Designmanual - Rudersdal Kommune

Mål 1:200018 april 201240VEJEt matrikelI Henriksholm er det landskabet, der erdet fremtrædende element. Derfor skalområdets veje være diskrete, og deasfalterede arealer skal minimeres mestmuligt. I området er der ud over HenriksholmsAllé to vejtyper som beggeetableres efter ’shared space’-princippet.Det betyder at der ikke etableresfortov eller selvstændigt10tracém udlægfortilblødefødevejtrafikanter langs vejene. De to vejtyperer områdets 1 m 1 mboligveje som giver adgang 6 mtil boligerne og parallelveje, som er ensærlig boligvej der etableres paralleltmed Henriksholms Allé.fødevej, 1 m grøft LAR i den ene side, 2 m græsrabat i modsatte side.OMRÅDETS BOLIGVEJEFor at undgå gennemkørende trafik skalalle boligveje i Henriksholm ende blindt.Der skal udlægges et areal på 10 m ibredden til alle boligveje. Heraf skal de5 m anlægges som befæstet køreflade10 m udlæg til fødevejmed asfalt, mens der i hver side afvejen udlægges en græs rabat på 2,5m. Rabatten skal rumme supplerendeat matrikelparkering og en rende til afledning afregnvand. I græsrabatten kan plantestræer for at undgå uhensigtsmæssigparkering. Træernes art bestemmes affødevej, 2 m græsrabat i begge sider.den omkringliggende landskabstypologiog skal være ens for hver boligvej.Supplerende parkeringspladser langsboligvejene skal udføres som græsarmeredearealer og placeres i grupperpå max. 3 parkeringspladser. Imellemp-grupperne skal der plantes træer.Syd for Henriksholm Allé kan der etableresen vandrende/grøft til evt. afledningaf overflade vand langs boligvejene.PARALLELVEJ2 m privat matrikelFor at undgå udkørsel fra villaernedirekte ud på Henriksholms Allé skalder etableres en parallelvej med HenriksholmsAllé.Parallelvejen udlægges et areal på 7,7m i bredden. Heraf skal 6 m anlæggessom køreflade i asfalt. Den side af vejensom vender ind mod Henriksholms Alléudlægges som en grøn rabat på mindst1,7 m. Rabatten beplantes med bøgetræer,bl.a. for at undgå uhensigtsmæssigparkering.2 m 6 mVENDEPLADSER2 m privat matrikelVed enden af alle veje skal der udlæggeset areal til vendeplads. Vendepladserskal være anvendelige for bådeflyttevogne og renovationsvogne, menbør ikke have en diameter på over 14 m.Lokalplan afgrænsningEKSISTERENDE INFRASTRUKTURHvor det er muligt i forhold til helhedsplanenskal den eksisterende infrastrukturanvendes.Den eksisterende vej igennem fredskovenskal lukkes for kørende trafik ogudlægges som forbindelse for blødetrafikanter med udendørs motions- oglegefaciliteter. (Se afsnit om aksen).privat matrikelretningslinjer• Veje i området minimeresså de syner diskrete iområdet5 m fødevej, 1 m• Veje udlægges i permeabelasfalt efter ’sharedprivat matrikelspace’-princippet• Langs vejene i området5 m fødevej, 1 metableres grønne rabattermed træerNHenriksholms AlléParallelvejSnit i vejBoligvejeInd- og udkørsel viaHenriksholm alléP CPGang- og cykelstieraTrampestierVeje og stier udenforområdetAPAP10 m udlæg til boligvej2,5 m 5 m 2,5 mAkseLAR rendeA-A Vejudlæga-a StiudlægVendepladsContainerpladsP P-pladsD2 D1fABD1D3 E1BE1E2cB aa CbfF2cF2F1privat matrikelF1F1bdd F2E2e ebD2D3boligvej, 2,5 Boligvej m græsrabat i begge sider. Områdets Lokalplan xxx vejstrukturKortbilag 3Trafikale forhold 5 m fødevej, 2,5