Transatlantisk Bridge Krydstogt - DaGama Travel
Transatlantisk Bridge Krydstogt - DaGama Travel
Transatlantisk Bridge Krydstogt - DaGama Travel
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong><br />
<strong>Krydstogt</strong><br />
16 dages fantastisk rejse med besøg i New York, flyrejse til Puerto Rico<br />
og krydstogt over det mægtige Atlanterhav fra Caribien til Europa<br />
<strong>Krydstogt</strong>rejse med
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
<strong>Krydstogt</strong> og <strong>Bridge</strong><br />
- det praktiske<br />
<strong>Bridge</strong>n er først og fremmest et hyggeligt foretagende, hvor alle vi med denne dejlige fælles hobby kan dyste ombord i de dage<br />
vi er til søs. Vi følger selvfølgelig de internationale regler, hvor de vigtigste på dette selskabelige krydstogt er de etiske. Altså<br />
noget med at tale pænt til hinanden og gøre alt for at gøre makker glad, så det bliver en rigtig dejlig oplevelse. Alle bridgespillere<br />
er velkomne uanset spilleniveau, bare det er rare og venlige mennesker.<br />
Vi spiller en GG kvalifikationsturnering for 16 par over to gange, den ene gang spiller vi 28 spil og den anden 32 spil. Herefter<br />
inddeles vi i en A og en B række og spiller hovedturnering med 4 borde i hver række over 4 gange. Det er Howell-turneringer,<br />
hvor vi spiller 28 spil pr. gang.<br />
Når der ”kun” er planlagt 6 spilledage er det fordi der her på et af verdens største og mest suveræne krydstogtsskibe er så<br />
mange spændende tilbud om aktiviteter og underholdning som der også skal være plads til at kunne deltage i. Vi forsøger<br />
således at indrette os lidt efter skibets underholdning og tilbud.<br />
Men det betyder selvfølgelig ikke, at vi kun skal spille 6 gange, det betyder bare at en del af dagene/aftenerne er bridgen<br />
“frivillig” og så vælger man selv om man vil spille med eller om man vil opleve nogle af de mange spændende tilbud ombord.<br />
Grundlæggende er der altså et ønske om at være fleksible så alle individuelle ønsker kan opfyldes.<br />
Ombord får vi anvist spillelokale, som regel er det samme sted vi spiller hver dag, i det mindste de planlagte 6 gange, men der<br />
kan opstå situationer, hvor vi må flytte til et andet lokale, men det gør det jo bare sjovere. Jeg glæder mig til at byde jer velkommen<br />
til bridgen.<br />
Poul Vestervig Poulsen<br />
Turneringsleder
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong><br />
<strong>Krydstogt</strong><br />
16 dages fantastisk rejse med besøg i New<br />
York, flyrejse til Puerto Rico og krydstogt over<br />
det mægtige Atlanterhav<br />
New York – Puerto Rico –Skt. Maarten – Tenerife - Gran<br />
Kanaria - Lanzarote - Madeira - Malaga<br />
Pris: fra kr. 15.990,-<br />
Rejsen begynder med nogle dage i New York, som er indbegrebet af USA og den<br />
amerikanske drøm. Skyskrabere, Frihedsgudinden og bugnende butikker gør det svært<br />
at finde noget sted på kloden, som kan måle sig med New York. Dernæst begiver vi<br />
os med fly af sted mod Caribien og vores eventyrlige krydstogtrejse. Vi gæster den<br />
caribiske tropeø St. Maarten inden vi indtager Atlanten. Der bliver god tid at afslapning,<br />
forkælelse og masser af bridge ombord på det dejlige skib Serenade of the Seas<br />
fra Royal Caribbean Cruise Lines. Vi får landkending når De Kanariske øer tårner op i<br />
Horisonten og vi besøger de tre hovedøer, Gran Canaria, Lanzarote og Tenerife. Vi gør<br />
et sidste stop på den portugisiske ferieø Madeira inden vi sejler igennem Gibraltar<br />
strædet og i Malaga på den spanske solkyst igen for fast grund under fødderne på det<br />
europæiske kontinent. Vi flyver hjem fra Malaga til København med kufferten fuld og<br />
gode minder fra en eventyrlig rejser over Atlanten. Med på rejsen er dansk rejseleder<br />
fra Dagama <strong>Travel</strong> samt bridge turneringsleder Poul Vestervig Poulsen.<br />
DAG STED OVERNATNING KLASSE NÆTTER TRANSPORT<br />
1 København<br />
1 - 3 New York Wellington Hotel *** 2<br />
3 San Juan<br />
4 St. Maarten<br />
5 - 10 Over Atlanten<br />
11 Tenerife udflugt 13<br />
12 Gran Kanaria<br />
13 Lanzarote<br />
14 Madeira udflugt<br />
15 På havet<br />
16 Malaga Hjemrejse til København<br />
TEMPERATUR<br />
& NEDBØR<br />
Nedbør (mm) C˚<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Nedbør (mm) C˚<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
Nedbør<br />
Dagtemperatur<br />
JAN FEB MAR APR MAJ<br />
Nattemperatur<br />
JAN FEB MAR APR MAJ<br />
New York<br />
Nattemperatur<br />
JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC<br />
San Juan<br />
Dagtemperatur<br />
JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC<br />
Forbehold for trykfejl<br />
Tekst opdateret 16.07.2010 / JTO - Pris beregnet 16.07.2010 / JTO<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
-5<br />
35<br />
30<br />
25<br />
20
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
Indvendig kahyt (kategori M,<br />
dæk 9)<br />
Kr. 15.990<br />
Eneværelse / Indvendig<br />
enekahyt<br />
Kr. 22.990,-<br />
Afrejse den 29. april 2011<br />
PRISEN INKLUDERER:<br />
• Fly København – New York - San Juan e/t med British Airways og<br />
American Airlines.<br />
• 2 nætter på Wellington Hotel i New York med morgenmad.<br />
• Udflugt med bus i New York<br />
• 13 nætter i valgte kahytskategori ombord på Royal Carribean<br />
Cruise Lines “Adventure of the Seas”.<br />
• Helpension & drikkepenge om bord.<br />
• Flyrejse Malaga - København e/t med Cimber/Sterling.<br />
• Transport lufthavn - hotel/skib i de nævnte lufthavne/byer<br />
• Dansk rejseleder fra <strong>DaGama</strong> <strong>Travel</strong>.<br />
Priser fra kr. 15.990<br />
Per person i delt dobbeltkahyt på<br />
Udvendig kahyt med vindue<br />
(kategori G, dæk 6)<br />
Kr. 17.390,-<br />
Eneværelse / udvendig<br />
enekahyt<br />
Kr. 25.290,-<br />
PRISEN INKLUDERER IKKE:<br />
Sygdomsafbestillingsforsikring og Rejseforsikring.<br />
Drikkevarer.<br />
Forplejning i New York og under landgange.<br />
Drikkepenge til lokalguider og chauffører i land.<br />
Andet som ikke er specificeret.<br />
Udflugtspakke (1.490,- kr)<br />
ESTA indrejse godkendelse til USA (usd14)<br />
Aly som ikke er nævnt under prisen inklderer.<br />
Udflugtspakke: kr. 1.490,- per person<br />
FORLÆNGELSE & ÆNDRINGER:<br />
Rejsen sælges som en hel “pakke” og ved ændringer, vil der ikke være mulighed for refundering af de dele af pakken, der ikke benyttes.<br />
Individuel hjemrejse kan arrangeres, såfremt der er plads på flyene, og mod et tillæg. Derudover kommer tillæg for evt. ekstra arrangement.<br />
DELTAGERANTAL & BETALING:<br />
Denne rejse gennemføres ved en gruppe på 30 deltagere. Depositum er 20%. Restbeløb i henhold til bekræftelse.<br />
