SUN-AIR

SUN-AIR
M A G A Z I N E N O 2 2 0 0 8
I N - F L I G H T M A G A Z I N E O F S U N - A I R O P E R A T I N G A S
sunair.dk
DANMARKS NYE
PRINSESSE
SKANDINAVIENS MEST
EKSKLUSIVE OPERAHUS
EN HISTORISK PERLE
AF EN BY
HURTIGT, NEMT
OG BEKVEMT TIL ASIEN
HVAD SKER DER
- OG HVORNÅR?

New York
Helsinki
Delhi
Mumbai
Tok yo
Nagoya
Osaka
Seoul
Beijing
Shanghai
Guangzhou
Hong Kong
Bangkok
The sTraighT way To asia goes via helsinki.
To seoUl sTarTing JUne The 2nD.
V IAHEL SINK I.COM
FORORD
Velkommen om bord
I SUN-AIR lytter vi til vore kunders behov. Og da vore kunder hovedsageligt er forretningsrejsende
mellem de tre jyske lufthavne Billund, Århus og Aalborg til
europæiske storbyer, er det naturligt at fokusere på opfyldelsen af netop disse
kunders behov.
Det betyder først og fremmest direkte og hurtige flyforbindelser - ud om morgenen
og hjem om aftenen - og derfor maksimal tid til mødevirksomhed, etc. i udlandet
og minimalt tidsforbrug til transport. At man så samtidig sparer både tid og unødige
omkostninger i forhold til ”omveje” via andre lufthavne til de samme destinationer,
er blot en yderligere gevinst. Tid er som bekendt penge.
Antallet af flypassagerer stiger og stiger - ikke blot hos SUN-AIR - og dermed bliver
der mere og mere trængsel i lufthavnenes afgangsterminaler.
Derfor har specielt den forretningsrejsende brug for at kunne slappe af eller have
mulighed for at arbejde i fred og ro i lufthavnens lounge og derfor er der adgang til
lounges på alle vore destinationer.
Hurtigt, nemt og bekvemt til Asien
Vores samarbejdspartner på Billund - Helsinki ruten, Finnair, har sat motorerne på
fuld gas og satser på endnu flere asiatiske ruter. Dermed får jyske rejsende den fulde
fordel af at komme både hurtigere, billigere og mere bekvemt til Asien. Via et nemt
flyskifte i Helsinki er disse rejsende langt inde over Sibirien, før andre rejsende fra
andre lufthavne overhovedet er lettet.
Jeg håber, De nyder turen med os og vil gerne benytte lejligheden til at sige tak, fordi
De valgte at flyve med BRITISH AIRWAYS - fløjet af SUN-AIR.
E D I T O R I A L
Med venlig hilsen Yours sincerely
Niels Sundberg
CEO
Niels Sundberg
Welcome on board!
At SUN-AIR, we listen to what our customers want. And since our customers are mainly
business people travelling between the three airports of Jutland - Billund, Aarhus and
Aalborg to European cities, it’s only natural that it’s their needs we focus on.
That means first and foremost direct, fast air links – out in the morning and back in the
evening – giving maximum time for meetings etc. abroad and minimum transport time.
And savings on both time and unnecessary cost compared to other ‘roundabout’ routes
via other airports to the same destinations are just another bonus. Time, as they say, is
money.
The number of air passengers is rising and rising, and not just at SUN-AIR. Which means
more and more pressure, stress and business in airport terminals.
We believe that’s precisely why business travellers need to be able to relax, or at least
work in peace and quiet, in an airport lounge, and thus we provide access to lounges at
all our destinations.
Fast, easy and comfortably to Asia
Finnair, our partner on the Billund - Helsinki route, has opened up even more new Asian
routes, giving travellers from Jutland the full benefit of being able to get to Asia faster,
cheaper and with more comfort. Via a single change in Helsinki, our passengers are well
over Siberia before others have even taken off.
I hope you will enjoy your flight with us, and I want to take this opportunity to say thank
you for choosing to fly with BRITISH AIRWAYS – operated by SUN-AIR.

INDHOLD CONTENTS
5 Skandinaviens mest eksklusive
operahus
The most spectacular opera
house
8 Marie bliver ny prinsesse
Denmark’s new princess
11 En historisk perle af en by
14 Hurtigt, nemt og bekvemt
til Asien
15 Fokus på de totale
rejseomkostninger
16 Firmaudflugt
- husk skattebilletten
18 Loungen
- et kærkomment pusterum
19 Ta’ til møde i ”eget” fly
20 Hvad sker der - og hvornår?
21 FLYRUTER
Flight Routes
22 AIRPORT GUIDE
23 FLYTYPER
The Fleet
SUN - AIR
Redaktion / Annoncer
Administration:
EJ marketing
Rækkevej 9
DK-8370 Hadsten
Tlf./Fax.: 86 17 44 87
E-mail: post@eigiljacobsen.dk
Ansvarshavende redaktør:
Eigil Jacobsen, www.ej-marketing
Layout:
Stevn AD & Grafisk Design, www.stevn-grafisk.dk
Ansvarlig for SUN·AIR’s informationssider:
Kristian Tvergaard,
kristian.tvergaard@sunair.dk
Oversættelse:
Admark
Tryk:
Børge Møllers Grafiske Hus
Forsidefoto:
Niels Henrik Dam
4240 WAGNERSEN INTERACTIVE A/S
SKANDINAVIENS
mest eksklusive operahus
Af: Eigil Jacobsen - Fotos: Erik Berg/Den Norske Opera & Ballett, Nina Reistad/Statsbygg og Eigil Jacobsen
Med Flytoget fra lufthavnen - et højhastighedstog med en topha-
stighed på 210 km/t - er der blot 20 minutters kørsel ind til Oslo S.
Et meget komfortabelt tog med blankpoleret aluminium, lyst træ
og plasmaskærme, der viser aktiekurser og nyheder på norsk og
engelsk. Sidste år rejste i alt 4,9 millioner passagerer med toget og
den gennemsnitlige kundetilfredshed er på 93%. Måske skulle DSB
tage på studietur til Norge… Toget går punktligt hvert 10. minut
og standser i centrum blot et par hundrede meter fra landets nye
nationalopera.
