SALVAGE & SURVEY - Georgstageforeningen

NR 3 2008 71. ÅRGANG
Elever til vejrs for at gøre sejlene los Foto: 6001

Udgiver
Georg Stage Foreningen.
En upolitisk forening af tidligere
befalingsmænd og elever fra skole-
skibet “Georg Stage”.
Bestyrelsen
Formand Peter Armfelt
Bakken 2, DK-3050 Humlebæk
Tlf.: 49194295
E-mail: peter_armfelt@hotmail.com
Næstformand
Jan Hamilton
Ordrup Jagtvej 79 st. tv.
2920 Charlottenlund
Tlf.: 39408557 Mail jhc@dma.dk
Girokonto 6 43 22 04
Formand Fyns Afdeling
Kurt B. Kaysen
Degnemosen 1, Tåsinge
5700 Svendborg
Tlf.:6222 6247
Kurt.kaysen@mail.dk
Formand Midtjylland
Viggo Lund Hansen
Strandgade 28K, Hou
8300 Odder
Tlf.: 86545537 / 20405537
Oz3ve@mail.tele.dk
Nordisk afdeling
Ole Christensen
Smyckegatan 84, 1. sal
S-421 51 Västra Frölunda
Tlf.: 00 46 3147 6210
Kasserer/Bladets udenlands/
Medlemsservice
Viggo Billstrøm
Skørengen Vest 19
4660 St. Heddinge
Tlf.: 5650 3007
vigbil@privat.dk
Ansvarshavende redaktør
Peter Armfelt
Redaktion
Hjørdis Lorenzen
Bakken 16, 3050 Humlebæk
E-mail: Bakken16@mail.tele.dk
Annoncer
Henvendelse til redaktionen
Fuldriggeren
Udsendes 4 gange om året.
Oplag
Ca. 1300 stk.
Grafisk produktion
Nordkystens Bogtrykkeri ApS
2
Hjemmeside:
www:georgstageforeningen.dk
Kalender
Tirsdagsaftener kl. 19.30.
Tirsdag den 2. september
Tirsdag den 7. oktober
Tirsdag den 4. november
December og januar vinterferie
Julefrokost
Lørdag den 15. november
kl. 14 00
Juletræsfest
For børn med voksne
Søndag den 7. december
kl. 14 00
Husk sæt allerede nu x i din kalender.
Deadline for indlæg til
næste nummer
20. oktober 2008

Dødsfald
Foreningen har modtaget meddelelse om følgende
dødsfald.
nr. 50016, John Knudsen,
nr. 37011, Hans Rasmus Linde Jørgensen
nr. 25068 Henry Peter Berg er død den 6. maj.
H.P. Berg var en af de længst levende, som havde
sejlet med skoleskibet ”København”. Han
afmønstrede i utide i sydamerika kort før
”København” sejlede ud på sin sidste rejse og
forsvandt uden det mindste spor er blevet fundet.
H.P. Berg sejlede herefter i ØK, hvor han i mange
år var kaptajn indtil sin pension.
Ære være deres minde
Stiftelsen Georg Stages Minde
Skoleskibet Georg Stage
A. H. Vedels Plads
Nyholm
1439 København K
tlf. 32 95 80 19
fax 32 95 80 16
kontor: stiftelsen@georgstage.dk
skibet: skoleskibet@georgstage.dk
www.georgstage.dk
Fugletur på Mariager fjord.
Lørdag den 13. september arrangerer Georg Stage
Foreningen Midtjylland en sejltur på Mariager
fjord med det gode skib ”Svanen”.
Der mødes ved ”Trip Trap”, Havnevej 11 i
Hadsund, senest 20 minutter før afgang som er:
klokken: 10.00.
Foreningen G.S.F Midtjylland betaler entréen for
aktive medlemmer samt hustru.
Ønsker man at invitere venner eller anden familie
med, så er entréen 140.- kr. for voksne og 60.- kr.
for børn.
Foreningen vil være vært for lidt vådt og tørt på
turen, - for alle tilmeldte!
Bindende tilmelding sker senest den 7.
september til:
Formand Viggo Lund Hansen
86545537
oz3ve@mail.tele.dk
Kasserer Ronald Peter Grassmé
86996752
ronald@grassme.dk
Best. medl. Alex Stigsen
86221707
alexstigsen@webspeed.dk
Julefrokost i Midtjylland.
Bestyrelsen G.S.F. Midtjylland vil minde om at
der er julefrokost
Søndag den 23. november
i Marineforenings lokaler,
Kovnogade 2, Århus C.
Prisen – for den traditionelle julebuffet –
vil igen i år være kr.:
150.- pro person.
samt drikkevarer til beskedne priser.
Tilmelding til julefrokosten skal ske senest den
20. november til:
Formand Viggo Lund Hansen
86545537
oz3ve@mail.tele.dk
Kasserer Ronald Peter Grassmé
86996752
ronald@grassme.dk
Best. medl. Alex Stigsen
86221707
alexstigsen@webspeed.dk
3

