DANSK SØULYKKE-STATISTIK 1932

11
Anm. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Kollisionen. Ministeriet maa efter det i Sagen op-
lyste antage, at Kollisionen skyldes, at B.M. holdt sin Kurs og Fart, uanset at dette Skib havde Vige-
pligten.
35. S/S Carl af Haderslev, 295 Reg. T. Br. Bygget 1907 af Staal.
a) Paa Rejse fra Bremen til Vejle, Odense og Aalborg med Stykgods.
Grundstødt d. 2 / 1 32 ved Brandsø.
Søforklaring og Søforhør i Aalborg d. 7 / 1 32.
D. 1 / 1 Kl. 23 00 passeredes Aarøsund, og ved Hjælp af Lyskaster styredes for langsom Maskine gennem
Løbet Ø. om Linderum. Da den røde 1-Kost paa Linderum var passeret, styredes N. 1 / 2 Ø. i ca. 5 Minutter,
derefter N. 3 / 4Ø. og kort efter N.t.Ø. Der blæste en frisk SV.-lig Kuling. D. 2 / 1 Kl.0 08 tog Skibet Grunden
ved Brandsø og blev staaende. Kl. ca. 23 kom Skibet flot ved fremmed Hjælp efter at en Del af Ladningen
var lægteret.
Anm. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Grundstødningen. Ministeriet maa efter det i Sagen
oplyste antage, at Grundstødningen skyldes Strømsætning.
b) Paa Rejse fra Svendborg til Rudkøbing.
1 Mand faldet over Bord og druknet d. 30 / 12 32 i Store-Bælt.
Søforhør i Rudkøbing d. 31 / 12 32 og 20 / 3 33, i Aarhus d. 27 / 2 33 og i Aalborg d. 16 / 3 33.
Kl. ca. 19 35 , da C. befandt sig i den gravede Rende ind til Rudkøbing, faldt Messedreng Hans Erik
Lyllof Nielsen af Svendborg over Bord. Der blev straks kastet en Redningskrans ud og Maskinen kastedes
Fuld Kraft Bak samtidig med, at man lod Ankeret falde. Baaden blev sat paa Vandet og ved Hjælp af
Projektøren eftersøgtes den overbordfaldne. Efter ca. 1 1 / 2 Times forgæves Eftersøgning fortsattes Rejsen.
Anm. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Ulykken. Ministeriet maa efter det i Sagen oplyste
antage, at den paagældende, der kom ud fra Kabyssen, er gledet paa Dækket og faldet ud gennem en Lade-
port, der ikke var lukket.
36. M/Gl. Carl af Aalborg, 63 Reg. T. Br. Bygget 1889 af Eg. Paa Rejse fra Malmø til Limhamn. Tom.
Grundstødt d. 8 / 11 32 ved Sveriges V.-Kyst.
Svensk Strandingsindberetning dat. 9 / 11 32.
Kl. 12 30 grundstødte C. i klart Vejr paa Vågbrytarebanken ved Indsejlingen til Malmø. Kl. 15 20 kom
C. flot uden at have taget nævneværdig Skade.
Anm. Aarsagen til Grundstødningen angives at være Ukendskab med Farvandet.
37. S/S Carli A af Hammerhavn, 192 Reg. T. Br. Bygget 1902 af Jern.
1 Mand kommet til Skade ved Ulykkestilfælde d. 28 / 10 32 i Kjøbenhavn.
Indberetning fra Statens Skibstilsyn dat. 28 / 10 32.
Kl. ca. 15 00 , medens der lossedes Sukker i Sække ved Kristiansgade, brækkede Lossebommens Han-
ger. Bommen faldt ned og ramte en Arbejder i Hovedet. Den tilskadekommende blev i en tilkaldt Ambu-
lance kørt til Hospitalet.
Anm. Aarsagen til Ulykken var, at Hangeren, der var kortet op ved en Rundtørn rundt Masten med
Tampen fastgjort til Hangeren ved en Sjækel, var skamfilet i Sjæklen.
38. M/Gl. Cathrine af Svendborg, 71 Reg. T. Br. Bygget 1930 af Eg og Bøg. Paa Rejse fra Vang til
Aalborg med Sten.
Skruen havareret d. 30 / 9 32 i Østersøen.
Søforklaring i Aalborg d. 10 / 10 32.
Kl. 14 afgik C. fra Vang. Kursen blev sat paa Falsterbo. Kl. 14 30 mærkedes et haardt Stød i Maskinen
og paa Roret. Maskinen blev straks stoppet, men da den iøvrigt gik tilfredsstillende, fortsattes med mind-
sket Fart. Da der viste sig nogen Lækage ved Stævnrøret, blev det besluttet at søge ind til Trelleborg.
Ved Eftersyn viste det sig, at C. havde mistet det ene Skrueblad, samt at det andet Skrueblad var stærkt
beskadiget.
Anm. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Havariet. Ministeriet maa efter det i Sagen oplyste
antage, at Skruen har tørnet en undersøisk Hindring.
39. M/S Chr. Sass af Kjøbenhavn, 3812 Reg. T. Br. Bygget 1930 af Staal. Paa Rejse fra Lissabon
til Casablanca med Stykgods.
Rørt Grunden d. 26 / 1132 ved Afrikas V.-Kyst.
Søforklaring i Marseille d. 14 / 12 32.
Kl. 0 00 , da Føreren kom paa Broen, skønnedes Skibet at være ca. 0,5 Sm. af Cape Dar el Beida Fyr.
Roret blev lugt haardt Bb. og begge Motorer blev stoppet. Umiddelbart efter beordredes Bb.s Motor Fuld
Kraft Bak. Under Drejningen Bb. over tørnede C.S. et Par Gange imod Grunden. Det viste sig senere, at
Stb.s Smøreolietank, samt Bundtanke Nr. 4 Stb; 5Bb., 6Stb. og Bb. samt Nr. 7 var blevet læk.
40. M/S Christian Holm af Kjøbenhavn, 9119 Reg. T. Br. Bygget 1927 af Staal. Paa Rejse fra Aruba
til Gøteborg med Benzin og Petroleum.
Havareret i December 1932 i Atlanterhavet.
Indberetning fra Konsulatet i Gøteborg dat. 16 / 12 32.
D. 11 / 12 opdagedes det, at Søen havde bøjet Skærmen paa Spillene of Lejderen paa Stormasten samt
brækket et Spildedamprør paa Fordækket. Endvidere viste det sig, at Olien svandt i Nr. 5 Højtank og
steg i Nr. 3 Bb.s Højtank, hvorfor det maa formodes, at der var fremkommet en Lækage paa Rørledningen.
Anm. Aarsagen til Havariet var haardt Vejr.