Når man stiger ud, fornemmer man en frisk brise og duften af hav og
havn. Og man ser straks denne kompromisløse operabygning, der lige-
som sin ”lillesøster” i København er placeret ude i havnebassinet.
”Det er et enormt dyrt og meget ambitiøst projekt, der ligger meget
centralt, og alle i Oslo har en holdning til det… Hele 4,3 milliarder
norske kroner løber byggeriet op i. Det er omkring 50 pct. mere, end
den A.P. Møller-finansierede opera i København kostede.
Det enorme byggeri hviler på i alt 28 kilometer pæle, der er piloteret
ned i havbunden. Man har været nødt til at fjerne 90.000 ton forurenet
slam og jord fra byggepladsen, som stammede fra gamle fabrikker og
beskidt sne, der gennem årene var dumpet i havnebassinet. Byggehul-
let blev derefter sikret med 12.000m 3 nedrammet metalspunsvæg.
Vi går ind i foyeren, hvis enorme, udhængende tag bliver holdt oppe
af voldsomme og alligevel elegante betonpiller, der ligner hvide fiske-
ben. De er op til 23 meter høje. Glas, metal og træ går igen overalt.
I foyeren ser man bl.a. et større kunstværk af danske Olafur Eliasson.
Ellers er foyeren domineret af specialfremstillede egestave. Også i den
store koncertsal sørger specialfremstillede egepaneler for den helt per-
fekte akustik.
Bagerst i det 38.600m 2 store byggeri, der fremover skal huse både
opera og ballet, ligger montagehallerne og de talrige øvelokaler.
5

Balletten øver til åbningsgallaen
”Det har taget næsten 100 år at få operaen etableret i sit eget hus”, ud-
taler operachef gennem de seneste 18 år, Bjørn Simensen. ”At det nu
er lykkedes, kan kun fylde os med stolthed, jubel og taknemmelighed.
Men også med en udstrakt ansvarsfølelse. Kunstarten opera ligger ikke
ligefrem i det norske folks DNA”, smiler Bjørn Simensen. ”Derfor er
det vores pligt at fylde dette fantastiske hus med kunstnerisk kvalitet,
vitalitet, identitet, relevans og attraktion. Ikke mindst det sidste”.
Det er et stort ansvar at kvittere for samfundets investering på over
4 milliarder kroner på opera og ballet. Vi kan derfor også kun være til-
fredse med, at vi kan konstatere, at vi den 12. april indvier et operahus,
der er leveret ”on budget” og ”on time”, slutter Bjørn Simensen, der
slutter som operachef med udgangen af året.
Operachef Bjørn Simensen
6
Den TV-transmitterede åbningsgallafest den 12. april vil blive overvæ-
ret af en række honoratiores fra ind- og udland.
Det var det norske arkitektfirma Snøhetta, der vandt konkurrencen
om dette meget komplekse og spektakulære byggeri. Den efterhånden
verdenskendte tegnestue står blandt andet bag biblioteket i Alexandria
i Egypten og kulturcentret, der opføres i forbindelse med genopbyg-
ningen af Ground Zero, hvor World Trade Center i New York lå.
Bag operaen drøner trafikken forbi. Den er massiv og larmende, og
den udgør en klar mur mellem byen og operaen. Men den er på vej
væk. Norges regering har besluttet, at motorvejen skal ledes igennem
en tunnel under havnen, så arealet mellem den nye opera og byen
åbnes op.
Oslo Opera i tal:
Det samlede budget for operaen er på 4,3 mia. norske kroner. Operahuset
på Holmen i København kostede sammenlagt 2,5 mia. danske kroner. Ope-
raens samlede areal er på 38.600 m², deraf er 11.200 m² afsat til publikum,
mens 27.400 m² er scenearealer, prøvesale, værksteder og administration.
Operabyggeriets grundflade er på 15.590 m². Til sammenligning er Kø-
benhavns opera 41.000m², men med kun cirka 7.000m² afsat til publikum.
Operaen er 207 meter lang og 110 meter bred. Scenetårnet er 54 meter
højt, og der er stadig scene 16 meter under havoverfladen. I København er
operaen 125 meter lang og 90 meter bred med et scenetårn på 38 meter.
Operahuset får en af verdens mest moderne scener. Scenerne er udstyret
med 12.000 meter wirer. Belysningen i sceneområderne løber igennem
120.000 meter kabel. Hovedscenen har plads til 1.371 tilskuere, mens den
lille scene har 440 pladser. Til sammenligning har store scene i Operahuset
på Holmen plads til cirka 1.500 personer, og omkring 200 på eksperimen-
talscenen Takkelloftet.
On April 12, one of
the most spectacular
opera houses in the
world opens in Oslo
The construction of this new opera house is the largest single cultural
event in contemporary Norway. It took five years to build and the cost
amounts to 500 million Euros. The result is an extraordinary building in
white marble with a roof that rises directly from beneath the fjord.
The Oslo Opera House is designed by the renowned Norwegian architects
Snøhetta.
In addition to a variety of performances in three auditoriums, this will
also be the first opera house in the world where visitors can take a walk
on the roof.
1/2 (92 x 263 mm)
VJ
THE CHOICE OF GENTLEMEN
OUR AWARD-WINNING WORLD OF WELLNESS,
BEAUTY, CONGRESSES, FAMILY FESTIVITIES
AND CULINARY HIGHLIGHTS. AND
THE PLEASURES OF PRIVACY IN OUR SPA.
Höheweg 41, CH-3800 Interlaken, Phone +41 (0)33 828 28 28
interlaken@victoria-jungfrau.ch, www.victoria-jungfrau.ch

Marie
MARIE bliver NY PRINSESSE
Af: Eigil Jacobsen Fotos: Niels Henrik Dam
24. maj får Danmark en ny prinsesse. Det sker, når den 32-årige
franske kvinde Marie Cavallier siger ja til prins Joachim, der er seks
år ældre. Parret bliver viet i den 800 år gamle Møgeltønder Kirke
kun få hundrede meter fra Schackenborg Slot, hvor de nygifte bag-
efter holder fest for 300 gæster. Det er også på slottet i Sønderjyl-
land, at Marie og Joachim skal skabe en hverdag som prinsesse og
prins.