Elever til vejrs for at gøre sejl fast
Sejlopvisning i havn
Nattevagten til søs
4
Rorgænger og bjærgmærs

Aarhus Søfartsmuseum.
Århus 19. juni 2008.
Pressemeddelse
Smuk donation til Aarhus Søfartsmuseum fra
skibsmægler Johannes og Kenneth Petersen.
Bestyrelsen for Aarhus Søfartsmuseum, Bente
Steffensen, Christian Hingelberg, Henrik Kleis,
Karl Nøhr Sørensen, Peter Sørensen, Peter Trolle
og Poul Erik Poulsen kunne forud for sit
konstituerende møde glæde sig over, at flere
allerede støttede museet med økonomiske midler.
Især vagte en donation på kr. 10.000,- fra
skibsmægler Johannes og Kenneth Petersen
begejstring. Det er bestyrelsens håb og
forventning, at denne meget positive støtte til
Aarhus Søfartsmuseum vil danne skole, og få
andre små og store virksomheder fra Det
Maritime Miljø til at følge i Johannes Petersens
kølvand og dermed bidrage til fremme
udviklingen af Aarhus Søfartsmuseum i De
Bynære Havnearealer på Århus havn.
Bestyrelsen konstituerede sig i øvrigt med Bente
Steffensen som sekretær, Peter Trolle som
kasserer, Peter Sørensen som næstformand og
Karl Nøhr Sørensen som formand.
Venlig hilsen
Karl Nøhr Sørensen
2347 0230
86210203 knd@oncable.dk
Oplysninger om NIELS O. JACOBSEN og
GEORG STAGE-TOGTET 1896 efterlyses
Jeg samler materiale om styrmanden Niels O.
Jacobsen. Går alt vel, håber jeg en dag at skrive
en lille biografi om manden.
Niels er født i København i 1879. I 1884 får faren
arbejde i Grønland, og enebarnet Niels rejser med
far og mor til Jakobshavn. 1889 dør faren, og mor
og søn slår sig på ny ned i København. Mødet
med Kongelige Grønlandske Handels skippere
har sat sit uudslettelige præg på knægten. Niels er
blevet bidt af søen. På alle kendte barndomsbilleder
er han iklædt matrostøj!
I 1896 melder Niels sig som elev til Georg Stages
togt samme år. Togtet er knap til ende, før hans
mor dør. Niels er alene og må fremover stå på
egne ben.
Helt ond har verden heldigvis ikke været imod
vores forældreløse dreng. Niels har arvet en større
sum. Pengene bruger han til at finansiere en
styrmandsuddannelse. Få år senere emigrerer
Niels til Amerika, og de næste mange år tager han
hyre på skibe i Caribien. En del indikerer dog, at
han i perioder har arbejdet i land. Der er
udokumenterede forlydender om et job på en
appelsinplantage i U.S.A. og på et savværk i
Canada (formentlig under 1. verdenskrig, hvor det
var farligt at sejle).
I 1921 beslutter Niels, at han vil se lidt mere af
verden. Han sejler til Tahiti og lander siden på
Pitcairn, hvor han gifter sig med en efterkommer
af Fletcher Christian, lederen af mytteriet på HMS
Bounty. Niels får fem børn. I 1931 dør han.
HVAD VIL JEG?
Jeg er interesseret i, om nogen ligger inde med
oplysninger om Niels. Selv den mest bagatelagtige
ting kan være et afgørende spor, der leder
mod stort nyt.
5

