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FIRST 34.7 - Graf Yachting

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Weiße Rumpffarbe mit einem anthrazitfarbenen<br />

Dekostreifen.<br />

- DECK -<br />

Das Deck wird hergestellt im Injektionsverfahren<br />

(GFK / Kunstharz/Balsa/Sandwich),was zu einem optimalen<br />

Verhältnis zwischen Festigkeit und Gewichtsreduzierung<br />

führt sowie zu einem sauberen Oberflächenfinish und<br />

optimaler Schall- und Wärmeisolierung.<br />

Alle Lauf- und Arbeitsflächen sind mit einem Anti-<br />

Rutsch-Belag versehen. Die Bereiche der Montageflächen<br />

von Decksbeschlägen (Winschen, Schienen, Rüsteisen,<br />

Klemmen) sind in Massivlaminat verstärkt.<br />

- DECK / RUMPF-VERBINDUNGEN -<br />

Die Rumpf / Deckverbindung wird auf dreifache Weise<br />

sichergestellt :<br />

● Das Deck ist mit dem Rumpf und der Fußreling aus<br />

Massivholz verschraubt.<br />

● Deck und Rumpf sind zusätzlich durch<br />

ein Polyurethan-Adhesiv miteinander verklebt<br />

● Darüberhinaus gewährleistet eine zusätzliche<br />

Dichtung die Wasserdichtigkeit.<br />

<strong>FIRST</strong> <strong>34.7</strong><br />

- KIEL -<br />

Der Kiel (2 m Tiefgang) besteht aus Gusseisen und<br />

einer mit Antimon gehärteten, Torpedo förmigen<br />

Bleibombe für einen tiefliegenden Lateralschwerpunkt.<br />

Für eine maximale Lebensdauer werden die Kiele vor<br />

der Montage einer speziellen Behandlung unterzogen<br />

(Korrisionsschutz und optimierte Oberfläche durch<br />

Beschichtung und Lack auf Epoxydbasis).Die Kiele werden<br />

mit Schrauben und Gegenplatten aus Edelstahl, sowie<br />

einer Verklebung am Rumpf befestigt.<br />

- RUDERSYSTEM -<br />

● Doppelspeichen-Ruderrad, 160 cm Durchmesser,<br />

Leder ummantelt an Steuerkonsole.<br />

● Ruderblatt, vorbalanciert aufgehängt, aus GFK /<br />

Polyurethan-Schaum-Sandwich.<br />

●● Der Ruderschaft wird im Injektionsverfahren<br />

hergestellt aus biaxialen und unidirektionalen<br />

Geweben als Massiv-Laminat.<br />

● Der Ruderschaft ist ausgestattet mit selbstjustierendem<br />

Lager (einer Kombination aus Kugel- und<br />

Nadellager), was gewährleistet, dass sehr sensibel<br />

und präzise Ruder gegangen werden kann.<br />

● Kraftübertragung mittels Drahtseilen.<br />

● Notpinne.<br />

05/07/07 – (Diese Ausstattungsbeschreibung ist nicht rechtsverbindlich) Code Bénéteau 070895 ALL<br />

- FESTMACHEN / ANKERN -<br />

● Bugbeschlag aus Edelstahl, kombiniert mit<br />

Vorstagsbeschlag.<br />

● Ankerbeschlag mit abnehmbarer Rolle<br />

● 4 Aluminiumklampen mittels Montageplatten durch<br />

die Rumpf / Decksverbindung geschraubt.<br />

● Selbstlenzender Ankerkasten mit Luk.<br />

- SICHERHEIT AN DECK -<br />

● Geteilter Bugkorb (Swedish Style) aus Edestahl mit<br />

2 Farb-Positionslampe.<br />

● 2 Heckkörbe mit Relingsdrahtverbindung und<br />

Rettungsbojen-Halterung.<br />

● Edelstahlrelingstützen mit 2 Relingsdurchzügen rund<br />

um das Deck.<br />

●● 6 Edelstahlrelingstützen mit ins Deck flach<br />

eingelassenen Verankerungen (Bénéteau-Patent).<br />

● 2 Edelstahl-Handläufe auf dem Cockpitdach.<br />

- COCKPIT -<br />

Das Cockpit-Layout erlaubt optimales Handling bei<br />

allen Segelmanövern.<br />

● Steuerkonsole mit Großschot-Umlenkblock.<br />

● GFK-Abstützflächen für den Rudergänger im<br />

Cockpitboden integriert.<br />

● 2 Teak belegte Sitzflächen für den Rudergänger an<br />

Back- und Steuerbord.<br />

● 2 Teak belegte Cockpitbänke.<br />

● Stauraum für Rettungsinsel unter dem Cockpitboden<br />

mit flachem Lukendeckel.

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