06.08.2013 Views

DFDS Canal Tours fylder 100 ... men eventyret fortsætter - DFDS.com

DFDS Canal Tours fylder 100 ... men eventyret fortsætter - DFDS.com

DFDS Canal Tours fylder 100 ... men eventyret fortsætter - DFDS.com

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>DFDS</strong> <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong> <strong>fylder</strong> <strong>100</strong><br />

... <strong>men</strong> <strong>eventyret</strong> <strong>fortsætter</strong><br />

<strong>DFDS</strong> <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong> A/S • Trangravsvej 13 • DK-1433 København K. • Tel.: +45 32 96 30 00 • Fax: +45 32 96 93 50<br />

E-mail: canaltours@canaltours.<strong>com</strong> • www.canaltours.<strong>com</strong>


Der var engang ...<br />

Et vaskeægte eventyr begynder naturligvis med ’Der var engang’. Og det var der<br />

også for <strong>DFDS</strong> <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong>. Det var fire noble herrer, der fik ideen til Havnerundfarten.<br />

En bankdirektør, en kaptajn, en forhenværende underdirektør i <strong>DFDS</strong> og<br />

grosserer Malling fra Christianshavns Oplagspladser A/S. Og den første båd sejlede<br />

for <strong>100</strong> år siden, i 1904. I begyndelsen fungerede Havnerundfarten som en vandsporvogn<br />

mellem Christianshavn og København for værftsarbejdere og lokalbefolkning.<br />

De åbne joller havde plads til cirka 20 og lagde til ved Mindesmærket i<br />

Nyhavn. Og når jollerne sejlede under Nyhavnsbroen, måtte skorstenen lægges<br />

ned. Bådene blev udviklet i takt med tiden. I 1930 byggede man en serie både<br />

med plads til 80, og Havnerundfarten kunne nu tilbyde sommerudflugter i<br />

Havnen. Under krigen var der mangel på brændstof, så her blev hver enkelt båd<br />

forsynet med gasgenerator.<br />

Så faldt 10-øren<br />

I 1948 kunne man tilbyde guidede ture i de såkaldte Langeliniebåde, der nu var<br />

udstyret med højttaler. En billet kostede 10 øre, og både danskere og turister<br />

elskede turene, der sejlede ind og ud mellem Københavns mange smukke seværdigheder.<br />

Derfor blev der i de følgende år leveret yderligere fem store åbne kanalbåde,<br />

som vi kender dem i dag, fra Lilleø Skibsværft. Og een af dem, den statelige<br />

HMF III, sejler stadig.<br />

Nok <strong>fylder</strong> vi <strong>100</strong> år, ,<strong>men</strong> Tornerosesøvn er det ikke blevet til!<br />

Havnerundfarten er stadig noget, der kan trække turisterne til, både de danske og<br />

udenlandske. Over en halv million vælger hvert år at opleve København fra den<br />

indbydende søside, og det gør <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong> til een af landets største turistattraktioner.<br />

Og indrømmet, omgivelserne er taknemmelige! Men vi gør naturligvis også<br />

vores for hele tiden at holde os på tæerne og imødekomme nye behov. Vi har skiftet<br />

bådene ud, så de i dag fremstår mere tidsvarende, og <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong> består nu af 15<br />

nye både, heraf fem overdækkede, og HMF III fra 1949. Desuden søsatte vi i 1998<br />

den første restaurantbåd, der allerede fra sin jomfrusejlads var en stor succes.


H. C. Andersens<br />

helte og heltinder<br />

H. C. Andersens eventyrlige helte og heltinder er allesam<strong>men</strong><br />

gjort af det rette stof. Så hvad ville være mere naturligt end at<br />

opkalde Havnerundfartens prægtige både efter Tinsoldaten,<br />

Klods Hans, Prinsessen på Ærten, Den lille Havfrue og alle de<br />

andre elskelige figurer. Anført af erfarne bådførere og guider<br />

bringer Havnerundfarten sine passagerer gennem København<br />

og byens flere hundrede års fascinerende historie, for eksempel:<br />

Nyhavn<br />

Bygget i slutningen af 1670’erne af Christian den V og blev oprindeligt kaldt for<br />

Nyhavnskanalen. Havnen tog 12 år at bygge. Egentlig bygget for købmænd og<br />

søens folk eller dem, som fremstillede flag, sejl eller kompas. Det Kongelige Teater<br />

i nærheden trak dog skuespillere og kunstnere til, blandt andre Heiberg, H. C.<br />

