BMW MOTORRADAUSSTATTUNG.

BMW MOTORRADAUSSTATTUNG. 

PERSÖNLICHKEIT ZEIGEN. 

BMW Motorrad 

Motorradausstattung 

2012 

bmw-motorrad.ch Freude am Fahren

4 ERLEBNISWELT SPORT 

6 S 1000 RR 

16 IM GESPRÄCH MIT DEM MOTORSPORT- 

DIREKTOR VON BMW MOTORRAD 

18 K 1300 S 

24 ERLEBNISWELT TOUR 

26 K 1600 GT / K 1600 GTL 

34 FREUDE AM FAHREN MIT SYSTEM 

36 R 1200 RT 

42 IN BERLIN „GEBOREN“ 

44 F 800 ST 

50 ERLEBNISWELT ROADSTER 

52 K 1300 R 

58 COOL WIE CARBON 

60 R 1200 R 

68 EIN BLICK IN DIE ZUKUNFT 

70 F 800 R 

76 ERLEBNISWELT ENDURO 

78 R 1200 GS / R 1200 GS ADVENTURE 

90 ER HAT EIN MOTORRAD UND FÄHRT 

UND FÄHRT ... 

92 F 650 GS / F 800 GS 

104 ABSEITS BEFESTIGTER STRASSEN 

106 G 650 GS / G 650 GS SERTÃO 

114 GETEILTE FREUDE IST DOPPELTE FREUDE 

116 HP2 SPORT 

118 K 1300 GT 

122 SONSTIGE MOTORRADAUSSTATTUNG 

126 ZUBEHÖR FÜR MOTORRÄDER BIS BJ. 2011 

2 3 

INHALT

WENN SIE NACH HÖCHSTLEISTUNG STREBEN. WENN IHNEN KEINE GESCHWINDIGKEIT 

ZU HOCH UND KEINE SCHRÄGLAGE ZU TIEF IST. DANN IST MOTORRADFAHREN FÜR SIE 

REINER SPORT. UND HIER ZÄHLT NUR EINES: PERFORMANCE. 

Eine noch bessere Performance erzielt Ihre 

Maschine mit der richtigen BMW Motorradausstattung. 

Teile aus edlen Materialien wie 

Carbon, Aluminium und Titan sehen nicht nur 

gut aus, sondern sparen auch Gewicht. Damit 

kann sich die Leistung Ihrer Maschine noch 

freier entfalten. Geschmiedete Leicht- 

metallräder verleihen ihr einen kraftvollen Look. 

So aus gerüstet geben Sie ein Versprechen, 

das Ihr Motorrad jederzeit eindrucksvoll hält. 

Begleitet vom satten Sound eines Akrapovič 

Schalldämpfers. Bestleistung als oberstes Ziel. 

Das ist BMW Motorradausstattung für Sport- 

Maschinen. 

4 5

6 

UNSTOPPABLE SPORT 

ANZUG DoubleR 

Ein Anzug für sportlichste Herausforderungen. 

Eng geschnitten. 

Im BMW Motorrad Motorsport 

Design. Er beeindruckt mit hoch-abriebfestem 

Känguruleder, hochwertigen 

NP-Protektoren, stabilen Knieschleifern 

und integriertem 

Rückenhöcker. Ein angenehmes Körperklima 

schaffen perforierte Bereiche 

an Brust, Rücken und 

Armen. Für einzigartige Funktio nalität 

und höchsten Komfort bei jedem 

Manöver. 

HP SOZIUS- 

FUSSRASTENANLAGE 

HP CARBON ABDECKUNG 

HINTERRAD 

HP CARBON 

KETTENSCHUTZ 

AKRAPOVIČ 

SPORTSCHALLDÄMPFER 

HP CARBON 

HÖCKERABDECKUNG 

HP CARBON 

TANKBLENDE 

HP SCHALTASSISTENT 

HP FAHRER-FUSSRASTENANLAGE 

TANKTASCHE 

VARIOEINSATZ 

HP LAPTIMER 

HP CARBON MOTORSPOILER 

WINDSCHILD GETÖNT 

HP CARBON 

PLAKETTENTRÄGER 

S 1000 RR 

HP HANDHEBEL GEFRÄST 

HP CARBON 

ABDECKUNG VORDERRAD 

LED-BLINKER 

7

8 

HP CARBON 

RADABDECKUNG VORNE 

• UV-beständiger Hochglanzlack 

• Optische Aufwertung und 

Differenzierung 

• Ersetzt die Serienabdeckung 

• Besonders schlagfest 

HP CARBON 

RADABDECKUNG HINTEN 






HP CARBON KETTENSCHUTZ 




• Ersetzt den serienmässigen 

Kunststoff-Kettenschutz 


HP CARBON 

FERSENSCHUTZ 




• Für die Serien-Fussrastenanlage 


Aluminium-Fersenschutz 

• Nicht in Kombination mit der 

HP Fahrer-Fussrastenanlage 

HP CARBON 

WINDLEITFLÜGEL 




• Ersetzt die serienmässigen 

Kunststoff-Windleitflügel 



• Optische Aufwertung und Differenzierung 

• Ersetzt serienmässige Kühlerblenden 


HP CARBON 

PLAKETTENTRÄGER 





Kunststoff-Plakettenträger 

HP CARBON TANKBLENDE 




• Ersetzt die serienmässige 

Kunststoff-Tankblende 


S 1000 RR 

9

HP RACE PARTS 

(KEINE STRASSENVERKEHRSZULASSUNG) 

HP RACE COVER KIT 

• Abdeckungen anstelle der demontierten 

Spiegel, Blinker sowie 

Kennzeichenträger 

HP RACE CALIBRATION KIT 

• Optimale Ergänzung zum HP Race 

Power Kit 

• Software-Tool zur individuellen Einstellung 

der Parameter von Motorsteuerung 

und DTC (Einspritzung, Zündung, 

Traktionskontrolle, Schaltverhalten HP 

Schaltassistent, Geschwindigkeitsbegrenzung 

für Boxengasse, Löschen 

Adaptionswerte) 

• Individuelle und professionelle 

Anpassung von Motorperformance 

und Traktion 

HP RACE SCHALTSCHEMA- 

UMKEHRUNG 

• Ermöglicht schnelles Hochschalten 

• Kombination mit HP Schaltassistenten, 

HP Fussrastenanlage und Serien- 

Fussrastenanlage möglich 

HP RACE FUSSRASTEN- 

PLATTE RECHTS 

• In Kombination mit der Akrapovič 

Racing-Abgasanlage 

• Gewichtseinsparung durch Entfall der 

Anbindung des Serien- oder homologierten 

Akrapovič Schalldämpfers 

HP RACE POWER KIT 

• Offene Akrapovič Racing-Abgasanlage 

aus Titan und Racing-Motorsteuer gerät 

• Performance-Steigerung hauptsächlich 

im mittleren Drehzahlbereich 

• Optimierung der Fahrmodi (Rain, 

Sport, Race, Slick) bei Beschleunigung 

und Traktion 

HP RACE DATENLOGGER 

• Aufzeichnung und Auswertung von 

Fahrdaten, zur Optimierung der Performance 

durch HP Race Power Kit und 

HP Race Calibration Kit 

• Inklusive Software und 

USB-Schnittstelle 

• Erfasst werden u. a. Geschwindigkeit, 

Drehzahl, Gasgriffstellung, Bremsstatus 

vorne/hinten, Gang, Längsbeschleunigung, 

Schräglage, 

Motortemperatur, GPS-Position und 

GPS-Geschwindigkeit 

WINDSCHILD HOCH, GETÖNT 


Individualisierung 

• Verbesserter Windschutz 

• Unterstreicht das sportliche Design 





WINDSCHILD HOCH 




HP CARBON 








KUNSTSTOFF 

• In allen Fahrzeugfarben erhältlich 

S 1000 RR 

10 11

HP TITAN-ABGASANLAGE 

• Gewicht: ca. �,� kg (Gewichtseinsparung 

gegenüber Serie: ca. �,� kg) 

• Komplett aus Titan 

• Speziell abgestimmter Datenstand für 

die Motorsteuerung 

• Konische Endkappe aus Carbon 

• Akrapovič-Logo, aufgelasert 

• Allgemeine EU-Betriebserlaubnis 

HP LAPTIMER 

• Passend zur HP Instrumentenkombi 

• Automatische Erfassung der Runden, 

kein manuelles Quittieren 

• Sicherheit für den Fahrer 

• Sender und Empfänger einzeln 

erhältlich 

AKRAPOVIČ 




• Schalldämpfer aus Titan 

• Passend auf Serienkrümmer 

• Konische Carbon Endkappe sowie 

Carbon Blende am Übergang 

Schalldämpfer/Krümmer 



HP LABEL 

• Label zur Anbringung an 

HP Carbon Teilen 

• Coole Optik 

HP SOZIUS- 


• Im gleichen Design wie die 

Fahrer-Fussrasten 

• Ersetzt die serienmässige 

Fussrastenanlage 

HP BREMSHEBEL 

• Hochwertige Alternative zu den 

Serien-Handhebeln 

• Die Hebel sind nach oben klappbar, 

um Beschädigungen bei einem Sturz 

zu vermeiden 

• Mehrstufige Anpassungsmöglichkeit 

• Gefräster BMW Motorrad Schriftzug 

HP KUPPLUNGSHEBEL 

• Hochwertige Alternative zu den 

Serien-Handhebeln 

• Die Hebel sind nach oben klappbar, 

um Beschädigungen bei einem Sturz 

zu vermeiden 

• Mehrstufige Anpassungsmöglichkeit 



• Ermöglicht schnelles Hochschalten 

ohne Gaswegnahme und Kupplung 

• Für Einsatz auf der Strasse zugelassen 

• ABE 


• Funktionale und optische Aufwertung 

• Vielfache Verstellmöglichkeiten für Fahrer-Fussrasten sowie Brems- und 

Schalthebel 

• Hoher Komfort- und Sicherheitsgewinn durch optimale Anpassung 

• Mehr Schräglagenfreiheit durch schmalere Fussrasten 

• Starre Fussrasten, wie sie beim Rennsport bevorzugt werden 

• Auch in Kombination mit dem Schalt assistenten möglich 


S 1000 RR 

12 13

BMW MOTORRAD 

NAVIGATOR IV 

• Masse: ��,� x �,� x �,� cm, robust, 

wasserdicht (nach IPX�), kraftstoffbeständig, 

erschütterungsresistent 

• Bildschirm: Touchscreen, ��.�� Farben. 

TFT, �,� x �,� cm (�,� Zoll), mit 

automatischem Tag-und-Nacht-Modus, 

�� x �� Pixel, kontrastreich, 

refle xionsreduziert und UV-beständig 

• Stromversorgung: austauschbarer 

Lithium-Ionen-Akku, kann automatisch 

über das Bordnetz aufgeladen werden, 

Betriebsdauer (ohne Stromanschluss): 

bis zu � Stunden 

• Drahtlose Bluetooth ® -Technologie: 

Navigationsansagen in Bluetooth ® - 

Helme oder -Headsets, Datenaustausch 

zwischen � Navigator-IV- 

Geräten, Verbindung zu Bluetooth ® - 

Mobiltelefonen 

• Audio-Anschluss, USB-Anschluss, 

Micro-SD-Karten-Slot, MP�-Musik, 

Track- und Routenspeicherung, 

MCX-Buchse 

• Komfortable Bedienung auch mit 

Handschuhen: Advanced-Mount- 

Cradle mit � Bedientasten: „+“/„–“ 

(Vergrössern/Verkleinern von Kartenausschnitten), 

„Page“ (Wechsel zwischen 

Kartenansicht, Tripcomputer 

und Mediaplayer), „Speak“ (Abspielen 

der aktuellen Navigationsansage) 

• Kartendaten von �� Ländern West- 

und Osteuropas vorinstalliert 

• Inklusive MapSource-Software auf 

DVD 

• Mehrfach-Routen-Vorschau, Fahrspurassistent 

mit �-D-Kreuzungsansicht, 

�-D-Gebäudedarstellung etc. 

• Fahrzeugspezifische Halterung 

DIEBSTAHLWARNANLAGE 

MIT FERNBEDIENUNG 

• Warnung in Form von akustischen 

sowie optischen Signalen bei Lageveränderung 

des Motorrades 

• Entschärfung per Schlüssel oder 

Fernbedienung 

• Individuelle Programmierung der 

Aktivierung 

MONTAGESTÄNDER SPORT 

• Für Vorder- und Hinterrad je ein 

Montageständer erforderlich 

• Hochwertige, sehr leichte, aber stabile 

Aluminiumkonstruktion 

• Sicherer und stabiler Stand 

• Mit semitransparenten Leichtlaufrollen 

• Lange Lebensdauer ohne 

Wartungsaufwand 

• Verwendung des Montageständers 

Sport vorne nur in Kombination mit 

Montageständer Sport hinten möglich 


SCHWINGENADAPTER- 

MONTAGESTÄNDER 

(OHNE ABB.) 

• Erforderlich für Montageständer Sport 

hinten 

• Farben: silber, rot, titan 

TANKTASCHE 

• Volumen: ca. � l 

• Spritzwassergeschützt, 

Hauptfach wasserdicht 

• Optimaler Halt bei schneller Fahrt 

• Aluminium-Anbindungsreling bietet 

auch die Möglichkeit, eine Kamera zu 

montieren 

• Innovatives Sichtfach mit Aufnahme für 

Mobiltelfone, Handhelds oder 

kleine Navigationsgeräte 

HECKTASCHE 

• Volumen: ca. �� l, erweiterbar auf ca. �� l 

• Wasserdichtes Hauptfach 

• Optimaler Halt 

• Nicht in Kombination mit 

Höckerabdeckung 

• Reflexmaterial seitlich 

LED-BLINKER 

• Deutlich höhere Lebensdauer 

• Reduzierter Stromverbrauch 

• Weisses Blinkerglas mit � LEDs 

pro Blinker 

S 1000 RR 

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IM GESPRÄCH MIT DEM MOTORSPORT- 

DIREKTOR VON BMW MOTORRAD. 

IN EINEM EXKLUSIVINTERVIEW VERRÄT 

BERNHARD GROBMEIER, MOTORSPORT- 

DIREKTOR BEI BMW MOTORRAD, WARUM 

DER RENNSPORT FÜR DIE WEITERENT- 

WICKLUNG DER S 1000 RR UNERLÄSSLICH 

IST UND WIE STOLZ ER AUF DAS 

GESAMTE TEAM IST, DAS HINTER DEM 

RR-PROJEKT STEHT... 

Was waren die wichtigsten Lehren, die Sie 

aus Ihrem ersten Jahr als Motorsportdirektor 

bei BMW Motorrad gezogen haben? 

Wir lernen alle zusammen. Wir haben zwei sehr 

verschiedene Fahrer, die unterschiedliche Dinge 

brauchen, um auf der Rennstrecke die beste Leistung 

zu erzielen. Wir arbeiten sehr hart daran, damit 

sie alles Notwendige bekommen, um einen guten 

Job zu machen. Wir lassen auch in unserem Bestreben 

nicht nach, immer konkurrenzfähiger zu werden. 

Aber das versuchen alle anderen auch. Es ist ein 

echtes Wettrennen mit der Zeit: Wer entwickelt am 

schnellsten und kann sich damit in die vorderste 

Position bringen? 

Wie stolz ist jeder bei BMW auf den 

Markterfolg der RR? 

Jeder bei BMW ist sehr stolz auf das, was wir 

geschaffen haben. Die RR war für uns ein Schritt 

auf unbekanntes Terrain – Supersportler –, auf dem 

Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati und dergleichen in 

den vergangenen 20 Jahren dominierten. Wir wollten 

ein Motorrad bauen, das man unabhängig von 

den eigenen Fähigkeiten beherrschen kann und das 

einem ein gutes Gefühl vermittelt. Dieses Motorrad 

erfüllt alle technischen Voraussetzungen, damit man 

sich trotz der hohen Motorleistung auf der Maschine 

wohlfühlt. Traktionskontrolle und ABS zum Beispiel. 

Gleichzeitig soll es aber auch Top-Fahrer ansprechen, 

schon allein aufgrund seiner puren Leistung. 

Meiner Meinung nach ist BMW hier ein ganz besonderes 

Motorrad gelungen. 

Woran messen Sie, wie gut die 

RR-Serienproduktion wirklich ist? 

Wir beurteilen den Erfolg der RR auf Basis von Verkaufszahlen 

und Rennerfolgen. In ihrem ersten Verkaufsjahr 

gewann die RR allein14 nationale Meisterschaften, 

ein wirklich erstaunliches Meisterstück! Wir 

sind auch in die WSBK-Meisterschaft eingestiegen, 

da sie der ultimative Test für jedes Serienmotorrad 

ist. Für unsere RR-Kunden ist es wichtig zu sehen, 

wie ihre Maschine auf der Rennstrecke getestet 

und entwickelt wird. Was die Verkaufszahlen betrifft, 

war es uns durchaus bewusst, dass wir ein neues, 

seit einigen Jahren immer weiter schrumpfendes 

Segment betreten. Aber wir haben es geschafft, in 

den meisten Ländern der Welt auf Anhieb Marktführer 

zu werden. 

Gibt es eigentlich irgendwo auf der Welt eine 

härter umkämpfte Rennserie als die WSBK? 

Diese Serie ist zweifellos sehr schwierig. Wir kamen 

vor drei Jahren mit einer brandneuen Maschine 

und einem neuen Team dazu, forderten damit 

andere Hersteller und Teams heraus, die schon seit 

20 Jahren auf diesem Gebiet aktiv sind. Wir sind 

definitiv noch in der Aufholjagd, haben inzwischen 

gute Fortschritte gemacht. Aber das haben alle anderen 

auch. Wir müssen weiter an der Optimierung 

unseres Gesamtpakets arbeiten, müssen unsere 

Kenntnisse ausbauen, damit wir draussen Rennen 

gewinnen können. 

Aber Sie müssen doch erfreut darüber sein, 

wie schnell die BMW Teams konkurrenzfähig 

geworden sind? 

Jeder Projektbeteiligte arbeitet sehr intensiv an der 

zügigen Weiterentwicklung des Projekts, damit wir 

unsere Wettbewerber auf höchstem Niveau herausfordern 

können. Aber jedes andere Team legt seine 

Latte ebenfalls immer höher, deshalb ist es nicht 

einfach. Unser Motorrad und unsere Fahrer scheinen 

sich auf einigen Rennstrecken besser zurechtzufinden 

als auf anderen. Wir arbeiten daran, das 

Motorrad so hinzubekommen, dass es unabhängig 

von der Strecke oder den Vorlieben des Fahrers perfekt 

läuft. Ja, wir haben bisher gute Arbeit geleistet, 

aber wir haben auch grosse Erwartungen an dieses 

Projekt. Deshalb werde ich alle Anstrengungen 

unternehmen, um unsere Ziele zu erreichen. 

