21.03.2014 Views

オーナーズマニュアル(追補版) - キトー

オーナーズマニュアル(追補版) - キトー

オーナーズマニュアル(追補版) - キトー

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

L/M No.ER2-0809-02<br />

® シリーズ<br />

ER2 形 電 気 チェーンブロック(7.5t ~ 20t)<br />

オーナーズマニュアル( 追 補 版 )<br />

懸 垂 形 ( 単 体 ):ER2<br />

電 気 トロリ 結 合 式 :ER2M<br />

手 動 トロリ 結 合 式 :ER2SG<br />

お 客 様 へ<br />

このマニュアルは 大 容 量 形 に 関 する 特 有 の 事 項 を 記 載 しております。<br />

ご 使 用 前 には『<strong>キトー</strong>エクセルシリーズ ER2 形 電 気 チェーンブロック(125kg ~ 5t)オーナーズマニュアル』( 別 冊 )も<br />

あわせてお 読 みいただき、 正 しくご 使 用 ください。


目 次<br />

安 全 上 のご 注 意 ............................................................................................. 2<br />

製 品 仕 様 と 使 用 環 境 ..................................................................................... 3<br />

・ 標 準 仕 様 .............................................................................................. 3<br />

・ 使 用 環 境 .............................................................................................. 3<br />

ネームプレートと 製 品 の 形 式 ..................................................................... 4<br />

・ 電 気 チェーンブロックのネームプレート 表 示 ................................ 4<br />

・ 電 気 トロリのネームプレート 表 示 .................................................... 5<br />

・ 手 動 トロリのネームプレート 表 示 .................................................... 5<br />

・ 製 品 の 形 式 .......................................................................................... 5<br />

開 梱 後 の 確 認 ................................................................................................ 6<br />

・ 刻 印 の 確 認 .......................................................................................... 6<br />

・ 製 品 No. の 記 録 .................................................................................. 6<br />

・ 点 検 の 事 前 記 録 .................................................................................. 6<br />

組 立 ................................................................................................................ 7<br />

・クサリバケットの 取 り 付 け ............................................................... 7<br />

・ 電 源 およびケーブルの 確 認 ............................................................ 11<br />

・ケーブル 接 続 ................................................................................... 13<br />

定 期 点 検 ..................................................................................................... 18<br />

・ 日 常 点 検 ........................................................................................... 18<br />

・ 月 例 点 検 ........................................................................................... 19<br />

・ 年 次 点 検 ........................................................................................... 20<br />

付 録 ............................................................................................................. 24<br />

・ 大 容 量 形 の 諸 元 と 各 部 の 寸 法 ........................................................ 24<br />

・ 結 線 図 ............................................................................................... 27<br />

安 全 上 のご 注 意<br />

注 意<br />

強 制<br />

•• この 取 扱 説 明 書 は、ER2 形 電 気 チェーンブロック(7.5t ~ 20t)に 関 する 特 有 の 事 項 を 記 載 し<br />

ております。ご 使 用 前 には『<strong>キトー</strong>エクセル ER2 形 電 気 チェーンブロック(125kg ~ 5t)オー<br />

ナーズマニュアル』もあわせてお 読 みいただき、 記 載 内 容 を 守 り、 正 しくご 使 用 ください。<br />

2


製 品 仕 様 と 使 用 環 境<br />

電 気 チェーンブロック・ 電 気 トロリの 主 な 仕 様 および 使 用 環 境 は 以 下 のとおりです。<br />

■ 標 準 仕 様<br />

電 源 電 圧 :3 相 200V(50/60Hz)、3 相 220V(60Hz)<br />

操 作 電 圧 :24V(200V − 50/60Hz)、26.4V(220V − 60Hz)<br />

短 時 間 定 格 :ER2 形 ( 定 格 荷 重 の 100%)- 60 分<br />

:MR2 形 ( 定 格 荷 重 の 100%)- 30 分<br />

反 復 定 格 :ER2 形 ( 定 格 荷 重 の 63%)- 60%ED<br />

:MR2 形 ( 定 格 荷 重 の 63%)- 40%ED<br />

モータの 絶 縁 :E 種<br />

等 級 ※ 1 :M4<br />

保 護 等 級 :IP55<br />

操 作 方 法 : 床 上 押 ボタン 操 作 / 単 体 ・ 手 動 トロリ 式 - 3 点 、 電 気 トロリ 式 - 5 点 、7 点<br />

揚 程 :6m( 標 準 )<br />

給 電 方 式 :キャブタイヤケーブル 給 電<br />

塗 装 色 :マンセル 7.5YR7/14<br />

準 拠 規 格 :JIS B8815、クレーン 構 造 規 格<br />

ブレーキ 容 量 :150% 以 上<br />

適 用 レール :I ビーム、Hビーム<br />

適 用 レール 幅 : 標 準 - 150 mm、175 mm、190 mm<br />

ワイド- 200 mm、250 mm、300 mm<br />

その 他 : 給 電 ケーブル10m( 標 準 )<br />

※ 製 品 の 使 用 環 境 条 件 は『<strong>キトー</strong>エクセル ER2 形 電 気 チェーンブロック(125kg ~ 5t)オーナーズマニュアル』<br />

をご 参 照 ください。また、 各 部 の 寸 法 は 巻 末 の 付 録 をご 参 照 ください。<br />

お 願 い<br />

製<br />

品<br />

仕<br />

様<br />

と<br />

使<br />

用<br />

環<br />

境<br />

標<br />

準<br />

仕<br />

様<br />

/<br />

使<br />

用<br />

環<br />

境<br />

•• 定 格 電 圧 で 使 用 してください。<br />

•• 短 時 間 定 格 、 反 復 定 格 を 超 える 使 用 はしないでください。<br />

※ 1 等 級 について<br />

JIS B8815 では、 歯 車 や 軸 受 などの 機 械 部 分 を 対 象 に、 荷 重 の 状 態 によって 総 運 転 時 間 ( 寿 命 )を 規 定 しています。<br />

荷 重 の 状 態 ※<br />

軽<br />

中<br />

重<br />

超 重<br />

※ 荷 重 率<br />

軽 : 定 格 荷 重 を 加 えられることは 非 常 にまれで、 通 常 は 軽 い 負 荷 が 加 えられる 機 構<br />

中 : 定 格 荷 重 をかなり 頻 繁 に 加 えられるが、 通 常 は 中 程 度 の 負 荷 が 加 えられる 機 構<br />

重 : 定 格 荷 重 をかなり 頻 繁 に 加 えられるが、 通 常 は 重 い 負 荷 が 加 えられる 機 構<br />

超 重 : 定 格 荷 重 を 定 常 的 に 加 えられる 機 構<br />

■ 使 用 環 境<br />

総 運 転 時 間 h<br />

800 1600 3200 6300<br />

M4<br />

周 囲 温 度 :-20℃〜 +40℃<br />

レール 勾 配 : 横 行 レールに 勾 配 のないこと(トロリ 付 きの 場 合 )<br />

周 囲 湿 度 :85%RH 以 下 ( 結 露 なきこと)<br />

防 爆 性 : 爆 発 性 ガスや 蒸 気 のある 作 業 環 境 では 使 用 不 可<br />

不 適 合 環 境 : 有 機 溶 剤 、 揮 発 性 粉 じんなどのある 場 所 や 一 般 粉 じんの 多 い 場 所<br />

: 酸 や 塩 分 の 多 い 場 所<br />

M4<br />

お 願 い<br />

野 ざらし 状 態 など、 直 接 風 雨 や 雪 のかかる 場 所 や 屋 外 に 設 置 する 場 合 は、 屋 根 のついた 退 避 所 を 作 って、 風 雨 や<br />