TILMELDING<br />
Vestervig <strong>Bridge</strong> - når bridge er en oplevelse<br />
www.bridge-rejser.dk e-mail vestervig@mail.dk tlf: 55563114.<br />
Teknisk arrangør – <strong>DaGama</strong> <strong>Travel</strong> A/S<br />
Medlem af Rejsegarantifonden reg. nr. 1894 - Danmarks Rejsebureau Forening<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
Kahyt med egen balkon<br />
(kategori D2, dæk 9)<br />
Kr. 18.990,-<br />
Eneværelse / enekahyt<br />
med egen balkon<br />
Kr. 28.490,-<br />
Der er arrangeret en særlig udflugtspakke kun for deltagerne på denne grupperejse. Udflugterne er ledet af <strong>DaGama</strong> <strong>Travel</strong>s danske rejseleder.<br />
Udflugtspakken skal bestilles hjemmefra senest 30 dage før afrejsen.<br />
Udflugtspakken inkluderer:<br />
- Heldagsudflugt med frokost på Tenerife<br />
- heldgasudflugt medf frokost og vinsmagning på Madeira
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
DAG 1 | DANMARK –<br />
NEW YORK |<br />
Afrejse fra København -<br />
Ankomst New York<br />
Først eftermiddagen er der afgang<br />
mod New York via London, og en<br />
storslået rejse er i gang. Først på<br />
aftenen ankommer vi til New York og<br />
kører med bus til vores hotel på<br />
Manhattan. Fra bussen får vi vores<br />
første indtryk af Manhattan, hvor<br />
skyskraberne strækker sig mod<br />
himlen og vidner om byens både<br />
økonomiske og kulturelle betydning.<br />
Alene busturen er en overvældende<br />
oplevelse for alle førstegangsrejsende<br />
til New York. Vi indlogerer os<br />
på vores hotel centralt på Manhattan.<br />
Da det er vores erfaring at man efter<br />
en lang rejse tværs over Atlanten<br />
mest har lyst til at slappe af, og<br />
komme tidligt i seng, har vi ikke lavet<br />
arrangementer den første aften.<br />
Der er denne dag inkluderet mad og<br />
drikke på det transatlantiske fly.<br />
DAG 2 | NEW YORK |<br />
Byrundtur med bus<br />
New York – storbyen over dem alle –<br />
ligger i dag for vore fødder med sit<br />
mylder af gule taxier, hektiske tempo<br />
og det nærmest grænseløse udbud<br />
af kultur og seværdigheder. Byen er<br />
stor, vores tid knap, og derfor har vi<br />
valgt at koncentrere os om selve det<br />
bankende hjerte i denne ”Verdens<br />
Hovedstad”, Manhattan.<br />
Fra morgenstunden bliver vi hentet<br />
på hotellet, og første stop på ruten er<br />
newyorkernes rekreative paradis,<br />
Central Park. Vi kører langs Parkens<br />
vestlige side, hvor vi passerer Dakota<br />
Building, hvor John Lennon boede,<br />
da han blev skudt i 1980. Det område<br />
af Central Park, der ligger over for<br />
denne bygning hedder nu Strawberry<br />
Fields til minde om det store<br />
musikalske geni. Nord for parken<br />
finder man den sorte bydel Harlem,<br />
som havde sin absolutte storhedstid i<br />
1920’erne og 30’erne, da bydelen<br />
blev betragtet som USA’s vigtigste<br />
kunst- og musikscene takket være bl.<br />
a. jazzklubber som Cotton Club og<br />
Apollo Teatret, der med store navne<br />
som Duke Ellington og Ella Fitzgerald<br />
på plakaten var med til at tiltrække<br />
det bedre borgerskab til. I dag lever<br />
denne ånd stadig i bydelen, og den<br />
kunstneriske scene er på ny stærk og<br />
levende. Harlem har desuden altid<br />
været en religiøs bydel, og der er i<br />
dag over 400 kirker, som konkurrerer<br />
om beboernes troskab. Alle kristne<br />
trosretninger, fra baptister, metodister<br />
og episkopale til romerskkatolske<br />
og mormoner, er repræsenterede.<br />
Herefter er det den fashionable 5th<br />
Avenue på østsiden af Central Park,<br />
vi kigger nærmere på. En del af<br />
strækningen kaldes Museum Mile,<br />
og lægger gademeter til flere<br />
museer, som fx Guggenheim-museet<br />
tegnet af den amerikanske mesterarkitekt<br />
Frank Lloyd Wright, intet<br />
mindre end et arkitektonisk mesterværk.<br />
Museet rummer betydelige<br />
værker af det 20. århundredes store<br />
kunstnere som Chagall, Kandinsky,<br />
Picasso og Van Gogh. En anden af<br />
perlerne på Museum Mile er Museum<br />
of Art der, rummer en af<br />
verdens største og mest betydningsfulde<br />
kunstsamlinger. Er man ikke så<br />
kunstinteresseret, kan man fra<br />
museets tagterrasse nyde den mest<br />
fantastiske udsigt over Central Park.<br />
Vi fortsætter ad 5th Avenue, hvor vi<br />
nu er nået til St. Patrick’s Cathedral<br />
Frihedsgudinden i New York er et af den vestlige verdens store symboler på frihed og rejsen mod nye muligheder.
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
Guggenheim museet på 5th Avenue.<br />
New York Rickshaw<br />
og St. Thomas Church. De mere<br />
verdslige templer for Prada, Louis<br />
Vuitton, Tiffany’s og andre herostratisk<br />
berømte mærkevarer passerer vi<br />
også. Vi kommer forbi den legendariske<br />
Empire State Building, der stadig<br />
er et vartegn for byen og newyorkernes<br />
foretrukne skyskraber. En ofte<br />
overset seværdighed er New Yorks<br />
enorme hovedbanegård, Grand<br />
Central Terminal, som er verdens<br />
største banegård og summer af<br />
hektisk liv det meste af dagen.<br />
Banegården blev opført i 1913 i stilen<br />
Beaux Arts og står som smukt<br />
monument over jernbanens betydning<br />
for USA’s udvikling. Læg især<br />
mærke til den imponerende afgangshal<br />
med det helt specielle og smukke<br />
lysindfald, som har dannet kulisse for<br />
store dramaer i adskillige film.<br />
Vi begiver os videre til ”Downtown<br />
Manhattan”, der på et forholdsvist lille<br />
areal rummer meget forskelligartede<br />
bydele. Ved Madison Square, hvor<br />
Broadway krydser 5th Avenue vil vi<br />
nyde synet af New Yorks måske mest<br />
markante bygningsværk, Flatiron<br />
Building, der ved opførelsen i 1902<br />
var verdens højeste. Flatiron Building<br />
var den, der med sin nye konstruktionsform<br />
med udvendige stålbjælker,<br />
gav startskuddet til det kapløb mod<br />
himmelen, som Manhattan siden hen<br />
blev vidne til.<br />
Turen fortsætter ned ad Broadway til<br />
Union Square. Vi kører gennem den<br />
kunstneriske bydel Greenwich<br />
Village, hvor der altid er et leben af<br />
spændende aktiviteter. Herefter<br />
Houston Street, som udgør grænsen<br />
mellem Greenwich Village og det<br />
trendy SoHo (South of Houston).<br />
Bydelen er præget af gallerier,<br />
butikker med designervarer og dyre<br />
restauranter. Her kan vi beundre de<br />
gamle murstenshuse med de<br />
karakteristiske, udvendige brandtrapper<br />
og de store lagerbygninger, som<br />
er blevet omdannet til super-luksuriøse<br />
penthouselejligheder. Fra SoHo<br />
krydser vi derefter Broadway og<br />
bevæger os ind i Little Italy, som er<br />