Har du oplysninger om togtet i 1896, hører jeg
gerne om det. Har din bedstefar/oldefar/tipoldefar
været med, må du gerne melde dig. Jeg har en
komplet liste over eleverne, så kontakt mig, hvis
du er i tvivl, om din ane hører til Georg Stageårgang
1896. Jeg er nemlig også nysgerrig efter
facts om Niels’ elevkammerater.
Niels O. Jacobsen
som Georg Stage dreng
Jeg er tillige interesseret i oplysninger fra gamle
elevdagbøger, selvklart helst fra 1896. Har du
fundet Niels’ dagbog på et loppemarked, må du
fluks komme ud af busken! Eller du har måske en
gammel avis- eller ugebladsartikel eller kendskab
til en bog, der omtaler Niels?
Oplysninger om, fotos af eller blot det fulde navn
på 1896-togtets officerer m.fl. er også kærkomne.
Det drejer sig om følgende:
� kaptajn Carl Trolle
� styrmand C. Myhre
� 2. styrmand Jansen af Dragør
� maskinmester G. Alsing af Kjøbenhavn
� lærer G. Hansen
� styrmandseleverne Pedersen, N. Engelsted,
T. Larsen, H.V. Jensen
� kok H. Jensen
6
� lærer for styrmandseleverne, søløjtnant
Adolf.
Ligger du inde med spændende oplysninger om
det første Georg Stage, nu kendt som Joseph
Conrad, modtager jeg også gerne sådanne
informationer.
Er du i tvivl, om en oplysning kan have min
interesse, så kontakt mig for en sikkerheds skyld!
Karsten Jacobsen
Rådmandsgade 40C, 5., 140
2200 København N
kartimjac@gmail.com
1896-holdet
En iværksætter historie
En bærbar computer, en mobil- eller iridium
telefon er stort set det eneste udstyr Steffen
Schultz 41/70 behøver for at drive sin virksomhed
STS Marine Consult ApS. Virksomhedens nerve
er maritimt know-how og et omfattende netværk
samlet gennem 38 år i branchen.
Tvunget af omstændighederne begyndte jeg i
november 2005 som selvstændig.

Omstruktureringer hos A/S Em. Z. Svitzer hvor
jeg siden 1982 var sejlende medarbejder og fra
1998 havde været operationschef, gjorde at jeg
blev overflødig i den nye organisationsstruktur.
Det stod klart i august 2005.
- Jeg var da ærgerlig over det, men på den anden
side var det også skubbet til selv at gå i gang, der
nu efter STS Marine Consult ApS har eksisteret
nogle år kan jeg konstatere, at det slet ikke er gået
så ringe endda.
- Jeg har haft flere bjærgninger og konsulent
opgaver for det blå Danmark og udland, også
nogle hvor jeg på freelance-basis er blevet taget
ind som bjærgningsinspektør eller som
repræsentant for skibsreder og
forsikringsselskaber ved opgaver rundt i Europa,
Afrika og Sydamerika.
SALVAGE &
SURVEY
STS MARINE CONSULT
makes it faster and easier for you
Phone +45 2172 8040
24 hours service
www.stsmarineconsult.dk
Erfaringsbank
I alt rummer erfaringsbanken hos STS Marine
Consult ApS et par hundrede bjærgninger og
andre maritime opgaver. Bjærgninger hvor jeg
som enten bjærgningsinspektør eller
operationsleder har stået i spidsen for, siden jeg i
1988 tiltrådte som bjærgningsinspektør hos A/S
Em. Z. Svitzer.
Aktiviteterne i STS Marine Consult ApS er
sammensat af flere dele. Fælles for dem alle er
det maritime. Foruden bjærgninger varetager jeg
også besigtigelses-, konsulent- og towmasteropgaver
samt undervisning i manøvre teknik.
Blandt andet er jeg freelance instruktør på
simulatorsessioner på Force Technology i Azimut
Stern Drive-slæbebåds simulatoren. En full
mission simulator, jeg har en tættere tilknytning
til i og med, at jeg i sin tid hos Svitzer deltog i
udviklingsarbejdet af simulatoren.
Bjærgning har i tyve år været min metier. Et
arbejdsområde, jeg satte mig som mål allerede
som forholdsvis nyuddannet navigatør sidst i
70'erne.
Den maritime levevej blev grundlagt i Øresund,
hvor jeg som dreng fra sejlbåd ud for Skovshoved
så skoleskibet »Danmark" for sejl passere på vej
mod København.
- Jeg tænkte, at det skib måtte jeg ud at sejle med.
Det blev dog skoleskibet »Georg Stage«, der blev
mit første skib. Her mønstrede jeg om bord som
elev i 1970. Og efter ét togt, var jeg overbevist
om, at min levevej skulle være til søs. Efter 3 års
aspirant tid i ØK og afsluttende med
skibsførereksamen i 1976 på Marstal
Navigationsskole fortsatte karriereforløbet bl.a.
som reserveofficer og næstkommanderende på
inspektionskutter på Grønland, inden udmønstring
i ØK og senere ØK's Nigerian Far East Line.
Herefter blev det til nogle togter som styrmand på
henholdsvis »Georg Stage« og »Danmark«, hvor
undervisning også indgik i arbejdsopgaverne.
Udstak et mål
- Det alene at være navigatør var ikke
tilstrækkelig udfordrende for mig, syntes jeg. Og
jeg satte mig for, at jeg ville være
bjærgningsinspektør. Det mål begyndte jeg
herefter at arbejde hen i mod, og fra 1981-1988
var jeg mønstret ombord i diverse offshore og
slæbebåde og supplerede min uddannelse med
diverse kurser.
7

