Udbudsmateriale skolekørsel Horsens Kommune 1. udbud - Midttrafik

More documents

Recommendations

Info

Bilag A. Planetsystemet For vogne der udfører fast kørsel og som i forvejen har en aftale med Midttrafik om variabel Planetkørsel, vil den faste kørsel blive planlagt i sammenhæng med den variable kørsel. Det betyder at kørsel omfattet af dette udbud vil blive planlagt og udført i sammenhæng med bl.a. handicapkørsel, siddende patientbefordring osv. I dette bilag beskrives hvorledes planlægning, udsendelse af kørselsordre, afregning mv. foretages. Køreplanlægning Midttrafik udarbejder køreplanerne for den kørsel der er omfattet af udbuddet. Information om vognløbene udsendes via kørselsordrer til vognene. Udsendelse (udråb) af kørselsordrer til de enkelte vogne sker automatisk gennem Planetsystemet i takt med at kørslen planlægges. Kørselsordren formidles til den enkelte vogn via SMS eller GPRS. Denne form for kommunikation muliggør at chaufføren kan læse kørselsordren på en skærm der er monteret i vognen eller en mobil enhed. Midttrafik udsender gennem Planetsystemet varsling om forestående kørsel til de enkelte entreprenører. Varslingen kan udsendes enten pr. e-mail eller pr. fax. Midttrafik kan kræve at udsendelsen af varsling skal ske pr. e-mail. SMS- og GPS-udstyr Alle vogne skal være forsynet med SMS/GPRS- og GPS-udstyr. Udstyret skal kunne modtage og sende meddelelser til og fra Planetsystemet. Midttrafik skal modtage GPS positioner hvert minut. Udstyret anskaffes af og vedligeholdes af entreprenøren. GPS-positioneringen giver Midttrafik mulighed for at få oplyst vognens position og hastighed når vognen udfører kørsel. Formålet for Midttrafik med GPS er at få større overblik over trafiksituationen og opsamle GPS-positioner mht. fastsættelse af køretider. Midttrafik vil også benytte GPS-positionerne i forbindelse med klager o.lign. Hos Midttrafik vil GPS-informationerne blive vist på et digitalt kort. Midttrafik har i forbindelse med forsinkelser også mulighed for at indhente GPS-positioner på de enkelte vogne. Midttrafik ønsker kun at indhente GPS-positioner når vognene er til rådighed for Midttrafik. Hvis vognen ikke er til rådighed for Midttrafik, kan udstyret slukkes, og der sendes ikke GPS-positioner til Midttrafik. Krav til SMS/GPRS-udstyr SMS udstyret skal kunne kommunikere med Midttrafiks Planet-system og være monteret med en SMS terminal /enten printer eller skærm, der kan modtage og sende meddelelser til/fra Planetsystemet. Vognmanden eller taxacentraler betaler selv omkostninger til udvikling af andet hardware eller software end det der er umiddelbart tilgængeligt på markedet. Der skal kunne modtages beskeder, der svare til maks. antal tegn for normale SMS beskeder og som indeholder alle gyldige tegn. Den anvendte terminal skal herudover kunne sende følgende beskeder til Planetsystemet tilknyttet positionering (GPS): 1# 2#xxx# 3#xxxxxxx# 4# 5# 6# 7# 8#xxxxxxx# 9#xxxxxxx# Hvor ”x” kan være et tal mellem 1-9. 18
Beskederne skal kunne sendes til 10110 kun via TDCmobil’s net. Disse krav, samt alt hvad der i beskrivelsen til Winfleet kræves, kan ses på: http://www.pro-websolution.dk Omkostninger ved kommunikationen finansieres på følgende måde: Beskeder fra Planet-systemet til de enkelte terminaler betales af Midttrafik. Beskeder fra de enkelte vogne til Midttrafiks Planet-system betales af vognmanden. Der kræves engangslicens til GPS positionssystemet Winfleet. Omkostningerne hertil betales af vognmanden / byder og udgør ca. 1.000 kr. pr. vogn (engangsudgift) for vogne der anvender SMS kommunikation og ca. 2.000 kr. pr. vogn (engangsudgift) for vogne, der anvender GPRS kommunikation. Kendte leverandører: Pro-Websolution Aps, Holstebrovej 72, 8800 Viborg, tlf. 70200698 Digana-Taximat A/S, Ørslevvestervej 72A, 4173 Fjenneslev, tlf. 57808680 19
Page 1 and 2: 1. Udbud af kørsel til specialskol
Page 3 and 4: Bilag B. Tro og loveerklæring om g
Page 5 and 6: Oversigt over kørsel Anslåede kø
Page 7 and 8: entreprenører der selv udfører k
Page 9 and 10: Øvrige forhold: Det skal bemærkes
Page 11 and 12: 2 Tilbudsform og tildelingskriterie
Page 13 and 14: 3 Aftalebestemmelser 3.1 Selskaber
Page 15 and 16: 6 Entreprenøren har ansvaret for a
Page 17: en anden kørselssammensætning hvo
Page 21 and 22: Bilag C. Beskrivelse af de udbudte
Page 23 and 24: Aftaleform F: H3 Torstedskolen PK 1
Page 25 and 26: Aftaleform F: H5 Slotsskolen PK 9+1
Page 27 and 28: Aftaleform F: H7 Slotsskolen PK 5+8
Page 29 and 30: Bilag D. Tilbudsblanket (Én blanke
Page 31 and 32: Bilag F. Retningslinjer for kørsel
Page 33 and 34: 28. Retningslinjer for kørslens ud
Page 35: Bilag H. Aftaledokument Aftaledokum

Udbudsmateriale skolekørsel Horsens Kommune 1. udbud - Midttrafik

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?