Mit dem N-Schienenschleifwagen beseitigen Sie ... - Lux-Modellbau
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Durch Durch Durch Durch Sauberkeit<br />
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mehr mehr mehr mehr Fahrfreude!<br />
Fahrfreude!<br />
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Made in Germany<br />
N-<strong>Schienenschleifwagen</strong><br />
<strong>Mit</strong> <strong>dem</strong> N-<strong>Schienenschleifwagen</strong> <strong>beseitigen</strong> <strong>Sie</strong> auf<br />
Ihren Gleisanlagen:<br />
festgefahrene Öl- und Schmutzrückstände<br />
Ablagerungen durch Haftreifenabrieb<br />
Oxydschichten am Schienenkopf<br />
und erreichen somit:<br />
wesentlich höhere Betriebsstunden der Fahrzeuge<br />
sichere Stromabnahme von der Schiene<br />
störungsfreien Fahrbetrieb<br />
Innovative Modellbahntechnik – Groß- und Kleinserienfertigung<br />
Anton-Schlecker-Strasse 5 – D-49324 Melle – Telefon: +49 (0) 54 22/4 34 91<br />
Fax : +49 (0) 54 22/4 49 98 – Mail: <strong>Lux</strong>-modellbau@web.de – Internet : www.<strong>Lux</strong>-modellbau.de<br />
1<br />
für alle N-Modellbahnsysteme<br />
N-Schleifwagen.indd 1 14.12.2006, 14:43:34<br />
Stand: Oktober 2006
Der vollfunktionsfähige, fahrbare <strong>Schienenschleifwagen</strong><br />
für alle Modellbahnsysteme, wurde speziell zur<br />
Beseitigung von festgefahrenen Öl- und Schmutzrückständen<br />
an der Schiene entwickelt. Bereits feinste<br />
Verschmutzungen am Schienenkopf können zu erheblichen<br />
Betriebsstörungen führen. Durch den Einbau der<br />
innovativen und zuverlässigen Reinigungstechnik in ein<br />
Schienenfahrzeug können auch besonders unzugängliche<br />
Stellen Ihrer Gleisanlage wie Tunnelstrecken,<br />
Schattenbahnhöfe und fahrdrahtüberspannte Gleisanlagen<br />
problemlos gereinigt werden. Die Laufzeiten<br />
(Betriebszeiten) Ihrer Schienenfahrzeuge werden<br />
deutlich erhöht und eine sichere Stromabnahme von<br />
der Schiene wird erreicht.<br />
Der <strong>Schienenschleifwagen</strong> wird über die Fahrspannung<br />
mit Strom versorgt und kann von handelsüblichen<br />
Triebfahrzeugen gezogen oder geschoben werden. Er<br />
besitzt keinen Antrieb zur Fortbewegung.<br />
Das Fahrzeug ist mit einer Vierpunktstromaufnahme<br />
und einer 6-pol. Schnittstelle NEM 651 ausgerüstet.<br />
Die Reinigungstechnik wird von einem langlebigen,<br />
wartungsfreien Glockenankermotor (Faulhaber¹)<br />
angetrieben. Der Antriebsblock ist vollkommen geschlossen<br />
und somit optimal gegen Verschmutzung geschützt.<br />
Die integrierte Elektronikplatine liefert an den Motor<br />
eine Spannung von 2 Volt und speist gleichermaßen eine<br />
mitgeführte Akkustation (siehe Bild 1), die wiederum<br />
den Motor der Reinigungstechnik bei Stromunterbrechung<br />
an der Schiene (z.B. durch Verschmutzung) puffert.<br />
Somit erhalten wir <strong>dem</strong> <strong>Schienenschleifwagen</strong><br />
seine Reinigungswirkung auch bei kurzen stromlosen<br />
Gleisabschnitten.<br />
Die hochtourig getriebene, radial wirkende Reinigungstechnik<br />
läuft rotierend über den Schienenkopf<br />
und lässt sich über eine Höhenstellschraube (siehe<br />
Bild 1) justieren!<br />
Durch die Anordnung der Drehgestelle ist der <strong>Schienenschleifwagen</strong><br />
in den Kurven- und Weichenbereichen<br />
besonders laufsicher. Eine spezielle Kurvenanlenkung<br />
der Polierronden sorgt auch bei komplizierten<br />
Fahrstraßen für eine optimale Reinigungswirkung.<br />
Bild 1<br />
Die überwiegend weichen Poliermaterialien (siehe Bild<br />
1) legen sich auch geringfügig um den Schienenkopf<br />
und reinigen somit auch die äußerst kritische Innen-<br />
2<br />
seite des Profi lkopfes bei möglichst geringer Haftreibung.<br />
Die besonders gute Zugänglichkeit der Reinigungstechnik<br />
macht das Wechseln (erneuern) der<br />
Polierronden sehr einfach. Zur Reinigung der Gleisanlagen<br />
