ROTAX REGLEMENT - HL Kart Racing

ROTAX ROTAX REGLEMENT 02-2008
ROTAX MICRO
PROPOSITIONER - 2008
ROTAX FR 125 MAX - ” Sporting and technical regulation 2008 ”.
1.0 KATEGORIER Dette reglement dækker kører, karts ( chassis og motor ) brugt i ROTAX MICRO
Dette reglement kan ændres ved et ” Rotax Bulletin ”. Rotax bulletin kan ses på www.
Swiss.dk under menupunktet – Rotax. Alle forhold, der ikke er nævnt i ROTAX sportsog
tekniske reglementer – dækkes af DASU´s reglement 1 og 6.
Der kan i samråd med promotor nedsættes et forældreudvalg eller repræsentant
2.0 KART
2.1 CHASSIS Frit chassis – skal dog opfylde CIK´s tekniske regler og være godkendt af den danske
ROTAX importør.
Akselafstand 900 – 1010 mm Bagakseldiameter max. 40 Ø mm. Forhjulsbremser er
ikke tilladt.
2.2 MOTOR Tekniske specifikationer ifølge ” ROTAX tekniske specifikationer DK 01-2008 ” for
ROTAX MICRO. ” Rotax tekniske specifikationer” kan ændres ved et ” Rotax Bulletin
”. Rotax bulletin kan ses på www. Swiss.dk under menupunktet – Rotax.
ROTAX MICRO / MINI og JUNIOR motor ER er identiske – bortset fra en kombination
af indsugnings- / udstødningsbegrænsning / køler og udstødning.
Et reglementssæt, manual og registreringssæt leveres med hver motor / kart.
ROTAX Micro motorer skal til al konkurrencebrug være DK plomberet. Alle fabriksnye
motorer bliver fra den autoriserede danske ROTAX importør leveret DK ” plomberet ”.
Re- plombering kan foretages ved ROTAX importøren, eller ved ethvert DK –
ROTAX SERVICE CENTER. Plomberingen kan være foretaget på venstre eller højre
side af motoren.
MOTOR ID KORT
Hver ROTAX motor er leveret med sit eget identifikationskort ” identity card ” – ID
kort. Kortet skal bruges ved plombering. Kortet godtgør hvem der sidst har plomberet
motoren. Kortet og plomberingen garanterer for motorens lovlighed.
PLOMBERING
Ved en teknisk kontrol fremviser køreren – motoren med plomberingen og ID kortet med
motorens serienummer, plombenummer og underskrift fra den autoriserede danske
ROTAX IMPORTØR, eller et autoriseret DK - ROTAX SERVICE CENTER .
Denne procedure kan / vil hjælpe den tekniske Rotax kontrol ved hvert arrangement /
løb. Den tekniske kontrollant til Rotax klasserne, kan dog åbne og efterkontrollere
enhver motor. Teknikeren forsegler efter kontrol ( efter ok i henhold til reglementet )atter
motoren efter retningsliner givet af den autoriserede danske ROTAX importør.. Samtidig
udfylder teknikeren motorens ID kort.
Rotax tekniske kontrollanter uddannes af Rotax DK.
Plomberingen gør, at motoren til enhver tid kan kontrolleres i henhold til reglementet.
Plomberingen kan kun foretages af den autoriserede danske ROTAX importør eller et
autoriseret DK – ROTAX SERVICE CENTER.

