NY AMAGER STRANDPARK

2. SAMMENFATNING OG ANBEFALINGER
Ny Amager Strandpark.
6
Planerne om at etablere en ny Amager Strandpark daterer sig tilbage
fra midten af 1970’erne. Amager Strand er unik som badestrand
ved at udgøre en del af en storby og hovedstad. Det er den eneste
badestrand i Københavns Kommune, og den har et opland på over
en halv million mennesker inden for en afstand på 10-12 km. På
gode sommerdage er der op mod 40.000 besøgende ved Amager
Strand.
Formålet med at etablere en ny strandpark er bl.a. at opbygge en
længere strandkyst, og at nå ud på en større vanddybde og dermed
opnå en højere badevandskvalitet.
Den første sammenhængende plan til en ny Amager Strandpark -
den såkaldte Rivieraplan - blev udarbejdet i 1988 af Rivieraudvalget,
der repræsenterer de mange foreninger, der har hjemsted på
kysten. I Københavns Kommunes kommuneplaner i 1993 og 1997
blev der åbnet mulighed for det konkrete Rivieraprojekt.
I 1995 blev der nedsat et udvalg med Trafikministeriet som formand,
der fik til opgave at belyse konsekvenserne ved etableringen
af Ny Amager Strandpark. Udvalget afsluttede sit arbejde i 1996
med en rapport, der beskriver fire alternative udformninger af
strandparken.
Nærværende rapport tager udgangspunkt i rapporten fra 1996 og
indeholder derfor ikke yderligere vurderinger af kyst- og vandtekniske
forhold, herunder forhold vedrørende strandens retninger, bølgepåvirkning,
vandgennemstrømning mv.
Den ny strandpark vil blive ca. 55 ha. inklusive den nuværende
strand, heraf vil det nye areal på søterritoriet blive ca. 40 ha. Den
nye kystlinie bliver ca. 2,4 km. lang.
Anbefalinger
Arbejdsgruppen foreslår, at Ny Amager Strandpark udformes med
en kystlinie med to pynter og med en lagune mellem den nuværende
strand og den nye, frembyggede strandkyst. På baggrund af
drøftelser med Statens Luftfartsvæsen og Københavns Lufthavn om
konsekvenserne for flyvesikkerheden af en udformning med henholdsvis
laguner eller grønninger, blev Danmarks Miljøundersøgelser
(DMU) bedt om at vurdere dette spørgsmål. DMU’s konklusion
er, at en lagunemodel ikke vil forringe flyvesikkerheden, mens en
grønningmodel potentielt kan forringe flyvesikkerheden i Københavns
Lufthavn.
Strandparken skal fremstå som et åbent naturområde, hvor der
er mulighed for aktiv udnyttelse af såvel strand- som vandområder.
Der vil således være mulighed for at bade og ligge på stranden, for
boldspil og andre sportsaktiviteter i strand- og engområderne,
småbådssejlads i lagunen, og meget mere. Og der vil være mulighed
for at gå, løbe og cykle langs den nye strandkyst, den eksisterende
strand og mod nord og syd langs kysten.
Badeanstalten Helgoland skal flyttes ud til en ny placering ud
for den nye strandkyst og opnår dermed en bedre badevandskvalitet.
Foreningslivet i området omkring foreninger som Sundby Sejlforening,
Sundby Kajakklub, Søspejderne “Fribytterne” og Dansk
Modelsejlerklub skal integreres på en god måde i den nye strandpark.
Der skal sikres let og sikker adgang til Amager Strandpark, og
det indgår i kommuneplanarbejdet i Københavns Kommune, at