雪 からお 守 りください。<br />

M4<br />

M4<br />

3


ネームプレートと 製 品 の 形 式<br />

ネ<br />

ー<br />

ム<br />

プ<br />

レ<br />

ー<br />

ト<br />

と<br />

製<br />

品<br />

の<br />

形<br />

式<br />

■ 電 気 チェーンブロックのネームプレート 表 示<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

SIZE: ER2-F GRADE: M4<br />

CODE: ER2-100S <br />

CHAIN SIZE: T-11.2×31.2mm<br />

LOT No:<br />

MFG.YEAR<br />

SERIAL No:<br />

LIFTING SPEED: 0.118 m/s 50Hz<br />

: 0.142 m/s 60Hz<br />

<br />

電<br />

気<br />

チ<br />

ェ<br />

ー<br />

ン<br />

ブ<br />

ロ<br />

ッ<br />

ク<br />

の<br />

ネ<br />

ー<br />

ム<br />

プ<br />

レ<br />

ー<br />

ト<br />

表<br />

示<br />

1 ・・・ 定 格 荷 重 例 . 10t<br />

製 品 に 負 荷 させることのできる 最 大 の 質 量 でフック 質<br />

量 などを 除 いた 荷 の 質 量 を 示 します。<br />

2 SIZE・・・ 基 本 本 体 例 . 基 本 本 体 F、ER2-F<br />

荷 重 を 支 えるボディの 大 きさを 示 します。<br />

3 GRADE・・・ 等 級 例 . M4<br />

JIS 規 格 に 規 定 されている 電 気 チェーンブロックの 等<br />

級 を 示 します。 耐 久 性 の 目 安 となります。<br />

4 CODE・・・ 製 品 形 式 例 . ER2-100S<br />

製 品 のモデル 番 号 、 定 格 荷 重 および 巻 き 上 げ 速 度 を 示<br />

す 略 号 です。<br />

5 CHAIN SIZE・・・ ロードチェーンサイズ<br />

例 . T-11.2 × 31.2mm<br />

最 初 のアルファベットは JIS の 等 級 を 示 し、 数 字 は 線<br />

径 とピッチを 示 します。<br />

6 LOT No.・・・ ロット No.<br />

製 造 番 号 で、 製 造 された 時 期 と 製 造 単 位 を 特 定 できます。<br />

7 MFG. YEAR・・・ 製 造 年<br />

8 SERIAL No.・・・ シリアル No.<br />

当 該 の 製 品 が 何 番 目 に 製 造 されたかを 示 す 通 し 番 号 です。<br />

9 LIFTING SPEED・・・ 巻 き 上 げ 速 度<br />

4


■ 電 気 トロリのネームプレート 表 示<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

CODE: MR2-100L MFG.YEAR<br />

LOT No:<br />

SERIAL No:<br />

TRAVELING SPEED:<br />

0.167 m/s 50Hz<br />

0.200 m/s 60Hz<br />

1 ・・・ 定 格 荷 重 例 . 10t<br />

製 品 に 負 荷 させることのできる 最 大 の 質 量 でフック 質 量 などを 除 いた 荷 の 質 量 を 示 します。<br />

2 CODE・・・ 製 品 形 式 例 . MR2-100L<br />

製 品 のモデル 番 号 、 定 格 荷 重 および 横 行 速 度 を 示 す。<br />

3 MFG. YEAR・・・ 製 造 年<br />

4 LOT No.・・・ ロット No.<br />

製 造 番 号 で、 製 造 された 時 期 と 製 造 単 位 を 特 定 できます。<br />

5 SERIAL No.・・・ シリアル No.<br />

当 該 の 製 品 が 何 番 目 に 製 造 されたかを 示 す 通 し 番 号 です。<br />

6 TRAVELING SPEED・・・ 横 行 速 度<br />

■ 手 動 トロリのネームプレート 表 示<br />

<br />

<br />

<br />

1 ・・・ 定 格 荷 重 例 . 10t<br />

製 品 に 負 荷 させることのできる 最 大 の 質 量 でフック 質 量 などを 除 いた 荷 の 質 量 を 示 します。<br />

2 LOT No.・・・ ロット No.<br />

製 造 番 号 で、 製 造 された 時 期 と 製 造 単 位 を 特 定 できます。<br />

3 SERIAL No.・・・ シリアル No.<br />

当 該 の 製 品 が 何 番 目 に 製 造 されたかを 示 す 通 し 番 号 です。<br />

■ 製 品 の 形 式<br />

機 種<br />

定 格 荷 重<br />

電 気 チェーンブロック 電 気 トロリ 手 動 トロリ•<br />

基 本 本 体 標 準 速 低 速 低 速 (ギヤードトロリ)<br />

7.5t<br />

ER2-075S ー MR2-075L TSG075<br />

10t ER2-100S ER2-100L MR2-100L TSG100<br />

ER2-F<br />

15t ER2-150S ー MR2-150L TSG150<br />

20t ER2-200S ー MR2-200L TSG200<br />

<br />

ネ<br />

ー<br />

ム<br />

プ<br />

レ<br />

ー<br />

ト<br />

と<br />

製<br />

品<br />

の<br />

形<br />

式<br />

電<br />

気<br />

ト<br />

ロ<br />

リ<br />

の<br />

ネ<br />

ー<br />

ム<br />

プ<br />

レ<br />

ー<br />

ト<br />

表<br />

示<br />

/<br />

手<br />

動<br />

ト<br />

ロ<br />

リ<br />

の<br />

ネ<br />

ー<br />

ム<br />

プ<br />

レ<br />

ー<br />

ト<br />

表<br />

示<br />

/<br />

製<br />

品<br />

の<br />

形<br />

式<br />

5


開 梱 後 の 確 認<br />

注 意<br />

開 梱 後 、 下 記 を 参 照 し、 刻 印 の 確 認 、 製 品 No.の 記 録 及 び 点 検 の 事 前 記 録 を 行 ってください。<br />