ROTAX – plombe – ” seal ”
Der skal altid anvendes ” ROTAX ” plombe.
”Original ROTAX plombe” - ” seal ” – sortanodisret aluminiumsplombe med ” ROTAX
” logo og et 6 cifret nummer.
2.3 KARROSSERI Der skal anvendes ” bodywork ” for ” mini ” karter. Karten skal være monteret med den
bagkonfangertype af plast, der forhindre overkørsel bagfra. Her skal anvendes den CSAI
homologerede ” rear plast bodywork protection ” fra firmaet KG, Italien.
2.5 DÆK Slicks: BRIDGESTONE YJL - 4.0 / 10.0 – 5 - 5.0 / 11.0 – 5
Regn: BRIDGESTONE YFD - 4.0 / 10.0 – 5 - 5.0 / 11.0 – 5
2.6 KØRER Fra 8 – 11 år
Minimumsalderen gælder fra den dag man fylder 8 år.
Maksimumsalderen gælder til og med det kalenderår, man fylder den angivne alder.
Klassen kan inddeles i føregrupper. Føregrupper kan afvikles i samme løb / heat, men
præmieres særskilt.
Ønsker omkring op- og nedrykning sendes skriftlig til promotor, Rotax Danmark.
Promotor afgør ansøgningen, der er endelig og inappellable.
ROTAX KØRER ID KORT:
Der udstedes et ROTAX KØRER ID KORT til alle der vil deltage i Rotax klasserne. ID
kortet tilsendes efter tilmelding på www.drmc.dk, efter henvendelse ved Rotax DK eller
efter deltagelse i det første Rotax arrangement eller løb. Kortet er gratis ved førstegangsudstedelsen.
På forlangende fra en Rotax tekniker eller promotor skal dette kort
fremvises.
2.7 VÆGT Minimum: 118 KG
2.8 NUMRE Sorte tal på gul plade.
2.9 REKLAME Arrangøren / promotoren kan disponere over de 5 nederste cm. på alle nummerplader,
samt et område på 5x15 cm. på hver sidekasse til reklame eller lignende.
3.0 Personlig
udrustning.
4.0 Teknisk
ansvarlig
4.1 Tekniske
kontrollanter
4.2 Teknisk
Kontrol
Efter Dansk Automobil Sports Unions reglement 6 § 62.4. CIK godkendt køredragt eller
køredragt iflg. DASU´s reglement 6 § 62.403. Det er påbudt at anvende nakkekrave.
Liste over godkendte produkter / nakkekraver udgives særskilt.
Hans Ladefoged., Virkelyst 12, Gjellerup
7400 Herning. Tlf. 97 116811
Liste over ROTAX tekniske kontrollanter udgives særskilt.
Foretages af ROTAX tekniske kontrollant / er.
Ved løb ( klubløb og enkelte åbne løb ( ikke mesterskabsafdelinger ), hvor der ingen
Rotax kontrollant er tilstede ) er proceduren for teknisk kontrol følgende:
Ønsker løbsledelsen en motor / karburator / udstødning undersøgt eller ved en eventuel
protest, udtages den pågældende motor ( del ) til kontrol. Der afleveres kvittering til
kører / værge. Den udtagne del sendes som alm. postpakke til Rotax DK. Rotax DK
betaler for postudgifterne.
Den undersøgte del skal ( hvis delen er i overensstemmelse med reglementet ) senest 5
hverdage efter tilbageholdelsesdatoen, tilbagesendes til køreren – postdato/kvittering er
gyldig som afsendelsesdato. Rotax DK betaler for postudgifterne.
Ved protest, hvor protest ikke tages til følge betale den protesterende ( værge ) for postudgifterne
Ved protest, hvor protesten tages til følge betaler den tabende part ( værge ) for postudgifterne.
Ved en protest eller uafhængig af en evt. indgiven protest kan Rotax teknikeren
tilbageholde motorer / motortilbehør komplet for en efterfølgende kontrol på et Rotax
servicecenter eller hos Rotax DK. Motorer / motortilbehør kan tilbageholdes i op til 5
hverdage efter arrangementet. Hvis der findes ulovligheder i henhold til reglementet,
bortfalder reglen omkring tilbageholdes i op til 5 hverdage. Materialet udleveres herefter
først når, der er faldet dom omkring ulovligheden / erne.
Postudgifter vedr. kontrol, hvor der ikke findes uoverensstemmelser med reglementet,

dækkes af Rotax DK. I modsat fald dækkes postudgifterne af tabende part ( værge ).
Adskillelse og kontrol kan / skal overværes af køreren og / eller dennes værge. I rimelig
tid før kontroltidspunktet adviseres kører / værge. Kører / værge kan skriftlig afstå fra at
overvære kontrollen.
Samme regler er gælden for udtagelse / protest mod dæk / benzin.
Udtagelse af benzin til kontrol kan kun foretages af Rotax DK, og her bortfalder alle
tidsfrister. Her er reglen omkring overværelse af målinger undtaget.
4.3 Uoverensstemmelser.
Uoverensstemmelse med Rotax tekniske reglement: Den af Rotax DK udpegede tekniske
ansvarlige træffe endelige og inappellable afgørelse.
5.0 ROTAX ROTAX importør – DANMARK: HL KART RACING
Virkelyst 12, Gjellerup. 7400 Herning
Tlf. 97 116811 - fax 97 116025 - www.swiss.dk
5.1 ROTAX
Servicecentre
Liste over ROTAX SERVICE CENTRE udgives særskilt. Kan også findes på
www.swiss.dk – under menupunkt - ROTAX
7.0 Sikkerhed Dansk Auto Mobil Sports Unions generelle sikkerhedsbestemmelser er gældende.
Konstateres der fejl eller mangler, kan promotoren udstede startforbud for de pågældende
chassis ( karts ).
9.0 Løbsafvikling Løbsafvikling efter DASU´s reglement 6 samt tillægsreglerne for det enkelte løb.
10.0 Mesterskaber –
reglementer.
Mesterskabsregler udgives særskilt.