Werden künftige RR-Besitzer von konkreten 

Fortschritten aufgrund der Rennaktivitäten 

profitieren? 

Wir arbeiten mit allen Bereichen des Serienentwicklungsteams 

zusammen und spielen laufend 

detaillierte Informationen zurück. Wir sprechen zum 

Beispiel oft mit Projektleitern und den Verant- 

wortlichen für Fahrgestell, Motor, Elektronik etc., 

berichten über unsere Erfahrungen. Im Renneinsatz 

werden alle unsere Komponenten extrem belastet, 

die daraus gewonnenen Erkenntnisse werden an 

das Entwicklungsteam zurück gegeben. Die nächst 

Produktgeneration profitiert so ganz sicher von den 

Erkenntnissen aus dem Rennsport. Es ist unsere 

Aufgabe sicherzustellen, dass sich die RR weiter 

entwickelt, und die Weitergabe von Informationen 

ist dafür der Schlüssel. 

Eine RR ist eine echte Rennmaschine. 

Würden Sie Besitzern zur Teilnahme an einem 

Fahrtraining raten, um das Beste aus ihren 

Maschinen herauszuholen? 

Die RR ist ein sicheres Motorrad und dafür gemacht, 

dem Fahrer so einiges zu verzeihen. Um aber die 

persönliche Leistung zu verbessern, kann ein 

Fahrtraining meiner Meinung nach nur von Vorteil 

sein. Wenn Sie an einer Schulung teilnehmen und 

lernen, wie Sie Ihr aktuelles Fahrvermögen weiterentwickeln 

können, werden Sie so viel mehr aus sich 

und dem Motorrad herausholen können. Training 

und Fahrpraxis tragen definitiv zu einem noch intensiveren 

RR-Erlebnis bei. 

16 17

18 

UNSTOPPABLE SPORT 

BMW MOTORRAD ASC 


HP CARBON 


HP INSTRUMENTENKOMBI 

TANKRUCKSACK 

HP CARBON 

TANKABDECKUNG 



HAUPTSTÄNDER 

SPORTKOFFER 

GEPÄCKBRÜCKE 

SPRITZSCHUTZ 

HINTEN 

HELM SPORT 

K 1300 S 

Immer Ideallinie. Das ist der Helm 

Sport. Mit einer Schale aus glasfaserverstärktem 

Kunststoff, mit 

kratzfestem Doppelscheibenvisier 

und Nackenbändern für festen Sitz. 

Ebenfalls auf hohe Geschwindigkeiten 

ausgelegt: das dynamische 

Design und die einzigartige Aerodynamik. 

Ab Werk ausgestattet mit 

Vorbereitung für die 

BMW Motorrad Kommunikationsanlage. 

Ein Helm, der immer 

Höchstleistung bringt. 

19

HP CARBON ABDECKUNG AIRBOX 




FÜR SITZBANK 



HP CARBON RADABDECKUNG VORNE 




HP CARBON TANKABDECKUNG 



• Ersetzt die serienmässige Kunststoff-Tankabdeckung 


• Nur für K �� S 

• Kratzfeste Beschichtung 

• Coole Optik durch dunkle Tönung 


• Ermöglicht schnelles Hochschalten ohne Gaswegnahme 

und Kupplung 


• ABE 

• Auch für die HP Fussrastenanlage geeignet 

AKRAPOVIČ SPORTSCHALLDÄMPFER 

• Gewicht: ca. �,� kg (Gewichtseinsparung gegenüber 

Serie: ca. �,� kg) 

• Schalldämpfer aus Titan (mit Katalysator) 

• Schalldämpferhalter aus Titan (angeschweisst) 





• Wird in ähnlicher Form von zahlreichen 

Teams im MotoGP eingesetzt 

• Zahlreiche Zusatzfunktionen, 

z. B. für präzise Rundenzeiten 

ZUSATZSCHALTER FÜR 


• Mit � Tasten (Menü/Set) für die linke 

Lenkerarmatur 

HP LAPTIMER 


• Automatische Erfassung der Runden 

• Sender und Empfänger einzeln erhältlich 

HP CARBON 

HITZESCHUTZBLENDE FÜR 

SERIENSCHALLDÄMPFER 

• Blende für Übergang Krümmer/ 

Schalldämpfer 



• Ersetzt die Serienblende 


KUPPLUNG 




HP SOZIUS-FUSSRASTEN ANLAGE 

(OHNE ABB.) 

• Im gleichen Design wie die Fahrer-Fussrasten 

• Ersetzt die serienmässige Fussrastenanlage 

HP FAHRER- 



• Vielfache Verstellmöglichkeiten für 

HP Fahrer-Fussrastenanlage sowie 

Brems- und Schalthebel 

• Hoher Komfort- und Sicherheitsgewinn 

durch optimale Anpassung 

• Mehr Schräglagenfreiheit durch 

schmalere Fussrasten 

• Starre Fussrasten, wie sie beim 

Rennsport bevorzugt werden 

• Auch in Kombination mit dem 

Schalt assistenten möglich 

HP SCHMIEDERÄDER 

• Gewichtseinsparung 

• Auch in Kombination mit RDC 

möglich 

• Verbesserung des Handlings und 

Federungs ansprechverhaltens 

• �,� x �� Zoll vorne, � x �� Zoll 

hinten 

K 1300 S 

20 21


• Verhindert weitgehend ein Durch drehen 

des Hinterrads 

• Für mehr Sicherheit und effizientere 

Kraftübertragung 

• Jederzeit per Knopfdruck abschaltbar 

• Nachrüstung nur bei Modellen mit 

ABS möglich 

SITZBANK NIEDRIG 

• Sitzhöhe/Schrittbogen: 

�� mm/�� mm 

KOFFERHALTER 

• Sehr stabile Aufnahme der Koffer 

• Einfaches Anbringen und Abnehmen 

der Koffer 

• Optisch ansprechend und unauffällig bei 

abgenommenen Koffern 


• Spezielle Anbindung für Softbag � klein 



• Warnung in Form von akustischen sowie 

optischen Signalen bei Lage veränderung 



Fernbedienung 


Aktivierung 

SOFTBAG 2 GROSS 

• Volumen: ca. �� l 

• Hauptfach wasserdicht 

• Schultergurt, Tragegriffe, Staufächer 

• Inklusive Befestigungsgurte 

• Robustes, pflegeleichtes Material 

• Zwei seitliche Aussentaschen 

• Ein Staufach von aussen zugänglich 

• Eine Aussentasche mit Sichtfach 

im Deckel 

VARIOEINSATZ 

• Flexibler Aussenring, per Klettverschluss 

in der Weite verstellbar 

• Flexible Innenaufteilung 

• Flexibler Deckel 

• Passt in fast alle BMW Motorrad 

Tankrucksäcke 

SPORTKOFFER 


• Wassergeschützt 

• Durch Ratschenbänder stufenlos 

verstellbar 

• Abschliessbar 

• Diebstahlhemmendes Textil und 

Stahlgewebe 

• Platz für � Helm 

• Wasserdichte Innentaschen im 

Liefer umfang enthalten 

SOFTBAG 2 KLEIN 



• Schultergurt, Tragegriff, Staufächer 


• Drei seitliche Aussentaschen 

• Ein Staufach für Kleinteile im Deckel 


TANKRUCKSACK GROSS 


• DIN-A�-grosses Kartenfach mit innovativem 

Einlegeboden für Handy o. Ä. 


BMW Motorrad Navigationsgeräten 

TANKTASCHE UNIVERSAL 



• Kleines, innovatives Kartenfach mit Aufnahme 

für Mobiltelefon, Handhelds oder 


• Aussentasche mit Aufnahme für zwei 

�,�-l-PET-Flaschen 

PADDOCK STAND 

• Stabiles Edelstahl-Vierkantrohr 

• Schnelles und sicheres Aufbocken 

• Verwendung auch auf losem Untergrund 

möglich 

• Leichte Bedienbarkeit durch lange 

Hebel 

ADAPTER PADDOCK STAND 

HAUPTSTÄNDER 

• Sicherer Stand auch auf lockerem 

Untergrund 

• Entlastung des Hinterrads 

(z. B. zur Reinigung) 

TANKTASCHE KLEIN 

(OHNE ABB.) 

• Volumen: ca �� l 

• Wasserdicht 





SPRITZSCHUTZ HINTEN 

BMW MOTORRAD NAVIGATOR IV 

• Masse: ��,� x �,� x �,� cm, robust, wasserdicht 

(nach IPX�), kraftstoffbeständig, 



TFT, �,� x �,� cm (�,� Zoll), mit automatischem 

Tag-und-Nacht-Modus, �� x �� 

Pixel, kontrastreich, reflexionsreduziert und 

UV-beständig 

• Stromversorgung: austauschbarer Lithium- 

Ionen-Akku, kann automatisch über das 

Bordnetz aufgeladen werden, Betriebsdauer 

(ohne Stromanschluss): bis zu 

� Stunden 

• Drahtlose Bluetooth ® -Technologie: Navigationsansagen 

in Bluetooth ® -Helme 

oder -Headsets, Datenaustausch zwischen 

� Navigator-IV-Geräten, Verbindung zu 

Bluetooth ® -Mobiltelefonen 

• Audio-Anschluss, USB-Anschluss, Micro- 

SD-Karten-Slot, MP�-Musik, Track- und 

Routenspeicherung, MCX-Buchse 

• Komfortable Bedienung auch mit Handschuhen: 

Advanced-Mount-Cradle mit 

� Bedientasten: „+“/„–“ (Vergrössern/Verkleinern 

von Kartenausschnitten), „Page“ 

(Wechsel zwischen Kartenansicht, Tripcomputer 



• Kartendaten von �� Ländern West- und 

Osteuropas vorinstalliert 

• Inklusive MapSource-Software auf DVD 





K 1300 S 

22 23

EIN TOURENFAHRER VERLIERT NIE DEN APPETIT AUF KILOMETER. 

KURVIGE STRASSEN, DIE SICH DURCH LANDSCHAFTEN 

SCHLÄNGELN, SIND SEIN LEIBGERICHT. 

Und was braucht man unbedingt auf langen 

Touren? Viel Stauraum fürs Gepäck. Besonders, 

wenn man zu zweit unterwegs ist. Dafür 

bietet Ihnen die BMW Motorradausstattung 

alle Möglichkeiten. Topcases verschiedenster 

Grössen, praktische Innentaschen, variable 

Tankrucksäcke und mobile Softbags. 

Und was macht eine Tour zur echten Geniesser- 

Tour? Mehr Komfort! 

Ob Spezial-Sitzbank für Dauersprinter, Navigator 

für problemlose Tourenplanung oder satter 

Sound aus dem Audiosystem. Mit Ihrem ganz 

individuell ausgestatteten Tourer werden Sie 

von beeindruckenden Landschaften und 

wunderbaren Aussichten immer noch einen 

Nachschlag haben wollen. 

24 25

UNSTOPPABLE TOUR 

26 

WINDSCHILDBLENDE VERCHROMT 


WINDLEITFLÜGEL VERCHROMT 

LED-ZUSATZSCHEINWERFER 

BODENBELEUCHTUNG 


MOTORSCHUTZBÜGEL 

TANKTASCHE 

K 1600 GT 

VARIOEINSATZ 

SITZBANK EINTEILIG 

NIEDRIG 

KÜHLMITTELSCHLAUCHBLENDE VERCHROMT 

TOPCASE 

INNENTASCHE FÜR 

TOURENKOFFER 

KOFFERCHROMLEISTEN 

PRALLSCHUTZ FÜR 

TOURENKOFFER 

SCHUTZFOLIE FÜR 

TOURENKOFFER 

ZUSATZBREMSLEUCHTE 

FÜR TOPCASE 

INNENTASCHE 

FÜR TOPCASE 

STAUFACH FÜR 

TOPCASE 

AKRAPOVIČ 


K 1600 GT 

ANZUG ATLANTIS 4 

Komme was wolle, auf den Anzug 

Atlantis � kann man sich verlassen. 

Sein Rind-Nubukleder widersteht 

auch höchsten Belastungen – und ist 

dabei nicht nur atmungsaktiv, sondern 

dank Hydrophobierung auch wasserabweisend. 

Stretchzonen sorgen für 

zusätzlichen Komfort und die herausnehmbaren, 

höhenverstellbaren 

NP-Protektoren für ein Höchstmass an 

Sicherheit. Dank der getapten Nähte 

ist man tatsächlich für jedes Wetter 

bestens gerüstet. 

27


28 






NAVIGATOR IV 



TOPCASE 

SCHUTZFOLIE FÜR 

TOURENKOFFER 


TOURENKOFFER 


TOURENKOFFER 


TOPCASE 

STAUFACH FÜR 

TOPCASE 

AKRAPOVIČ 


K 1600 GTL 

STIEFEL PRO TOURING 2 

Mit grossen Schritten in die Ferne. 

Das ist die Mission des Stiefels 

Pro Touring �. Die GORE-TEX ® 

Membran macht ihn winddicht, 

wasserdicht und atmungsaktiv. 

Das vollnarbige Rindleder im 

Schaftbereich garantiert beste 

Abriebwerte, sorgt für eine hohe 

Stabilität und stellt ein ausgeglichenes 

Fussklima sicher. Dank 

Softleder, aussen liegendem 

Reiss verschluss und funktionell 

geformtem Schalthebelschutz 

erreicht er eine neue Form von 

Komfort. Ein Tourenstiefel, der 

durchhält. Über jede Distanz. 

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PRALLSCHUTZ 

TOURENKOFFER (OHNE ABB.) 

• Aus stabilem Kunststoff 

• Schützt den Koffer an der Seite, 

unten und vorne 

SCHUTZFOLIE KOFFER 

(OHNE ABB.) 

• Durchsichtige, selbstklebende Schutzfolie 

• Deckt den Koffer oben und seitlich ab 

• Schützt vor leichten Kratzern 

INNENTASCHE 

TOURENKOFFER 

• Stabiler Boden und verstärkte 

Seitenwangen 

• Tragegriffe und abnehmbarer 

Schultergurt 

• Verschweisstes Innenfutter und 

gummierte Reissverschlüsse 

TOPCASE 

• Nur für K �� GT 

• Ca. �� l Volumen, Platz für � Helme 

• Mit Teppich ausgelegt und mit Innenbeleuchtung 

• Leichtes Öffnen durch Gasdruckdämpfer-Unterstützung 

• Komfortable Rückenlehne für Sozius 

• Deckel in Serienfarben lackiert 


TOPCASE 

• Erhöhte Sicherheit 

• LED-Technologie 

• Weisse Klarglasoptik 

INNENTASCHE TOPCASE 

• Stabiler Boden und verstärkte 

Seitenwangen 


Schultergurt 

• Verschweisstes Innenfutter und 

gummierte Reissverschlüsse 

STAUFACH TOPCASE 

• Befestigung im Topcasedeckel mit 

� Schnellverschlüssen 

• Praktische Innenaufteilung für Dokumente 

(DIN A�), kleines Netbook o. Ä. 

• Umlaufender Reissverschluss 

• � Tragegriffe 

• Nutzung mit Innentasche Topcase eingeschränkt 

möglich 


• Volumen: ca. �� l, erweiterbar auf 

ca. �� l 




• � seitliche Aussentaschen 

• � Staufach für Kleinteile im Deckel 


TANKTASCHE 


• Volumen: ca. �� l, 

erweiterbar auf ca. �� l 


• Kleines Kartenfach 

• � Aussentaschen, 

� Innentasche 

• Abnehmbarer Schultergurt 

VARIOEINSATZ 


• Flexibler Aussenring, 

per Klettverschluss in 

der Weite verstellbar 



• Passt in fast alle 

BMW Motorrad Tankrucksäcke 


• Schützt das Motorgehäuse 

vor grösseren Beschädigungen 

• Sehr gut in das Fahrzeug 

integriert 

• Edelstahl mit edler, matt 

gestrahlter Oberfläche 

SITZBANK EINTEILIG HOCH 


�� mm/�� mm 

• Softtouch-Bezug 

SITZBANK EINTEILIG 

NIEDRIG (OHNE ABB.) 

• Nur für K �� GT (K �� GTL Serie) 


�� mm/�� mm 

• Breitere Sitzbank und mehr Polsterung 

im Soziusbereich 

WINDSCHILD NIEDRIG 

(OHNE ABB.) 

• Guter Wind- und Wetterschutz bei 

sportlichem Look 



• Elektrisch verstellbar mit Memory- 

Effekt 

• Fährt beim Ausschalten der Zündung 

automatisch in die Ausgangsposition 

zurück 

• Kratzfest beschichtet 

FAHRERSITZ HOCH FÜR 

ZWEITEILIGE SITZBANK 

• Nur für K �� GTL (K �� GT Serie) 

• Höhenverstellbar 


��–�� mm/��–�� mm 

FAHRERSITZ NIEDRIG FÜR 

ZWEITEILIGE SITZBANK 

(OHNE ABB.) 

• Höhenverstellbar 


��–�� mm/��–�� mm 

SOZIUSSITZ FÜR ZWEITEILI- 

GE SITZBANK (OHNE ABB.) 

• Nur für K �� GTL (K �� GT Serie) 

K 1600 GT 

K 1600 GTL 

30 31

WINDSCHILDBLENDE 

VERCHROMT 


• Optische Aufwertung des Motorrades 

• Individualisierung und Veredelung 

WINDLEITFLÜGEL 

VERCHROMT 




KOFFERCHROMLEISTEN 




KÜHLMITTELSCHLAUCH- 

BLENDE VERCHROMT 




TOPCASEABDECKBLENDE 

VERCHROMT 





• LED-Technologie 

• Inklusive LED-Kennzeichenleuchte 

• Erkennbarkeit der Bodenbeschaffenheit 

im Dunkeln, für sicheres Parken 

• Nur in Verbindung mit Diebstahlwarnanlage 

mit Zentralverriegelung 


OHNE ZENTRALVERRIE- 

GELUNG (OHNE ABB.) 


sowie optischen Signalen bei 

Veränderung oder Erschütterung 



Fernbedienung 

AKRAPOVIČ 


• Gewicht ca. � kg (Gewichtseinsparung 

gegenüber Serie 

ca. � kg) 

• Aus Titan und Edelstahl 

• Slip-on Schalldämpfer, 

rechts und links 

• � Endrohre pro Seite 

• Endkappe aus Carbon, Carbon 

Blende auf dem Eingangsrohr 



AUDIO-SYSTEM 

• Nur für K �� GT (K �� GTL 

Serie) 

• Schnittstellen für MP�-Player, 

iPod oder USB-Stick plus 

AUX-Eingang 

• Radiofunktion mit Doppeltuner, 

�� Speicherplätze 

• TMC 

• Bluetooth ® 

• Bedienung über Multi-Controller 

am Lenker oder die in der 

Innenverkleidung angebrachten 

� Bedienknöpfe 

• Wasserdicht verstaut in der 

Verkleidung 

• Nur in Verbindung mit Vorbereitung 

für „Audio- System und 

Navigationssystem“ 

(Sonderausstattung) 

LED-ZUSATZSCHEIN- 

WERFER 

• LED-Technologie für beste Sichtbarkeit 

• Nahezu wartungs- und 

ver schleissfrei 





• Bildschirm: Touchscreen, ��.�� 

Farben. TFT, �,� x �,� cm (�,� Zoll), mit 

automatischem Tag-und-Nacht- 

Modus, �� x �� Pixel, kontrastreich, 

reflexionsreduziert und UV-beständig 








Helme oder -Headsets oder Audio- 

System, Datenaustausch zwischen 

� Navigator-IV- Geräten, Verbindung zu 

Bluetooth ® - Mobiltelefonen 




MCX-Buchse 




DVD 





• Vollintegrierte Befestigung in der 

Instrumententafel 

• Durch das heruntergefahrene Windschild 

vor Diebstahl geschützt 

• Komfortable Bedienung der wichtigsten 

Funktionen über den Multi-Controller 

am Lenker: Zoom, Wiederholung 

der Ansage, Wechsel zwischen Kartenansicht/Tripcomputer/Mediaplayer, 

Stummschalten und Abschalten des 

Displays 

• Vorschlag für die nächstgelegene 

Tank stelle bei Erreichen einer individuell 

einstellbaren Restreichweite 

• Automatische Motorrad-Erkennung 

(Entsperrung) 

• Für K �� GT nur in Verbindung mit 

Vorbereitung für Navigationssystem 


IPOD-ADAPTERKABEL 

• Ermöglicht den Anschluss eines 

iPods an die vorhandene Audio- 

Schnittstelle des Audio-Systems 

K 1600 GT 

K 1600 GTL 

32 33

FREUDE AM FAHREN 

MIT SYSTEM. 

