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附 件 甲 – 減 少 船 舶 廢 氣 : 全 球 摘 要
措 施 : 地 方 : 效 能 / 減 少 : 已 知 的 大 約 成 本
二 氧 化 硫 氮 氧 化 物 顆 粒 性 物 質
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減 慢 船 舶 速 度 ( 在 港 口 20 海 里
範 圍 內 自 願 減 速 至 12 海 里 )
船 舶 主 要 發 動 機 優 惠 計 劃 ( 從
港 口 對 外 最 少 2 0 海 里 至 最 多
40 海 里 範 圍 內 使 用 低 含 硫 量 燃
料 ) 及 停 在 泊 位 時 使 用 潔 淨 燃
料 。
美 國 的 長 堤 港 口 和 洛 杉 磯
港 口
兩 個 港 口 每 年 合 共
3,615 公 噸
每 年 1,182 公 噸
(100% 遵 守 規 定 )
大 量 。 兩 個 港 口
每 年 合 共 367 公 噸
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視 乎 預 計 會 有 50% 的 船 舶 在 20 海 里 範 圍
內 , 額 外 有 10% 的 船 舶 在 40 海 里 範 圍 內 。
長 堤 港 口 船 舶 主 要 發 動 機 優 惠 計 劃 的 開 支
=990 萬 美 元 ;
洛 杉 磯 港 口 船 舶 主 要 發 動 機 獎 勵 計 劃 的 開
支 =860 萬 美 元 。
使 用 較 低 含 硫 量 的 燃 料 所 有 參 與 減 少 海 上 廢 氣 的 司
法 管 轄 區
( 硫 排 放 控 制 區 — 波 羅 的 海
和 北 海 )
歐 盟 每 年 50 萬 公
噸 (1.5% 含 硫 量 燃
料 )= 44%
0% 日 本 :75% ( 估
計 )
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低 含 硫 量 燃 料 比 高 含 硫 量 的 劣 質 燃 料 較 為
昂 貴 - 船 公 司 需 要 一 些 額 外 的 優 惠 才 會
投 資 在 低 含 硫 量 燃 料 上 。
若 要 在 港 口 使 用 潔 淨 染 燃 料 和 岸 電 兩 者 之
間 作 出 選 擇 , 一 些 船 舶 營 運 者 發 現 使 用 潔
淨 燃 料 更 具 成 本 效 益 。
燃 料 添 加 劑 , 即 :CombustAll 加 拿 大 溫 哥 華 港 口 30% 65% 或 以 上 • 不 影 響 成 本 , 因 為 提 高 燃 料 效 益 可 減 少 燃
料 消 耗
岸 電 ( 瑞 典 使 用 風 力 發 電 , 而 西 雅
圖 則 使 用 水 力 發 電 )
美 國 加 州 港 口 ; 瑞 典 哥 德 堡
港 口 ; 鹽 田 和 蛇 口 ; 上 海 、
日 本 和 溫 哥 華 正 在 考 慮 中 。
長 堤 港 口 每 年 減 少
283 公 噸 ( 估 計 每
年 有 369 次 船 舶 停
靠 港 口 )
長 堤 港 口 每 年 減
少 580 公 噸 ( 估 計
每 年 有 369 次 船 舶
停 靠 港 口 ); 洛
杉 磯 港 口 : 每 天
減 少 1 公 噸
長 堤 港 口 每 年 節
省 13 公 噸 ( 估 計
每 年 有 369 次 船 舶
停 靠 港 口 )
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改 裝 船 舶 :500,000-2,000,000 美 元
改 裝 泊 位 : 1,000,000-7,000,000 美 元
在 每 一 個 港 口 進 行 2 億 美 元 基 建 發 展
洗 滌 系 統 歐 盟 正 在 考 慮 中 90% 3-5% 50%
SkyKites 技 術 減 少 三 分 一 的 排 放 物 ( 未 有 明 確 說 明 那 種 排 放 物 ). • 船 舶 可 在 4 至 5 年 收 回 投 資 成 本
滑 動 活 門 多 間 船 公 司 , 例 如 Wallenius
Marine
10-30%
發 動 機 內 控 制 , 即 控 制 燃 油 噴 射 和
廢 氣 循 環
多 間 船 公 司 , 例 如 東 方 海 外
公 司
30% 發 動 機 產 生 的 排 放 物 ( 未 有 明 確 說 明 那 種 排 放 物 )
噴 水 系 統 和 濕 空 氣 發 動 機 溫 哥 華 港 口 正 在 考 慮 中 40-50% • 35,000 美 元
選 擇 性 催 化 反 應 器 和 其 他 氮 氧 化 物
減 少 / 改 裝 設 備
瑞 典 各 個 港 口 90-99%
綠 色 港 口 : 香 港 和 深 圳 船 舶 及 港 口 相 關 的 廢 氣 減 排 41