Prins Joachim har tidligere været gift med Alexandra, der nu er grev-
inde og gift igen med filmfotograf Martin Jørgensen. Sammen fik
Alexandra og Joachim sønnerne Nikolai og Felix, der i dag er otte og
fem år gamle. Når deres far gifter sig med Marie, får de små prinser en
ny stedmor, som de allerede kender vældig godt, og både drengene og
Marie har det på alle måder fint med hinanden. Marie er selv skilsmis-
sebarn og ved udmærket, hvor svært det kan være for børnene, at mor
og far bor hver for sig. Hun har udtalt, at hun giver dem kærlighed og
tid.
Bor i Schweiz indtil brylluppet
Danmarks nye prinsesse er ganske vist født i Frankrig, men flyttede
allerede som 12-årig til Schweiz. Det skete i forbindelse med forældre-
nes skilsmisse, hvor hendes mor, Francoise, bosatte sig i Geneve med
sin nye mand, Christian Grassiot. Marie havde svært ved at beslutte,
hvor hun helst ville bo, og løsningen blev, at hun kom på kostskole i
Villars Sur Ollon, som er et kendt schweizisk skisportssted. Derfor er
den nye prinsesse også en ferm skiløber, og hun har allerede været på
to skiferier med Joachim og drengene, der har haft deres helt private
skilærer i deres nye stedmor.
Som 19-årig tog Marie til USA, hvor hun først gik på business school,
og senere blev hun ansat i et stort IT-firma i New York. De seneste seks
år har hun været ansat i sin stedfars firma i Schweiz.
Frem til brylluppet vil hun fortsat bo i sin egen store lejlighed her. Først
når Marie er blevet prinsesse, flytter hun permanent til Danmark. Indtil
da bruger hun masser af energi på at lære det danske sprog, som hun
helt naturligt finder meget vanskeligt.
Mødtes for seks år siden
Marie og Joachim mødte hinanden første gang for seks år siden til
et jagtselskab i Danmark. Dengang var Joachim stadigvæk gift med
Alexandra, og Marie havde en anden kæreste. Efter at være blevet
skilt og have vænnet sig til rollen som alenefar tog prins Joachim for
tre år siden kontakt med Marie under et besøg i Paris. Hun var også
blevet alene, og de indrømmer begge, at det ikke var kærlighed ved
første blik, men forholdet udviklede sig langsomt, men sikkert. Marie
og Joachim så hinanden oftere og oftere, og telefonen glødede mellem
Møgeltønder og Geneve.
Til sidst blev romancen afsløret, og Marie blev udsat for et enormt pres
fra medier i hele Europa.
Den voldsomme opmærksomhed blev til sidst for meget for Marie Ca-
vallier. Hun blev bange for, hvad hun var på vej ind i. Derfor blev Marie
og Joachim enige om at stoppe deres forhold. Det blev dog kun til en
kort tænkepause på knapt fem måneder, før de begge indså, at de ikke
kunne undvære hinanden. Pausen overbeviste dem begge om, at de er
skabt for hinanden, og 24. maj siger de ja til at være mand og kone.
MARIE – DENMARK’S NEW PRINCESS
Denmark gains a new princess on 24 May, when 32-year old French-born
Marie Cavallier marries Denmark’s Prince Joachim.
Denmark’s new princess was born in France, but moved when she was
only 12 to Switzerland, when her parents split and her mother Francoise
relocated to Geneva with her new husband, Christian Grassiot.
When she was 19, Marie moved to the USA to attend business school and
later joined a large IT company based in New York. In recent years, she
has been employed by her stepfather’s company in Switzerland.
Met six years ago
Marie and Joachim met each other six years ago during a hunting party
in Denmark.
When the romance was revealed, Marie was exposed to enormous media
attention throughout Europe, and which at one point became too much
for her. She was worried about what she was letting herself in for, and
the couple decided to break off their relationship. Only five months later
however, they both realised that they could not live without each other,
and they are to marry on 24 May this year.
9

www.duty-free.no
Touch down
to great prices!
DUTY FREE for arrival passengers too!
Welcome to DUTY FREE prices at
Oslo, Trondheim, Bergen, Stavanger and Kristiansand.
En historisk pErlE af en by
Af: Eigil Jacobsen - Foto: Eigil Jacobsen
For at få mest muligt ud af Brügge, er det en god idé at starte med
at tage på en kanalbådtur. Her kan man se byen fra vandsiden, som
var man to hundrede år tilbage i tiden. Fra båden kan man nemlig se
alle de usædvanlige, ukendte og gamle ting, som man ikke kan se fra
gaderne. Som f. eks. det mindste gotiske vindue højt oppe i et hus, der
blev bygget for århundreder siden. Fra kanalbådene ser du Brügge fra
den vinkel, som ankommende til byen så den i middelalderen.
Dengang var vejene ikke gode, og kanalerne og flodsystemet funge-
rede som veje. Således foregik næsten al trafik og især handelstrafik til
og fra - og rundt om i Brügge - på kanalerne.
På den lokale dialekt kaldes kanalerne ”Reien”. Hvert 3. år afholdes en
”Reiefeest” (Kanalfest). Festen består af historiske scener langs smukt
belyste kanaler, og hver scene tager udgangspunkt i byens rige og beta-
Brügge er historie skrevet med stort ”H”. Med et utal af gamle, flotte huse,
pittoreske kanaler, fantastiske museer, storslåede pladser, palæer og kirker
fornemmer man straks den betydning, byen havde helt tilbage fra middelal-
deren og frem til begyndelsen af det 18. århundrede
gende historie gennem tiderne: Middelalderen, den burgundiske æra,
renæssancen, barokperioden… Hver gang optræder flere hundrede
frivillige som sangere, skuespillere, dansere mv.
Der afholdes ”Reiefeest” i år fra 15. - 23. august.
De fleste besøgende i Brügge holder sig i nærheden af torvene Burg og
Markt. På en solrig dag fyldes byens centrum med endags besøgende.
Deres busser parkerer uden for voldgraven i Katelijne parkering, hvor-
fra de tager en guidet gåtur rundt til byens vigtigste seværdigheder.