ES GIBT KEINE BESSERE ART, DIE WELT 

ZU ERKUNDEN, ALS AUF ZWEI RÄDERN. ZUR 

UNGETRÜBTEN FREUDE AM FAHREN GEHÖRT 

AUCH DAS PROBLEMLOSE ZUSAMMENSPIEL 

VON MOTORRAD, ZUBEHÖR UND FAHRER- 

AUSSTATTUNG. BMW MOTORRAD VERSTEHT 

SICH DARUM SCHON SEIT ÜBER 30 JAHREN 

ALS „SYSTEMANBIETER“. ALLES, WAS MAN 

ZUM MOTORRADFAHREN BRAUCHT, KOMMT 

AUS EINER HAND UND PASST DAHER PERFEKT 

ZUSAMMEN. WIE HERVORRAGEND DAS 

FUNKTIONIERT, ZEIGT DAS BEISPIEL VON BMW 

SYSTEMHELM 6, KOMMUNIKATIONSSYSTEM 

UND NAVIGATOR. 

Der BMW Systemhelm der sechsten Generation ist 

der jüngste in der Ahnenreihe von BMW Motorrad 

Helmen. Im Laufe von 30 Jahren haben Fortschritte 

in der Werkstofftechnologie, Erkenntnisse aus der 

Unfallforschung und auch die stets wachsenden 

Anforderungen der Motorradfahrer immer wieder 

zu wesentlichen Innovationen in der Bauweise des 

Helms geführt. 

Der neueste Systemhelm von BMW Motorrad ist 

einer der leisesten Klapphelme auf dem Markt. Auch 

die Aerodynamik ist beispielhaft. Zum gefälligen Erscheinungsbild 

bei aufgeklapptem Kinnteil trägt die 

neu entwickelte Viergelenkmechanik bei. Trotz der 

nun auf vielfachen Kundenwunsch hin integrierten 

Sonnenblende konnte das Sicherheitsniveau auch 

in diesem Bereich durch Verstärkungen in der 

Helmschale gehalten werden. Überhaupt erfüllt der 

BMW Systemhelm 6 aussergewöhnlich hohe Standards 

in puncto Stossabsorption. Dazu kommt das 

Nackenband, das das Risiko des Verdrehens des 

Helmes bei einem harten Schlag stark vermindert. 

Auch mit eingebautem BMW Motorrad Kommunikationssystem 

verliert er seine Zulassung nicht, da 

er auch dann die Anforderungen an die Dämpfung 

erfüllt. 

Jeder Systemhelm 6 ist bereits vorbereitet für den 

problemlosen Einbau dieser Kommunikationsanlage. 

Es bietet die Möglichkeit zur drahtlosen Kommunikation 

per Bluetooth ® -Technologie zwischen zwei 

Helmen sowie mit anderen Bluetooth ® - Geräten wie 

Navigator, Handy oder MP3-Player. Die Bedienung 

erfolgt einfach über die drei Tasten des auf der linken 

Helmseite angebrachten Bedienteils. Sich mit dem 

Sozius unterhalten, die eigene Lieblingsmusik hören 

und dabei keinen Anruf und keine Abzweigung verpassen 

– all das ist möglich mit dem BMW Motorrad 

Kommunikationssystem. In Stereo und in einer 

beeindruckenden Klangqualität. Dafür sorgen die 

automatische Unterdrückung von Störgeräuschen 

und die geschwindigkeitsabhängige Lautstärkenanpassung. 

Nahtlos fügt sich der BMW Motorrad Navigator IV 

in dieses BMW Motorrad System von Helm und 

Kommunikationsanlage ein – dank Bluetooth ® - 

Technologie. Das perfekte Zusammenspiel dieser 

drei Komponenten stellt einen grossen Fortschritt 

in Sachen Fahrerkommunikation dar. 

DER IN ZUSAMMENARBEIT MIT DEM 

NAVIGATIONSEXPERTEN GARMIN ENTWI- 

CKELTE NAVIGATOR IV IST SPEZIELL FÜR 

MOTORRADFAHRER GEMACHT. WEGWEISEND 

IN SACHEN FUNKTIONALITÄT. DENN ER FUN- 

GIERT ALS BEQUEME SCHALTSTELLE AM MO- 

TORRAD. OB NAVIGATIONSANSAGEN, MUSIK 

ODER TELEFONGESPRÄCHE, ALLES KANN 

ÜBER DEN BMW MOTORRAD NAVIGATOR IV 

LAUFEN UND VON HIER DRAHTLOS IN DEN 

HELM DES FAHRERS ÜBERTRAGEN WERDEN. 

Das speziell für BMW Motorrad entwickelte 

Advanced-Mount-Cradle mit seinen vier Bedientasten 

kann auch mit Handschuhen problemlos bedient 

werden. Noch einfacher funktioniert das 

mit dem Multi-Controller, der bereits an einigen 

BMW Motorrädern zu finden ist. 

Der Navigator IV weiss nicht nur, wo es langgeht, er 

teilt sein Wissen auch besonders leicht verständlich 

mit. Mit vorinstallierten Kartendaten von 40 Ländern, 

über 1,5 Millionen Points of Interest (Restaurants, 

Übernachtungsmöglichkeiten, Sehenswürdigkeiten), 

Fahrspurassistent, Kreuzungsansicht, 3-D-Gebäudedarstellung 

und Mehrfachroutenvorschau. 

Immer wissen, wo der richtige Weg ist. Sicher, 

unkompliziert und gleichzeitig bestens unterhalten. 

So wird die Reise zum multimedialen Ereignis. Aber 

nur dann, wenn alle Komponenten zuverlässig und 

reibungslos ineinandergreifen, wenn ein Teil zum 

anderen passt. Dann steht der Freude am Fahren 

auf zwei Rädern nichts mehr im Wege. 

34 35


36 


RADIO MIT MP3 


ZYLINDERKOPFHAUBENSCHUTZ 

ALUMINIUM 


TANKRUCKSACK MIT 

GRUNDPLATTE 

SICHERHEITSSCHRAUBE 

FÜR ÖLEINFÜLLSTUTZEN 

ZYLINDERKOPFHAUBE CHROM 

SITZBANK 

EXTRA NIEDRIG 

TOPCASE GROSS 

SCHUTZ FÜR SYSTEMKOFFER 

PRALLSCHUTZ 

FÜR SYSTEMKOFFER 

AKRAPOVIČ 


R 1200 RT 

SYSTEMHELM 6 

Die nächste Stufe der Evolution. 

Komfort auf dem höchsten Stand. 

Sein Kinnteil lässt sich bequem 

über eine zentrale Taste öffnen, 

und auch aufgeklappt bleibt der 

Helm dank innovativer �-Gelenk- 

Mechanik sehr kompakt. Er ist aus 

GFK, hat Nackenbänder für einen 

sicheren Sitz und eine herausnehmbare 

und waschbare Innenausstattung. 

Besonders praktisch 

ist die per Schieber ausfahr bare 

Sonnenblende. Aerodynamik und 

Aeroakustik gehören zu den besten 

auf dem Markt. Der BMW 

Systemhelm �. Faszination, die 

Sicherheit gibt. 

37

AKRAPOVIČ SPORTSCHALL- 

DÄMPFER 



• Slip-on Schalldämpfer aus Titan 

• Doppelflutiges Endstück 




ZYLINDERKOPFHAUBE 

VERCHROMT 



KUNSTSTOFF-ZYLINDER- 

KOPFHAUBENSCHUTZ 

• Glasfaserverstärkter Kunststoff, 

schlagfest und UV-beständig 

ALUMINIUM-ZYLINDERKOPF- 

HAUBENSCHUTZ 

• Schützt den Ventildeckel vor 

Beschädigungen 

• Nicht in Kombination mit dem 

Motorschutzbügel verbaubar 


MOTORGEHÄUSE 

• UV-beständiger Hochglanzlack, 

optische Veredelung 

SICHERHEITSSCHRAUBE FÜR 

ÖLEINFÜLLSTUTZEN 

• Aluminium geschmiedet 

• Abschliessbar mit 

Spezial-Winkelschlüssel 

SPRITZSCHUTZ HINTEN (OHNE ABB.) 




sowie optischen Signalen bei 

Lageveränderung des Motorrades 


Fernbedienung 


Aktivierung 


NAVIGATOR IV 























MCX-Buchse 












DVD 





TANKRUCKSACK MIT 

GRUNDPLATTE 

• Volumen: ca. �� l, erweiterbar 

auf ca. �� l 


• DIN-A�-grosses Kartenfach 

• „Easy-Click-On“-Technik für 

schnellsten An- und Abbau 

PADDOCK STAND 



• Verwendung auch auf losem 

Untergrund möglich 

• Leichte Bedienbarkeit durch 

lange Hebel 


VARIOEINSATZ 







R 1200 RT 

38 39


SYSTEMKOFFER 

• Schützt vor Kratzern im unteren 

Bereich 

TOPCASE GROSS 

• Ca. �� l Volumen, Platz für � Helme 

• Inklusive Rückenpolster 

• Weissaluminium oder saphirschwarz 

• Für Gepäckbrücke Auflagenschutz 

erhältlich 

SCHUTZ FÜR SYSTEM- 

KOFFER 

• Durchsichtige, selbstklebende 

Schutzfolie 

• Deckt den Koffer oben und vorne ab 


TOPCASE KLEIN 

• Ca. �� l Volumen, Platz für � Helm 



erhältlich 


TOPCASE GROSS 

• Aussentasche und Kleinteilfächer 


Schultergurt 

• Stabiler Stand 

INNENTASCHE FÜR SYSTEM- 

KOFFER 

• Verstaubare Tragegriffe und 

abnehmbare Schultergurte 

• Kleinteilfächer aussen und innen 


RÜCKENPOLSTER FÜR 

TOPCASE KLEIN (OHNE ABB.) 

• Mehr Komfort und Sicherheit für den 

Sozius 


TOPCASE KLEIN 

• Taschen für Kleinteile 











im Deckel 










KOMFORTSITZBANK 

• Sitzhöhe/Schrittbogenlänge: 

�� mm/�� mm 

• Breitere Sitzfläche 

• Komfortable Polsterung 


• Verstellbar 


��–�� mm/��–�� mm 

SITZBANK EXTRANIEDRIG 


�� mm/�� mm 

AUDIO-SYSTEM (OHNE ABB.) 

• Schnittstellen für MP�-Player, iPod 

oder USB-Stick plus AUX-Eingang 

• Radiofunktion mit Doppeltuner, 

�� Speicherplätze 

• TMC 

• Bluetooth ® 

• Bedienung über Multi-Controller am 

Lenker oder die in der Innenverkleidung 

angebrachten � Bedienknöpfe 

• Wasserdicht verstaut in der Verkleidung 

• Nur in Verbindung mit Vorbereitung für 

„Audio-System und Navigationssystem“ 


IPOD-ADAPTERKABEL 

• Ermöglicht den Anschluss eines iPods 

an die vorhandene Audio-Schnittstelle 

des Audio-Systems 


• Verhindert weitgehend ein Durchdrehen 





R 1200 RT 

40 41

GANZ GLEICH, AN WELCHEM ENDE DER 

WELT DU DICH BEFINDEST, DEINE BMW HAT 

IHR „LEBEN“ HÖCHSTWAHRSCHEINLICH 

AUF DER FERTIGUNGSSTRASSE DES BMW 

WERKS IN BERLIN-SPANDAU BEGONNEN. 

SEIT 1969 WERDEN HIER BMW MOTORRÄ- 

DER PRODUZIERT UND IN DIE GANZE WELT 

EXPORTIERT. ÜBER 100.000 DER EXKLUSI- 

VEN MOTORRÄDER VERLASSEN JÄHRLICH 

DAS WERKSGELÄNDE AUF IHREM WEG IN 

RUND 130 LÄNDER. 

Als sich 1969 die Werkstore des schon damals 

modernsten Motorradwerkes öffneten, wurden 

gerade einmal 12.000 Motorräder im Jahr montiert. 

Heute produziert das BMW Werk Berlin mit seinen 

ca. 1.900 Mitarbeitern bis zu 510 Motorräder der 

gesamten Modellpalette pro Tag. Zusätzlich entstehen 

etwa 24.000 Bremsscheiben für die Automobile 

der BMW Group. 

In der mechanischen Fertigung wird der Grundstein 

für jedes Motorrad gelegt. Hier entstehen die Kernbauteile 

des Motors wie Motorgehäuse, Zylinderköpfe, 

Kurbelwellen und Pleuel sowie Rahmen, Tanks 

und Fahrwerkskomponenten. Computergesteuerte 

Bearbeitungszentren fertigen hochpräzise Komponenten 

und gewährleisten mit modernsten Bearbeitungs- 

und Messtechniken sowie hoch qualifizierten 

Mitarbeitern jene erstklassige Qualität, für die 

BMW Motorräder bekannt sind. 

In der BMW Motorenmontage setzen rund 150 

Motorspezialisten im Zweischichtbetrieb täglich 450 

Hochleistungsmotoren zusammen – von Zweizylinderboxer- 

über Vierzylindermotoren bis hin zu den 

neuen Sechszylinderreihenmotoren der K 1600 GT 

und GTL. Bei der Montage von über 600 verschiedenen 

kleinen Teilen und Komponenten werden die 

Spezialisten von 21 Automatikstationen unterstützt. 

Die Montage eines Boxermotors nimmt etwa 90 

Minuten, die des neuen Reihensechszylinders 

etwa 160 Minuten in Anspruch. 

In der Lackiererei werden täglich mehrere Tausend 

Motorradteile von fünf computergesteuerten Robotern 

hochwertig lackiert. Über 70 verschiedene Formen 

und Grössen müssen dabei berücksichtigt 

und mit Wasserbasislacken in über 30 Farbtönen 

beschichtet werden. Trotz der Roboter muss bei 

vielen Aufgaben noch Hand angelegt werden. Hier 

ist das Geschick erfahrener Lackierer gefragt. Beste 

Beispiele dafür sind das Auftragen der traditionellen 

Zierlinien und das Aufbringen der verschiedensten 

Tapeapplikationen auf Tanks und Seitenverkleidungen. 

Dabei ist eine ruhige Hand oberstes Gebot. 

Ein verzweigtes Zuliefernetz und eine Logistikabteilung, 

die den Materialfluss „just in time“ koordiniert, 

ist für einen reibungslosen Fertigungsprozess von 

entscheidender Bedeutung. Etwa 10.000 verschiedene 

Komponenten, geliefert von 500 externen 

Partnern aus 33 Ländern, müssen für die Verarbeitung 

im Fertigungsprozess in die richtige Reihenfolge 

gebracht werden. Durch meisterhafte Prozesskoordination 

treffen Lackteile, massgeschneiderte 

Teilegruppen und vormontierte Komponenten alle 

zum genau berechneten Zeitpunkt an der Montagestrasse 

ein. 

Hier findet der eigentliche Zusammenbau der 

Motorräder statt. In einem flexiblen Fördersystem 

mit Montagegehängen sind die Motorräder an 300 

schwenkbaren Haken aufgehängt. Daran durchlaufen 

sie scheinbar schwebend die rund 500 Meter 

lange Montagelinie. Die Förderhaken nehmen an 

jeder der 150 Montagestationen automatisch die 

ergonomisch optimale Arbeitshöhe ein. Alle auftragsbezogenen 

Daten sowie Anzugsmomente und 

Einstellwerte werden automatisch an die jeweilige 

Montagestation übertragen. Bis die rund 2.000 

Teile und Komponenten zu einem fahrbereiten und 

verkaufsfertigen BMW Motorrad komplettiert sind, 

verstreichen je nach Modell zwischen 220 und 360 

Minuten. 

Noch im Finishbereich erfolgt die Vorbereitung der 

BMW Motorräder für die Reise zum Kunden. Für den 

Transport in die europäischen Hauptmärkte werden 

wiederverwendbare, klappbare Stahlverpackungen 

benutzt. Nach Übersee erfolgt der Transport in 

stabilen Transportbehältern aus Holz und Karton. 

Nachhaltigkeit und logistische Effizienz haben 

höchste Priorität. Auf dem Weg vom Werk Berlin 

zum Kunden werden unter den Gesichtspunkten 

Nachhaltigkeit und logistische Effizienz Lkw, Bahn 

oder Frachtschiff genutzt.. 

Als am 6. Mai 2011 das zweimillionste Motorrad 

die Montagestrasse im BMW Werk Berlin-Spandau 

verliess, war das ein grosser Moment in der Firmengeschichte. 

Ein stolzer Moment für alle Beteiligten in 

diesem ultramodernen Fahrzeugfertigungswerk, in 

dem Menschen und Maschinen zweirädrige Träume 

zur Freude der Kunden in aller Welt wahr werden 

lassen. 

BMW Motorräder werden von der deutschen 

Hauptstadt in 130 Länder exportiert und mit einer 

Jahresinvestition von etwa 30 Mio. Euro wird dieses 

zukunftsweisende Werk in Berlin-Spandau auch in 

Zukunft weiterhin Mittelpunkt der Motorradfertigung 

von BMW bleiben. Und so wie es zurzeit aussieht, 

wird es nicht lange dauern, bis die BMW Mitarbeiter 

in Berlin die Produktion des dreimillionsten Motorrads 

feiern können. 