Andersen og balletmester Bournonville.<br />

Gammel Strand<br />

Hanne-Marie fra Skovs og alle de andre sildekoner og rejekællinger skrålede sig<br />

hæse fra deres boder på Københavns første fisketorv. Siden flyttede torvet til<br />

Kalvebod Brygge, og nu holder fiskegrossisterne til i Nordhavn.<br />

Trekroner<br />

Fortet var en del af Københavns forsvar mod søsiden i Slaget på Rheden i 1801,<br />

selvom fortet her var langtfra færdigbygget. Englænderne vendte tilbage i 1807,<br />

hvor de sejlede afsted med alle Danmarks orlogsskibe, og landet stod næsten uden<br />

flåde. Fortet stod færdigt i 1828, de imponerende kasemater blev opført i årene<br />

fra 1864-69. Trekroner blev siden brugt til indkvartering af tyskere under 2.<br />

verdenskrig. Fortet huser stadig to bagladekanoner.<br />

BORGHEGN YACHTDESIGN<br />

NAVAL ARCHITECT<br />

YACHT DESIGNER · SURVEYOR · CONSULTANT<br />

ARNE BORGHEGN<br />

MUNKEBAKKE 23 · 3230 GRÆSTED · DENMARK<br />

TLF.: +45 48 39 08 21 · FAX: +45 48 39 08 26<br />

www.borghegn-yachtdesign.dk


H. C. Andersens<br />

helte og heltinder<br />

Christianshavns Torv,<br />

oprindeligt Børnenes Torv<br />

Tugt-, Rasp- og Forbedringshuset på<br />

torvet var bygget som børnehus for fattige børn, <strong>men</strong> blev siden fængsel. Fængslet<br />

blev dog hurtigt overfyldt, og fangerne gjorde oprør i 1815-17. Men det nye fængsel<br />

i Vridsløselille stod først færdigt i 1859. Nu er torvet kendetegnet ved ”Lagkagehuset”<br />

af professor Edvard Thomsen.<br />

Den Lille Havfrue<br />

Brygger Carl Jacobsen (Carlsberg) fik ideen til statuen efter at have overværet<br />

balletten ’Den Lille Havfrue’ med den henrivende solodanserinde Ellen Price i<br />

hovedrollen på Det Kongelige Teater. Kunstneren er Edvard Eriksen. Statuen er<br />

støbt i bronze, den er hul og vejer 175 kg og blev opstillet den 23. august 1913.<br />

Mistede hovedet i 1964 og 1998, fik sin hals skåret næsten over i 1990, mistede<br />

højre arm i 1984, og er både blevet malet over og på.<br />

Den Sorte Diamant<br />

Selvstændig tilbygning til Det Kongelige Bibliotek. Opført i 2500 m 2 sort granit. Diamanten<br />

rummer 450 lokaler og 800 døre, der kræver nøgler! Her er 29 meter fra<br />

kælder til glasloft i Atriet ,og ståldrageren her vejer 1 ton pr. meter. Glasvæggene er<br />

6 meter høje, 2,40 meter brede og 16 mm tykke, og hver glasskive vejer 576 kg!<br />

Men lad endelig Havnerundfartens guider fortælle meget mere! De taler dansk,<br />

engelsk og tysk. Her er afgang hver halve time mellem 10 og 17 fra Nyhavn eller<br />

Gammel Strand. Og sæsonen løber fra slutningen af marts til midten af oktober.<br />

Autoriseret forhandler<br />

Havnevej 19 · 3250 Gilleleje · Tlf. 48 30 01 36 · www.brdrpetersen.dk


Waterbus,<br />

hop-on hop-off<br />

<strong>DFDS</strong> <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong>’ vandbusser er et tilbud til dem, der selv vil planlægge turen til<br />

søs. Vandbusserne kaldes ’Waterbus, hop-on hop-off’ fordi man hopper af og på<br />

nøjagtig som det passer een. Og dén frihed har gjort de to ruter voldsomt populære.<br />