Men det er synd kun at forblive i området omkring Burg og Markt.
Lej en cykel - så når du at se meget af det stilfærdige og anderledes
Brügge på meget kort tid.
11

Udvalgte seværdigheder i Brügge
Minnewater Park er på UNESCOs liste over verdensmonumenter Foto: Eigil Jacobsen
Minnewater Park
Her lå byens havn og et beginerkloster. Beginergårde i Flandern, som opstod under kors-
togene til Det Hellige Land, er et unikt fænomen i verden. I dag er disse blandt UNESCOs
verdensmonumenter. Kvinder, noble og simple, kunne trække sig tilbage til disse særegne
”kvinderepublikker”, hvis de var ladt alene eksempelvis som følge af krig eller enkestand.
I dag findes der fjorten beginergårde i Flandern, hvoraf den i Brügge er blandt de mest
seværdige.
Burg
For enden af Breidelstraat, en smuk lille gade fuld af butikker med kniplinger og vafler, ligger
torvet Burg, der er berømt for, at hver eneste bygning her stammer fra forskellige århundreder.
På torvet findes det smukke rådhus, ”Brugse Vrije”, det gamle stadsarkiv og Hellige Blods
Basilika.
Hellige Blods Basilika
På torvet Burg findes Det Hellige Blods Basilika, og ved siden af det et museum med relikviet
Det Hellige Blod, der af Greven af Flandern blev bragt til byen fra et korstog til det Hellige
Land.
Rådhuset
Det utroligt smukke rådhus, som blev bygget mellem 1376 og 1420, er byens administrative
center. Det eneste rum, der er åbent for offentligheden - men også det smukkeste - er den
gotiske sal. Salens unikke interiør med det polykrome loft med hvælvinger, billedskæringer fra
middelalderen og vægmalerier fra 18. århundrede er et ”must see”.
Byportene
Smedenpoort, Gentpoort, Kruispoort og Ezelpoort.
Disse porte er de sidste rester af Brügges fæstningsvold, bygget i 13. og 14. århundrede. Re-
sten af volden er forvandlet til et grønt bælte omkring det historiske bycenter.
12
Godshuizen
I gamle tider var Flandern kendt for sine ”Godshuizen”. Disse kan med en vis rette kaldes de
første sociale bygninger i Flandern. Godshuizen blev oftest bygget af en rig mand, der gav de
fattige ret til at bo i bygningen, mod at de bad for ham. De fleste boliger i Godshuizen var
meget små, måske kun med et rum, og de havde en fællesgård med et lille kapel. I dag er de
gamle boliger i de fleste Godshuizer slået sammen og de er blevet restaureret for at få tidssva-
rende boliger. Gode eksempler af Godshuizen kan man se f.eks. i Katelijnestraat 9-19, Nieuwe
Gentweg 8-22 og Noordstraat 6-14.
Vor Frue Kirke
Her finder man Brügges måske mest værdifulde kunstværk, marmorstatuen “Madonna med
barnet” af Michelangelo. Det er den eneste af hans statuer, som forlod Italien i hans levetid.
Kirken blev opført mellem 13. og 15. århundrede. I et af sidekapellerne finder man Marie af
Burgunds og Karl den Dristiges gravmæler.
Klokketårnet
Et besøg i klokketårnet er et must, når man befinder sig i Brügge. Men pas på – du skal klatre
op ad hele 366 trappetrin for at nå det fantastiske vue over hele byen. Tårnet, der omkring år
1300 blev bygget som tegn på byens uafhængighed og i 1500-tallet udvidedes med endnu et
par meter, er 83 m høj. Tårnets 47 klokker, som vejer 27 ton, kimer flittigt hver halve time.
Markt
På den ene side af byens torv Markt findes traditionelle huse med trappegavle fra det 17.
århundrede. På den anden side findes den administrative bygning for provinsen West-Vlaan-
deren (Amtsgården) og hovedpostkontor. Under klokketårnet på den tredje side befinder sig
den gamle ”Lakenhalle”, som i middelalderen var centrum for klædehandel. Da strakte der sig
en kanal til bygningen, så det var enkelt at transportere varerne til og fra. På den fjerde side
af torvet findes huse i forskellig stil, bl.a. neogotik. I midten af torvet er der en statue af byens
helte, Jan Breydel og Pieter De Conick, der var ledere for den lokale modstand mod franske
besættelsestropper i 1302.
Se mere på www.flandern.dk
En af de maleriske byporte - Foto: Tourisme Brügge c (copyright) Patrick Monney
BrUGEs
Think you’re in Venice? With its maze of waterways, bridges and low
skyline, Bruges, Belgium, deserves the comparison. As delicate as lace,
exquisite as hand-made pralines, you’ll want to admire Michelangelo’s
Madonna and Child in the Church of Our Lady, marvel at Flemish Primi-
tives at Groeninge Museum and stroll the Minnewater Park.
This city is old houses, picturesque canals, squares and places, impres-
sive buildings and churches. And when it comes to heritage, the choice is
indeed huge. Everything reminds us of the importance of the city over the
centuries. Here, history is written with capital “H”.
Historie med stort “H” - Foto: Tourisme Brügge c Daniel de Kievith
Et af de historiske Godshuizen - Foto: Eigil Jacobsen
Byens torv Markt - Foto: Eigil Jacobsen
13

Hurtigt, nemt og bekvemt til Asien
Af: Eigil Jacobsen
Med et nemt flyskifte i Helsinki er jyske flyrejsende langt
inde over Sibirien, før andre rejsende fra andre europæiske
lufthavne overhovedet er lettet.
Finnair har sat motorerne på fuld gas og satser stort på endnu flere
asiatiske ruter. I 2007 oplevede flyselskabet en vækst i den asiatiske
trafik på 30 pct. i forhold til året før, og de første måneder af 2008 har
yderligere vist en vækst på omkring 20 pct. flere passagerer i forhold
til samme periode sidste år. Fra den 2. juni føjer luftfartsselskabet
yderligere en rute til det i forvejen temmelig finmaskede rutenet, når
ruten Helsinki - Seoul åbner.