IN BERLIN „GEBOREN“. 

42 43




BLINKLEUCHTEN WEISS 

44 

TANKRUCKSACK 

SITZBANK 

NIEDRIG 


TOPCASE KLEIN 

TOPCASE KLEIN 

INNENTASCHE 

LED-HECKLEUCHTE 

SPORTKOFFER 

ANZUG AirFlow 

F 800 ST 

Auf dem Motorrad geht Sicherheit 

vor. Auch im Sommer. Kein Pro blem 

mit dem Anzug AirFlow. Mit hoch 

abriebfestem Dynatec-Ober material 

und herausnehmbaren NP-Protektoren 

an Schultern, Ellbogen, Hüfte 

und Knien. Netzmaterial aus AirTex 

sorgt für angenehme Frische auch 

bei hohen Temperaturen. 

Die coldblack-Aus rüstung beim 

schwarzen Anzug verhindert ein 

Aufheizen des Materials. 

Die NanoSphere-Aus rüstung beim 

hellen Anzug beugt Verschmutzung 

vor. Für höchsten Tragekomfort bei 

sommerlichen Motorrad-Touren. 

45



�� mm/�� mm 

SITZBANK EXTRA NIEDRIG 

(OHNE ABB.) 


�� mm/�� mm 

WINDSCHILD HOCH, 

GETÖNT 


• Besserer Wind- und Wetterschutz 

• Leichte Montage 

ABDECKUNG FÜR 

SOZIUSSITZ 

• Sportlicher Einsitzer-Look 

• Grundiert 

WINDSCHILD NIEDRIG, 

GETÖNT 



SPORTKOFFER 




verstellbar 


• Diebstahlhemmendes Textil- und 

Stahlgewebe 


• Wasserdichte Innentaschen im 

Liefer umfang enthalten 

KOFFERHALTER 



der Koffer 

• Optisch ansprechend und unauffällig 

bei abgenommenen Koffern 


TOPCASE KLEIN 


Sozius 








• Ein Staufach für Kleinteile im 

Deckel 











im Deckel 

TOPCASE KLEIN 




erhältlich 


TANKRUCKSACK 





• Nicht in Verbindung mit 

BMW Navigator möglich 

VARIOEINSATZ 

• Flexibler Aussenring, per 

Klettverschluss in der Weite 

verstellbar 



• Passt in fast alle 

BMW Motorrad Tankrucksäcke 

TANKTASCHE 

UNIVERSAL 




• Kleines, innovatives Kartenfach 

mit Aufnahme für Mobiltelefon, 

Handhelds oder kleine Navigationsgeräte 

• Aussentasche mit Aufnahme für 

zwei �,�-l-PET-Flaschen 


TOPCASE KLEIN 



F 800 ST 

46 47

48 

ADAPTER PADDOCK STAND PADDOCK STAND 




möglich 


Hebel 


NAVIGATOR IV 























MCX-Buchse 

HAUPTSTÄNDER 

Ob auf Asphalt oder auf losem Untergrund: Wenn es 

darum geht, das Motorrad stabil und sicher zu parken, 

ist der Hauptständer eine unverzichtbare Ergänzung. 

• Sicherer Stand auch auf lockerem Untergrund 

• Nicht in Verbindung mit Tieferlegung 












DVD 







• Weisses Glas 

LED-BLINKER 






pro Blinker 




• Warnung in Form von akustischen sowie optischen 

Signalen bei Lageveränderung des Motorrades 

• Entschärfung per Schlüssel oder Fernbedienung 

• Individuelle Programmierung der Aktivierung 

LEISTUNGSREDUZIERUNG 25 KW (34 PS) 

(OHNE ABB.) 

• Gaszughalter und Rückholfeder 

F 800 ST 

49

DIE ROADSTER VON BMW MOTORRAD LIEBEN ES, DEN ASPHALT ZUM BRODELN ZU BRIN- 

GEN. ALS EINSAMER REITER EBENSO WIE IN MANNSCHAFTSSTÄRKE. UND DIE PASSENDE 

MOTORRADAUSSTATTUNG VERLEIHT DIESEN NAKED BIKES DEN LETZTEN SCHLIFF. 

Beeindruckender Sound aus dem Sportschalldämpfer, 

edle Carbon-Teile und stilvolle LED- 

Blinker unterstreichen die Souveränität dieser 

dynamischen Motorräder und machen sie zum 

attraktiven Blickfang. Motorschutzbügel bewahren 

die Maschine vor Schäden und die Diebstahlwarnanlage 

vor unbefugten Übergriffen. 

Mit der BMW Motorradausstattung sind Sie 

immer auf der sicheren Seite. In den Stadtschluchten 

auf dem Weg zur Arbeit und auf der 

Landpartie mit Freunden. Vom Rucksack über 

Softbags bis zum kompletten Koffersystem ist 

alles im Angebot. Genug Platz für die komplette 

Picknick-Ausrüstung. Mit dieser Ausstattung 

bleiben Sie nicht nur unter der Sonne sommerlicher 

Ausfahrten cool sondern auch im 

täglichen urbanen Schmelztiegel. 

50 51

UNSTOPPABLE ROADSTER 

SPRITZSCHUTZ 

HINTEN 

52 


FÜR SITZBANK 

AKRAPOVIČ 


HP CARBON 

HITZESCHUTZBLENDE 

TANKRUCKSACK 

VARIOEINSATZ 

SITZBANK MIT 

SOZIUSKOMFORT 

HP FUSSRASTEN- 

ANLAGE 



FÜR KUPPLUNGSDECKEL 


HP CARBON 

MOTORSPOILER 

HP CARBON WINDSCHILD 

LED-BLINKER 

HP CARBON 



JACKE BOULDER 2 

K 1300 R 

Immer passend gekleidet. Mit 

der Jacke Boulder 2. Ihre herausnehmbare 

C.A.R.E. Climate 

Membran macht sie nicht nur 

wind- und wasserdicht, sondern 

auch atmungsaktiv. Herausnehmbare 

NP-Protektoren mit besten 

Dämpfungseigenschaften sorgen 

für höchste Motorrad-Tauglichkeit. 

Und wenn man das Motorrad 

einmal stehen lassen möchte, wird 

sie zur modischen Freizeitjacke: 

mit schmalem Schnitt, modernem 

Material-Mix aus Baumwolle und 

Cordura und hochwertigem Wax 

Finish. 

53

54 


• Ermöglicht schnelles Hochschalten ohne Gaswegnahme 

und Kupplung 


• ABE 

• Auch für die HP Fussrastenanlage geeignet 

HP CARBON WINDSCHILD 



• Ersetzt das klare Serien-Kunststoff-Windschild 





FÜR SITZBANK 



WINDSCHILD SPORT GETÖNT 




HP CARBON RADABDECKUNG VORNE 







• Schalldämpfer aus Titan (mit Katalysator) 

• Schalldämpferhalter aus Titan (angeschweisst) 




HP SOZIUS-FUSSRASTEN ANLAGE 

(OHNE ABB.) 

• Im gleichen Design wie die Fahrer-Fussrasten 

• Ersetzt die serienmässige Fussrastenanlage 


• Wird in ähnlicher Form von zahlreichen 

Teams im MotoGP eingesetzt 

• Zahlreiche Zusatzfunktionen, z. B. für 

präzise Rundenzeiten 

ZUSATZSCHALTER FÜR 


• Mit � Tasten (Menü/Set) für die linke 

Lenkerarmatur 

HP LAPTIMER 



• Sender und Empfänger einzeln erhältlich 

HP CARBON 

HITZESCHUTZBLENDE FÜR 

SERIENSCHALLDÄMPFER 

• Blende für Übergang Krümmer/ 




• Ersetzt die Serienblende 


KUPPLUNG 





FÜR KUPPLUNGSDECKEL 




• Grossflächige Abdeckung 

HP FAHRER- 



• Vielfache Verstellmöglichkeiten für 

HP Fahrer-Fussrastenanlage sowie 

Brems- und Schalthebel 

• Hoher Komfort- und Sicherheitsgewinn 

durch optimale Anpassung 

• Mehr Schräglagenfreiheit durch 

schmalere Fussrasten 

• Starre Fussrasten, wie sie beim 

Rennsport bevorzugt werden 

• Auch in Kombination mit dem 

Schalt assistenten möglich 


• Gewichtseinsparung 

• Auch in Kombination mit RDC 

möglich 


Federungs ansprechverhaltens 

• �,� x �� Zoll vorne, � x �� Zoll hinten 

K 1300 R 

55

56 

SITZBANK MIT 

SOZIUSKOMFORT 

• Nicht in Verbindung mit HP Carbon 

Abdeckung Sitzbank 

• Soziusbereich �� mm breiter und �� mm 

höher gepolstert 



�� mm/�� mm 

KOFFERHALTER 



der Koffer 

• Optisch ansprechend und unauffällig bei 

abgenommenen Koffern 


• Spezielle Anbindung für Softbag � klein 



• Warnung in Form von akustischen sowie 

optischen Signalen bei Lage veränderung 



Fernbedienung 


Aktivierung 










im Deckel 

VARIOEINSATZ 







SPORTKOFFER 



• Durch Ratschenbänder stufenlos verstellbar 


• Diebstahlhemmendes Textil- und Stahlgewebe 


• Wasserdichte Innentaschen im Lieferumfang 

enthalten 









TANKRUCKSACK 










• Kleines, innovatives Kartenfach mit Aufnahme 

für Mobiltelefon, Handhelds oder 




PADDOCK STAND 




möglich 


Hebel 


HAUPTSTÄNDER 

• Sicherer Stand auch auf lockerem 

Untergrund 

• Entlastung des Hinterrads 

(z. B. zur Reinigung) 








ABS möglich 

SPRITZSCHUTZ HINTEN 


• Masse: ��,� x �,� x �,� cm, robust, wasserdicht 

(nach IPX�), kraftstoffbeständig, 




Tag-und-Nacht-Modus, 

�� x �� Pixel, kontrastreich, reflexionsreduziert 

und UV-beständig 

• Stromversorgung: austauschbarer Lithium- 

Ionen-Akku, kann automatisch über das 

Bordnetz aufgeladen werden, Betriebsdauer 

(ohne Stromanschluss): bis zu 

� Stunden 

• Drahtlose Bluetooth ® -Technologie: Navigationsansagen 

in Bluetooth ® -Helme 

oder -Headsets, Datenaustausch zwischen 

� Navigator-IV-Geräten, Verbindung zu 

Bluetooth ® -Mobiltelefonen 

• Audio-Anschluss, USB-Anschluss, Micro- 

SD-Karten-Slot, MP�-Musik, Track- und 

Routenspeicherung, MCX-Buchse 

• Komfortable Bedienung auch mit Handschuhen: 

Advanced-Mount-Cradle mit 

� Bedientasten: „+“/„–“ (Vergrössern/Verkleinern 

von Kartenausschnitten), „Page“ 

(Wechsel zwischen Kartenansicht, Tripcomputer 



• Kartendaten von �� Ländern West- und 

Osteuropas vorinstalliert 

• Inklusive MapSource-Software auf DVD 





K 1300 R 

57

EDEL, TEUER UND UNBESTREITBAR COOL. 

PRODUKTE AUS CARBONFASERN SEHEN 

GUT AUS UND MACHEN AUS JEDEM 

BMW MOTORRAD EIN INDIVIDUELLES 

UND BEGEHRTES EINZELSTÜCK. 

Früher war der Hightechverbundwerkstoff Carbon 

den teuren Supersportwagen und Formel-1-Teams 

vorbehalten. Aufgrund seiner hohen Zugfestigkeit, 

der geringen Wärmeausdehnung und des niedrigen 

Gewichts findet er heute Eingang in die verschiedensten 

Branchen. 

WEGEN DIESER BESONDEREN MERKMALE 

werden Carbonfasern sehr gern in der Luft- und 

Raumfahrt, im Bauwesen, beim Militär und ganz 

besonders im Motorsport eingesetzt. Sie sind hier in 

den verschiedensten Hochleistungsfahrzeugen zu 

finden. Ob bei Rennwagen, Superbike-Motorrad, Powerboot 

oder Rennradrahmen – ja sogar bei Helmen 

findet dieses robuste und zugleich superleichte Material 

Verwendung. Die Einführung der Carbonfasern 

revolutionierte den Formel-1-Rennsport und heute 

wird – mit Ausnahme des Motors – nahezu alles an 

den F1-Boliden aus Carbonfasern hergestellt. Damit 

wurden die Autos steifer, leichter und letztendlich 

noch schneller. Und weil dieser Verbundwerkstoff so 

schön anzusehen ist, kommt er auch häufig in der 

Tuning- und Stylingszene zum Einsatz, wo die Gewebeplatten 

zur Erzielung maximaler Wirkung sogar 

unlackiert bleiben. 

Aussehen ist aber nicht alles. Der Einsatz von Carbon 

wird im Fahrzeugbau vor allem wegen der Gewichtseinsparungen 

und der damit verbundenen niedrigeren 

Abgasemissionen immer wichtiger. Immerhin sind 

Gewichtsreduzierungen von 50 Prozent gegenüber 

Stahl oder ca. 30 Prozent gegenüber Aluminium 

möglich. Einfache und sofortige Gewichtseinsparungen 

durch den einfachen Austausch von Teilen also. 

Aber das Herstellungsverfahren ist alles andere als 

einfach. 

Im Verspinnungsprozess SETZT BMW NUR 

PAN, d. h. polyacrylnitrilhaltige Qualitätsfasern, zur 

Herstellung des monofilen Vorläufergarns ein, das 

anschliessend bei einer hohen Temperatur (über 

1.000 °C) karbonisiert wird. Damit das Garn nicht 

verbrennt, findet dieser Prozess unter Ausschluss von 

COOL WIE 

CARBON. 

Sauerstoff statt. Für die Karbonisierung durchläuft 

das Vorläufergarn mehrere Öfen mit verschiedenen 

Temperaturen und danach ein „Schlichtebad“, das 

die für die Laminierung erforderliche perfekte Fasermatrixhaftung 

gewährleistet. Anschliessend wird das 

Garn zur weiteren, textilen Verarbeitung auf Carbonfaserspulen 

gewickelt. 

Das alles ist unglaublich kompliziert, aber das Endergebnis 

ist ein enorm festes und dennoch flexibles 

und sehr leichtes Material, das sehr edel aussieht 

und vielfältig eingesetzt werden kann. Letztendlich 

handelt es sich bei diesem Verbundwerkstoff jedoch 

nur um ein von Menschen geschaffenes Synthetikgewebe. 

Weil sich seine Strukturen anders als die 

von Stahl oder Aluminium verhalten, kann es perfekt 

an die ANFORDERUNGEN EINES BESTIMM- 

TEN BAUTEILS angepasst werden, z. B. wenn 

es um Flexibilität oder Form oder besonders hohe 

Steifigkeit geht. 

Für die Motorräder von BMW Motorrad wurde ein 

grosses Angebot an HIGH-PERFORMANCE- 

TEILEN aus Carbonfasern entwickelt. Ob Tankblende, 

Höckerabdeckung oder Motorspoiler – damit 

ausgestattet wird jede Maschine zu einem individuellen 

Einzelstück mit edlem und sportlichem Look. 

Dabei haben Carbonteile von BMW Motorrad eine 

ganz besondere Qualität. Denn BMW Motorrad 

ist der einzige Hersteller, der seine Carbonteile mit 

einer dreischichtigen Qualitätshochglanzlackierung 

versehen lässt, die UV-beständig und farbecht ist und 

hervorragende Schlagfestigkeit aufweist. 

Johann Sievers-Paulsen ist Spezialist für Carbonmaterial 

bei BMW Motorrad. Er unterstreicht die 

Wichtigkeit und die Vorteile der engen Zusammenarbeit 

von Forschung und Entwicklung im BMW 

Automobil- und Motorradbereich. Erst dadurch sei 

die Entwicklung solch qualitativ hochwertiger Teile 

aus Carbonfasern möglich. 

„BMW Motorrad hat mehrere hoch qualifizierte 

FACHLEUTE SPEZIELL FÜR CARBONFASER- 

STRUKTUREN, die bereits bei der Konzeption der 

einzelnen Bauteile am Entwicklungsprozess beteiligt 

sind. Es gibt auch starke Synergien mit der Automobilsparte, 

mit der wir in ständigem Dialog stehen. 

Das bedeutet, dass an unsere High-Performance- 

Carbonteile für Motorräder weitgehend dieselben 

Anforderungen gestellt werden wie an die Teile der 

Autos, wodurch Qualität und Technik ein extrem 

hohes Niveau erreichen.“ 

Dank der unternehmenseigenen Fachkompetenz in 

Verbindung mit dem Bestreben, höchstes Niveau 

in puncto Qualität und Individualisierung zu bieten, 

können BMW Motorrad Fahrer ihren Maschinen 

das besondere Etwas verleihen. Ob Supersportler 

oder cooler Roadster – die edlen und exklusiven 

HP-Carbonteile stehen jedem Motorrad gut. 

58 59


60 







TANKRUCKSACK 

VARIOEINSATZ 

ZYLINDERKOPFHAUBENSCHUTZ 

ALUMINIUM 

RÜCKENPOLSTER FÜR TOPCASE 

KOFFERHALTER GROSS 

INKL. GEPÄCKBRÜCKE 

TOPCASE 

INNENTASCHE 

FÜR TOPCASE 


SYSTEMKOFFER 


SYSTEMKOFFER 

AKRAPOVIČ 


R 1200 R 

JACKE CLUB LEDER 

DAMEN/HERREN 

Der Inbegriff einer Motorrad-Jacke. 

Klassisches Design und moderne 

Details spiegeln die Leidenschaft 

für BMW Motorrad wider. Ihr angenehm 

weiches, aber robustes 

Rindleder ist abriebfest, reissfest 

und beeindruckt mit seinem edlen 

Look. Die not wendige Motorrad- 

Tauglichkeit ist mit den leichten, 

herausnehmbaren SC-Protektoren 

sichergestellt. Ein NP-ProAir-Rückenprotektor 

kann nachgerüstet 

werden. 

61

SITZBANK SPORT 


�� mm/�� mm 

SITZBANK HOCH 

(OHNE ABB.) 


�� mm/�� mm 


(OHNE ABB.) 


�� mm/�� mm 



ca. �� l 


• Kleines, innovatives Kartenfach mit 

Aufnahme für Mobiltelefon, Handhelds 

oder kleine Navigationsgeräte 



KOMFORTSITZBANK HOCH 


�� mm/�� mm 

KOMFORTSITZBANK NIEDRIG 

(OHNE ABB.) 


�� mm/�� mm 

SITZBANK EXTRANIEDRIG 

(OHNE ABB.) 


�� mm/�� mm 

TANKRUCKSACK 


ca. �� l 

• Aussentasche 












im Deckel 

VARIOEINSATZ 

















SYSTEMKOFFER (OHNE ABB.) 


