SUZUKI SPLASH - Suzuki.dk
SUZUKI SPLASH - Suzuki.dk
SUZUKI SPLASH - Suzuki.dk
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
SPØrgEHJØrNET<br />
?<br />
?<br />
Jeg er i tvivl, om jeg skal<br />
vælge en benzinbil eller<br />
en dieselbil. Jeg kører cirka<br />
10.000 km om året og skal<br />
bruge den hver dag til mit<br />
arbejde, som kun er 8 km<br />
væk. Er en dieselbil det<br />
mest miljørigtige og økonomiske<br />
for mig?<br />
Dieselbiler er blevet mere populære<br />
efter afgiftsomlægningen i april sidste<br />
år, fordi de nye regler i særlig grad<br />
begunstiger små dieselbiler i forhold<br />
til små benzinbiler. alligevel er det<br />
ikke altid en god idé at vælge diesel<br />
– hverken af hensyn til økonomien<br />
eller miljøet.<br />
Prisen på dieselolie er nu næsten<br />
den samme som prisen på benzin.<br />
Samtidig koster en dieselbil mere<br />
i in<strong>dk</strong>øb og mere i ejerafgift end en<br />
benzinbil. Indregnes disse faktorer, viser<br />
vores beregninger, at du skal køre<br />
mindst 15.000 km om året, før der er<br />
en økonomisk fordel ved diesel.<br />
Men så miljøet da? Det er rigtigt, at<br />
en dieselbil kører længere på literen<br />
og derfor udleder mindre CO 2 . Men<br />
det er kun rigtigt, hvis bilen overvejende<br />
kører lange ture. en dieselmotor<br />
er nemlig tungere, og vores<br />
erfaring viser, at den er længere tid<br />
om at blive varm. Den bruger mere<br />
energi på at blive varm, og det koster<br />
ekstra brændstof på de korte ture. at<br />
en dieselbil udleder mindre CO 2 end en<br />
benzinbil, er heller ikke rigtigt i alle tilfælde,<br />
og igen handler det om kørselsmønsteret.<br />
Faktisk producerer en liter<br />
dieselolie mere CO 2 end en liter benzin.<br />
Men da dieselbilen kører længere på<br />
literen, udleder den mindre CO 2 , men<br />
kun på lange ture. På korte ture går<br />
det igen galt. Dieselbilen kører kun et<br />
par km længere på literen, og så ender<br />
dieselbilen med at udlede lige så meget<br />
CO 2 som benzinbilen. Dertil kommer,<br />
at en dieselbil uden partikelfilter<br />
udleder sundhedsfarlige sodpartikler.<br />
Læs mere om partikelfilter på<br />
næste side.<br />
? ?? ? ?<br />
?<br />
?<br />
? ? ?<br />
? ?<br />
?<br />
?<br />
Diesel<br />
?<br />
Når man køber en ny bil eller<br />
en nyere brugt bil, er der både<br />
en garanti og en reklamationsret,<br />
men er det ikke blot to ord for den<br />
samme ting?<br />
nej. Forskellen ligger i køberens rettigheder<br />
og hvilke fejl og mangler, der<br />
er dækning for. Helt generelt betyder<br />
reklamationsretten, at du kun kan<br />
klage over de fejl og mangler, som<br />
var på bilen, da du fik den leveret.<br />
en garanti er bedre, for den dækker<br />
fejl og mangler, der er opstået i<br />
hele garanti-perioden.<br />
reklamationsretten er noget, som du<br />
og alle andre forbrugere har ret til, og<br />
klagefristen er 24 måneder.<br />
Hvis du reklamerer over en fejl, inden<br />
der er gået seks måneder, står<br />
du meget stærkt. For så er det sælgeren,<br />
som skal bevise, at fejlen ikke<br />
var der ved leveringen.<br />
Hvis du først klager efter seks måneder<br />
– men inden for 24 måneder<br />
??<br />
– er det op til dig at bevise, at bilen<br />
havde fejlen, allerede da den blev leveret.<br />
Og det kan være svært.<br />
når du køber en ny bil hos en<br />
<strong>Suzuki</strong>-forhandler får du garanti. Den<br />
gælder i tre år eller de første 100.000<br />
km, hvis bilen bliver serviceret i henhold<br />
til forskrifterne. Med denne garanti<br />
er du godt sikret mod eventuelle<br />
fejl og mangler. Garantien dækker<br />
nemlig fejl og mangler opstået i garantiperioden.<br />
Den eventuelle fejl eller mangel<br />
behøver altså ikke at have været til<br />
stede, allerede da du fik bilen leveret.<br />
Den kan være opstået eller opdaget<br />
senere som følge af en fabrikations-<br />
eller materialefejl. Hvilke fejl<br />