強 制<br />

■ 刻 印 の 確 認<br />

危 険<br />

開<br />

梱<br />

後<br />

の<br />

確<br />

認<br />

強 制<br />

•• ER2 形 専 用 のロードチェーンであることを 必 ず 確 認 してください。 他 機 種 (ES 形 、ER 形 など)<br />

他 容 量 のロードチェーンは 使 用 できません。<br />

この 内 容 を 守 らないと、 荷 の 落 下 などにより 死 亡 または 重 傷 などの 重 大 事 故 の 恐 れがあります。<br />

ロードチェーンには、 等 間 隔 に 種 別 を 示 す 刻 印 (RH-DAT)が 表 示 されています。<br />

下 表 を 参 照 して、ご 使 用 の ER2 形 式 に 合 ったロードチェーンサイズ( 線 径 )であることを 確 認 してください。<br />

刻<br />

印<br />

の<br />

確<br />

認<br />

/<br />

製<br />

品<br />

定 格 荷 重<br />

7.5t<br />

10t<br />

15t<br />

20t<br />

■ 製 品 No. の 記 録<br />

ロードチェーン<br />

サイズ (mm)<br />

刻 印 ピッチ<br />

11.2 12 リンク<br />

<br />

RH-DAT 0000 RH-DAT<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

No.の<br />

記<br />

録<br />

/<br />

点<br />

検<br />

の<br />

事<br />

前<br />

記<br />

録<br />

•• ロット No.・シリアル No.( 製 品 のネー<br />

ムプレートに 記 載 )・ご 購 入 年 月 日 ・<br />

ご 購 入 販 売 店 名 を 右 の 表 に 書 き 入 れ<br />

てください。<br />

※ 修 理 や 部 品 の 必 要 なときは、この<br />

情 報 もあわせてご 連 絡 ください。<br />

■ 点 検 の 事 前 記 録<br />

項 目 電 気 チェーンブロック 電 気 トロリ 手 動 トロリ<br />

ロット No. ER2A − MR2A − TS −<br />

シリアル No.<br />

ご 購 入 年 月 日<br />

ご 購 入 販 売 店<br />

<br />

開 梱 時 寸 法<br />

•• 保 守 ・ 管 理 のため、 開 梱 時 にはシタ<br />

フックのエンボスマーク 間 の 開 き 寸<br />

法 aと、 上 下 フックのフック 幅 bお<br />

よびフック 厚 みc 寸 法 を、 右 の 表 に<br />

記 入 してください(これらの 数 値 は<br />

点 検 時 に 使 用 します。ER2 単 体 時 は、<br />

ウエフックの 数 値 も 記 入 してくださ<br />

い)。<br />

<br />

<br />

<br />

ウエフック<br />

(ER2 単 体 時 )<br />

シタフック<br />

a 寸 法<br />

b 寸 法<br />

c 寸 法<br />

a 寸 法<br />

b 寸 法<br />

c 寸 法<br />

mm<br />

mm<br />

mm<br />

mm<br />

mm<br />

mm<br />

6


組 立<br />

危 険<br />

•• 電 気 チェーンブロックの 組 立 ・ 分 解 は 保 守 管 理 者 か、 専 門 知 識 を 有 する 方 以 外 行 わないでください。<br />

保 守 管 理 者 以 外 が 行 うと、 死 亡 または 重 傷 などの 重 大 事 故 の 恐 れがあります。<br />

禁 止<br />

■クサリバケットの 取 り 付 け<br />

■ 取 り 付 け 準 備<br />

•• 電 気 チェーンブロック 本 体 をつり 下 げるなどして、クサリバケットを 取 り 付 けやすい 状 態 にする。<br />

•• 無 負 荷 側 (シタフックの 取 り 付 いていない)ロードチェーンの 末 端 から3リンク 目 にストッパとクッションラバー<br />

が 付 いていることを 確 認 する。<br />

■ 取 り 付 け 方 法<br />

クサリバケットには、 布 製 および 鋼 製 の 2 種 類 があります。<br />

本 項 では 布 製 クサリバケットの 電 気 チェーンブロック 本 体 との 結 合 方 法 を 記 載 しますが、 鋼 製 バケットについては、<br />

別 冊 の『ER2 形 電 気 チェーンブロック(7.5t ~ 20t) 用 鋼 製 クサリバケット 取 付 マニュアル』をご 用 意 していま<br />

すので、 最 寄 りのサービスショップ、もしくは<strong>キトー</strong>までお 問 い 合 わせください。。<br />

危 険<br />

組<br />

立<br />

強 制<br />

強 制<br />

•• クサリバケットは、それぞれロードチェーンを 収 納 する 容 量 が 設 定 されています。 正 しい 容 量 の<br />

クサリバケットを 使 用 してください。<br />

クサリバケットの 容 量 を 超 えたロードチェーンを 使 用 した 場 合 、クサリバケットからロード<br />

チェーンがこぼれ 落 ちたり、また 正 しく 結 合 されていないとクサリバケットが 落 下 する 可 能 性 が<br />

あり、 大 変 危 険 です。 電 気 チェーンブロックの 動 作 不 良 により 死 亡 または 重 傷 などの 重 大 事 故 の<br />

恐 れがあります。<br />

保 守 管 理 者 以 外 が 行 うと、 死 亡 または 重 傷 などの 重 大 事 故 の 恐 れがあります。<br />

クサリバケット 自 体 にも 容 量 と 揚 程 の 関 係 を 示 すシールが 張 り 付 けられていますので、 取 り 付 け<br />

前 に 確 認 してください。<br />

注 意<br />

•• ロードチェーンをクサリバケットに 収 納 するときは、 無 負 荷 側 のチェーン 端 末 から 順 次 収 納 して<br />

ください。<br />

この 内 容 を 守 らないと、 傷 害 、または 物 的 損 害 発 生 の 恐 れがあります。<br />

ク<br />

サ<br />

リ<br />

バ<br />

ケ<br />

ッ<br />

ト<br />

の<br />

取<br />

り<br />

付<br />

け<br />

●●クサリバケットシール<br />

クサリバケット 自 体 にも、ロードチェーンサイズと 揚 程 の 関 係<br />

を 示 すシール( 右 図 )が 張 り 付 けられていますので、 取 り 付 け<br />

前 に 確 認 してください。<br />

7


組 立 (つづき)<br />

●●7.5t、10t(L)<br />

1)クサリバケットにバケットクサリ(2 本 )<br />

をソケットボルト、ヒラザガネ、レバー<br />

ナットで 取 り 付 ける。<br />

2)クサリバケットの 本 体 側 取 り 付 けカナグ<br />

を、 電 気 チェーンブロック 下 のクサリガ<br />

イドAにボルト、レバーナットで 取 り 付<br />

ける。<br />

3)バケットツリテにバケットクサリ(2 本 )<br />

をソケットボルト、ヒラザガネ、レバー<br />

ナットで 取 り 付 ける。<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

組<br />

立<br />

●●10t(S)、15t(S)、20t(S)<br />

1)クサリバケットにバケットクサリ(2 本 )<br />

をソケットボルト、ヒラザガネ、レバー<br />

ナットで 取 り 付 ける。<br />

<br />

<br />

<br />

ク<br />

サ<br />

リ<br />

バ<br />

ケ<br />

ッ<br />

ト<br />

の<br />

取<br />

り<br />

付<br />

け<br />

2)クサリバケットの 本 体 側 取 り 付 けカナグを<br />

電 気 チェーンブロック 下 のクサリガイド<br />

Aにボルト、レバーナットで 取 り 付 ける。<br />

3)ツナギカナグ 先 端 の 板 の 間 にバケットクサ<br />

リ(2 本 ) 挿 入 し、 取 り 付 け 穴 にソケッ<br />

トボルトとレバーナットで 固 定 する。<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

8


■トロリの 適 用 レールの 確 認 とカラー 調 整<br />

製 品 は 電 気 チェーンブロックと 電 気 トロリが 結 合 された 状 態 で 出 荷 されますが、ご 使 用 されるビーム 幅 に 合 わせたツ<br />

リジク 部 のカラー 調 整 が 必 要 になります。ご 注 文 の 際 、お 客 様 よりビーム 幅 のご 指 定 がある 場 合 には、 既 にカラー 調<br />

整 されていますので、 本 項 の 調 整 は 不 要 です。 但 し、ご 指 定 のビーム 幅 から 変 更 される 場 合 は、 本 項 に 基 づき 正 しく<br />

カラー 調 整 してください。<br />

●● 適 用 レールサイズ<br />

電 気 トロリ 結 合 式 および 手 動 (ギャード)トロリ 結 合 式 は JIS G3192 熱 間 圧 延 形 鋼 の 形 状 ・ 寸 法 ・ 質 量 および<br />

許 容 差 )に 記 載 されている 以 下 のビームに 対 応 いたします。 尚 、 下 表 のビームは、 寸 法 的 に 取 り 付 け 可 能 なビームを<br />

示 しております。 建 屋 の 梁 もしくは、クレーンガーダに 据 付 される 場 合 は 十 分 に 強 度 があることをご 確 認 の 上 、 設 置 ・<br />