stehen unterschiedliche Materialien zur Verfügung<br />
(siehe Bild 2 & Tabelle Lieferprogramm). Serienmäßig<br />
wird der N-<strong>Schienenschleifwagen</strong> mit Filzronden<br />
(Art.-Nr. 9417) ausgerüstet.<br />
Bild 2<br />
Durch den integrierten Spannungsregler ist der Einsatz<br />
des Standardwagens (Art.-Nr. 9405) auf manuell<br />
wie auch digital gesteuerten Anlagen möglich. Für<br />
eine digitale Ansteuerung des Fahrzeugs wird der N-<br />
<strong>Schienenschleifwagen</strong> auch mit einem systemkompatiblen<br />
Decoder (kann auch nachgerüstet werden) geliefert.<br />
Die Reinigungstechnik kann somit an jeder<br />
beliebigen Stelle der Anlage aktiviert oder deaktiviert<br />
werden.<br />
Technische Daten:<br />
Das Fahrzeug wurde unter Berücksichtigung der Normen<br />
Europäischer Modellbahnen konstruiert. Wichtig!<br />
Die im Fahrzeug mitgeführte Steuerplatine schützt<br />
den Motor (max. 2Volt DC) vor Überspannung und<br />
sorgt für eine gleichbleibende Drehrichtung der Ronden.<br />
Die integrierte Steuerelektronik ermöglicht einen<br />
Fahrbetrieb auch bei Halbwellen- und Impulsbreitensteuerung.<br />
Spannungsversorgung 0-25 Volt DC<br />
Stromaufnahme ca. 200 mA<br />
max. Motorspannung 2 Volt DC<br />
Schnittstelle NEM 651<br />
Einheitskupplung NEM 356<br />
Gewicht ca. 56 Gramm<br />
v Länge über Puffer 111 mm<br />
Breite 21,8 mm<br />
Höhe über Schienen Oberkante 31,5 mm<br />
Änderungen von Konstruktion und Ausführung vorbehalten.<br />
Alle Produkte werden von uns in Deutschland<br />
hergestellt.<br />
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Stand: Oktober 2006
Ergänzend zum <strong>Schienenschleifwagen</strong> empfehlen wir weitere Produkte aus unserem Sortiment zur Steigerung<br />
der Funktionalität Ihrer Modellbahnanlage.<br />
N-Gleisstaubsaugerwagen<br />
Zur Beseitigung von losen Staub- und Schmutzpartikeln aus <strong>dem</strong> Geländebau und der Umluft im gesamten Gleisbereich.<br />
<strong>Mit</strong> Faulhaber¹Motor , für Analog und Digitalbetrieb ( mit oder ohne Decoder).<br />
N-Radreinigungsanlagen<br />
Zum Säubern von Öl- und Schmutzrückständen angetriebener und nicht angetriebener Räder schienengebundener<br />
Modellbahnfahrzeuge. <strong>Mit</strong> Faulhaber-Motor¹, für Analog- und Digital-betrieb (mit und ohne Decoder). Die<br />
Reinigungsstreifen bieten wir in verschiedenen Ausführungen an. Die Anlagen sind zum Einbau in die Gleisanlage<br />
oder als Tischgerät erhältlich.<br />
Übersicht Lieferprogramm – N- Schleifwagen<br />
Für alle Gleissysteme<br />
Artikel – Nr. Bezeichnung<br />
9405 N-<strong>Schienenschleifwagen</strong> mit Faulhaber-Motor¹ und Akkustation, Analog und digital<br />
einsetzbar. Zur digitalen Ansteuerung des Fahrzeugs wird ein Decoder benötigt.<br />
9406 N-<strong>Schienenschleifwagen</strong> mit Faulhaber-Motor¹, Lenz¹-Decoder (DCC-Format).<br />
und Akkustation. Twincenter¹ tauglich ! Nur digital einsetzbar.<br />
9408 N-<strong>Schienenschleifwagen</strong> mit Faulhaber-Motor¹,Selectrix¹-Decoder<br />
(Selectrixformat) und Akkustation. Nur digital einsetzbar.<br />
Ersatzteil<br />
9417 N- Filzronde besonders zur Schmierschmutzbeseitigung - Öle / Fette geeignet.<br />
Zubehör<br />
9416 N- Polierronde mit einer 1500 Körnung<br />
9415 N- Schleifronde mit einer 280 Körnung (nicht für den Dauereinsatz geeignet).<br />
Extras.......<br />
Steuerungsspezifische Decoder (ggf. gegen Aufpreis) bauen wir wunschgemäß ein. Bitte bei der<br />
Bestellung angeben.<br />
Gegen einen geringen Kostenbeitrag führen wir auch Umrüstungen, Instandsetzungen und<br />
Wartungsarbeiten aus.<br />
Die Kleine 1:<br />
Im Text sind folgende Hersteller und ihre Produkte erwähnt:<br />
Dr. Fritz Faulhaber GMBH & CO KG – Daimlerstrasse 23 – 71101 Schönaich / Lenz Elektronic GmbH –<br />
Hüttenbergstrasse 29 – 35398 Gießen / Müt-GmbH – Neufeldstrasse 5 – OT Günding – 85232 Bergkirchen<br />
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Stand: Oktober 2006