Da stillingen som bjærgningsinspektør i Svitzer i
1988 var ledig, tog jeg initiativ til at foreslå mig
selv til jobbet. Forslaget blev imødekommet, og
dermed tog karrieren en udfordrende drejning.
- Som bjærgningsinspektør og leder af de daglige
operationer med slæbebådene, er man den, der
samler trådene, står med ansvaret for den samlede
operation og samtidig skal få alle aktiviteter
koordineret og ikke mindst få alle involverede til
at arbejde sammen.
- Og det gik hurtigt op for mig som
operationschef, at jeg også var nødt til at vide
noget mere om dykning. Derfor tog jeg
dykkercertifikat. Ikke fordi jeg selv skulle være
udøvende dykker, men for at jeg havde
tilstrækkelig viden om den del af arbejdet. Men
grundlæggende er det en forudsætning for at
kunne fungere som leder af en operation, at man
har tilstrækkeligt kendskab til og indsigt i de
enkelte elementer, som indgår i hele operationen.
15 års erfaringer med uddokning af nybygninger
ved Odense Staalskibsværft A/S med assistance
fra slæbebåde hører sammen med mit maritime
know-how.
-Mit maritime know-how var der også brug for
ved bygning af Farø, Storebæltsbroen og senest
ved Øresundsbroen, hvor jeg som towmaster
havde ansvaret for transport af 60.000 tons
sænkekasser til tunnellen. Opsætning af offshore
vindmøller og udlægning af søkabler i
Nordeuropa har jeg også er erfaring med.
-I arbejdet ellers indgår håndværksmæssig
kunnen, sømandskab og teori, som løbende er
erhvervet siden den første udmønstring på »Georg
Stage«.
Kreativitet
Men bjærgningsarbejde er mere end håndværk og
teori alene.
- Og det er nok det, der gør, at netop
bjærgningsopgaver er spændende for mig.
Arbejdet består også af kreativitet. Den
8
grundlæggende teori, beregninger og sømandskab
skal i det givne tilfælde anvendes på en bestemt
måde, og det forudsætter ofte, at der skal tænkes
lidt kreativt. Videre skal en operationsleder være
god til at kommunikere og få alle involverede til
at agere og være med, ellers kan det ikke lykkes.
- På den måde er det jo kort sagt et
sammensurium af mange elementer. Og der er
ikke to opgaver eller bjærgninger, der er ens,
ligesom der ikke er to besætninger - eller
skibsfører for den sags skyld, der er ens.
Og jeg lægger ikke skjul på, at det var med
spænding, at jeg for nogle år siden kastede mig ud
i at være selvstændig.
Iværksætter
- Man hører så meget om, hvor svært det er og så
videre. Men jeg har fået rigtig god hjælp og
opbakning fra familie og venner.
Iværksætterordningen på Internettet er helt
eminent, kan jeg konstatere. Jeg har fundet råd og
vejledning til at opsætte forretningsplaner og så
videre. Det har virkelig været godt.
Status for de første år fortæller blandt andet at 75
pct. af kunderne er udenlandske firmaer.
- Det er lykkedes tror jeg, fordi jeg ved en mulig
opgave er meget hurtigt ude med et tilbud. Den
del hører til min specielle know-how, fordi jeg i
det enkelte tilfælde hurtigt via mit netværk og
min viden kan finde frem til de rigtige
kontaktpersoner, og det rigtige udstyr.
- Dernæst er det min force, at jeg kan tilbyde
kunden en samlet løsning på det problem, kunden
står med og løse opgaven hurtigt og effektivt til
den rigtige pris. Jeg kan gå ind som entreprenør
på opgaven med meget kort varsel.
World Wide
Med de første år for STS Marine Consult ApS og
en konstatering af, at det samlede resultat er på

