Kvalitetshåndbog for De Bynære Havnearealer - Urban Mediaspace ...

32
Rekreativ forbindelse
Visuelle åbninger
Vandflade
Grenåbanen med standsningssted
Vigtig krydsningspunkt for lette trafikanter
Nordhavnen
Eksisterende pejlemærker skal inddrages
som del af det fremtidige
miljø, her set fra ‘Nordhavnen
Boulevard’ mod Domkirken.
Nordhavnen indeholder i kraft af størrelsen
og beliggenheden direkte ud mod bugten
mulighed for at skabe en ny stor maritim bydel.
Det er hensigten at den nye bydel skal
have samme tæthed/bymæssighed som de
eksisterende midtbyområder. Bydelen skal
indeholde funktioner og attraktioner der henvender
sig til alle byens borgere og ikke kun
til de der bor og arbejder i området.
Ved struktureringen af den fremtidige bydel
skal væsentlige udsigtskiler fra byen mod
bugten respekteres, ligesom der skal tages
hensyn til eksisterende bygningsdimensioner,
så der opstår et godt samspil mellem
den eksisterende by og det nye byområde –
såvel fra bysiden som fra bugten. En særlig
udfordring ligger i at formgive det byrum der
opstår mellem de nye bebyggelser på Nordhavnen,
Lystbådehavnen og Fiskeri- og Træskibshavnen.
Området skal på langs og på tværs gennemskæres
af kanaler som deler det i et antal
mindre øer. Herved skabes der mulighed
for at størstedelen af de nye bebyggelser får
direkte tilknytning til vandarealer og der skabes
visuelle åbninger mellem byen og bugten.
Overalt i området skal arealer langs kajog
kanalkanter være offentligt tilgængelige
og bydelen skal rumme offentlige pladser og
opholdsarealer placeret direkte ud mod bug-