Peugeot 307 SW / Break D Montage- und ... - Westfalia
Peugeot 307 SW / Break D Montage- und ... - Westfalia
Peugeot 307 SW / Break D Montage- und ... - Westfalia
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PL<br />
Instrukcjaobsługidemontowalnegohakaholowniczego<br />
Uwaga:<br />
Przed każdym wyjazdem z<br />
przyczepą należy sprawdzić<br />
prawidłowość zablokowania<br />
drążka kulowego (patrz<br />
punkt A.3)!<br />
Drążkaniewolnopod<br />
żadnym pozorem<br />
odblokowywać w przypadku<br />
gdyprzyczepajest<br />
doczepiona!<br />
W przypadku jazdy bez<br />
przyczepy drążek kulowy<br />
musibyćzdemontowany,a<br />
dorurymocującejZAWSZE<br />
założonykorek<br />
zaślepiający.<br />
A.MONTAŻ<br />
1. Wyciągnąć korek<br />
zaślepiającyzrury<br />
mocującej.<br />
58<br />
W normalnym przypadku<br />
drążekmocującywyjętyz<br />
bagażnika znajduje się w<br />
stanie "wstępnego<br />
naprężenia".<br />
Stan ten można rozpoznać<br />
potym,żedźwignia<br />
zwalniająca(patrzszkic)<br />
przywiera do drążka<br />
kulowego. Pokrętło odstaje<br />
naok.6mmoddrążka<br />
kulowego (patrz szkic), a<br />
"czerwone naznaczenie"<br />
pokrętła zawiera się w<br />
"zielonym polu" drążka<br />
kulowego.<br />
Należypamiętaćotym,<br />
żedrążekkulowymoże<br />
byćstosowanyTYLKO<br />
wtedygdyznajdujesięw<br />
wyżejopisanymstanie!<br />
Jeżeli mechanizm blokujący<br />
drążka kulowego przed<br />
zamontowaniem w rurze<br />
mocującej zostanie z<br />
jakiejkolwiek przyczyny<br />
zwolniony-comożna<br />
rozpoznać po tym, że<br />
dźwigniazwalniająca(patrz<br />
szkic)odstajenaok.5mm<br />
od drążka kulowego,<br />
"zielone naznaczenie"<br />
pokrętła pokrywa się z<br />
"zielonym polem" drążka<br />
kulowego, a samo pokrętło<br />
przylega do drążka<br />
kulowego - należy<br />
doprowadzić go do stanu<br />
wstępnego naprężenia w<br />
niżej opisany sposób.<br />
Przy włożonym kluczyku i<br />
otwartym zamku<br />
wyciągnąć pokrętło i<br />
przekręcać w kierunku<br />
zaznaczonym strzałką aż<br />
do oporu. Dźwignia<br />
zwalniająca zostanie wtedy<br />
wzębiona, i po puszczeniu<br />
pokrętła mechanizm<br />
blokujący pozostanie w<br />
pozycji wstępnego<br />
naprężenia.<br />
2. W celu zamocowania<br />
drążka kulowego należy<br />
włożyć go od dołu w rurę<br />
mocującąiwcisnąćdo<br />
góry.<br />
• Proces blokowania<br />
drążka kulowego<br />
przebiega w ten sposób<br />
automatycznie.<br />
• Ręka nie może<br />
znajdować się w pobliżu<br />
pokrętła.<br />
• Zamknąć zamek i<br />
wyciągnąć kluczyk.<br />
• Wcisnąć na zamek<br />
kołpak zaślepiający.<br />
3. Zewzględów<br />
bezpieczeństwa:<br />
należy zawsze sprawdzać,<br />
czy drążek kulowy jest<br />
przepisowo zablokowany i<br />
zabezpieczony. Stan ten<br />
można rozpoznać po<br />
następujących<br />
elementach:<br />
• "zielone" naznaczenie<br />
pokrętła pokrywa się z<br />
"zielonym" polem drążka<br />
kulowego,<br />
• pokrętło ściśle<br />
przywiera do drążka<br />
kulowego (brak<br />
szczeliny),<br />
• zamek jest zamknięty a<br />
kluczyk wyciągnięty<br />
(pokrętła nie można<br />
odkręcić),<br />
• drążek kulowy musi<br />
tkwić całkowicie i mocno<br />
w rurze mocującej<br />
(sprawdzenie poprzez<br />
szarpnięcie ręką).<br />
Jeżeli sprawdzenie<br />
wszystkich czterech<br />
punktów nie wypadnie<br />
pomyślnie montaż należy<br />
przeprowadzić ponownie.<br />
Jeśli którykolwiek z<br />
powyższych warunków nie<br />
zostanie spełniony hak<br />
holowniczy nie może być<br />
używany. W takim<br />
przypadku należy<br />
skontaktować się z<br />
producentem.<br />
B.DEMONTAŻ<br />
1. Ściągnąć kołpak<br />
zaślepiającyzzamkai<br />
nasadzić go na uchwyt<br />
kluczyka.<br />
Otworzyć zamek kluczem<br />
(kluczykaniemożna<br />
wyciągnąć z otwartego<br />
zamka!)<br />
2.• Uchwycić drążek kulowy.<br />
Wyciągnąćwbok<br />
pokrętło i pokręcać w<br />
kierunku wskazywanym<br />
przez strzałkę,<br />
przeciwnie do kierunku<br />
działania siły sprężyny,<br />
aż do oporu.<br />
• Wyjąćdrążekkulowyz<br />
rury mocującej w<br />
kierunku do dołu.<br />
• Teraz można puścić<br />
pokrętło, które<br />
zablokuje się<br />
samoczynnie w pozycji<br />
naprężonej.<br />
• Należy stosować się do<br />
symboli umieszczonych<br />
na pokrętle jak również<br />
do załączonych szkiców<br />
pt. "Demontowalny<br />
drążek kulowy".<br />
3. Drążek kulowy należy<br />
schować w bagażniku w<br />
sposób zapewniający jego<br />
ochronę i zabezpieczenie<br />
przed zabrudzeniem. Jak<br />
już wspomniano kluczyka<br />
niemożnawyjąćjeśli<br />
drążek znajduje się w<br />
pozycji naprężonej.<br />
Korek zaślepiający<br />
włożyćdorury<br />
mocującej!<br />
C.NALEŻY BEZWZGLĘDNIE<br />
PRZESTRZEGAĆ!<br />
Montaż i demontaż drążka<br />
kulowego można<br />
przeprowadzać bez<br />
problemu ręką.<br />
Nigdy nie należy stosować<br />
jakichkolwiek środków<br />
pomocniczych, narzędzi<br />
itp., ponieważ może to<br />
doprowadzić do<br />
uszkodzenia mechanizmu<br />
drążka kulowego.
Change language