16.01.2015 Views

Søværnsorientering nr. 4 / 2007

Søværnsorientering nr. 4 / 2007

Søværnsorientering nr. 4 / 2007

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Søværnsorientering</strong> <strong>nr</strong>. 4 - december <strong>2007</strong><br />

Et søkort at forstå<br />

Søkort er obligatoriske på alle skibe. De viser med nøjagtighed<br />

niveauforskelle på havbunden. Kortene er baseret på detaljerede<br />

data, som Søværnets søopmålingsskibe hver sommer samler ind.<br />

os, og vi lærer hele tiden noget nyt«,<br />

siger Uni Bull.<br />

Ændrer sig hver dag<br />

Når søopmålerne har efterbehandlet<br />

og korrigeret dataene fra sommerens<br />

opmålinger, bliver de sendt videre til<br />

eksperterne i Kort- og Matrikelstyrelsens<br />

søkortafdeling. Her bliver søkor-<br />

Også andre opgaver<br />

Tek st og foto: Dit te A rendt Tof t,<br />

journalistpraktikant SOK<br />

Når sommeren er over Danmark, sejler<br />

søopmålingsskibene BIRKHOLM og<br />

FYRHOLM i de danske farvande og måler<br />

havdybder.<br />

Om vinteren arbejder søopmålerne i<br />

Farvandsvæsnet, hvor de mange data<br />

bliver efterbehandlet.<br />

Søopmålingerne viser niveauforskelle<br />

i havbunden, men der gemmer sig også<br />

masser af overraskelser under havoverfladen,<br />

som søopmålingsskibenes<br />

instrumenter registrerer.<br />

Tingfindere<br />

Skibsvrag, biler, affaldscontainere og<br />

cykler flyder på havbunden. De mange<br />

ting finder og registrerer søopmålerne<br />

på BIRKHOLM og FYRHOLM.<br />

22<br />

»Hvis ikke de ting bliver hevet op, skal<br />

de med i søkortene, da få centimeters<br />

forandring i havbunden kan være afgørende<br />

for, om et skib kan sejle over<br />

uden at støde på grund. Særligt vigtigt<br />

er det for de store handelsskibe. Ofte<br />

sejler de steder, hvor der ikke er langt<br />

til bunden«, forklarer søopmåler Uni<br />

Bull.<br />

Af den grund tjekker besætningen på<br />

BIRKHOLM og FYRHOLM opmålingerne<br />

igen og igen ved at sejle frem og tilbage<br />

over opmålingsstedet i timevis.<br />

Uddannelsen til søopmåler tager ni<br />

måneder og foregår på University of<br />

Plymouth i England. Men ikke alt kan<br />

læres på skolebænken:<br />

»Vi beskæftiger os med noget, som er<br />

så specialiseret, at de ni måneders uddannelse<br />

ikke er nok. Erfaring er alt for<br />

Søopmålingsskibenes instrumenter<br />

kan bruges til andet end søopmåling.<br />

Derfor løser BIRKHOLM<br />

og FYRHOLM også andre vigtige<br />

opgaver.<br />

»Hvis et skib synker, finder vi ud af,<br />

hvor det er gået ned, hvor dybt det<br />

ligger, og hvor langt det stikker op<br />

fra bunden, så skibstrafikken kan<br />

blive advaret om, at der ligger et<br />

skib på havbunden«, siger chef for<br />

BIRKHOLM, kaptajnløjtnant Lars<br />

Thomsen.<br />

Han fortæller, at da ubåden SÆLEN<br />

skulle i havn i 2004, var det søopmålingen,<br />

der målte havnebassinet<br />

op, så ubåden kunne sejle sikkert<br />

ind.<br />

En af de mere alvorlige opgaver<br />

var, da skibet i sommer blev bedt<br />

om at assistere ved eftersøgningen<br />

af et forsvundet ældre ægtepar<br />

ved Ærø.<br />

Organisatorisk hører søopmålingen<br />

under 1. eskadre.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!