Voith Drehmomentwandler. Anfahrsysteme für ... - Voith Turbo
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Wandler Typ EL..YGTM<br />
mit integriertem kontinuierlichen Turngetriebe<br />
Die meisten <strong>Voith</strong> Wandler sind<br />
heute mit einer integrierten Turn vorrichtung<br />
mit Freilauf ausgerüstet. Für<br />
den Kunden bedeutet das eine platzsparende<br />
und kostengünstige Einheit,<br />
da eine. Verbindungs kupp lung<br />
entfällt und sich der Montage- bzw.<br />
Ausrichtaufwand reduziert. Die Turnvorrichtung<br />
dient neben dem Turnen<br />
während der Abkühlphase auch zum<br />
Losbrechen der Gasturbine beim<br />
Start. Durch den modularen Aufbau<br />
unserer Wandler können ver-<br />
schiedene Turnvorrichtungen mit<br />
nahe zu allen Wandlertypen kombiniert<br />
werden. Die Turnvor richtungen<br />
sind <strong>für</strong> Losbrechmomente<br />
von 5 000 Nm bis 110 000 Nm im<br />
Einsatz und können auch als separate<br />
Einheit geliefert werden. Das<br />
kontinuierliche Turngetriebe be inhaltet<br />
als Kern stück ein Schneckengetriebe,<br />
das durch einen Gleichoder<br />
Wechsel strommotor ange trieben<br />
wird.<br />
Vereinfachter Längs- und Querschnittdes<br />
<strong>Voith</strong> Stellwandlers<br />
mit integriertem Turngetriebe<br />
Typ EL 7,5 YGTM 2.2-86<br />
1 Antriebswelle<br />
2 Abtriebswelle<br />
3 Pumpenrad<br />
4 Turbinenrad<br />
5 verstellbare Leitschaufeln<br />
6 Gehäuse<br />
7 Füll- und Entleerventil<br />
8 Steuerventil <strong>für</strong> Füllen<br />
und Entleeren<br />
9 Arbeitsölzulauf<br />
10 Arbeitsölrücklauf<br />
11 Freilauf<br />
12 Schneckengetriebe<br />
13 Turnmotor<br />
14 Kegelradgetriebe
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