ca 30 år gammelt duelighedsbevis i<br />

bagagen kan det vel ikke være så svært.<br />

Så åbnede muligheden sig. Vi ”gamle” ku få<br />

lov at prøve at sejle i ynglinge-jollerne oveni<br />

købet med instruktør. Det måtte prøves! En<br />

dejlig september aften med sol og let vind<br />

meldte jeg klar ved molen. De så godt nok<br />

små ud de joller, når man tidligere kun har<br />

sejlet store familiebåde. Så det var alligevel<br />

med lidt bævende hjerte, jeg stod der<br />

i regnbukser og redningsvest, og så hvor<br />

langt ned, der var fra molens kant til dækket<br />

af den lille båd…. kunne den mon holde?<br />

Hvad sker der mon, når jeg hopper ned på<br />

dækket? Kan den holde sig oven vande?<br />

Nå, men ned i båden kom jeg da, det så<br />

måske ikke så elegant ud, og båden holdt<br />

sig oven vande! Stod og klamrede mig til<br />

fokkestaget, mens vi stod ud af havneindløbet,<br />

men så var nervøsiteten ovre, og jeg<br />

var som ung igen!<br />

<strong>Sejl</strong>ene foldede sig ud, og vi lagde os fint<br />

på skrå. Sad på kanten af båden og nød<br />

vinden og bølgerne, som vi pløjede igennem<br />

i aftensolens skumring. Lyden af riggen og<br />

kølvandet bag båden. Hvislen af fokken<br />

,når vi gik over stag. Ja, man kunne blive<br />

helt ”høj”.<br />

Stævnede ind i havnen i den nedgående sol,<br />

med friske røde kinder og saltvand i håret.<br />

En fantastisk dejlig oplevelse. Jeg skal med<br />

igen, det er sikkert.<br />

Og tusind tak til Simon og Daniel for at<br />

tage os med ud.<br />

Hilsen Ellen (mor til Laura)<br />

25


8849<br />

26<br />

Lokalbanken i Fredensborg a/s · Chrst. Boecksvej 4 · 3480 Fredensborg · Tlf. 4840 3808<br />

Det er ikke et spørgsmål om held<br />

Alle store præstationer kræver fokus, vilje og engagement. Vi arbejder målrettet<br />

for at opnå det bedste resultat med dine penge.<br />

Vi er eksperter i driftsikkerhed til søs og<br />

salg af alle typer marinemotorer.<br />

Vi udfører professionel service til din båd<br />

og motor, mekanisk og elektrisk.<br />

Stort lager af reservedele og tilbehør.<br />

Vi servicerer erhvervs- og fritidsbåde.<br />

Vore servicevogne kommer over hele<br />

Sjælland.<br />

Kontakt os for mere information om optimal<br />

driftsikkerhed til søs.<br />

Driftsikkerhed til søs!


