DFDS Canal Tours fylder 100 ... men eventyret fortsætter - DFDS.com
DFDS Canal Tours fylder 100 ... men eventyret fortsætter - DFDS.com
DFDS Canal Tours fylder 100 ... men eventyret fortsætter - DFDS.com
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>DFDS</strong> <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong> <strong>fylder</strong> <strong>100</strong><br />
... <strong>men</strong> <strong>eventyret</strong> <strong>fortsætter</strong><br />
<strong>DFDS</strong> <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong> A/S • Trangravsvej 13 • DK-1433 København K. • Tel.: +45 32 96 30 00 • Fax: +45 32 96 93 50<br />
E-mail: canaltours@canaltours.<strong>com</strong> • www.canaltours.<strong>com</strong>
Der var engang ...<br />
Et vaskeægte eventyr begynder naturligvis med ’Der var engang’. Og det var der<br />
også for <strong>DFDS</strong> <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong>. Det var fire noble herrer, der fik ideen til Havnerundfarten.<br />
En bankdirektør, en kaptajn, en forhenværende underdirektør i <strong>DFDS</strong> og<br />
grosserer Malling fra Christianshavns Oplagspladser A/S. Og den første båd sejlede<br />
for <strong>100</strong> år siden, i 1904. I begyndelsen fungerede Havnerundfarten som en vandsporvogn<br />
mellem Christianshavn og København for værftsarbejdere og lokalbefolkning.<br />
De åbne joller havde plads til cirka 20 og lagde til ved Mindesmærket i<br />
Nyhavn. Og når jollerne sejlede under Nyhavnsbroen, måtte skorstenen lægges<br />
ned. Bådene blev udviklet i takt med tiden. I 1930 byggede man en serie både<br />
med plads til 80, og Havnerundfarten kunne nu tilbyde sommerudflugter i<br />
Havnen. Under krigen var der mangel på brændstof, så her blev hver enkelt båd<br />
forsynet med gasgenerator.<br />
Så faldt 10-øren<br />
I 1948 kunne man tilbyde guidede ture i de såkaldte Langeliniebåde, der nu var<br />
udstyret med højttaler. En billet kostede 10 øre, og både danskere og turister<br />
elskede turene, der sejlede ind og ud mellem Københavns mange smukke seværdigheder.<br />
Derfor blev der i de følgende år leveret yderligere fem store åbne kanalbåde,<br />
som vi kender dem i dag, fra Lilleø Skibsværft. Og een af dem, den statelige<br />
HMF III, sejler stadig.<br />
Nok <strong>fylder</strong> vi <strong>100</strong> år, ,<strong>men</strong> Tornerosesøvn er det ikke blevet til!<br />
Havnerundfarten er stadig noget, der kan trække turisterne til, både de danske og<br />
udenlandske. Over en halv million vælger hvert år at opleve København fra den<br />
indbydende søside, og det gør <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong> til een af landets største turistattraktioner.<br />
Og indrømmet, omgivelserne er taknemmelige! Men vi gør naturligvis også<br />
vores for hele tiden at holde os på tæerne og imødekomme nye behov. Vi har skiftet<br />
bådene ud, så de i dag fremstår mere tidsvarende, og <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong> består nu af 15<br />
nye både, heraf fem overdækkede, og HMF III fra 1949. Desuden søsatte vi i 1998<br />
den første restaurantbåd, der allerede fra sin jomfrusejlads var en stor succes.