Finnair har i flere år satset på Asien ud fra en forventning om, at et
stort rutenet hertil vil være essentielt med den hastigt voksende asiati-
ske samfundsudvikling og økonomi.
14
Samtidigt har Finnair en oplagt konkurrencefordel for disse ruter med
udgangspunkt i lufthavnen i Helsinki. I forhold til f.eks. at flyve fra
København er man allerede langt inde over Sibirien, før man er lettet
herfra.
Codeshare
Jyske rejsende får den fulde fordel af at komme både billigere, hurti-
gere og mere bekvemt til Asien via Helsinki med SUN-AIR/BRITISH
AIRWAYS, idet Billund-Helsinki ruten flyves i codeshare med Finnair.
Det betyder også, at man i Billund checker ind til den endelige desti-
nation.
I Helsinki skifter man til Finnair i den samme lufthavnsterminal.
Det samme gælder naturligvis på tilbagevejen, hvor man lige så nemt
og bekvemt skifter fra Finnair til SUN-AIR/BRITISH AIRWAYS.
Bureauerne skal have fokus på de totale
To timer i flyet. Seks timer i lufthavnen. Syv timer i flyet igen. En time
i taxi. Tre timer i møde. Og så hjem igen. Det er den skræmmende
virkelighed for mange erhvervsdrivende i den globale landsby.
Tid er som bekendt penge, og hvis ikke erhvervsrejsebureauerne tæn-
ker tiden og en lang række andre parametre med ind i rejseproduk-
terne, kan det ende med også at blive skræmmende virkelighed for
bureauerne i form af kundeflugt.
I Mangaard Travel Groups Erhvervsrejseafdeling har man for længst
droppet antagelsen, at billigst er bedst.
Det drejer sig om at tilpasse produkterne efter kundens behov, værdier
og størrelse og samtidig give kunden frihed til at vælge, hvordan om-
kostningerne skal prioriteres: om der f. eks. skal betales lidt mere for
en direkte flyforbindelse for til gengæld at undgå ventetid undervejs.
For meget fokus på prisen
Erhvervsrejsebureauerne har ikke været tilstrækkeligt forberedte på
ankomsten af direkte internetbooking m.v. Dette har medført en eks-
trem fokusering på laveste pris, hvor mange bureauer kun i ringe grad
har evnet at flytte fokus til andre værdier. Bureauerne skal i højere
grad læse købernes værdiansættelse af deres ydelser.
De skal være mere fleksible på forholdet mellem ydelse og afregning
og turde satse på løsninger, hvor kunden med tilfredshed betaler for
det produkt, der leveres.
Vi bruger den tid, der skal til, for at finde det bedste produkt for kun-
den, og vi får selvfølgelig mere for det en ved end simpel online løs-
ning. Men kunden opnår i sidste ende en stor besparelse på de totale
rejseomkostninger.
REJSEOMKOSTNINGER
Billigst er ikke altid bedst. Det har erhvervsrejsebureauerne måtte sande, hvis de vil
stadig vil være blandt eliten. Produkterne skal skræddersys ned til mindste detalje, så de
passer til kundens behov. Og så vil kunderne have totalpriser frem for at skulle betale
for hver enkelt service.
Af Hans Mangaard, Mangaard Travel Group, mangaard-travel.dk
I Mangaard Travel Group holder vi prisen nede gennem fordelagtige
volumenaftaler med vore leverandører via vores medlemskab af det
verdensomspændende netværk ITP – International Travel Partner.
Sydbank MasterCard
– til de spændende fristelser
Rentefri kredit
Med Sydbank MasterCard kan du handle herhjemme
og verden over for f.eks. 30.000 kr. ekstra. Du får op
til 45 dages rentefri kredit, og du kan betale hele forbruget
tilbage hver måned eller nøjes med 5 % ad
gangen.
Unikke rejseforsikringer
Men det er ikke alt. Helt unikke rejseforsikringer kan
spare dig for masser af udgifter og ærgrelser.
Læs mere om fordelene og forsikringerne
på sydbank.dk.
Tlf. 70 10 78 79
Info@sydbank.dk
sydbank.dk
4360.0308

Firmaudflugter opleves formentlig af de fleste lønmodtagere
som et positivt afbræk fra den stressede hverdag,
og virksomhederne får typisk en flok glade og motiverede
medarbejdere tilbage. Men glæden forsvinder hurtigt,
hvis SKAT efterfølgende møder op hos medarbejderne
og kræver betaling af firmaudflugten.
En dom fra efteråret 2007 har sat fornyet fokus på beskatningen af
firmaudflugter, og med dommen i baghovedet gør virksomhedsledere
klogt i at skænke skattespørgsmålet i det mindste en lille tanke, inden
rejsen planlægges.
Dommen vedrørte et mindre revisionsfirma, der havde inviteret per-
sonalet med ledsagere på en forlænget weekendrejse til Prag. Rejsen
havde en varighed på fire dage inkl. rejsedage, og rejsens samlede pris
udgjorde 72.872 kr., svarende til 5.205 kr. pr. deltager. Rejsens hoved-
formål var teambuilding og at kompensere de ansatte for en ekstraor-
dinær arbejdsindsats efter en firmafusion.
Ved sagens behandling i Landsretten fremhævede Skatteministeriet, at
den skattemæssige bedømmelse skal træffes efter en helhedsbedøm-
melse. I den konkrete sag tillagde Skatteministeriet den manglende
driftsmæssige relevans stor vægt, ligesom det blev tillagt væsentlig be-
16
Af Lars Jacobsen
BDO ScanRevision
Tlf. 39 15 53 22
E-mail: lar@bdo.dk
Firmaudflugt
- husk skattebilletten
tydning, at de centrale elementer i turen bestod af udflugter til typiske
turistdestinationer, og at aktiviteterne i al væsentligt var fritidspræge-
de, som fx vandretur i Prags gamle bydel, sejltur på Moldau, besøg på
et bryggeri og guidet rundvisning i Theresienstadt. Også turens varig-
hed og pris, den omstændighed, at den foregik hen over en weekend (i
fritiden), og at ægtefællerne var med til hele arrangementet – inkl. den
meget beskedne del, der rummede de faglige elementer – talte ifølge
Skatteministeriet med styrke for, at turen i det hele måtte bedømmes
som en skattepligtig turistrejse.
