28.07.2013 Views

NY - Renault

NY - Renault

NY - Renault

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

48 / 49<br />

EKSPERT<br />

UDTALELSER<br />

DEN <strong>NY</strong>E RENAULT CLIO SÆTTER KØREGLÆDEN OG ØKONOMISK KØRSEL I FØRSTE RÆKKE. EKSPERTERNE,<br />

DER HAR STOR VIDEN OM DETTE, UDTALER SIG...<br />

Hvilken tilgang har I haft<br />

med hensyn til køreegenskaberne<br />

for den Nye Clio?<br />

Pascal LIER - Serviceingeniør<br />

Med den Nye Clio bestræber vi os i høj grad<br />

på at forbedre en grundbase som er kendt for<br />

sin harmoni og sin effektivitet på vejen. Med<br />

designets image har vi ønsket at integrere endnu<br />

mere følelse, det vil sige tilføre glæde ved kørslen<br />

igennem vores tekniske valg. Vi har først søgt<br />

at finpudse adrætheden ved lav fart uden at<br />

ødelægge den upåklagelige stabilitet ved høj<br />

fart. I den Nye Clio er styringen mere direkte og<br />

mere følsom end i Clio III. Den har en hurtigere<br />

respons. Til gengæld bevarer den en “låsning” og<br />

en progressivitet, som giver føreren tillid. Dette<br />

giver samtidig en stor præcision og en naturlig<br />

stabilitet ved kørsel på lige vej, alt imens det<br />

giver en betydelig frihed ved retningsændringer.<br />

Den Nye Clio vil altid være indtagende og sikker,<br />

aldrig abrupt, særligt i tilfælde af meget hurtige<br />

eller overdrevne retningsændringer. Men den giver<br />

alligevel en påskønnet livlighed, som bidrager til<br />

køreglæden.<br />

* Forbundet med <strong>Renault</strong> R-Link (ekstraudstyr).<br />

Hvilke elementer vil du fremhæve, som<br />

bidrager til køreglæden i den Nye Clio?<br />

Pascal LIER - Serviceingeniør<br />

Vi har naturligvis været opmærksomme på at gøre<br />

alt udstyr, som medvirker til køreoplevelsen, så<br />

homogent som muligt. For eksempel, gearstangens<br />

forbedrede bevægelighed gør, at den bøjes blidt<br />

ligesom alle de andre styreredskaber - hvad enten<br />

det er koblingen eller bremsepedalen - for at<br />

bidrage til køreglæden. Hvad angår vores nye<br />

motorer, så forener de som aldrig før energisk<br />

livlighed og effektivitet. Sidst men ikke mindst,<br />

udtrykker vores tre Energy TCe 90-motorer alle<br />

disse kvaliteter i et meget behageligt lydmiljø.<br />

Selv om de objektive ydelser vedrørende<br />

sikkerheden eller forbruget er vigtige for <strong>Renault</strong>,<br />

er glæden aldrig glemt. At opnå dette i en bil<br />

med så stor bredde, som den Nye Clio, er uden<br />

tvivl meget sværere end i en luksusbil. Men det<br />

er også meget mere tilfredsstillende. Dette er<br />

krydderiet i mit arbejde, og vi er mange som deler<br />

denne holdning.<br />

Hvordan fremmer den Nye Clio<br />

udviklingen af økonomisk kørsel, der<br />

belaster miljøet mindst muligt<br />

i dagligdagen?<br />

François GAYRAL - Salgsdirektør for<br />

Tværfaglige Services<br />

Vores mål med den Nye Clio er at anvendeenkle<br />

midler for at gøre kunden medvirkende ikontrollen<br />

af sit forbrug og sine CO 2 emissionerog dermed<br />

gøre økonomisk kørsel lettere. For at gøre dette,<br />

har vi samlet en rækkeinnovative teknologier.<br />

Først har vi udvikletforskellige indikatorer, herunder<br />

indikator forkørestil * (grøn, gul, orange) og for<br />

gearskift, som hjælper med til at tilpasse kørslen.<br />

Med <strong>Renault</strong> R-Link, har førerne af den Nye<br />

Clio desuden adgang til “innovative driving eco 2<br />

services”*, som måler deres kørselsprofil og giver<br />

praktiske råd for at hjælpe dem med at gøre<br />

fremskridt i reduktionen af deres forbrug og af<br />

deres emissioner af CO 2.<br />

Endeligt kan de vælge at aktivere “Ecomode” med<br />

en enkel knap og således råde over forbedrede<br />

indstillinger for en mere økonomisk kørsel.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!