据 付 けください。<br />

ツリジク<br />

種 類<br />

標 準<br />

ワイド(※ 1)<br />

ER2M/ER2SG: 7.5t ~ 20t<br />

ビーム 幅 I ビームサイズ H ビームサイズ<br />

H W t H W t<br />

300 150 8 300 150 6.5<br />

300 150 10<br />

300 150 11.5<br />

150 幅 350 150 9<br />

350 150 12<br />

400 150 10<br />

400 150 12.5<br />

175 幅<br />

450 175 11 244 175 7<br />

450 175 13 350 175 7<br />

190 幅<br />

600 190 13<br />

600 190 16<br />

294 200 8<br />

200 幅<br />

400 200 8<br />

450 200 9<br />

500 200 10<br />

250 幅<br />

250 250 9<br />

340 250 9<br />

300 300 10<br />

390 300 10<br />

440 300 11<br />

482 300 11<br />

488 300 11<br />

600 300 11<br />

300 幅<br />

582 300 12<br />

588 300 12<br />

692 300 13<br />

700 300 13<br />

792 300 14<br />

800 300 14<br />

900 300 16<br />

※1)・ワイドはオプション 対 応 となります。ツリジクはワイド 専 用 で、カラーおよび 固 定 カラーの 追 加 が 必 要 です。<br />

・オプション 対 応 のため 別 途 用 命 ください。<br />

・ 詳 細 は「 調 整 カラーの 組 込 枚 数 ( 位 置 )の 確 認 」(P10)を 参 照 ください。<br />

組<br />

立<br />

ク<br />

サ<br />

リ<br />

バ<br />

ケ<br />

ッ<br />

ト<br />

の<br />

取<br />

り<br />

付<br />

け<br />

9


組 立 (つづき)<br />

●●最 小 回 転 半 径<br />

形 式 最 小 回 転 半 径 (mm) 形 式 最 小 回 転 半 径 (mm)<br />

ER2M075S-L<br />

ER2M100L-L<br />

2500<br />

ER2SG075S<br />

ER2SG100L<br />

3000<br />

ER2M100S-L<br />

ER2SG100S<br />

ER2M150S-L<br />

ER2SG150S<br />

∞(※ 1)<br />

ER2M200S-L<br />

ER2SG200S<br />

∞(※ 1)<br />

※1) 曲 線 走 行 はできません。<br />

●●適 用 レールの 形 状 とクルマ<br />

電 気 トロリ 結 合 式 および 手 動 (ギャード)トロリ 結 合 式 は 設 置 ・ 据 付 けされるレー<br />

ルの 形 状 によりクルマ( 車 輪 )の 形 状 が 異 なります。レールの 形 状 とクルマ( 車 輪 )<br />

の 形 状 を 確 認 してください。<br />

<br />

<br />

組<br />

立<br />

ク<br />

サ<br />

リ<br />

バ<br />

ケ<br />

ッ<br />

ト<br />

の<br />

取<br />

り<br />

付<br />

け<br />

●●調 整 カラーの 組 込 枚 数 ( 位 置 )<br />

カラーの 組 込 枚 数 や 組 込 位 置 を 誤 ると、 脱 落 、 蛇 行 、 落 下 の 原 因 となりますので、ご 使 用 される 製 品 のレール 幅 に<br />

あわせ、 下 表 にしたがって 正 しく 調 整 ください。<br />

定 格 荷 重<br />

7.5t<br />

10t<br />

15t<br />

20t<br />

( 単 位 : 個 )<br />

ビーム 幅<br />

フ<br />

ツ<br />

フ<br />

レ<br />

コテイ<br />

カラー<br />

リ<br />

コテイ<br />

カラー レ<br />

ー<br />

カラー カ カラー<br />

ー<br />

カラー<br />

150 ム 1 − ナ − 1 ム 3<br />

175 2 − グ − 2 1<br />

G<br />

S<br />

190 2 − − 3 −<br />

200 − 1 1 − 9<br />

250 2 1 1 2 5<br />

300 4 1 1 4 1<br />

注 )15t、20t では、トロリ 本 体 が 2 台 ありますので、2 ヶ 所 のツリジクのカラー 調 整 が 必 要 になります<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

■ 調 整 カラーの 寸 法<br />

( 単 位 :mm)<br />

項 目<br />

寸 法<br />

標 準 用<br />

ワイド 用<br />

A 13.5<br />

カラー A B 100<br />

C 70.5<br />

A 12.5<br />

カラー B B 100<br />

C 70.5<br />

A 39<br />

コテイカラー B 100<br />

C 70.5<br />

ツリジク 径 70<br />

<br />

<br />

<br />

カラー A /カラー B /<br />

コテイカラー<br />

10


■ 電 源 およびケーブルの 確 認<br />

■ 電 源 確 認<br />

危 険<br />

強 制<br />

•• 電 源 電 圧 が 電 気 チェーンブロックの 定 格 電 圧 に 適 合 していることを 確 認 してください。<br />

•• ブレーカ 定 格 が 電 気 チェーンブロックに 適 合 していることを 確 認 してください。<br />

これらの 内 容 を 守 らないと、 死 亡 または 重 傷 などの 重 大 事 故 の 恐 れがあります。<br />

製 品 形 式<br />

懸 垂 形 手 動 トロリ 結 合 式<br />

ER2-075S ER2SG075S<br />

ER2-100L ER2SG100L<br />

ER2-100S ER2SG100S<br />

ER2-150S ER2SG150S<br />

ER2-200S ER2SG200S<br />

最 小 ケーブルサイズ<br />

(mm 2 ブレーカ 定 格 (A)<br />

)<br />

2 30<br />

8 50<br />

製 品 形 式<br />

電 気 トロリ 結 合 式<br />

ER2M075S-L<br />

ER2M100L-L<br />

ER2M100S-L<br />

ER2M150S-L<br />

ER2M200S-L<br />

最 小 ケーブルサイズ<br />

(mm 2 )<br />

ブレーカ 定 格 (A)<br />

3.5 30<br />

8 60<br />

組<br />

立<br />

●●給 電 ケーブルの 確 認<br />

禁 止<br />

強 制<br />

注 意<br />

•• 本 体 付 属 またはオプションの 給 電 ケーブル 以 外 は 使 用 しないでください。<br />

この 内 容 を 守 らないと、 傷 害 、または 物 的 損 害 発 生 の 恐 れがあります。<br />

•• 給 電 ケーブルは、 最 大 許 容 長 さと 芯 線 の 断 面 積 をお 守 りください。<br />

この 内 容 を 守 らないと、 傷 害 、または 物 的 損 害 発 生 の 恐 れがあります。<br />

電<br />

源<br />

お<br />

よ<br />

び<br />

ケ<br />

ー<br />

ブ<br />

ル<br />

の<br />

確<br />

認<br />

標 準 仕 様 の 給 電 ケーブル 許 容 長 さとサイズは 次 の 表 を 参 照 ください。<br />

次 表 の() 内 の 数 値 は 標 準 サイズの 一 段 上 のケーブルを 示 します。<br />

記 載 のサイズ 以 外 のケーブルを 使 用 する 場 合 は、 以 下 の 式 によりケーブルの 長 さを 決 めてください。<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

11


組 立 (つづき)<br />

懸 垂 形<br />

製 品 形 式<br />

手 動 トロリ 結 合 式<br />

基 本 本 体<br />

モータ 出 力 •<br />

(kw)<br />

ケーブルサイズ•<br />

(mm 2 )<br />

許 容 長 さ(m)<br />

50Hz 60Hz<br />

200V 200V 220V<br />

ER2-075S<br />

ER2-100L<br />

ER2SG075S<br />

ER2SG100L<br />

3.5<br />

2<br />

(3.5)<br />

16<br />

(28)<br />

14<br />

(25)<br />

16<br />

(29)<br />

ER2-100S<br />

ER2-150S<br />

ER2-200S<br />

ER2SG100S<br />

ER2SG150S<br />

ER2SG200S<br />

ER2-F<br />

3.5 x 2<br />

8<br />

(14)<br />

33<br />

(57)<br />

29<br />

(51)<br />

33<br />

(59)<br />

製 品 形 式<br />

電 気 トロリ 結 合 式<br />

基 本 本 体<br />

モータ 出 力 •<br />

(kw)<br />

ケーブルサイズ•<br />

(mm 2 )<br />

許 容 長 さ(m)<br />

50Hz 60Hz<br />

200V 200V 220V<br />

ER2M075S-L<br />

ER2M100L-L<br />

3.5<br />

3.5<br />

(5.5)<br />

21<br />

(33)<br />

20<br />

(32)<br />

23<br />

(36)<br />

ER2M100S-L<br />

ER2M150S-L<br />

ER2M200S-L<br />

ER2-F<br />

3.5 x 2<br />

8<br />

(14)<br />

28<br />

(49)<br />

24<br />

(43)<br />

26<br />

(46)<br />

23<br />

(41)<br />

29<br />

(51)<br />

26<br />

(46)<br />

組<br />

立<br />

電<br />

源<br />

お<br />

よ<br />

び<br />

ケ<br />

ー<br />

ブ<br />

ル<br />

の<br />

確<br />

認<br />

12


■ケーブル 接 続<br />

危 険<br />

•• 取 り 付 け・ 取 り 外 し 作 業 をする 際 は、 必 ず 電 源 を 遮 断 してください。<br />

強 制<br />

これらの 内 容 を 守 らないと、 感 電 などの 死 亡 または 重 傷 などの 重 大 事 故 の 恐 れがあります。<br />

お 願 い<br />

•• プラグの 締 め 付 けの 際 は 工 具 などを 使 用 せず、 必 ず 手 でしめてください。<br />

締 め 込 み 過 ぎは 樹 脂 ネジ 部 の 破 損 ・ 断 線 などを 引 き 起 こす 恐 れがあります。<br />

•• 断 線 や 抜 けを 防 止 する 為 、オシボタンコードに 取 り 付 けられている 保 護 ワイヤーを、 電 気 チェーンブロック•<br />

本 体 またはトロリに 固 定 してください。<br />

■ 懸 垂 形 ( 単 体 )10t 以 上 の 場 合 (10t-(L) を 除 く)<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

