Toyota Production System Nakagawa - Dansk - Lean Construction

More documents

Recommendations

Info

arbejdsplan og fremdrift . (Kontrol) Ved arbejdstids ophør holder pladsingeniøren og formanden et møde for at drøfte dagens fremdrift, evt. problemer samt forbedringer. (Handling) Figur 5 Skematisk oversigt over FPS 3. Kontrol og handling • Hver uge udarbejdes en oversigt over mandtime-forbrug på basis af planlagt og faktisk mandtime-forbrug for hver arbejdstype til brug for faktoranalyse. • Til kvalitetskontrol anvendes en kvalitetskontroltavle. • Forbedringsforslag fra arbejdspladsen rapporteres til hovedkontoret. Brugbare forslag standardiseres af hovedkontoret og tages i brug på andre arbejdspladser. • En gang om måneden foretager lederne af afdelingskontorerne en inspektionsrunde på arbejdspladsen. I denne forbindelse besigtiges arbejdsplan, mandtime-forbrug, kvalitet og sikkerhed. Byggepladslederen aflægger rapport om forbedringer foranlediget af instrukser givet under inspektionsrunden.
• Når arbejdet er afsluttet fremsendes opgørelsen over mandtimeforbrug, faktoranalysearket og evt. forbedringer af SOPD til hovedkontoret. Hovedkontoret gennemgår dokumenterne og standardiserer de dele, der anses for nyttige, til brug som database. 5.2. ARBEJDSPLAN-KONTROLTAVLEN Denne tavle er opsat for at alle arbejdere tydeligt kan se, hvor stor en procentdel af arbejdet, der er afsluttet, sammenholdt med den planlagte fremdrift i henhold til SOPD. På tavlen vises følgende: (a) SOPD, (b) plan over arbejdets beliggenhed, (c) grafer, der viser planlagt og faktisk fremdrift, og (d) grafer over samlet planlagt og faktisk fremdrift. Visning af planlagt og faktisk fremdrift giver et hurtigt overblik over fortjeneste og tab, ligesom det styrker arbejdernes motivation. Entreprenøren og underentreprenørerne undersøger årsagerne til forskellen mellem planlagt og faktisk fremdrift, hvilket er nyttigt i forbindelse med forbedring af SOPD. 6. ER BYGGEPROJEKTER NOGET SPECIELT? 6.1 SÆRHEDERNE VED BYGGEPROJEKTER I tabel 1 vises de grundlæggende forskelle mellem bilfabrikation og byggeri. Som det fremgår af tabellen, er der mange usikkerhedsfaktorer forbundet med byggeri, f.eks. udendørsarbejde, fremstilling af enkeltstykprodukter, in-situ produktion og stor sandsynlighed for at arbejderne skifter til en anden byggeplads. Det hedder sig derfor, at det er vanskeligt at overføre fremstillingsindustriens produktionssystem til byggeriet. For at overvinde usikkerhedsfaktorerne har man lagt stor vægt på erfarne byggepladslederes og formænds erfaring (know-how, tavs viden). I tabel 2 sammenlignes de større byggevirksomheders traditionelle byggesystem med <strong>Lean</strong> <strong>Construction</strong>-systemet (FPS). Som det fremgår af tabellen, benytter FPS andre metoder til eliminering af spild end det traditionelle byggesystem, nemlig (a) standardisering af arbejdsmetoder, (b) underinddeling af SOPD, (c) tydeliggørelse af målniveauer, (d) hurtig evaluering af planlagte og faktiske tal, og (e) styrkelse af arbejdernes motivation ved opsætning af kontroltavler på iøjnefaldende steder. Det vil sige at man deler erfarne personers know-how, så der ikke længere er tale om tavs viden, men eksplicit viden. Tabel 1 Grundlæggende forskelle mellem bilfabrikation og byggeri
Page 1 and 2: Proceedings IGLC-12, august 2004, D
Page 3 and 4: 2.2 OPSTILLING AF MÅL Figur 1 - Fl
Page 5 and 6: 2.4 IMPLEMENTERING MED HENBLIK PÅ
Page 7 and 8: Det er vigtigt, at arbejderne deler
Page 9 and 10: parterne drøfter byggemetoder, og
Page 11: 5. PDCA-PROCESSEN (PLANLÆGNING, UD
Page 15 and 16: samt udfører deres arbejde, kan ef

Toyota Production System Nakagawa - Dansk - Lean Construction

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?