dEcEmbEr 2006 - Herning Shipping

More documents

Recommendations

Info

Hvad er den sværeste del forbundet med dit job som Project Manager? At finde en balance imellem at fastsætte krav og samtidig være fleksibel, for det kan være en udfordring i sig selv at definere disse krav.... jeg ved ikke - måske er det fordi, at vi er fordybet i vor egen dynamiske maritime verden, der konstant ændrer sig? Men samtidig er dette også præcis dét, der gør vort arbejde så spændende. Hver afdeling i en virksomhed kan så at sige betragtes som et levende væsen. Derfor må alle være indstillede på, at forandringer vil ske over tid. Set i netop dette lys må alle ligeledes være fleksibelt indstillede. I enhver menneskelig vekselvirkning ligger det også implicit, at man undergår forandringer; dette gælder også for virksomheder og deres ansatte. Hvis man skal have succes som leder, skal man arbejde på at styrke sin fleksibilitet. Man må konstant være opmærksom på mangler og udbedre disse, alt imens man styrker de ting, man ønsker skal bestå og vækste. Man skal ligeledes besidde empati og oprigtigt drage omhu for virksomhedens kunder samtidig med, at man tilpas- ser sig de forandringer, man kontimuerligt undergår. En anden vigtig ting er, at nå til erkendelsen af, at man nogle gange måske taber det enkelte slag, men trods alt vinder den samlede krig. Hele essensen i fleksibi- litetens kunnen er at forstå, at ikke alt absolut skal være mejslet ned i sten som runer. De systemer, der har virket i sidste uge, eller sidste måned eller sidste år for den sags skyld, kan måske trænge til en ændring eller tilpasning imorgen netop fordi kravene ændrer sig; fordi vore kunder, vore kolleger eller vore leverandører ændrer sig. Daniel McLaughlin Project Manager Stafetten Man skal også være opmærksom på misforstået loyali- tet. Man kan godt være loyal og respektfuld overfor sin mentor og sine ledere, samtidig med at man kommer med forslag til forbedringer. Man skal også være op- mærksom på sine konkurrenter. Bevæger de sig med strømmen eller ej? Klarer de sig godt eller skidt? Hvad betyder det for os? Hvad kan vi lære af det? Hovedformålet er at bevare det store billede, samtidig med at man får ordnet dagens små gøremål. Det vil gøre os i stand til at være endnu hurtigere, når det er nødven- digt , men samtidig i stand til at holde den satte kurs. At yde vort bedste i stressede situationer. I shipping- branchen kan man ikke 100% forudse, hvad der måtte ske i fremtiden. Derfor er det vigtigt at have in mente, at ting forandrer sig. Hvis vi istedet lærte at tage tingene, som de kommer lidt oftere, og satte fokus på at overkomme de forhindringer, der udfordrer os, ville vi ikke spilde så meget tid og energi, som ellers kunne være brugt bedre. Man får faktisk meget mere fra hånden, hvis man ændrer sin tankegang, således at forhindringer istedet opfat- tes som udfordringer. Dette vil yderligere bevirke, at mindre tid og energi bruges på at ”kæmpe mod strøm- men,” så at sige, og denne energi kan derfor frigøres og koncentreres andre steder. Følelsesmæssig afstandtagen er også vigtigt - dét, at træde et skridt tilbage engang imellem, idet man let bliver frustreret af og til. Hvis man lige træder et skridt tilbage – får man mulighed for at se mere objektivt på situationen, og kan dermed bedre vurdere ens valg- muligheder og mulige løsninger på problemer. Hast- værk er lastværk; så når der opstår et problem, skal man tage sig den fornødne tid til at overveje løsningen på dette problem. Ovenstående kan faktisk vise sig at være den fornem- meste opgave, men samtidig også mest tilfredsstil- lende del, forbundet med - ikke blot mit job – men alle menneskers job. Stafetten gives videre... Til Frede Hansen