組<br />

立<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

ケ<br />

ー<br />

ブ<br />

ル<br />

の<br />

接<br />

続<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

13


組 立 (つづき)<br />

●●中 継 ケーブルの 接 続<br />

1) 給 電 用 中 継 ケーブルのプラグ(4P)を2 台 の 本 体 のそれぞれのソケット(4P)に 差 し 込 み、<br />

カップリングネジを 確 実 に 締 める。<br />

2) 操 作 用 中 継 ケーブルのプラグ(8P)を2 台 の 本 体 のそれぞれのソケット(8P)に 差 し 込 み、カッ<br />

プリングネジを 確 実 に 締 める。<br />

●●押 しボタンコードの 接 続<br />

1) 押 しボタンコードのプラグ(8P)をソケット(8P)に 差 し 込 み、カップリングネジを 確 実<br />

に 締 める。<br />

2) 保 護 ワイヤの 先 端 の 輪 の 部 分 をクサリトメイタに 掛 け、ホルダーウケにナベコネジで 固 定 する。<br />

●●給 電 ケーブルの 接 続<br />

組<br />

立<br />

1)セツゾクハコに 取 り 付 けられているホルダーAを 取 り 外 す。<br />

2) 給 電 ケーブルのケーブルパッキンを 抜 き 取 り、ホルダーAを 給 電 ケーブルに 通 す。<br />

3) 給 電 ケーブルにケーブルパッキンを 通 し( 上 図 参 照 )、セツゾクハコに 挿 入 する。<br />

4)ホルダーAを 締 め 込 み、 給 電 ケーブルをセツゾクハコに 固 定 する。<br />

ケ<br />

ー<br />

ブ<br />

ル<br />

の<br />

接<br />

続<br />

5) 給 電 ケーブルをセツゾクハコのターミナルバンに 接 続 する。<br />

(セツゾクハコに 張 り 付 けられている 配 線 図 を 参 照 して 正 しく 配 線 してください。)<br />

6) 給 電 ケーブルのケーブルウケをケーブルウケアームに 固 定 する。<br />

14


■ 電 気 トロリ 結 合 式 (7.5t、10t(L)のみ)<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

●●中 継 ケーブルの 接 続<br />

<br />

<br />

<br />

1) 給 電 用 中 継 ケーブルのプラグ(4P)を ER2 のソケット(4P)に 差 し 込 み、カップリングネ<br />

ジを 確 実 に 締 める。<br />

2) 操 作 用 中 継 ケーブルのプラグ(8P)を ER2 のソケット(8P)に 差 し 込 み、カップリングネ<br />

ジを 確 実 に 締 める。<br />

●●給 電 ケーブルの 接 続<br />

1)セツゾクハコに 取 り 付 けられているホルダー A を 取 り 外 す。<br />

2)ケーブルウケに 保 持 されている 給 電 ケーブルにホルダー A、ケーブルウケパッキンを 通 す。<br />

3) 給 電 ケーブルをセツゾクハコのホルダー B に 差 し 込 み、ホルダー A を 確 実 に 締 める。<br />

●トロリ 結 合 の 場 合<br />

1) 給 電 ケーブルを 通 したケーブルウケをクサリツリビン B、ミゾナット、ワリピンでケーブルウケアームに<br />

取 り 付 ける<br />

組<br />

立<br />

ケ<br />

ー<br />

ブ<br />

ル<br />

の<br />

接<br />

続<br />

4) 給 電 ケーブルをセツゾクハコのターミナルに 接 続 する。<br />

•• セツゾクハコに 貼 り 付 けられている 配 線 図 を 参 照 して 正 しく 配 線 してください。<br />

●●ボタンコードの 接 続<br />

1) 押 しボタンコードのプラグ(8P)をソケット(8P)<br />

に 差 し 込 み、カップリングネジを 確 実 に 締 める。<br />

● 直 結 式 の 場 合<br />

1) プレート D に 押 しボタンコードを 通 したホルダー B をホ<br />

ルダーナットで 取 り 付 ける<br />

2) 押 しボタンコードをセツゾクハコのターミナルパンに 接 続<br />

する<br />

2) 保 護 ワイヤをクサリトメイタに 掛 け、バーウケにナ<br />

ベコネジで 固 定 する。<br />

<br />

<br />

<br />

15


組 立 (つづき)<br />

■ 電 気 トロリ 結 合 式<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

組<br />

立<br />

< トロリ 給 電 ケーブル 接 続 ><br />

ケ<br />

ー<br />

ブ<br />

ル<br />

の<br />

接<br />

続<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

●●中 継 ケーブルの 接 続<br />

1) 給 電 用 中 継 ケーブルのプラグ(4P)を2 台 の 本 体 のそれぞれのソケット(4P)に 差 し 込 み、カッ<br />

プリングネジを 確 実 に 締 める。<br />

2) 操 作 用 中 継 ケーブルのプラグ(8P)を2 台 の 本 体 のそれぞれのソケット(8P)に 差 し 込 み、カッ<br />

プリングネジを 確 実 に 締 める。<br />

●●押 しボタンコードの 接 続<br />

1) 押 しボタンコードのプラグ(8P)をソケット(8P)に 差 し 込 み、カップリングネジを 確 実 に<br />

締 める。<br />

2) 保 護 ワイヤの 先 端 の 輪 の 部 分 をクサリトメイタに 掛 け、ホルダーウケにナベコネジで 固 定 する。<br />

15 t~ 20 tの 場 合 はクサリトメイタをツナギイタにナベコネジで 固 定 する。<br />

16


●●給 電 ケーブルの 接 続<br />

1)セツゾクハコに 取 り 付 けられているホルダーAを 取 り 外 す。<br />

2) 給 電 ケーブルのケーブルパッキンを 抜 き 取 り、ホルダーAを 給 電 ケーブルに 通 す。<br />

3) 給 電 ケーブルにケーブルパッキンを 通 し( 前 ページ 図 参 照 )、セツゾクハコに 挿 入 する。<br />

4)ホルダーAを 締 め 込 み、 給 電 ケーブルをセツゾクハコに 固 定 する。<br />

5) 給 電 ケーブルの 先 端 のリード 線 をセツゾクハコのターミナルバンに 接 続 する。<br />

(セツゾクハコに 張 り 付 けられている 配 線 図 を 参 照 して 正 しく 配 線 してください。)<br />

6) 給 電 ケーブルのケーブルウケをケーブルウケアームに 固 定 する。<br />

■ 手 動 トロリ 結 合 式 (7.5t、10t(L) のみ)<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

組<br />

立<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

ケ<br />

ー<br />

ブ<br />

ル<br />

の<br />

接<br />

続<br />

●●給 電 ケーブルの 接 続<br />

1) 給 電 用 ケーブルのプラグ(4P)を2 台 の 本 体 のそれぞれのソケット(4P)に 差 し 込 み、カッ<br />

プリングネジを 確 実 に 締 める。<br />

2) 給 電 ケーブルを 多 少 ゆとりを 持 たせてケーブルウケで 固 定 する。<br />

●●押 しボタンコードの 接 続<br />

1) 押 しボタンコードのプラグ(8P)をソケット(8P)に 差 し 込 み、カップリングネジを 確 実 に<br />

締 める。<br />

2) 保 護 ワイヤの 先 端 の 輪 の 部 分 にケーブルサポートLを 入 れ、ケーブルサポートLの 溝 に 保 護 ワ<br />

イヤを 差 し 込 む。その 後 、 本 体 (ギヤケース 下 面 )にナベコネジで 止 める。<br />

17


定 期 点 検<br />

■ 日 常 点 検<br />

危 険<br />

•• 使 用 前 に 日 常 点 検 を 実 施 してください。<br />

強 制<br />

( 点 検 ・ 確 認 中 に 異 常 を 発 見 した 場 合 は、 主 電 源 を 遮 断 して「 故 障 」の 表 示 をし、 修 理 を 保 守 管 理 者<br />