Young Gun Stævne i <strong>Nivå</strong><br />

Så blev det vores tur til at arrangere det andet Young Gun<br />

stævne i år. Som navnet måske røber, er det for de unge. 14<br />

”unge” mødte op d. 1. august fra nær og fjern – bl.a. var<br />

Skive, Nyborg, Veddelev og Furesøen repræsenteret.<br />

Banen var lagt og klar til vores sejlere kl. 08.00, selv Brian<br />

Habekost var klar efter en ”lille” brand om natten, hvor 3<br />

sejlbåde udbrændte. Pokus blev brugt som dommerbåd,<br />

den er en herlig båd, men lidt underlig for os windsurfere,<br />

der er vand i både – noget med ballast – tror vi?.<br />

Der blev gået til den, vi afholdt 6 sejladser (2 mere end<br />

normalt). Vejret var fantastisk med høj sol og tiltagende<br />

vind fra øst. Vi startede op i 2 m/s før frokost og efter 7<br />

m/s. Banen var lagt, så tilskuerne havde den absolut bedste<br />

udsigt til stævnet.<br />

Overalt-vinderen blev<br />

Marie-Louise Wincentz<br />

Klein fra <strong>Nivå</strong> <strong>Surf</strong> efterfulgt<br />

af Nina Dyrberg fra<br />

Skive på 2.pladsen samt<br />

Nicklas Borgen fra <strong>Nivå</strong><br />

på 3. pladsen<br />

Den samlede resultatliste:<br />

1 Marie-Louise Klein, <strong>Nivå</strong><br />

2 Nina Dyrberg, Skive<br />

3. Nicklas Borgen, <strong>Nivå</strong><br />

4. Sidsel R.D. Pedersen, Skive<br />

5. Cecilia Andersen, Nyborg<br />

6. Katrine S. Nielsen, Skive<br />

Caroline Nørgaard, Skive<br />

Mathias Askgaard, Nyborg<br />

Frederick Ørum, <strong>Nivå</strong><br />

Emilie K. Hallin, Skive<br />

Mathias Kann, <strong>Nivå</strong><br />

Casper Bendtsen, Furesøen<br />

Jesper Mikkelsen, Veddelev<br />

Lucas Møller, <strong>Nivå</strong><br />

27


Allan Koch – en Kona One Windsurfer<br />

Af Steen Buck Hansen<br />

Hej Allan, jeg ved, du lige er vendt<br />

hjem fra Svensk-mesterskab i Malmö og<br />

Verdensmesterskab i Motala, Sverige<br />

for Kona One Windsurfere - hvad kan<br />

du fortælle derfra?<br />

Jamen, først vil jeg nok sige, at det har<br />

været fantastisk dejligt at se og opleve<br />

den store bredde, der er i den klasse.<br />

Der var deltagere fra 8 til 65 år. Rigtigt<br />

mange familier, hvor en af forældrene<br />

tidligere har surfet og nu er igang igen<br />

sammen med deres børn. Det var også<br />

fint at se den store opbakning fra familiemedlemmer,<br />

der ikke windsurfede.<br />

Der var en hel gruppe af unge windsurfere<br />

under 14 år som havde deres<br />

egne sejladser, hvor de kunne komme<br />

igang uden at blive tromlet ned af de<br />

mere erfarne.<br />

28<br />

Hvad er det som gør denne klasse<br />

anderledes?<br />

Det er en forholdsvis ny klasse, ca. 4 år<br />

gammel, en klasse. som er lavet med<br />

et sæt regler, som gør, at alle kan sejle<br />

på lige fod, og at det ikke er et ræs om<br />

at have alt muligt udstyr i master, sejl<br />

og brædder. Man sejler med forskellig<br />

størrelse sejl alt efter en vægtgruppe, og<br />

om man er junior <strong>eller</strong> kvinde, og faktisk<br />

sejler alle på lige fod, og det er også et<br />

miks af disse, der kommer i mål, hvilket<br />

gør det rigtig sjovt for alle.<br />

Har man ikke haft sådan noget før?<br />

Jo, men i de sidste mange, mange år<br />

har det været mange forskellige små<br />

brædder og et hav af sejl, og man har<br />

skullet have rigtigt meget udstyr for at


være med de forskellige steder. I 70-<br />

80’erne og begyndelsen af 90’erne<br />

havde man nogle super One Design<br />

klasser med mange deltagere f.eks<br />

Windsurfer (som var den orginale<br />

windsurfer designet af Holy Schweitzer<br />

i 60’erne) og Mistral Comp&light. Jeg<br />

tror, der er ganske mange, som har<br />

gået og ventet på en moderne one<br />

design klasse - og det er så den der<br />

er kommet.<br />

Er det en dyr klasse?<br />

Umiddelbart synes man det måske,<br />

men rent faktisk har jeg erfaret, at når<br />

man har Windsurferen, så er der ikke<br />

mere. der skal til for at kunne deltage<br />

på lige fod med alle. Så er det desuden<br />

et rigtig godt all-around board for hele<br />

familien, som man så kan udvide med<br />

flere ,og lige pludselig er man hele<br />

familien, der kan deltage og have det<br />

sjovt på hver deres niveau. Man starter<br />

måske med en ekstra rig (sejl, bom og<br />

mast) i en anden størrelse til de små<br />

<strong>eller</strong> juniorer.<br />

Kan vi lære noget af Sverige?<br />

De har haft nogle rigtigt gode drivkræfter<br />

i Sverige, ja det er faktisk en mand<br />

ved navn Joachim Larson, som virkelig<br />

har formået at skabe en super stemning,<br />

tiltrække de unge + familierne.<br />

Vi herhjemme skal lave nogle flere<br />

hyggelige weekender med gode sociale<br />

arrangementer, hvor hele familien har<br />