Østre Landsret tiltrådte Skatteministeriets vurdering af, at rejsen over-
vejende var af turistmæssig karakter. Som følge heraf blev deltagerne
hver især – såvel ansatte som ledsagere – kendt skattepligtige af et be-
løb svarende til gennemsnittet af de samlede rejseomkostninger fordelt
på hver rejsedeltager.
Rejsens formål
Firma-arrangementer og rejser, der har en direkte og konkret sammen-
hæng med virksomhedens indkomstskabende aktivitet, skaber normalt
ingen skattemæssige problemer for deltagerne. I de tilfælde, hvor det
forretningsmæssige formål med rejsen ikke har underordnet betydning
i forhold til det selskabelige, kommer beskatning af medarbejdere ikke
på tale.
Ved deltagelse i personalearrangementer kan medarbejderen stort set
altid anlægge en erhvervsmæssig begrundelse for deltagelsen. Med-
arbejdere beskattes derfor som altovervejende hovedregel ikke ved
deltagelse i personalearrangementer, hvis afholdelse de ikke har ind-
flydelse på. Vi har ikke kendskab til medarbejdere – eller ægtefæller
– som er blevet beskattet ved deltagelse i personalefester, skovture og
julefrokoster mv. Det samme er efter vores opfattelse tilfældet, hvis
arbejdsgiveren i tilknytning til et personalearrangement undtagelsesvis
tilbyder de ansatte teaterture, koncerter og fodboldlandskampe mv.
Ved arrangementer af kortere varighed og hvor udgifterne holdes på
et rimeligt niveau, er der normalt ikke noget at beskatte. Det kan ef-
ter omstændighederne være et restaurationsbesøg for virksomhedens
ansatte med deltagelse af ægtefæller/ledsagere. Det samme er som
udgangspunkt tilfældet, når ægtefæller ”støder til” i forbindelse med
faglige arrangementer. Problemerne opstår typisk først, når ægtefæller/
ledsagere deltager i rejser. Når ægtefællens deltagelse i en firmarejse er
klart forretningsmæssigt begrundet, sker der heller ikke beskatning af
nogen værdi heraf. Problemet er imidlertid, at den forretningsmæssige
begrundelse kun undtagelsesvis vil være opfyldt, når ægtefællen ikke
er ansat i virksomheden. Samtidig trækker ægtefællernes deltagelse
typisk også de ansatte ”med i faldet”, medmindre turens program har
et vist fagligt indhold for de ansatte uden deltagelse af ægtefæller.
Destinationen tæller også
Risikoen for beskatning afhænger formentlig også i nogen grad af rej-
sens destination – herunder om der er tale om en udlandsrejse.
OPLEV OL OG KINA
SOM TURIST
• Eneste på det danske rejsemarked med 7
rejsepakker fra 11-26 dages varighed.
• Gode muligheder for at købe billetter til
konkurrencerne, bl.a. til atletik.
• Mangaard Travel Group har eksklusiv aftale
med Dansk Idræts-Forbunds
billetagent, Sportsworld, som står for
salget af billetter til det danske marked.
Afrejser: 01. august, 26 eller 17 dage
06. august, 26, 21 eller 11 dage
15. august, 17 eller 12 dage
Endnu ledige pladser.
Kontakt os pr. tlf. 86754840 - e-mail:
kjeld@mangaard-travel.dk
Flere oplysninger på vores hjemmeside
www.mangaard-travel.dk
De danske skattemyndigheder må som følge af en EF-dom ikke på-
beråbe sig en formodningsregel om, at arrangementer, der afvikles i
udlandet, som udgangspunkt må antages at have et turistmæssigt ind-
hold. Ikke desto mindre ser vi meget sjældent forhøjelser – heller ikke
af ægtefæller – når rejsen foregår i Danmark.
Desværre rammer den noget restriktive praksis vedrørende ægtefæl-
lers rejser også de situationer, hvor ægtefællens deltagelse i forret-
ningsrejser er begrundet i repræsentative formål. Vi har således set
flere eksempler på beskatning af ægtefæller i forbindelse med forret-
ningsrejser i udlandet, hvor ægtefællens deltagelse var forventet, og
hvor deltagelsen havde den meget vigtige funktion at skabe kontakter
til nye samt at styrke forbindelsen til eksisterende forretningsforbindel-
ser. I sådanne situationer er det i alles interesse, hvis SKAT ikke går i
alt for små sko!
Afslutningsvis skal det fremhæves, at det kan blive en meget dyr fornø-
jelse for virksomheden, hvis medarbejdere eller ægtefæller/ledsagere
bliver beskattet af en firmarejse, og det er nok de færreste virksom-
heder, der kan leve med, at de ansatte selv kommer til at hænge på
regningen. Men hvis arbejdsgiveren betaler skatten, bliver den ansatte
også skattepligtig heraf.
Den samlede skatteregning kan således ende med at blive mere end
dobbelt så stor som den oprindelige skatteregning, hvis den ansatte
skal holdes skadesløs.

LOUNGEN
- et kærkomment pusterum
Der bliver mere og mere trængsel, stress og jag i lufthavnene. Derfor har specielt den forretningsrejsende brug for at
kunne slappe af eller have mulighed for at arbejde i fred og ro i lufthavnens lounge.
Af: Eigil Jacobsen
Man mærker det tydeligt… Antallet af flypassagerer stiger og stiger
- og dermed bliver der mere trængsel, stress og jag i lufthavnenes af-
gangsterminaler. De rejsende står i kø, shopper, taler i mobiltelefon
osv. Og alle bænke og stole i terminalen er stort set altid optaget.
For den forretningsrejsende er lufthavnen en del af arbejdspladsen.
Derfor skal arbejdsmiljøet også her være i orden - og her giver
loungen den rejsende mulighed for at undgå de tætpakkede afgangs-
haller og få et pusterum til afslapning eller en arbejdsplads med or-
dentlige faciliteter.