に 依 頼 してください)<br />

日 常 点 検 を 行 わないと、 死 亡 または 重 傷 などの 重 大 事 故 の 恐 れがあります。<br />

下 表 以 外 の 項 目 は『<strong>キトー</strong>エクセル ER2 形 電 気 チェーンブロック(125kg ~ 5t)オーナーズマニュアル』を 参 照 し、<br />

実 施 してください。<br />

■ロードチェーン<br />

項 目 点 検 方 法 判 定 基 準 基 準 を 外 れた 時<br />

ロードチェーンの<br />

目 視<br />

位 置 ずれがないこと<br />

無 負 荷 で 両 方 のリ<br />

ペイントマーク<br />

(ペイントマークの 上 端 と 下 端 のズレ 量<br />

ミットスイッチが<br />

(7.5t/10t (L) を<br />

が 1 m 以 内 であること)<br />

作 動 するまで 巻 き<br />

除 く)<br />

* 左 右 の 電 気 チェーンブロック 本 体 の 巻<br />

下 げてください。<br />

上 げ・ 巻 下 げ 速 度 および 停 止 距 離 の 差 異<br />

によりズレが 発 生 しますが 故 障 ではあり<br />

定<br />

期<br />

点<br />

検<br />

ません。<br />

日<br />

常<br />

点<br />

検<br />

■フック、アイドルシーブ<br />

項 目 点 検 方 法 判 定 基 準 基 準 を 外 れた 時<br />

シタフックの 傾 き<br />

目 視<br />

傾 きがないこと<br />

ロードチェーンも<br />

アイドルシープの<br />

操 作<br />

巻 上 げ、 巻 下 げ 時 にアイドルシーブが 円 滑<br />

しくは、シタカナ<br />

傾 き<br />

に 回 転 し、シタフックの 傾 きがないこと<br />

グを 動 かし 弛 み、<br />

引 っ 掛 かり、ねじ<br />

れを 取 り 除 く<br />

18


■ 月 例 点 検<br />

危 険<br />

•• 月 例 点 検 が 終 了 したら、 機 能 チェック・テストを 行 って 正 しく 動 作 することを 確 認 してください。<br />

強 制<br />

月 例 点 検 を 行 わないと、 死 亡 または 重 傷 などの 重 大 事 故 の 恐 れがあります。<br />

お 願 い<br />

•• 月 例 点 検 をするときは、 日 常 点 検 もあわせて 実 施 してください。<br />

•• 電 気 チェーンブロック 本 体 を2 台 使 用 している 場 合 (10 t 以 上 )は、それぞれの 本 体 のすべての 対 象 部 品 に<br />

ついて 点 検 を 実 施 してください。<br />

◦ 設 置 された 状 態 で 床 上 から 点 検 してください。<br />

◦ 下 表 以 外 の 項 目 は『<strong>キトー</strong>エクセル ER2 形 電 気 チェーンブロック(125kg ~ 5t)オーナーズマニュアル』を 参<br />

照 し、 実 施 してください。<br />

■ロードチェーン<br />

•• ロードチェーンの 汚 れを 落 してから 点 検 してください。<br />

•• ピッチの 和 と 線 径 の 測 定 には、 先 の 細 いノギス(ポイントノギス)を 使 用 してください。<br />

•• 点 検 後 にロードチェーンに 油 をつけてください。<br />

•• 潤 滑 油 の 有 無 は、ロードチェーンの 摩 耗 ( 寿 命 )に 大 きな 影 響 を 与 えます。<strong>キトー</strong> 純 正 潤 滑 油 または 同 等 品 ( 工 業<br />

用 汎 用 リチュームグリースちょう 度 番 号 0 号 )をお 使 いください。<br />

•• ロードチェーンを 無 負 荷 状 態 にして、ロードシーブおよびアイドルシーブにかみ 合 うリンク 並 びにチェーンのリン<br />

キング 部 に 潤 滑 油 を 塗 布 してください。<br />

潤 滑 油 塗 布 後 に 無 負 荷 状 態 で 巻 き 上 げ・ 巻 き 下 げを 行 い、チェーンに 潤 滑 油 をなじませてください。<br />

項 目 点 検 方 法 判 定 基 準 基 準 を 外 れた 時<br />

ピッチの 伸<br />

び<br />

ノギスで 5 リンク 分 のピッ<br />

チの 和 を 測 定 する<br />

限 界 値 ( 各 容 量 共 通 )を 超 えないこと<br />

基 準 値 :157mm<br />

限 界 値 :161.7mm<br />

ロードチェーンを<br />

交 換 する<br />

定<br />

期<br />

点<br />

検<br />

月<br />

例<br />

点<br />

検<br />

<br />

線 径 の 摩 耗 線 径 をノギスで 測 定 する 限 界 値 を 下 回 らないこと<br />

基 準 値 :11.2mm<br />

限 界 値 :10.6mm<br />

ロードチェーンを<br />

交 換 する<br />

<br />

19


定 期 点 検 (つづき)<br />

■フック<br />

項 目 点 検 方 法 判 定 基 準 基 準 を 外 れた 時<br />

フックの 開<br />

き、 摩 耗<br />

ノギスで 測 定 する 測 定 値 (mm) 限 界 値<br />

a 寸 法 購 入 時 の 寸 法 を 超 えないこと<br />

b 寸 法<br />

c 寸 法<br />

摩 耗 量 が 5% を 超 えないこと<br />

フックは 鍛 造 熱 処 理 品 の 為 、 下 表 の 基 準<br />

値 には 多 少 の 誤 差 があります。<br />

フックを 交 換 する<br />

定<br />

期<br />

点<br />

検<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

■ 年 次 点 検<br />

定 格 荷 重<br />

a 寸 法<br />

(mm)<br />

b 寸 法<br />

(mm)<br />

c 寸 法<br />

(mm)<br />

基 準 基 準 限 界 基 準 限 界<br />

7.5t 121 48 45.6 72.6 69<br />

10t 131 60 57 87 82.7<br />

15t 142 70 66.5 99.4 94.5<br />

20t 181 71 67.5 112 106.4<br />

危 険<br />

強 制<br />

•• 点 検 は 地 上 または 点 検 台 などの 上 に 降 ろして 実 施 してください。<br />

•• 年 次 点 検 が 終 了 したら、 機 能 チェック・テストを 行 って 正 しく 動 作 することを 確 認 してください。<br />

年 次 点 検 を 行 わないと、 死 亡 または 重 傷 などの 重 大 事 故 の 恐 れがあります。<br />

月<br />

例<br />

点<br />

検<br />

/<br />

年<br />

次<br />

点<br />

検<br />

お 願 い<br />

•• 年 次 点 検 をするときは、 月 例 点 検 ・ 日 常 点 検 もあわせて 実 施 してください。<br />

•• 電 気 チェーンブロック 本 体 を2 台 使 用 している 場 合 (10t 以 上 )は、それぞれの 本 体 のすべての 対 象 部 品 に<br />

ついて 点 検 を 行 ってください。<br />

◦ 次 表 以 外 の 項 目 は『<strong>キトー</strong>エクセル ER2 形 電 気 チェーンブロック(125kg ~ 5t)オーナーズマニュアル』を 参<br />

