OY-SIK 3/2004

Status for nationalt PPL
Efter indførelsen af de fælles europæiske
certificeringsregler, JAR-FCL, har det været
diskuteret, hvorvidt det var muligt at indføre
et nationalt begrænset privatflyvercertifikat,
PPL, med lempeligere uddannelsesog
udstedelseskrav.
Af Ole Lynggaard, SLV
I Storbritannien har myndighederne for et par år
siden indført et såkaldt nationalt begrænset
certifikat. For certifikattyperne er der et reduceret
uddannelseskrav samt ændrede helbredskrav,
men eftersom de nye nationale certifikattyper
ikke opfylder de internationale krav til privatflyvercertifikater,
er certifikatindehaverne nu
begrænset til at flyve indenfor landets grænser.
De har fx ikke tilladelse til at flyve i bestemte
luftrumskategorier, hvor der blandt andet foregår
kontrolleret flyvning.
I Danmark, ligesom i resten af norden, har der
vist sig interesse for at undersøge muligheden
for at indføre lignende regler. På den baggrund
besluttede de nordiske luftfartsdirektører derfor,
at sagen skulle undersøges, og Norge blev udpeget
som koordinator for dette arbejde.
På et fælles nordisk møde i Oslo i marts i år, blev
alle aspekter vedrørende den nuværende JAR-
FCL PPL, og et eventuelt national begrænset
PPL diskuteret.
Det viste sig, at der var forskellige fortolkninger
af JAR-FCL uddannelseskravene samt kravene
til instruktører. Efter afklaring af disse forhold kunne
det konstateres, at de faktiske JAR-FCL krav
til uddannelsen ikke afviger væsentligt fra de
engelske nationale krav, for så vidt angår flyvetimer
med instruktør. Vedrørende instruktører, var
der tilsyneladende i nogle lande krav, som gik
ud over de, som er angivet i JAR-FCL.
2 OY-SIK
Fra dansk side har vi hele tiden holdt os til JAR
FCL minimumskrav for instruktørerne.
Det viste sig tillige, at for nogle af landene var
der, af resourcemæssige grunde, problemer
med at beskæftige sig med et sådant projekt
indenfor de næste par år.
På den baggrund, og på grund af den kommende
implementering af de fælles EU regler
indenfor EASA, blev det besluttet på det fælles
nordiske møde at afvente den igangværende
høring af de nye EU krav indenfor området. Det
forholder sig sådan, at disse kommende regler
vil være bindende, og der derfor ikke vil være
mulighed for nationale varianter. Hvorvidt disse
regler vil omfatte al fritidsflyvning eller kun dele
heraf, er endnu ikke besluttet, men der forventes
at være en afklaring indenfor det næste
halvår.