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Schubboden-System - Fahrzeugbau KEMPF GmbH

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3-Achser-Sattelauflieger, Typ SPP 34/3<br />

mit einzigartigem, gebrauchsmustergeschütztem<br />

Bordwandsystem. Optimal<br />

geeignet zum Transport von Paletten und<br />

Schüttgütern. Eigengewicht für Fahrzeug<br />

mit seitlicher Beladung nur 7.680 kg.<br />

▲<br />

Das aufklappbare Bordwandsystem ermöglicht<br />

eine niedrige Fallhöhe bei Beladung<br />

durch Radlader.<br />

▲<br />

Durch die abklappbare untere Bordwand<br />

kann das Fahrzeug mit Stapler<br />

seitlich beladen werden.<br />

▲<br />

Die einzigartige Konstruktion ermöglicht das<br />

seitliche Beladen mit Stückgut bis 4 m Breite<br />

ohne Nutzlastreduzierung (bedingt durch<br />

schwerer werdende Chassis).<br />

Flexibel disponieren. Frachten optimieren.<br />

Um kostengünstig und gleichzeitig flexibel disponieren zu können, werden in zunehmendem<br />

Maße Fahrzeuge mit <strong>Schubboden</strong>-<strong>System</strong> eingesetzt. Diese Fahrzeuge sind für<br />

den Transport unterschiedlicher Frachtgüter gleichermaßen gut geeignet.<br />

Mit den <strong>Schubboden</strong>-Fahrzeugen von <strong>KEMPF</strong> können Transportunternehmen schnell<br />

und flexibel auf die unterschiedlichen Anforderungen ihrer Auftraggeber reagieren.<br />

Unterschiedlich beladene Paletten sowie verschiedenartige Schüttgüter können mit diesen<br />

Fahrzeugen gleichzeitig transportiert werden. Das <strong>Schubboden</strong>-<strong>System</strong> ermöglicht<br />

das schnelle und problemlose Be- und Entladen der Paletten und Schüttgüter – auch<br />

unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Die hohe Nutzlast und das große Ladevolumen<br />

bieten darüber hinaus entscheidende Vorteile, die diese Fahrzeuge im täglichen Einsatz<br />

auszeichnen:<br />

■ Horizontales Be- und Entladen von Paletten und Schüttgütern<br />

■ Ideal zum Entladen in Beschicker- oder Bunkeranlagen<br />

■ Problemloses Be- und Entladen in Hallen oder unter überdachten Flächen<br />

■ Gefahrloses Entladen auch in schwierigem Gelände oder auf weichem Untergrund,<br />

z. B. auf Mülldeponien<br />

■ Höhere Nutzlast durch deutlich niedrigeres Eigengewicht als vergleichbare<br />

Kippfahrzeuge (je nach Bauart beträgt das Ladevolumen 90 m3 7.280 kg Eigengewicht)<br />

und mehr bei nur<br />

■ Unterschiedlich beladene Paletten sowie verschiedenartige Stückgüter und Schüttgüter<br />

können gleichzeitig transportiert werden<br />

■ Fahrzeuge mit <strong>Schubboden</strong>-<strong>System</strong> sind als Sattelauflieger mit Festaufbau, Wechselbrückensystem<br />

sowie als Gliederzüge lieferbar<br />

Die Flexibilität und Vielseitigkeit der <strong>Schubboden</strong>-Fahrzeuge vereinfacht die Disposition<br />

unterschiedlicher Frachtgüter und schafft ideale Voraussetzungen für die Optimierung von<br />

Frachten und die Reduzierung von Leerfahrten. Überzeugende Argumente, um auf den<br />

ständig zunehmenden Kostendruck in der Transportbranche zu reagieren.

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