照 し、 実 施 してください。<br />

20


■ 電 気 チェーンブロックの 年 次 点 検<br />

●●クサリバネ<br />

項 目 点 検 方 法 判 定 基 準 基 準 を 外 れた 時<br />

変 形 目 視 および 寸 法 測 定 著 しいへたり( 変 形 )がないこと<br />

クサリバネの 自 由 長 さ<br />

基 準 値 :160mm<br />

限 界 値 :152mm<br />

クサリバネを 交 換 す<br />

る<br />

L<br />

<br />

●●オイル<br />

項 目 点 検 方 法 判 定 基 準 基 準 を 外 れた 時<br />

オイルの 量<br />

本 体 側 面 の 検 油 孔 から<br />

・ 油 面 の 位 置 の 近 くまでオイルが 入 って<br />

オイルを 追 加 、 交<br />

汚 れ<br />

目 視 確 認<br />

いること<br />

換 する<br />

・ギヤオイルに 粘 度 があり、ひどく 汚 れ<br />

ていないこと<br />

・ギヤオイル 交 換 の 目 安 は『<strong>キトー</strong>エ<br />

クセル ER2 形 電 気 チェーンブロック<br />

(125kg ~ 5t)オーナーズマニュア<br />

定<br />

期<br />

点<br />

検<br />

ル』(P90)を 参 照 してください。<br />

(ギヤオイル 量 : 本 体 1 台 あたり)<br />

・フリクションクラッチ 仕 様 :1900ml<br />

・メカニカルブレーキ 付<br />

フリクションクラッチ 仕 様 :2700ml<br />

* 1) メカニカルブレーキ 付 フリクションクラッチ 仕 様 の 場 合 は 本 体 上 面 の 検 油 孔 より、 点 検 棒 を 斜 めに 差 し 込 み、 油 面<br />

の 位 置 を 確 認 してください。 検 油 孔 から 130mm の 位 置 が 適 正 なオイル 量 となります。(「<strong>キトー</strong>エクセルER 2 形<br />

電 気 チェーンブロック (125kg ~ 5t) オーナーズマニアル (P78) を 参 照 してください)<br />

年<br />

次<br />

点<br />

検<br />

21


定 期 点 検 (つづき)<br />

●● 電 磁 ブレーキ(ギャップ)<br />

項 目 点 検 方 法 判 定 基 準 基 準 を 外 れた 時<br />

ギャップ シックネスゲージを 使 っ<br />

て 測 定 する<br />

限 界 ギャップを 超 えないこと<br />

限 界 ギャップ : 1.1mm<br />

電 磁 ブレーキを 交 換<br />

する<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

●●ロードシーブ / アイドルシーブ<br />

定<br />

期<br />

点<br />

検<br />

項 目 点 検 方 法 判 定 基 準 基 準 を 外 れた 時<br />

摩 耗 ・キズ 目 視 及 び 寸 法 測 定 著 しい 摩 耗 、 変 形 、 破 損 がないこと<br />

ポケットの 摩 耗 や 乗 り 上 げキズがないこと<br />

摩 耗 限 界 値 を 下 回 らないこと<br />

肉 厚 基 準 値 :7.3mm<br />

摩 耗 限 界 値 :4.9mm<br />

対 象 部 品 を 交 換 する<br />

<br />

年<br />

次<br />

点<br />

検<br />

<br />

■ 電 気 トロリの 年 次 点 検<br />

●●ブレーキ( 摩 耗 量 )<br />

項 目 点 検 方 法 判 定 基 準 基 準 を 外 れた 時<br />

ブレーキバ<br />

ンの 摩 耗 量<br />

分 解 して 測 定 する。<br />

(モータカバーにブレー<br />

キドラムを 合 わせて 測 定<br />

する)<br />

<br />

摩 耗 限 界 を 下 回 らないこと<br />

B 寸 法 の 基 準 値 :32.5mm<br />

B 寸 法 の 限 界 値 :31mm<br />

モータカバーを 交 換<br />

する<br />

<br />

<br />

22


●●クルマ( 摩 耗 量 )<br />

項 目 点 検 方 法 判 定 基 準 基 準 を 外 れた 時<br />

摩 耗 量<br />

外 径 寸 法 をノギスで 測 定<br />

する<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

摩 耗 限 界 を 下 回 らないこと<br />

(Iビーム 用 )<br />

D 寸 法 基 準 値 :175mm<br />

D 寸 法 限 界 値 :165mm<br />

d 寸 法 基 準 値 :166mm<br />

d 寸 法 限 界 値 :156mm<br />

クルマを 交 換 する<br />

(H ビーム 用 )<br />

D 寸 法 基 準 値 :175mm<br />

D 寸 法 限 界 値 :165mm<br />

●●サイドローラ( 摩 耗 量 )<br />

項 目 点 検 方 法 判 定 基 準 基 準 を 外 れた 時<br />

摩 耗 量<br />

外 径 寸 法 をノギスで 測 定<br />

する<br />

摩 耗 限 界 を 下 回 らないこと<br />

基 準 値 :55mm<br />

限 界 値 :54mm<br />

サイドローラを 交 換<br />

する<br />

<br />

定<br />

期<br />

点<br />

検<br />

■ 手 動 トロリの 年 次 点 検<br />

●●クルマ<br />

項 目 点 検 方 法 判 定 基 準 基 準 を 外 れた 時<br />

摩 耗 量<br />

外 径 寸 法 およびフランジ<br />

をノギスで 測 定 する<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

摩 耗 限 界 を 下 回 らないこと<br />

(Iビーム 用 )<br />

D 寸 法 基 準 値 :155mm<br />

限 界 値 :148mm<br />

(H ビーム 用 )<br />

D 寸 法 基 準 値 :147mm<br />

限 界 値 :140mm<br />

( 共 通 )<br />

t 寸 法 基 準 値 :13mm<br />

限 界 値 :9mm<br />

クルマを 交 換 する<br />

年<br />

次<br />

点<br />

検<br />

お 願 い<br />

製 品 の 故 障 の 原 因 と 対 策 は、『<strong>キトー</strong>エクセル ER2 形 電 気 チェーンブロック(125kg ~ 5t)オーナーズマニュ<br />

