Hempel Yachtfarben Handbuch .pdf
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KLARLACKIERUNG VON HOLZ<br />
Diese Feuchtigkeit kann bis zur Blasenbildung unter der<br />
Lackschicht führen. Schleifpapier:<br />
2 trocken (Korund) 60-80er Körnung<br />
2 nass (Siliciumcarbid) 400-600er Körnung.<br />
Klarlacke müssen in das Holz eindringen, damit der Anstrich gut<br />
auf dem Holz haftet. Dazu werden die Lacke verdünnt. Der erste<br />
Anstrich sollte immer mit einer Zugabe von 20 % der angegebenen<br />
Verdünnung erfolgen, der nachfolgende Anstrich mit 10 %<br />
Verdünnung, dann wird unverdünnt weitergearbeitet. Neue,<br />
unbehandelte Hölzer sollten 4 bis 5 Anstriche erhalten.<br />
HOLZ-IMPRÄGNIERUNG UND VERSIEGELUNG<br />
Neben der Klarlackierung von Hölzern bietet HEMPEL auch eine<br />
Methode zur traditionellen Holzkonservierung durch Tiefenimprägnierung<br />
an. Das System hat sich speziell in Skandinavien<br />
bereits seit vielen Jahren erfolgreich zur Erhaltung und Schutz<br />
von Holzbooten bewährt.<br />
IMRPEG 1<br />
Transparentes Holzschutz und -konservierungsmaterial auf einer<br />
Alkyd-ÖI-Basis. Es besitzt ein hervorragendes Penetrationsverhalten<br />
in die Holzporen. Geeignet als lmprägnierung und Sättigung<br />
für alle Arten von Holz, speziell Vollholz. Unterbindet die<br />
Rissbildung. Es schützt und erhält das Holz von innen heraus<br />
gegen die unterschiedlichsten negativen Umwelteinflüsse wie z.B.<br />
UV-Belastung und das Eindringen von Feuchtigkeit<br />
Farbton: transparent, seidenmatt<br />
Inhalt: 750 ml · 2,5 L<br />
IMRPEG 2<br />
Einkomponentiger Klarlack mit einem flexiblem Finish, der in<br />
Kombination mit IMPREG 1 ein ausgezeichnetes Schutzsystem<br />
für Holzboote bietet. Gute Witterungs- und UV-Beständigkeit im<br />
Seeklima. Einsatz oberhalb der Wasserlinie.<br />
Farbton: transparent, glänzend<br />
Inhalt: 750 ml<br />
DECKLACKE<br />
54 55<br />
www.yachtcare.de<br />
TIPP:<br />
Wenn bei einer Lackierung Verunreinigungen<br />
auftreten, wird empfohlen,<br />
den Lack vollständig trocknen zu<br />
lassen. Dann können diese Stellen<br />
mit feinem Schleifpapier entfernt<br />
werden. Der Glanz kann durch einen<br />
Zusatzanstrich wiederhergestellt werden.<br />
Oberflächen aus GFK, Stahl, Aluminium und Holz werden mit<br />
pigmentierten Lacken geschützt. Die dafür eingesetzten Lacke<br />
müssen widerstandsfähig gegen Salzwasser, Sonnenlicht und<br />
mechanische Beanspruchung sein.<br />
Jedes Bootsbaumaterial muss vor einem Farbanstrich grundiert<br />
werden. Die Auswahl der geeigneten Grundierung ist dem entsprechenden<br />
Kapitel (S. 44-49) zu entnehmen.<br />
Wichtig: Beachten Sie bitte das Kapitel "die gründliche<br />
Vorbereitung".<br />
BRILLIANT ENAMEL<br />
Hochglänzende, einkomponentige Lackfarbe auf Urethan-<br />
Alkydharzbasis. Er zeichnet sich durch eine gute Glanz- und<br />
Farbtonbeständigkeit aus. Widerstandsfähig gegen Salzwasser<br />
und mineralische Öle. Als Endanstrich innen und außen im Überwasserbereich.<br />
Ferner für den Wasserpassbereich und Zierstreifen<br />
einzusetzen.<br />
Farbtöne: siehe Farbtonkarte, hochglänzend<br />
Inhalt: 375 ml (nur Farbton 10001-white) · 750 ml<br />
BILGE & LOCKER PAINT<br />
Einkomponentiger Alkydharzanstrich mit guter Beständigkeit gegen<br />
Wasser und mineralische Öle. Speziell geeignet für den<br />
Anstrich z.B. der Bilge, Stauräumen und Ankerkästen. Auf allen<br />
Bootsbauuntergründen einsetzbar.<br />
Farbton: grau, mattglänzend<br />
Inhalt: 750 ml<br />
TIPP:<br />
Klebeband sollte bereits entfernt werden,<br />
wenn die Farbe staubtrocken ist.<br />
Wenn die Farbe vollständig ausgehärtet<br />
ist, wird es schwieriger, das<br />
Klebeband sauber abzuziehen.
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