lyst til at komme, så skal vi virkelig rose<br />

deltagerene og skabe en god stemning,<br />

uanset om der kan være små ting, der<br />

ikke virker <strong>eller</strong> bliver gennemført helt,<br />

som alle gerne vil. Det skal ikke kun<br />

være stævne for vinderne og dem der<br />

er super ambitiøse: Det giver for kold<br />

en stemning, som ingen gider være<br />

med til.<br />

Hvor længe har du selv surfet?<br />

Jeg startede med at surfe i 1979 og<br />

gjorde det temmelig seriøst indtil 1985.<br />

Jeg boede nogle år i Canada og USA,<br />

hvor jeg deltog på meget aktivt niveau,<br />

bl.a blev det til en overall Canadisk<br />

mester i 1982, Vandt de to østkyst<br />

distriktsmesterskaber i USA (1983),<br />

som samtidig var udtagelsessejladser<br />

til VM i Kingston, Canada 1983. Her<br />

deltog jeg også og blev placeret i den<br />

bedste tredjedel.<br />

Jeg fik en skulderskade i 1985, som har<br />

afholdt mig fra at windsurfe. Sidste år<br />

begyndte jeg så at hygge windsurfe lidt<br />

i <strong>Nivå</strong>, hvor jeg kom op og de havde<br />

en rigtig god klub. Der blev undervist<br />

3 dage om ugen og derfor var der en<br />

masse liv, så jeg begyndte egentlig<br />

blot at komme der for hyggens skyld<br />

og fordi jeg savnede at windsurfe helt<br />

fantastisk meget. Der blev jo grinet godt<br />

af mit gamle udstyr fra 80’erne, men<br />

rent faktisk kan det jo sejle særdeles<br />

godt. Det var jo museumsgenstande for<br />

mange af de unge, som aldrig havde<br />

set sådan noget.<br />

Da jeg fik øje på Kona klassen her i år,<br />

var jeg ikke i tvivl om. at den måtte jeg<br />

sejle og via den være med til at skabe<br />

det Windsurfer paradis, vi havde i 80-<br />

90’erne, hvor alle bare måtte have en<br />

surfer og være med på et <strong>eller</strong> andet<br />

niveau. Dengang havde vi f.eks. ugentlig<br />

aftenmatch, hvor der var 50-80<br />

windsurfere på Bellevue.<br />

29


30<br />

Havnekontoret<br />

<strong>Nivå</strong> Strandpark 25<br />

2990 <strong>Nivå</strong><br />

Havnefoged Morten Askov<br />

Tlf: 7256 5305<br />

Mobil: 2082 8040<br />

Fax: 7256 5307<br />

nivaahavn@fredensborg.dk<br />

Redaktionen<br />

Ansvarshavende redaktør:<br />

Annemette Allerup<br />

Vejenbrødvej 58<br />

2980 Kokkedal<br />

Mobil 4077 7762<br />

nb-nyt@nivaabaadelaug.dk<br />

Næste deadline til <strong>NB</strong>-Nyt:<br />

Åbningstider:<br />

Efterår (16/8-14/11):<br />

kl. 10.00-12.00<br />

alle ugens dage<br />

Vinter (15/11-14/4):<br />

kl. 10.00-12.00<br />

alle hverdage<br />

Annoncer:<br />

sekretariat@nivaabaadelaug<br />

Produktion<br />

Ilsted Tryk<br />

Tlf: 49 18 01 05<br />

post@ilsted.dk<br />

Materiale deadline Udkommer<br />

Nr. 6 <strong>2009</strong> 13. november 1. uge i december


AL Accounting,<br />

<strong>Nivå</strong>park 14,<br />

2990 <strong>Nivå</strong>,<br />

tlf 2290 1170<br />

Tak til vore klubsponsorer!<br />

Lokalbanken i Fredensborg<br />

Christoffer Boecksvej 4, 3480<br />

Fredensborg,<br />

tlf. 4846 0700<br />

2L Development AS<br />

Gl. Hovedgade 1A<br />

2970 Hørsholm<br />

www.2L.dk<br />

Tlf.: 70 200 235<br />

Elvstrøm Sails Øst,<br />

Møllevej G5,<br />

2990 <strong>Nivå</strong>,<br />

tlf 4918 1490<br />

<strong>Nivå</strong> Camping<br />

Sølyst Alle 14<br />

2990 <strong>Nivå</strong><br />

www.nivaacamping.dk<br />

Tlf.: 49 14 52 26<br />

Rådgivende Ingeniørfirma<br />

Jørgen Skovmand A/S<br />

Frederiksværksgade 33,1<br />

3400 Hillerød<br />

Tlf.: 48 24 05 15<br />

Nyanskaffelser, drift og vedligehold af det materiel, <strong>Nivå</strong> <strong>Bådelaug</strong> stiller til rådighed for<br />

ungdomsarbejdet, kan vanskeligt finansieres af kontingentbetalinger, selv om mange af<br />

klubbens medlemmer yder en stor og frivillig indsats.<br />

Støt vore klubsponsorer –<br />

de støtter <strong>Nivå</strong> <strong>Bådelaug</strong>s ungdomsarbejde<br />

31


Afsender:<br />

<strong>Nivå</strong> <strong>Bådelaug</strong><br />

<strong>Nivå</strong> Strandpark 19<br />

2990 <strong>Nivå</strong><br />

Rygterne taler sandt ...<br />

<strong>Nivå</strong> Bådtilbehør fortsætter de næste år som hidtil. Jeg<br />

har fået et par gode hjælpere tilknyttet forretningen,<br />

som medvirker til, at vi kan holde åbent som følger:<br />

Åbningstider i oktober:<br />

Mandag lukket<br />

Tirsdag – onsdag 16 - 18<br />

Torsdag lukket<br />

Lørdag – Søndag 10 - 16<br />

Men jeg er meget interesseret i at finde en kompagnon, da det er<br />

svært at drive forretningen alene, når man også har familie.<br />

<strong>Nivå</strong> Bådtilbehør<br />

<strong>Nivå</strong> Bådtilbehør v/Lars Isager Hedegaard Tlf. 40 88 96 70l

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!