27.07.2013 Views

Jan Boisen Junker

Jan Boisen Junker

Jan Boisen Junker

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Læsekommentarer om kaptajn <strong>Jan</strong> <strong>Boisen</strong> <strong>Junker</strong>:<br />

En lille historie fra <strong>Junker</strong>s tid som kaptajn i K.G.H. <strong>Junker</strong> var afløserkaptajn på ”Erika Dan” i 1965<br />

(tror jeg det var). Vi var på rejse fra København til Grønland og da vi skulle passere Helsingør, hvor<br />

der jo er tæt tværgående trafik, var <strong>Junker</strong> selvfølgelig i styrehuset, han stod i ene hjørne med sin<br />

fedtede kasket trukket godt ned i panden. 3. styrmand var helt nyudklækket fra navigationsskolen, og<br />

godt nervøs over den megen trafik, og var ikke så heldig med at afpasse fart og det at vige på de<br />

rigtige steder, så <strong>Junker</strong> måtte hjælpe ham. Efter passagen var styrmanden synlig nervøs, og<br />

forventede en skideballe af store dimentioner, den eneste kommentar fra Kaptajn <strong>Junker</strong> var:“Det var<br />

De sgu så heldig med”. Det var alt, så var det glemt fra <strong>Junker</strong>s side, men aldrig fra styrmandens side.<br />

På en anden rejse serverede hovmæsteren kolorabisuppe til middag, det skulle han aldrig have gjort.<br />

Det blev øjeblikkelig taget ud af messen med besked om, at der aldrig skulle serveres kolorabisuppe i<br />

skibe, hvor han var kaprajn fo det havde han fået nok af i sin tid som fange hos gestapo.<br />

Af Jørgen Scheel-Poulsen den 5. februar 2009<br />

Mange tak for at du deler dine oplevelser med os. Den slags er med til at tegne et meget mere<br />

nuance-ret billed af kaptaj <strong>Junker</strong>. Det passer også med det andre har sagt om <strong>Junker</strong>, nemlig at han<br />

var en mand af få, men velvalgte ord. En kvindelig journalist sejlede en del med kaptajn <strong>Junker</strong> på<br />

vestkys-ten. Da hun kom hjem skrev hun en bog om hendes rejse. I den fortæller hun også om den<br />

meget spændende, og fåmælte mand. Bogen forærede kaptajn <strong>Junker</strong> mig. Jeg skal finde den frem og<br />

skriver titlen i denne kommentar.<br />

Af <strong>Jan</strong> den 5. februar 2009<br />

————————————————————————————————————————–-<br />

Jeg havde den glæde, at sejle som telegrafist under kaptajn <strong>Junker</strong> i m.s. ”Disko” i 1963. Han var<br />

rigtig nok en mand af få ord, men man følte sig godt tilpas i hans selskab. Som kaptajn var han overordentlig<br />

kompetent.<br />

Af <strong>Jan</strong> Preisler den 12. februar 2009<br />

Velkommen her på bloggen, og mange tak for kommentaren.<br />

Jeg er meget glad for at få oplysninger, om kaptajn <strong>Junker</strong> af folk der har sejlet sammen med ham.<br />

Man må nok regne med, at det er ved at være sidste udkald for at få oplysninger om denne fantastiske<br />

mand, af folk som har sejlet sammen med ham.<br />

Af <strong>Jan</strong> den 12. februar 2009<br />

————————————————————————————————————————–<br />

Jeg var med på den sidste sejlads på ”Disko” i 1963, hvor <strong>Junker</strong> var kaptajn. Da vi gik på grund<br />

knækkede kølen ved indsejling til Frederikshåb. Jeg var med som ungmand på udkig på broen.<br />

<strong>Junker</strong> var kold og rolig, som vanlig og sagde kun: ”Nå Jumbo, nu kan vi vist nok pakke vores<br />

køjesæk. BEMÆRK: Som jeg erindrer, var årsagen til grundstødningen problemer med styremaskinen<br />

og maskinen (fra 1927). Vi sejlede herefter med eskorte af et par Y-kuttere til Godthåb og<br />

herefter til Egedesminde, hvor Disko endte som en slags hotelskib.Særligt husker jeg Kaptajn <strong>Junker</strong><br />

for, at han hver morgen, hvor jeg skulle pudse messing i styrehuset, sendte mig i kabyssen efter en<br />

amagermad, det var hans faste morgenmad hver dag. En prikær ting husker jeg også fra broen på<br />

”Diske”. <strong>Junker</strong> (og mig) opdagede, at det svandt i min polersprit på broen, hvilket afstedkom, at 1.<br />

styrmand Nielsen (senere Kaptajn i KGH) smurte sort trykfarve på flaskehalsen. Det blev efterfølgende<br />

svært at bortforklare for en ussel sømand. Af mere sørgelige historier fra det år var også, da<br />

vores færøske maskinmester skød vores telegrafist (var det <strong>Jan</strong> Preisler, som har skrevet på denne<br />

blok?). Det afstedkom en frygtelig følgeulykke, nemlig, at en tilkaldt læge i en Catalina fløj ind i et<br />

bjerg og alle omkom inkl. lægens familie, som han havde taget med på turen. Positive oplevelser samt<br />

godt kammeratskab og mange venner (og veninder) husker jeg fra dengang. Her blot nogle få nævnt:<br />

Kai Refsgaard, Verner (senere havnefoged i Nuuk), Augusta Frederiksen, Kirsten Davidsen, Stefine<br />

Lynge, vores donkeymand, vores fantastiske kok og hovmester og selvfølgelig Kaptajn <strong>Junker</strong>, som<br />

var idealet af en sømand/kaptajn. Hvis andre kan huske mig fra DISKO 1963 så kontakt mig gerne.<br />

Af <strong>Jan</strong>n C. Persson (Ungmand på DISKO 1963) den 24. november 2009.E-mail: himmelev@mail.tele.dk<br />

fortsættes...

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!