Med de længere check-in tider er dette tilbud blevet endnu vigtigere
for den forretningsrejsende. De rolige lokaler med komfortable møbler
18
No stress, no panic - just calm
The business lounge in airports offers a quiet sanctuary where you’ll find
everything you need - for business and for pleasure.
Here you can escape the chaos of crowded departure halls, relax or find a
quite place to work and enjoy a range of complimentary refreshments.
er en dejlig kontrast til de larmende og hektiske omgivelser i afgangs-
hallerne. For den, der vælger at bruge tiden i loungen til at arbejde,
er der som regel trådløs internetforbindelse og ofte adgang til både
printere og møderum.
Men der er også gode muligheder for afslapning, for at få en drink eller
en snack eller et hvil i behagelige møbler.
Alt dette gør en kæmpe forskel for den forretningsrejsende, som på
en kort tur let kan vente i lufthavnen næsten lige så længe som selve
flyrejsens varighed.
Med Hawker 800 XP kan man flyve overalt i Europa og til f.eks. Nordafrika - uden mellemlanding
Ta’ til møde i ”eget” fly...
Af: Eigil Jacobsen
Flere og flere virksomheder vælger at leje ”eget” fly, når
en gruppe skal af sted. Det handler om at komme hurtigt
ud og hjem - og så er det ultra fleksibelt…
Lange ventetider i lufthavnene, besværlige mellemlandinger, fordi slut-
destinationen måske er en sekundær lufthavn og usikkerhed om mø-
dets varighed, er nogle af grundene til, at flere og flere virksomheder
vælger at tage til møde i et privat jetfly.
”Det kan godt være, at det er lidt dyrere at tage af sted i sit ”eget” fly”,
udtaler Carsten Vistisen, ansvarlig for charter sales i SUN-AIR.
”Til gengæld står der et jetfly med luksusfaciliteter og besætning til rå-
dighed - lige når man har brug for det. Passagererne møder ca. 20 mi-
nutter før afgang og slipper for lange ventetider og check-in. Vi flyver
direkte til slutdestinationen, hvilket ofte sparer vores kunder for unø-
dig spildtid med flyskift og yderligere ventetid. Man har et fly for sig
selv og bestemmer selv hvor og hvornår, det skal af sted og vende hjem
igen. Trækker mødet ud, så venter vi”, fortsætter Carsten Vistisen.
Forventningerne til et trykkeri er, at
DE KAN TRYKKE
Her adskiller vi os næppe fra andre trykkerier...
Forskellen bliver mærkbar, når vores kunder oplever de øvrige kompetencer, vi har samlet under samme
tag. En stab af professionelle medarbejdere og et hus fyldt med alt det nyeste inden for DTP og tryk.
Vi løser alle typer grafi ske opgaver - fra idé til færdig tryksag - med fokus på kvalitet og overholdelse af alle
former for aftaler. Ingen opgave er for lille og ingen for stor.
Fly i flere størrelser
Til større grupper tilbyder SUN-AIR Dornier 328 fly, der kan medtage
op til 32 passagerer.
Både turboprop og jet. Hvis det drejer sig om en gruppe på op til 18
passagerer tilbydes Jestream 32. Hvis det er en mindre gruppe på op
til 8 personer, kan man leje en særdeles luksuriøs Hawker 800 XP jet
med en rækkevidde på små 5.000 km. Det betyder, at man kan flyve
overalt i Europa og til Nordafrika - uden mellemlanding.
”Det er den ultimative fleksibilitet. Kunden er i fokus, og vi bringer pas-
sagererne til alle lufthavne, som benyttes. Ofte er det en virksomheds
ledergruppe, som benytter flyvetiden til forberedende mødevirksom-
hed undervejs, hvilket skulle have været gjort hjemme i virksomheden,
hvis man havde valgt ordinære rutefly. Så privatfly sparer også kostbar
tid i denne sammenhæng”.
Og så er der selvfølgelig også førsteklasses catering om bord - helt
efter kundens ønske”, slutter Carsten Vistisen.
sunair.dk
Børge Møllers
Grafi ske Hus
P. Hiort-Lorenzens Vej 4
Postboks 104 • 8100 Århus C
Telefon 86 12 41 00
e-mail: bmgrafi sk@bmgrafi sk.dk
www.bmgrafi sk.dk

Hvad sker der - og Hvornår?
20
Bordeller, barer og
dansepiger i Stockholm
www.stockholmtown.com
Henri Toulouse-Lautrecs malerier
indfangede stemningen fra Moulin
Rouge og Paris’ bohemekultur
i slutningen af 1800-tallet. På
det svenske National Museum i
Stockholm kan man frem til 25. maj
opleve de glade skøger, forfattere
og andre kunstnere, idet omkring
200 værker af Toulouse-Lautrecs er
udstillet her. Se mere på:
www.nationalmuseum.se
Midsommerfest i Helsinki
Ild, vand, musik og dans hører med
til den traditionelle finske midsommerfest
på øen Seurasaari.
Hvert år bliver denne traditionsrige
fest besøgt af tusinder af finner og
udenlandske gæster.
Se mere på:
www.kolumbus.fi/seurasaarisaatio
Nyt 5-stjernet design
hotel i Oslo
Som det første hotel i Norge, der
er med i den internationale kæde
Design Hotels, åbner Grims Grenka
i Oslo i løbet af foråret.
Hotellet har 42 værelser
Fodbold og cykling
i Bern
www.berninfo.com
Holland har ”hjemmebane” i Bern
under Fodbold EM 08.
9. juni går det løs mod Italien, 13.
juni gælder det Frankrig og 17. juni
hedder modstanderen Rumænien.
www.euro2008.com
21. juni køres sidste etape af
Schweiz Rundt med bl.a. danske
Team CSC blandt holdene.
www.tds.ch
Paul Klee udstilling i
Bruxelles
www.opt.be
Paul Klee (1879 - 1940) regnes for
en af vor tids hovedskikkelser inden
for kunsten.
Han voksende op i Bern og studerede
kunst i bl.a Tyskland (München)
og i Italien.
I en lang årrække opholdt han sig
i Tyskland, før han i 1933 vendte
tilbage til Bern.
