Nordbayerische Eisenbahn GmbH - nbe group

Archiv - 2005
10.11.2005 - Erfolgreiche Messebeteiligung auf der rail#tec in Dortmund
(Foto NbE: erfolgreiche
Messegespräche)
Mit einem eigenem Stand präsent, konnte die
Nordbayerische Eisenbahn GmbH in den Dortmunder
Westfalenhallen die rail#tec erfolgreich abschließen. Neben
den Vorverhandlungen zu einem weiteren Erwerb einer
Lokomotive der BR 212 mit der Alstom Lokomotiven
Service GmbH wurden neue Geschäftsverbindungen in den
Bereichen Personaldienstleistung sowie der Betreuung von
Eisenbahninfrastrukturanlagen geschlossen.
"Derzeit prüfen wir, welche Maschine und mit was für einer
Ausstattung uns diese ausgeliefert werden soll." so Torsten
Sewerin Geschäftsführer der NbE GmbH - auch sei man im
Gespräch mit einem potentiellen Sponsor über eine andere
Lackierung der V100 einschließlich Werbung für dessen
Produkte.
Mit dem Verlauf der Messe war das Team der NbE sehr
zufrieden und wird diese in 2 Jahren wieder besuchen.
27.10.2005 - Jetzt sind die Vierlinge komplett: 212 261 ergänzt NbE-Lokpark
25.08.2005 - Anmeldung zur rail#tec 2005
Für die im kommenden Frühjahr beginnende Bausaison
2006 hat sich die Nordbayerische Eisenbahngesellschaft
mbH Nachwuchs gegönnt: Die im Februar 2006
auszuliefernde 212 261-2 wird nach Hauptuntersuchung
und Modernisierung in Stendal ihre Schwestern 212 297,
311 und 375 passend ergänzen. „Zwei mal zwei gibt vier“
erklärt Jan Ristau, technischer Geschäftsführer der NbE, in
einfachen Worten die Möglichkeit, durch die Koppelung der
Loks über insgesamt zwei 2700 PS-starke Tandems zu
verfügen. Damit sei man für den Kunden ideal ausgestattet.
Mit einem eigenem Stand präsent, konnte die
Nordbayerische Eisenbahn GmbH in den Dortmunder
Westfalenhallen die rail#tec erfolgreich abschließen. Neben
den Vorverhandlungen zu einem weiteren Erwerb einer
Lokomotive der BR 212 mit der Alstom Lokomotiven
Service GmbH wurden neue Geschäftsverbindungen in den
Bereichen Personaldienstleistung sowie der Betreuung von
Eisenbahninfrastrukturanlagen geschlossen.
"Derzeit prüfen wir, welche Maschine und mit was für einer
Ausstattung uns diese ausgeliefert werden soll." so Torsten
Sewerin Geschäftsführer der NbE GmbH - auch sei man im

Gespräch mit einem potentiellen Sponsor über eine andere
Lackierung der V100 einschließlich Werbung für dessen
Produkte.
18.08.2005 - Positive Bilanz der NbE zur Jahreshälfte 2005
01.08.2005 - G 1206 für die NbE im Einsatz
(Foto NbE: Einsatz in
Karlsruhe/Durlach)
27.07.2005 - Abnahme der 212 297-6
(Foto Karl Arne Richter:
Übernahme der Lok in Stendal)
Die Entwicklung der Nordbayerische Eisenbahn GmbH
schreitet stetig positiv voran. So wurde bereits zur
Jahreshälfte 2005 das Umsatzergebnis aus dem Jahr 2004
verzeichnet, was primär auf die Ausweitung der
Geschäftsfelder Personaldienstleistung zurückzuführen ist.
„Mittlerweile arbeiten bei uns 40 Mitarbeiter als
Bahnbedienstete, die ihr Fach verstehen und mit
professioneller Arbeit Ihren täglichen Dienst rund um den
Eisenbahnbetrieb nachgehen“, so Torsten Sewerin,
Geschäftsführer der NbE. „Die Auslastung und die positiven
Resonanzen bestätigen uns immer wieder, dass wir nicht
nur Dienstleister sondern Partner für unsere Kunden sind“.
Des Weiteren konnten, durch die eigene
Eisenbahnwerkstatt der NbE, alle Lokomotiven auf einen
modernen technischen Stand gebracht werden. Mit dem
letzten Umbau der V100 - 212 375 auf digitalen
Zugbahnfunk GSM-R verfügen nun alle Maschinen über die
neuen geforderten Netzzugangskriterien und sind
uneingeschränkt im Bundesgebiet einsetzbar.
Seit 01.08.05 verstärkt eine von der Vossloh Locomotives
GmbH angemietete G 1206 (1001013 / 1999, ex RBH 822)
den Lokpark der NbE.
Die 1500 kW starke Maschine ist ideal für Cargo- und
schwere Bauzugverkehre geeignet.
Am 27.07.05 erfolgte die Abnahme der 212 297-6 der
Nordbayerischen Eisenbahngesellschaft mbH nach HU bei
der ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal. Die
Maschine wurde bei der HU mit GSM-R, Fernscheinwerfern
sowie einem Vorwärmgerät ausgerüstet und wird durch
einen MTU-Motor angetrieben.
Die NbE verfügt mit den eigenen Loks 212 297, 311 und
375 sowie der Leihlok 212 089 aktuell über insgesamt vier
Maschinen des Typs V 100.