det kvarter, hvor de italienske<br />
immigranter genskabte livet og<br />
stemningen fra deres gamle hjemland.<br />
De fleste italienske familier er<br />
efterhånden flyttet til Brooklyn og
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
Central Park i New York klædt i forårsfarver.<br />
Queens, og Little Italy er i dag ved at<br />
blive overtaget sydfra af Chinatown.<br />
Vi vil således uden tvivl kunne mærke<br />
den bratte overgang fra Little Italy til<br />
Chinatown, som går ved Canal<br />
Street. Her kører vi direkte ind i<br />
østen, med alt hvad dette indebærer<br />
af gadeliv, templer, fiskemarked og<br />
alverdens tingeltangel til salg i de<br />
mange, tætpakkede butikker.<br />
Chinatown er på trods af navnet en<br />
meget multietnisk bydel, hvor der<br />
både bor efterkommere af snart sagt<br />
alle asiatiske folkeslag. Nye immigranter<br />
fra østen kommer stadig til,<br />
og det er derfor ikke ualmindeligt at<br />
opleve mange lokale i området, som<br />
kun taler lidt eller slet intet engelsk.<br />
Stemningen i Chinatown bidrager i<br />
høj grad til New Yorks unikke charme<br />
og viser, at drømmen om at finde<br />
lykken i ”de fries land” stadig lever.<br />
I den sydlige del af Manhattan finder<br />
vi Financial District og Wall Street,<br />
hvor verdens største banker og<br />
multinationale selskaber har placeret<br />
deres hovedsæder, og hvorfra de<br />
øver deres indflydelse på den globale<br />
økonomi. Vi ser den berømte New<br />
York Stock Exchange (NYSE), en af<br />
verdens vigtigste børser, og Federal<br />
Hall, der har fungeret som både<br />
rådhus og kongres. I dag er den et<br />
mindesmærke for nationens første<br />
præsident og for tilblivelsen af<br />
Amerikas Forenede Stater. På<br />
Manhattans sydspids finder vi<br />
Battery Park, og en fænomenal<br />
udsigt til Frihedsgudinden på Liberty<br />
Island i New Yorks havn.<br />
Og så skal vi kigge nærmere på et<br />
andet sted med massiv historisk<br />
betydning: Ground Zero. Her stod<br />
World Trade Centres to 420 m høje<br />
tvillingetårne indtil 11. september<br />
2001. Her arbejdede ca. 50.000<br />
mennesker i 1.200 virksomheder,<br />
80.000 turister besøgte dagligt de to<br />
tårne, og næsten alle verdens<br />
nationaliteter var repræsenteret i det,<br />
der også blev kaldt “Handelens FN”. I<br />
dag, næsten 10 år efter, er det stadig<br />
en overvældende oplevelse at<br />
besøge dette sted, der har så stor<br />
indflydelse på verdenssituationen<br />
den dag i dag.<br />
På vejen tilbage til hotellet kører vi<br />
igennem teater-distriktet ved<br />
Broadway og Times Square.<br />
Eftermiddagen er din egen, så sørg<br />
for at få taget en stor bid af det<br />
saftige ”big apple”.<br />
Der er denne dag inkluderet morgenmad<br />
DAG 3 | NEW YORK – SAN<br />
JUAN |<br />
Flyrejse til Puerto Rico<br />
– indcheckning på skibet<br />
– spadseretur i San Juan<br />
Afsejling kl. 20.30<br />
Så er det tid at forlade fantastiske<br />
New York. Vi kører til lufthavnen og<br />
sætter os i maskinen mod Puerto<br />
Rico i Caribien. Nu venter tropernes<br />
sol og strand. Sidst på formiddagen<br />
lander vi i San Juan, hovedstaden i<br />
Puerto Rico. Her ligger vores skib<br />
”Adventure of The Seas” fra Royal<br />
Carribean Cruise Lines ved kajen og<br />
venter på os. Vi kører til havnen og
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
checker ind ombord. Puerto Rico –<br />
kaldt ’Den Fortryllende Ø’ – er en af<br />
det østlige Caribiens største øer med<br />
masser af bjerge, underjordiske<br />
huler, koralrev, hvide sandstrande<br />
samt en utrolig frodig regnskov, der<br />
leverer drikkevand til det meste af<br />
øen. Siden de første mennesker kom<br />
hertil for tusinder af år siden, har her<br />
levet indianske folk, spaniere,<br />
afrikanere og amerikanere. Efter<br />
deres ankomst til øen i 1493 havde<br />
spanierne magten, og gennem 400<br />
år lagde de grundlaget for nutidens<br />
sprog og kultur. De byggede forter og<br />
byer, kirker, fyrtårne og veje. Slaver<br />
blev bragt hertil fra Afrika for at<br />
arbejde i plantager og marker, og<br />
afrikanerne påvirkede i høj grad<br />
kulturen gennem deres sprog, musik<br />
og madvaner. De opførte forter var så<br />
stærke, at spanierne kunne slå<br />
angreb fra englænderne tilbage, fx<br />
Sir Francis Drake i 1595.I dag bor der<br />
næsten 4 mio. mennesker på Puerto<br />
Rico, heraf over 1 mio. i hovedstaden<br />
San Juan med forstæder – et<br />
multietnisk samfund. Øen er tilknyttet<br />
USA gennem en slags commonwealth-aftale<br />
og har i de senere<br />
år været genstand for stærk påvirkning<br />
fra amerikansk side. Men trods<br />
alt har indbyggerne bibeholdt deres<br />
spanske arv. San Juan er i dag en<br />
travl storby med forretningskvarterer,<br />
glitrende hoteller og kasinoer, men<br />
dele af hovedstaden virker trods alt<br />
meget landlig og traditionel.<br />
Hvis man efter indcheckningen har<br />
lyst til at se lidt nærmere på den<br />
gamle bydel ”Old San Juan”, kan man<br />
følge med <strong>DaGama</strong> <strong>Travel</strong>s danske<br />
rejseleder på en guidet spadseretur<br />
inden afsejlingen.<br />
Der er denne dag inkluderet morgenmad<br />
samt helpension efter ombordstigning<br />
på skibet.<br />
DAG 4 | PHILIPSBURG, ST.<br />
MAARTEN |<br />
Ankomst kl. 08.00<br />
Afsejling kl. 18.00<br />
Det er en ubestridt kendsgerning at<br />
St. Maarten/St. Martin er det<br />
St. Maarten. Landingsbanen ligger tæt på en af de mange strande.<br />
mindste stykke land, som deles af to<br />
nationer. Holland og Frankrig råder i<br />
fællesskab, fred og fordragelighed<br />
over de blot 87 km2. For mere end<br />
350 år siden besluttede franskmændene<br />
og hollænderne at indbyggerne<br />
på begge sider af øen skulle kunne<br />
drive forretning overalt uden papirnusseri<br />
eller toldproblemer. Denne<br />
kontrakt på fredelig sameksistens er<br />
den ældste gyldige uændrede traktat<br />
i Verden!<br />
Den franske del udgør ca. 2/3 af den<br />
samlede ø og er i teknisk forstand en<br />
del af Den Europæiske Union. Den<br />
hollandske side er en del af De<br />
Hollandske Antiller, som er underlagt<br />
det hollandske kongerige, men anses<br />
ikke for at være en del af EU. Der er<br />
dog ikke nogen egentlig grænse<br />
mellem øens to halvdele og det er<br />
blot et lille skilt, som fortæller at man<br />
nu krydser fra den ene side til den<br />
anden.<br />
Trods øens forholdsvis lille areal gør<br />
en bjergkæde midt på øen den lidt<br />
mere ufremkommelig og får den
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
Et magisk øjeblik er når man nyder solnedgangen over Atlanten.<br />
