Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Side 9 manden<br />
navn: <strong>Jørgen</strong> <strong>Bak</strong><br />
Bopæl: Hvidovre<br />
alder: 67<br />
Start i branchen: 1979<br />
Tillidshverv: Fanebærer i<br />
Stilladsarbejdernes Brancheklub af<br />
1920<br />
StilladsInformation: - Allerførst vil vi<br />
ile med et stort tillykke i anledning af, at<br />
du er blevet udnævnt til æresmedlem i<br />
københavnerklubben.<br />
Hvornår fandt det sted?<br />
<strong>Jørgen</strong>: - Jeg blev udnævnt til æresmedlem<br />
på klubmødet i januar.<br />
StilladsInformation: - Hvor mange<br />
æresmedlemmer er der i københavnerklubben?<br />
<strong>Jørgen</strong>:- Vi er kun to æresmedlemmer. Den anden er Walther<br />
Petersen, som var klubformand under stilladskonflikten i 1978.<br />
Af tidligere æresmedlemmer kan jeg da nævne Jackie Ørum,<br />
som døde i december og Ib Nielsen, klubbens første fanebærer<br />
og meget mere, som døde i december 2005.<br />
Jeg har også været med til at begrave Johannes Linnemann i<br />
2003, 85 år gammel og æresmedlem i mere end 20 år. Han havde<br />
været klubkasserer i mange år.
StilladsInformation: -Holdt klubformanden tale i dagens anledning<br />
og hvad sagde han?<br />
<strong>Jørgen</strong>: - Ja, der blev holdt en fin tale, hvor John fortalte,<br />
at klubben kun udnævner ganske få æresmedlemmer.<br />
Det kræver, at man er ekstraordinær aktiv for klubben helt frem<br />
til man bliver pensioneret. Han fremhævede, at jeg havde båret<br />
fanen, lige fra klubben fik fanen i 1990. Først som fanebærersuppleant<br />
og derefter som fanebærer fra 1997.<br />
Desuden fremhævede han, at jeg altid har været tilstede ved<br />
aktioner og andre klubaktiviteter.<br />
StilladsInformation: - Hvor og hvordan kom du ind i branchen?<br />
<strong>Jørgen</strong>: - Min svoger var ansat i Rasmussen og Schiøtz, et<br />
stort entreprenørfirma. Firmaet havde besluttet, at de ville åbne<br />
en stilladsafdeling, og så anbefalede han mig.<br />
Jeg var ansat i et lille kloakfirma og havde ingen stilladserfaring.<br />
Vi var to til at starte med, og der var ikke nogen hjælp at hente<br />
fra fagforeningen. De troede vist ikke, at det ville blive til et stilladsfirma.<br />
Men det udviklede sig, vi kørte efter priskuranten og<br />
vi blev flere. Henning Vester blev ansat som chef for stilladsafdelingen,<br />
som nu hed Entreprenørservice.<br />
Og, ja - det blev jo et meget toneangivende firma i branchen.<br />
2004- 25 års jubilæumsreception for syv gæve gutter, fra venstre:<br />
<strong>Jørgen</strong>, Karsten Klovn, Niels, Agner, Steff, John Mølle og Kim
StilladsInformation: - Har du været i andre firmaer?<br />
<strong>Jørgen</strong>: - Ja det må man nok sige.<br />
Med 32 år i branchen så har jeg nået en del. Domino, Svensson,<br />
WASA, Solrød, BS, JS, Alpha, MK, Solrød, Heka, DK, Witca<br />
(hvor jeg kørte med Ib, fanebæreren), Måløv og til sidst i Kelo,<br />
som lukkede her 1. januar. Flere af firmaerne har jeg været i flere<br />
gange. Jeg ved ikke, om jeg har husket dem alle, men der er<br />
mange gode historier og gode makkere at fortælle om.<br />
StilladsInformation: - Hvor længe har du været fanebærer i københavnerklubben<br />
og hvad indebærer det?<br />
<strong>Jørgen</strong>:- Jeg blev valgt til fanebærersuppleant,<br />
da klubben indviede<br />
fanen 23. februar 1990. I 1997<br />
stoppede Ib Nielsen, og så blev jeg<br />
valgt til fanebærer.<br />
Jobbet som fanebærer indebærer,<br />
at jeg skal ud med fanen til både<br />
triste og festlige lejligheder. Det er<br />
lige fra begravelser til jubilæer. Det<br />
er 1.maj og festlige demonstrationer.<br />
Og det er alvorlige demonstrationer,<br />
hvor jeg nogen gange er den<br />
eneste, som står med fanen.<br />
StilladsInformation: - Hvordan ser<br />
du på hvervet som fanebærer?<br />
<strong>Jørgen</strong>:- Jeg er stolt af at bære klubbens fane. Om vi er mange<br />
faner eller jeg står alene til en demonstration, så er jeg stolt.<br />
Men nogen gange, når jeg står med fanen, kunne jeg ønske mig<br />
at klubbens medlemmer trådte hen bag fanen og bakkede op.<br />
Klubbens fane skal bæres i medgang og modgang.