15.07.2005 - Westmontage Kabel und Netzwerk GmbH stellt Fahrzeuge bei der NbE
ein
Das in Essen ansässige Unternehmen stellt seine
Fahrzeuge und Eisenbahnfahrzeugführer unter die
eisenbahnbetriebliche Führung der Nordbayerischen
Eisenbahn GmbH.
Somit werden neben den eigenen Eisenbahnfahrzeugen,
den Fahrzeugen der Hafenbahn Aschaffenburg und der
(Foto NbE: Unimog der WM GmbH)
HFM Frankfurt am Main derzeit 13 Lokomotiven und
Nebenfahrzeuge sowie etwa 40 Personale
eisenbahnbetrieblich überwacht.
04.07.2005 - Erfolgreiche Verschiffung der 2 Lokomotiven nach Algerien
(Foto NbE: Verladung Bremen)
29.06.2005 - Good bye 346 005 und 007
Bremen - beide Lokomotiven stehen verzurrt auf der
„Slomen Commander“ und werden sich in den nächsten
Tagen auf dem Seeweg nach Algerien befinden. „Der
gesamte Transfer verlief absolut reibungslos- die
Zahnräder griffen präzise eins in das Andere“; so Tino Wolf,
Werkstattleiter der NbE. Vom Zoll in Aschaffenburg, die
Traktion nach Bremen bis hin über die Weser via
Schwimmskran gab es keinerlei Probleme. Am 16.07.2005
werden die Loks in Algier erwartet. ( Bilder zur Verladung in
Bremen finden Sie unter dem Butten Impressionen.)
Es ist soweit. Die letzte große Deutschlandreise steht kurz
bevor. Beide V60iger stehen abfahrbereit im Hafen
Aschaffenburg Richtung Bremen Neustädter Hafen. Am
Freitag, den 01.07.2005 um 6:00 Uhr beginnt die Tour gen
Norden mit der Zugmaschine 212 311, um anschliessend
am Wochenende auf die „Sloman Commander“ verladen zu
werden. Nach einer 12tägigen Schiffsreise werden die
Maschinen am 16.07.2005 in Algerien erwartet.
21.06.2005 - Auslieferung der 212 297 erfolgt am 27.07.2005
13.06.2005 - NbE erhält Auftrag in Algerien
Der Auslieferungstermin der neuen NbE-Lokomotive
verschiebt sich um wenige Tage auf den 27.07.2005. Die
Lok wird nach der Abnahme in Stendal an diesem Tag
direkt auf Aschaffenburg Hafen zugeführt. Dort bekommt
die Maschine die notwendigen Ausrüstungen wie Fax,
Onlinezugang und GPS für Ihre zukünftigen Einsätze.