Bereich 

KOFFERHALTER GROSS 

INKL. GEPÄCKBRÜCKE 

• Perfekte Einheit von Kofferhalter und 

Gepäckbrücke 

SYSTEMKOFFER 

• Volumen: ca. �� l pro Koffer 


• Helm passt in beide Koffer 

• Sehr gute Integration ins Fahrzeug 


SYSTEMKOFFER 

• Verstaubare Tragegriffe und abnehmbare 

Schultergurte 



KOFFERHALTER KLEIN 

(OHNE ABB.) 

• Perfekt ins Fahrzeug integriert 

• Ohne Koffer kaum sichtbar 

• Nicht mit Topcase kombinierbar 

R 1200 R 

62 63 

TOPCASE 




erhältlich 


TOPCASE 




TOPCASE 


Sozius

64 


HAUBENSCHUTZ 

• Schützt die Zylinderkopfhaube vor 


KUNSTSTOFF-ZYLINDERKOPF- 

HAUBENSCHUTZ 




VERCHROMT 

• Optische Aufwertung des 

Motorrades 


ZYLINDERKOPFHAUBEN- 

SCHRAUBE VERCHROMT 

CUSTOM-SPIEGEL 

VERCHROMT 



PADDOCK STAND 




möglich 


Hebel 

ADAPTER 

PADDOCK STAND 

WINDSCHILD SPORT GETÖNT 

• Breite: ca. �� mm 

• Höhe: ca. �� mm 



• Gute Aerodynamik 



WINDSCHILD SPORT KLAR 



SPEICHENRÄDER 

• Optische Aufwertung des Motorrads 

• �,� x �� Zoll vorne, �,� x �� Zoll hinten 

• Nicht in Kombination mit RDC möglich 


(OHNE ABB.) 

• Stabiles Edelstahlrohr 

R 1200 R 

65

66 








ABS möglich 




• Abschliessbar mit Spezial- 

Winkelschlüssel 







Fernbedienung 

• Individuelle Programmierung 

der Aktivierung 


NAVIGATOR IV 























MCX-Buchse 












DVD 





LEISTUNGSREDUZIERUNG 

(OHNE ABB.) 

• Reduzierung auf �� kW (�� PS) 

ZUSATZSTECKDOSE 

(OHNE ABB.) 


• Gewicht: ca. �,� kg (Gewichtseinsparung gegenüber Seri: ca. �,� kg) 






• Hochwertiger CNC-gefräster Aluminium-Handhebel 

für Bremse 

und/oder Kupplung 

• Abstand zwischen Handhebel und 

Lenker in � Stufen einstellbar 




Das geringe Gewicht der Schmiederäder 

garantiert ein verbessertes Handling und 

höchste Stabilität. Durch Reduktion der 

Massen kann die Fahrdynamik nochmals 

verbessert werden. 

• Verbau auch in Kombination mit 

RDC möglich 


Federungsansprechverhaltens 

• �,� x �� Zoll vorne, �,� x �� Zoll hinten 

ABDECKKAPPEN 

TELELEVER 

• Gedrehte Aluminiumkappen mit 

gefräster Oberflächenstruktur 

• Ersetzt die Serienkappen am Telelever 


R 1200 R 

67

DER VERKEHR AUF UNSEREN STRASSEN 

NIMMT STÄNDIG ZU. SOMIT STEIGT AUCH 

DAS RISIKO DER VERKEHRSTEILNEHMER, 

IN BRENZLIGE SITUATIONEN ZU GERATEN. 

MOTORRADFAHRER MIT IHRER SCHMA- 

LEN SILHOUETTE UND DER FEHLENDEN 

KNAUTSCHZONE SIND DA BESONDERS 

GEFÄHRDET. IN DEN ENTWICKLUNGSETAGEN 

VON BMW BESCHÄFTIGT MAN SICH DAHER 

NEBEN ZUKÜNFTIGEN FAHRASSISTENZ- UND 

SICHERHEITSSYSTEMEN FÜR AUTOS AUCH 

MIT SYSTEMEN, DIE DIE SICHERHEIT DER MO- 

TORRADFAHRER STÄRKEN KÖNNTEN. 

BMW Motorrad war schon immer Vorreiter im Bereich 

der Fahrsicherheit von Motorrädern. Ob ABS, 

Race ABS, automatische Stabilitätskontrolle (ASC), 

Traktionskontrolle (DTC), adaptives Kurvenlicht, 

elektronische Reifendruckkontrolle oder 

elektronische Fahrwerkseinstellung – häufig findet 

man diese Systeme exklusiv in BMW Motorrädern. 

Die Entwicklung macht hier aber noch lange nicht 

halt. Wir hatten Gelegenheit, einen Blick in die 

Zukunft des modernen Motorradfahrens bei 

BMW Motorrad zu werfen. Ideen und Innovationen, 

die vielleicht früher oder später ihren Weg in die Serienproduktion 

finden werden. Damit auch zukünftige 

Generationen ihre Leidenschaft auf zwei Rädern 

sicher geniessen können. 

eCALL MIT ACN 

Manchmal zählt nach einem Unfall jede Sekunde. 

Derzeit wird von BMW Motorrad ein Notrufsystem 

(eCall/Emergency Call) mit automatischer Sturzerkennung 

(ACN/Automatic Collision Notification 

System) entwickelt, .mit automatischer Sturzerkennung 

entwickelt. Dieses automatische Notrufsystem 

kurz ACN (Automatic Collision Notification System) 

genannt, gibt es bereits für BMW Autos. Kommt der 

Fahrer eines mit eCall ausgerüsteten Motorrads an 

eine Unfallstelle, kann er mit der eCall-Taste manuell 

einen Notruf absetzen. Daraufhin werden die Unfalldetails 

und der genaue Standort an ein BMW Call 

Center übermittelt und von dort an die nächstgelegene 

Rettungsleitstelle weitergeleitet. 

Ist der Fahrer eines mit eCall ausgerüsteten 

BMW Motorrads selbst in einen Unfall verwickelt, 

wird dies vom sogenannten ACN-Sensorsystem 

registriert und ein automatischer Notruf an das 

BMW Call Center abgesetzt. Dabei werden alle notwendigen 

Informationen wie Unfallort und detaillierte 

Angaben zum Unfallgeschehen übermittelt. 

FAHRERINFORMATIONS- UND 

ASSISTENZ-SYSTEM 

Spannend ist auch die Adaption eines kamerabasierten 

Informations-und-Assistenz-Systems 

für Motorradfahrer. Es könnte aktiv dazu beitragen, 

gefährliche Situationen gar nicht erst entstehen 

zu lassen. 

Nicht nur informiert das System mittels Verkehrsschildererkennung 

und grafischer Anzeige in der Instrumentenkombination 

über bestehende Geschwindigkeitsbegrenzungen. 

Die Kamera ist darüber 

hinaus in der Lage, automatisch Hindernisse auf der 

Fahrbahn zu erkennen. Besteht ein Kollisionsrisiko, 

macht das System den Motorradfahrer mit Hilfe 

eines optischen Signals auf das entdeckte Hindernis 

aufmerksam und bereitet gleichzeitig das Motorrad 

auf den bevorstehenden Bremsvorgang vor. 

BMW MOTORRAD „CONNECTED RIDE“ 

Weitere Assistenzsysteme der Zukunft basieren 

auf der Kommunikation der Fahrzeuge untereinander. 

Auch hier arbeitet BMW Motorrad eng mit 

den Fachleuten aus dem Pkw-Bereich zusammen. 

Voraussetzung für ein Funktionieren des „Connected 

Ride“-Systems ist jedoch, dass möglichst viele 

Verkehrsteilnehmer damit ausgestattet sind. Denn 

nur dann können die Fahrzeuge untereinander kommunizieren. 

Assistenzsysteme sind zum Beispiel: 

DER KREUZUNGSASSISTENT analysiert in Sekundenbruchteilen 

die auf die Kreuzung zufahrenden 

Verkehrsteilnehmer, die Vorfahrtsituation und die 

Wahrscheinlichkeit eines Zusammenstosses. Eine 

Cockpitanzeige weist die Fahrer, die keine Vorfahrt 

haben, darauf hin, dass sie warten müssen. Wird 

dies offensichtlich missachtet, reagiert das Motorrad 

automatisch in drei Stufen, um sich bemerkbar zu 

machen. Die Intensität des Scheinwerfers wird erhöht, 

LED-Flashlights an der Fahrzeugseite werden 

aktiviert und bei akuter Kollisionsgefahr wird ein 

Hupsignal ausgelöst. 

DER AMPELASSISTENT ermöglicht die Kommunikation 

der Ampelanlage mit dem Motorrad. Der 

Assistent warnt den Fahrer rechtzeitig, sollte sich die 

Ampel bei gleichbleibender Geschwindigkeit des 

Motorrads mit Erreichen der Kreuzung bereits in der 

Rotphase befinden. So kann er rechtzeitig abbrem- 

EIN BLICK IN 

DIE ZUKUNFT. 

sen. Zudem kann der Ampelassistent die Geschwindigkeit 

anzeigen, bei der der Motorradfahrer die 

Ampel in der Grünphase erreicht. 

DIE SCHLECHTWETTERWARNUNG weist 

Motorradfahrer durch ein optisches Signal im in der 

Instrumentenkombination – optional auch mit einer 

Sprachansage über das BMW Motorrad Kommunikationssystem 

– frühzeitig auf Nebel, Regen, Schnee 

oder Glatteisgefahr hin. Der Assistent gibt darüber 

hinaus an, wann in etwa und auf welchen Streckenabschnitten 

der Fahrer mit diesen Wetterbedingungen 

rechnen muss. 

DIE HINDERNISWARNUNG macht den Fahrer 

auf vor ihm liegende Hindernisse wie Öl oder Rollsplit 

auf der Fahrbahn oder ein liegen gebliebenes 

Fahrzeug aufmerksam. Dies wird optisch in der Instrumentenkombination 

– optional mit einer Sprachansage 

– mit Details zur ungefähren Entfernung des 

Hindernisses angezeigt. Der Warnhinweis und die 

Position der Gefahrenstelle kann zudem über die 

Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation an andere 

Verkehrsteilnehmer übermittelt werden. 

DIE EINSATZFAHRZEUGWARNUNG macht 

über eine optische Anzeige in der Instrumentenkombination 

auf ein sich näherndes Einsatzfahrzeug 

aufmerksam. Ein eindeutiges Symbol und eine 

optionale Sprachansage warnen den Motorradfahrer 

und machen ausserdem Angaben zur Entfernung 

des Einsatzfahrzeugs. 

DAS ELEKTRONISCHE 

BREMSWARNSYSTEM trägt dazu bei, bei 

dichtem Verkehr Auffahrunfälle zu vermeiden. Es 

informiert den Motorradfahrer so früh wie möglich 

darüber, dass vorausfahrende Fahrzeuge eines nach 

dem anderen bremsen. Über eine Meldung in der 

Instrumentenkombination und optional durch das 

Kommunikationssystem im Helm wird der Fahrer 

gewarnt und kann so früher reagieren. Auffahrunfälle, 

ausgelöst durch die Kettenreaktion verspäteter 

Bremsungen, können so vermieden werden. 

DER ÜBERHOLASSISTENT nutzt ein Sensorsystem, 

um das Überholmanöver des Motorrads 

für andere Verkehrsteilnehmer besser erkennbar 

zu machen. Setzt das vorausfahrende Fahrzeug 

gleichzeitig mit dem Motorrad zum Überholen an 

und schert aus, weil der Fahrer den Motorradfahrer 

übersehen oder dessen Geschwindigkeit falsch 

eingeschätzt hat, reagiert das Motorrad. Zusätzliche 

LEDs im Blinker schalten sich ein und verstärken die 

Signalwirkung, sodass die Wahrscheinlichkeit erhöht 

wird, dass der Autofahrer das Zweirad bemerkt, 

bevor es im toten Winkel verschwindet. 

Einige dieser Assistenzsysteme mögen produktionstechnisch 

noch in weiter Ferne liegen, andere 

sich letztendlich doch nicht realisieren lassen. 

Aber allen ist eines gemein – das Bestreben, 

uns die Freude am Motorradfahren auch in Zukunft 

zu erhalten. 

68 69


70 

WINDSCHILD SPORT 


MOTORSPOILER KUNSTSTOFF 

TANKRUCKSACK 

VARIOEINSATZ 

HAUPTSTÄNDER 


TOPCASE KLEIN 

TOPCASE KLEIN 

INNENTASCHE 


SPORTKOFFER 

AKRAPOVIČ 


HOSE CITY 2 DENIM 

F 800 R 

Der Grossstadt-Dschungel stellt 

hohe Ansprüche. Auch modische. 

Im Blue-Jeans-Look gewinnt die 

Hose City � Denim mit der Zeit die 

typische Used-Optik. Man tauscht 

aber Stil keineswegs gegen Sicherheit. 

Die Materialmischung enthält 

abriebfestes Cordura. Die hochwertigen 

NP-Protektoren sind herausnehmbar 

und in der Höhe zu verstellen. 

Eine vollwertige 

Motorradhose – auch ohne Motorrad. 

71

LED-BLINKER 






pro Blinker 







�� mm/�� mm 

SITZBANK HOCH 


�� mm/�� mm 










im Deckel 










F 800 R 

72 73 

TOPCASE 




erhältlich 


TOPCASE 

• Mehr Komfort und Sicherheit 

für den Sozius 


TOPCASE 



VARIOEINSATZ 







TANKRUCKSACK 


ca. �� l 



• Anbau mit BMW Motorrad Navigator 

nicht möglich 



ca. �� l 


• Kleines, innovatives Kartenfach mit 

Aufnahme für Mobiltelefon, Handhelds 

oder kleine Navigationsgeräte 


�,�-l-PET-Flaschen


(OHNE ABB.) 


AKRAPOVIČ 




• Schalldämpfer aus Titan/Edelstahl 






MOTORSPOILER 

KUNSTSTOFF 


Schutzbügel möglich 

• Optische Aufwertung 

und Differenzierung 

HAUPTSTÄNDER 

• Sicherer Stand auf lockerem 

Untergrund 


WINDSCHILD SPORT 


• Erhältlich in Fahrzeugfarbe 

SPORTKOFFER 


ca. �� l 



verstellbar 


• Diebstahlhemmendes Textil- und 

Stahlgewebe 


• Wasserdichte Innentaschen 

im Liefer umfang enthalten 

ABDECKUNG SOZIUSSITZ 

• Sportlicher Einsitzer-Look 

• Grundiert 

KOFFERHALTER 



der Koffer 

• Nur in Kombination mit Gepäckbrücke 

möglich 

• Optisch ansprechend und unauffällig 

bei abgenommenen Koffern 



NAVIGATOR IV 














SCOTTOILER 

(OHNE ABB.) 

• Automatisches Kettenschmiersystem 







Fernbedienung 












MCX-Buchse 












DVD 





F 800 R 

74 75

ENDURO HEISST, DASS DIE STRASSE NIEMALS ENDET. 

FÜR SIE GEHT SIE IMMER WEITER. 

SIE FINDEN WEGE, DIE ANDERE NICHT EINMAL ERAHNEN KÖNNEN. 

Im Gelände werden an Mensch und Maschine 

besonders hohe Anforderungen gestellt. Das 

gilt auch für die umfangreiche BMW Motorradausstattung. 

Daher gehören Tausende Testkilometer 

bei Wind und Wetter ebenso zur 

Entwicklung von Sturzbügeln, Motorschutz und 

Koffern wie stundenlange extreme Rüttel- und 

Scheuertests. Alles, um höchste Qualität und 

Funktionalität zu gewährleisten. Mit diesen 

Komponenten machen Sie Ihre Enduro fit für 

kurze und lange Abenteuer. 

Ob weltreisetaugliches Gepäcksystem, edler Titanschalldämpfer 

oder stilvolle Carbon Komponenten. 

Ein Teil passt ideal zum anderen – 

und jedes zu Ihrer Maschine. Für das Abenteuer 

„Enduro“. 

76 77

UNSTOPPABLE ENDURO 

78 

WINDSCHILD 

GETÖNT 


SCHEINWERFERSCHUTZ 


ENDURO-ALUMINIUM- 

MOTORSCHUTZ 

OBERTEIL FÜR 

HANDSCHUTZ 


EDELSTAHL 

TANKRUCKSACK 

GROSS 


HAUBENSCHUTZ 

RÜCKENPOLSTER 

FÜR TOPCASE 

NIEDRIGE 

SITZBANK 

RAHMENSCHUTZ 

EDELSTAHL 

VARIOTOPCASE 

AKRAPOVIČ 


VARIOKOFFER 

KOFFERHALTER 

SILBER 

ANZUG RALLYE 3 

R 1200 GS 

Geschaffen für den Einsatz im Gelände. 

Das ist der Anzug Rallye �. 

Optimiertes, robustes Cordura, 

herausnehmbare NP-Protektoren 

und Verstärkungen an den sturzgefährdeten 

Stellen sind seine 

Sicherheits-Features. Die wasserdichte, 

herausnehmbare Membran, 

abnehm bare Ärmel und vielfältige 

Belüftungsmöglichkeiten sorgen 

für hohen Tragekomfort. Ein Muss 

für Enduro-Freunde, die sich jederzeit 

auf ihn verlassen können. 

79


80 





OBERTEIL FÜR 

HANDSCHUTZ 


MOTORSCHUTZ 

TANKRUCKSACK 

GROSS 


ALUMINIUM-TOPCASE 

RAHMENSCHUTZ 

EDELSTAHL 

ALUMINIUM- 

TOPCASE 

TOPCASEHALTER 

ALUMINIUM-KOFFER MIT 

FUNKTIONSINNENTASCHE 

AKRAPOVIČ 


R 1200 GS ADVENTURE 

STIEFEL RALLYE GS PRO 

Diese Stiefel sind für härteste Einsätze 

geschaffen. Rindleder und 

Edelstahlkappen für beste Funktion 

und lange Haltbarkeit. Mit herausnehmbarem 

Innenschuh aus elastischem 

Neopren, mit Gelkissen 

und herausnehmbarem, waschbarem 

Fussbett. Die Schaftweite ist 

auf Orthesen abgestimmt. Das 

sind Stiefel für echte Enduro- 

Abenteuer. 

81

ALUMINIUM-KOFFER 

Dieser robuste Koffer mit seinen unbehandelten 

Aluminiumoberflächen bietet 

ca. �� Liter Volumen rechts und ca. 

�� Liter Volumen links. Bis zu �� Kilo 

Zuladung bewahrt er wasserdicht und 

abschliessbar auf und kann über die 

Edelstahl-Verzurr-Ösen spielend Zusatzgepäck 

schultern. 