den positive side, begynder forventningen til de
kommende år.
- Sådan er det jo at være selvstændig.
Udfordringen er at sætte nye mål, og jeg er helt
overbevist om, at jeg i de kommende år får
udvidet mine aktiviteter.
- Men uanset om opgaven er i de hjemlige
farvande eller ude i en eller anden afkrog af
verden, er det den grundliggende know-how, der
er brug for. Og det bærende, det er til enhver tid
interessen.
Hilsen fra 41/70 Steffen Schultz
www.stsmarineconsult.dk
En lille historie
En mand og hans kone tog på ferie til en lille
hytte ved en sø, hvor man skulle have
tilladelse til at fiske. Manden var meget glad
for fiskeri og konen for at læse bøger.
En morgen kom manden tilbage fra sin
tidlige fisketur og bestemte sig for at tage en
middagslur.
Konen besluttede sig for at ro en lille tur i
båden.
Efter en stund fandt hun et hyggeligt sted
ude på søen, hvor hun ankrede op og
begyndte at læse en bog.
Da der var gået en halv times tid dukkede en
fiskerivagt op. "Godmorgen frue, hvad laver
De?" "Jeg læser", svarede kvinden, "kan De
ikke se det?"
De befinder Dem på et område hvor fiskeri
er forbudt," sagde vagten.
"Men jeg fisker jo ikke".
"Det er muligt at De ikke fisker, men De har
udstyret med og derfor er jeg nød til at give
Dem en bøde."
"Hvis De gør det, så er jeg nød til at melde
Dem for voldtægt," sagde kvinden.
"Jamen jeg har jo ikke rørt Dem," sagde
vagten.
"Det er meget muligt, men De har udstyret
med!.
Morale: Argumenter ALDRIG med en
kvinde som kan læse!!!
Tilrigning af læsejl i Passaten.
9

Min sejltid og USA
Bror Bjørn
Elev: 110 Finn Bech Christensen. ” BROR
BJØRN ”
Togt forløb: Sep. 8 - 1953 til Marts. 26 – 1954
Jeg har nu været bosat i USA siden Maj 1961.
Bor nu i Ft. Myers Florida.
Da jeg var 16 år gammel mønstrede jeg
ombord på ”Georg Stage ” 1953. Elev : 50
10
Der efter ”Danmark” 1953 - 1954
Medlem af Sømændenes Forbund i 1954.
Efter skoleskibet ”Danmark” Begyndte jeg som
dæksdreng og ungman i ØK. - 3 Skibe.
Derefter var jeg i Mærsk fra 1955 til 1958 -
Letmatros og Matros. - 3 Skibe
C.K.Hansen. - 2 gange ombord på ”Flynderborg ”
1958 til 1960 - Matros.
Norsk skib. ”Sibony” Matros - 1 Skib
J. Lauritzen 1960 Matros. - 1 Skib.
Mærsk igen fra 1960 til 1961 Matros. - 1 Skib.
S.V.Hellesen ”Hvideklint“ 1961 Matros-1 Skib.
I sommeren 1961 var jeg pramskipper i New
York havn, sejlede med grus og sten.
Derefter havde jeg noget fabriksarbejde indtil
November 1963, hvor jeg da fik en stilling som
chauffør og vagtmester på det Danske
Generalkonsulat i New York. Der arbejdede jeg
indtil efteråret 1984.
Oktober 1984 sejlede jeg min lille danskbygget
sejlbåd ”NAVER 27” til Miami Florida, hvor jeg
arbejdede til 1998, flytted så til Ft. Myers
Florida, hvor jeg nu er pensioneret og nyder tiden
til at sejle i den Mexsikanske Gulf.
Skoleskibet ”Danmark” afgik fra København
den 12. september 1953 om eftermiddagen. I
sajlasen til Helsingør deltog medlemmer af
bestyrelsen.
Herfra forsattes nord mod Skagen, først med flov
og skiftende vinde, indtil man SØ. for Anholt
mødte hård kulingfra NV. Da vinden tiltog i
styrke til storm, med høj og krap sø, kunne skibet
ikke gøre fart, hvorfor man sejlede tilbage og
ankrede syd for Helsingør lørdag den 12. om
eftermiddagen.
Danmark blev liggende her til mandag den 14., da
der Kl. 05.00 lettedes, og forsatte nord på langs
den svenske kyst. Tirsdag morgen Kl. 04.00
passeredes Skagen, hvorefter man mødte flov og
dernæst friskende SØ-lig vinde.
Lørdag den 19. kom lodsen ombord ved Sunk
fyrskib, hvor der nu var næsten stille. For motor
holdtes ind på Themsen, hvor der ved middagstid
ankredes ud for Grevesend, afventende højvande
ved London Docks. Skibet fortøjedes ved
Shadwell Dock Kl. 24.00

