Kvalitetshåndbog for De Bynære Havnearealer - Urban Mediaspace ...

Bebyggelsen på Pier 2, her som krydstogtterminal,
skal åbne sig mod omgivelserne med transparens
i terrænplan.
Øverst til venstre:
Nordbastionens bebyggelse, trappeanlæg
og kajkanter skal udformes så
Skt. Olufs Plads som byrum visuelt
inddrages, her set fra Pier 2.
Til venstre:
Kanalgennemskæringer, friholdt for
bebyggelser, sikrer visuel dialog
mellem havnebassinerne, her set fra
Nordhavnen, tværs over Pier 2, ind i
det centrale havnebyrum.
Bebyggelse på Pier 2
Ny bebyggelse på Pier 2 skal placeres og udformes
med respekt for de overordnede intentioner
med havnebyrummet som helhed,
herunder respektere diverse udsigtsmæssige
bindinger og underordne sig det arkitektoniske
samspil mellem de markante bastionsbebyggelser.
Bebyggelsen skal primært relatere
sig mod Pier 2’s nordlige kaj og områdets
eventuelle fremtidige funktion som ankomstcenter
for krydstogtskibe.
Ny bebyggelse på Pier 2 set fra nord med
væsentlige sigtelinier og færdselsmuligheder
for lette trafikanter indtegnet.
Til venstre:
Krydstogtskibe ved kaj i Århus Havn.
Til højre:
’Strand-rekreation’ på Krøyers Plads,
Københavns Inderhavn.
De østlige og sydøstlige dele af Pier 2 friholdes
for bebyggelse og anvendes til en offentlig
plads med unik udsigt til både by og
bugt.
Hermed sikres tillige udsigten fra Havnepladsen
over bugten og Mols, samt muligheden
for at skabe visuel kontakt mellem havnebyrummet
og de fremtidige bebyggelser
og pladser på Nordhavnens sydøstvendte
områder.
Bebyggelsesstrukturer 19