og mangler, der dækkes, vil blive for<br />
omfattende at beskrive her, men garantien<br />
dækker naturligvis ikke sliddele<br />
som for eksempel bremsebelægninger.<br />
Se også bilens garanti- og<br />
servicehæfte.<br />
?<br />
? ? ? ? ?<br />
? ? ? ?<br />
? ?<br />
?<br />
? ? ?<br />
?<br />
? ?<br />
? ? ? ?<br />
Benzin<br />
?? ?<br />
?<br />
?<br />
Betyder et diesel-partikelfilter,<br />
? at motoren taber trækkraft<br />
eller får en dårligere brændstoføkonomi<br />
– og er der noget om at<br />
det skal renses?<br />
Som udgangspunkt har dieselmotorens<br />
partikelfilter ingen indflydelse<br />
hverken på motorens trækkraft eller<br />
dieselforbrug.<br />
Filteret i din <strong>Suzuki</strong> skal rigtigt nok<br />
renses for at bevare sin funktion.<br />
rensningen klarer bilen selv ved at<br />
brænde sodpartiklerne af ved ca. 600<br />
grader.<br />
Men hvis du har et kørselsmønster,<br />
hvor du næsten udelukkende kører<br />
? Jeg har lige købt en ny<br />
<strong>Suzuki</strong>. Bør jeg straks give<br />
den en ekstra rustbeskyttelse?<br />
Din <strong>Suzuki</strong> er rustbeskyttet fra<br />
fabrikken, så den vil kunne holde<br />
i mange år. Men det danske vejr er<br />
hårdt ved alle biler, fordi vi har et<br />
fugtigt kystklima, og fordi der bruges<br />
vejsalt om vinteren. Vil du gøre noget<br />
ekstra godt for din nye bil, kan<br />
korte ture, når filteret ikke op på den<br />
høje temperatur, der skal til for at<br />
brænde partiklerne af. Partiklerne vil<br />
derfor langsomt hobe sig op i filteret,<br />
og på et tidspunkt vil instrumentbordet<br />
vise et gult symbol, som ligner<br />
en del af udstødningsrøret. Symbolet<br />
betyder, at du skal køre en lang tur<br />
med god hastighed (75-80 km/t) i ca.<br />
30-40 minutter for at rense filteret.<br />
Hvis du overser eller ignorerer<br />
denne advarsel, vil instrumentbordet<br />
vise et nyt advarselssignal, som betyder,<br />
at du nu skal på værksted for at<br />
få tjekket og renset partikelfilteret.<br />
du derfor allerede nu starte et forløb,<br />
hvor du lader din <strong>Suzuki</strong> få en ekstra<br />
rustbeskyttelse nu og derefter vedligeholde<br />
behandlingen med jævne<br />
mellemrum – typisk hvert andet år.<br />
rustbeskyttelsescenteret bør være<br />
tilsluttet en kontrolordning under<br />
Teknologisk Institut (TI). Din <strong>Suzuki</strong>forhandler<br />
vil kunne henvise dig til et<br />
sådant rustbeskyttelsescenter.<br />
Det kan være svært at huske<br />
? alle de forskellige finesser,<br />
når man gerne vil køre langt på literen.<br />
Findes der nogle enkle råd,<br />
man let kan huske i hverdagen?<br />
Her er en håndfuld råd, som skulle<br />
være lige til at omsætte i praksis:<br />
1. Kør altid med det<br />
rigtige lufttryk i<br />
dækkene.<br />
2. udnyt terrænet ved at koble<br />
ud ned ad bakke.<br />
3. undgå hårde accelerationer.<br />
4. Spar på bremserne. er der<br />
rødt lys forude, så let foden fra<br />
speed eren – måske bliver der<br />
grønt, inden du når hen til<br />
krydset, så du ikke behøver at<br />
bruge bremsen.<br />
5. Hold en konstant hastighed<br />
- også på motorvej.<br />
6. Husk at slukke for el-bagrude,<br />
aircondition og sædevarme,<br />
når du ikke bruger det.<br />
7. Kør ikke med overflødig<br />
bagage og fjern tagbagagebæreren,<br />
når du ikke bruger<br />
den. Vægt og luftmodstand er<br />
store “syndere”.<br />
? Jeg har mistet proppen til<br />
benzintanken, men der er jo<br />
stadig en klap i karrosseriet, der<br />
lukker for tanken. Hvad sker der<br />
hvis jeg kører videre uden proppen?<br />
Du bør hurtigst muligt skaffe dig en<br />
ny prop hos din forhandler. ellers risikerer<br />
du, at der kommer fugt og urenheder<br />
ned i tanken. Den manglende<br />
prop vil også forstyrre den automatiske<br />
udluftning af tanken, som sker<br />
via et aktivt kulfilter. Desuden vil der<br />
slippe benzindampe ud i omgivelserne,<br />
og det er jo ikke så smart.<br />
14 15