Tag des offenen Denkmals 2011 - Duftmuseum im Farina-Haus

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Deutz
Deutz
Deutz und seine Bahnhöfe – Ein Ausflug in die Köln/Deutzer Eisen-
bahngeschichte des 19. und beginnenden
20. Jahrhunderts
Seit dem Beginn des
Eisenbahnzeitalters in
Deutschland sind Köln
und Deutz wichtige Verkehrsknotenpunkte.
Der
Kölner Hauptbahnhof
(Nachfolger des 1859
eröffneten Centralbahnhofs)
steht in enger Verbindung
mit dem rechtsrheinischen Köln. Über die Hohenzollernbrücke
kommend erinnern schon die als Bindeglied zwischen Wasser und
Schiene dienenden Schiffsanlegeplätze und Sackträgerpfade in der
Deutzer Kaimauer an die historischen Bahnhöfe der Cöln-Mindener-
Eisenbahn und der Bergisch-Märkischen-Eisenbahn. Reste des
Bergisch-Märkischen-Bahnhofs werden derzeit gesichert und können
eingesehen werden. 1913 wurden die Haltepunkte der verschiedenen
Eisenbahnlinien in dem neuen Turmbahnhof in Deutz, dem heutigen
Bahnhof Köln Messe/Deutz zentralisiert.
Führungen: 13 Uhr, Herr von Wahl
Treffpunkt: S tand des Rheinischen Vereins für Denkmalpflege
und Landschaftsschutz (RVDL) vor dem nördlichen
Eingang zum Museum Ludwig
Veranstalter: R VDL
Bus und Bahn: 5, 16, 18, 132 „Dom/Hauptbahnhof“
Der Rheinboulevard
Kennedy-Ufer
Führungen: 12 Uhr, PD Dr. Alfred Schäfer
Treffpunkt: Am Infocontainer nahe Landeshaus
Veranstalter: Römisch-Germanisches Museum Köln
Bus und Bahn: 1, 9, 250, 260 „Bahnhof Deutz/Messe“
Archäologische
Ausgrabungen
anlässlich der
Neugestaltung des
Deutzer Rheinufers
erbrachten neue
Funde zum spätrömischen
Kastell
Divitia, zu einem
mittelalterlichen
Wehrturm, zur Pfarrkirche
Alt St. Urban
und zur preußischen
Uferbefestigung.
Die Führung gibt
einen Einblick in
1700 Jahre Deutzer
Stadtgeschichte.