For første gang siden 1948 afholdes
der en udstilling udelukkende med
Paul Klee værker i Bruxelles fra 1/3
- 11/5.
www.bozar.be
This is our Service:
• Snacks
• Meals
RESERVATIONS
ba.com
or +45 75 33 16 11
Executive Club
+45 80 30 30 01
SUN-AIR of Scandinavia A/S
+45 76 50 01 00
• Papers
• Drinks
• Lounges
• Smiles
FLYRUTER FLIGHT ROUTES
sunair.dk

Luggage Handling
Ticket Office
at Airport:
Information/
Reservation
Latest check-in
before departure:
Lounge
Transport to/from City
Airport Bus
Taxi
Railway
Further information:
Luggage Handling
Ticket Office
at Airport:
Information/
Reservation
Latest check-in
before departure:
Lounge
Transport to/from City
Airport Bus
Taxi
Railway
Further information:
Gothenburg
Landvetter
Novia Handling
Novia Handling
+46 770 110 020
30 minutes
Novia Lounge
To/from City Center
Available from/to
Arriv. and Depart. Hall
None
Information Desk
in Departure Hall
Oslo
Gardermoen
Menzies
Menzies/
British Airways
+47 815 33 142
30 minutes
OSLounge
in dept. terminal/
Lounge pavilion
Flybussekspressen
Outside terminal
Airport Train
Information Desk on
Arriv. and Depart. Level
AIRPORT GUIDE
INTERNATIONAL
Stockholm
Bromma
Luftfartsverket
No Ticket Office
Info +45 86 36 30 60
+46 770 110 020
30 minutes
Malmø Aviation
Lounge
Outside Terminal
Outside Terminal
None
Information Desk
in Departure Hall
Brussels
Aviapartner
British Airways
+32 2717 3217
or your travel agent
40 minutes
Brussels Airlines
Business Lounge
Airport bus to/from city
center and to Antwerp.
Placed below Arrival Hall
Outside Arrival Hall
Airport train station
situated in the basement
of the terminal
Information desk in
departure Hall
Düsseldorf
British Airways
British Airways
+491 805 266 522
- or your travel agent
45 minutes
British Airways
Terrace Lounge
Outside terminal
Outside terminal
Outside terminal
Information Desk in all
departure and arrival
areas
Helsinki
Northport
Finnair
+358 9693 795 38
45 minutes
Finnair
Goldengate/
Silver Wing Lounge
Finnair Bus
to/from city center
Outside terminal
None
Finnair information
desk
Manchester
Airport
Aviance
British Airways
+44 870 850 98 50
45 minutes
British Airways
Executive Club Lounge
in Terminal 3
Outside Terminal
Available from/to
Arriv. and Depart. Hall
Airport Train Station
between Term. 1 and 2
By Arr. Information
By Depart.
British Airways Desk
Paris
Servisair
British Airways
+33 825 825 400
45 min.
Air France
Business Class Lounge
To/from Place de la Opera
Outside terminal
Service to/from cicty centre
Gare du Nord
(33) 1 48 62 12 12
Berne
Alpar AG.
Alpar AG Air Travel
Office
+41 31 960 21 27
30 minutes
Business lounge.
Airport bus to/from Berne
main train station and to/from
Belp station
Outside terminal.
None
+41 31 960 21 11
AIRPORT GUIDE
DANMARK/DENMARK
Luggage Handling
Ticket Office
at Airport:
Information/
Reservation
Latest check-in
before departure:
Lounge
Transport to/from City
Airport Bus
Taxi
Railway
Further information:
Luggage Handling
Ticket Office
at Airport:
Information/
Reservation
Latest check-in
before departure:
Lounge
Transport to/from City
Airport Bus
Taxi
Railway
Further information:
Billund Airport
Billund Airport
British Airways/
SUN•AIR
+45 75 33 16 11
- or your travel agent
45 minutes
King Amlet VIP Lounge
in Departure Hall
Esbjerg, Horsens, Kolding,
Skanderborg, Skjern, Vejle
and Aarhus. For further inf.
please call +45 7650 5050
Available from/to
Arriv. and Depart. Hall
None
Information Desk
in Main Hall
Århus/Tirstrup
Airport
Århus Airport
British Airways/
SUN•AIR
+45 86 36 30 60
- or your travel agent
35 minutes
VIP Lounge in
Departure Hall
Airport Bus to/from
Aarhus, Randers and
Ebeltoft. For further inf.
please call +45 8775 7000
Available from/to
Arriv. and Depart. Hall
None
Information Desk
in Main Hall
Aalborg
Aalborg Airport
Muk Travel
+45 98 19 03 88
- or your travel agent
30 minutes
None
Outside terminal
for further inf. please
call +45 98 11 11 11
Outside Terminal
None
Muk Travel
in Main Hall
FLYTYPER
THE FLEET
D O R N I E R 3 2 8
Flyvehøjde: Max. 9.500 m Altitude: Max. 9,500 m
Flyvefart: Max. 620 km/t Speed: Max. 620 km/h
Rækkevidde: Max. 3.000 km Range: Max. 3,000 km
Passagerer: 32 Passengers: 32
Besætning: 3 Crew: 3
D O R N I E R 3 2 8 J E T
Flyvehøjde: Max. 11.000 m Altitude: Max. 11,000 m
Flyvefart: Max. 720 km/t Speed: Max. 720 km/h
Rækkevidde: Max. 2.500 km Range: Max. 2,500 km
Passagerer: 32 Passengers: 32
Besætning: 3 Crew: 3
J E T S T R E A M 3 1 / 3 2
Flyvehøjde: Max. 8.000 m Altitude: Max. 8,000 m
Flyvefart: Max. 510 km/t Speed: Max. 510 km/h
Rækkevidde: Max. 1.500 km Range: Max. 1,500 km
Passagerer: 18 Passengers: 18
Besætning: 3 Crew: 3

oyster perpetual gmt-master ii
At 35,000 feet, precision instrumentation is mandatory. Since 1955, professional aviators have relied on the Rolex GMT-Master.
Now also available with a virtually indestructible, scratch-proof, fade-resistant 24-hour ceramic bezel, the GMT-Master II will
keep you on time in three time zones. ROLEX.COM
www.knudpedersen.dk