FÜR ALUMINIUM-KOFFER 


abnehmbarer Schultergurt 


• Auch auf dem Koffer verwendbar 

TRAGEGRIFF FÜR 


ODER -TOPCASE 

• Set beinhaltet einen Tragegriff und 

� Gurte 

• Kann auch zur Befestigung von weiterem 

Gepäck auf Aluminium-Koffer 

oder -Topcase verwendet werden 

• Nur für R �� GS Adventure 

• Rundum Kantenschutz 

• Abnehmbarer Deckel 

KOFFERHALTER FÜR 


• Edelstahl, elektropoliert 

KOFFERHALTER SILBER 

• Hochwertige silberne Lackierung 



(OHNE ABB.) 


TOPCASEHALTER 

• Aus Aluminium 

• Robuste Gepäckbrücke inklusive 

Adapterplatte 


Bis zu ca. �� Liter fasst dieser wasserdichte 

„Lademeister“ zwischen seinen 

unbehandelten Aluminiumoberflächen. 

Das optionale Tragegriffset beinhaltet 

den Griff sowie � Gurte und eignet sich 

auch bestens für die Befestigung von 

zusätzlichen Gepäckstücken auf dem 

Topcase. Abgerundet werden die Ecken 

und Kanten des Aluminium- Topcase mit 

Abdeckungen aus schwarzem Kunststoff, 

die es vor Verkratzen schützen. 


• Zuladung: �,� kg 


• Nur für R �� GS 


�� mm/�� mm 

• Schwarz oder grau 


FÜR ALUMINIUM-TOPCASE 

• Verstaubare Tragegriffe und abnehmbarer 

Schultergurt 





Sozius 

R 1200 GS 


82 83

TANKRUCKSACK GROSS 

• Nur für R �� GS ab Bj. �� 




• DIN-A�-grosses, innovatives Kartenfach 


Lenkerquerstrebe 

TANKRUCKSACK KLEIN 

• Nur für R �� GS ab Bj. �� 



• DIN-A�-grosses, innovatives 

Kartenfach 


Lenkerquerstrebe 

TANKRUCKSACK 





• Abnehmbare Aussentasche, 

als Hip Bag tragbar 

• Tragegriff 

VARIOEINSATZ 
















im Deckel 
















Tag-und-Nacht-Modus, 

�� x �� Pixel, kontrastreich, reflexionsreduziert 

und UV-beständig 




Betriebs dauer (ohne Stromanschluss): 














Fernbedienung 


Aktivierung 




MCX-Buchse 








der aktuellen Navigations ansage) 




DVD 






FÜR VARIOTOPCASE 




VARIOKOFFER 


• Volumen durch Umlegen eines 

Bügels variabel: ca. �� – �� l rechts, 

ca. �� – �� l links 

• Aluminiumeinsatz im Kofferdeckel 

VARIOTOPCASE 


• Volumen durch Umlegen eines Bügels 

variabel: ca. �� – �� l 

• Anbringung auf Gepäckbrücke oder 

anstelle des Soziussitzes 

• Aluminiumeinsatz im Kofferdeckel 

INNENTASCHE FÜR VARIO- 

KOFFER UND -TOPCASE 


• Geschäumte Formteile an den Ecken 

für besseren Schlagschutz 

• Hochgradig wasserabweisend 

• Abnehmbarer Tragegurt 

• � Extrafächer 

• Volumenerweiterung durch Reissverschluss 

R 1200 GS 


84 85


MOTORGEHÄUSE 

• UV-beständiger Hochglanzlack, 

optische Veredelung 

VERLÄNGERUNG FÜR RAD- 

ABDECKUNG VORNE 


(R �� GS Adventure Serie) 

• Schlagfest und UV-beständig 

HP CARBON HITZESCHUTZB- 

LENDE FÜR SERIENSCHALL- 

DÄMPFER (OHNE ABB.) 

• Optische Veredelung 

• Sportlichere und exklusivere Optik 

AKRAPOVIČ 


• Gewicht: ca. �,� kg 

(Gewichtseinsparung 












LED-BLINKER 

• Optische Aufwertung 

und Individualisierung 




pro Blinker 


• Für Modelle bis Modelljahr �� 









ABDECKKAPPEN 

TELELEVER 



• Ersetzt die Serienkappen 

am Telelever 


ABDECKKAPPEN 

GABELBRÜCKE 



• Ersetzt die Serienkappen an der 

Gabelbrücke 


LENKERQUERSTREBE 

• Erhöhte Stabilität im Gelände 

• Nicht in Kombination mit Tankrucksack 

LENKERSCHUTZ 

FÜR LENKERQUERSTREBE 

R 1200 GS 


86 87


VERCHROMT 




HAUBENSCHUTZ 



• Unauffälliger Schutz für 

Zylinder kopfhauben 


HAUBENSCHUTZ 


• Schützt den Ventildeckel vor 


RAHMENSCHUTZ 

EDELSTAHL 

• Aus Edelstahl 

• Schützt den Rahmen leicht und 

wirkungsvoll gegen Verkratzen 

• Nur in Kombination mit ABS 

• Mit Laser aus Edelstahl geschnitten 







MOTORSCHUTZ 

• Schützt Motor und Abgaskrümmer 

vor Steinschlägen und Aufsetzern 

im sportlichen Offroad-Einsatz 

• Betont den unverwüstlichen 

Enduro-Look 


EDELSTAHL 


• Enduro-Optik passend zum Fahrzeug 

• Ergänzung zum serienmässigen 

Unterfahrschutz 

• Elektropolierter Edelstahl 


• Schutz vor Steinschlägen im 

Geländeeinsatz 

• Schlagzähes Plexiglas 

• Schnell und einfach montiert mit 

Snaplock-System 

• Nur für Offroad-Einsatz 

OBERTEIL FÜR HANDSCHUTZ 

• Aus schlagfestem, UV-beständigem 

Kunststoff 

• Mehr Schutz im Gelände und vor 

Wind und Regen 

• Wird anstelle des kleinen Spoilers auf 

dem Handschutzunterteil montiert 



• Optische Aufwertung und Individualisierung 

• Differenziertere Ausleuchtung der 

Strasse 



ZUSATZSCHEINWERFER 

HANDSCHUTZ 


(R �� GS Adventure Serie) 

• Schützt im Gelände und hält Wind 

und Regen ab 


• Hochwertiger CNC-gefräster Aluminium-Handhebel 

für Bremse 

und/oder Kupplung 

• Abstand zwischen Handhebel und Lenker 

in � Stufen einstellbar 



PADDOCK STAND 




möglich 


Hebel 

• Leistungsstarke Ellipsoid-Zusatzscheinwerfer 

im schwarzen Kunststoffgehäuse 

• ECE- und SAE- geprüft 

ADAPTER 

PADDOCK STAND 

R 1200 GS 


88 89

SEIT ES MOTORRÄDER GIBT, GIBT ES 

ABENTEURER AUF ZWEI RÄDERN. SIE 

REISEN IN DIE ABGELEGENSTEN REGI- 

ONEN UNSERES PLANETEN UND NICHT 

SELTEN VERÄNDERN DIE DADURCH 

GEWONNENEN ERFAHRUNGEN IHR GAN- 

ZES LEBEN. VIELE DIESER „GLOBE RIDER“ 

VERBINDET DIE LIEBE ZU DEN GS-MODEL- 

LEN VON BMW MOTORRAD. MIT DIESEN 

ROBUSTEN, TREUEN WEGGEFÄHRTEN 

DURCHQUEREN SIE SELBST DIE UNWIRT- 

LICHSTEN GEBIETE DER WELT. 

ER HAT EIN 

MOTORRAD UND 

FÄHRT UND FÄHRT ... 

Allein um die Welt zu fahren, ist hart, aber 

30 andere Fahrer auf solch ein unglaubliches 

Motorradabenteuer mitzunehmen, ist eine 

Herausforderung! 40.000 Meilen in 248 Tagen, 

durch 27 Länder und sechs Kontinente! Genau 

das hat GS-Fan Kevin Sanders zuletzt auf seinem 

rekordverdächtigen Trip über acht Monate rund 

um den Globus gemacht. 

Kevin wusste, dass es unzählige Fahrer gibt, die 

gern die Welt auf ihrem Motorrad erkunden würden, 

sich das aber nicht allein zutrauen. Seiner Meinung 

nach Zeit für eine organisierte und geführte „Reise 

deines Lebens“. Allein die Planung seiner „Discover 

our Earth“-Tour dauerte 18 Monate. Dafür holte sich 

Kevin als Unterstützung von einem Team von Globe 

Busters Motorcycle Expeditions in Zusammenarbeit 

mit Edelweiss Bike Travel. 

Der Trip lockte Fahrer aus aller Welt an. Start und Ziel 

der „Discover our Earth“-Tour lagen in den österreichischen 

Alpen. Insgesamt legten die 30 Fahrer in 

dem Zeitraum von rund acht Monaten insgesamt 

1.000.000 Meilen (ca. 1,61 Mio. km) zurück. Jedes 

Motorrad verbrauchte ungefähr fünf Satz Reifen und 

4.000 Liter Benzin auf dieser aussergewöhnlichen 

Reise und meisterte einen Höhenunterschied von 

mehr als 4.800 m. 

Nachdem alle wieder wohlbehalten zurück waren, 

schwärmte Expeditionsleiter Kevin, Gründer 

von BMW Travel Partner Globe Busters: „Unsere 

abenteuerliche Reise war eine wirklich unglaubliche 

Motorraderfahrung. Unterwegs erlebten wir den 

Start der Rallye Dakar in Buenos Aires und den 

Sonnenuntergang über dem Ayers Rock. Wir fuhren 

hinauf nach Machu Picchu und zur Chinesischen 

Mauer. Wir überquerten die Anden, den Ural, die 

Karpaten, die Alpen, den Äquator, den nördlichen 

und den südlichen Wendekreis und den Panama- 

kanal, durchquerten das Goldene Dreieck, die 

Sahara und die russische Steppe. Und wir reisten 

auch auf zwei legendären Strecken – der Seidenstrasse 

und der Panamericana.“ 

Kevin verliess sich – wie übrigens die Mehrzahl 

der Fahrer von „Discover Our Earth“ – auf eine 

BMW R 1200 GS Adventure. Genaugenommen hat 

er in all den Jahren alle seine Reisen auf einer GS 

bestritten. Die BMWs haben auf dieser unglaublichen 

Reise laut Kevin Erstaunliches geleistet, ihre 

Fahrer nie im Stich gelassen. Damit haben sie es 

sogar geschafft, die wenigen Fahrer anderer Marken 

zu bekehren. „Im Laufe der 40.000 Meilen wurden 

wir mit allen nur möglichen Wetterbedingungen konfrontiert 

und erlebten Temperaturen von –7 °C bis 

über +44 °C. Wir fuhren durch jede Art von Gelände, 

durch Wüsten und über Berge. Wir erlebten Regen, 

Hitze, Schwüle, Kälte und Staub, wir mussten uns 

durch Schlamm wühlen und Flüsse durchqueren. 

Aber die BMWs meisterten jede Herausforderung, 

die sich uns stellte.“ 

Die meisten Teilnehmer waren mit einer R 1200 GS 

Adventure unterwegs. Die machte ihrem Namen 

alle Ehre, machte die wenigsten Probleme und 

benötigte die wenigsten Reparaturen. Tanken, den 

Zündschlüssel umdrehen und los gehts. Als die paar 

Fahrer anderer Marken mit eigenen Augen erlebten, 

wie wenig Wartung die BMWs im Vergleich zu 

anderen Maschinen brauchen, spielte der eine oder 

andere schon mit dem Gedanken, nach seiner Rückkehr 

die Marke zu wechseln“, schmunzelt Kevin. 

Die „Discover our Earth“-Tour war für Kevin seine 

bislang grösste Herausforderung. Das klingt 

seltsam, wenn man bedenkt, dass er mit einer 

BMW R 1150 GS in 19 Tagen um die Welt fuhr 

und dafür in das Guinnessbuch der Rekorde 

aufgenommen wurde. 

„Das war eine vollkommen andere Herausforderung. 

Bei diesem Rekord gab es nur mich und die Strasse, 

es war also eine ziemlich egoistische Sache. „Discover 

our Earth“ dagegen war ein Marathon, bei dem 

es ein grosses Team individueller Fahrer zu leiten 

galt. Das machte die Angelegenheit sehr kompliziert, 

aber auch sehr, sehr bereichernd.“ 

Nachdem diese ehrgeizige Tour überall, wo die 

Fahrer auftauchten, für Schlagzeilen sorgte, haben 

sich bereits genügend Interessenten für eine 

nächste Tour gemeldet. Kevin kann also bereits 

mit der Planung der nächsten „Discover our Earth“- 

Reise für 2013 beginnen. 

Weitere Einzelheiten unter www.globebusters.com 

90 91


92 

AUFSATZSPOILER FÜR 

HANDSCHUTZ GROSS 

HANDSCHUTZBÜGEL 


WINDSCHILD GROSS, KLAR 

LED-BLINKER 


MOTORSCHUTZ 

KUNSTSTOFF 

TANKRUCKSACK 

FUNCTION 

SITZBANK 

NIEDRIG 

HAUPTSTÄNDER 



INNENTASCHE 

VARIOKOFFER 

KOFFERHALTER 

VARIOTOPCASE 

GEPÄCKAUFLAGE 

GROSS FÜR VARIOTOPCASE 

AKRAPOVIČ 


F 650 GS 

STIEFEL SANTIAGO 

Optimaler Schutz bei höchstem 

Tragekomfort, gepaart mit Stil – 

was will man als Enduro-Fahrer 

mehr? Der Stiefel Santiago wurde 

speziell auf diese Bedürfnisse abgestimmt: 

Protektoren und Einsätze 

aus �� % Kevlar schützen alle 

sensiblen Stellen im Fussbereich, 

dazu garantieren Metallspitzen aus 

Edelstahl eine lange Haltbarkeit. 

Dank hochwertigem Leder und 

GORE-TEX ® -Membran ist der Stiefel 

dauerhaft wasser- und winddicht 

und somit die ideale Wahl für 

jeden Viel-, Langstrecken- und 

Ganzjahresfahrer. 

93


94 






TOURENWINDSCHILD 



MOTORSCHUTZ 

TANKRUCKSACK 

FUNCTION 

KOMFORT- 

SITZBANK 



TOPCASEHALTER 


KOFFERHALTER 



FUNKTIONS- 

INNENTASCHE 

AKRAPOVIČ 


F 800 GS 

HANDSCHUH RALLYE 3 

Auch auf schwierigem Terrain 

immer alles im Griff haben – mit 

dem Handschuh Rallye � von 

BMW Motorrad. Das Material 

SuperFabric sorgt für eine höhere 

Abriebfestigkeit als Leder, bei 

gleichzeitig mehr Flexibilität. Die 

grosszügige Leder-Lasche erleichtert 

das Anziehen und sorgt für 

perfekten Halt. Damit hat man 

sowohl Strasse als auch Gelände 

in der Hand. 

95

SCOTTOILER 

(OHNE ABB.) 

• Automatisches Kettenschmiersystem 


NAVIGATOR IV 























MCX-Buchse 


• Volumen ca. �� l, erweiterbar 



















DVD 






(OHNE ABB.) 

• Nur für F �� GS 





(�� l rechts, �� l links) 

• Rundum Kantenschutz 

• Abnehmbarer Deckel 






• Auch auf dem Koffer verwendbar 

TRAGEGRIFF FÜR 


ODER -TOPCASE 

• Set beinhaltet einen 

Tragegriff und � Gurte 

• Kann auch zur Befestigung von 

weiterem Gepäck auf Aluminium- 

Koffer oder -Topcase verwendet 

werden 

KOFFERHALTER 



• Edelstahl, elektropoliert 







Bis zu �� Liter fasst dieser wasserdichte 

„Lademeister“ zwischen seinen unbehandelten 

Aluminiumoberflächen. Das 

zusätzliche Tragegriffset beinhaltet den 

Griff sowie vier Gurte und eignet sich 

auch bestens für die Befestigung von 

zusätzlichen Gepäckstücken auf dem 

Topcase. 






F 650 GS 

F 800 GS 

96 97

TOPCASEHALTER 


• Elektropolierter Stahl 

• Robuste Gepäckbrücke zur Topcasebefestigung 

GEPÄCKBRÜCKE KLEIN 

• Robuste Aluminiumplatte für Gepäck 

GEPÄCKAUFLAGE GROSS 


• Inklusive Adapterplatte 

KOFFERHALTER 

• Kofferhalter für Befestigung Variokoffer 


ENDURO-HECKTASCHE 

• Stauraum für Kleinteile und Werkzeug 



• Innen Klettbänder 

TANKRUCKSACK FUNCTION 





VARIOEINSATZ 







VARIOKOFFER 

Sein patentierter Verstellmechanismus 

macht ihn zum flexiblen Begleiter für grosse 

und kleine Fahrten, auf den Strassen 

und abseits davon. Einfach den innen 

liegenden Bügel umlegen, und schon ist 

der Koffer entweder kleiner oder grösser. 

Die dadurch bis zu �� mm reduzierte 

Breite des Fahrzeugs ist ideal für die 

Nutzung im Alltag. 

• Volumen: ca. �� – �� l rechts, 


INNENTASCHE FÜR VARIO- 

KOFFER 



• Wasserabweisend 



VARIOTOPCASE 

• Volumen variabel durch Umlegen 

eines Bügels 

• Volumen: ca. �� – �� l 

• Befestigung auf Gepäckauflage gross 





F 650 GS 

F 800 GS 

98 99

100 

TOURENWINDSCHILD 



• Für mehr Wind- und Wetterschutz 

WINDSCHILD KLEIN 

• Nur für F �� GS (F �� GS Serie) 


WINDSCHILD GROSS, KLAR 



WINDSCHILD GROSS, 

GETÖNT 




• Schutz vor Steinschlägen im 

Geländeeinsatz 

• Schlagzähes Plexiglas 

• Nur für Offroad-Einsatz 

• Schnell und einfach montiert 

mit Snaplock-System 

WINDABWEISER 


• Erhöhen Wind- und Wetterschutz 

• Störende Luftströme werden seitlich 

am Fahrer vorbeigeführt 

LED-BLINKER 






pro Blinker 


• Robuster, geschlossener Stahlbügel, 

elektropoliert 

• Modular erweiterbar mit Handschutz 

klein oder gross sowie Aufsatzspoiler 

für Handschutz gross 

• Wirkungsvoller Schutz für Hände 

und Armaturen 

HANDSCHUTZ KLEIN 

• Ergänzung zum Handschutzbügel 


und Armaturen 

• Robuster, schlagfester Polyamidkunststoff 


• Ergänzung für Handschutzbügel 

anstelle Handschutz klein 


und Armaturen 





und Armaturen 

• Effektiver Wind- und Wetterschutz 


F 650 GS 

F 800 GS 101


• Sitzhöhe/Schrittbogen F �� GS: 

�� mm/�� mm 


�� mm/�� mm 

RALLYE-SITZBANK 


�� mm/�� mm 


�� mm/�� mm 

• Zweifarbige, sportlich gestaltete 

Sitzbank für den Offroad-orientierten 

Fahrer 

KOMFORTSITZBANK 

• Einteilige Komfortsitzbank 

• Mehr Sitzkomfort für Fahrer 

und Beifahrer 


�� mm/�� mm 


�� mm/�� mm 

• Zweifarbig: schwarz/anthrazit 







Fernbedienung 


Aktivierung 

AKRAPOVIČ 




• Schalldämpfer aus Titan/Edelstahl 

• Schalldämpferhalter aus Carbon 




SPRITZSCHUTZ- 

VERLÄNGERUNG 

• Robuster Kunststoff 

• Schützt Fahrer und nachfolgenden 

Verkehr vor Spritzwasser 

HAUPTSTÄNDER 

Ob auf Asphalt oder im Gelände: Wenn 

es darum geht, das Motorrad stabil und 

sicher zu parken, ist der Hauptständer 

eine unverzichtbare Ergänzung. Er erleichtert 

ausserdem die Pflege der Kette. 