StilladsInformation: - Hvor tit er du af sted med fanen, og hvilke<br />
typer arrangementer bliver den brugt til?<br />
<strong>Jørgen</strong>:- Det er meget forskelligt. 1. maj, 4.maj, landsmøder og<br />
meget andet ligger fast. Og så er der jo demonstrationer med<br />
jævne mellemrum. Endelig er der så runde fødselsdage og begravelser,<br />
hvor klubben ærer medlemmer og andre fagligt aktive.<br />
Jeg har også prøvet at være buret inde en hel nat sammen med<br />
andre fanebærere, da vi var til demonstration i Lund i Sverige.<br />
Til landsmøde i Silkeborg<br />
StilladsInformation: - Andre gode historier som fanebærer?<br />
<strong>Jørgen</strong>: - Ja der er mange. Under RiBus konflikten i Esbjerg<br />
var jeg ansat i DK Stilladser. Jeg kunne ikke få fri til at tage over<br />
med fanen, og diskuterede voldsomt med mester. Men så fortalte<br />
jeg mester, at jeg skulle på en tur til Jylland og at turen var betalt<br />
for mig. Han havde ikke forstået, at blokaden var i Esbjerg og<br />
synes selvfølgelig, at jeg skulle tage en gratis tur til Jylland.<br />
Da så klubbladet kom, og der stod at jeg havde været i Esbjerg<br />
til RiBus blokade med klubbens fane, så blev jeg fyret.<br />
De andre nægtede at køre ud, før jeg blev genansat.<br />
Det var vinter, der var ikke meget at lave, og inden vi fik en afklaring,<br />
så var DK solgt til Oldenborg.
StilladsInformation: - Er der noget med, at klubben faktisk har<br />
to faner, og hvad er historien bag?<br />
<strong>Jørgen</strong>:- Ja det er rigtigt. Københavnerklubben har to faner.<br />
Det er sådan, at når de store 1. maj demonstrationer kommer frem<br />
til Fælledparken, så skal vi aflevere vores faner til en faneborg<br />
oppe ved scenen, som bliver bevogtet af et vagtværn. Vi kan ikke<br />
komme til vores faner igen, før arrangementet er slut.<br />
Da 1. maj arrangementet i 1997 var slut, skulle jeg hente fanen.<br />
Fanen var væk, og jeg blev rimeligt mopset. Men væk var den!<br />
Klubben og vores fagforening gjorde selvfølgelig LO Storkøbenhavn<br />
ansvarlig for fanen – det var jo deres vagtværn, som havde<br />
udleveret den til nogen andre. Fanen blev efterlyst flere gange<br />
hos alle fagforeninger i Storkøbenhavn, men ingen kunne finde<br />
den.<br />
Til slut indvilgede LO i at betale en ny fane. Den nye fane blev<br />
indviet på behørig vis på klubmødet d. 27. januar 1998.<br />
Med til indvielsen hører blandt andet, at man slår tre søm i fanen<br />
- et for frihed, et for lighed og et for broderskab.<br />
Meget højtideligt.<br />
Da det så blev 1. maj igen,<br />
så fandt de deres faner<br />
frem af skabet ude i SID<br />
Hvidovre, og det viste sig,<br />
at de havde taget vores<br />
fane med hjem.<br />
Jeg tog straks ud og hentede<br />
fanen, og så havde vi<br />
to faner.<br />
Men der er nu noget helt<br />
specielt ved vores første<br />
og ”rigtige” fane.