(Foto Richter: 346 005-2)
In Kooperation mit der DYWIDAG International GmbH und
im Auftrag der Algerischen Staatsbahn wird die NbE ab
August eine Tunnelsanierung in Boira begleiten. Hierfür
werden die im Hafen Aschaffenburg aufgearbeiteten V60 D
nach Algerien verschifft. Neben der Lokbesetzung werden
die Fristarbeiten durch das Personal der NbE in Boira
durchgeführt, wobei die Mitarbeiter per Flugzeug zwischen
Frankfurt Main und Algier pendeln.„Wir freuen uns auf
dieses Projekt und nehmen die Herausforderung an“ so
Ristau, Geschäftsführer der NbE. Schließlich werden in den
kommenden Jahren erhebliche Investitionen in die
Infrastruktur der SNTF getätigt.
01.06.2005 - Aufarbeitung der neuen NbE 212 297 schreitet voran
(Foto NbE: 212 297
Montagebeginn in Stendal)
Ende April konnte die NbE Nordbayerische
Eisenbahngesellschaft mbH mit der ex DB 212 297 eine
weitere modernisierte Universal-Diesellok des Typs V 100
ordern. Die insgesamt dritte Lok dieses robusten wie
vielseitig einsetzbaren Typs wird in den kommenden
Monaten bei der ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in
Stendal hauptuntersucht und mit zahlreichen neuen
Komponenten versehen.
"Moderne Zugbeeinflussungs- und Kommunikationseinrichtungen
wie PZB 90 und GSM-R sind heute
Standard" so Jan Ristau, technischer Geschäftsführer der
NbE. Torsten Sewerin, kaufmännischer Geschäftsführer,
ergänzt: "Die Lok wird wie auch die Schwesterlok 212 311
in den auffälligen Farben der NbE lackiert - auf den hohen
Wiedererkennungswert unserer 212 311 sind wir bereits
mehrfach positiv angesprochen worden".
Als Auslieferungstermin ist aktuell der 15.07.2005
angedacht.
25.04.2005 - Kauf von 2 Loks Typ V 60 D / Aufarbeitung im Hafen AB
(Foto Richter: 346 007 noch in
Aufarbeitung)
Ende April erhielt die Lokflotte der Nordbayerischen
Eisenbahngesellschaft mbH Verstärkung durch zwei
Rangierdieselloks des Typs LEW V 60 D. Die beiden
Maschinen befanden sich zuvor im Besitz der PE Cargo
GmbH und waren mit Fristablauf abgestellt.
Nach der Überstellung zum NbE-Stammsitz Aschaffenburg
im April begann umgehend die Instandsetzung und
Hauptuntersuchung in der NbE-Werkstatt im
Aschaffenburger Hafen. Neben einer Neulackierung in den
NbE-Hausfarben wurden gleichzeitig zahlreiche
Komponenten eingebaut und die Motoren grundlegend
saniert. Eine Fertigstellung der beiden Loks war noch für

Juni angedacht.
15.03.2005 - NbE verstärkt Lokpark um eine weitere 1.000 kW-Diesellok
(Foto Richter: Rollout)
Mit einer Neuanschaffung hat die NbE Nordbayerische
Eisenbahngesellschaft mbH im März den Bestand an
unternehmenseigenen Universallokomotiven ausgebaut.
Die ehemals im Bestand der Deutschen Bahn AG als 212
311 eingereihte Diesellok des Typs V 100 wurde zunächst
bei der ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal
hauptuntersucht und modernisiert. Neben einem
generalsanierten Dieselmotor des Herstellers sind nun
auch GSM-R und PZB 90 in die Lok eingebaut. "Neben
modernen Sitzen für den Triebfahrzeugführer zählen
Faxgerät und Kaffeemaschine zur Bordausrüstung", so
Torsten Sewerin, Geschäftsführer der NbE.
Am 15.03.2005 wurde die Lok nach erfolgreichem
Abschluss der Hauptuntersuchung bahnamtlich
abgenommen und wurde bereits am 16.03. nach
Aschaffenburg überführt. Bei der Übergabe im Werk
Stendal zeigte sich Torsten Sewerin stolz über die neue
Zugmaschine: "Als erste Lok trägt 212 311 das neue
Erscheinungsbild der NbE. Die auffälligen Farben dienen
der Sicherheit im Gleis auf der einen Seite, verliehen der
Maschine aber ebenfalls einen hohen
Wiedererkennungswert."