dermed til at virke større end den er.<br />
Her er snoede veje, som bugter sig<br />
op og ned af skråningerne, små<br />
hyggelige landsbyer og en del<br />
uberørt natur. På øen finder man<br />
Caribiens største lagune, Simpson<br />
Bay, som er en oplagt naturhavn. Det<br />
har lystsejlerne naturligvis fundet ud<br />
af og her ligger året rundt en<br />
mængde både for anker. Mens solen<br />
stille glider ned bag bjergene i vest<br />
og St. Maarten forsvinder i horisonten<br />
begiver vi os ud på vores<br />
eventyrlige færd over det mægtige<br />
Atlanterhav.<br />
Dagen kan bruges på egen hånd eller<br />
man kan tilmelde sig en af skibets<br />
udflugter, vores rejseleder er<br />
behjælpelig med gode råd og<br />
tilmelding<br />
Der er denne dag inkluderet helpension<br />
om bord på skibet.<br />
DAG 5-10 | OVER ATLAN-<br />
TERHAVET |<br />
Aktiviteter, afslapning, foredrag<br />
om bord og masser af<br />
<strong>Bridge</strong>.<br />
Nu er det tid til at stille dig ud i<br />
stævnen, brede armene ud og med<br />
vinden i håret råbe ”I’m king of the<br />
world”. For det er nu, det imponerende,<br />
uendelige Atlanterhav skal<br />
besejres, på samme måde som<br />
Columbus gjorde det for godt 500 år<br />
siden med de tre skibe Santa Maria,<br />
Pinta og Niña og 100 modige<br />
sømænd, dog i modsat retning. Vi<br />
regner med at blive begunstiget med<br />
det samme, ideelle sejlvejr, som<br />
Columbus blev, da han dengang drog<br />
ud for at finde søvejen til Indien og<br />
bevise, at jorden faktisk ER rund.<br />
Men her hører lighederne også op,<br />
for på denne rejse vil du ikke blive<br />
bedt om at klatre op i riggen, hejse<br />
sejl eller skure dæk; vil du have fysisk<br />
aktivitet, må du finde det i fitnesscentret,<br />
på minigolfbanen eller blot<br />
spadsere en tur hånd i hånd med din<br />
elskede og nyde synet af blå bølger<br />
så langt øjet rækker.<br />
Det er også nu, du har muligheden<br />
for at finde dit absolut laveste gear,<br />
lade den travle og stressede hverdag<br />
fortone sig fuldstændigt i bølgernes<br />
skumsprøjt, smide dig i en dækstol<br />
og bare nyde, at du absolut intet skal<br />
de næste 6 dage.<br />
10<br />
Eller du kan bruge tiden på nogle af<br />
alle skibets tilbud – her er noget for<br />
enhver smag. Film for store og små<br />
og dem midtimellem, teater, diskotek,<br />
kasino, butikker, internetcafe,<br />
restauranter og barer – valget er dit<br />
og tiden din egen, mens vi langsomt,<br />
men sikkert nærmer os den ”gamle<br />
verden” og det europæiske kontinent.<br />
Vi skal selvfølgelig ikke glemme<br />
de daglige <strong>Bridge</strong> runder som turen<br />
også byder på.<br />
Der er disse dage inkluderet helpension<br />
om bord på skibet.<br />
DAG 11 | TENERIFE,<br />
DE KANARISKE ØER |<br />
Ankomst kl. 8.00<br />
Afsejling kl. 18.00<br />
”Land i sigte”, driverlivet ombord er<br />
slut og vi skal nu i gang med oplevelser<br />
i land. De følgende dage gæster<br />
vi 3 af de Kanariske Øer samt<br />
Madeira.<br />
Tenerife, som ligger ca. 300 km fra<br />
Afrikas kyst, er den største af de<br />
kanariske øer med sine godt 2000<br />
km2 og en befolkning på 850.000<br />
sjæle. Det er også den mest varierede<br />
for hvad angår klima, landska-
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
11
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
ber og seværdigheder. Vulkanen<br />
Teide, som er Spaniens højeste<br />
bjerg, har tiltrukket besøgende fra<br />
hele verden. Med sin højde på 3717<br />
m påvirker bjerget øens klima og<br />
landskaber, hvilket giver den rejsende<br />
en følelse af at have rejst fra ét land<br />
til et andet, selvom man egentlig kun<br />
har flyttet sig nogle få kilometer.<br />
I nord ligger den grønne og frodige<br />
Orotava-dal, der med sit milde klima<br />
giver liv til 300 endemiske planter og<br />
dyr. I det varme, tørre og golde syd<br />
finder du gyldne sandstrande og<br />
luksuøse ressorter. Langs med<br />
Anaga-bjergkæden, som udgør øens<br />
rygrad, kan man opleve laurelwood<br />
træet; en forhistorisk træsort, der<br />
kun findes på Tenerife. Bare en kort<br />
køretur fra sandstrandene kan du<br />
klatre gennem bjergtågen og op til<br />
Teides snedækkede tinder.<br />
Santa Cruz de Tenerife med et<br />
indbyggertal på 225.000 er Tenerifes<br />
hovedstad. Ud over at være administrativt<br />
og kommercielt centrum har<br />
byen også en særdeles travl havn,<br />
der servicerer over 8000 skibe af alle<br />
tænkelige typer og nationaliteter<br />
hvert år. Havnebyen har ikke mange<br />
turistattraktioner, men besøgende til<br />
øen opfordres til at udforske det<br />
smukke landskab inde på øen og<br />
øens kystlinje. De kanariske øer har<br />
siden oldtiden været hjemsted for<br />
legender og myter. Berømte, græske<br />
forfattere som Homer, Platon og<br />
Plutarch har beskrevet øerne, som<br />
blev kaldt ”Lykkeøerne” og opfattedes<br />
som de rene myter og opspind<br />
helt op i middelalderen.<br />
Man mener, at de første beboere,<br />
Guancherne, ankom til øerne i det 1.<br />
eller 2. århundrede f.kr. Det var<br />
lyshudede, blåøjede og lyshårede<br />
mennesker i familie med Nordafrikas<br />
Cro-Magnon. Guancherne var<br />
huleboere, der, ligesom de gamle<br />
egyptere, omhyggeligt balsamerede<br />
deres døde, formodentlig for at sikre<br />
deres ceremonielle rejse til det<br />
hinsides. Den første europæer, der<br />
kom til øerne, var Lanzarotto Marcello,<br />
en sømand fra Genova, som<br />
befolkede øen Lanzarote i starten af<br />
det 14. århundrede. Den egentlige<br />
12<br />
europæiske erobring begyndte i 1402<br />
ledet af Jean de Bethencourt, som<br />
var i kongen af Castilien, Henrik III’s,<br />
tjeneste. Ved det 15. århundredes<br />
afslutning havde Spanien erobret alle<br />
7 øer, men ikke uden modstand fra<br />
portugiserne, som også havde<br />
kæmpet for retten til øerne i midten<br />
af det 15. århundrede. Pga. de<br />
kanariske øers beliggenhed som det<br />
mest vestlige punkt i verden, blev de<br />
det sidste anløbssted for Christoffer<br />
Columbus, inden han begav sig ud i<br />
det ukendte. Igennem de følgende<br />
mange århundreder fungerede øerne<br />
som en bro mellem den gamle og<br />
den nye verden.<br />
I det 17.-19. århundrede oplevede<br />
øerne økonomiske op- og nedture<br />
pga. af deres afhængighed af<br />
forskellige afgrøder. Sukker blev den<br />
første, stabile eksportvare, men<br />
fortjenesten gik ned med ankomsten<br />
af billigere sukker fra Vestindien.<br />
Herefter blev vindruer, som man<br />
bruger til fremstilling af den verdenskendte,<br />
søde hvidvin Malmsey, den<br />
vigtigste afgrøde.