• Sicherer Stand auf lockerem 

Untergrund 


MOTORSCHUTZ 

KUNSTSTOFF 


• Robust gegen Steinschläge 

• Schlagfester Kunststoff 


MOTORSCHUTZ 

• Sehr robust 

• Speziell für den Geländeeinsatz 



• Hart im Nehmen auch abseits 

befestigter Strassen 

F 650 GS 

F 800 GS 

102 103

ABSEITS BEFESTIGTER 

STRASSEN. 

Offroad fahren – fahren abseits befestigter Strassen 

– findet unter Motorradfahrern immer mehr 

Anhänger. Aber es will gelernt sein! Das Motorradgelände 

im Enduro Park Hechlingen bietet genau 

die richtigen Offroadbedingungen – Steilhänge, 

schlammige Singletrails, holprige Waldwege, schmale 

Trampelpfade, Spurrillen und anspruchsvolle Auf- 

und Abfahrten jeder Grösse. Der sogenannte X-Track 

mit seinen Steilkurven, Tables und Sprunghügeln, 

die selbst hartgesottenen Offroadfans einen 

ordentlichen Adrenalinstoss versetzen ist ideal 

für Motocross- und Geländemaschinen. 

Es stehen verschiedene Trainingsprogramme zur 

Verfügung. Von Programmen für Anfänger mit 

wenig oder keiner Offroaderfahrung, über Training 

für Fortgeschrittene bis hin zu Strecken für Experten, 

die jede Art von Terrain meistern wollen. 

Man kann mit dem eigenen Motorrad fahren oder 

eine Maschine mieten. Zur Verfügung stehen aus 

dem BMW Motorrad Programm die F 650 GS, 

F 800 GS, R 1200 GS oder R 1200 GS Adventure 

sowie die neuesten Husqvarna-Geländemaschinen. 

Nachfolgend eine Übersicht über das Trainingsangebot 

des Enduro Parks Hechlingen für 2012: 

Enduro-Eintagestraining 

Übung macht den Meister und das grosse Trainingsgelände 

in Hechlingen ist perfekt, um die 

Grundlagen für das Fahren im Gelände zu erlernen. 

Bergauf- und Bergabfahrten, die richtige Blickführung 

und Bremsmanöver auf losem Untergrund sind 

Bestandteile des Trainings. Spezielle Übungen auf 

Schotter, Kies und Waldboden bereiten optimal auf 

die eigene Ausfahrt mit der Enduro vor. Alle erlernten 

Techniken helfen nicht nur bei Fahrten im Gelände, 

sondern fördern die Fähigkeit zur Kontrolle über das 

Motorrad im Strassenverkehr. 

Enduro-Zweitagestraining 

Kies- und Schotterpisten, Steilhänge – der Enduro 

Park Hechlingen bietet mit unterschiedlichen 

Schwierigkeitsgraden jede Menge Abwechslung. 

Enthusiastische Endurofahrer können bei diesem 

Zweitagestraining ein intensives Programm absolvieren. 

Die Beherrschung der Maschine offroad 

wird perfektioniert, das Bezwingen verschiedenster 

Steilhänge inklusive des Bergens der Maschine 

am Hang geübt. Dieses Training bietet zwei Tage 

Offroadspass. 

Endurotraining für Frauen 

Immer mehr motorradfahrende Frauen interessieren 

sich auch für Fahrten abseits asphaltierter Strassen. 

In diesem Grundlagentraining sind sie ganz unter 

sich. Ziel der Übungen ist das sichere Handling der 

Maschine auf verschiedenstem losen Untergrund. 

Dazu gehören Bremsmanöver, richtige Blickführung 

und auch die Bewältigung kleinerer Steigungen. 

All dies macht fit für die nächste Tour auf Asphalt 

und Schotter. Für dieses Eintagestraining stehen 

auch tiefergelegte BMW Motorräder zur Verfügung. 

Auch hier gilt: Alle erlernten Techniken helfen nicht 

nur bei Fahrten im Gelände, sondern fördern auch 

die Fähigkeit zur Kontrolle über das Motorrad im 

Strassenverkehr. 

Sport-Eintagestraining 

Entdecke, was ein professionelles Training auf 

unserem Gelände und dem X-Track für dein Selbstvertrauen 

und deine Fahrkünste tun kann. Unter 

Anleitung unserer erfahrenen Instrukteure lässt 

sich immer noch etwas dazulernen. Lass deiner 

Leidenschaft auf den handlichen Husqvarna-Geländemaschinen 

freien Lauf, und erfahre, wie viel Spass 

diese Motorräder in der richtigen Umgebung bieten 

können. Mit unserem fortgeschrittenen Sport-Zweitagestraining 

kannst du das nächste Level in Angriff 

nehmen und den legendären Erzberg in Österreich 

erleben. 

Endurotouren 

Und wer seine erlernten Offroadfähigkeiten auf 

einer Endurotour nutzen möchte, kann an einer 

unserer speziellen Touren teilnehmen. Mit unserer 

umfangreichen Erfahrung im Bereich Abenteuerreisen 

haben wir für Endurofans ganz besondere 

Touren zusammengestellt, auf denen man einige der 

schönsten Orte Europas und Afrikas kennenlernen 

kann. 

2011 gab es Touren durch Ungarn, die Seealpen, 

die Toskana, Sardinien, Tunesien, Rumänien und 

Marokko, von der jede einzelne authentischen 

Endurofahrspass bot. Auch für 2012 sind wieder 

ganz besondere, nicht alltägliche Offroadreisen 

geplant. Darunter z. B. eine Berghüttentour auf 

Nebenstrassen und Trails von München über Tirol 

bis nach Italien. 

Weitere Details zu den Endurotouren und dem 

gesamten Angebot des Enduro Parks Hechlingen 

unter www.enduropark-hechlingen.de. 

104 105


106 

HANDSCHUTZ 




TANKRUCKSACK 

VARIOEINSATZ 

ALUMINIUM-MOTORSCHUTZ 

HAUPTSTÄNDER 

SITZBANK HOCH 

TOPCASE 

INNENTASCHE FÜR TOPCASE 

VARIOKOFFER 

KOFFERHALTER 

INNENTASCHE 

FÜR VARIOKOFFER 

ANZUG TRAILGUARD 

G 650 GS 

Dieser tourentaugliche Motorradanzug 

kombiniert höchste Beweglichkeit 

mit Vielseitigkeit und bester 

Funktionalität. Das macht ihn zu 

einem wahren Allroundtalent. 

Dazu tragen beste Materialien 

bei: zum Beispiel das abriebfeste 

schoeller Dynatec und herausnehmbare 

NP-Protektoren. 

Zahlreiche Verstellmöglichkeiten 

machen ihn zum passenden Anzug 

in jeder Situation. Im sportlich- 

dynamischen Design wird er so 

zum perfekten Begleiter für das 

ganze Motorrad-Jahr. 

107


108 

HANDSCHUTZ 




TANKRUCKSACK 

VARIOEINSATZ 


SITZBANK HOCH 

TOPCASE 

INNENTASCHE FÜR TOPCASE 

VARIOKOFFER 

KOFFERHALTER 

INNENTASCHE 

FÜR VARIOKOFFER 

G 650 GS SERTÃO 

HELM ENDURO 

Für das Gelände gemacht und ein 

beeindruckender Hingucker auf der 

Strasse. Der Helm Enduro lässt 

sich jedem Einsatzgebiet in Sekundenschnelle 

anpassen. Ob mit 

Visier oder ohne, ob mit aufgestecktem 

oder demontiertem 

Schirm, seinen sportlichen Look 

behält er in jedem Fall. Gefertigt ist 

er aus den hochwertigsten Materialien: 

Die fünfteilige Innenschale 

besteht aus EPS und die Aussenschale 

aus GFK. Und weil er in drei 

verschiedenen Helmschalengrössen 

erhältlich ist, passt er zuverlässig 

auf jeden Kopf. 

109

110 

TANKRUCKSACK 

• Volumen: ca. �� l, erweiterbar auf �� l 


• Kartenfach mit innovativem Einlegeboden 

für Handy o. Ä. 

• Aussentasche 

VARIOEINSATZ 







TOPCASE 






(OHNE ABB.) 



VARIOKOFFER 






• Volumenerweiterung durch 

Reissverschluss 










KOFFERHALTER 

• Für Befestigung Variokoffer 


VARIOKOFFER 

Sein patentierter Verstellmechanismus 

macht ihn zum flexiblen Begleiter für 

grosse und kleine Fahrten, auf der Strasse 

und abseits davon. Einfach die zwei 

Verstellhebel umlegen, und schon ist der 

Koffer entweder kleiner oder grösser. Die 

dadurch um bis zu �� mm reduzierte 

Breite des Fahrzeugs ist ideal für die 

Nutzung im Alltag. 

• Volumen: ca. �� – �� l rechts, 


EINZELSITZ MIT 

GEPÄCKFACH 


�� mm/�� mm 

• Abschliessbares Gepäckfach anstelle 

des Soziussitzes 

• Gepäck kann darauf verzurrt werden 

SITZBANK HOCH 

• Nur für G �� GS 


�� mm/�� mm 

G 650 GS 

G 650 GS Sertão 111



• Mehr Wind- und Wetterschutz 







Fernbedienung 





• Mehr Wind- und Wetterschutz 





• Schützt den Motor vor Steinschlägen 

und Kanten bei leichtem Offroad-Einsatz 


• Stabiles Stahlrohr 

• Nur in Kombination mit Aluminium- 

Unterfahrschutz 

HANDSCHUTZ 


• Wirkungsvoller Schutz für Hände und 

Armaturen 

• Effektiver Wind- und Wetterschutz 

HAUPTSTÄNDER 


• Sicherer Stand auf lockerem Untergrund 


G 650 GS 

G 650 GS Sertão 

112 113

GETEILTE FREUDE IST DOPPELTE 

FREUDE – DIE BMW MOTORRAD 

COMMUNITY. 

BMW MOTORRAD HAT EIN NEUES ONLINE- 

NETZWERK FÜR MOTORRADFAHRER INS 

LEBEN GERUFEN. HIER FINDEN MENSCHEN 

ZUSAMMEN, DIE EINE GROSSE LEIDEN- 

SCHAFT TEILEN: DAS MOTORRADFAHREN. 

IN DER BMW MOTORRAD COMMUNITY 

KANN MAN FREUNDE TREFFEN, ERFAH- 

RUNGEN AUSTAUSCHEN UND SOGAR TOU- 

REN PLANEN. SIE IST DAS ETWAS ANDERE 

SOCIAL-NETWORKING-TOOL, WEIL ES 

HIER EHER UM DIE WIRKLICHE ALS UM DIE 

VIRTUELLE WELT GEHT. 

Vier Hauptbereiche stehen den Nutzern zur 

Verfügung: Tourenfinder, Profil, Fotos und Meet & 

Ride. Die spannendste Funktion davon hat wohl der 

Tourenfinder. Ob Eintagestrip oder Urlaubsreise, ob 

100 oder 10.000 Kilometer, mit Hilfe dieses Tools 

lassen sich Touren auf der ganzen Welt finden. Viele 

Nutzer haben bereits ihre Lieblingsrouten gepostet – 

und auch ihr Insiderwissen zu den besten Strecken 

und Plätzen. Dies kann nun von allen Mitgliedern für 

eigene Planungen genutzt werden. 

Das Niveau kann über die Schwierigkeitsgrade 

leicht, mittelschwer oder schwer und über die 

Motorradtypen Enduro, Roadster, Tour und Sport 

näher eingegrenzt werden. Einfach ein Reiseland 

in das Suchfeld eingeben und Dauer, Schwierig- 

keitsgrad und eventuell gewünschte Entfernung 

festlegen. Auf Grundlage dieser Kriterien durchsucht 

der Tourenfinder dann die Routenvorschläge der 

Community-mitglieder und zeigt sie an. Alternativ 

kann diese Funktion auch verwendet werden, um 

eine neue Tour selbst detailliert zu planen – die 

Strecke wird dann einfach auf der interaktiven Karte 

eingezeichnet. 

Der Tourenfinder lebt von der Aktivität der 

Communityteilnehmer. Je mehr Touren in der 

BMW Motorrad Community veröffentlicht werden, 

umso mehr Mitglieder profitieren davon. Darum 

sollte jeder möglichst viele eigene Touren, Fotos 

und Videos hochladen und teilen. 

Meet & Ride ist ein weiterer zentraler Bereich 

innerhalb der BMW Motorrad Community. Hier 

können sich Gleichgesinnte finden, um gemeinsam 

auf Tour zu gehen. Ob man selber eine Tour plant 

und Mitfahrer sucht oder einfach an der Tour eines 

anderen Mitglieds teilnehmen möchte, mit Hilfe dieses 

Tools muss keiner mehr allein fahren. Über das 

Mitteilungssystem macht man dann einfach einen 

Treffpunkt aus. Meet & Ride ist die ideale Möglichkeit, 

neue Tourpartner kennenzulernen 

oder sich mit Freunden zu verabreden. 

Bei all diesen Möglichkeiten kann es natürlich schnell 

passieren, dass man den Überblick verliert. Aber 

auch dafür bietet die BMW Motorrad Community 

eine Lösung. Das Streckentagebuch, das sich 

automatisch aktualisiert, wenn man Änderungen an 

einer geplanten Tour vornimmt oder weitere eigene 

oder andere Touren in Erwägung zieht. Es bietet 

sofortigen Zugriff auf die Details aller Pläne, die man 

im Rahmen der Community gemacht hat. 

In „Mein Profil“ hat man – wie bei anderen 

Communitys auch – die Möglichkeit, Fotos, Videos, 

Tourentipps und vieles mehr mit einem bestimmten 

Nutzerkreis oder der gesamten Community auszutauschen. 

Mit wem man die persönlichen Informationen 

teilen möchte, bestimmt man selbst über die 

Privatsphäreneinstellungen. Freundschaften kann 

man in der BMW Motorrad Community neu knüpfen 

oder man kann bereits bestehende Freunde aus 

anderen sozialen Netzwerken wie z. B. Facebook 

importieren. Man kann verschiedenste Gruppen 

gründen oder selbst an anderen Gruppen teilnehmen, 

einen Newsfeed führen und sämtliche Informationen 

zu den Einzelheiten des eigenen Motorrads 

hinzufügen! Abgerundet wird das Ganze durch die 

Möglichkeit, Wetterberichte für die Region abzurufen. 

Der Gag dabei: Man bekommt auch gleich eine 

Empfehlung, welche Bekleidung aus dem BMW 

Motorrad Programm sich für die herrschenden 

Aussenbedingungen am besten eignet! 

Obwohl die BMW Motorrad Community ihren Mitgliedern 

ein aussergewöhnliches Onlineerlebnis beschert, 

schafft sie keine virtuelle Welt mit virtuellen 

Motorradfahrern und virtuellen Reisen. Sie ist dafür 

gemacht, Motorradfahrer auf die Strasse zu bringen, 

ihnen dabei zu helfen, Tourenpartner zu finden und 

mit Gleichgesinnten die Erfahrung und das Wissen 

über eine gemeinsame Leidenschaft zu teilen: das 

Reisen mit dem Motorrad – egal welcher Marke! 

Nach nur einem Jahr – online gestellt wurde die 

BMW Motorrad Community Anfang 2011 – hat die 

Website weltweit bereits über 4.500 engagierte Mitglieder 

und wächst ständig weiter. Jeder kann dabei 

sein. Alles, was man dazu braucht, ist ein Motorrad 

und Zugang zum Internet. 

Mehr Informationen unter 

www.bmw-motorrad.com/community 

114 115

116 

HP2 SPORT 

SCHALTASSISTENT MIT UMKEHRSCHALTUNG 

• Schnelleres Hochschalten bei umgekehrtem Schaltschema 

• Ausschliesslich für den Einsatz auf der Rennstrecke erlaubt 

(keine Strassen zulassung) 

• Funktion des serienmässigen Schalt assistenten bleibt erhalten 

TANKTASCHE 

• Volumen: ca. �,� l 

• Spritzwassergeschützt 

• Kleines Kartenfach 



• Aluminium gefräst 



PADDOCK STAND 




möglich 


Hebel 

HIGH PERFORMANCE 

ADAPTER 

PADDOCK STAND 

HP LAPTIMER 



• Sicherheit für den Fahrer 

• Sender und Empfänger einzeln 

erhältlich 

117

118 

K 1300 GT 


(OHNE ABB.) 

• Sitzhöhe/Schrittbogen, verstellbar: 

�� – �� mm/�� –�� mm 

FAHRERSITZKOMFORT 

(OHNE ABB.) 