Skibet havde ikke tidligere anløbet Lndon, så det
vagte uhyre stor interesse. Ambassaden havde
tilrettelagt et omfattende program for
beætningen. Vi besøgte Tower og Greenwich
marinemuseum, linieskibet Worcester og den
kendte Clipper ” Cutty Sark “.
Fredag den 25. september sejlede vi mod
Lissabon, de første dage var det tåget og stille.
Den 2. oktober om morgenen passered vi
Quessant, vejret i Biscaya bugten holdt sig fint, vi
passerede Cap Finisterre den 5. oktober. Vi
krydsede ind mod Lissabon onsdag den 14. og
fortøjrede langs kajen om aften.
50 års jubilæum i Svendborg 2003- Skoleskibet Danmark
Også her var det skibets første besøg, og skibet
vakte uhyre opmærksomhed under opholdet.
Under opholdet fik vi lejlighed til at bese byen og
dens smukke omgivelser. Også under opholdet
blev der stillet en fodboldbane til disposition for
skibet.
Mandag den 19. oktober gik turen mod Madiera.
Sajlasen hertil bød på konstant fint vejr, med jevn
NØ.- lig vind. Fredag den 23. ankom til Funchal,
hvor vi ved solnedgang satte anker og fortøjede til
en bøje agter. Som ved tidligere anløb, blev vi
vel modtaget og der var arrangeret udflugter med
mere.
Vi sejlede så derfra den 28. oktober mod
Tenerifa, med ankomst den 30. oktober om
eftermiddagen i Santa Cruz havn. Konsulen her
havde som tidligere tilrettelage et flot program for
os, med besøg til et olieraffinade, den gamle
hovedstad Laguna samt opvisning af gamle
spanske folkedanse.
Onsdag den 4. november om morgenen stod vi ud
af havnen mod Santos ( Brasilien ) vi passerede
Ækvator mandag den 23. november på 27 grader
vest.
Passaten holdt sig stadig godt rum og frisk, så
allerede fredag den 4. december passerede vi Cap
Frio ud for Rio de Janeiro, hefra skiftende vind
SØ. og NØ. Vi anløb Santos fredag den
11.december.
Dette var også her som tidligere, første gang
Danmark havde anløbet Santos. Den danske
koloni såvel i Santos som i Sao Paulo havde gjort
alt for at opholdet for besætningen kunne blive en
11

oplevelse. Der blev arrangeret udflugter i begge
byer.
Under opholdet blev der foretaget en del
eftersyns-arbejde med henblik på det næste stræk
til Jamaica. Efter komplitering af vand og
brændolie sejlede vi onsdag den 17. december.
Torsdag den 31. december passered vi
Pernambuco og det gik rask mod de vestindiske
øer. Den 13. januar passered vi mellem øerne St.
Lucia og St. Vincent og vi var nu inde i Det
Karibiske Hav.
Mandag den 18. januar nåede vi Jamaica og
ankred op på reden ud for Kingston. Juleaften
havde vi fejret på sædvanlig højtidlig vis, med
gudstjeneste og uddeling af gaver. I Kingston blev
der afholdt fartøjsøvelser i udstrakt grad hver
dag,med forskellige sideløbende udflugter.
Om morgenen den 25. januar satte vi kursen mod
Cuba’s vestpynt, Cap San Antonio. For
medgående strøm passered vi de norligste af
Bahamaørne onsdag den 3. februar, med en frisk
vestlig kuling. Tirsdag morgen den 9. februar var
der fuld storm med høj brydende sø. der drejej
til,men allarede samme aften flovede det, så vi nu
kunne ligge kursen mod Bermuda, hvoe vi
fortøjrede i St. Georgs havn. Under opholde her
blev der fortaget fartøjsøvelser og
sikkerhedsarbejde, og konsulen havde arangeret
udflugter for besætningen.
Lørdag den 13. februar afgik skibet hjemefter, og
mødte straks hård til stormende kuling. På hele
strækket til den engelske kanal stod det
hovedsaglig med hårde østlige vinde. Onsdag den
10 marts stod vi ind i kanalen, og ligeledes her
mødes stiv til hård kuling fra øst. Efter hånden
var vi blevet forsinket, og måtte anløbe Dover for
proviant fredag den 19. marts, men sejlede igen
samme eftermiddag, med sydlig vind gik det rask
op gennem nordsøen, og nåede Skagen tirsdag
den 23. marts. På grund af en frisk sydøst vind
måtte der rekvireres slæbebådsassistance fra
Skagen til Helsingør af hensyn til passagen
gennem de minestrøgne ruter.
Onsdag den 25. marts ankrede vi om aften ud for
Helsingør, hvor vi næste dag forsatte mod
København, hvor vi fortøjede ved Langelinie Kl.
12
15.30 Onsdag den 31. marts lagde skoleskibet ind
ved flådestationen. Dermed var skoleskibets togt
1953 - 1954 afsluttet efter en sejled strækning for
sejl og motor. Sommer togtet 545 sømil og
vintertogtet 19662 sømil.
Dette er en tur som jeg aldrig vil glemme.
Finn Christensen.
Sejlbjærgning.
Op at bjærge sejl.