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
13
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
Gadebillede fra De Kanariske Øer.<br />
I midten af det 19. århundrede blev<br />
de kanariske øer tilstået frihavnsstatus,<br />
hvilket sænkede handels- og<br />
afgiftsbarriererne, og Las Palmas og<br />
Tenerife blev således to af verdens<br />
travleste havne. Med bananer som<br />
en vigtig eksportvare og den stigende<br />
turisme har de kanariske øer<br />
fortsat et stabilt økonomisk fundament.<br />
Dagens udflugt er en tur i kulturens<br />
tegn. Her vil du stifte bekendtskab<br />
med denne enestående øs kulturelle<br />
rødder og vigtigste traditioner.<br />
Tenerife har skabt en perfekt symbiose<br />
mellem tradition og modernitet.<br />
De gamle og populære højtideligheder,<br />
som f.eks. de mange<br />
”fiestas” og ”romerias”, som finder<br />
sted hvert år er således bevaret og<br />
ligeså er de håndværksmæssige<br />
traditioner inden for kurveflet,<br />
broderi, keramik osv.<br />
For at begynde opdagelsen af det<br />
kulturelle Tenerife på bedste vis,<br />
lægger vi ud med et besøg til La<br />
Laguna, en charmerende, smuk og<br />
monumental by med mange histori-<br />
ske bygningsværker af stor historisk<br />
værdi. La Laguna er p.t. øens<br />
næststørste by, den opfattes som det<br />
kulturelle og religiøse centrum pga.<br />
det gamle universitet og Palacio del<br />
Obispo (Biskoppens palads) og var<br />
hovedstad indtil 1723. Gå en tur<br />
gennem byens gamle kvarter, hvor<br />
du kan beundre dens mere repræsentative<br />
monumenter fra det 17. og<br />
18. århundrede, blandt andre Plaza<br />
del Cristo med kirke, Plaza del<br />
Adelantado, Leal Theatre og Plaza de<br />
la Conception.<br />
Herfra tager vi tilbage til Santa Cruz<br />
de Tenerife, hvor vi skal på en guidet<br />
bustur rundt i hovedstaden. Santa<br />
Cruz de Tenerife, der er beliggende i<br />
øens nordvestlige del, er de kanariske<br />
øers politiske og administrative<br />
centrum og kendt for at være en by<br />
fuld af liv med en af de vigtigste og<br />
travleste havne i Spanien. Det sidste<br />
besøg bliver ”Mennesket og Naturen”-museet,<br />
der ligger i en gammel<br />
hospitalsbygning. Efter museumsbesøget<br />
tager vi tilbage til skibet.<br />
14<br />
Dagens udflugt er ikke inkluderet i<br />
rejsens pris, men er en del af en<br />
separat udflugtspakke, som skal<br />
bestilles og betales senest 30 dage<br />
inden afrejsen fra Danmark.<br />
Der er denne dag inkluderet helpension<br />
om bord på skibet.<br />
DAG 12 | LAS PALMAS,<br />
GRAN KANARIA |<br />
Ankomst kl. 8.00<br />
Afsejling kl. 17.00<br />
Gran Canaria ligger i hjertet af<br />
øgruppen, er 1533 kvadratkilometer<br />
stor og er den tredjestørste af<br />
Kanarieøerne. Den er en af de mest<br />
populære øer og bliver hvert år<br />
besøgt af mere end 1,5 million<br />
turister. Øerne har et mildt klima året<br />
rundt med en gennemsnitstemperatur<br />
på 20 grader.<br />
Vi lægger til i Las Palmas som er<br />
øgruppens største by og hovedstad.<br />
Den blev grundlagt d. 24. juni 1478 af<br />
de spanske conquistadorer. Den blev<br />
hurtigt en vigtig by for skibe som<br />
sejlede rundt til det afrikanske<br />
kontinent eller var på vej til Amerika.
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
Der er ikke arrangeret udflugt i dag,<br />
men man kan tage med på en af<br />
skibets udlfugter og se af øens<br />
seværdigheder. Casa de Colón –<br />
slottet til øens første guvernør.<br />
Christofer Columbus boede her i<br />
1429 og bygningen er nu et museum<br />
med modeller og genstande i<br />
tilknytning til den berømte søfarers<br />
rejser. En spadseretur i La Vegueta<br />
der er den ældste bydel i Las Palmas<br />
og består af smalle gader med<br />
historiske huse med balkoner af træ<br />
og smukke patioer. Den kendte<br />
katedral Santa Ana. Kanarieøernes<br />
museum Museo Canario omfatter en<br />
imponerende række arkæologiske<br />
fund som gudestatuetter, keramik,<br />
redskaber og smykker.<br />
Hvis der er tilpas tilslutning vil vores<br />
danske rejselder tage med på<br />
udflugten.<br />
Man kan også vælge at gå på<br />
opdagelse på egen hånd. Hvis der er<br />
stemning for det er en eftermiddags<br />
tur på stranden en oplagt mulighed.<br />
Noget af det bedste ved Las Palmas<br />
er strandene. De er rene og pæne og<br />
passer perfekt til at slikke sol, bade<br />
og dyrke andre strandaktiviteter.<br />
Byen har en af verdens mest<br />
berømte strande, Las Canterasstranden,<br />
som er næsten 4 kilometer<br />
lang og enkelte steder 100 meter<br />
bred. Den har godt med cafeer,<br />
restauranter, og man kan leje<br />
liggestole. Det naturlige rev La Barra<br />
beskytter stranden mod store bølger<br />
og gør det muligt at bade, også når<br />
det blæser meget.<br />
Der er denne dag inkluderet helpension<br />
om bord på skibet.<br />
DAG 13 | LANZAROTE, DE<br />
KANARISKE ØER |<br />
Ankomst kl. 7.00<br />
Afsejling kl. 16.00<br />
Lanzarote var den første af de<br />
Kanariske øer der blev invaderet og<br />
beboet af europæiske søfarer i deres<br />
15<br />
forsøg på at kolonisere de Kanariske<br />
øer. Det var Jean de Bethencourts’s<br />
ekspedition i 1402 som erobrede øen<br />
for kongen i Castile. Dengang havde<br />
Lanzarote et indbyggertal på 300<br />
mennesker. Lanzarotes navn kommer<br />
fra en navigatør fra Genova, ved navn<br />
Lanceloto Malocello, som ankom til<br />
øen i anden halvdel af det 14. århundrede,<br />
og som franskmændene,<br />
hollænderne og spanierne lavede<br />
talrige ekspeditioner til de kanariske<br />
øer.<br />
Øens hovedstad, Arrecife, er det<br />
administrative og kommercielle<br />
center på øen, og hjemby for mere<br />
end halvdelen af øens befolkning.<br />
Landbrug og fiskeri var Lanzarotes<br />
hovederhverv, men begge disse har<br />
tabt til turismen som har opbygget<br />
faciliteter og service af meget høj<br />
karakter.<br />
Øens historiske rigdom og glamourøse<br />
fortid afspejles i de slotte og<br />
fæstningsanlæg, de store ejendomme<br />
og kirker og de traditionelle
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
hvide huse. Man har gennem tiden<br />
gjort meget for at bibeholde de<br />
traditionelle erhverv, det gamle<br />
køkken med de gode kanariske retter,<br />
den typiske arkitektur og design, de<br />
mange festivaler og populære<br />
traditioner. Kort fortalt gør man<br />
meget for at bibeholde øens generelle<br />
identitet, og manifestere<br />
kulturen og folkloren.<br />
Dagens udflugt er en ø-rundtur hvor<br />
vi skal opleve øens smukke og<br />
varierede natur. Selvom Lanzarote er<br />
en af de mindre kanarieøer, er det<br />
kun få steder i verden man finder så<br />
afvekslende natur på så lille et<br />
område. Det ene øjeblik kører man i<br />
ørken, det næste i frodige dale, for<br />
pludselig at kører i et flot månelandskab<br />
i Timanfaya Nationalpark som vi<br />
besøger.<br />
Dagen kan bruges på egen hånd eller<br />
man kan tage med på en af skibets<br />
udflugter. Er der tilpas tilslutning vil<br />
