SPECIALIZED CYKEL INSTRUKTIONSBOG - Specialized Bicycles

2. Hvordan bremser arbejde
Bremsestyringen på en cykel er en funktion af
friktionen mellem de bremsende flader. For at sikre, at
du har maksimal friktionsrådighed, skal du holde din
hjulflanger og bremseklodser eller skive og caliber rene
og fri for snavs, olie, voks eller skidt.
Bremser, er designet til at kontrollere din hastighed,
ikke bare at stoppe cykel. Maksimal bremsekraft for
hvert hjul opstår på det punkt lige før hjulet “låser”
(stopper med at roterer) og begynder at glide. Når cyklen
begynder at glide, mister du al kontrol og førlighed over
den, og den vil bare fortsætte i den retning du cyklede
i uden kontrol. Du er nødt til at øve langsommere og
bremsning gnidningsfrit uden at låse et hjul. Teknikken
kaldes progressive bremse graduering. I stedet for
total blokering af bremsegrebet, klem i stedet grebet
for gradvis forøgelse af bremsekraften. Hvis du føler
hjulet begynder at låse, slip presset lidt til at holde hjulet
kørende. Det er vigtigt at udvikle en fornemmelse af
størrelsen af bremsearmens tryk kræves for hvert hjul
med forskellig hastighed og på forskellige overflader. For
bedre at forstå dette, eksperimentere lidt ved at gå ved
din cykel og anvender forskellige mængder af pres for at
hvert af bremsegrebene, indtil hjulet låses.
Når du anvender den ene eller begge bremser,
begynder cyklen at aftage fart, men din krop ønsker at
fortsætte i den hastighed, som det var på vej hen. Dette
medfører en overførsel af vægt på forhjul (eller under
tunge bremseudstyr, omkring forhjul nav, som kan sende
dig flyvende over styr).
Et hjul med mere vægt på den vil acceptere et større
bremsen pres før blokkering; et hjul med mindre vægt
vil låse med mindre bremse pres. Så, som du anvender
bremser og din vægt er flyttet frem, skal du flytte din krop
mod den bageste del af cyklen, til at overføre vægten
tilbage på baghjul, og på samme tid, skal du både løsne
bageste bremser og øge presset bremsekraften på
forbremsen. Dette er endnu vigtigere på nedkørsler, fordi
nedkørsler flytter vægten frem.
To nøgler til en effektiv hastighed kontrol og sikker
standsning er at kontrollere hjulblokkeringen og vægt
overførslen. Denne vægt overførsel er endnu mere
nødvendig, hvis din cykel har en suspension forgaffel.
Front suspension “nedgang” under bremsning, øge
vægten overførsel (se også afsnit 4.F). Træn bremsning
og vægtoverførsels teknikker, hvor der ikke er trafik-eller
andre farer og distraktioner.
Alt ændrer sig, når du kører på løse overflader eller
i vådt vejr. Det vil tage længere tid at stoppe på løse
overflader eller i vådt vejr. Dæk friktion reduceres, så
23