StilladsInformation: - Din bedste stilladsoplevelse?<br />
<strong>Jørgen</strong>: - Ja, det var i al fald oppe på et stillads.<br />
Anders Stig og jeg skulle bygge stillads rundt<br />
om Aktuelt-tårnet inde på Rådhuspladsen. Da<br />
vi kom, holdt der en bil i vejen for vores lastbil.<br />
Han ville ikke flytte sig, og Anders Stig havde<br />
en voldsom diskussion med manden.<br />
Vi valgte at bygge stilladset alligevel. Anders<br />
som var bundmand, stod oppe på taget af Aktuelt<br />
og hev videre op til mig, som var oppe på<br />
tårnet. Tårnet er 50 meter højt. En vicevært fik fat i os og sagde,<br />
at vores gamle lastbil var rullet tilbage ind i mandens bil. Jeg gik<br />
ned og flyttede bilen og fik bremset den rigtigt. Manden var væk<br />
og jeg kravlede op igen.<br />
Lidt senere kom der en betjent og spurgte Anders, om han havde<br />
kørt bilen. Anders sagde, at det var mig og betjenten råbte, at<br />
jeg skulle komme ned på taget. Jeg råbte tilbage, at det gad jeg<br />
ikke, jeg var jo lige kravlet op. Betjenten kom så helt op i tårnet<br />
og spurgte, om det var med vilje, at jeg var bakket ind i bilen.<br />
Jeg sagde som sandt var nej, og han spurgte så om vi ikke var<br />
sure på manden. Jeg sagde nej igen og spurgte så, om han ikke<br />
ville nyde udsigten? Han blev bleg, sagde nej tak og kravlede<br />
ned igen......
StilladsInformation: - Din værste stilladsoplevelse?<br />
<strong>Jørgen</strong>: - Under demontage af et Bosta-stillads tippede et<br />
dæk, og en kollega røg ned<br />
i et cy-kelstativ.<br />
Jeg havde bygget stilladset<br />
og blev afhørt af politiet.<br />
Det var sgu ikke sjovt. Men<br />
kollegaen fik ikke nogen<br />
men, og det viste sig at han<br />
havde haft alt for travlt med<br />
at skille stilladset. De gamle<br />
Bosta-dæk havde nogen farlige<br />
kløer, som nemt kunne<br />
smutte ud.<br />
StilladsInformation: - Din sjoveste stilladsoplevelse?<br />
<strong>Jørgen</strong>: - Vi var stoppet op og drak en øl med en tidligere<br />
kollega. En bilist kunne ikke komme forbi os og dyttede. Vi vinkede<br />
at han skulle køre den anden vej. Han sprang ud af bilen og<br />
spurgte, om det var min lastbil. Jeg sagde nej, og han løb videre<br />
for at lede efter ejeren. Lidt senere da jeg satte mig bag rattet,<br />
kom han farende hen til mig og spurgte, om jeg havde kørekort.<br />
Jeg sagde at den slags bruger jeg ikke. Han blev rasende og<br />
trak politiskiltet frem. Han spurgte, hvorfor jeg havde sagt, at det<br />
ikke var min lastbil. Jeg fortalte ham, at det var mesters bil og det<br />
gjorde ham endnu mere rasende. Jeg viste ham mit kørekort og<br />
spurgte, hvorfor han ikke havde vist sit skilt fra en start.<br />
Han rystede frustreret på hovedet<br />
og skyndte sig ind i bilen. Det viste<br />
sig at, han var køreprøvesagkyndig,<br />
og at motorcyklisten, som han<br />
fulgte, var kørt forbi lastbilen og<br />
holdt og ventede langt foran.<br />
Her fortælles der vist historier.....
StilladsInformation: - De største forskelle på stilladsbranchen<br />
dengang du startede og i dag - positive såvel som negative?<br />
<strong>Jørgen</strong>: - Før i<br />
tiden var der et større<br />
sammenhold, og<br />
vi havde mere tid –<br />
det var ikke så stresset.<br />
Vi stoppede op<br />
og snakkede med<br />
kollegerne. Men mestrene<br />
og kollegerne<br />
er vist lige gode om,<br />
at det ikke er sådan<br />
i dag.<br />
Der er for mange som tænker på sig selv og glemmer kollegerne.<br />
I mit sidste firma var jeg både pladsmand og stilladsmand.<br />
Jeg gik og bundtede hegn. En morgen kom en af de unge og læssede<br />
de hegn, som jeg lige havde bundtet. Jeg spurgte hvorfor<br />
han ikke læssede de hegn, som han selv havde læsset af dagen<br />
før og fik dette svar: ”De er jo ikke bundtet og ligger ikke særlig<br />
pænt, jeg vil hellere bruge dem du har bundtet!”<br />
Den samme unge mand mente, at pladsmanden skulle fyres,<br />
fordi han kørte ud i byen!<br />
At pladsmanden havde 30 års stilladserfaring var han ligeglad<br />
med.<br />
Men det værste jeg har oplevet i branchen er nok dobbeltmoralen.<br />
På klubmøder og stormøder råber folk op om, at uorganiseret<br />
arbejdskraft skal stoppes. Men når nogle af deres tidligere kolleger<br />
har brug for nogle måneders arbejde, så er det pludselig<br />
lige meget, om folk er i klub og fagforening.<br />
Vi skal stå på vores ret, men vi skal ikke være dobbeltmoralske!<br />
StilladsInformation: - Tak for interviewet, <strong>Jørgen</strong>!