vores danske rejseleder tage med på<br />
udflugten.<br />
Der er denne dag inkluderet helpension<br />
om bord på skibet.<br />
DAG 14 | FUNCHAL,<br />
MADEIRA |<br />
Ankomst kl. 9.00<br />
Afsejling kl. 17.00<br />
Så er vi nået til de sidste stop på<br />
vores eventyrlige færd når vi i dag<br />
gæster portugisiske Madeira.<br />
Madeira består af i alt 6 øer (Arquipélago<br />
da Madeira) med omkring<br />
8 større vulkanske klipper i havet<br />
omkring. Kun selve Madeira (som er<br />
langt den største) og Porto Santo er<br />
beboede. Størrelsesmæssigt er<br />
Madeira med sine 828 kvadratkilometer<br />
noget større end Bornholm,<br />
men også noget mindre end Lolland.<br />
Madeira er en gammel vulkanø. Den<br />
sidste vulkanske aktivitet på Madeira<br />
mener man fandt sted omkring 4500<br />
år før vores tidsregning.<br />
Madeira betyder skov på portugisisk.<br />
Da de portugisiske bosættere kom til<br />
øen var den dækket af tæt subtropisk<br />
16<br />
skov, og den hurtigste måde at rydde<br />
den på, var at brænde den af, så det<br />
gjorde man. På den nordlige del af<br />
øen er der stadig lidt af den berømte<br />
’laurissilva’ skov tilbage. Området er<br />
nu fredet og på UNESCO listen over<br />
World Heritage Sites.<br />
Det var lidt af et tilfælde at Madeira<br />
blev portugisisk. Infante Dom<br />
Henrique bedre kendt som Henrik<br />
Søfareren sendte i starten af det 15.<br />
århundrede opdagelsesrejsende af<br />
sted i skibe med kurs mod Vestafrika.<br />
Et par skibe blev blæst ud af kurs og<br />
endte med at kaste anker ved en lille<br />
ø med en stor sandstrand. Øen fik<br />
navnet Porto Santo som kan oversættes<br />
med ’Den hellige havn’.<br />
Da skibene vendte tilbage til Portugal<br />
og kaptajnerne aflagde rapport til<br />
Henrik Søfareren, gav han straks<br />
besked om at Porto Santo skulle<br />
koloniseres. Det blev den omkring år<br />
1419. Der gik yderligere et år inden<br />
man fandt ud af at i tågerne omkring<br />
50 kilometer fra Porto Santo lå en
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
17
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
Madeira er en grøn og frodig ø med meget varieret natur - her bjergene i det centrale højland.<br />
væsentlig større ø: Madeira. Inden da<br />
havde romerne dog sandsynligvis<br />
mange hundrede år tidligere allerede<br />
opdaget øerne og døbt dem ’de lilla<br />
øer’<br />
Madeira har rigtig meget at byde på<br />
så i dag har vi valgt at tilbyde en<br />
heldagstur med frokost. Vi kommer<br />
vidt omkring på øen og skal både op i<br />
bjergene, køre i de dybe og (på<br />
denne årstid) blomsterfyldte dale og<br />
ikke mindst besøge den fredede<br />
skov, ”laurissilva”. Madeira er også<br />
berømt for produktionen af vinen<br />
Madeira – og den skal vi naturligvis<br />
smage på. De færreste kender<br />
baggrunden for Maderia-vin. Den<br />
nuværende Maderia-vin har sin<br />
baggrund på Holmen i København.<br />
Under et flådebesøg midt i 1800tallet<br />
fik de danske orlogsgaster<br />
nogle stiklinger, som de smed ned i<br />
bunden af skibet. Da stiklingerne ved<br />
hjemkomsten havde dannet rødder,<br />
blev de plantet på Holmen. Nogle år<br />
senere opstod en vinpest (vinlus) på<br />
Madeira, så alle vinmarker måtte<br />
brændes af. Derfor blev danske<br />
stiklinger sendt til øen, og de danner<br />
grundlaget for den Maderia-vin vi nu<br />
drikker.<br />
Efter en dag med mange oplevelser<br />
kører vi tilbage til Funchal hvor vores<br />
dejlige skib ligger ved kaj.<br />
Dagens udflugt er ikke inkluderet i<br />
rejsens pris, men er en del af en<br />
separat udflugtspakke, som skal<br />
bestilles og betales senest 30 dage<br />
inden afrejsen fra Danmark.<br />
Der er denne dag inkluderet helpension<br />
om bord på skibet.<br />
DAG 15 | FRIDAG PÅ<br />
HAVET |<br />
Efter de foregående dages mange<br />
oplevelser gør en fridag på havet<br />
18<br />
godt. En passende måde at slutte<br />
rejsen på, og mon ikke der vanker en<br />
sidste runde bridge ombord.<br />
Der er denne dag inkluderet helpension<br />
om bord på skibet.<br />
DAG 16 | ANKOMST TIL<br />
MALAGA OG HJEMREJSE<br />
TIL DANMARK |<br />
Tidligt om morgenen ankommer vi til<br />
det europæiske fastland og en<br />
eventyrlig rejse over Atlanten er slut.<br />
Skibet lægger til i Malaga på den<br />
spanske solkyst. Efter morgenmad<br />
på skibet er det tid til at tage afsked<br />
med besætningen. Vi kører fra<br />
havnen direkte til lufthaven og flyver<br />
tilbage til København med kufferten<br />
fuld af minder om vores odyssé.
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
ADVENTURE OF THE SEAS<br />
- ROYAL CARRIBEAN CRUISE LINES<br />
DECK 13<br />
DECK 12<br />
DECK 11<br />
DECK 10<br />
DECK 9<br />
DECK 8<br />
DECK 7<br />
DECK 6<br />
DECK 5<br />
DECK 4<br />
DECK 3<br />
DECK 2<br />
19
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
PRAKTISKE OPLYSNINGER OM SELVE KRYDSTOGTREJSEN<br />
I det følgende findes svar på de<br />
fleste praktiske spørgsmål, som<br />
opstår i forbindelse med en<br />
krydstogtrejse med <strong>DaGama</strong><br />
<strong>Travel</strong> og Royal Caribbean<br />
Cruise Line.<br />
1. Hvorfor vælge krydstogt?<br />
<strong>Krydstogt</strong>er er blevet populære af<br />
flere forskellige årsager. Når så<br />
meget er inkluderet i prisen – måltider<br />
og underholdning om bord fx –<br />
får man virkelig meget for pengene.<br />
En række aktiviteter om bord og i<br />
land gør et krydstogt attraktivt for<br />
enhver, lige fra spa-elskere over<br />
eventyrlystne til soldyrkere. Man<br />
kommer nemt fra havn til havn, har<br />
ingen vanskeligheder med rejserute<br />
og skal ikke pakke ud og pakke sammen<br />
i et væk. Man vågner hver dag<br />
op et nyt strålende sted, udhvilet og<br />
parat til nye eventyr.<br />
2. Hvad adskiller Royal Caribbean<br />
fra andre krydstogtselskaber?<br />
Royal Caribbean samarbejder med<br />
<strong>DaGama</strong> <strong>Travel</strong> om at gøre dit krydstogt<br />
til en unik og uforglemmelig oplevelse.<br />
Vores gæster har utallige<br />
spændende rejsemål at vælge<br />
imellem på de nyeste og mest imponerende<br />
krydstogtskibe inden for<br />
branchen.<br />
3. Hvilke typer kahytter/suiter<br />
findes der?<br />
Alle kahytter er komfortable, og man<br />
kan slappe af oven på dagens eventyr.<br />
Overnatning om bord er typisk<br />
inddelt i tre kategorier:<br />
20<br />
- Indvendig kahyt (ingen udsigt)<br />
- Udvendig kahyt (med vindue<br />
eller koøje)<br />
- Balkonkahyt (med privat balkon)<br />
Det er de typiske kahytsmuligheder,<br />
<strong>DaGama</strong> <strong>Travel</strong> tilbyder. Vil du høre<br />
om de eventuelle muligheder for<br />
tilkøb af en suite, som er større og<br />
har flere faciliteter end ovenstående<br />
kahytstyper, er du velkommen til at<br />
kontakte os.<br />
4. Hvordan er kahytterne udstyret?<br />
Kahytter og suiter varierer fra skib til<br />
skib, men alle værelser har tv, telefon,<br />
toilet, eget bad og bruser samt<br />
hårtørrer. Gratis sæbe, shampoo og<br />
balsam leveres til kahytten.