H. C. Andersens<br />
helte og heltinder<br />
H. C. Andersens eventyrlige helte og heltinder er allesam<strong>men</strong><br />
gjort af det rette stof. Så hvad ville være mere naturligt end at<br />
opkalde Havnerundfartens prægtige både efter Tinsoldaten,<br />
Klods Hans, Prinsessen på Ærten, Den lille Havfrue og alle de<br />
andre elskelige figurer. Anført af erfarne bådførere og guider<br />
bringer Havnerundfarten sine passagerer gennem København<br />
og byens flere hundrede års fascinerende historie, for eksempel:<br />
Nyhavn<br />
Bygget i slutningen af 1670’erne af Christian den V og blev oprindeligt kaldt for<br />
Nyhavnskanalen. Havnen tog 12 år at bygge. Egentlig bygget for købmænd og<br />
søens folk eller dem, som fremstillede flag, sejl eller kompas. Det Kongelige Teater<br />
i nærheden trak dog skuespillere og kunstnere til, blandt andre Heiberg, H. C.<br />
Andersen og balletmester Bournonville.<br />
Gammel Strand<br />
Hanne-Marie fra Skovs og alle de andre sildekoner og rejekællinger skrålede sig<br />
hæse fra deres boder på Københavns første fisketorv. Siden flyttede torvet til<br />
Kalvebod Brygge, og nu holder fiskegrossisterne til i Nordhavn.<br />
Trekroner<br />
Fortet var en del af Københavns forsvar mod søsiden i Slaget på Rheden i 1801,<br />
selvom fortet her var langtfra færdigbygget. Englænderne vendte tilbage i 1807,<br />
hvor de sejlede afsted med alle Danmarks orlogsskibe, og landet stod næsten uden<br />
flåde. Fortet stod færdigt i 1828, de imponerende kasemater blev opført i årene<br />
fra 1864-69. Trekroner blev siden brugt til indkvartering af tyskere under 2.<br />
verdenskrig. Fortet huser stadig to bagladekanoner.<br />
BORGHEGN YACHTDESIGN<br />
NAVAL ARCHITECT<br />
YACHT DESIGNER · SURVEYOR · CONSULTANT<br />
ARNE BORGHEGN<br />
MUNKEBAKKE 23 · 3230 GRÆSTED · DENMARK<br />
TLF.: +45 48 39 08 21 · FAX: +45 48 39 08 26<br />
www.borghegn-yachtdesign.dk
H. C. Andersens<br />
helte og heltinder<br />
Christianshavns Torv,<br />
oprindeligt Børnenes Torv<br />
Tugt-, Rasp- og Forbedringshuset på<br />
torvet var bygget som børnehus for fattige børn, <strong>men</strong> blev siden fængsel. Fængslet<br />
blev dog hurtigt overfyldt, og fangerne gjorde oprør i 1815-17. Men det nye fængsel<br />
i Vridsløselille stod først færdigt i 1859. Nu er torvet kendetegnet ved ”Lagkagehuset”<br />
af professor Edvard Thomsen.<br />
Den Lille Havfrue<br />
Brygger Carl Jacobsen (Carlsberg) fik ideen til statuen efter at have overværet<br />
balletten ’Den Lille Havfrue’ med den henrivende solodanserinde Ellen Price i<br />
hovedrollen på Det Kongelige Teater. Kunstneren er Edvard Eriksen. Statuen er<br />
støbt i bronze, den er hul og vejer 175 kg og blev opstillet den 23. august 1913.<br />
Mistede hovedet i 1964 og 1998, fik sin hals skåret næsten over i 1990, mistede<br />
højre arm i 1984, og er både blevet malet over og på.<br />
Den Sorte Diamant<br />
Selvstændig tilbygning til Det Kongelige Bibliotek. Opført i 2500 m 2 sort granit. Diamanten<br />
rummer 450 lokaler og 800 døre, der kræver nøgler! Her er 29 meter fra<br />
kælder til glasloft i Atriet ,og ståldrageren her vejer 1 ton pr. meter. Glasvæggene er<br />
6 meter høje, 2,40 meter brede og 16 mm tykke, og hver glasskive vejer 576 kg!<br />
Men lad endelig Havnerundfartens guider fortælle meget mere! De taler dansk,<br />
engelsk og tysk. Her er afgang hver halve time mellem 10 og 17 fra Nyhavn eller<br />
Gammel Strand. Og sæsonen løber fra slutningen af marts til midten af oktober.<br />
Autoriseret forhandler<br />
Havnevej 19 · 3250 Gilleleje · Tlf. 48 30 01 36 · www.brdrpetersen.dk
Waterbus,<br />
hop-on hop-off<br />
<strong>DFDS</strong> <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong>’ vandbusser er et tilbud til dem, der selv vil planlægge turen til<br />
søs. Vandbusserne kaldes ’Waterbus, hop-on hop-off’ fordi man hopper af og på<br />
nøjagtig som det passer een. Og dén frihed har gjort de to ruter voldsomt populære.<br />
Naturligvis blandt turister, fordi man derved har mulighed for at ’dvæle’ lidt<br />
længere ved hver enkelt seværdighed, <strong>men</strong> også blandt københavnere, der gerne<br />