Oksekød hængt i 3 uger i formasten.
Proviantering før togtet.
Lægen vaccinerer elever mod stivkrampe
Kokken Gitte i færd med at partere
det hængte oksekød.
Kokken med sine koksmather efter eksamen 1980.
Der slides i ankerspillet på Christians Ø.
13

Fødselsdage august
2008
44053
Valdemar Stefan
Michiewies
Vesterbyvej 9, 1.,
DK-2820 Gentofte
Fylder 81 den 02-08-
2008
69044
Kaj Flemming
Brodersen
Constantiaparken 3 A,
DK-2960 Rungsted
Kyst
Fylder 55 den 04-08-
2008
65002
Hans Brønfeld
Granbakken 31,
DK-7130 Juelsminde
Fylder 60 den 04-08-
2008
98037
Jimmi Tychsen
Mariegade 16, 2. th.,
DK-6100 Haderslev
Fylder 30 den 05-08-
2008
59043
Alan Jensen
Elmedalen 40,
DK-3540 Lynge
Fylder 65 den 07-08-
2008
48140
Henning Kastbjerg
Karleby
Strandvejen 96, 3. th.,
DK-2900 Hellerup
Fylder 75 den 09-08-
2008
49130
Hans Aage Pedersen
Rypelyngvej 6,
DK-2670 Greve
Fylder 75 den 09-08-
2008
14
43021
Hans Jessen
Engtoftevej 4,
DK-9000 Aalborg
Fylder 83 den 15-08-
2008
70044
Søren Abbednæs
Andekæret 10,
DK-5300 Kerteminde
Fylder 55 den 16-08-
2008
49116
Erik Nygaard Nielsen
Svendsgade 41, 1. th.,
DK-7100 Vejle
Fylder 75 den 20-08-
2008
65033
Jens Peter Holbech
Nielsen
Lindegårdsvej 144,
DK-7400 Herning
Fylder 60 den 20-08-
2008
70066
Jørgen Bendtsen
Alleen 125, 4. th.,
DK-2770 Kastrup
Fylder 55 den 20-08-
2008
49053
Bent Aage Egholm
Skjoldsvej 5,
DK-3370 Melby
Fylder 75 den 23-08-
2008
85023
Jette Thastum
Stejlbjerg 17,
DK-8543 Hornslet
Fylder 40 den 26-08-
2008
38040
Hans Chr. Sørensen
Lyngevej 7 N,
Knebel
DK-8420 Knebel
Fylder 86 den 29-08-
2008
59072
Poul Martin Blaschke
Duebakken 13,
Gudhjem,
DK-3760 Gudhjem
Fylder 65 den 30-08-
2008
42014
Jørgen Andersen
Krokusvej 10,
Stevnstrup
DK-8870 Langå
Fylder 83 den 31-08-
2008
Fødselsdage
september
2008
85005
Henrik Magaard
Vanjas Gränd 23
S-24565 Hjärup
Fylder 40 den 02-09-
2008
76044
Kim Meyer
Pyntevænget 41,
Stubberup
DK-4800 Nykøbing F
Fylder 50 den 03-09-
2008
86087
Ruth Lindhe
Windsorvej 11,
DK-2300 København S
Fylder 81 den 07-09-
2008
99042
Toki Róin
Millum Gilja 9,
FO-188 Hoyvik
Fylder 30 den 12-09-
2008
39001
Th. Martin Nielsen
Engvej 69,
DK-2791 Dragør
Fylder 86 den 18-09-
2008
29352
Inger Post
Bjørnholms Alle 23,
DK-8260 Viby J
Fylder 81 den 22-09-
2008
49077
Erik Graugaard
Kastanievej 7,
DK-4220 Korsør
Fylder 75 den 23-09-
2008
45139
Orla Thorkild Jensen
Børupvej 400,
DK-8310 Tranbjerg J
Fylder 80 den 29-09-
2008
Fødselsdage oktober
2008
49129
Niels-Christian
Svendsen
Lindetsvej 2,
DK-3751 Østermarie
Fylder 75 den 04-10-
2008
85066
Mikeel Tilemo
Vågerse Rygga
S-51996 Fotskäl
Fylder 40 den 09-10-
2008
39018
Erik Egebak
Årslev Møllevej 29, st.,
Årslev
DK-8220 Brabrand
Fylder 85 den 11-10-
2008

