CYCLADES 39.3 - Graf Yachting
CYCLADES 39.3 - Graf Yachting
CYCLADES 39.3 - Graf Yachting
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
- VERBINDUNG RUMPF / DECK -<br />
Die Rumpf – DeckVerbindung wird durch ein Aluminiumprofil<br />
mit Teakholzeinlage, das gleichzeitig als Fußreling dient,<br />
abgedeckt. Die Montage gewährleistet die Dichtheit<br />
der Verbindung zwischen Rumpf und Deck und ein sicheres<br />
Gehen an Deck. Die Verbindung Heckspiegel / Rumpf erfolgt<br />
mit einer Gummischutzleiste.<br />
- KIEL -<br />
Für eine maximale Lebensdauer werden die Kiele vor<br />
der Montage einer speziellen Behandlung unterzogen<br />
(Korrosionsschutz und optimierte Oberfläche durch<br />
Beschichtung und Farbe auf Epoxydbasis).<br />
- STEUERANLAGE -<br />
● Zwei Steuerräder aus Edelstahl mit einem Durchmesser<br />
von 915 mm.<br />
● Transmission System mittels Ruderleinen aus Metall rücklaufend<br />
zum Ruderquadrant.<br />
● Schweberuder mit Schaft aus Edelstahl.<br />
● Notpinne aus Edelstahl.<br />
● Zwei Fahrtkompasse (je einer pro Steuerrad).<br />
● Ein Deckablaufloch für die Notpinne achtern im Cockpit.<br />
- FESTMACHEN UND ANKERN -<br />
● Ankerkasten bugseitig mit Deckel, selbstlenzend, mit<br />
Gehäuse zur Fernbedienung der elektrischen Winsch.<br />
● Slipaugenplatte.<br />
● Elektrische Horizontalwinde, 1000 W, mit Fernbedienung.<br />
● Zwei Vorstevenbeschläge aus Edelstahl (Anker kann<br />
während der Fahrt auf Position bleiben).<br />
● Sechs Belegklampen aus Aluminium mit einer Länge von<br />
400 mm.<br />
● 8 Verholklampen.<br />
- SICHERHEIT -<br />
● ● Offener Edelstahl-Bugkorb.<br />
● ● Zwei Edelstahl-Heckkörbe.<br />
<strong>CYCLADES</strong> <strong>39.3</strong><br />
● Halterung für Boje, Flagge und Außenbordmotor.<br />
● Doppelten Seerelingen an zwei Doppelrelingstützen aus<br />
Edelstahl und sechs einfachen Relingstützen aus Edelstahl<br />
(vertikal) umgeben. Diese sind in Edelstahlsockeln befestigt.<br />
● Zwei große Pforten in den Relingsdurchzügen.<br />
● Zwei Handläufe aus Teck auf der Kajüte.<br />
- COCKPIT -<br />
● Selbstlenzendes Cockpit, mit Polyester-Antirutschboden.<br />
● Große Cockpit-Bänke mit Antirutschbelag.<br />
● Cockpit-Sülls : viel Komfort und Sicherheit.<br />
● Großer Cockpit-Tisch aus Polyester mit Klappen an<br />
Scharnieren.<br />
● Tisch mit Stauraum, Glashalter, Flaschenhalter, Handlauf und<br />
schräger Frontplatte für elektronischen<br />
Navigationsbildschirm (Elektronik-Geräte als Extra).<br />
● Zwei großen Staufächern an steuer- und backbord<br />
ausgestattet.<br />
● Kaltwasserdusche an steuerbord.<br />
● Stauraum für Rettungsinsel integriert im Deck achtern im<br />
Cockpit, leicht zugänglich und leicht zu öffnen.<br />
● Eine klappbare Tür über dem Rettungsinsel Stauraum zum<br />
Verschluss des Cockpits und für leichteren Zugang zum<br />
Badedeck.<br />
- BADEDECK UND HECKSPIEGEL -<br />
● Großes Badedeck mit Antirutschbelag.<br />
● Badeleiter aus Edelstahl mit Haltestange.<br />
● Zwei Stauräume zum Heckbereich : Stauraum für<br />
zwei Gasflaschen backbord und wasserdichter Stauraum<br />
steuerbord.<br />
- MAST UND BAUM -<br />
● Mast aus eloxiertem Aluminium 9/10 auf dem Deck mit zwei<br />
Sätzen Schubsalinge 20°.<br />
● Mast mit Mastrutscher.<br />
● Mast mit Fallenaustritten aus Edelstahl.<br />
● Der Baum aus eloxiertem Aluminium.<br />
03/07/2007 – (Dokument nicht vertraglich bindend) Code Bénéteau 069381 ALL<br />
- STEHENDES GUT -<br />
● Aus Edelstahl mit « unterbrochenen » Wanten.<br />
● Zwei Wantenrüsteisen an der Deck / Rumpfverbindung.<br />
● Unterwanten.<br />
● Doppelter Achterstag mit Wantenspannern und<br />
zwei Rüsteisen aus Edelstahl.<br />
● Ein klassisches Vorstag.<br />
● Vorstevenbeschlag aus Edelstahl.<br />
- LAUFENDES GUT -<br />
● Großsegelschot, angeschlagen im Cockpit.<br />
● Großsegelfall, angeschlagen im Cockpit.<br />
● Baumtoppnant mit Klampe an Mast.<br />
● Zwei Reffleinen und zwei Cunningham mit Umlenkung<br />
Cockpit.<br />
● Ein Grossegel Unterliek mit Umlenkung Cockpit.<br />
● Baumaufholer mit Talje 4 mit Umlenkung Cockpit.<br />
● Zwei Genuaschoten.<br />
● Ein Genuafall über Manöverwinsch mit Stopper am Mast<br />
und einer Klampe.<br />
Führung des laufenden Gutes :<br />
● Zwei Rüsteisen am Deckshaus.<br />
● Sechs Stopper steuerbord : Segelkante, Großsegelfall, Reff 1<br />
und 2, Großsegelschot, Baumniederholer.<br />
● Zwei Stopper backbord : Cunningham Strecker 1 und 2.<br />
● Sechs-und dreischeibige Umlenkungen.<br />
- GROSSSEGELANLAGE -<br />
● Eine Grosschot Talje mit Rüsteisen Deckshaus und<br />
Umlenkung.<br />
- GENUAANLAGE -<br />
● PROFURL-Rollgenua mit Trommel.<br />
● Zwei Blöcke für die Genua Trommel, drei Guides und<br />
Blocker.<br />
● Zwei verstellbare Genuaschotschienen (L 1500°).<br />
● Zwei einfache Umlenkrollen für Genuaschoten.