tørlastchef: NORDEN ståR stæRkt - DS Norden

I Esbjerg losser NORD AQUILA 46.000 tons kul til DONG Energy’s
Esbjergværket. Skibet er et af de største, der har anløbet Esbjerg.
NORD AQUILA ligger ud for Skagen og venter på
205 tons bunkerolie. Det bliver også til et møde
med produkttankskibet NORD NIGHTINGALE.
NORD AQUILA er kun 1 år gammel. Skibet tilhører
Panamax-klassen – dvs. den største skibstype, der kan
sejle gennem Panama-kanalen.
Med på ballastrejsen Esbjerg-Svalbard er også 2
Shipping Trainees fra NORDENs hovedkontor i
Hellerup, Jacob Lindved og Christian Buhl.
NOrDeN news vinter 2012 13
Solen står op over Nordsøen og NORD
AQUILA, som har erstattet kullene i de 7
lastrum med vand i ballasttankene for at
stabilisere skibet.
af jENs pEtER skaaRup, corporate communications
For tørlastskibet nOrD AQUiLA – en 225 meter lang Panamax’er
med en lasteevne på 82.000 tons – har det handlet om at sejle kul
fra Svea-minen på den norske øgruppe Svalbard i Det Arktiske Hav
til nordeuropæiske kraftværker. Og det skal ske sikkert og omkostningseffektivt.
På udturen såvel som på tilbageturen.
Så det har nOrD AQUiLA gjort med sin 19 mand store filippinske
besætning, anført af kaptajn Cresencio Bansag Dano. igen og igen.
Og denne gang gælder det tilbageturen i ballast fra esbjerg i Danmark
til Svalbard.
Men en rejse med nOrD AQUiLA handler også om at møde naturen
i dens fulde udfoldelse og på dens helt egne betingelser – naturen
unplugged, om man vil.
ikke mange steder er solopgangene og solnedgangene stærkere,
skarpere og smukkere, end når man befinder sig på de store, åbne
have mellem Danmark, island, Grønland, norge og Svalbard.
ikke mange steder smøger havene ærmerne mere op, end de gør i
samme enorme område, hvor der kan være dages sejlads til nærmeste
kyst, og hvor nOrD AQUiLA på sin ballastrejse tilbage til
Svalbard flere gange er absolut eneste skib i hundredvis af sømils
omkreds. Jo, bølgerne her kan blive meget, meget høje – i hvert fald
målt med en simpel landkrabbes øjne.
Og ikke mange steder kan havene være så uendelige og fylde beskueren
med så markant en følelse af storhed og skønhed – manende
til eftertænksomhed og refleksion og til glæde og stolthed over, at
netop shipping er ens levebrød.
Men en rejse med nOrD AQUiLA er mere end det. Den handler
også, om hvordan 19 mennesker forstår at samarbejde i ordets egentligste
forstand. Her er ikke plads til fnidder og fnadder eller sure
miner og skidtsnak i krogene om kolleger. Det er andre, der har sammensat
besætningen, men man får indtryk af, at de 19 mænd såmænd
lige så godt selv kunne have valgt hinanden. De kan arbejde
sammen, de kan knokle sammen, de kan lave de samme brandøvelser,
evakueringsøvelser etc. igen og igen, de kan spise sammen, og
de kan synge sammen ved den ugentlige karaoke-dyst om lørdagen,
så stemmerne kan høres næsten helt ned i det larmende maskinrum.