• Auf Wunsch mit Sitzheizung 



• Sportliche Optik 

• Stufenlos elektrisch verstellbar 

WINDSCHILD GROSS 


• Gute Aerodynamik 

• Stufenlos elektrisch verstellbar 







Fernbedienung 


Aktivierung 








NAVIGATOR IV 
























MCX-Buchse 












DVD 





PADDOCK STAND 




möglich 


Hebel 

119

120 

K 1300 GT 

INNENTASCHE 

FÜR SYSTEMKOFFER 

• Verstaubare Tragegriffe und abnehmbare 

Schultergurte 



SCHUTZ FÜR SYSTEMKOFFER 

• Durchsichtige, selbstklebende 

Schutzfolie 

• Deckt den Koffer oben und vorne ab 



TOPCASE GROSS 

• Ca. �� l Volumen 

• Platz für � Helme 

• Inklusive Rückenpolster 

• Weissaluminium oder saphirschwarz 


erhältlich 


SYSTEMKOFFER 


Bereich 

TANKRUCKSACK 


ca. �� l 


• Tragegriff 

• Extrafach im Deckel 

TOPCASE KLEIN 

• Ca. �� l Volumen 



erhältlich 



TOPCASE GROSS 

• Aussentasche und Kleinteilfächer 


Schultergurt 


VARIOEINSATZ 








TOP CA SE 

























im Deckel 

121

SONSTIGE 

MOTORRADAUSSTATTUNG 

GEPÄCKROLLE 2 

• �� x �� cm 



• Stabile, herausnehmbare Bodenwanne 

• Inklusive Gurtbänder für Befestigung 

• Verstellbare Trage- und Haltegurte 

HIP BAG 2 


• Aussen Netztaschen und 

� Reissverschlusstasche 

• Inklusive Regenhülle in Signalfarbe 

und abnehmbarem Schultertrageriemen 

NAVIGATORTASCHE 

FUNCTION 

• Widerstandsfähiges Nylon 

• Grosses Staufach mit einstellbaren 

Einstellfächern 

• Sichere Hülle für Transport und 

Aufbewahrung 










RUCKSACK FUNCTION 3 

• Volumen: ca. �� l, erweiterbar auf �� l 

• Einfache Befestigung auf dem Motorrad mit beiliegenden 

Haltegurten möglich 

• Wasserdichtes Hauptfach mit integriertem Laptopfach 

• Helmfach im unteren Bereich 

• � Aussentaschen 

• Ergonomisch geformtes Rückenteil 

• Einstellbare, gepolsterte und durchlüftete 

Schulter-Tragegurte 

• Komprimierung möglich 

• Feste Bodenpartie für guten Stand 










im Deckel 

MESSENGER BAG 2 



• Abnehmbarer Hüftgurt 

• Gepolstertes Laptopfach 

• Gepolstertes Rückenteil 

• Längenverstellbarer, gepolsterter 

Schultergurt 

• Praktische Reissverschlusstaschen für 

Kleinteile 

NOTLAUFKIT FÜR 


Nur für: HP� Enduro/HP� Megamoto/ 

R �� R/R �� S/R �� RT/ 

R �� ST/R �� GS/ 

R �� GS Adventure 

• Ermöglicht das Weiterfahren bei 

beschädigtem Ventildeckel (dichtet 

beschädigten Ventildeckel ab) 

• Öl- und witterungsbeständiger 

Kautschuk 

HEIZBARE GRIFFE 

Für alle Modelle ausser: 

HP� Megamoto/G �� Xmoto/ 

G �� Xcountry/G �� Xchallenge 

• �-Stufenschaltung 

MOTORRAD-ABDECKUNG 

BORDWERKZEUG 

SERVICESATZ 

• Alles für einfache Wartungs- und 

Pflegearbeiten 

• Per Schnappverschluss 

zusammensetzbar 

• Klein, leicht, multifunktional 

• Freiplätze in der Tasche für weiteres 

Werkzeug 

• Ergänzbar durch fahrzeugspezifische 

Teile 

122 123

SONSTIGE 

MOTORRADAUSSTATTUNG 

BATTERIELADEGERÄT 230 V 

• Lädt die Batterie kontinuierlich auf, 

wenn das Motorrad über einen längeren 

Zeitraum stillsteht 

• Anschluss an Bordsteckdose 

• Adapter für Direktanschluss an Batterie 

erhältlich 

MINIFUSSPUMPE 

• Mit digitalem Manometer 

• Vielseitig einsetzbar für: Erhöhung des 

Luftdrucks im Air Damping System, 

Kontrolle und Anpassung des 

Reifenluftdrucks, Aufpumpen von 

Luftmatratzen, Bällen etc. 

LED-LEUCHTE FÜR 

BORDSTECKDOSE 

• Lese- und Arbeitsleuchte 

• Flexibler Arm 

• Geringer Stromverbrauch 

MOTORRADREINIGER 

• �� ml 

• Speziell auf die hochwertigen 

BMW Materialien abgestimmt 

• Biologisch abbaubar 

REPARATURANLEITUNG 

• Auf DVD 

• Reparatur- und Wartungsanleitung 

TELEGABELÖL KOMFORT 

Für alle Modelle mit Telegabel 

• Für optimalen Dämpfungskomfort 

• Voll synthetisch mit hochwertigen 

Additiven 

• �� ml und �� ml 

ERSTE-HILFE-SET GROSS 

• Masse: �� x �� x � cm 

• Inhalt entspricht der DIN-Norm für 

Motorrad-Verbandkasten 

• Wasserfest verpackt 

ERSTE-HILFE-SET KLEIN 

• Masse: �� x �,� x � cm 

• Handliches Grundset zur Ersten Hilfe 

• Entspricht der DIN-Norm 

• Wasserfest verpackt 

SCHLAUCHFLICKZEUG 

Für alle Fahrzeuge mit Schlauchreifen 

• Mit Kleber, Flickplättchen in verschiedenen 

Grössen, Schleifpapier und 

Ventileinsatz 

REIFENREPARATURSATZ FÜR 

SCHLAUCHLOSREIFEN 

Für alle Fahrzeuge mit Schlauchlosreifen 

• Reparaturkörper 

• Ahle 

• Rasierklinge mit Halter 

• Kleber 

• Kohlensäure-Patrone 

• Adapter 

124 125

HP2 ENDURO 

High Performance Parts 

• HP Carbon Abdeckung für 

Zylinderkopfhauben 

• HP Fussbremshebel gefräst 

• HP Schalthebel gefräst 

Stauraumprogramm 

• Tankrucksack 

• Hecktasche 

Design 

• Blinkleuchten weiss 

Sound 

• Akrapovič Sportschalldämpfer 

Ergonomie und Komfort 

• Sitzbank niedrig 

• Sozius-Fussrastenanlage 

Sicherheit 

• Lenkerschutz 

• Notlauf-Kit für Zylinderkopfhaube 

• Sicherheitsschraube für 

Öleinfüllstutzen 

Wartung und Technik 

• Paddock Stand 

• Adapter Paddock Stand 

• Reifenhalter 

• Reparaturanleitung 

HP2 MEGAMOTO 


• HP Schmiederäder 

• HP Carbon Abdeckung 

Motorgehäuse 


• Softbag � klein 

• Hecktasche 


• Varioeinsatz (f. TR) 

Design 

• Handhebel gefräst 


• Hohe Sitzbank 

• Fussrasten hoch 

• Fussrastenpads 

• Sozius-Fussrasten 

Sicherheit 








R 850 C 


• Satteltaschen (� Farben) 

• Satteltasche gross 

• Innentasche für Satteltaschen 

• Satteltaschenhalter 

Design 

• Tankdeckel Chrom 

• Auspuffblenden Chrom 

• Öleinfüllschraube Chrom 

• Abdeckung Instrumententräger 

Chrom 

• Carbon Abdeckung 

Generatorantrieb 

• Kühlergitter Chrom 

• Hornabdeckung Chrom 

• Radkappen Chrom 

(für Speichenrad) 

• Abdeckkappen für Zylinderschrauben 

verchromt 

• Abdeckkappen für 

Reifenventile verchromt 

• Kupplungs- und Hand bremshebel 

verchromt 

• Hydraulikflüssigkeitsbehälter- 

Deckel Chrom 

• Rückspiegel Chrom 

• Klemmbock verchromt, unten 


• Windschild Cruiser, gross 

• Windschild Speedster 

• Sozius-Komfortsitz 

• Reling für Soziussitz gross 

Sicherheit 

• Nebelscheinwerfer 

• Zylinderschutzbügel 



R 850 R (BIS MJ 2001) 


• Systemkoffer 

• Kofferdeckel gross 

• Kofferdeckel flach 

• Kofferhalter 

• Prallschutz für Systemkoffer 

• Innentasche für Systemkoffer 

• Softcase 

• Gepäckbrücke 



Design 



• Öleinfüllschraube verchromt 

• Zylinderkopfhaube Chrom 


Zylinderschrauben 

• Abdeckkappen für Reifenventile 

verchromt 


• Windschild 

• Windschild Roadster 

Sicherheit 

• Zylinderschutz klein 


• Nachrüstsatz Drehzahlmesser/Uhr 


R 850 R (AB MJ 2002) 











• Softcase 

Design 

• Abdeckplatte 

• Carbon Ölkühlerblende 



• Abdeckung Generatorantrieb 

verchromt 




verchromt 


Deckel Chrom 

• Carbon Generatorantrieb 


• Windschild gross 



Sicherheit 

• Diebstahlwarnanlage 



• Leistungsreduzierung �� kW 

(�� PS) 

• Nachrüstsatz Drehzahlmesser/Uhr 


126 127 

R 850 GS 







• Topcase �� l 

• Teppicheinsatz für Topcase 

• Innentasche für Topcase 

• Softcase 




Design 



• Abdeckung Lenkerquerrohr 


• Zylinderkopfhaube verchromt 



� mm 


� mm 


�� mm 


verchromt 


• Heizgriffe (bis Mj. ��) 

Sicherheit 

• Handschutz 

• Motorschutzbügel 



R 1100 S 









• Rucksack für Soziussitz 

Design 



• Carbon Motorspoiler 

• Carbon Tankover 

• Carbon Verkleidung Oberteil 

• Carbon Zündkerzenabdeckung 

• Carbon Gabelbrückenabdeckung 

• Carbon Auspuffkrümmerblende 

• Carbon Schalthebelblende 

• Carbon Bremszylinderabdeckung 

• Carbon Federbeinblende 

• Soziussitz-Abdeckung in Fahrzeugfarbe 

• Soziussitz-Abdeckung Carbon 



verchromt 


verchromt 


verchromt 

Sicherheit 




R 1100 RS 






• Topcase 

• Rückenpolster für Topcase 






Design 






verchromt 


• Heizgriffe 

Sicherheit 



• 

Reparaturanleitung

R 1100 RT 






• Topcase 



Design 





verchromt 


verchromt 

• Kupplungs- und Handbrems hebel 

verchromt 


Deckel verchromt 


• Windschild hoch 

• Windschild hoch/breit 

• Fahrer-Komfortsitz 


Sicherheit 




R 1100 R 







• Softcase 



Design 


Carbon 




verchromt 


• Windschild Roadster 

• Windschild (ab Mj. ��) 

Sicherheit 





R 1100 GS 










• Softcase 





Design 


Carbon 




verchromt 


• Niedrige Sitzbank 


Sicherheit 






R 1150 RS 






• Topcase 







Design 






verchromt 


verchromt 


verchromt 


Sicherheit 




128 129 

R 1150 RT 






• Topcase 





Design 






verchromt 


verchromt 


verchromt 


Chrom 


Deckel Chrom 



• Windschild gross/breit 

• Fahrer-Komfortsitz 

• Stereo-Radio-Kassettengerät 

ECE 

• Fernbedienung für Stereo-Radio- 

Kassettengerät ECE 

Sicherheit 


(ab Mj. ��) 




R 1150 R 


• Gepäckbefestigungskit 






• Softcase 



• Gepäckbrücke gross 



Design 




Chrom 

• Ölkühlerblende Carbon 

• Abdeckplatte Soziussitz 






Chrom 


Deckel Chrom 





Sicherheit 





R 1150 R ROCKSTER 


• Gepäckbefestigungskit 





• Innentasche für 

Systemkoffer 

• Softcase 





Design 



• Ölkühlerblende Carbon 

• Abdeckplatte Soziussitz 



Sicherheit 




• 

Reparaturanleitung 

R 1150 GS 






• Innentasche für 

Systemkoffer 




• Softcase 





Design 




verchromt 






verchromt 


verchromt 

Sicherheit 





• Scheinwerfergitter 




• Reparaturanleitung

R 1150 GS ADV 





• Aluminium-Koffer 

• Innentasche für Aluminium-Koffer 

• Aluminium-Topcase 

• Kofferhalter für Systemkoffer 

• Trägersystem für Aluminium- 

Koffer 

• Topcasehalter/Gepäckbrücke für 

Aluminium-Topcase 



Design 


Carbon 




Sicherheit 

• Diebstahlwarnlanlage 


(ab Mj. ��) 

• Scheinwerfergitter 



R 1200 S 





Motorgehäuse 


Zylinderkopf 


• HP Instrumentenkombi 

• HP Laptimer 

• Zusatzschalter für 

Instrumentenkombi 


• Sportkoffer 





• Softbag Sport klein 

• Softbag Sport gross 

Design 

• Höckerabdeckung 


• LED-Blinker 


Sound 



• Windschild getönt 

Navigation und Unterhaltung 

• BMW Motorrad Navigator IV 

Sicherheit 










R 1200 R (BIS MJ 2011) R 1200 C 


• Topcase klein 

• Innentasche für Topcase klein 





• Softbag � klein/gross 


• Kofferhalter gross inklusive 

Gepäckbrücke 


Design 


• HP Handhebel gefräst 

• Abdeckkappen Telelever 

• Abdeckkappen Gabelbrücke 




• LED-Heckleuchte 




Sound 



• Zusatzsteckdose 

• Windschild Sport 


• Sitzbank hoch 


• Sitzbank extraniedrig 

• Komfortsitzbank niedrig 

• Komfortsitzbank hoch 

• Hauptständer 



Sicherheit 


• Zylinderkopfhaubenschutz 

Kunststoff 


• BMW Motorrad ASC 







• Satteltaschen gross 


Design 





Chrom 


Chrom 




• Radkappen verchromt 

(für Speichenrad) 


verchromt 


verchromt 


verchromt 


• Schwingenlagerabdeckung verchromt 





• Reling für Sozius-Komfortsitz 

Sicherheit 





130 131 

R 1200 CL 


• Innentasche für Koffer 


Design 



verchromt 


verchromt 


verchromt 


verchromt 

• Gabelbrücke Chrom 


Deckel Chrom 

• Schwingenlagerabdeckung 

verchromt 


• Sozius-Trittplatte 

• Getränkedosenhalter 

Sicherheit 


• Motorschutzbügel hinten 



R 1200 C MONTAUK 



• Satteltaschen gross 

• Innentasche für Satteltaschen 


Design 




Chrom 




verchromt 


verchromt 


verchromt 

• Gabelbrücke Chrom 


Deckel Chrom 

• Schwingenlagerabdeckung 

verchromt 



Chrom 


• Windschild Cruiser 


• Reling für Soziussitz 

Sicherheit 



• 

Reparaturanleitung 

R 1200 ST 



Motorgehäuse 


Zylinderkopf 







• Rückenpolster für Topcase klein 




• Tanktasche 


• Softbag � gross 

Design 

• Spritzschutz hinten 



Sound 







Sicherheit 

• ASC 








K 1100 RS 


• Citykoffer 

• Integralkoffer 

• BMW Emblem für Integralkoffer 

• Touring-Emblem für Integralkoffer 

• Seitenstrahler für Integralkoffer 

• Innentasche für Integralkoffer 

• Topcase 








K 1100 LT 


• Citykoffer 

• Integralkoffer 

• Innentasche für Integralkoffer 

• Topcase 

• Teppicheinsatz 





• Kniekissen 

• Spiegelheizung 





K 1200 S 


• HP Fussrastenanlage 


• HP Carbon Abdeckung vorne 

• HP Carbon Innenverkleidung 

• HP Carbon Tankabdeckung 

• HP Carbon Abdeckung Kupplung 

• HP Carbon Abdeckung Airbox 

• HP Carbon Abdeckung Sitzbank 

• HP Instrumentenkombi 








• Softbag Sport � klein 

• Softbag Sport � gross 

Design 


Sound 

• Laser-Sportschalldämpfer 







Sicherheit 

• ASC 






K 1200 R SPORT 



• HP Carbon Motorspoiler 


• HP Carbon Radabdeckung vorne 

• HP Carbon Abdeckung Kupplung 










Design 


• Blinkerleuchten weiss 



Sound 






• Sitzbank mit Soziuskomfort 



Sicherheit 

• ASC 






K 1200 R 




• HP Carbon Motorspoiler 

• HP Carbon Radabdeckung vorne 

• HP Carbon Lufteinlass 


Kupplung 


• HP Carbon Windschild 

HP Instrumentenkombi 










Design 





Sound 



• Windschild Sport getönt 



• Sitzbank mit Soziuskomfort 





• ASC 





132 133 

K 1200 GT 


• Kofferdeckel gross (bis Mj. ��) 

• Kofferdeckel flach (bis Mj. ��) 

• Systemkoffer oben (ab Mj. ��) 



• Topcase gross 


• Innentasche für Topcase gross 


• Softcase 


(bis Mj. ��) 






• Windschild gross (ab Mj. ��) 

• Windschild getönt (ab Mj. ��) 

• Sitzbank niedrig (ab Mj. ��) 



Sicherheit 

• ASC (ab Mj. ��) 






K 1200 LT (BIS MJ 2003) 




• Nachrüstsatz Chromleiste 

• Tanktasche mit Kartenfach 

Design 

• Kupplungs- oder Handbremshebel 

Chrom 


Deckel Chrom 

• Sozius-Trittplatten Chrom 



• Fahrersitz beheizt 

• Soziussitz beheizt 

• Rückenlehne beheizt 






K 1200 LT 



• Tanktasche mit Kartenfach 

Design 


Deckel Chrom 

• Kupplungs- oder Handbremshebel 

Chrom 

• Sozius-Trittplatten Chrom 

• Xenon-Scheinwerfer 

(für Modelle ab ��.��.��) 

• Nachrüstsatz Chromleiste 

(für Modelle vor ��.��.��) 



• Fahrersitz beheizt 

• Soziussitz beheizt 




K 1200 RS 








• Topcase (ab Mj. ��) 

• Softcase 





• Lenkerhalter Komfort 


Sicherheit 




F 650 CS 




• Topcasehalter 

• Softbag für Soziussitz 

• Softbag für Gepäckbrücke 

• Frontbag 

• Hardcase 

• Helmspinne 

Design 

• Motorspoiler 

• Covereinsätze Chrom 



• Instrumentenblende Chrom 

Sound 

• Fun-Audio-System 



Sicherheit 

• Warnblinkanlage 




F 650 GS (1-ZYL.) 


• Variokoffer 

• Innentasche für Variokoffer 








Design 

• Abdeckung für Lenkerquerrohr 



• Einzelsitz mit Gepäckbrücke 




• Bordcomputer 

Sicherheit 






F 650 GS DAKAR 


• Variokoffer 

• Innentasche für Variokoffer 









• Einzelsitz mit Gepäckbrücke 




• Bordcomputer 

Sicherheit 





F 800 S 










• Softbag � gross 


Design 

• Motorspoiler Kunststoff 



Sound 

• Akrapovič Schalldämpfer 




• Sitzbank extraniedrig 

• Windschild hoch, getönt 

• Windschild niedrig, getönt 

• Abdeckung für Soziussitz 

• Rückenpolster für Topcase klein 

Sicherheit 




• Leistungsreduzierung �� kW (�� PS) 




�� 

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�� 

�� 

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BMW Motorrad 

Motorradausstattung 

2012 

bmw-motorrad.ch Freude am Fahren 

bmw-motorrad.ch 

Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. © BMW Motorrad, UX-VB-1, München, Deutschland. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung 

der BMW AG, München. Dieser Katalog wurde auf 100 % chlorfrei gebleichtem Papier gedruckt. Printed in Germany 02/2012. 1 11 999 527 11 1 2011

BMW MOTORRADAUSSTATTUNG.

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