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
5. Kan jeg opbevare værdigenstande<br />
i kahytten?<br />
De fleste kahytter er udstyret med<br />
et pengeskab, hvor man kan opbevare<br />
sine værdier. Hvis ikke, er<br />
pengeskabe tilgængelige i receptionen<br />
(Guest Relations Desk). Medmindre<br />
man mister nøglen, er denne<br />
service gratis. En tabt nøgle erstattes<br />
mod et mindre beløb.<br />
6. Hvordan betaler man om<br />
bord?<br />
Alle priser om bord er i amerikanske<br />
dollars (USD). Betaling i butikker,<br />
opholdsrum, spa samt for ekskursioner<br />
i land sker efter et system<br />
uden kontanter. Gæsterne skal derfor<br />
benytte deres SeaPass, når de<br />
køber fx drinks eller modtager<br />
ekstraservice om bord. Dette pas<br />
kan aktiveres ved indtjekningen vha.<br />
et kreditkort af typerne Visa, Master<br />
Card eller American Express. En<br />
konto kan ligeledes oprettes vha.<br />
kontanter eller rejsechecks.<br />
Der er om bord oftest en hæveautomat,<br />
der tager Visa, MasterCard<br />
og American Express. Hæveautomaten<br />
findes på de fleste skibe i kasinoet<br />
samt ved receptionen (Guest<br />
Relations Desk).<br />
7. Hvad er en Onboard<br />
Expense Account?<br />
En Onboard Expense Account er en<br />
konto, som man anvender ved alle<br />
ekstrakøb og ekstraservices om<br />
bord. En konto oprettes enten vha.<br />
dit kreditkort eller kontant forudbetaling.<br />
Du kan oprette en masterkonto,<br />
hvorved du bemyndiger din familie<br />
eller andre (også fra andre kahytter)<br />
til at foretage indkøb på din konto.<br />
Ved ethvert køb om bord får du udleveret<br />
en kvittering. Ved rejsens afslutning<br />
bliver der den sidste aften<br />
udleveret en endelig oversigt i din<br />
kahyt, som du bør kontrollere. Er<br />
oversigten korrekt, bliver det totale<br />
beløb trukket fra din konto. Gæster<br />
med en kontantkonto skal afslutte<br />
deres regnskab, inden de går fra<br />
borde. Personalet vil oplyse om dine<br />
indkøbsdetaljer.<br />
8. Hvad behøver jeg som adgangskort<br />
til skibet undervejs?<br />
Ved ankomsten til krydstogtskibet<br />
får man udleveret et pas (SeaPass),<br />
når man har tjekket ind. Dette Sea-<br />
Pass er et af de allervigtigste dokumenter<br />
om bord. Det fungerer både<br />
som værelsesnøgle og som dit<br />
boardingpas ved alle havneanløb.<br />
9. Hvilke typer måltider kan<br />
man spise om bord?<br />
Et krydstogt med Royal Caribbean er<br />
så sprængfyldt med aktiviteter, at du<br />
får brug for gode og solide måltider.<br />
Hvad enten du ønsker en hurtig<br />
snack eller en elegant middag, så<br />
kan du finde alt, hvad dit hjerte<br />
begærer! Spisemulighederne varierer<br />
fra skib til skib, men her er en<br />
idé om, hvad du kan forvente: Et fyldigt<br />
og varmt eller koldt måltid til<br />
morgenmad og et lækkert aftensmåltid<br />
med flere retter serveres i<br />
spisesalen (Main Dining Room). Her<br />
får man ved krydstogtets start tildelt<br />
et bord og et spisetidspunkt og her<br />
kan man vælge at tilbringe aftenmåltidet<br />
hver dag, hvis man har lyst.<br />
Derudover er der masser af tilbud i<br />
Windjammer Café – buffetrestauranten,<br />
som er god til en hurtig frokost<br />
eller et mere uhøjtideligt aftensmåltid.<br />
Specialrestauranterne – Chops Grille<br />
eller Portofino – kan byde på gode<br />
måltider. Og hvis du har en sød tand,<br />
kan du snuppe et par kugler Ben &<br />
Jerry’s is eller en cremet milkshake i<br />
Johnny Rockets – den livlige diner.<br />
De fleste måltider om bord i Main<br />
Dining Room og Windjammer Café<br />
er inkluderet i krydstogtprisen. Hvis<br />
man ønsker at spise i Portofino Restaurant,<br />
er der et ekstragebyr på 20<br />
US$ pr. person pr. måltid, i Chops<br />
Grille 25 $. En middag i Johnny<br />
Rockets medfører et ekstragebyr på<br />
4.95 US$ pr. person pr. måltid. Alle<br />
priser kan ændres uden varsel.<br />
10. Er der room service om<br />
bord?<br />
Room service er tilgængelig dag og<br />
nat til enhver tid. Man bestiller simpelthen<br />
fra det menukort, som<br />
findes i kahytten. (Bestillinger sent<br />
om natten er dog mod ekstra betaling).<br />
21<br />
11. Er det sikkert at drikke<br />
vandet om bord?<br />
Alt drikkevand om bord er sikkert at<br />
drikke. Det bliver udvundet af destilleret<br />
havvand eller lastet på skibet,<br />
når det ligger i havn.<br />
12. Må jeg tage alkohol eller<br />
andre drikkevarer om bord?<br />
Det er ikke tilladt for gæster at tage<br />
alkoholiske drikke med om bord til<br />
eget brug. Alkohol, som købes om<br />
bord eller i anløbshavne, bliver opbevaret<br />
af personalet og leveret til din<br />
kahyt den sidste aften om bord.<br />
Alkoholiske drikke, som bliver konfiskeret<br />
ved ombordstigningen, vil<br />
ikke blive returneret. Det er forbudt<br />
at drikke alkohol om bord, hvis man<br />
er under 21 år. Gæster mellem 18 og<br />
21 år kan dog købe øl og vin med en<br />
tilladelse underskrevet af en værge.<br />
Visse drikkevarer som fx vand, kaffe<br />
og the er gratis i løbet af dagen. Dog<br />
under middagen betales for dette.<br />
13. Hvilket tøj bør man være<br />
iført om bord?<br />
Man skelner mellem tre typer aftenpåklædning<br />
om bord:<br />
Afslappet (casual), afslappet men<br />
smart (smart casual) samt formel<br />
(formal). Som retningslinjer for disse<br />
typer påklædning kan nævnes:<br />
Casual: Kortærmet skjorte og bukser<br />
til mænd, nederdel eller bukser til<br />
kvinder.<br />
Smart Casual: Jakke og slips til<br />
mænd, dragter eller nederdele til<br />
kvinder.<br />
Formal: Jakkesæt og slips til mænd,<br />
aftenkjole (cocktail dress) til kvinder.<br />
Skibets personale afgør, hvor mange<br />
aftener der er af hver type på dit<br />
krydstogt, men her følger en realistisk<br />
oversigt:<br />
<strong>Krydstogt</strong>ets Casual Smart Formal<br />
varighed Casual<br />
3 nætter 2 0 1<br />
4 nætter 3 0 1<br />
5 nætter 3 1 1<br />
6 nætter 3 1 2<br />
7 nætter 4 1 2<br />
8 nætter 4 2 2<br />