アル』の 3 章 をご 覧 ください。<br />

23


付 録<br />

■ 大 容 量 形 の 諸 元 と 各 部 の 寸 法<br />

■ 懸 垂 形 ( 単 体 )<br />

●● 諸 元<br />

定 格 荷 重<br />

(t)<br />

形 式<br />

基 本<br />

本 体<br />

標 準<br />

揚 程 •<br />

(m)<br />

オシボタン•<br />

コード 長 さ•<br />

L(m)<br />

巻 上 モータ 巻 上 速 度 (m/s) ロードチェーン<br />

反 復<br />

線 径 × 掛 数 •<br />

定 格 • 50Hz 60Hz<br />

(mm)<br />

(%ED)<br />

出 力 •<br />

(kW)<br />

等 級<br />

質 量<br />

(kg)<br />

揚 程 1m<br />

増 し•<br />

増 加 重 量<br />

(kg)<br />

10 ER2-100S<br />

6.4<br />

0.0483 0.0583 φ 11.2 × 4<br />

336 11<br />

3.5<br />

15 ER2-150S F 6<br />

60 0.0317 0.0383 φ 11.2 × 6 M4 455 17<br />

6.7 x 2<br />

20 ER2-200S 0.0233 0.0283 φ 11.2 × 8 542 22<br />

w<br />

b<br />

a<br />

D<br />

付<br />

録<br />

L<br />

C<br />

g<br />

大<br />

容<br />

量<br />

形<br />

の<br />

諸<br />

元<br />

と<br />

各<br />

部<br />

の<br />

寸<br />

法<br />

●● 寸 法 (mm)<br />

定 格 荷 重 •<br />

(t)<br />

形 式<br />

フック 間 •<br />

最 小 距 離 •<br />

:C<br />

D a b w g<br />

10 ER2-100S 1370 1210 798 849 956 80<br />

15 ER2-150S 1595 1520 798 1022 1129 86<br />

20 ER2-200S 1710 1600 798 1198 1305 102<br />

24


■ 電 気 トロリ 結 合 式<br />

●● 諸 元<br />

定 格 荷 重 •<br />

(t)<br />

形 式<br />

ER2•<br />

形 式<br />

基 本<br />

本 体<br />

標 準<br />

揚 程 •<br />

(m)<br />

オシボタン•<br />

コード 長 さ•<br />

L(m)<br />

ER2 形 諸 元<br />

巻 上 モータ 巻 上 速 度 (m/s) ロードチェーン<br />

反 復<br />

線 径 × 掛 数 •<br />

定 格 • 50Hz 60Hz<br />

(mm)<br />

(%ED)<br />

出 力 •<br />

(kW)<br />

7.5 ER2M075S-L ER2-075S<br />

0.0317 0.0383 φ 11.2 × 3<br />

3.5<br />

10 ER2M100L-L ER2-100L 0.0233 0.0283 φ 11.2 × 4<br />

10 ER2M100S-L ER2-100S F 6 6.3<br />

60 0.0483 0.0583 φ 11.2 × 4<br />

3.5<br />

15 ER2M150S-L ER2-150S 0.0317 0.0383 φ 11.2 × 6<br />

x 2<br />

20 ER2M200S-L ER2-200S 0.0233 0.0283 φ 11.2 × 8<br />

等 級<br />

M4<br />

定 格 荷 重 •<br />

(t)<br />

形 式<br />

MR2•<br />

形 式<br />

横 行 モータ<br />

出 力 •<br />

(kW)<br />

反 復<br />

定 格 •<br />

(%ED)<br />

MR2 形 諸 元<br />

横 行 速 度 (m/s)<br />

50Hz<br />

60Hz<br />

適 用 レール 巾 •<br />

:B(mm)<br />

最 小 回 転 •<br />

半 径 •<br />

(mm)<br />

質 量<br />

(kg)<br />

ER2M<br />

揚 程 1m 増 し•<br />

増 加 重 量<br />

(kg)<br />

308<br />

7.5 ER2M075S-L ER2-075S<br />

8.4<br />

(307)<br />

0.75 40<br />

2500 411<br />

10 ER2M100L-L<br />

11<br />

ER2-100L<br />

0.167 0.200 150・175・190<br />

(410)<br />

10 ER2M100S-L<br />

432 11<br />

0.75<br />

15 ER2M150S-L ER2-150S<br />

40<br />

622 17<br />

x 2<br />

∞<br />

20 ER2M200S-L ER2-200S 694 22<br />

※ 質 量 の() 内 はメカニカルブレーキ 付 フリクション(オプション) 装 備 時 の 質 量 です。<br />

w<br />

b<br />

n<br />

e<br />

m<br />

e'<br />

B<br />

d<br />

D<br />

r<br />

k<br />

t<br />

j<br />

付<br />

録<br />

●● 寸 法 (mm)<br />

定 格 荷 重 •<br />

(t)<br />

形 式<br />

フック 間 •<br />

最 小 距 離 •<br />

:C<br />

g<br />

L<br />

C<br />

D b e e' g j k m n r t w<br />

7.5 ER2M075S-L 1165 1230 500 531 223 61 87 175 268 191 153 70 672<br />

10 ER2M100L-L 1180 1210 500 531 223 80 77 175 268 191 453 70 728<br />

10 ER2M100S-L 1180 1020 500 531 223 80 77 175 268 191 520 70 956<br />

15 ER2M150S-L 1310 1230 1020 531 223 86 82 175 268 520 520 70 1129<br />

20 ER2M200S-L 1345 1230 1020 531 223 102 77 175 268 520 520 70 1305<br />

大<br />

容<br />

量<br />

形<br />

の<br />

諸<br />

元<br />

と<br />

各<br />

部<br />

の<br />

寸<br />

法<br />

25


付 録 (つづき)<br />

■ 手 動 (ギヤード)トロリ 結 合 式<br />

●● 諸 元<br />

定 格 荷 重 •<br />

(t)<br />

形 式<br />

ER2•<br />

形 式<br />

基 本<br />

本 体<br />

標 準<br />

揚 程 •<br />

(m)<br />

オシボタン•<br />

コード 長 さ•<br />

L(m)<br />

ER2 形 諸 元<br />

巻 上 モータ 巻 上 速 度 (m/s) ロードチェーン<br />

反 復<br />

線 径 × 掛 数 •<br />

定 格 • 50Hz 60Hz<br />

(mm)<br />

(%ED)<br />

出 力 •<br />

(kW)<br />

7.5 ER2SG075S ER2-075S<br />

0.0317 0.0383 φ 11.2 × 3<br />

3.5<br />

10 ER2SG100L ER2-100L 0.0233 0.0283 φ 11.2 × 4<br />

10 ER2SG100S ER2-100S F 6 6.3<br />

60 0.0483 0.0583 φ 11.2 × 4<br />

3.5<br />

15 ER2SG150S ER2-150S 0.0317 0.0383 φ 11.2 × 6<br />

x 2<br />

20 ER2SG200S ER2-200S 0.0233 0.0283 φ 11.2 × 8<br />

等 級<br />

M4<br />

TSG(ギャードトロリ) 諸 元<br />

ER2SG 諸 元<br />

定 格 荷 重 •<br />

(t)<br />

形 式<br />

TSG 形 式<br />

ハンドチェーン<br />

長 さ<br />

適 用 レール 巾 •<br />

:B(mm)<br />

最 小 回 転 •<br />

半 径 •<br />

(mm)<br />

質 量 •<br />

(Kg)<br />

揚 程 1m 増 し•<br />

増 加 重 量<br />

(kg)<br />

7.5 ER2SG075S ER2-075S<br />

302<br />

(301)<br />

9.3<br />

10 ER2SG100L<br />

6.2<br />

3000 406<br />

ER2-100L<br />

150・175・190<br />

(405)<br />

12<br />

10 ER2SG100S 432 12<br />

15 ER2SG150S ER2-150S<br />

622 19<br />

6.7 ∞<br />

20 ER2SG200S ER2-200S 694 24<br />

※ 質 量 の() 内 はメカニカルブレーキ 付 フリクション(オプション) 装 備 時 の 質 量 です。<br />

w<br />

b<br />

n<br />

e<br />

m<br />

e'<br />

B<br />

d<br />

付<br />

録<br />

D<br />

k<br />

h<br />

j i<br />

u<br />

t<br />

r<br />

大<br />

容<br />

量<br />

形<br />

の<br />

諸<br />

元<br />

と<br />

各<br />

部<br />

の<br />

寸<br />

法<br />

●● 寸 法 (mm)<br />

定 格<br />

荷 重 •<br />

(t)<br />

形 式<br />

フック 間 •<br />

最 小 距 離 •<br />

:C<br />

g<br />

L<br />

C<br />

E<br />

D a b e e' g h i j k m n r t u w<br />

7.5 ER2M075S-L 1165 1230 372 480 531 - 61 185 155 87 171 - 197 153 70 214 662<br />

10 ER2M100L-L 1180 1210 372 480 531 - 80 185 155 77 171 - 197 153 70 214 718<br />

10 ER2M100S-L 1180 1020 372 480 531 223 80 185 155 77 171 269 197 153 70 214 956<br />

15 ER2M150S-L 1310 1230 1012 1000 531 223 86 185 155 82 171 269 520 153 70 214 1129<br />

20 ER2M200S-L 1345 1230 1012 1000 531 223 102 185 155 77 171 269 520 153 70 214 1305<br />

26


■ 結 線 図<br />

■ 懸 垂 形 (ER2 - 100L)/ 手 動 (ギヤード)トロリ 結 合 式 (ER2SG075S/100L)<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

付<br />

録<br />

結<br />

線<br />

図<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

27


付 録 (つづき)<br />

■ 懸 垂 形 (ER2 - 100S/150S/200S)/•<br />

手 動 (ギヤード)トロリ 結 合 式 (ER2SG100S/150S/200S)<br />

付<br />

録<br />

結<br />

線<br />

図<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

28


■ 電 動 トロリ 結 合 式 (ER2M075S/100L)<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

付<br />

録<br />

<br />

結<br />

線<br />

図<br />

29


付 録 (つづき)<br />

■ 電 動 トロリ 結 合 式 (ER2M100S)<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

付<br />

録<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

結<br />

線<br />

図<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

30


■ 電 動 トロリ 結 合 式 (ER2M150S/ER2M200S)<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

付<br />

録<br />

結<br />

線<br />

図<br />

31


URL. http://www.kito.co.jp

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!