85058
Jacob Nikolaj Løbner
Bredgade 35,
DK-4653 Karise
Fylder 40 den 11-10-
2008
96028
Jacob Rasmussen
Strøbyvej 4,
Aakirkeby
DK-3720 Aakirkeby
Fylder 30 den 16-10-
2008
70079
Jan Bjørn
Østparken 114,
DK-6840 Oksbøl
Fylder 55 den 16-10-
2008
67021
Carl Chr. Ladegaard
Carlsen
Rantzausmindevej 35
A,
DK-5700 Svendborg
Fylder 60 den 17-10-
2008
69045
Johannes Erik Møller
Nordvej 4,
DK-3390 Hundested
Fylder 55 den 21-10-
2008
2007016
Mikkel Meyer
Troldhøj 3,
DK-3630 Jægerspris
Fylder 20 den 22-10-
2008
89021
Jørn Steinbeck
Kapitän Strasser
Strasse 6,
D-6078 Neu-Isenburg
Zeppelinheim
Fylder 40 den 23-10-
2008
37003
Hans Christian
Philipsen
8368 Poppy Way,
USA-90620 -2130,
Buena Park, California
Fylder 88 den 26-10-
2008
43037
Niels Verner Nielsen
Brandsbjerg 47,
DK-4400 Kalundborg
Fylder 81 den 27-10-
2008
33065
Ole Jacobsen
Vejlesøparken 6, 2. tv.,
DK-2840 Holte
Fylder 92 den 27-10-
2008
31008
Poul Andreas Ludvig
Fledelius
Palermovej 1, 4.,
DK-2300 København S
Fylder 93 den 28-10-
2008
55064
Per Schou Tornbo
Ibstrupvænget 8, 1.,
DK-2820 Gentofte
Fylder 70 den 31-10-
2008
Fødselsdage
november
2008
29013
Carlo Korsaa
Nyhavn 44, 1.,
DK-1051 København
K
Fylder 94 den 01-11-
2008
45054
Carl Erik Sørensen
Apotekervej 18,
DK-5700 Svendborg
Fylder 80 den 04-11-
2008
49146
Helge Franck Nielsen
Elmevej 5,
DK-3500 Værløse
Fylder 75 den 07-11-
2008
55011
Erik Hove Sørensen
Helvegshøjen 9,
DK-8800 Viborg
Fylder 70 den 11-11-
2008
86019
Hans Jacob Nystrøm
Nyggjivegur 27,
FO-700 Klaksvik
Fylder 40 den 13-11-
2008
2003005
Johnny Thejl
Gærumvej 67,
DK-9900
Frederikshavn
Fylder 30 den 17-11-
2008
59034
Anders Hansen
Hjortdalsvej 3,
DK-2720 Vanløse
Fylder 65 den 20-11-
2008
2006050
Ken Pedersen
Assentorpvej 4, st. th.,
DK-4295 Stenlille
Fylder 20 den 21-11-
2008
97009
Morten Bisp
Reynstún 6,
VI ØNSKER ALLE TILLYKKE!
FO-160 Argir
(postmogur)
Fylder 30 den 22-11-
2008
38021
Poul Christensen
Ingevej 39,
DK-2740 Skovlunde
Fylder 88 den 23-11-
2008
50157
Børge Barner Jespersen
Ausraliensvej 31, st.
th.,
DK-2100 København
Ø
Fylder 75 den 27-11-
2008
77088
Aksel Valdemar
Skjødt
Lendemosevej 10, 1. -
0115,
DK-2850 Nærum
Fylder 88 den 28-11-
2008
97018
Majken Justine
Ovesen
Nordvej 24 B,
Thurø
DK-5700 Svendborg
Fylder 30 den 28-11-
2008
15

16
RETURADRESSE: G.G.S.D. MEDLEMSSERVICE, SKØRENGEN 19, 4660 ST. HEDDINGE
Husk vi mødes i ”Rabes Have”
Langebrogade 8 DK-1411, København K.
Tlf. 32573417