Naturligvis blandt turister, fordi man derved har mulighed for at ’dvæle’ lidt<br />

længere ved hver enkelt seværdighed, <strong>men</strong> også blandt københavnere, der gerne<br />

vil hurtigt frem. Og det foregår til søs! Det ved enhver, der har siddet fast i trafikken<br />

til lands.<br />

Vandbusserne sejler fra Den Lille Havfrue og søfortet Trekroner i nord til Fisketorvet<br />

i syd, via omstigning på Gammel Strand, Christianshavns Torv eller Nyhavn.<br />

Ruteoversigt<br />

Blå rute – 8 stoppesteder<br />

Via Christianshavns kanal til Fisketorvet. Retur via Frederiksholms kanal. Blå rute<br />

forbinder indre by med Christianshavn.<br />

Grøn rute – 11 stoppesteder<br />

Via Den Lille Havfrue til Trekroner, en tur på cirka 1 1/2 time, hvis båden lægger til<br />

på Trekroner, hvis ikke tager turen cirka 1 time.<br />

GILLELEJE BÅDEBYGGERI<br />

Niels Andersen & Jan Skibstrup<br />

Havnen 17 · 3250 Gilleleje · Tlf. 48 30 01 28


Stik til søs<br />

(og ikke til maden ...)<br />

En mageløs oplevelse venter ombord på vores overdækkede restaurantbåde: et<br />

dinner cruise. Et par timer i selskab med hinanden, udsøgt mad og dejlige vine,<br />

og en evigt skiftende kulisse af Københavns smukke seværdigheder. Turen er et<br />

samarbejde mellem cateringvirksomheden Sejl & Spis og <strong>DFDS</strong> <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong>. Vi<br />

sejler hver fredag og udvalgte lørdage fra maj til september.<br />

En eventyrlig havnerundfest<br />

<strong>DFDS</strong> <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong> tilbyder også ’selskabslokaler’ i form af vores dejlige restaurationsbåde.<br />

Vi sørger ydermere for transporten og kan hente selskaberne alle steder<br />

langs havnen, bare der er en sikker anløbsplads. Menuen aftales med restauratøren<br />

fra Sejl & Spis. Vi har erfaring med alle typer arrange<strong>men</strong>ter og kan naturligvis<br />

sam<strong>men</strong>sætte præcis den fest, man ønsker. Bådens vinduer kan åbnes, når det<br />

er varmt, og salonen kan opvarmes, når det er koldt.<br />

Priser og afgangstider kan fås på www.canaltours.<strong>com</strong> eller 32 96 30 00.<br />

Menuen kan ses på www.sejlogspis.dk<br />

Til leje<br />

Havnerundfartens overdækkede både kan også lejes til private arrange<strong>men</strong>ter med<br />

eller uden guide. <strong>DFDS</strong> <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong> kan hjælpe med kontakter til god underholdning.<br />

Vi har for eksempel et veletableret samarbejde med sublime foresdragsholdere,<br />

der kan berette om byens betagende arkitektur og historie. Og vi har gode<br />

kontakter til alle former for musikunderholdning. Der skulle da for eksempel nok<br />

være et jazzband, der kunne få det til at svinge i kanalerne?!<br />

Svend Lajer og Søn El-anlæg A/S · Tlf. 33 21 18 78


Bagland til søs<br />

Restaurationsvirksomheden sejl & spis ApS er den<br />

største og mest erfarne specialist indenfor havnerundfartsarrange<strong>men</strong>ter<br />

med servering og forskellige<br />

events i og omkring Københavns havn. sejl &<br />

spis samarbejder med en bred vifte af Københavns<br />

bedste kokke og restauranter f.eks. den italienske<br />

gourmet restaurant Era Ora på Christianshavn<br />

og den japanske Sticks ´n´ Sushi.<br />

Hvert år beskæftiger <strong>DFDS</strong> <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong> i højsæsonen 75 <strong>men</strong>nesker. Guider,<br />

bådførere, administration og værftarbejdere er alle med til at gøre Havnerundfarten<br />

til en eventyrlig oplevelse for alverdens forventningsfulde turister. Og hver<br />

vinter sørger vores smede og tømrere på værftet for at male og gå bådene grundigt<br />

efter, så de er klar til endnu en travl sæson.<br />

Havnerundfarten på nye eventyr<br />

Ny opera, skuespilhus og boliger i enhver tænkelig form. Københavns havn gennemgår<br />

i disse år en helt fantastisk udvikling, der bringer <strong>DFDS</strong> <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong> en<br />

ny udfordring som transportør og samarbejdspartner – og et nyt eventyr kan<br />

begynde ...<br />

sejl & spis ApS<br />

Havnegade 51<br />

1058 København K<br />

Tlf.: +45 3391 9876<br />

Fax: +45 3391 9875<br />

info@sejlogspis.dk<br />

www.sejlogspis.dk<br />

Tlf. 70 135 135<br />

www.statoil.dk

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!