9 nætter 5 2 2<br />
10 nætter 6 2 2<br />
11 nætter 7 2 2
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
12 nætter 8 2 2<br />
13 nætter 9 2 2<br />
14 nætter 8 3 3<br />
15 eller flere<br />
nætter 9+ 3 3<br />
14. er det muligt at få vasket<br />
tøj om bord?<br />
Man kan få vasket og renset tøj om<br />
bord, men der findes ikke et selvbetjeningsvaskeri.<br />
I kahytterne er der<br />
ikke strygejern pga. brandfaren og<br />
det er ikke tilladt at medbringe rejsestrygejern.<br />
15. Hvad er spændingen i skibets<br />
stikkontakter?<br />
Alle Royal Caribbeans skibe har både<br />
nordamerikansk standard (110 V) og<br />
europæisk standard (220 V). Kahytterne<br />
kan klare udstyr på op til 1500<br />
watt.<br />
16. Er der internetadgang om<br />
bord?<br />
Alle skibe har en internet-café om<br />
bord, og nogle er udstyret med Wi-Fi<br />
(trådløs internetadgang). Minutprisen<br />
er dog relativt høj. Det er også<br />
muligt at købe et forudbetalt antal<br />
minutter, som du kan bruge på den<br />
trådløse forbindelse om bord, hvis<br />
du har medbragt din egen bærbare<br />
computer.<br />
17. Hvordan er sikkerhedsforholdene<br />
om bord?<br />
Alle skibe har redningsbåde nok til at<br />
rumme det maksimale antal gæster,<br />
som skibet er indrettet til.<br />
Ekstra kapacitet findes i form af oppustelige<br />
redningsflåder. Skibene er<br />
udstyret med fuldt moderne navigationsudstyr,<br />
som gør skibsføreren i<br />
stand til at opdage eventuelle farer.<br />
Navigationspersonalet modtager<br />
speciel træning i navigationssikkerhed.<br />
Alle krydstogter indledes med<br />
en redningsøvelse og alle skibe overholder<br />
alle internationale sikkerhedsregler<br />
inkl. regler for antallet af røgdetektorer<br />
og sprinklere om bord.<br />
18. Er der en uddannet<br />
lægestab om bord?<br />
Der er to uddannede læger og tre<br />
sygeplejersker på alle skibe. Bliver<br />
du syg om bord, skal du henvende<br />
dig i lægeværelset. Lægen vil diagnosticere<br />
din sygdom og behandle<br />
dig i overensstemmelse dermed.<br />
Der er et gebyr for lægebesøg om<br />
bord, så sørg for at have din rejseforsikring<br />
i orden.<br />
19. Hvordan er skibets regler<br />
for rygning?<br />
Man er fra rederiets side klar over, at<br />
nogle af gæster er rygere. Derfor har<br />
man indrettet særlige offentlige og<br />
private rygezoner (’smoking areas’)<br />
om bord. Generelt er rygning i det fri<br />
kun tilladt i skibets ene side.<br />
Af hensyn til sikkerheden er rygning<br />
22<br />
ikke tilladt i kahytter og suiter.<br />
Pibe- og cigarrygning er kun tilladt i<br />
en særlig ’cigar lounge’. (Hvis skibet<br />
ikke har en sådan, vil der være et<br />
særligt rygeområde for pibe- og<br />
cigarrygere). Gæster skal være fyldt<br />
18 år for at købe, besidde eller ryge<br />
tobak om bord. Man skal fjerne skod<br />
og aske på forsvarlig vis, og man må<br />
aldrig kaste det over bord.<br />
20. Hvilke spabehandlinger<br />
kan man få om bord?<br />
For at skibets gæster kan få størst<br />
udbytte af et spa-besøg, og som en<br />
hjælp til at vælge behandling findes<br />
der om bord en oversigt, som<br />
fortæller om spa’ens mest populære<br />
behandlinger.<br />
21. Hvordan er udflugterne i<br />
land?<br />
<strong>DaGama</strong> <strong>Travel</strong> tilbyder typisk en udflugtspakke<br />
med en række spændende<br />
ture i land. Vores udflugter er<br />
tilrettelagt i samarbejde med velkendte<br />
turoperatører og dækker alle<br />
dit rejsemåls højdepunkter. Pakkerne<br />
er ikke inkluderet i rejsens pris men<br />
skal tilkøbes hjemmefra senest 30<br />
dage inden afrejse. Udflugterne i en<br />
sådan pakke vil være ledet af vores<br />
danske rejseleder. Alternativt vil<br />
vores rejseleder arrangere udflugter<br />
undervejs og derudover tilbyder skibet<br />
udflugter, som kan bestilles og<br />
betales om bord.
<strong>Transatlantisk</strong> <strong>Bridge</strong> <strong>Krydstogt</strong> Med dansk rejse- og turneringsleder<br />
FORBEHOLD &<br />
æNDRINGER<br />
Der tages forbehold for ændringer i<br />
programmet. <strong>DaGama</strong> <strong>Travel</strong> og vore<br />
lokale samarbejdspartnere tilstræber<br />
altid at afvikle rejsen nøje i henhold til<br />
programmet, men det kan af hensyn<br />
til seværdighedernes åbningstider eller<br />
praktiske omstændigheder være<br />
nødvendigt at gennemføre ruten i en<br />
anden rækkefølge end anført. Vi gør<br />
opmærksom på, at rejsen er underlagt<br />
lokale forhold, hvor både naturkræfter<br />
og levevis er anderledes end<br />
på vore breddegrader. Det betyder at<br />
force majeure-situationer kan opstå<br />
med tilhørende forsinkelser og aflysninger,<br />
der undtagelsesvis vil medføre<br />
ændringer i rejseplanen. Vejrforhold,<br />
vejforhold, problemer med køretøjer,<br />
gæsternes fysiske formåen<br />
samt forsinkede flyafgange kan medføre<br />
ændringer i rejsen og at programpunkter<br />
kan risikere at udgå. Endelig<br />
skal vi gøre opmærksom på, at alle<br />
rejser løbende revideres og søges forbedret<br />
på baggrund af de tilbagemeldinger,<br />
vi modtager efter hver rejse i<br />
form af rapporter fra rejseleder og<br />
kommentarer fra kunder. Revidering<br />
af rejsen vil derfor medføre, at der<br />
kan være opstået ændringer i programmet<br />
fra den blev købt til afrejsen<br />
finder sted.<br />
Inden afrejse vil alle deltagere mod-<br />
23<br />
tage det senest opdaterede program,<br />
der har til hensigt at tjene de rejsendes<br />
bedste og sikre den mest smidige<br />
afvikling af rejsen. Rejsen er underlagt<br />
<strong>DaGama</strong> <strong>Travel</strong>s’ Almindelige<br />
bestemmelser, som deltagerne forudsættes<br />
at være bekendt med.
KONTAKTINFORMATION<br />
Vestervig <strong>Bridge</strong><br />
- når bridge er en oplevelse<br />
www.bridge-rejser.dk<br />
E-mail vestervig@mail.dk<br />
Tlf: 55563114.<br />
Teknisk arrangør – <strong>DaGama</strong> <strong>Travel</strong> A/S<br />
CVR-nr. 32934854<br />
Rejsegarantifonden 2250<br />
Danmarks Rejsebureau Forening