Ferskvandsfiskeribladet 1912 - Runkebjerg.dk
Ferskvandsfiskeribladet 1912 - Runkebjerg.dk
Ferskvandsfiskeribladet 1912 - Runkebjerg.dk
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Nr. 15. <strong>Ferskvandsfiskeribladet</strong> iif<br />
'mangle passende Madding, man kan<br />
drive sit AaIefiøkeri regelmæssig,<br />
Dag efter Dag Sommeren igennem,<br />
saaIænge AaIene vil bide.<br />
I tidligere Artikler her i Bladet<br />
har jeg søgt at vise, at Motorbaadsfiskeri'<br />
drevet om Efteraaret og Vinteren<br />
med FIyndervaad og Skovle<br />
formaar at gøre det almindelige<br />
Rusefiskeri og Vaaddragninger overflødig,<br />
og sætter Ejeren eller Brugeren<br />
i Stand til, paa ganske anden<br />
Maade end med de hidtil anvendte<br />
Fremgangsmaader, at regulere sin<br />
FiskebeRtand, hvad der ofte i høj<br />
Grad tiltrænges, Sagen 'er jo nemlig<br />
den, at det er en aldeles fejlagtig<br />
Opfattelse. at Søer, der henligger<br />
helt eller delvis ubrugte, skulde eje<br />
en særlig god Bestand af værdifuld<br />
Fiske. Som Regel er det modsatte<br />
Tilfældet, idet Følgen kun vil blive<br />
akkurat den samme, som vi alle<br />
kender fra en overbefolket Mergelgrav,<br />
hvor hundreder eller tusinder<br />
af smaa bitte Karudser lever et kummerligt<br />
Liv paa Grund af Overbefolkning.<br />
De fleste af vore Søer<br />
lider af en lignende Overbefolkning<br />
f. Eks. af Brasen; smaa degenerede<br />
Individer, som ikke er Føden værd,<br />
Sammen med disse lever isaadanne<br />
Søer en god Del altfor store Gedder,<br />
der navnlig er en Svøbe for deres<br />
mindre Fæller, og som paa Grund<br />
af dores forholdsvis ringe V æket og<br />
store daglige Vedligeholdelsesfoder,<br />
er slette Betalere for Føden, ligesom<br />
de afgiver en ringe Handelsvare.<br />
Saadanne store Gedder er<br />
gerne nogle snu, erfarne Fyre, som<br />
ser skævt_til alle almindelige Fangstredskaber<br />
og undgaar Faren i<br />
Tide.<br />
Kommer Motorbaaden imidlertid,<br />
ved Vintertid med sit Skovlvaad<br />
efter sig, naar Brasen og Gedde har<br />
samlet' sig ude paa Søernes dybe<br />
Steder, saa undgaar de ikke deres<br />
Skæbne; inden de ved et Ord deraf,<br />
er de indfangede til Glæde for Brugeren<br />
af Søen, fordi de paa den Tid<br />
af Aaret betinger den højeste Markedspris<br />
og er lettest at forsende;<br />
desuden er U dfiskningen af dem til'<br />
Gavn for Søernes rationelle Drift.<br />
Hvorfor Ferskvandsfiskere, der<br />
sidder inde med større' Søarealer<br />
ikke tager Motorkraften til Hjælp i<br />
deres Bedrift, som deres Kollegar<br />
ude paa Havet, begriber jeg derfor<br />
ikke; uden den faar vi aldrig noget<br />
rentabelt eller virkeligt lønnende<br />
Ferskvandsfiskeri. Derom nærer<br />
ialtfald jeg ingen Tvivl!<br />
Red.<br />
Den nødvendige Mængde<br />
Vand og Is ved Fisketransport<br />
paa Jernbanen.<br />
-0-<br />
Gennem aarelange Erfaringer med<br />
Transport af Spisefisk og Sættefisk<br />
paa Jernbanerne er man efterhaanden<br />
kommen til en vis Norm over For-<br />
. holdet mellem Fiskevægt og Vandmængde<br />
ved Transport af levende<br />
Fisk, saavel som mellem Is og<br />
Fiskekød, alt efter de forskellige<br />
Aarstider og eftersom det drejer<br />
sig om Spisefisk, Sættefisk, F erskvands-<br />
eller Havfisk. Efter dette<br />
kan der transporteres i hundrede<br />
Liter Vand, naar Tiden for Transporten<br />
fra Indfyldning til Tømning<br />
ikke overstiger 10 Timer:
Change language