vil hurtigt frem. Og det foregår til søs! Det ved enhver, der har siddet fast i trafikken<br />
til lands.<br />
Vandbusserne sejler fra Den Lille Havfrue og søfortet Trekroner i nord til Fisketorvet<br />
i syd, via omstigning på Gammel Strand, Christianshavns Torv eller Nyhavn.<br />
Ruteoversigt<br />
Blå rute – 8 stoppesteder<br />
Via Christianshavns kanal til Fisketorvet. Retur via Frederiksholms kanal. Blå rute<br />
forbinder indre by med Christianshavn.<br />
Grøn rute – 11 stoppesteder<br />
Via Den Lille Havfrue til Trekroner, en tur på cirka 1 1/2 time, hvis båden lægger til<br />
på Trekroner, hvis ikke tager turen cirka 1 time.<br />
GILLELEJE BÅDEBYGGERI<br />
Niels Andersen & Jan Skibstrup<br />
Havnen 17 · 3250 Gilleleje · Tlf. 48 30 01 28
Stik til søs<br />
(og ikke til maden ...)<br />
En mageløs oplevelse venter ombord på vores overdækkede restaurantbåde: et<br />
dinner cruise. Et par timer i selskab med hinanden, udsøgt mad og dejlige vine,<br />
og en evigt skiftende kulisse af Københavns smukke seværdigheder. Turen er et<br />
samarbejde mellem cateringvirksomheden Sejl & Spis og <strong>DFDS</strong> <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong>. Vi<br />
sejler hver fredag og udvalgte lørdage fra maj til september.<br />
En eventyrlig havnerundfest<br />
<strong>DFDS</strong> <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong> tilbyder også ’selskabslokaler’ i form af vores dejlige restaurationsbåde.<br />
Vi sørger ydermere for transporten og kan hente selskaberne alle steder<br />
langs havnen, bare der er en sikker anløbsplads. Menuen aftales med restauratøren<br />
fra Sejl & Spis. Vi har erfaring med alle typer arrange<strong>men</strong>ter og kan naturligvis<br />
sam<strong>men</strong>sætte præcis den fest, man ønsker. Bådens vinduer kan åbnes, når det<br />
er varmt, og salonen kan opvarmes, når det er koldt.<br />
Priser og afgangstider kan fås på www.canaltours.<strong>com</strong> eller 32 96 30 00.<br />
Menuen kan ses på www.sejlogspis.dk<br />
Til leje<br />
Havnerundfartens overdækkede både kan også lejes til private arrange<strong>men</strong>ter med<br />
eller uden guide. <strong>DFDS</strong> <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong> kan hjælpe med kontakter til god underholdning.<br />
Vi har for eksempel et veletableret samarbejde med sublime foresdragsholdere,<br />
der kan berette om byens betagende arkitektur og historie. Og vi har gode<br />
kontakter til alle former for musikunderholdning. Der skulle da for eksempel nok<br />
være et jazzband, der kunne få det til at svinge i kanalerne?!<br />
Svend Lajer og Søn El-anlæg A/S · Tlf. 33 21 18 78
Bagland til søs<br />
Restaurationsvirksomheden sejl & spis ApS er den<br />
største og mest erfarne specialist indenfor havnerundfartsarrange<strong>men</strong>ter<br />
med servering og forskellige<br />
events i og omkring Københavns havn. sejl &<br />
spis samarbejder med en bred vifte af Københavns<br />
bedste kokke og restauranter f.eks. den italienske<br />
gourmet restaurant Era Ora på Christianshavn<br />
og den japanske Sticks ´n´ Sushi.<br />
Hvert år beskæftiger <strong>DFDS</strong> <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong> i højsæsonen 75 <strong>men</strong>nesker. Guider,<br />
bådførere, administration og værftarbejdere er alle med til at gøre Havnerundfarten<br />
til en eventyrlig oplevelse for alverdens forventningsfulde turister. Og hver<br />
vinter sørger vores smede og tømrere på værftet for at male og gå bådene grundigt<br />
efter, så de er klar til endnu en travl sæson.<br />
Havnerundfarten på nye eventyr<br />
Ny opera, skuespilhus og boliger i enhver tænkelig form. Københavns havn gennemgår<br />
i disse år en helt fantastisk udvikling, der bringer <strong>DFDS</strong> <strong>Canal</strong> <strong>Tours</strong> en<br />
ny udfordring som transportør og samarbejdspartner – og et nyt eventyr kan<br />
begynde ...<br />
sejl & spis ApS<br />
Havnegade 51<br />
1058 København K<br />
Tlf.: +45 3391 9876<br />
Fax: +45 3391 9875<br />
info@sejlogspis.dk<br />
www.sejlogspis.dk<br />
Tlf. 70 135 135<br />
www.statoil.dk