herning shipping implementerer IFRS som regnskabsstandard Hvorledes kan dokumentationen og effektivitetstest se ud, når man benytter terminskontrakter og ren- teswaps til afdækning af finansielle risici? Hvorledes opgøres en nedtagningsforpligtelse, der vedrører indretning af lejede lokaler? Det var blot to af de spørgsmål, som økonomidirektør Svend Erik Nielsen og regnskabschef Alice Sandgaard blev stillet for nylig. Spørgsmålene er udtryk for praktiske IFRS-problem- stillinger, og de blev stillet i forbindelse med deres del- tagelse i PricewaterhouseCoopers’ University-uddan- nelse omkring IFRS. Både Alice Sandgaard og Svend Erik Nielsen er nu igang med at blevet certificeret, og det betyder, at herning shipping har taget det første skridt i retning af at kunne implementere IFRS alle- rede fra næste regnskabsår. IFRS, International Financial Reporting Standard, er et udtryk for en fælles europæisk opgradering på området, som samtidig er i færd med at blive den internationalt accepterede standard, idet der pågår en harmonisering i forhold til f.eks. amerikansk standard. I Danmark er det vedtaget, at alle børsnoterede sel- skaber skal anvende denne standard. Frivilligt -For herning shipping er det frivilligt, om vi vil arbejde efter IFRS, men vi har besluttet at agere efter samme standard som de børsnoterede virksomheder. Hermed efterlever vi frivilligt skrappere standarder end nødvendigt. -Det har gennem årene været en helt bevidst sats- ning. Vi går gerne forud, for dermed sender vi også vigtige signaler om vores kvalitet og seriøsitet. Med hensyn til kvaliteten af vore regnskaber og årsberet- ninger vil vi gerne sammenlignes med de bedste, og derfor finder vi det naturligt at implementere IFRS, siger Svend Erik Nielsen. Han ser dette skridt som en helt naturlig udvikling i en virksomhed, der tænker globalt og agerer på stadig flere markeder. Fælles sprog I takt med herning shippings udbredelse i andre lande er der kommet mere fokus på virksomheden. Der er krav om tilgængelighed til oplysninger fra såvel myn- digheder som kunder og andre samarbejdspartnere. At indføre IFRS gør kun dette arbejde mere enkelt og sammenligneligt, mener Svend Erik Nielsen: -Man kan sige, at IFRS er et udtryk for et fælles sprog, en fælles referenceramme, når man taler regnskaber. Præcis på samme måde som en ISO-certificering, når det gælder kvalitetssikring. Med IFRS har man tilslut- tet sig et internationalt anerkendt regelsæt. For herning shipping betyder det så, at der på en række punkter skal kigges på såvel de daglige rutiner, praktisk håndtering samt samspillet med IT. Fordi herning shipping i forvejen opererer med en række veludviklede systemer, forventer Svend Erik Nielsen dog ikke de store vanskeligheder i den forbindelse. Der vil dog helt klart være behov for en række justeringer, når det gælder detaljeringsgraden i den efterfølgende rapportering og i dokumentationen. Det skyldes, at kravene i IFRS til informationsværdien er høj i lyset af, at det et en standard, der er beregnet for børsnoterede virksomheder. I front herning shippings revisor, Lise Kaae Løvbjerg, Pricewater- houseCoopers, tror, at også denne del af øvelsen vil fore- gå smertefri for herning shipping, der i forvejen arbejder med en høj kvalitet, når det gælder dokumentation. -herning shipping er en af de første af vore kunder, der frivilligt har valgt at indføre IFRS, idet vi naturlig- vis har flere børsnoterede kunder, der arbejder med projektet. Dermed er herning shipping blevet en del af det netværk og kan trække på erfaringer herfra. At herning shipping på denne måde indfører IFRS er for os et udtryk for virksomhedens høje standard, som også ytrer sig på en række andre områder. Vi mødte det bl.a., da man for nogle år siden insisterede på at gennemføre total papirløs revision, hvor man også er blandt frontløberne i Danmark, oplyser Lise Kaae Løvbjerg til Waves.
Page 1 and 2: WAVES dEcEmbEr 2006 Leder side 2 An
Page 3 and 4: WAVES TEAM Martin Holmberg er godt
Page 5 and 6: -Jeg blev da utrolig glad for prise
Page 7: det ikke lykkedes. Men resultatet v
Page 11 and 12: Steel cutting i Kina Bygningen af h
Page 13 and 14: Arkitekturpris til domicilbygningen
Page 15 and 16: Nyt om navne Nye ansatte: Lars Sør

dEcEmbEr 2006 - Herning Shipping

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?